Đây là cách người ta XÂY DỰNG CÂY CẦU TREO DÀI NHẤT THẾ GIỚI. Đỉnh cao kỹ thuật thi công hiện đại
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ก.ค. 2023
- Đây là cách người ta XÂY DỰNG CÂY CẦU TREO DÀI NHẤT THẾ GIỚI. Đỉnh cao kỹ thuật thi công hiện đại.
Cầu treo Canakkale 1915 được khởi công vào tháng 3/2017 với hơn 5.000 công nhân và 100 nhà thầu phụ tham gia xây dựng dự án. Cây cầu nối liền 2 lục địa châu Á Âu và là một trong những dự án cơ sở hạ tầng quan trọng nhất được thực hiện ở Thỗ Nhĩ Kỳ.
Kích thước của cầu Canakkale 1915 rất ấn tượng. Tổng chiều dài 4,608 mét, nhịp giữa dài 2,023 mét và chiều cao tháp là 318 mét. Ttrọng lượng của mỗi tháp lên tới hơn 37.000 tấn. Tất cả những điều này làm cho Canakkale trở thành cây cầu treo dài nhất và cao nhất trên thế giới.
Dây cáp sử dụng để xây dựng cầu là loại cường độ cao mạ kẽm. Tổng chiều dài của tất cả các dây cáp là 162.000 km, tức là đủ để quấn 4 vòng quanh trái đất.
Việc xây dựng cây cầu đã gặp rất nhiều những khó khăn, thách thức do điều kiện thời tiết khắc nghiệt và các yếu tố tự nhiên trong khu vực.
Trong video này, chúng ta cùng nhau xem người ta đã xây dựng cây cầu này như thế nào nhé!
☞ Thank you for watching video ❤!
► SUBSCRIBE to receive new videos every day: bit.ly/2Yq1XK9
► FB Hitech Amazing: / hitechamazing
#HitechAmazing
Disclaimer: Copyright Allowance is made for "fair use" for purposes such as criticism, comment, news reporting, teaching, scholarship, and research. fairuse.stanford.edu/overview/.
Some of the materials used in the video belongs to the rightful owners. Any questions regarding to copyrights or personal information please contact me. Email: hitechamazing@gmail.com
#construction, #çanakkale, #bridge - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Người tài giỏi đất nước ta trôi dạt bên ngoài hết rồi.
Họ muốn cống hiến phát huy ý tưởng cũng không có điều kiện.
Còn những anh chị con cha cháu ông vào thì đua nhau đi học này học kia, để thăng chức thăng hàm, không có thời gian mà suy nghỉ nghiên cứa cho tổ quốc.
Còn phương tây hay các phát triển họ chọn người tài như bác Thanh Đà nẵng chọn người tài vậy đó.
Chia sẻ xây dựng cầu đẹp quá nước ngoài xây dựng quá tuyệt vời luôn
Cầu Canakkale 1915 hùng vĩ thật đó. Giờ đi từ Á sang Âu mất có 6p :))))
Còn một chi tiết rất quan trọng mà bạn không đề cập đến đó là do cầu được treo trên hai sợi cáp chính nên cần phải cân độ căng của nó để luôn đều nhau và các sợi cáp treo dầm cầu cũng phải đo độ căng đúng với thiết kế.!.
Cảm ơn vì bổ sung rất hữu ích của bạn
@@HitechAmazingcần nói thêm với bạn là các bu lông nối các module lại với nhau đều được xiết bằng torque có số đo áp lực để kiểm soát các bu lông chịu một áp suất như nhau và hầu hết các bu lông từ nhỏ đến lớn đều phải được xiết theo cách đó.!.
Cách họ làm cây cầu thật phi thường đứng trên độ cao hàng trăm mét mình thấy nể phục người này
Muốn xây dựng một cây cầu dài thì phải cần đến nhiều kiến trúc sư và các kỹ sư để hoàn thành nó
Cần công nhân nhé
đỉnh
Những bộ óc thiên tài luôn cống hiến cho nền văn minh nhân loại. Còn những bộ óc thiên tài của Việt Nam lại tập trung cho CHUYẾN BAY GIẢI CỨU... 😊😊😊
Xem Việt Nam kéo điện xuyên biển ra Phú Quốc rồi về đây lấy quần lên đội.
@@ThanhTaioWingsLiberty nó nói gì sai à. Sự thật rõ thế mà.
@@yeunhacxua710 Đúng rồi hàng ngàn người Việt đã được di chuyển nhanh về Việt Nam lánh nạn. Nếu mấy người đó không cần họ cứ ở lại sao phải tranh nhau về làm gì.
Còn sai phạm của ai thì nhà nước Việt Nam đã xử lý rồi. Cũng như chính phủ Mỹ xử lý những người ăn hối lộ 45 tỷ tiền trợ cấp Covid thôi.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣 ăn theo nói leo là giỏi, ...
Thằng hâm 3///
Tuyệt Vòi lắm Nghe ❤❤
Khủng khiếp
Vỹ đại quá
Wao!
công trình này mà đưa cho kỹ sư VN thi công thì cả thế giới hết hồn luôn
wa ghê
🙋👍🙌🙌🙌
Chắc chết họ vẫn làm cây cầu vĩ đại này
Rất tiếc là những người giỏi ở Việt Nam thì đi làm xe ôm hết rồi
Việt Nam mình cũng giỏi mà bạn 😄
Con cái lãnh đạo, cũng được gửi đi các nước tư bản phát triển, du hý... (à quên) du học. Rồi về nước, bổ nhiệm vào Ban chấp hành TW đoàn TNCS. để làm nguồn lãnh đạo. Làm giàu đất nước.
Hu.huhu...!
Nhảm nhí. Bạn giỏi bạn ở đâu chả có đất dụng, đâu phải mọi người đều làm ở nhà nước
Giỏi người ta hốt hết rồi, nói kĩ sư tiến sĩ chạy xe ôm thì nhìn xem cái bằng của họ loại gì rồi tính tiếp nha😂, loại kém cũng là bằng đại học mà
Thế sao không đặt câu hỏi vì sao lại đi làm xe ôm hết ?
Ok
6:29
162.000km mà đủ quấn 4 vòng trái đất 😂😂
Đây là là người ta xây cầu đâu phải vn
Việt Nam làm đc k ta... Giả sử như có ủng hộ nhà nước
Ko làm đc b ơi, chưa đủ trình độ và kĩ thuật
Nếu bạn biết cầu Rạch Miễu nối từ Tiền Giang sang Bến Tre thì đó là cây cầu do kỷ sư và thợ vn làm đó bạn.!.Mình chỉ phải thuê giám sát từ nước cho vay tiền thôi,đó là Nhật Bản.!.
@@ongbay3994 qua sông và qua biển là 2 thiết kế hoàn toàn khác nhau bạn nhé, ở độ sâu 40 50m
@@ngoctannguyen723hầm và cầu Việt Nam đủ năng lực làm từ thiết kế đến thi công nhé. Các cầu ở miền tây quy mô cũng rất lớn không nhỏ đâu
Riêng cầu dây võng nước mình chưa làm được nhé. Vấn đề về kỹ thuật công nghệ và thiết bị chưa cho phép
Nước mình mà làm cầu này chắc mất 50 năm
Có biết làm đâu mà mất 50 năm bạn 1000😂 năm cũng không làm được 😅😅😅😅
Thật khủng khiếp thiệt trí tuệ công nghệ với tiền tệ
Việt nam bây giờ thiếu nhân tài
Mất quá nhiều thời gian. Việt Nam có thể xây dựng 100 cây cầu Khỉ chỉ trong một ngày.
Có thể xây 1000 cây cầu trong một tích tắc đồng hồ 😂
Tào lao bí đao
Việt Nam ta đâu. Không có cửa so sánh với Đại Hàn và Thổ Nhỉ Kỳ.
khiếp nó to vật vả kinh khủng v mà lắp đặt tới lui khó v mà sai số có 10mm . Kinh khủng với công nghệ bây h nếu đúng như vậy
Cây cầu này rất tiếc không phải do các kỹ sư của việt nam chế tạo nếu kỹ sư của chúng tôi chế tạo tôi nghĩ hình dáng cầu sẽ khác hoàn toàn vâng người việt chúng tôi rất giỏi và thông minh chẳng hạn như đưa hối lộ và nhận hối lộ thì các cán bộ và kỹ sư của chúng tôi không có nước nào sánh kịp đâu ạ cảm ơn 😘😘♥️
Bạn phải học lại cách viết bình luận , để nó phù hợp với nội dung của video . Chứ viết bừa bãi thế này , thấy nó ngô nghê và buồn cười lắm !
@@oanobang vâng cảm ơn bạn đã bình luận công an xã đã hiểu những gì bạn nói cảm ơn
Cây cầu này sớm muộn gì cũng đổ sụp cho mà xem nó sẽ bị động đất gây ra và nó sẽ chìm xuống biển ok
Không biết khi nào sập chứ hệ thông giao thông bên đó đi trước ta phải mấy chục năm. VN hiện đang áp dụng công nghệ xây cầu của 17 năm về trước
Ngồi đó mà trù,nguoi ta giỏi ko học hỏi đi nói xàm
Mày tào lao vừa thui