У меня 3 года был такой Галант, седан. До меня больше 10 лет ее водил отец. Для 30 летней машины на удивление днище было все целое. И кстати я как раз на нее искал движок 4G37 и не нашел. Продал как есть. Купил Калину 2 кросс. По удобству и продуманности 30 летний галант лучше. Калина только то что свежее и зап.части в наличии. Галанта отдавал, сердце плакало. Мы к нему привыкли, и он в свою очередь никогда не подводил, в дороге не оставлял. Но года свое берут, и з/ч все меньше и дороже. Спасибо тебе верный друг...
Отдайте её мне под капитальный ремонт, под переварку полностью, она должна жить,вы ещё не представляете на чём люди в регионах ездят, мне такая за счастье это сплошное качество, я с удовольствием не спеша качественно её восстановлю!
Какой современный автомобиль доживёт до такого? Я фанат именно этих Галантов,и они фору дадут многим! И комплектация у некоторых была богаче чем у современного хлама.
Классный обзор👍 у меня то же сосед на ауди 80 ездит не один год, я всё смотрю когда же она у его развалиться а он всё ездит. Да в тот период автомобили делали с запасом прочности намного лет.
Ну что ж: укатали ездуны .. Японские тазики 80-90-х могли бы жить,дак русские Иваны добивают.. Иржи только боятся, тут глаз да глаз А "ипонский бэмэвэ" заслужил хотя бы на замену масла( с фильтром есно)-уважьте старика, не жмитесь
Отдайте ее в хорошие руки мастеру .который восстановит.и будет это чудо ещё кого то радовать .ведь у нас же в России есть люди которым интересно восстанавливать технику.это как хобби.а утиль тем более доков это кощщюнственно я считаю.
Лёха каким-то там восьмёркам донышко новое меняете,а галанту нет,не справедливость!Это,как в одной истории:"У женщины пенсионерки спрашивают вы сколько пенсию получаете,а она отвечает,да вот всю жизнь на автомобильном заводе на Камазе на конвеере горб зарабатывала кпп собирала,8 тысяч пенсию получаю,концы с концами свожу,а моя соседка всю жисть дома просидела,ни где не работала,а получает в 2 раза больше"!Так и в автомобильной жизни.
у меня был такой 1991 года 4 ВД механика, эта супер надежная тачка, металл толстенный все большое надежное по снегу прет так что крутые джипы отсасывают, до сих пор жалею что продал
В Казахстане таких ещё куча. Только в Алматы и только в открытой продаже сейчас больше 230. Но цены совершенно другие: средняя 120к рублей, а верх рынка 250-300к.
С возрастом, мы становимся все трусливее. Да, на этой японке еще можно смело на предельных скоростях гонять и ничего ей не будет. Помню, в 90-е, купил наш водитель копейку из Венгрии. Решили посмотреть снизу. Когда начали поднимать на подъемнике, раздался страшный хруст, машину переломало пополам так, что двери поднялись выше крыши. Оказалось - не было ни лонжеронов ни полов, а все было замазано толстым слоем силикона. До этого, машина ездила очень бодро.
Если ты отдашь или продашь эту машину на переварку. И её там качественно переварят и загрунтуют хорошо,и антикором покроют днище, есть большая вероятность,что она ещё тебя переживет...
Эта машина должна жить. Была в юности такая, только в кузове седан, праворукая, 2 литра, 4G63T(привет, Эвик), 4WD, 4WS..... пушка-гонка... эх... Сейчас бы взял такую, для души, но все они уже сгнили или размотаны об столбы.....
Продать человеку, который начинает осваивать сварку - он потренируется, заодно и авто восстановит! В качестве второго никогда не помешает. А резинки такие в тормозах - опасно, нужно просто медной трубки взять несколько метров да на родные штуцеры перевальцевать. Запчасти у Мицу заменяемы на многих моделях - на канале "В гостях у моториста" можно поинтересоваться.
Огромный лайк смотрю етот видос и как раз сежу в таком галанте машина бомба. Владею галантом с 99 года били и намного новее даже 2011 года немцы но решил пересесть опять в комфортный и надёжный Галант.
Это действительно отличный автомобиль!!! У меня 88-го , седан, карбюратор!!! Купил в 2007г. Ржавчины нет, проезжаю ежедневно не менее 60км, в любую погоду! Но уход обязательно нужен!!! До сих пор радует!!!
Initial-D, Хачироку! Снизу приварить лист железа, и еще походит! А серьезно, какой ресурс раньше конструктора закладывали в технику? Не то, что сейчас - всё одноразовое и дорогое!
У нас в одной семье Галант точно такой.1991г.только акпп- кстати тож масло не менял,хз какое там залито,полную замену делать боюсь...я 3 владелец))))))пытаюсь сохранить его,но не шарю в авто ремонтах,запчастях и тд
У меня тоже галант жалоб нет просто кайф ездить... лучше чем пассат мазда примера ауди 80 итд. Салон комфортный п приятный обшивки огонь просто. Подвеска мягкая. Огресивный вид морды.
При всем хорошем отношении к продукции ваза не позднее 09 модели - какой после этого смысл разглядывать и сравнивать ранние и поздние лицензионные Фиаты - тут глухой фартук, там терка и т.д. Тут бампер на 4 "дырки" там на шесть … тут еще заглушка вместо бокового зеркала, а тут уже стоит зеркало
Салам Алексей Галант не передать словами вот купил невзначай 3 года уже прошло стыдно за нее не убиваемы перегревал много раз никогда в дороге не оставлял аж влюбился мягкая резвая масса плюсов удевляюсь знакомые купят машину вроде новая но чтото ломается голант у меня 89 года хутьбы че дымит уже два года масло заливаю и езжу думаю когда ты встанеш а он как зоводился с пол пинка так и заводится Лутши авто что у меня было и есть
У маего деда Галант 6 пакаления машине 30 лет ну состояние харошее хазяен её каторый прадовал он её капитальный ремонт ей сделал и патом мы её купили вот щяс радуемся может вы падумаете сделайте ей капитальный ремонт ещё долга радоваться будете
Владею с УДОВОЛЬСТВИЕМ ! В этом же кузове,только дизелёк.Купил в2011 г. И ниразу не пожалел о покупке.Хотел бы сунуть в него кондиционер. Цена вопроса600$.Естественно это дороговато,но если бы он здесь стоял,то я был бы наверное самым счастливым обладателем и почетателем этой модели! Может быть если бы мой доход был бы посущественней,я бы пересел на Т-4 .Тоже машина с большой буквы!
я свой галант брал ему 10 лет было, я на ней 5 лет откатал, 15 летнюю продал она с виду была как новая ни одной капли ржавчины нигде небыло. А почему ? а потому что я ее всегда вовремя мыл, днище и арки всегда промывал + заантикорил из нутри, тачка была в идеале. А если забить на обслугу любая машина сгниет
У меня у тестя такая. Вечная блин. Я уже штук 20 поменял, а старик ездит и ездит. Нифига ей не делается, в том числе и не ржавеет. Мистика. Движок 2.0, так он на ней заглохший гружёный ГАЗ 53 в гору вытянул. Удивительная машина.
у меня Галант 2002 года. Сами понимаете у меня нет желания продавать машину от сова СОВСЕМ. Этого красавца недавно я порадовал новым аккумулятором. Все остальное у него имеется....
есть у меня такой, прокаченный, полностью переработанный, 4вд, коробка заменена на автомат, турбо, блоу офф. Действительно, дури в ней дофига. Двигатель легендарный 4G63. А обзор понравился, без понтов. Разве что порекомендую в следующий раз одевать микрофон петличку, что бы меньше фонило.
Да,думать это не ваше.А "долго"...где вы, а где "долго".Главное реклама конторы,но другие на долго задумаются обращаться ли в шарагу,где так ремонтируют ТОРМОЗА !!!?
![[UNCUT] “บอสณวัฒน์” ลากไส้!! ใครหนุนหลัง "แม่ตั๊ก ป๋าเบียร์" I คนดังนั่งเคลียร์ I 30 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/QlD7mU2KKRk/mqdefault.jpg)
У меня 3 года был такой Галант, седан. До меня больше 10 лет ее водил отец. Для 30 летней машины на удивление днище было все целое. И кстати я как раз на нее искал движок 4G37 и не нашел. Продал как есть. Купил Калину 2 кросс. По удобству и продуманности 30 летний галант лучше. Калина только то что свежее и зап.части в наличии. Галанта отдавал, сердце плакало. Мы к нему привыкли, и он в свою очередь никогда не подводил, в дороге не оставлял. Но года свое берут, и з/ч все меньше и дороже. Спасибо тебе верный друг...
за 45000 тенге 37 мотор после капиталки продал.галант хорошая машина
Галант - национальная казахская машина!
Ну, как говорится - японцы делают вещи. Вернее делали.
японцы делают вещи а немцы машины )
@@ПростоТВ-п9ф красавчик! 👍👍👍
Отдайте её мне под капитальный ремонт, под переварку полностью, она должна жить,вы ещё не представляете на чём люди в регионах ездят, мне такая за счастье это сплошное качество, я с удовольствием не спеша качественно её восстановлю!
+
👍
Не отдадут, они на метал её скинут,чем без маржи с ней расстаться.
+
Это боль головная...
В Волгограде цена этого автомобиля 65-75 тыс и его реально забрали бы за эти деньги, жалко в металл, можно и подварить днище так чисто колхозно.
Не пойму я людей хранящих авто по принципу ни себе ни людям, 10 блин лет стояла! Пивными банками подклепать и ещё лет 10 походит)))
Думаю *ВСЕ* понимают, что *ВЕСЬ* автопром кончился в *КОНЦЕ* *90х* , далее это уже просто потребительский ширпотреб на ± 3 года!
Какой современный автомобиль доживёт до такого?
Я фанат именно этих Галантов,и они фору дадут многим!
И комплектация у некоторых была богаче чем у современного хлама.
Продайте мне, я ее всю переварю и буду ездить спокойно))
Я бы бампер задний забрал, у меня такая же но состояние конечно получше , в семье уже больше 15лет , но до сих пор ездит и радует глаз)
У нас в Украине таких ещё хватает средняя цена 2000 баксов у меня знакомый такую недавно продал под покраску за две тысячи долларов
Где это у вас в Украине??? У нас в Украине таких уже по пальцам посчитать.
@@Albert77777alя на таком седане в Харькове езжу, машина огонь,менять неначто
Классный обзор👍 у меня то же сосед на ауди 80 ездит не один год, я всё смотрю когда же она у его развалиться а он всё ездит. Да в тот период автомобили делали с запасом прочности намного лет.
Просто машины были проще
Ну что ж: укатали ездуны ..
Японские тазики 80-90-х могли бы жить,дак русские Иваны добивают..
Иржи только боятся, тут глаз да глаз
А "ипонский бэмэвэ" заслужил хотя бы на замену масла( с фильтром есно)-уважьте старика, не жмитесь
Отдайте ее в хорошие руки мастеру .который восстановит.и будет это чудо ещё кого то радовать .ведь у нас же в России есть люди которым интересно восстанавливать технику.это как хобби.а утиль тем более доков это кощщюнственно я считаю.
Все усилители прогнили, восстанавливать смысла нет
В 2004 году купил такой. В 2007 продал. После была тойота carina e, мерс w203, Lexus gs300. Audi 90. А сука хочу снова галант такой кайф в езде. 😢
Лёха каким-то там восьмёркам донышко новое меняете,а галанту нет,не справедливость!Это,как в одной истории:"У женщины пенсионерки спрашивают вы сколько пенсию получаете,а она отвечает,да вот всю жизнь на автомобильном заводе на Камазе на конвеере горб зарабатывала кпп собирала,8 тысяч пенсию получаю,концы с концами свожу,а моя соседка всю жисть дома просидела,ни где не работала,а получает в 2 раза больше"!Так и в автомобильной жизни.
Кроме сдам на метал,ничего больше придумать нельзя?не приятно это слышать от вашего канала,машину жалко,я бы просто продал нуждающимся
Парни привет, лайк не глядя, как всегда.
Подарить ребятам с канала авто хлама нет пусть починят
Были времена делали практически неубиваемые иномарки,конечно,не все,в движке масло,может быть,стоило заменить на какое нибудь недорогое
Нужно хорошее масло лить ...и ресурс будет больше и менять можно чуть позже
у меня был такой 1991 года 4 ВД механика, эта супер надежная тачка, металл толстенный все большое надежное по снегу прет так что крутые джипы отсасывают, до сих пор жалею что продал
Миллион там пробег
В Казахстане таких ещё куча. Только в Алматы и только в открытой продаже сейчас больше 230. Но цены совершенно другие: средняя 120к рублей, а верх рынка 250-300к.
Эх, у меня такая была.. Только седан. Лучшая машина!
Просто ,ты не ездил на субару легаси универсал 98 года с четырехвальным 2.5 мотором на пневмо с двумя люками на автомате..!))
@@ВасяБибин-б5м просто это ты не ездил на галанте 2.0 146 л.с. На пневме с одним люком
Аж захотелось купить такую
Найди в хорошем состоянии,ни секунды не пожалеешь
И ремень ГРМ новый,с балансирным ремнём вкинуть и будет вечно ездить
С возрастом, мы становимся все трусливее. Да, на этой японке еще можно смело на предельных скоростях гонять и ничего ей не будет. Помню, в 90-е, купил наш водитель копейку из Венгрии. Решили посмотреть снизу. Когда начали поднимать на подъемнике, раздался страшный хруст, машину переломало пополам так, что двери поднялись выше крыши. Оказалось - не было ни лонжеронов ни полов, а все было замазано толстым слоем силикона. До этого, машина ездила очень бодро.
Это то шорошо. А где пацаны с москвичами?
Если ты отдашь или продашь эту машину на переварку. И её там качественно переварят и загрунтуют хорошо,и антикором покроют днище, есть большая вероятность,что она ещё тебя переживет...
Эта машина должна жить.
Была в юности такая, только в кузове седан, праворукая, 2 литра, 4G63T(привет, Эвик), 4WD, 4WS..... пушка-гонка... эх...
Сейчас бы взял такую, для души, но все они уже сгнили или размотаны об столбы.....
О, такой Галант, вместе с ещё кое-какими моделями, считается национальной казахской машиной.
Продать человеку, который начинает осваивать сварку - он потренируется, заодно и авто восстановит! В качестве второго никогда не помешает. А резинки такие в тормозах - опасно, нужно просто медной трубки взять несколько метров да на родные штуцеры перевальцевать. Запчасти у Мицу заменяемы на многих моделях - на канале "В гостях у моториста" можно поинтересоваться.
Огромный лайк смотрю етот видос и как раз сежу в таком галанте машина бомба. Владею галантом с 99 года били и намного новее даже 2011 года немцы но решил пересесть опять в комфортный и надёжный Галант.
Как мог сгнить ланжерон, который толще чем днище машины, а днище целее🤷♂️
Днище - открытое, а лонжерон - скрытая полость, с конденсатом, собирающимися солями/реагентами.
Это действительно отличный автомобиль!!! У меня 88-го , седан, карбюратор!!! Купил в 2007г. Ржавчины нет, проезжаю ежедневно не менее 60км, в любую погоду! Но уход обязательно нужен!!! До сих пор радует!!!
У меня был такой лифтбек до сих пор сожалею что продал отличная машина лучше нынешных одноразовых
Добрый день! Эта авто из Holland наверно куплена в городе Utrecht! Там сплошные торгаши аферисты 🤦♂️🤦♂️🙋♂️🇷🇺😘🍻
Initial-D, Хачироку! Снизу приварить лист железа, и еще походит! А серьезно, какой ресурс раньше конструктора закладывали в технику? Не то, что сейчас - всё одноразовое и дорогое!
У нас в одной семье Галант точно такой.1991г.только акпп- кстати тож масло не менял,хз какое там залито,полную замену делать боюсь...я 3 владелец))))))пытаюсь сохранить его,но не шарю в авто ремонтах,запчастях и тд
Подскажите Митсубиси Лансер 5 поколения в среднем состоянии +- стоит покупать на долгий срок?
"С помощью этих шлангов мы решили проблему с тормозами!" да чтобы вас так в больнице личили! :)
У меня тоже галант жалоб нет просто кайф ездить... лучше чем пассат мазда примера ауди 80 итд. Салон комфортный п приятный обшивки огонь просто. Подвеска мягкая. Огресивный вид морды.
При всем хорошем отношении к продукции ваза не позднее 09 модели - какой после этого смысл разглядывать и сравнивать ранние и поздние лицензионные Фиаты - тут глухой фартук, там терка и т.д. Тут бампер на 4 "дырки" там на шесть … тут еще заглушка вместо бокового зеркала, а тут уже стоит зеркало
Была такая 6 лет, неубиваемый, комфортнее чем авто ваз
Салам Алексей Галант не передать словами вот купил невзначай 3 года уже прошло стыдно за нее не убиваемы перегревал много раз никогда в дороге не оставлял аж влюбился мягкая резвая масса плюсов удевляюсь знакомые купят машину вроде новая но чтото ломается голант у меня 89 года хутьбы че дымит уже два года масло заливаю и езжу думаю когда ты встанеш а он как зоводился с пол пинка так и заводится
Лутши авто что у меня было и есть
Всем здравствуйте покупаю себе такой с мотором 1,8 как этот двигатель нормальный ? Подскажите кто знает
У маего деда Галант 6 пакаления машине 30 лет ну состояние харошее хазяен её каторый прадовал он её капитальный ремонт ей сделал и патом мы её купили вот щяс радуемся может вы падумаете сделайте ей капитальный ремонт ещё долга радоваться будете
Трубки медные копеечные провели бы
Сдавать такие машины на металл это преступление. 😁
Подварить, обслужить минимально и ещё походит.
Вы никчёмные Русские, лучше передвигайтесь ка на своих родных Жигулях и Нивах.....
Я второй хозяин. Первый дедушка, днище целое, но запчастей уже мало. Если что даже могу и видио снять и фото
Здравствуйте машина не прадали как можым позвонить вам. Нам нужен матор каропка. Напишите номер я вам позвоню.
Честный обзор без пафоса по-мужски спасибо
Владею с УДОВОЛЬСТВИЕМ ! В этом же кузове,только дизелёк.Купил в2011 г. И ниразу не пожалел о покупке.Хотел бы сунуть в него кондиционер. Цена вопроса600$.Естественно это дороговато,но если бы он здесь стоял,то я был бы наверное самым счастливым обладателем и почетателем этой модели! Может быть если бы мой доход был бы посущественней,я бы пересел на Т-4 .Тоже машина с большой буквы!
Пожалуйста говорите правильно не Митцубиси, а Митцубиши…. Да будет срачь.
А еще говорят, москвич 2141 гниет... да ничего он не гниет. Вот ваша машина вся в труху.
я свой галант брал ему 10 лет было, я на ней 5 лет откатал, 15 летнюю продал она с виду была как новая ни одной капли ржавчины нигде небыло. А почему ? а потому что я ее всегда вовремя мыл, днище и арки всегда промывал + заантикорил из нутри, тачка была в идеале. А если забить на обслугу любая машина сгниет
У меня есть галант, живой и рабочий. Нужны! Запчасти. Как связатся с вами?
У меня у тестя такая. Вечная блин. Я уже штук 20 поменял, а старик ездит и ездит. Нифига ей не делается, в том числе и не ржавеет. Мистика. Движок 2.0, так он на ней заглохший гружёный ГАЗ 53 в гору вытянул. Удивительная машина.
У меня был такой галант.Проблема с гофрой это постоянно.Салон серый велюр лучший из всех что есть.Самый стойкий.
задний бампер от рестайлинга 1992 года… специалист
Такая куча хороших запчастей
Забрал бы ее на запчасти, у меня тож лифтбэк
Так отреставрируйте её и эксплуаьируйте бережно. Но не факт, доблоклюев с права выежанонтов доБУЯ.
А что это за номера у неё?
10000 рублей у нас в кз такая тысяч 60 -80 будет стоить
Восстановите её!!!!!!!
Интересно их России в Украину запчасти во сколько станут.?
Алексей привет! Возьмите меня слесарем
Я на такой 15лет откатал. Но сгнила
С чего взяли что из Германии , японец
Руль слева, в Европе их продавали. Моя Мазда тоже в 1998 году из Европы приехала в Россию, хотя сделана в Японии для швейцарского рынка.
Отправте мне мотор коробку у нас много такие машин
Блин ну нельзя же в металлолом такую тачку
Привет из Луганска!!👍👍🚘🚘
Она вечная за 3 копейки
*_класс_*
Продайте мне если сломается. 🙏
Видео супер Mitsubishi ужасном состоянии ведро
только коробка 15000 у нас стоит
Я две вастанавил пахуже
Владею такой до сих пор. Если будите "выкидывать" - заберу на донорство целиком.
Ватсап группа «Митсубиси Галант6 «,заходите ребята,всем рады
восстановите Митсубу)))
Двигатель нужно
Продай гала
Как там Mitsubishi Galant, еще живая пташка???
Да,каждый день езжу
Мицубиси народная иномарка в России
Не гнили бы ещё
@@ИванГерасимов-ш7ц на таких машинах надо каждый год обновлять антикор
Митсубиси и Нисаны тех лет гниют гораздо быстрее жигулей .
Ты сам понял,что сказал?Чо за бред ты несёшь?
Продай мотор
Мужик не надо в металлолом, продай мне я ищу и мотор и все остальное
Инешин,здорова,ты по ходу из нашей группы галантоводов?
Трубки тормозные по-колхозному сделаны, ппц! Ведь можно было развальцевать и нормально соединить.
Вальцевать гнилые трубки?
@@АндрейСоляник-з3х если резиновая вставка такая короткая, значит, трубка не вся гнилая.
Мне на дачу надо.
У меня такая же
Это митсу.
у меня Галант 2002 года. Сами понимаете у меня нет желания продавать машину от сова СОВСЕМ. Этого красавца недавно я порадовал новым аккумулятором. Все остальное у него имеется....
Не даром у 6го галанта по всему миру есть фанклубы! Даже от amg отелье был вариант.
Спасибо тебе за экскурс!!! От души!!!
Ведро
Блин, да она на транзитах, шикарно.
Машина кайф гонка
есть у меня такой, прокаченный, полностью переработанный, 4вд, коробка заменена на автомат, турбо, блоу офф. Действительно, дури в ней дофига. Двигатель легендарный 4G63.
А обзор понравился, без понтов. Разве что порекомендую в следующий раз одевать микрофон петличку, что бы меньше фонило.
Да,думать это не ваше.А "долго"...где вы, а где "долго".Главное реклама конторы,но другие на долго задумаются обращаться ли в шарагу,где так ремонтируют ТОРМОЗА !!!?