RIP Letkol Pnb Sandhra Gunawan Kolonel Adm Widiono Hadiwijaya Mayor Pnb Yuda A Seta Kolonel Pnb Subhan Terimakasih sudah mendedikasikan jiwa raga unt menjaga NKRI dari Udara
@@mohammadrivai3494 Meraka semua perwira menengah dan jabatan penting. Letkol Pnb Sandhra Gunawan = Komandan Skadron Udara 21 Kolonel Adm Widiono Hadiwijaya = Kepala Dinas Personel (Kadispers) Lanud Abdulrachman Saleh. Mayor Pnb Yuda A Seta = Kepala Ruang Operasi (Karuops) Lanud Abdulrachman Saleh. Kolonel Pnb Subhan = Komandan Wing Udara 2 Lanud Abdulrachman Saleh. 🥲
@@clemens_p kalau boleh tahu itu yg Widiono dari kecabangan ADM (Administrasi) kenapa bisa ikut ya, apakah memang tugas khusus atau gimana.... bingung karena yg lain PNB semua..
@@TheParanod Karena jabatan beliau (Alm) sebagai kadispers. tentunya jabatan penting untuk menigkatkan profesional prajurit AU / penerbang. Selain Bintal, Mengevaluasi mana yg ditambah dikurang jadi harus ikut nyata dilapangan. *koreksi jika kurang tepat
Pilot pesawat tempur adalah aset tak ternilai .. bukan perkara biaya mencetaknya yang mahal, tapi pengalaman, waktu dan peran vitalnya yang bikin tak ternilai 😮
Salah satu alasan Jepang kalah dari Amerika pas PD2 juga disebabkan karena kekurangan pilot juga. Sebenarnya pilot Jepang itu lebih jago daripada pilot Amerika pas itu. Tapi karena Jepang mulai kehilangan banyak pilot handal nya, superioritas udara mereka pun menurun, sehingga terpaksa menggunakan pilot yang gak jago untuk melakukan serangan bunuh diri
Bisa dibilang sebenarnya nilai dari seorang pilot lebih mahal daripada pesawatnya. Karena kalo pesawat, selama industri dan jalur produksi nya masih ada, maka bisa diproduksi masal. Tapi untuk melatih seorang pilot untuk menjadi hebat butuh waktu yang sangat lama. Apalagi dizaman sekarang beberapa komponen pesawat dibuat custom dan berbeda untuk setiap pilot, yang membuat pesawat gak bisa diterbangkan bahkan jika ada pilot baru. Contohnya kayak F-35 yang helm nya aja seharga mobil Ferrari dan setiap helm dibuat custom dan berbeda menyesuaikan bentuk kepala pilot
Emang lu yang bayar pajak tongg. Di bilang bukan masalah biaya!! Udah jelas jelas biaya buat mencetak pilot lebih mahal dari harga pesawat itu sendiri. Jelas harga nyawa pilot lebih mahal dari harga nyawa manusia biasa bisa sampai 1 triliun wkwkwk
ketika menonton film Behind Enemy Lines, di situ terlihat pilot yang jatuh di wilayah musuh berusaha untuk diselamatkan dengan berbagai cara dan berbagai resiko. di akhir film Laksamana Reigart sampai kehilangan jabatannya sebagai kapten kapal induk karena melakukan penyelamatan pilotnya tanpa sepersetujuan komando nato 😃
Salah satu alasan Jepang kalah dari Amerika pas PD2 juga disebabkan karena kekurangan pilot juga. Sebenarnya pilot Jepang itu lebih jago daripada pilot Amerika pas itu. Tapi karena Jepang mulai kehilangan banyak pilot handal nya, superioritas udara mereka pun menurun, sehingga terpaksa menggunakan pilot yang gak jago untuk melakukan serangan bunuh diri
@@muhammadnurichsan5415 Di awal PD2, pilot-pilot Jepang asli lebih unggul dari kebanyakan pilot Amerika. Selain itu juga karena pesawat Jepang lebih lincah sih. Tapi lama-lama, Amerika belajar dari pengalaman. Mereka pulangin para pilot veteran buat latih yang muda, jadi pilot-pilot yang masih hijau bisa dapet ilmu dari yang udah berpengalaman langsung lawan Jepang. Beda sama Jepang, pilot veteran mereka terus terbang sampe ditembak jatuh, jadi nggak banyak pengalaman yang bisa disalurkan ke generasi muda (kecuali mungkin sama instruktur yang belum tentu pernah turun langsung ke medan perang). Ditambah dengan Amerika yang akhirnya dapat pesawat-pesawat baru sama strategi tempur baru yang lebih tokcer, ya tau sendiri lah endingnya. Sedikit fun fact: saking anjloknya skill pilot-pilot Jepang di akhir PD2, mereka bahkan sampe kesulitan ngarahin pesawat buat kamikaze.
BONGKAR BANK NEGARA, BERANI NGAK SAYA UDAH KESANA MUKUL NYALI SECUTIRY MASIH KAIHAN KALO KECOAK TAK INJEK, DUIT 300T MANA HAH NGAK ADA LATIHAN WONG DUITMU DI PAKE PESTA PORA PRESIDENMU
Menurut gw Indonesia g kekurangan pilot, tpi kekurangan pesawat yg berkualitas. Mngkin angka pertumbuhan pilot kita setiap tahunnya masih lebih tinggi dari pada jumlah peswat tempur baru yg dimiliki bangsa ini. Jdi karena kterbatasan jumlah pswat yg layak dan berkualitas itulah salah satu penyebab kurangnya latihan dan jam terbang para penerbang bangs ini.
Inalilahi wainailaihi rojiun...kepada para perwira Pilot terbaik Indonesia Ku..tidak percuma perjuangan Mu untuk Negara Indonesia harum namamu...semangat untuk TNI 🇮🇩🇮🇩🇮🇩
Sekedar tambahan Min, majalah Matra pernah menulis artikel ketika Indonesia pertama kali mendatangkan F-16 thn 1988, biaya utk mencetak pilot F-16, 1,8 M rupiah
@@adityahasudungansianturi3069 betul.. drone mudah d jaming, kelemahan jangkauan pengendali bahkan mungkin bisa di hack musuh jadi bumerang, tentunya untuk mempersiapkan drone yg sempurna tidak akan cepat dan tentunya biaya risetnya pun tak terhingga
Biasanya saat pembelian jet tempur Seperti f ex15 dan rafalle Itu sudah sepakat termasuk Biaya pendidikan selebihnya Tergantung kontrak jika termasuk Pembelian suku cadang beda lg
Inilah salah satu alasan juga mengapa pilot pesawat tempur tidak boleh dibunuh ketika tertangkap musuh, hal ini tertuang dalam Pasal 12 Konvensi Jenewa III 1949 adalah “tawanan negara musuh, bukan tawanan orang per - orangan atau kesatuan, yang artinya tidak boleh dibunuh karena statusnya adalah tawanan perang, kecuali- jika pilot tersebut menyerang terlebih dahulu.
chanel ttg militer terdetail yg pernah aku lihat . sangat menambah ilmu.m meski ilmu ku sering ga sampe . tapi penjelasan chanel ini sangat membantu menambah ilmu. ga kaleng"
Pesawat latihnya banyak tapi pespurnya memprihatinkan.. makanya sering diledek negara2 tetangga. Alhamdulillah skrg sdh pesan 48 rafale dan 24 F-15 ex. 4-5 tahun lagi kita punya pespur gen 4.5 yg powerfull. Syukur syukur kita ikut langkah saudi agar diterima di konsorsium tempest jet gen 6.
Bisa dibayangkan sekolah penerbangan swasta saja milyaran apalagi yg tempur...indonesia semakin butuh byk pilot tempur bila nambah rafale,mirage,f15 dan KF21
@@tenbiprojectjangan jadi ember yg gampang membocorkan identitas orang, apalagi identitas pilot tempur, pilot tempur biasanya ketika bertugas memakai nama samaran
Makanya pilot amerika, sering terdokumentasi eject jika pesawat nya terindikasi ada sedikit masalah..krn mereka tau, mereka adalah asset yg lbh berharga dibanding pesawat itu sendiri
Pratran mreka beda dngan kta, ya,. Begitulah,,,,. Tapi pilot kia pahlawan mreka korban nyawa dmi tugas negara, apapun alsan dbaliknya tetaplah blyau pahlawan, smoga amal ibdh mreka dbrkati tuhan
Tapi tetap saja Kebanyakan pilot bakal lebih memilih untuk mendaratkan pesawat nya dengan aman, dan kursi lontar hanya digunakan di saat saat terakhir, karena penggunaan kursi lontar memiliki resikonya tersendiri. Jika seorang pilot menggunakan kursi lontar, sangat beresiko bagi pilot untuk mengalami cedera permanen disebabkan karena G-Force ketika melontarkan diri. Dan ini bisa menyebabkan pilot kehilangan kemampuannya untuk menerbangkan pesawat lagi dan membuat karir pilot tersebut berakhir
Selamat atas jumlah subscribe dengan nomor cantiknya pak Dan semoga nanti bapak bisa sekalian testing ranpur yang ada, misalnya off-road pakai Maung Pindad
Cuma AU, perwiranya latihan perang dan berangkat perang. AL, AD perwiranya duduk manis di kursi komando.. btw, turut berduka cita atas gugurnya 4 perwira AU. Ibu pertiwi menantimu kembali...
Karena itu, Pilot pasti dipilih dari SDM yang cerdas dan berfisik prima, gak gampang pusing, gak gampang capek dan tinggi badan wajib minimal 170 cm atau mungkin perlu lebih tinggi disamakan dengan tinggi rata2 pilot Eropa dan AS karena pesawat nya juga buatan sana.
Turut berdukacita yg sedalam-2 atas berpulangnya pilot -2 terbaik yg gugur dalam tugas smoga almarhum Husnul khatimah dan keluarga yg di tinggalkan diberi ketabahan dan kesabaran dalam menghadapi ujian ini amin serta diterima amal ibadahnya amin
turut berdukacita atas meninggalnya perwira2 TNI AU dalam musibah kemarin, semoga amal ibadahnya diterima Allah, dan keluarga yg ditinggalkan diberikan ketabahan AMIN
tolong ulas lebih lanjut lagi mengenai berbagai operasi yang telah dilakukan oleh TNI AU dan bersinggunan langsung dengan pesawat musuh, sehingga kita lebih terbuka terhadap pekerjaan pilot tni au ini apabila memungkinkan, terima kasih
Sebenarnya bisa dipangkas dengan adanya simulator, tapi ya tetap ada hal hal yang tidak bisa disimulasikan macam G force dan adrenaline yang hanya bisa dirasakan dengan "latihan langsung"
mungkin itu juga jadi alasannya waktu di perang vietnam beberapa pilot pembom amerika saat melakukan ejeksi di wilayah musuh gk langsung ditangkep sama pasukan vietcong tapi sengaja dijadikan umpan biar helikopter penyelamat seperti huey dateng dan dapet dijatuhkan juga, contoh nyatanya pas operasi penyelamatan pilot pesawat B-66, amerika berani mengorbankan 2 pesawat bronco dan 3 helikopter yg ditembak jatuh beserta 11 orang kru nya tewas hanya untuk menyelamatkan 1 pilot doang sumber : Paper Skies, The Most Expensive Rescue Operation in US Air Force History
Yg itu kasusnya juga perwira senior ama juga tenaga ahli. Dia operator radar yg terlibat bikin radarnya juga. Pas ada kekurangan staff dia ikut sortie itu buat isi shift. Alias dia rahasia nasional berjalan jadi gak boleh ditangkap
@@shiranui0104 alutsistanya busuk.. berapa banyak prajurit yg wafat bukan karena perang, pesawat militer +62 harusnya udah masuk museum semua, belum perang udah jatuh sendiri.. miris 😭
Biasanya yg membuat jet tempur jatuh slain karena perang itu Ada 5 alasan sih menurutku 1 cuaca buruk 2 pilotnya 3 usia pespur/ alutistanya udah usia tua 4 kerusakan mesin 5 perawatan pespur buruk Dan faktanya kebayakan pespur tni au itu udah memasuki usia tua /di paksa untuk tetap bertugas karena belum dateng penggantinya . Untuk jatuhya pespur bae hawk. T50 I. Super tucano Ada ke mungkin di karenakan pilotnya baru ber latih menggunakan pespur itu . Karena ke tiga pespur itu adalah pespur latih tapi semi pesawat tempur ringan. Ya walaupun Peyebab jatuhya pespur itu yg tau hanya pihak tni aja sih kita masyarakat sipil hanya bisa menebak aja Dan berdoa supaya tidak Ada lagi kejadian jatuhya pespur tni au karena untuk me latih pilot+ membeli pespur itu mahal banget belum lagi dateng nya lama
Total kerugian = 4 Aset Unit Super Tucano + 4 Jiwa + ( Jumlah Total 4 Jam terbang Prajurit x Harga Penerbangan/Jam) + Total Sekolah Penerbangan 4 Pilot
Turut berduka cita atas gugurnya pahlawan penjaga2 langit nkri , oiya om diluar sana negara adidaya sudah pada ngembangin jet tempur gen 6 dimana bisa di oprasikan dari data centre nya layaknya drone ,dan bisa juga manual ada pilot nya
Sebelumnya saya turut berduka cita atas gugurnya pilot terbaik TNI AU .tolong admin di buat list semua alutsista udara Indonesia setelah Thun 2000an pesawat apa saja yg sudah mengalami insiden kecelakaan
Kerja pilot pesawat tempur sgt beresiko dan berbahaya. Kerja sopir bus akap juga sgt beresiko dan berbahaya, apalagi kalau kejar setoran. Pilot pesawat tempur menjaga keutuhan nkri,. Sopir bus akap menjaga keutuhan anak bini. Semoga mereka2 ini selalu dlm lindungan allah...amiin
Menjadi PR bagi pemerintah terutama kementerian pertahanan untuk selalu melakukan pengecekan/tindakan bagi pesawat2 tempur yang ada, jangan hanya mampu beli tapi juga harus mampu menjaga dan merawat..jangan lengah jangan menyepelekan..karena sudah mendarah daging di negri ini kita mampu membuat/beli tapi tidak mampu merawat
Yang bikin tambah sulit adalah : Politik luar negeri ikut berperan besar. Contohnya sekarang sedang ada konflik Israel Palestina. Kita tahu kalau banyak pesawat tempur pakai sistem avionik buatan Israel. Kita juga tahu kalau Rakyat Indonesia paling hobi demo anti Israel. Israel jadi jengah, kemudian meminta Sukhoi, Embraer, McDonell, atau pabrikan pesawat lainnya untuk tidak menjual komponen pesawat ke Indonesia. Termasuk melarang teknisi mereka datang ke Indonesia untuk melakukan general check up dan perawatan berkala.
untuk skolah pilot sipil yg basicnya aja atau cpl-ir ditahun 2024 ini aja hbis 700jta selama 1 thun lebih blm lgi pelatihan untuk bsa dimaskapai bsa hbis 1.5-2 M
Pengalaman tempur yg paling menentukan,teori dan praktek kerja lapangan tdk berarti kalau belum pernah merasakan situasi pertempuran sebenarnya, karena disitu akan membuat pikiran para tentara terbelah antara lari, mati, atau membunuh. Semoga kita harus terus menghargai para tentara kita karena mereka lah yg pertama mati jika negara ini akan dihancurkan olh negara lain.
@@dhigocoy5884bener masalahnya tombolnya banyak sedangkan pertempuran jet adalah pertempuran paling cepat... Kita dipaksa mengambil keputusan secara singkat .. terus kita juga harua hapal Medan agar gak terlalu offside
Dari dulu penasaran... Pesawat tempur digunakan untuk mencegat ancaman di udara, tapi berapa lama waktu yg diperlukan dari pesawat parkir sampai terbang?
Hati hati kalau dapat hibah pesawat dari negara tertentu, bisa bisa itu pesawat sudah bermasalah otomatis jika terjadi kendala nyawa pilot jadi taruhannya, ujung ujungnya kalau pilot tewas bisa mengurangi kekuatan udara kita dan itu yg diharapkan negara tersebut agar militernya lemah , kalau lemah bila terjadi konflik mudah menyerangnya,, ini bahayaaa....
Karena kan kita gak bisa ngambil orang dijalan terus disuruh duduk di kokpit dan bilang "mulai sekarang, lu pilot"😁. Hal itu mungkin bisa untuk pasukan infanteri, tapi untuk spesialisasi seperti itu jelas gak bisa sembarangan orang melakukan nya
Lebih mahal ngelatihnya... Kalo kata jendral US... Buat dapat pilot handal itu butuh1 dekade sedangkan buat produksi pesawat satu tahun itu bisa 40-50 jet
Kedepan pilot pesawat tempur cukup prajurit berpangkat prada, pratu atau sersan. Tidak perlu berpangkat perwira dg biaya pendidikan mahal dan otak yg pintar. Toh ujung2nya bila terkena senjata musuh jatuh jg.....😊😊
Sedih melihat tentara kita kebanyakan memiliki persenjataan tua. Ingat dulu peristiwa tenggelamnya kapal selam TNI, terbaru jatuhnya 2 pesawat latih. Seharusnya memacu generasi muda Indonesia untuk kreatif produktif dan inovatif, supaya Indonesia tidak tergantung persenjataan buatan bangsa lain. Yang tentunya harganya mahal, belum ada ancaman embargo kalau macam-macam.
maaf sekedar koreksi, bahwa yang barusan jatuh (EMB Super Tucano) bukanlah pesawat latih, namun pesawat tempur Contra Insurgency atau pesawat tempur anti perang gerilya. Kalo di US sama dengan A-10 Warthog, atau SU-25 Frogfoot Rusia
meta pesawat tempur skrg sudah ada alternatif dengan drone tempur biaya pelatihan akan semakin ekonomis karena pilot bisa berlatih dengan simulator drone tempur perang digital modern akan semakin menarik
mbokya dibaca dulu role nya apa. pesawat tempur nirawak itu masih digunakan sampai kapanpun meskipun skrng proyek Loyal Wingman semakin dekat. dan, drone itu terbatas jarak terbangnya. gabisa air refueling secara mandiri. negara² superpower aja ga ada yg berpikiran kaya gini
@@andriesetyawan6275 heee. ga semua drone bisa bawa jenis missile. apalagi kalo missile nya berat. Drone yg mampu bawa missile sejenis Hellfire aja hanya beberapa tipe toh? dan harganya ga murah.
dulu waktu kuliah jurusan IT ada temen yang dari SMK penerbangan tapi gk ngelanjutin ke ranah penerbangannya, mungkin dengan alasan yg sama biayanya terlalu mahal wkwk
saya salah satunya juga om dulu skolah penerbangan bogor, pgn lanjut sampe sekolah penerbang eh biayanya mahal dan ujung2nya malah berkutat jadi IT 😅. Untuk mengobati rasa kecewa gak jadi penerbang akhirnya koleksi diecast sm mokit nya aja
Min kalau boleh dan tidak memberatkan bahas sistem pertahanan udara dari s-400 Rusia, patriot AS, samp/t prancis, sky sabre Inggris, iris-t Jerman, K-sam Korsel, nasams 2 Norwegia. Bahas dari segi harga, spesifikasi, kemampuan, umur pemakaian, jumlah unit dalam 1 sistem baterai, sama yang paling cocok untuk Indonesia. Terimakasih.
01:50 ya ngga gitu konsep bandinginnya. yang satu dimodalin negara. pesawat udah ada, pelatih gratis, maintenance pesawat udah dikerjain mekanik TNI AU. TNI AU ngelatih prajurit baru tinggal modal BBM Bensol doang
Harus ada kurikulum yang bisa menghemat pengeluaran negara. Tetapi mampu mencetak pilot betkualitas melebihi pilot amerika dan rusia . Di sisi lain dengan penghematan negara masih memiliki banyak dana untuk mencetak pilot dalam jumlah banyak sebab Indonesia membutuhkan pilot dalam jumlah besar untuk berbagai keperluan.
kurikulum? wkwkwkwk anda kira mereka anak2 SMA?? 🤣 ngetik ngaco banget. udah jelas2 point utama nya kemampuan pilot adalah JAM TERBANG. emgnya pswt jet terbangnya pake baling2 doraemon???? PAKE AVTUR. BELUM MAINTENANCE NYA
melebihi pilot rusia itu mungkin aja karena mereka kebanyakan latihannya cuman buat parade militer doang, tapi melebihi pilot amerika itu yg sangat susah bahkan mendekati tidak mungkin 💀
Susah kk karena inti dari pilot berkualitas itu ada pada jam terbang, sebenarnya bukan hanya pilot sih tapi, semua bidang inti tingkatan expert ada pada jam latihannya/banyak pengalamannya, makanya banyak pengusaha sekarang ini lebih mengutamakan pengalaman tapi, gak peduli dengan non-pengalaman supaya apa ? Biar gak repot melatih, menggontorkan dana dan waktu, permasalahannya kalau generasi muda nya gak dilatih bagaimana jadi expert, nah kasus ini mirip juga dengan pilot US dan Jepang, awalnya kan banyak pilot Jepang berkualitas tapi, dipaksa terbang terus sampai akhirnya ditembak jatuh dan ujungnya kekurangan pilot dan akhirnya Jepang pakai strategi kamikaze, pilot beginner dipaksa bunuh diri, nah US kan belajar dari pengalaman makanya kebanyakan pilot senior / expert ditarik dari medan perang untuk melatih awam / junior makanya dipeperangan US menjadi rajanya karena itu, expert mereka bertambah terus, makanya saat ini sering dikumandangkan kalau mau jadi negara maju / overpower yah harus melatih orang SDM nya yang awam supaya menjadi expert, kalau cuman ngandalin expert / seniornya yang ada begitu mereka habis tenaga / umur yah gak bisa ngapa2x in, cuman ini jadi permasalahan negara berkembang apakah punya dana untuk mencetak expert, baik itu expert militer seperti, pilot, operator alat perang atau expert dibidang lainnya ? Karena memang gak ada pilihan lain kk untuk jadi expert selain dari banyak / jumlah jam terbang / latihannya. Yups tentu saja teknologi mutakhir juga diperlukan jadi kuncinya pada SDM berkualitas dan teknologi tinggi.
lulus sekolah sma , langsung masuk ke akademi us navy strike fighter tactics instructor program (sekolah top gun) , sekolah top gun ada di pangkalan naval air station di kecamatan miramar , kabupaten san diego , provinsi california , mamarika , , , , ,
Maaf, tapi anda ga bisa masuk ke sekolah top gun hanya dgn ijazah lulus sma aja. Cara bisa masuk ke top gun school hanyalah pilot2 yg memiliki waktu jam terbang 500 atau 1000 jam, harus punya aircraft qualification, diperuntukan buat yg pilot berpangkat dan masa tugas lama. Bukan buat anak baru gede baru lulus sma. Dan llokasinya udah pindah ke nevada bukan di miramar lagi.
Permulaan yg kurang tepat,utk mencetak seorang pilot harus mendapat nutrisi yg cukup dari waktu dalam kandungan,agar otak mereka cerdas,dan fisik yg bagus. Seorang pilot tidak mungkin dari bahan manusia stunting
Semuanya tergantung program pemerintah...! liat aja di Cuba dsna dokter berlimpah karena memang pemerintahannya mendukung, beda kyk dsni yg sekolah kedokteran nya mahal minimal 500jt.
Sama satu lagi, bagi tentara yg masuk lewat jalur PK (*perwira karir) jangan berharap nanti bakalan bisa mengoperasikan / memegang pesawat. Tentara / perwira yg diperbolehkan / mendapatkan pelatihan (*training) utk mengoperasikan & menerbangkan pesawat, adl tentara/ perwira yg dr jalur akademi TNI Ini kejadian sama temen yg masuk tentara lewat jalur PK, masuk ke AU, berharap nanti kedepan bakalan mendapatkan pelatihan/ training mengoperasikan pesawat, nyatanya, cuman dpt teori doang, ga pernah sekalipun mendapatkan training mengoperasikan pesawat, bahkan pesawat latih sederhana sekalipun
Pesawat tempur di Indonesia (TT maupun TS) mempunyai kursi lontar. Mengapa tiap kejadian kecelakaan pespur (di Indonesia) kursi lontar tidak digunakan?
Kemungkinannya kursi lontarnya juga tidak terawat, ibaratnya begini "kalau mesin yang paling utama saja tidak terawat apalagi kursi lontar yang termasuk kedalam perintilan kecil"
di Channel Nao udh dibahas kebanyakan kecelakaan pesawat tempur itu jarang pilot melakukan ejeksi dengan kursi pelontar karena pilotnya masih ingin berusaha untuk mengendalikan situasi entah karena tekanan biaya kerusakan pesawat yang besar, takut kehilangan posisi pekerjaan nya atau alasan lainnya dimana si pilot harus bertanggung jawab atas kerusakan yang dialami pesawat, beda lagi saat kondisi perang dimana saat pesawat terkena serangan musuh dan mengalami kerusakan maka dengan senang hati si pilotnya akan ngelakuin ejeksi dari pesawat secepat mungkin
@@kellykircher_88harusnya dengan melihat video ini pilot harus rela memakai kursi pelontar karena mereka lebih berharga dari pesawat, mungkin latihan pilot di cicil secara bertahap jadi tdk terasa besarnya biaya latihan dibandingkan biaya 1 pesawat
Penggunaan kursi lontar sendiri juga memberi resiko tersendiri bagi pilot bang. Karena G-Force yang besar saat kursi terlontar bisa beresiko membuat pilot untuk mengalami cedera permanen dan membuat mereka tidak bisa menerbangkan pesawat lagi. Itu sebabnya mereka lebih memilih menggunakan kursi lontar hanya dalam keadaan antara hidup dan mati dan cenderung lebih sering berusaha untuk mendaratkan pesawat dengan aman
Pantes aja ada misi penyelamatan pilot kalau tertembak jatuh pesawatnya...ada juga emergency exitnya/kursi lontar memilih pilotnya daripada pesawatnya.
Dimata ibunya, seorang bayi jauh berharga sekalipun dia belum jadi pilot jet tempur atau takkan pernah jadi. Di gaza, bayi2 tewas dan pantaslah ibu2 mereka berteriak
Pilot cita2 saya ..tp gak dapat😢 Skrg di konstruksi gedung TENTUNYA MAHAL BIAYA nya u mnjd pilot pesawat tempur itu ..JUGA ORANG2 nya pilihan ..mental phisik nya Bisa 100 milyar x ya
Saya mau bilang mas, calon pilot pesawat tempur tiap hari latian lewat atas genteng rumahku bang,,, tiap hari kecuali sabtu minggu,, klo jumat cuma sampe jam 10:30,,,, lokasiku di jateng magelang,,, kenapa magelang kotaku dijadikan lok pesawat latih?? Ya krn disini ga ada jalur pesawat komersil,,,
1 org pilot menghabiskan ratusan milyar,,kali ratusan pilot tempur, katakanlah belajar dri usia belia sampai tua kemudian pensiun,,g terjadi perang,artinya skil hanya untuk berjaga jaga,,semua demi menjaga kedaulatan suatu negara 😁
Karena itu gaji pilot itu gede banget... apabila seorg pilot pesawat tempur itu pensiun dari tentera....dia bisa dgn mudah nya mohon mnjd pilot pesawat komersial...skop kerja pilot itu luas sihh..bisa aja perusahaan dari negara asing yg trima mnjd pilot nya.... dan lisensi pilot itu bisa digunakan hngga mati....jika gk pnh melanggar aturan penerbangan
Alutsista udara adalah Alutsista paling mahal dibandingkan Alutsista darat dan laut. Karena itu hanya negara kaya yang punya air force mumpuni. Negara miskin hanya berdiri sambil ngupil dan menunggu tawaran pesawat bekas... *Turut berdukacita atas gugurnya prajurit udara kita..
Alutsista udara memang mahal, tapi maaf saya koreksi: Alutsista Laut itu juga super mahal, makanya sampai sekarang Indonesia belum punya kapal destroyer
@@TheAnde2lumutalutsista laut untuk produksi emang mahal tapi kalo masalah research itu F-35 dari 0 butuh 1 Trilion Dollar lebih bahkan sampe patungan
Turut berduka cita. Mungkin sekarang penampilan penampilan seperti aerobatik lebih baik di tiadakan. TNI beserta perlengkapan perangnya cukup di persiapkan untuk perang bukan untuk pertunjukan.
Harganya pilot berpengalaman lebih mahal lagi dari harga sebuah pesawat (jet pejuang) yg hendak d beli kerana pelatih harus punyai pendidikan tinggi yg hanya layak pikul tugas menggemudi pesawat pejuang,,bukan kaleng kaleng sebarangan orang yg boleh menggemudi,,pesawat pejuang bisa d beli jika punyai wang.
min, coba sekarang bandingkan dengan berapa biaya yang dikeluarkan negara untuk menciptakan prajurit dua, karena disamping masyarakat awam dan merendahkan seorang prajurit dua, ada juga oknum prajuritnya yang merasa tinggi hati dengan status sosialnya.
Sudah sekolah mahal2....suruh naik pesawat tua,,bahkan pesawat rosok sungguh sangat ironi negeri ini....disaat negara lain lebih memilih pesawat baru dan lebih canggih demi keamanan sang pilot dan kebutuhan di era modern.....turut berduka cita buat korban pesawat latih,,semoga arwah beliau diterima di sisiNya...dan keluarga tabah menghadapi cobaan ini.
RIP
Letkol Pnb Sandhra Gunawan
Kolonel Adm Widiono Hadiwijaya
Mayor Pnb Yuda A Seta
Kolonel Pnb Subhan
Terimakasih sudah mendedikasikan jiwa raga unt menjaga NKRI dari Udara
innalillahi wainnailaihi Rajiumn,
@@mohammadrivai3494 Meraka semua perwira menengah dan jabatan penting.
Letkol Pnb Sandhra Gunawan = Komandan Skadron Udara 21
Kolonel Adm Widiono Hadiwijaya = Kepala Dinas Personel (Kadispers) Lanud Abdulrachman Saleh.
Mayor Pnb Yuda A Seta = Kepala Ruang Operasi (Karuops) Lanud Abdulrachman Saleh.
Kolonel Pnb Subhan = Komandan Wing Udara 2 Lanud Abdulrachman Saleh.
🥲
@@clemens_p kalau boleh tahu itu yg Widiono dari kecabangan ADM (Administrasi) kenapa bisa ikut ya, apakah memang tugas khusus atau gimana.... bingung karena yg lain PNB semua..
Aset bangsa😢
@@TheParanod Karena jabatan beliau (Alm) sebagai kadispers. tentunya jabatan penting untuk menigkatkan profesional prajurit AU / penerbang. Selain Bintal, Mengevaluasi mana yg ditambah dikurang jadi harus ikut nyata dilapangan.
*koreksi jika kurang tepat
Turut berduka cita atas gugurnya 4 perwira TNI AU
Pilot pesawat tempur adalah aset tak ternilai .. bukan perkara biaya mencetaknya yang mahal, tapi pengalaman, waktu dan peran vitalnya yang bikin tak ternilai 😮
Salah satu alasan Jepang kalah dari Amerika pas PD2 juga disebabkan karena kekurangan pilot juga. Sebenarnya pilot Jepang itu lebih jago daripada pilot Amerika pas itu. Tapi karena Jepang mulai kehilangan banyak pilot handal nya, superioritas udara mereka pun menurun, sehingga terpaksa menggunakan pilot yang gak jago untuk melakukan serangan bunuh diri
Bisa dibilang sebenarnya nilai dari seorang pilot lebih mahal daripada pesawatnya. Karena kalo pesawat, selama industri dan jalur produksi nya masih ada, maka bisa diproduksi masal. Tapi untuk melatih seorang pilot untuk menjadi hebat butuh waktu yang sangat lama. Apalagi dizaman sekarang beberapa komponen pesawat dibuat custom dan berbeda untuk setiap pilot, yang membuat pesawat gak bisa diterbangkan bahkan jika ada pilot baru. Contohnya kayak F-35 yang helm nya aja seharga mobil Ferrari dan setiap helm dibuat custom dan berbeda menyesuaikan bentuk kepala pilot
Emang lu yang bayar pajak tongg. Di bilang bukan masalah biaya!! Udah jelas jelas biaya buat mencetak pilot lebih mahal dari harga pesawat itu sendiri. Jelas harga nyawa pilot lebih mahal dari harga nyawa manusia biasa bisa sampai 1 triliun wkwkwk
gw yg dl belajar bawa alat berat aja sebentar biayanya sudah puluhan juta, apalagi untuk pilot pesawat yg biaya operasionalnya pasti sangat mahal.
Malaysia perlu sistembukm2untuk pertahan udaranya
ketika menonton film Behind Enemy Lines, di situ terlihat pilot yang jatuh di wilayah musuh berusaha untuk diselamatkan dengan berbagai cara dan berbagai resiko.
di akhir film Laksamana Reigart sampai kehilangan jabatannya sebagai kapten kapal induk karena melakukan penyelamatan pilotnya tanpa sepersetujuan komando nato 😃
Maka dari itu, pilot pesawat tempur adalah salah satu aset yang di incar sniper selain komandan. RIP 4 kru super tucano🥀
Salah satu alasan Jepang kalah dari Amerika pas PD2 juga disebabkan karena kekurangan pilot juga. Sebenarnya pilot Jepang itu lebih jago daripada pilot Amerika pas itu. Tapi karena Jepang mulai kehilangan banyak pilot handal nya, superioritas udara mereka pun menurun, sehingga terpaksa menggunakan pilot yang gak jago untuk melakukan serangan bunuh diri
Komandan??????seriusan
@@muhammadnurichsan5415 Di awal PD2, pilot-pilot Jepang asli lebih unggul dari kebanyakan pilot Amerika. Selain itu juga karena pesawat Jepang lebih lincah sih.
Tapi lama-lama, Amerika belajar dari pengalaman. Mereka pulangin para pilot veteran buat latih yang muda, jadi pilot-pilot yang masih hijau bisa dapet ilmu dari yang udah berpengalaman langsung lawan Jepang. Beda sama Jepang, pilot veteran mereka terus terbang sampe ditembak jatuh, jadi nggak banyak pengalaman yang bisa disalurkan ke generasi muda (kecuali mungkin sama instruktur yang belum tentu pernah turun langsung ke medan perang). Ditambah dengan Amerika yang akhirnya dapat pesawat-pesawat baru sama strategi tempur baru yang lebih tokcer, ya tau sendiri lah endingnya.
Sedikit fun fact: saking anjloknya skill pilot-pilot Jepang di akhir PD2, mereka bahkan sampe kesulitan ngarahin pesawat buat kamikaze.
Turut berduka cita atas gugurnya 4 penerbang senior kita. Begitu mahal dan sulitnya untuk mendapatkan kualitas penerbang seperti mereka.
BONGKAR BANK NEGARA, BERANI NGAK SAYA UDAH KESANA MUKUL NYALI SECUTIRY MASIH KAIHAN KALO KECOAK TAK INJEK, DUIT 300T MANA HAH NGAK ADA LATIHAN WONG DUITMU DI PAKE PESTA PORA PRESIDENMU
@@orgmicro maksudmu apase gajelas banget cok
@@orgmicro lu kenapa anjir,
@@orgmicro lu odgj ya?
Lu ngetik apaan blok? Habis obat kah?
Menurut gw Indonesia g kekurangan pilot, tpi kekurangan pesawat yg berkualitas. Mngkin angka pertumbuhan pilot kita setiap tahunnya masih lebih tinggi dari pada jumlah peswat tempur baru yg dimiliki bangsa ini. Jdi karena kterbatasan jumlah pswat yg layak dan berkualitas itulah salah satu penyebab kurangnya latihan dan jam terbang para penerbang bangs ini.
mkanya pilih pak prabowo nanti, alutsista auto di upgrade.
@@prabu9941darimana duitnyaaa *nada calon owner real Madrid 😂
Biaya latihan ditanggung oleh negara
Biaya daftar ditanggung oleh diri sendiri
Oh gitu bang
Kami rakyat biasa sangat ikhlas brp pun biaya nya untuk mencetak pilot TNI-AU handal.
Dari pada di pakai anak pejabat/ di korupsi 🎉🎉🎉
@@nawaher2323berita dari mana?
mungkin maksudnya penyelewengan pajak untuk beli rubicon. @@HAVEN-BOD 😄😄
@@HAVEN-BOD dia ngomong apa bang, maaf gw baru liat jadi gk tau 🤣✌
@@subagja5713 dia komen katanya anak presiden pake uang 7,1 miliar milik negara buat modal jualan es Doger, tak tanya sumber beritanya malah ngilang 🤣
Inalilahi wainailaihi rojiun...kepada para perwira Pilot terbaik Indonesia Ku..tidak percuma perjuangan Mu untuk Negara Indonesia harum namamu...semangat untuk TNI 🇮🇩🇮🇩🇮🇩
Sekedar tambahan Min, majalah Matra pernah menulis artikel ketika Indonesia pertama kali mendatangkan F-16 thn 1988, biaya utk mencetak pilot F-16, 1,8 M rupiah
Kalau dikonversikan ke mata uang sekarang dan sudah inflasi, ya sekitar 15 milyar untuk cetak pilot .
Turut berduka cita atas gugurnya 4 putra terbaik bangsa 🥀
Semoga amal ibadah beliau diterima disisi-Nya. Amin
Drone tempur adalah jawaban solutif untuk masa depan ❤.... mungkin tidak untuk hari ini tapi pasti akan ada waktunya 10 atau 20 tahun lagi
Berapapun harganya, ga sebanding dengan menjaga keutuhan kedaulatan Indonesia. Kedaulatan Indonesia harus dijaga.
duitnya dari mana?
@@ignatiusrizkyfernandez8295bandar judi slot
makanya teknologi drone amat gencar dikembangkan, biaya yang dipangkas untuk pendidikan pilot bisa dipotong signifikan
Sambil ngopi2 dan ngerokok
Permasalahannya drone mudah di jamming tapi, yah kita gak tahu juga kedepannya apakah bakalan muncul drone anti jamming
@@adityahasudungansianturi3069 betul.. drone mudah d jaming, kelemahan jangkauan pengendali bahkan mungkin bisa di hack musuh jadi bumerang, tentunya untuk mempersiapkan drone yg sempurna tidak akan cepat dan tentunya biaya risetnya pun tak terhingga
Biasanya saat pembelian jet tempur
Seperti f ex15 dan rafalle
Itu sudah sepakat termasuk
Biaya pendidikan selebihnya
Tergantung kontrak jika termasuk
Pembelian suku cadang beda lg
Dapet TOT mas biasanya kalo beli banyak udah termasuk pelatihan
@@henkitrihardi1942 betul sesuai kesepakatan
Inilah salah satu alasan juga mengapa pilot pesawat tempur tidak boleh dibunuh ketika tertangkap musuh, hal ini tertuang dalam Pasal 12 Konvensi Jenewa III 1949 adalah “tawanan negara musuh, bukan tawanan orang per - orangan atau kesatuan, yang artinya tidak boleh dibunuh karena statusnya adalah tawanan perang, kecuali- jika pilot tersebut menyerang terlebih dahulu.
chanel ttg militer terdetail yg pernah aku lihat . sangat menambah ilmu.m meski ilmu ku sering ga sampe . tapi penjelasan chanel ini sangat membantu menambah ilmu. ga kaleng"
Turut berdukacita untuk 4 perwira yang gugur...🙏
Kami selalu mendukung kedigdayaan AURI..🙏💪
Swabuana paksa..bravo💪🤲👏
Alfatihah untuk perwira yang setia mengapdi untuk negara ini
Pesawat latihnya banyak tapi pespurnya memprihatinkan.. makanya sering diledek negara2 tetangga.
Alhamdulillah skrg sdh pesan 48 rafale dan 24 F-15 ex. 4-5 tahun lagi kita punya pespur gen 4.5 yg powerfull.
Syukur syukur kita ikut langkah saudi agar diterima di konsorsium tempest jet gen 6.
Bisa dibayangkan sekolah penerbangan swasta saja milyaran apalagi yg tempur...indonesia semakin butuh byk pilot tempur bila nambah rafale,mirage,f15 dan KF21
Teman dekat saya merupakan salah 1 pilot P.Tempur terbaik indonesia namanya Avinas Haris asli anak Wonosobo dr kel sederhana skrg jd pilot sukhoi 👍
Sy dri sapuran bang
@@demonlord329
Aku pendopo kabupaten
@@tenbiprojectjangan jadi ember yg gampang membocorkan identitas orang, apalagi identitas pilot tempur,
pilot tempur biasanya ketika bertugas memakai nama samaran
@@muhammad-zv7wj
Kalo dari badan intelejen itu baru di rahasiakan bang setau saya ....
Makanya pilot amerika, sering terdokumentasi eject jika pesawat nya terindikasi ada sedikit masalah..krn mereka tau, mereka adalah asset yg lbh berharga dibanding pesawat itu sendiri
Pratran mreka beda dngan kta, ya,. Begitulah,,,,. Tapi pilot kia pahlawan mreka korban nyawa dmi tugas negara, apapun alsan dbaliknya tetaplah blyau pahlawan, smoga amal ibdh mreka dbrkati tuhan
Tapi tetap saja Kebanyakan pilot bakal lebih memilih untuk mendaratkan pesawat nya dengan aman, dan kursi lontar hanya digunakan di saat saat terakhir, karena penggunaan kursi lontar memiliki resikonya tersendiri. Jika seorang pilot menggunakan kursi lontar, sangat beresiko bagi pilot untuk mengalami cedera permanen disebabkan karena G-Force ketika melontarkan diri. Dan ini bisa menyebabkan pilot kehilangan kemampuannya untuk menerbangkan pesawat lagi dan membuat karir pilot tersebut berakhir
Selamat atas jumlah subscribe dengan nomor cantiknya pak
Dan semoga nanti bapak bisa sekalian testing ranpur yang ada, misalnya off-road pakai Maung Pindad
666☠️
Sepertinya ini sebuah konspirasi 🤣
Cuma AU, perwiranya latihan perang dan berangkat perang. AL, AD perwiranya duduk manis di kursi komando.. btw, turut berduka cita atas gugurnya 4 perwira AU. Ibu pertiwi menantimu kembali...
Selesai pendidikan dan dilantik dari akademi angkatan udara mereka kan udah berpangkat perwira.
Kata siapa...yg lulusan Akmil juga ikutan perang Bambang....juga yg naik jenjang karier ikutan perang juga....yang duduk manis ya Pati nya....😢
@@wkurniaw685 ehh om tarjo apa kabar om? iya om eeee maksud saya anu om.. eeeeee kenapa AU yg fighter naik pesawat tempur perwiranya...
@@raisyaqueen5665 ngopi didepan kali
@@wkurniaw685 kwkwkwkw.. nah gini kan enak om, sarkas.. ngopi yuk om di kokpit depan sambil mainin klakson pesawat...
Karena itu,
Pilot pasti dipilih dari SDM yang cerdas dan berfisik prima, gak gampang pusing, gak gampang capek dan tinggi badan wajib minimal 170 cm atau mungkin perlu lebih tinggi disamakan dengan tinggi rata2 pilot Eropa dan AS karena pesawat nya juga buatan sana.
4 pilot pesawat tempur kita gugur Min..... coba di ulas tentang pesawat super tucano yg mengalami insiden baru² ini....
Setuju
Turut berdukacita yg sedalam-2 atas berpulangnya pilot -2 terbaik yg gugur dalam tugas smoga almarhum Husnul khatimah dan keluarga yg di tinggalkan diberi ketabahan dan kesabaran dalam menghadapi ujian ini amin serta diterima amal ibadahnya amin
turut berdukacita atas meninggalnya perwira2 TNI AU dalam musibah kemarin,
semoga amal ibadahnya diterima Allah, dan keluarga yg ditinggalkan diberikan ketabahan
AMIN
tolong ulas lebih lanjut lagi mengenai berbagai operasi yang telah dilakukan oleh TNI AU dan bersinggunan langsung dengan pesawat musuh, sehingga kita lebih terbuka terhadap pekerjaan pilot tni au ini apabila memungkinkan, terima kasih
Jd inget tmn sekelas sejak SMP yg lolos AAU. Anaknya emang otak encer..dan polos. Namun meninggal
Dari dulu pilot pespur itu istimewa. Dulu pada perang dunia II Pilot-pilot German dapat perlakuan khusus seperti bangsawan.
Itu karena masih di awal2 pd2 dan musuhnya masih dibawah jam terbang. Ga seperti jerman yg tiap misinya selalu terbang.
Perlakuan khusus dari pemerintah sendiri atau musuh?
@@hendilost666 pemerintah sendiri
Sebenarnya bisa dipangkas dengan adanya simulator, tapi ya tetap ada hal hal yang tidak bisa disimulasikan macam G force dan adrenaline yang hanya bisa dirasakan dengan "latihan langsung"
Simulator G Force Ada Itu Bisa Digunakan Dan Umum. Tp Mau Dipangkas Pun Biaya Utk Pelatihan Sampai Jadi Pilot Militer Itu Mahal
Pake simulator apalagi yang teknologinya canggih tetap ga murah bang
@@adamputu5448 ya ada sih, tapi tidak bisa menggantikan "sensasi" menerbangkan secara langsung
@@jumbledvideoyusaytch mahal investasi memang, tapi setidaknya bisa dipakai banyak calon penerbang, semakin banyak pemakai, nilainya semakin ekonomis
Insting
Min bahas juga dong masalah pengadaan pesawat tempur baru. Berapa lama pesawat itu bisa datang dan mulai digunakan
mungkin itu juga jadi alasannya waktu di perang vietnam beberapa pilot pembom amerika saat melakukan ejeksi di wilayah musuh gk langsung ditangkep sama pasukan vietcong tapi sengaja dijadikan umpan biar helikopter penyelamat seperti huey dateng dan dapet dijatuhkan juga, contoh nyatanya pas operasi penyelamatan pilot pesawat B-66, amerika berani mengorbankan 2 pesawat bronco dan 3 helikopter yg ditembak jatuh beserta 11 orang kru nya tewas hanya untuk menyelamatkan 1 pilot doang
sumber : Paper Skies, The Most Expensive Rescue Operation in US Air Force History
Yg itu kasusnya juga perwira senior ama juga tenaga ahli. Dia operator radar yg terlibat bikin radarnya juga. Pas ada kekurangan staff dia ikut sortie itu buat isi shift. Alias dia rahasia nasional berjalan jadi gak boleh ditangkap
Wawasan yang bermanfaat untuk orang awam min
Alhamdulillah, kalo saya insyallah flying skill udah max.. ikut latihan dpt certificate gold semua
hmm latihannya di gurun yg banyak bangkai pesawat bukan bang? :v
Di +62 pilot dan pesawat hilang bukan karena perang, tapi karena alutsista sudah busuk akhirnya jatuh sendiri... menyedihkan 😢
apanya yg busuk? dikira nerbangin pesawat ga ada ground check nya terlebih dulu gitu?
Pasti ada pengecekan sebelum terbang lah 😂 masa sekelas militer asal terbang aja
Problem solving=human error' sepeertnya
@@shiranui0104 alutsistanya busuk.. berapa banyak prajurit yg wafat bukan karena perang, pesawat militer +62 harusnya udah masuk museum semua, belum perang udah jatuh sendiri.. miris 😭
Biasanya yg membuat jet tempur jatuh slain karena perang itu Ada 5 alasan sih menurutku
1 cuaca buruk
2 pilotnya
3 usia pespur/ alutistanya udah usia tua
4 kerusakan mesin
5 perawatan pespur buruk
Dan faktanya kebayakan pespur tni au itu udah memasuki usia tua /di paksa untuk tetap bertugas karena belum dateng penggantinya .
Untuk jatuhya pespur bae hawk. T50 I. Super tucano Ada ke mungkin di karenakan pilotnya baru ber latih menggunakan pespur itu . Karena ke tiga pespur itu adalah pespur latih tapi semi pesawat tempur ringan. Ya walaupun Peyebab jatuhya pespur itu yg tau hanya pihak tni aja sih kita masyarakat sipil hanya bisa menebak aja Dan berdoa supaya tidak Ada lagi kejadian jatuhya pespur tni au karena untuk me latih pilot+ membeli pespur itu mahal banget belum lagi dateng nya lama
MALE drone adalah solusi murah bagi negara dengan anggaran cekak.
Setuju ..... Copas lisensi ajah dari ruski atau Iran.....sepaket sama rudal n bom nya😅.....yg lebih bagus juga bisa copas lisensi dr turrkiy
Min, kenapa pilot2 USAF rata2 masih muda saat mereka menerbangkan pesawat tempur? Sementara di TNI AU rata2 udah berumur (diatas 35 atau 40 tahun)
Total kerugian = 4 Aset Unit Super Tucano + 4 Jiwa + ( Jumlah Total 4 Jam terbang Prajurit x Harga Penerbangan/Jam) + Total Sekolah Penerbangan 4 Pilot
Turut berduka cita atas gugurnya pahlawan penjaga2 langit nkri ,
oiya om diluar sana negara adidaya sudah pada ngembangin jet tempur gen 6 dimana bisa di oprasikan dari data centre nya layaknya drone ,dan bisa juga manual ada pilot nya
Itulah guna nya rekrutmen personil selain harus sehat jasmani juga utamakan kecerdasan otak calon siswa tni..
Sebelumnya saya turut berduka cita atas gugurnya pilot terbaik TNI AU .tolong admin di buat list semua alutsista udara Indonesia setelah Thun 2000an pesawat apa saja yg sudah mengalami insiden kecelakaan
Kerja pilot pesawat tempur sgt beresiko dan berbahaya.
Kerja sopir bus akap juga sgt beresiko dan berbahaya, apalagi kalau kejar setoran.
Pilot pesawat tempur menjaga keutuhan nkri,.
Sopir bus akap menjaga keutuhan anak bini.
Semoga mereka2 ini selalu dlm lindungan allah...amiin
Bukan keutuhan anak bini saja. Keselamatan penumpang lebih utama. Yg berjumlah lebih 20 orang
Menjadi PR bagi pemerintah terutama kementerian pertahanan untuk selalu melakukan pengecekan/tindakan bagi pesawat2 tempur yang ada, jangan hanya mampu beli tapi juga harus mampu menjaga dan merawat..jangan lengah jangan menyepelekan..karena sudah mendarah daging di negri ini kita mampu membuat/beli tapi tidak mampu merawat
Yang bikin tambah sulit adalah :
Politik luar negeri ikut berperan besar.
Contohnya sekarang sedang ada konflik Israel Palestina. Kita tahu kalau banyak pesawat tempur pakai sistem avionik buatan Israel. Kita juga tahu kalau Rakyat Indonesia paling hobi demo anti Israel.
Israel jadi jengah, kemudian meminta Sukhoi, Embraer, McDonell, atau pabrikan pesawat lainnya untuk tidak menjual komponen pesawat ke Indonesia. Termasuk melarang teknisi mereka datang ke Indonesia untuk melakukan general check up dan perawatan berkala.
Mau nyawa siapapun sangat berharga ... semua punya tanggung jawab masing masing...
keren informasinya..jadi tau alasan membeli pesawat2 latih sederhana.
untuk skolah pilot sipil yg basicnya aja atau cpl-ir ditahun 2024 ini aja hbis 700jta selama 1 thun lebih blm lgi pelatihan untuk bsa dimaskapai
bsa hbis 1.5-2 M
Pengalaman tempur yg paling menentukan,teori dan praktek kerja lapangan tdk berarti kalau belum pernah merasakan situasi pertempuran sebenarnya, karena disitu akan membuat pikiran para tentara terbelah antara lari, mati, atau membunuh. Semoga kita harus terus menghargai para tentara kita karena mereka lah yg pertama mati jika negara ini akan dihancurkan olh negara lain.
Emang situ pernah ngak ??
@@Netizen-alam-lain makanya dibaca sampai habis , bud bud
@@dhigocoy5884 emang situ budi
@@dhigocoy5884bener masalahnya tombolnya banyak sedangkan pertempuran jet adalah pertempuran paling cepat... Kita dipaksa mengambil keputusan secara singkat .. terus kita juga harua hapal Medan agar gak terlalu offside
Semoga husnul khotimah bagi 4 penerbang tni au yang gugur accident di jawa timur
Aamiin yaa Robbal 'alamiin
Dari dulu penasaran... Pesawat tempur digunakan untuk mencegat ancaman di udara, tapi berapa lama waktu yg diperlukan dari pesawat parkir sampai terbang?
Hati hati kalau dapat hibah pesawat dari negara tertentu, bisa bisa itu pesawat sudah bermasalah otomatis jika terjadi kendala nyawa pilot jadi taruhannya, ujung ujungnya kalau pilot tewas bisa mengurangi kekuatan udara kita dan itu yg diharapkan negara tersebut agar militernya lemah , kalau lemah bila terjadi konflik mudah menyerangnya,, ini bahayaaa....
Pantesan pilot pinter pinter sekolahnya mahal 🎉🎉
Ya iya panel pesawat tempur lu lupa pencet bisa loncat
@@sujatprasetyanto8362 🤣
ternyata bukan hanya harga pesawat yg mahal... ngelatih pilot handal juga ternyata luar biasa😥..
Bisa dibilang lebih mahal ngelatihnya drilda beli pesawatnya
Karena kan kita gak bisa ngambil orang dijalan terus disuruh duduk di kokpit dan bilang "mulai sekarang, lu pilot"😁. Hal itu mungkin bisa untuk pasukan infanteri, tapi untuk spesialisasi seperti itu jelas gak bisa sembarangan orang melakukan nya
Lebih mahal ngelatihnya... Kalo kata jendral US... Buat dapat pilot handal itu butuh1 dekade sedangkan buat produksi pesawat satu tahun itu bisa 40-50 jet
Kedepan pilot pesawat tempur cukup prajurit berpangkat prada, pratu atau sersan. Tidak perlu berpangkat perwira dg biaya pendidikan mahal dan otak yg pintar. Toh ujung2nya bila terkena senjata musuh jatuh jg.....😊😊
Pilot adalh cita2 saya sedari kecil 😊 dan skrg allhmdllh saya sudah jadi kuli pabrik 😂 .
Sedih melihat tentara kita kebanyakan memiliki persenjataan tua. Ingat dulu peristiwa tenggelamnya kapal selam TNI, terbaru jatuhnya 2 pesawat latih.
Seharusnya memacu generasi muda Indonesia untuk kreatif produktif dan inovatif, supaya Indonesia tidak tergantung persenjataan buatan bangsa lain. Yang tentunya harganya mahal, belum ada ancaman embargo kalau macam-macam.
maaf sekedar koreksi, bahwa yang barusan jatuh (EMB Super Tucano) bukanlah pesawat latih, namun pesawat tempur Contra Insurgency atau pesawat tempur anti perang gerilya. Kalo di US sama dengan A-10 Warthog, atau SU-25 Frogfoot Rusia
meta pesawat tempur skrg sudah ada alternatif dengan drone tempur
biaya pelatihan akan semakin ekonomis
karena pilot bisa berlatih dengan simulator drone tempur
perang digital modern akan semakin menarik
Dengan drone.
Resiko kehilangan pilot makin kecil.
mbokya dibaca dulu role nya apa. pesawat tempur nirawak itu masih digunakan sampai kapanpun meskipun skrng proyek Loyal Wingman semakin dekat. dan, drone itu terbatas jarak terbangnya. gabisa air refueling secara mandiri. negara² superpower aja ga ada yg berpikiran kaya gini
@@shiranui0104kan bisa dikompliti dg guided misile ... jadi full remote.
@@andriesetyawan6275 heee. ga semua drone bisa bawa jenis missile. apalagi kalo missile nya berat. Drone yg mampu bawa missile sejenis Hellfire aja hanya beberapa tipe toh? dan harganya ga murah.
@@andriesetyawan6275dgn GPS kali. Guide missile pun ttp ada bantuan satelit gps.
Dulu cita cita ingin jadi Pilot Jet Tempur di SMK penerbangan .... Tapi Biaya nya Bisa bikin Bulu jemari kriting 😢
dulu waktu kuliah jurusan IT ada temen yang dari SMK penerbangan tapi gk ngelanjutin ke ranah penerbangannya, mungkin dengan alasan yg sama biayanya terlalu mahal wkwk
saya salah satunya juga om dulu skolah penerbangan bogor, pgn lanjut sampe sekolah penerbang eh biayanya mahal dan ujung2nya malah berkutat jadi IT 😅. Untuk mengobati rasa kecewa gak jadi penerbang akhirnya koleksi diecast sm mokit nya aja
Min kalau boleh dan tidak memberatkan bahas sistem pertahanan udara dari s-400 Rusia, patriot AS, samp/t prancis, sky sabre Inggris, iris-t Jerman, K-sam Korsel, nasams 2 Norwegia. Bahas dari segi harga, spesifikasi, kemampuan, umur pemakaian, jumlah unit dalam 1 sistem baterai, sama yang paling cocok untuk Indonesia. Terimakasih.
Turut berduka atas gugurnya 4 pilot Tni AU di pasuruan
Semoga husnul khotimah
🤲🏼
01:50 ya ngga gitu konsep bandinginnya.
yang satu dimodalin negara. pesawat udah ada, pelatih gratis, maintenance pesawat udah dikerjain mekanik TNI AU.
TNI AU ngelatih prajurit baru tinggal modal BBM Bensol doang
Harus ada kurikulum yang bisa menghemat pengeluaran negara. Tetapi mampu mencetak pilot betkualitas melebihi pilot amerika dan rusia .
Di sisi lain dengan penghematan negara masih memiliki banyak dana untuk mencetak pilot dalam jumlah banyak sebab Indonesia membutuhkan pilot dalam jumlah besar untuk berbagai keperluan.
kurikulum? wkwkwkwk anda kira mereka anak2 SMA?? 🤣 ngetik ngaco banget. udah jelas2 point utama nya kemampuan pilot adalah JAM TERBANG. emgnya pswt jet terbangnya pake baling2 doraemon???? PAKE AVTUR. BELUM MAINTENANCE NYA
melebihi pilot rusia itu mungkin aja karena mereka kebanyakan latihannya cuman buat parade militer doang, tapi melebihi pilot amerika itu yg sangat susah bahkan mendekati tidak mungkin 💀
Susah kk karena inti dari pilot berkualitas itu ada pada jam terbang, sebenarnya bukan hanya pilot sih tapi, semua bidang inti tingkatan expert ada pada jam latihannya/banyak pengalamannya, makanya banyak pengusaha sekarang ini lebih mengutamakan pengalaman tapi, gak peduli dengan non-pengalaman supaya apa ? Biar gak repot melatih, menggontorkan dana dan waktu, permasalahannya kalau generasi muda nya gak dilatih bagaimana jadi expert, nah kasus ini mirip juga dengan pilot US dan Jepang, awalnya kan banyak pilot Jepang berkualitas tapi, dipaksa terbang terus sampai akhirnya ditembak jatuh dan ujungnya kekurangan pilot dan akhirnya Jepang pakai strategi kamikaze, pilot beginner dipaksa bunuh diri, nah US kan belajar dari pengalaman makanya kebanyakan pilot senior / expert ditarik dari medan perang untuk melatih awam / junior makanya dipeperangan US menjadi rajanya karena itu, expert mereka bertambah terus, makanya saat ini sering dikumandangkan kalau mau jadi negara maju / overpower yah harus melatih orang SDM nya yang awam supaya menjadi expert, kalau cuman ngandalin expert / seniornya yang ada begitu mereka habis tenaga / umur yah gak bisa ngapa2x in, cuman ini jadi permasalahan negara berkembang apakah punya dana untuk mencetak expert, baik itu expert militer seperti, pilot, operator alat perang atau expert dibidang lainnya ? Karena memang gak ada pilihan lain kk untuk jadi expert selain dari banyak / jumlah jam terbang / latihannya. Yups tentu saja teknologi mutakhir juga diperlukan jadi kuncinya pada SDM berkualitas dan teknologi tinggi.
Susah ngejar mereka , US langsung praktek di timteng😂😂
Iya sekolah pilot sipil. Biaya mandiri saja bisa sampai 1m. Teman saya adiknya sekolah pilot habis 700jt. Itu belum sekolah type rating.
lulus sekolah sma , langsung masuk ke akademi us navy strike fighter tactics instructor program (sekolah top gun) , sekolah top gun ada di pangkalan naval air station di kecamatan miramar , kabupaten san diego , provinsi california , mamarika , , , , ,
Gak ada provinsi
Adanya negara bagian
Maaf, tapi anda ga bisa masuk ke sekolah top gun hanya dgn ijazah lulus sma aja. Cara bisa masuk ke top gun school hanyalah pilot2 yg memiliki waktu jam terbang 500 atau 1000 jam, harus punya aircraft qualification, diperuntukan buat yg pilot berpangkat dan masa tugas lama. Bukan buat anak baru gede baru lulus sma.
Dan llokasinya udah pindah ke nevada bukan di miramar lagi.
kalo lulusan sma doang paling bisanya masuk sebagai anggota personel Air Force Active Duty doang, tapi tetep jadi bagiannya angkatan udara mamarika
Turut berdukacita untuk pamen korban jatuh pesawat terbang 😢
Yg jg mahal biaya bahan bakarnya. Yg termahal ya Avtur buat pesawat jet tempurnya. Jayalah diudara TNI Angkatan Udara .👍
min , bikin konten tentang parasut militer, jenis, harga, merek, penggunaan, dan segala deluk beluknya ttg oarasut yg di gunakan TNI
Sebagai WNI pembayar pajak tentunya ikut bangga punya andil ikut mencetak pilot2 handal TNI AU ...?
Nah kalo video kayak gini aku suka 😊
Bang bahas kepangkatan dan jabatan prajurit zaman kuno dong👍
Permulaan yg kurang tepat,utk mencetak seorang pilot harus mendapat nutrisi yg cukup dari waktu dalam kandungan,agar otak mereka cerdas,dan fisik yg bagus.
Seorang pilot tidak mungkin dari bahan manusia stunting
Biaya mencetak awak/crew tank min. Tank bisa d buat lagi, tapi awak/crew nya yg gosong buatnya perlu waktu 9 bulan, masih bayi pula.
Semuanya tergantung program pemerintah...!
liat aja di Cuba dsna dokter berlimpah karena memang pemerintahannya mendukung, beda kyk dsni yg sekolah kedokteran nya mahal minimal 500jt.
Sama satu lagi, bagi tentara yg masuk lewat jalur PK (*perwira karir) jangan berharap nanti bakalan bisa mengoperasikan / memegang pesawat. Tentara / perwira yg diperbolehkan / mendapatkan pelatihan (*training) utk mengoperasikan & menerbangkan pesawat, adl tentara/ perwira yg dr jalur akademi TNI
Ini kejadian sama temen yg masuk tentara lewat jalur PK, masuk ke AU, berharap nanti kedepan bakalan mendapatkan pelatihan/ training mengoperasikan pesawat, nyatanya, cuman dpt teori doang, ga pernah sekalipun mendapatkan training mengoperasikan pesawat, bahkan pesawat latih sederhana sekalipun
Semoga dengan datangnya nanti Rafale, Mirage 2000, KFX, F-15EX kemampuan pilot2 TNI jadi lebih hebat lagi. Swa Bhuwana Paksa
Semua nyawa berharga, tapi tidak semua nyawa harganya 200 miliar 😂
Woww luar biasaa....kalau bisa dan ada bahas juga pengemudi kendaraan tempur lainnya ya pak seperti tank,kapal perang,kapal selam dll
Pesawat tempur di Indonesia (TT maupun TS) mempunyai kursi lontar. Mengapa tiap kejadian kecelakaan pespur (di Indonesia) kursi lontar tidak digunakan?
Kemungkinannya kursi lontarnya juga tidak terawat, ibaratnya begini "kalau mesin yang paling utama saja tidak terawat apalagi kursi lontar yang termasuk kedalam perintilan kecil"
di Channel Nao udh dibahas kebanyakan kecelakaan pesawat tempur itu jarang pilot melakukan ejeksi dengan kursi pelontar karena pilotnya masih ingin berusaha untuk mengendalikan situasi entah karena tekanan biaya kerusakan pesawat yang besar, takut kehilangan posisi pekerjaan nya atau alasan lainnya dimana si pilot harus bertanggung jawab atas kerusakan yang dialami pesawat, beda lagi saat kondisi perang dimana saat pesawat terkena serangan musuh dan mengalami kerusakan maka dengan senang hati si pilotnya akan ngelakuin ejeksi dari pesawat secepat mungkin
@@kellykircher_88harusnya dengan melihat video ini pilot harus rela memakai kursi pelontar karena mereka lebih berharga dari pesawat, mungkin latihan pilot di cicil secara bertahap jadi tdk terasa besarnya biaya latihan dibandingkan biaya 1 pesawat
Penggunaan kursi lontar sendiri juga memberi resiko tersendiri bagi pilot bang. Karena G-Force yang besar saat kursi terlontar bisa beresiko membuat pilot untuk mengalami cedera permanen dan membuat mereka tidak bisa menerbangkan pesawat lagi. Itu sebabnya mereka lebih memilih menggunakan kursi lontar hanya dalam keadaan antara hidup dan mati dan cenderung lebih sering berusaha untuk mendaratkan pesawat dengan aman
Pilot pesawat tempur susah seleksinya harus bener bener pinter bgt
Pantes aja ada misi penyelamatan pilot kalau tertembak jatuh pesawatnya...ada juga emergency exitnya/kursi lontar memilih pilotnya daripada pesawatnya.
Dimata ibunya, seorang bayi jauh berharga sekalipun dia belum jadi pilot jet tempur atau takkan pernah jadi.
Di gaza, bayi2 tewas dan pantaslah ibu2 mereka berteriak
Min tolong di bahas kenapa pilot pesawat tempur rata2 perwira semua, gk ada yg bintara apalagi tamtama. Terima kasih🙏
Menjadi seorang pilot, dibutuhkan IQ dan EQ di atas rata2. Kira-kira kalau mengambil dari tamtama, kriteria tersebut terpenuhi ngga ?
Bagi kaum mendang mending melihat angka tersebut pasti sudah bilang "mending dibagikan buat rakyat"
Pilot cita2 saya ..tp gak dapat😢
Skrg di konstruksi gedung
TENTUNYA MAHAL BIAYA nya u mnjd pilot pesawat tempur itu ..JUGA ORANG2 nya pilihan ..mental phisik nya
Bisa 100 milyar x ya
Intinya lbh baik kehilangan pesawat daripada pilotnya
Saya mau bilang mas, calon pilot pesawat tempur tiap hari latian lewat atas genteng rumahku bang,,, tiap hari kecuali sabtu minggu,, klo jumat cuma sampe jam 10:30,,,, lokasiku di jateng magelang,,, kenapa magelang kotaku dijadikan lok pesawat latih?? Ya krn disini ga ada jalur pesawat komersil,,,
Bang coba bahas pesawat tempur buatan Indonesia i22 singkatan
Next bahas jam tangan pilot pesawat tempur
1 org pilot menghabiskan ratusan milyar,,kali ratusan pilot tempur,
katakanlah belajar dri usia belia sampai tua kemudian pensiun,,g terjadi perang,artinya skil hanya untuk berjaga jaga,,semua demi menjaga kedaulatan suatu negara 😁
Gpp rakyat bayar pajak untuk.gaji pilot asalkan digunakan untuk pertempuran sesungguhnya bukan hanya latihan saja
Karena itu gaji pilot itu gede banget... apabila seorg pilot pesawat tempur itu pensiun dari tentera....dia bisa dgn mudah nya mohon mnjd pilot pesawat komersial...skop kerja pilot itu luas sihh..bisa aja perusahaan dari negara asing yg trima mnjd pilot nya.... dan lisensi pilot itu bisa digunakan hngga mati....jika gk pnh melanggar aturan penerbangan
Alutsista udara adalah Alutsista paling mahal dibandingkan Alutsista darat dan laut. Karena itu hanya negara kaya yang punya air force mumpuni. Negara miskin hanya berdiri sambil ngupil dan menunggu tawaran pesawat bekas...
*Turut berdukacita atas gugurnya prajurit udara kita..
Alutsista udara memang mahal, tapi maaf saya koreksi: Alutsista Laut itu juga super mahal, makanya sampai sekarang Indonesia belum punya kapal destroyer
@@TheAnde2lumut dilihat dari dimensi, bobot dan jumlah awak/personel saya kira tetap pesawat tempur lah yang paling mahal.
@@TheAnde2lumutalutsista laut untuk produksi emang mahal tapi kalo masalah research itu F-35 dari 0 butuh 1 Trilion Dollar lebih bahkan sampe patungan
Sampai saat ini yg bisa bikin mesin pesawat yg proven cuman US-FRN-UK-RUS
Turut berduka cita.
Mungkin sekarang penampilan penampilan seperti aerobatik lebih baik di tiadakan.
TNI beserta perlengkapan perangnya cukup di persiapkan untuk perang bukan untuk pertunjukan.
Pernah baca kalau komponen paling mahal dari pesawat tempur adalah pilotnya
Harganya pilot berpengalaman lebih mahal lagi dari harga sebuah pesawat (jet pejuang) yg hendak d beli kerana pelatih harus punyai pendidikan tinggi yg hanya layak pikul tugas menggemudi pesawat pejuang,,bukan kaleng kaleng sebarangan orang yg boleh menggemudi,,pesawat pejuang bisa d beli jika punyai wang.
Menbuat pesawat bisa dipercepat.
Membuat pilot berpengalaman tetap perlu waktu bertahun tahun.
min, coba sekarang bandingkan dengan berapa biaya yang dikeluarkan negara untuk menciptakan prajurit dua, karena disamping masyarakat awam dan merendahkan seorang prajurit dua, ada juga oknum prajuritnya yang merasa tinggi hati dengan status sosialnya.
Sudah sekolah mahal2....suruh naik pesawat tua,,bahkan pesawat rosok sungguh sangat ironi negeri ini....disaat negara lain lebih memilih pesawat baru dan lebih canggih demi keamanan sang pilot dan kebutuhan di era modern.....turut berduka cita buat korban pesawat latih,,semoga arwah beliau diterima di sisiNya...dan keluarga tabah menghadapi cobaan ini.
Tolong sebutkan pesawat rongsok yg dimaksud
Super tucano baru 10 tahunan, tapi memang banyak yg mengira pesawat tua karena masih pakai baling2 dan bentuknya terlihat jadul.
pesawat tua yg bner aja Super Tucano baru di beli 2012 drun