終電ウォッチ☆JR/南海和歌山市駅 南海本線・加太線・和歌山港線・紀勢本線の最終電車！ 普通泉佐野行き・普通羽倉崎行きなど
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- 南海本線・加太線・和歌山港線・JR紀勢本線 和歌山市駅で、各方面への最終・深夜レア列車を撮影し、1本の動画にまとめました。
JR和歌山市駅の最終電車は、紀勢本線 紀和・和歌山方面へは23時14分発の「普通和歌山行き」となっています。
南海和歌山市駅の最終電車は、南海本線 和歌山大学前・みさき公園方面へは23時47分発の「普通羽倉崎行き」、和歌山港線 和歌山港方面へは21時13分発の「特急サザン 和歌山港行き」、加太線 紀ノ川・八幡前方面へは24時8分発の「普通加太行き」となっています。
その他、なんば・泉佐野への最終電車も収録しております。
ぜひ最初から最後までご覧いただければ幸いです。
☆見どころ
0:05 ★終電★ 21時13分発 10000系+7100系 特急サザン 和歌山港行き
（南海和歌山港線 最終電車）
2:51 ☆激レア☆ 22時11分発 2000系 普通泉佐野行き
6:12 22時48分発 8300系 普通なんば行き
8:23 ☆激レア☆ 23時13分発 1000系 普通泉佐野行き
（南海本線 羽倉崎～泉佐野への最終電車・泉佐野駅で普通なんば行き 最終電車に連絡）
11:16 ★終電★ 23時14分発 227系 普通和歌山行き
（JR紀勢本線 最終電車）
12:54 23時15分発 7100系 普通加太行き
13:36 ★激レア・終電★ 23時47分発 8300系 普通羽倉崎行き
（南海本線 最終電車）
16:13 ★終電★ 24時8分発 7100系 普通加太行き
（南海加太線 最終電車）
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#終電ウォッチ #南海 #和歌山市駅 #終電 #最終電車
昔は和歌山港行きは主要駅の放送では四国連絡とアナウンスされていましたけど現在はあまり聞かなくなりましたね！
ちなみに23時13分発の泉佐野行きの普通は終着駅の泉佐野で関西空港からの空港急行に接続していますので乗り換えれば難波まで行けます。
フェリーの接続案内もあるのはすごいですね！(使う人がいるかは別だけどw)
和歌山港着く前に、車内清掃始まるのが地味に悲しいですよ。
指定席の乗客はほとんど和歌山市で降りてしまうからなのはわかりますが、、、
(四国在住)
泉佐野行きは地味にレア行き先
待ってました！！
南海フェリー4便運休で深夜3時に和歌山港タクシー🚕お願いしたらJR和歌山に飛ばされていた思い出がありました。
ちゃんと和歌山港言ったのに
待ってましたぁ！
地元沿線ながら和歌山には行かないという…
和歌山市駅もありがとうございます！
出来ればでよろしいのですが、"撮影機材"を教えて頂ければ幸いです。（すいません。）
ソニーのHDR-CX675を使っています！
@@LastTrainWatcher ありがとうございます！
土休日ダイヤなら７番線からの和歌山港行の電車が終電になる。７番線からの普通車和歌山港ゆきも結構レア。
徳島行きのフェリーってけっこう遅い時間帯でも航行しているんですね。それと車両基地のある和歌山市発羽倉崎行きではなく泉佐野行きなんですね。
翌朝の始発に使うのでは?
2000系の重低音は日立VVVFの中で一番好きですね。
２扉ロングシートの車両、大手私鉄には他にはないタイプですね。車長も短い１７ｍ高野線のズームカーからの転身なので仕方ないのですが、他の大手私鉄なら３扉に改良してから本線で使うと思います。
南海沿線民ですか普通 泉佐野行なんて
あるんですね〜
急行泉佐野行もあります。
1本だけやけど。
いつも遅くまでお疲れ様です。
ちなみにサザンプレミアムは乗ったことがありますか？
沿線ではありませんが乗ったことがありますよ！
一度乗って見てください。快適ですよ！
今は泉北ライナー(１２０２１Ｆ)ゴールドのプレミアムが
検査して一つ泉北行っています