Toyota Yaris Cross 2022 | Il crossover IBRIDO (anche 4X4) che fa 28 Km/l
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
- Toyota Yaris Cross 2022 | Il crossover IBRIDO (anche 4X4) che fa 28 Km/l
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Toyota Yaris Cross 2022 | Il crossover IBRIDO (anche 4X4) che fa 28 Km/l
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Ho la Cross da un anno e sono molto soddisfatto della mia scelta. Consuma pochissimo, è molto confortevole e divertente da guidare. Per le mie esigenze lo spazio interno è adeguato. La tua recensione l'ho trovata molto onesta e attinente alla realtà.
secondo te, per uno alto 1.90 è piccola o ci si sta ?
Ma é 4x4?
ciao scusa siccome mi piacerebbe acquistarla..potresti dirmi se nelle salite e' rumorosa e se si avverte molto l'effetto scooter ? grazie !!
Iaris Cross Hybrid(116cv)E-CVT GR SPORT2Wserie1-MY22 colore esterno2RZ-ASH GREY&BLACK
@@maxmegamax8396
Consumo a 130 km/h ?
Non avendo guidato mai una ibrida, sinceramente mi aspettavo che il viaggiare in elettrico fosse più comune di quanto mi aspettassi, invece mi sono reso conto che occorre veramente farci la mano, altrimenti il motore termico entra subito in azione anche a basse velocità.
Invece abitando a Roma, un giorno tornando verso casa da zona di Albano, sfruttando dei lunghi falsi piani in discesa, praticamente il motore termico non si è acceso quasi mai, raggiungendo un consumo (quasi assurdo) di 1,1 litri per 100km.
Riguardo alla ripresa, sarà che tutti ne parlavano male, non mi è assolutamente dispiaciuta, anche se l'effetto "scuterone si fa sentire". Per la cronaca ho provato a guidare nel peggiore dei modi possibili in città (alla guida di un ibrido), ovvero esagerando con forti accelerate e altrettante frenate ed oltre ad un punteggio che l'auto ti da sempre alla fine, intorno a 55, i consumi hanno raggiunto un massimo intorno ai 6,2 litri x 100Km, che mi sembrano assolutamente accettabili per una guida così poco accorta, considerando che in genere mi attesto intorno ai 4.
Devo dire che nel complesso sono piuttosto soddisfatto e sicuramente la ricomprerei.
La possiedo da novembre scorso, nel misto ho anche superato i 30km/l di media mentre in autostrada, viaggiando con cruise control nei limiti di legge, attorno ai 23/24 km/l, il tutto usando la modalità eco
Nella prova dicono 15🤷♂️☹️
@@waltermanente4316 da possessore di una "vecchia" yaris ibrida del 2017, ti posso dire che i vari test,sono fatti da persone che hanno poca dimestichezza con il full hybrid. Anche la mia yaris, durante le prove,percorreva 18 km/lt in città e 20 in extraurbano, eppure mi attesto a 22/23 on città e a 27/28 in extraurbano, in autostrada sono a 20 a litro 120 km/h con cruise inserito
Che delusione. Provata pochi giorni fa. Passo dalla mia Yaris Hybrid del 2015 alla cross e a parte sentirmi ben più alto al posto guida mi sento oppresso, quasi chiuso nel cruscotto, come lo è il passeggero anteriore. Sulla mia vecchia c'è molto più spazio. Il bagagliaio è praticamente uguale alla mia. Dietro la mia è più spaziosa, molto più spazio per le ginocchia. Il rumore del motore è maggiore e quasi più fastidioso che sulla mia (forse per colpa del n dei cilindri), anche se l'effetto scooter sulla mia è più marcato. Unica miglioria riscontrata, il miglior isolamento dal fondo stradale, la mia è un gokart. Peccato perché a me fuori piace. Il consumo? Meglio qualsiasi piccolo diesel ed anche alcuni benzina non ibridi. Il prezzo è esagerato, da 29000 a 38000,meno 3000 di sconto Toyota. Costo dei tagliandi, obbligatori da Toyota per i primi 10 anni, per rinnovo garanzia sul sistema ibrido, una batosta, media 350 euro.
@@alessandropia1680 dai ma nn dire fesserie io anche ho la yaris ibrida del 2014 ma la cross ma molto più baule della nostra yaris la yaris normale nuova quello si ha meno spazio x le gambe e forse anche meno di baule rispetto alla nostra ma la cross ha molto più baule della nostra 400 litri sfruttabile anche in altezza ed è molto meno rumorosa come effetto scoter
@@Portelli1000 due cessi di auto comunque
Ha una posizione di guida spettacolare ed una visuale perfetta. TOYOTA È UNA GARANZIA DI TUTTO. Certo se scegli questa macchina ti devi scordare solo la briosità, se desideri un ibrida più scattante bisogna guardare (e spendere di più) al CHR GR 2.0, mi pare 184cv che è tanta roba per un ibrida!
Questa è un eccellente autovettura, secondo me a prima vista solo troppo muscolosa, ma in realtà neanche tantissimo.
Capitolo consumi: YC Trend Febbraio 22,
fatto 15000 km e 1° tagliando in 5 mesi,
superstrada poco città e autostrada,
guida normale con media estiva > 30km/lt;
d'inverno > 27km/lt;
guida fluida morbida gradevole anche curvosa, prima esperienza ibrida dopo 20 anni diesel, in salita in montagna il motore si sente e come però complessivamente
guardando ai consumi ottime le prestazioni,
e di questi tempi, fa la differenza !!
Bravi Toyota macchina affidabile,
progetto di valore,
ci sono dettagli da migliorare
ma l'impostazione è corretta.
Complimenti, assolutamente consigliata.
Ciao. Un'info, cortesemente. Leggo di percorsi in montagna...problemi di frenata (con l'ibrido se ne leggono) in lunghe discese?
Ciao Umberto, no di particolari,
modalità brake con freno motore
per rallentare la discesa,
e anche li solo un po di rumorosità in più;
chiaramente consumi 0, insomma ottima esperienza e certo la montagna condizione limite di carico e allora pensi quanto bello dev'essere l'elettrico che immagino si mantenga silenzioso e performante in tutte le condizioni. Quindi ibrido ottimo compromesso per avvicinarsi alla dimensione elettrica: autonomia e ottimi consumi. Ciao e buona giornata a tutti.
@@cellulareprivato1753 Gentilissimo. Grazie. La mia (purtroppo) arriva a gennaio...😞 ma va bene così. Intanto presso il mio "pusher" l'ho provata 3 volte!!! Guarda...mi ha stregato!!! E l'ho trovata molto aderente a ciò che cercavo...comoda, capiente, risparmiosa, finiture sobrie ma efficaci, buon design (eh sì...mi piace proprio)...insomma, di sostanza senza fronzoli...è Toyota!!!
Veramente carina e con questo motore consuma poco poco, brava Toyota
Ho una Yaris da un anno e mezzo, ultimo modello Hybrid e devo dire che mi sono trovato divinamente.
Consuma davvero poco, è potente il giusto e va benissimo soprattutto il cambio automatico che a parte la rumorosità del motore termico inevitabile non ti fa mai capire quando va l'elettrico o termico.
Lo stesso motore della auto in video di cui ho già percorso 28000 km
Toyota una garanzia.
Hai la yaris berlina però questa è la cross
Quante modalità di guida ha?
Guido la YC allestimento Trend (+ comfort pack) da 8 mesi, consumo medio 28 km/ L in autostrada a 110 il consumo è di 20 km/ L . Auto molto comoda, difetti: una luce interna molto debole e piccola, forse troppe plastiche "croccanti" (rigide). Sistema di sicurezza fantastico, con il radar e la frenata automatica (anche a basse velocità) mi ha salvato parecchie volte . Voto personale 8/10.
Esperienza personale: Riguardo l'illuminazione interna basta ricorrere alla soluzione LED e la situazione migliora esponenzialmente (almeno il doppio del fascio luminoso)!
Circa poi questa tanto "annosa" questione "troppe plastiche e/o croccanti" francamente la devo capire... ergo; le altre come sono fatte?!? In cuoio pregiato?!? È forse solo la Captur ad emergere in questo segmento... per il restante invece (a cominciare dalla "semi-premium" vw t-cross)...
@@ilCALABROneITALYano eh lo so però capisci bene che anche stando attenti ho già le plastiche del bagaglio con graffi, sono plastiche un po' del cavolo...poi so anch'io che le concorrenti non sono da meno.
@@mitchrenegade2105 Si beh, così come per tutte quelle in medesima situazione (*), nel bagagliaio è alquanto difficile evitare qualsivoglia "inestetismo" e ciò anche per via delle colorazioni scure che tendono a mettere in risalto...
(*)
Categorie (quindi prezzi) superiori comprese delle quali molte non sfuggono certo alla regola (la stessa rav4, passando per le coreane Sportage/Tucson, etc...)
110 in autostrada👍
@@ilCALABROneITALYano anche io volevo mettere i led….. ma mi hanno spiegato che potrebbero fare storie con la garanzia🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Come al solito presentazione chiara e senza fronzoli e chi ascolta può farsi un'idea realistica delle qualità e carenze dell'auto in oggetto. Se posso chiederle un extra, ho visto qualche video (straniero) dove di parla di un modello GR-Sport, le risulta? Ed eventualmente le due o tre più importanti differenze con quello qui presentato, e arriverà mai in Italia? Comunque complimenti e grazie.
Facendo il classico casa ufficio, un po di extraurbano ed al massimo due volte l'anno l'autostrada la ritengo perfetta per le mie esigenze. Saluti.
ho una YC Adventure da fine gennaio e mi ci sto trovando davvero ma davvero bene. I consumi sono davvero ma davvero bassi. In questo periodo, sto sui 27km/l. Nel periodo invernale, stavo sui 22/23. Per il resto si guida davvero facile e piacevole. Unica pecca un pò gli assemblaggi non proprio ottimali sopratutto dalla parte del cofano. Nel complesso cmq molto ma molto soddisfatto.
Si ma costa una follia
Come si comporta il cambio? Non ho mai guidato Toyota ma altre giapponesi che avevano cambi CVT e il tipico effetto scooter con motore su di giri e auto ferma. Per il resto mi sembra una bella auto.
@@David-ll3gk il cambio non lo senti proprio, nel senso che non senti lo stacco tra una marcia e l'altra perché è a trasmissione continua. In salita si sente molto di piu il cosidetto effetto scouter ma nel complesso c'è una buona insonorizzazione, si sente poco. Al contrario invece ad alte velocità si sentono fruscii vari ed il motore si fa sentire un pochino ma niente di cosi esagerato.
@@nicolarossi1230 Grazie, la proverò sicuramente
consumi bassi dove? Nel 1998 ne facevo 50 di km con un litro.
Io ho la Swace e ha consumi eccellenti. Si sta facilmente sui 24-25 km/lt
Grazie per la chiara presentazione. Piccola puntualizzazione, hai invertito il valore del carico anteriore e posteriore.
Ottima auto come sempre, Toyota è garanzia.
Ciao, ho una domanda, come la vedi per i lunghi viaggi? Mi riferisco a viaggi di circa 1300km... grazie mille e complimenti per la recensione!
C'e' un video su youtube al riguardo. In conclusione, meglio macchine piu' costose tipo Audi o Tesla. I sedili della Cross non hanno il comfort adatto a ore e ore di guida
Toyota Verso, 123000 km, anno 2013…. speso in rotture 4 euro per la lampadina di uno stop.
Zero rumori nessuna vibrazione, cambio come il primo o giorno.
Per me TOYOTA a vita👍🏼
Potete fare un confronto diretto tra il full Hybrid Toyota e il full Hybrid e-power Nissan? Non capisco quale sia più innovativo e quale abbia prestazioni migliori. Grazie.
Toyota il migliore a mani basse. Conta che il motore è spento per la maggior parte del tempo. Nissan e power ha il difetto di beee troppo olio
Grazie per il video 🤗💚
Come va, paragonata alla HONDA HR-V ?
La possiedo da 8 mesi percorso 12 mila km e nulla da dire auto eccezionale sotto moltissimi punti di vista , l’unica cosa che avrei preferito magari sarebbero stati una ventina di cavalli in più … comunque non sto dicendo che l’auto non ha tiro o che è lenta ma semplicemente un po’ di brio in più non sarebbe stato male
Ma cammina bella fluida io ho provato la yaris piccola è me sembrata veloce il giusto
Anche a te prima che ti arrivasse ti era arrivato una email che ti diceva che la tua Cross era in viaggio? Dopo quanto tempo, dal messaggio, poi ti è arrivata effettivamente?
Nel 2023 dovrebbe uscire la Toyota Corolla Cross 1.8 Full Hybrid, forse quella potrebbe essere una via di mezzo tra la Yaris Cross e la Corolla Cross 2.0 (197 CV)
@@guidobartoli1661 sei sicuro di questa notizia x me manterrà sempre il motore della yaris normale ma cmq il 1800 avrebbe massimo 122 cavalli come quello di ora
@@guidobartoli1661 oppure dici che ma faranno col 140 cavalli della nuova toyota corolla 1800
La Toyota rimane una macchina competitiva sotto tutti i punti di vista. Non dobbiamo portare la regina d Ingjilterra dentro ma vogliamo che performi con la sua trazione integrale che é il motivo
per cui la si compra!😊
Complimenti a Toyota perché nell'arco di un anno,ha rifatto tutta gamma.Tutte auto molto belle,sportive ed interessanti.
Ritirata da qualche giorno. Fino ad ora mi sta regalando grandi soddisfazioni. Consumi bassissimi e guida piacevole . Secondo me una auto azzeccata . Brava Toyota
@@giuseppebellaccomo6378 quanto tempo ci hanno messo a consegnarla?io ho ordinata a maggio dovrebbero consegnarla a ottobre
@@giuseppefuse2684 6 mesi
ma che ci trovate in questi eco mostri su ruote che consumano quanto una F40?
Ciao, ho visto che sono assenti le bocchette posteriori dell'aria. I bambini seduti dietro soffrirebbero il caldo? Grazie
quando mi arriva posso dire la mia, ordinata a fine marzo
Purtroppo nessuno ha fatto test sulla neve, nella versione 4x4. Sarebbe interessante sapere come va.
Non va 😂 l'Awd-i è una costosa fregatura..
Una domanda se possibile , la retro camera presenta anche una traiettoria dinamica che varia al variare del raggio di sterzata oppure è fissa?
Sistema ibrido top quello Toyota …non fasullo come le finte IBRIDE FIAT O FORD..e senza ala
Menata della ricarica …ottima ❤
Ho una Yaris cross my 24 da circa 10 giorni. 116 cavalli. Possibile che sto sui 30 km/L? Almeno così mi indica l'app Toyota. Sono dati attendibili? È vero che la sto guidando come si deve ma mi sembrano un po' troppi
Ciao e complimenti per il video. Io sono molto interessato alla versione a trazione integrale ma su tutte le Toyota di nuova generazione continuo a non capire bene come questo sistema funzioni e quindi se stiamo parlando di una trazione integrale “vera” o più che altro di una sofisticata operazione di marketing.
Per quello che ho capito, la trazione alle ruote posteriori non arriva tramite un albero di trasmissione che collega assale anteriore con assale posteriore ma attraverso un secondo motore totalmente elettrico che si trova nella parte posteriore dell’auto il quale “non” è aiutato dal motore termico ma è a sè stante.
Nel seguito quindi le domande/dubbi:
• questo secondo motore elettrico trasferisce la trazione alle due ruote posteriori tramite un differenziale e due semiassi posti sull’assale posteriore dell’auto ?
• quanta potenza (in CV) eroga questo secondo motore alle due ruote posteriori ?
• cosa carica il secondo motore elettrico ? la medesima frenata rigenerativa che ricarica quello anteriore oppure ha un’altra “fonte” di ricarica ?
• la trazione alle ruote posteriori, oltre ad essere trasferita in modo “automatico” dalla centralina elettronica dell’auto, può essere anche disposta forzatamente dal guidatore agendo su apposito comando posto sul cruscotto (così che l’auto possa essere “bloccata” su trazione 4x4 fino a quando il guidatore non ripristini la trazione 4x2 agendo sul comando di cui sopra) ?
Grazie per le cortesi risposte
La guido da un'anno consumo medio 22kml completamente soddisfatto è una 4wd nello sterrato va bene spero di provarla con la neve
Ho l'auto da un mese, ci ho fatto 700 km, quasi tutti in città, con una piccola parte di extra urbano su strade statali. Sto camminando a 24,6 km/l. Forse qualcosina sotto la media, ma sicuramente è colpa mia, venendo da un motore diesel (Polo 1.4) devo ancora prendere bene confidenza con l'acceleratore e soprattutto col freno. Adoro la posizione di guida, il sedile è alto e comodo. Non mi fa impazzire lo sterzo, ho la sensazione di avere un angolo di sterzata un po' ridotto nelle manovre. Quello che proprio non tollero però sono il sistema di allerta ostacolo anteriore e il line assist. Ora non so se nelle città europee o asiatiche siano utili, ma io vivo a Messina. Tra auto parcheggiate in terza fila, cantieri infiniti, autobus, tir e scooter che ti si ficcano in bocca, l'auto suona 20 volte al giorno, senza che ci sia un reale pericolo. Tra l'altro spesso l'accentratore di corsia mi "guida" indurendo lo sterzo, verso il centro della corsia appunto, ma se la corsia è occupata da un autobus fermo, o un auto parcheggiata male l'auto inizia a suonare; idem se dall'altra corsia un auto si deve decentrare per evitare lei un ostacolo nella sua di corsia. Questa cosa è molto snervante
Trova i pulsanti e disattiva queste funzioni
Ehhehe...ho lo stesso feeling con l auris della mia ragazza...avendo io due macchine d 10 anni fa...a bordo di Toyota mi sembra di essere su un'astronave..un nervoso la mattina lol
Com'è la qualità degli assemblaggi? Vista dal vivo molto bella, l'unica cosa che non riesco a digerire è il terminale così esposto e per nulla gradevole
Salve una domanda puo guidare un neopatentato grazie
Cosa succede se l' auto rimane qualche giorno a - 10 ° la batteria riparte o si danneggia...??
Posto guida x chi è alto 1,87 cm sarà stretto?
Non era facile con 24 cm in più far rimanere invariato il passo di un'auto cittadina di meno di 4 metri, ma gli ingegneri giapponesi ce l'hanno fatta
Buongiorno a tutti, innanzitutto complimenti per i video, DriveK è una garanzia.
Vorrei farvi alcune domande per l'acquisto di una yaris cross hybrid:
È un acquisto valido se anche non si abita in città?
Le auto ibride patiscono le temperature? (Abituando fuori città, ma non montagna estrema temperature che d'inverno vanno a -10° e d'estate 30°/35°puon essere un problema?
Sulla batteria c'è una "garanzia" della casa?
Chi di voi è esperto nelle auto ibride vi è capitato di dover cambiare la batteria trainante? (se così si dice)
Vi ringrazio anticipatamente
Sono andato a vedere la nuova Honda jazz hev 1.5 elegance e devo dire non è niente male il prezzo di acquisto con Yaris cross sono 650 euro in meno con la Toyota ma la Honda con equipaggiamento a molto di più....la linea non è un gran che..e più monovolume ad ovetto....a parte questo...ma date un consiglio tra le due grazie.
Io ho ordinato a maggio una T.Y.C. allestimento Lounge e dovrebbe arrivare a Novembre..... Spero di aver fatto una buona scelta dato anche il prezzo della vettura.
Io c’è l’ho da Febbraio stesso allestimento Rossa . Mi ci trovo benissimo e poi con il tetto panoramico meravigliosa
Ciao, anche io stessa situazione...fammi sapere quando te la consegnano...speriamo sia davvero a Novembre... ;-)
@@grison115 Ho letto che il rosso non è metallizzato, ma perlato... siccome anch'io ero prenderla di quel colore, ti volevo chiedere che effetto fa rispetto al classico metallizzato. E' simile al rosso ciliegia della Renault o è un po' più "tranquillo"?
@@guidobartoli1661 guarda effetto metallizzato comunque c’è l’ha . A me personalmente piace parecchio , gran bel rosso, non so a cosa ti riferisci con tranquillo 😳. Più chiaro del ciliegia io l’ho visto in concessionario su una corolla prima di acquistare se fai un giro può darsi che qualche modello con quel colore lo trovi in Toyota
@@grison115 Sì, per "tranquillo" intendevo un po' meno saturo e più chiaro, ma hai già risposto alla mia domanda, vedrò se lo sbircio in qualche concessionaria, grazie!
Dove si può acquistare quel deodorante / profumatore per automobile ?
Sarebbe un ottimo regalo
Legami Milano
Video interessante 👍
Mi serve un giro per provarla, mi sa che mi devi portare 😊
La versione 4x4, come va sulla neve? Grazie
È guidabile dai neopatentati? Grazie
... lo sguardo di un alieno.......
Salve, sarebbe interessante fare una prova YARIS CROSS HYBRID vs NISSAN JUKE HYBRID … Pensateci.
Juke arriva sicuramente. Per il confronto vediamo cosa riusciamo a fare! :)
Differenza dimensioni con la yaris berlina?
le portiere posteriori che si aprono solo a 45 gradi sono un gran problema, praticamente si fa fatica ad entrarci.
Proverai il nuovo e-Power Nissan? Sono curioso di sentire la tua opinione sulla differenza tra gli ibridi “tradizionali” Honda e Toyota e quello Nissan che è elettrico alimentato a benzina
Basta che ti vai a vedere la honda hrv
@@giacomorocconi6923 l’avevo ordinata. Poi ho provato la Nissan e ho annullato l’ordine. Spero di aver fatto la scelta giusta!
Spero per te
Bellissimo il portachiavi nel bracciolo!!! Lo voglio!!!
è il deodorante auto se ho capito bene a cosa ti riferisci, lo trovi da Legami Milano
Prezzo ridicolo, ci vogliono minimo 26k per quest’auto, costa quasi quanto una Classe A 🙃
Bella prova 🙂
Ragazzi mi pare un consumo alto 20 al litro in media e 15 in autostrada. Mi confermate ?
Ma se io vado su un' autostrada x7 ore a 130km per quanto è attivo l'elettrico?
Primo pieno ( quasi) 30 L 695 km con 160 km in autostrada 24.5 km litro . Silenziosa da città in salita consuma in modo evidente rumorosità più accentuata in autostrada ma niente di particolare ottima vettura. CADUTA DI STILE sulla versione ACTIVE INFOTAIN del modello Yaris 2020/21 Insomma Toyota lanci un nuovo modello e nella versione base metti un Hardware vecchio ok i piccioli ma si fanno figuracce
Come direbbe Loris Batacchi: mo sle Brota !! Sti maledetti SUV, ma perché sta deriva ?! Bisogna che ne parlo prima o poi sul mio canale...(ottima recensione ❤️)
😂😂
Mo venghi anche lei che la fazzo diventare passo. 😂
@@miklospoggiali mo che bela mamina
Ecco cosa mi rammentava questo mezzo. Mariangela Fantozzi...
Che avete contro i suv? Se piacciono e vendono fatevene una ragione. Le station wagon famigliari brutte come la fame sono passate di moda.
@@loril.7470 Sono tutti uguali come forme e linee. E tendono a tenere meno in curva.
Certo sono più comodi per una popolazione meno agile che invecchia e più idonei all'elettrificazione perché in basso possono trovare alloggiamento le batterie
Se si compiono 500.000 Km vengono abbattuti i costi di sovrapprezzo rispetto ad un'altra auto non ibrida
La 4x4 con motore elettrico al retrotreno come va nel fuoristrada leggero?
Ce l'ha mia sorella, a parte il corso esagerato della Premiere Awd-i di oltre 35 k è impossibile fare fuoristrada anche leggero perché il motorino elettrico sull'asse posteriore serve al massimo per i dossi e le pozzanghere. Te la sconsiglio
Very beautiful vehicle
Io ho ordinato una "yaris cross active" che arriverà a novembre ovviamente prima di fare il contratto, l'ho provata al concessionario e mi è piaciuta non appena ho aperto la portiera anche perché ho sempre avuto un debole per le automobili alte. In tanti mi hanno consigliato la toyota come modello hybrid poiché è stata la prima ad entrare nel mondo dell'ibrido appunto. E niente devo aspettare 3 mesi per guidare questa bellezza, la consiglio pienamente
Guarda io c’è l’ho da Febbraio il modello Lounge e mi ci trovo da Dio . Gli interni sono un po’ anni90 ma l’affidabilità e praticità di guida ripagano il tutto , mia moglie non vorrebbe mai scendere oltre che a guidarla un relax totale , nel traffico godo 😊
Ciao io ho ordinato una Adventure...mi sai dire se da contratto x l arrivo ci vogliono i 4 mesi....grazie
Gran bella macchina,l’ho provata in concessionaria molto utile e funzionale ma soprattutto affidabile,costa un bel po sui 30 mila euro
Pagata 24.200 a settembre dando dentro la mia vecchia (2000 euro). Niente eco incentivi.
@@mitchrenegade2105 ma 24000 senza finanziamenti?
@@cristianomonti70 finanziamento classico( cioè senza la famosa maxi rata finale) cioè 2/3 di anticipo e il resto in rate piccole spalmate in 4 anni così per prendermela comoda e senza troppo peso sullo stipendio. Alla fine mi hanno fatto solo 1000 euro di sconto con il finanziamento.
@@mitchrenegade2105 grazie
@@cristianomonti70 occhio che adesso hanno alzato il listino prezzi, quindi giocatela un po' con il concessionario.
39% di peso all'anteriore non è sblianciato? È una buona ibrida, efficace e lineare; mi sorprende questo sbilanciamento.
39%??manco una Porsche
è stupendo dottore
Ho fatto 60km/l urbano, non mi batte nessuno. Il miglior acquisto fatto in vita mia.
Si ma che allestimento è questo nel video? Non si capisce.
Nella versione Bussiness c’è Apple car play?
Molto interessante visto L'altezza da terra , comunque provare anche le versioni 4x4 farebbe piacere.
Ho la Cross AWD da novembre e sono a 12000 Km sono entusiasta, anch'io su misto ho fatto 30 Km/L ma normalmente sono a 24,4. Questo inverno ho voluto provare come va il 4x4
in campagna su una collina con erba dopo la pioggia e non ha avuto problemi, si arrampicava senza il minimo cedimento. In altri tempi ho fatto anche un po di fuoristrada con Jeep Cherokee XJ 4,0 per dire la differenza c'è senza dubbio ma sono comunque rimasto soddisfatto della mia nuova piccoletta.
@@robertonovelli4252 grazie del racconto del tuo acquisto 👍
L'ultima gen non è la 4 ma la 5... è sulla 5 che hanno abbassato moltissimo l'effetto scooter.
Ma la quinta generazione non è quella che deve ancora uscire con corolla 2023? E in ogni caso io ho chr e l’effetto scooter è già molto migliorato rispetto alla ha risposto 2017
@@Tigermik89 sicuramente migliora di gen in gen ma HSD5 pare non abbia niente a che vedere con HSD4 sotto questo punto di vista.
Magari se evitasse di comunicare le informazioni utili a chi segue il video,come avesse il timer che scatta il tempo in scadenza
Ciò non succede con altri espositori
Al momento ho percorso 3800km, in misto (più città che statali o autostrada), e la media è 30.3 km/L. Bisogna imparare a guidarla, conoscere la sensibilità dell’ acceleratore ed il gioco è fatto.
Buongiorno, posso chiederti se per una famiglia di 3 persone va bene? Come prima auto di famiglia intendo. Non mi è chiaro moltissimo il tema spazio a bordo se è consono o un po’ piccolo. Grazie
@@massimonava83 ciao, lo spazio c’è. Io l’ho presa proprio perché a breve avrò il mio primo figlio.
Il bagagliaio è davvero enorme, l’unica pecca sono le portiere posteriori che hanno un’apertura un po’ limitata. Considera comunque che viaggiano in 2 adulti + 1 bambino dietro, si sta comodi
@@giuseppetarantola1399 grazie mille! Sei nella stessa mia situazione, solo che il figlio ha già 2 anni 😅
@@massimonava83 con uno va bene per due invece c'è di meglio i posti dietro non sono granché.
Una domanda in autostrada e montania che programma di guida usi tu ?
In montagna sale senza problemi e la coppia del motore elettrico si fa sentire, in autostrada usi normal, sport consuma in modo inutile, se tieni una media costante al di sotto dei 130, tipo 110 hai buoni consumi, la mianintorno a 22.5 al litro, parliamo di corolla, non so come facciano loro ad arrivare a 28.5 mi sembra lontano dalla realtà per una auto che pesa 1380kg
Non ricordo nello specifico circa le motivazioni/logiche di funzionamento, ma avevo appreso che, almeno con l'ibrido Toyota, è l'ideale il programma SPORT (ex power) nelle salite ed ECO nelle discese.
Con normal vai che è un piacere ovunque, se vuoi un po' più di spinta metti in Power così per divertirti, Eco non l'ho mai usata secondo me va bene solo in città dove non superi i 50 km/ h
Ne parleremo approfonditamente con Alessio nei prossimi video ;-)
Bella bella recensione. Complimenti! Non mi è chiaro: il modello lounge ha il tettuccio panoramico? Vuole dire che si puo aprire (cioè entra aria)? O è il vetro sopra al posto del tetto? (se si, si sa se sia possibile "chiuderlo", come tirare un pannello che comunque lo chiuda?)
Altra domanda: mi sembra di aver capito che SOLO il modello Active abbia i finestrini posteriori chiari e tutti gli altri modelli li hanno oscurati di serie. Secondo me abbassano la luminosità? Voi che l'avete provata cosa ne pensate? In caso si potrebbe chiedere di NON averli? (su modelli come lounge, business, etc)
Grazie davvero in anticipo per le info
Sul sito Toyota c’è tutto
@@simobenett ha trovato queste info sul sito? Io le ho cercate prima di scrivere qui e non sono riuscito a recuperarle. Ho anche chiesto delle opinioni di utilizzo qui nel commento riguardo ad esempio la luminosità etc. Per caso avete info in merito? Grazie per lo scambio
Tettuccio non si apee
ma quindi è integrale?
questa o la taigo?
Sto valutando l'acquisto della Yaris Cross. E' vero che all'accensione si posizione solo e sempre in elettrico? Con la batteria scarica quindi resta bloccata?
Assolutamente no
@@Andre-yk9gq Grazie!!!
dovrebbero aggiungere un pulsante coast
Pur di screditare i veri valori di consumi ne inventano di mille...Grazie al c...o si possono fare 20 al litro ma con una guida stile cuore sportivo....faccio i 30 al litro ...solo ripettando i limiti di velocita' come sarebbe da praticare su strade del c...o come le abbiamo in Italia
Sapete dirmi il prezzo finale del veicolo versione 4x2? ( Considerando che ho un veicolo euro4 da rottamare).
Che delusione gli interni in Toyota ne devo fare ancora della strada per finiture e anche lo schermo ha una velocità che sembra un videogioco degli anni 90
Bella bella👍👍👍
Guidata per 50 km in superstrada. Fa 6,6 l/ 100 km andando a 90 con il cruise control. Un po' penosa, no?
Invece di concentrarsi sulle cose importanti.. come la stabilità...la tenuta di strada..la sicurezza arriva e passiva (crush test) .. ci si sofferma solo su comodità abitacolo ...computer di bordo.. ricarica cellulare.. plastiche.. connettività..consumi .. sistema elettrico.. ibrido..confort..pilota automatico ecc. Ma queste auto moderne sono abbastanza solide e sicure ???
Ciao a tutti ho appena ordinato il modello Adventure...sapreste dirmi se i 4 mesi da contratto x l arrivo siano veritieri...
Io ho ordinato a fine aprile il tuo stesso modello e ti posso dire che la consegna dovrebbe essere per metà settembre.
@@nikolasgalletti1715 grazie x la risp...sai una cosa non sono sicuro se i cerchi sono neri come si vede in foto oppure c è anche il grigio classico
la mia non riesce a superare i 18 km/l, nonostante il piede che più leggero di cosi la macchina è ferma, il piu possibile in ev mode e sempre in range eco...........o i sensori sono sballati o c'è qualcosa che non quadra, nella mia o in quella degli altri....
Ma quel fascio di luce al minuto 8?😅
ordinata a fine marzo e oggi 13.10 . non ancora arrivata😤
Quasi 30k a fine dei conti…. Allucinante…
Ma perché non dicono mai quanto costa ?????
Non esiste l'auto perfetta, almeno in queste categorie medie e medio superiori, ma la tecnologia Toyota è indiscutibilmente molto avanzata, tanto da fare passare in secondo piano l'abitabilità non certo eccezionale e la qualità percepita all'interno dell'abitacolo non entusiasmante. Ho visto diversi video della Yaris Cross restyling 2023, commercializzata nei Paesi Asiatici........ Sarà un restyling asiatico o globale?
Potresti mettere qualche link a questi video? Grazie...
@@MrRoomby , ho cercato, ma non ho trovato; temo che la memoria mi abbia ingannato, confondendomi con il restyling della Toyota Corolla Cross, in vendita negli U.S.A. L' auto da poco è stata presentata in Italia e già esiste un restyling.......
@@salvatorelongo8958 Mah...in realtà sapevo che è di questi giorni la presentazione in Giappone (e per ora per quel mercato) dell'allestimento GR per la Yaris Cross...ciclistica una po' più performante, altezza da terra qualche centimetro in meno, sedili anteriori più avvolgenti, loghi GR sparsi qua e là, dettagli estetici esterni leggermente diversi (ma poca cosa)...e altre piccole cose che però non stravolgono l'aspetto della Yaris Cross che conosciamo. Pensavo tu avessi trovato una nuova versione MY23...meno male!!! La mia MY22 arriva a gennaio... ;)
@@MrRoomby , complimenti: a mio parere, saggiamente, ha fatto un ottimo acquisto, badando più alla sostanza, che all'apparenza!
L'ho avuta in prova una settimana e sono rimasto estremamente deluso, interni pieni di plastica brutta e scricchiolante, motore fiacco...si salva la linea ma non giustifica la spesa,ho acquistato un Ford Puma ecoboost Hybrid st line ed è tutta un'altra storia 😅
cosa hai provato la cross lounge?130 cv?fwd? xchè lo appena presa!
Progettazione degli interni ridicola soprattutto per quanto riguarda lo sfruttamento dello spazio, bella solo nell’idea ma il suo premio è per la peggior vettura realizzata negli ultimi anni
peccato x qualche finitura cruscotto e porte e bocchette areazione posteriori presa usb mancante e qualche luce ambiente che su una macchina moderna come questa nn avrebbe guastato
Dentro è rimasta 15 anni indietro . Fuori invece molto bella
Sicuramente andrò a provarla, ma sono un po' prevenuto perchè non ho mai gradito i cambi automatici giapponesi effetto scooter e per gli interni un po' tristi, sempre in stile giap. Per il resto auto carina esteticamente e dalle dimensioni contenute che si adattano un po' a tutti gli usi. Non a caso se ne vedono già parecchie dalle mie parti.
Ho capito bene in autostrada 15 km/l e in città 20 km/l ?🙄 Ma dove sarebbe la convenienza allora?
Ciao, ma un motore elettrico da 80 cv e un termico di 1500cc da 36cv. ????
La amoo
PROLISSOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
Boh, guardo per curiosità queste "cose" e da possessore della macchina più brutta mai realizzata dopo la Duna, ovvero la Multipla diesel, mi chiedo dove sia il progresso se il mio bidone diesel percorre da oltre dieci anni 18/21 km litro in autostrada.
Io sulla mia yaris normale sto a 32.5km/l 😂🤣
si ma la yaris piccola ha ammortizzatori ridicoli la cross nn li sente i fossi
Non la vedo tutta questa efficienza, stando ai consumi da te dichiarati, siamo uguali con la panda hibrid che ho in famiglia, che a parte un sistema di start/stop "potenziato" non ha nulla di ibrido
Honda moto ormai si appoggia alla sede italiana di R&D per il design delle sue moto (dall'Africa Twin in avanti) con un successo ormai mondiale. Se qualche alto manager Toyota facesse lo stesso ragionamento tirerebbero fuori delle auto ammazza mercato perchè sarebbero auto con la qualità costruttiva del colosso giapponese con il design e lo stile italiano che non ha rivali.