Ремонт и обслуживание ПРОГРЭССИИ И МАЯТНИКА GR-7 250 Lite Kovi 250

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
  • Задавайте вопросы, пишите комментарии и делитесь своим мнением.
    Мои контакты:
    Вконткте id16680312
    / tema_antipin
    Помощь в приобретении новой экшн камеры карта МИР : 2200 0202 1662 5154
    Яндекс деньги : 410015345901969

ความคิดเห็น • 32

  • @armavirenduro
    @armavirenduro 4 ปีที่แล้ว +2

    Добавлю немного информации. В GR7 18 года аморт с нижней регулировкой, подшипник в прогрессии в месте крепления амортизатора 18*24*16. Втулки маятника можно выточить из поршневых пальцев ВАЗ-21... диаметр 22 мм , нужно будет расточить внутренний диаметр под ось маятника. У меня тоже вдоль лопнули родные втулки маятника. Втулки прогрессии лучше тоже переделать, цементация у них низкого качества...

    • @ТёмаАртёмов-ц2э
      @ТёмаАртёмов-ц2э  4 ปีที่แล้ว

      Спасибо большое за информацию. Учту при следующем обслуживании. А что делал со втулкой которая под крепление аморта?

    • @armavirenduro
      @armavirenduro 4 ปีที่แล้ว

      @@ТёмаАртёмов-ц2э втулка аморта в прогрессии?

  • @NIXX_ENDURO_TEAM
    @NIXX_ENDURO_TEAM 4 ปีที่แล้ว +2

    На 40мч тоже так сделал 👍

    • @ТёмаАртёмов-ц2э
      @ТёмаАртёмов-ц2э  4 ปีที่แล้ว

      Я уже второй раз делаю за 30м.ч. Первый раз на 5 м.ч.

  • @МаксимШульга-у8т
    @МаксимШульга-у8т 4 หลายเดือนก่อน

    Оптима и Лайт там сальники и подшипники одинаковы будут?

  • @ЕвгенийПучкин-х1ж
    @ЕвгенийПучкин-х1ж 3 หลายเดือนก่อน

    Привет можешь сказать размеры втулок маятника

  • @natashaharabara3369
    @natashaharabara3369 2 ปีที่แล้ว

    Втулки маятника где купить

  • @TheSoohar
    @TheSoohar 4 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо за труды, полезное видео

  • @max_di_0005
    @max_di_0005 3 ปีที่แล้ว +1

    розмери всех подшипніков можна пожалуста

  • @СашаИваненко-к7ь
    @СашаИваненко-к7ь 4 ปีที่แล้ว +1

    Привет,очередной хороший и познавательный видос для многих,скачаю как обычно для себя! :))

    • @ТёмаАртёмов-ц2э
      @ТёмаАртёмов-ц2э  4 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо,я стараюсь. Спасибо за поддержку, потому что я уже начинаю загоняться что я что то не то делаю. Но буду Все таки гнуть свою линию, пусть и не много просмотров и подписчиков но среди них есть люди, которым я помогаю и которые мне благодарны за это, и мне от этого ОЧЕНЬ ПРИЯТНО👍👍👍🤝🤝🤝

    • @СашаИваненко-к7ь
      @СашаИваненко-к7ь 4 ปีที่แล้ว +1

      @@ТёмаАртёмов-ц2э Двигайся в том же направлении,делаешь всё правильно(раскладываешь по полочкам),это говорю я,который с юности в мотоциклах и в машинах по сей день и ремонтирую всё только сам!p.s главное не обращай внимание а всяких болванов и троллей ...УДАЧИ!

    • @ТёмаАртёмов-ц2э
      @ТёмаАртёмов-ц2э  4 ปีที่แล้ว +1

      @@СашаИваненко-к7ь Спасибо, делаю всё тоже только сам👍👍👍

  • @ШевченкоМихаил-н9и
    @ШевченкоМихаил-н9и 4 ปีที่แล้ว

    У моей GR-ки на 60м/часах разболтались на линьках.

  • @Enduro_ALF
    @Enduro_ALF 4 ปีที่แล้ว +1

    Чётко бро!) Норм бортовой журнал ведёшь!) Не жалеешь, что купил ГР7 ?

    • @ТёмаАртёмов-ц2э
      @ТёмаАртёмов-ц2э  4 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо БРО. Ты правильно всё понимаешь, и для людей и для себя снимаю(что бы не забыть) На счёт покупки не жалею, только времени нет что бы всё довести до ума. Это китай, и человеку который не может или не хочет ковыряться в технике и дорабатывать косяки лучше сюда не соваться. Для них, как Они уверяют, КТМ и т.д😆😆😆 Наивный народ

    • @Enduro_ALF
      @Enduro_ALF 4 ปีที่แล้ว +1

      @@ТёмаАртёмов-ц2э спасибо тебе! Планирую покупать такой Мот! Очень много полезной инфы узнал с твоего канала

    • @---ub9eo
      @---ub9eo 4 ปีที่แล้ว +2

      @@Enduro_ALF тоже много узнал, купил такой же мот и обслуживаю по видео как по инструкции
      Спасибо с Сахалина :)

    • @ТёмаАртёмов-ц2э
      @ТёмаАртёмов-ц2э  4 ปีที่แล้ว

      Спасибо и Вам за подписку и коментарии, рекомендуйте друзьям и знакомым.

  • @МесимГрязь
    @МесимГрязь 2 ปีที่แล้ว

    Привет , слушай , что должно быть между маятником и двигателем 177 , какие то шайбы ?.

  • @rurikovitch1
    @rurikovitch1 3 ปีที่แล้ว

    Интересно, а можно ли подобрать вместо родных втулок подходящие по диаметру поршневые пальцы и обрезать по длине? Качество однозначно будет лучше китайской железки

    • @ТёмаАртёмов-ц2э
      @ТёмаАртёмов-ц2э  3 ปีที่แล้ว

      Можно, точно не помню с какой модели, вроде бы с ВАЗ. Только не каждый токарь возьмётся это делать

    • @ТёмаАртёмов-ц2э
      @ТёмаАртёмов-ц2э  3 ปีที่แล้ว

      С ВАЗ 2108 они по наружной стороне подходят а вот внутренний надо точить

    • @rurikovitch1
      @rurikovitch1 3 ปีที่แล้ว

      EnduroMafia пальцы цементируют по наружной поверхности, так что с проточкой особых проблем быть не должно. На каком-то канале видел промер родных втулок китайской прогрессии, так там с новья три десятки в минусе, плюс отверстие во втулке на пол миллиметра больше толщины болта. Для возникновения люфтов - просто Клондайк

    • @ТёмаАртёмов-ц2э
      @ТёмаАртёмов-ц2э  3 ปีที่แล้ว

      Ну этого я уже не знаю, если все так как вы говорите тогда это очень хорошо. Я сам пока не делал этого. По длине их тоже не надо стачивать, они должна подойти.

    • @rurikovitch1
      @rurikovitch1 3 ปีที่แล้ว

      Втулки Ф18мм я изготовил из поршневых пальцев от калины, Ф20мм подходят от таврии, Ф22мм ваз классика. Точатся о-о-очень туго. Вчера наконец-то всё собрал - люфта нет ни миллиметра. До этого на абсолютно новом мотоцикле маятник болтался где-то на сантиметр. Кроме того я заморочился и переточил посадочные в косточке под подшипники большего размера. Правда у меня несколько другой мотоцикл - KOVI FCS 250. Он более хлипкий чем ваш, приходится усилят конструкцию