Mais alguns itens: luz de cortesia nos 3 retrovisores; retrovisor interno fotocrômico; refrigeração para o porta luvas; GPS Visteon de série; sensor de chuva no parabrisa; lâmpadas "blue vision"; velocidade de cruzeiro ajustável; ABS com EBD nas 4 rodas. Os 2007 e 2008 têm, ao invés da tomada 12v para o banco de trás, um difusor de ar condicionado e não têm luz de cortesia nos retrovisores externos já que os repetidores de seta ficam no paralamas. Os automáticos têm apoio de braço central com porta-trecos.
O Vectra era o Cruze de primeira geração na minha época, o topo de linha da GM Brasil. Hoje em tempos de carros quase tudo iguais segundo a identidade de cada marca a linha Vectra/astra fez escola. Baita carrão Fernando e ótima avaliação. Abraço 👍🏽
E o diferencial,ultimamete com os carros quase iguais parece carro velho,já os velhos que são diferentes parecem que os carros são de última geração,fora que os antigos são muitos bons,o vectrão e um exemplo..
@@juniormoura6921 meu tio teve 2 astras 1.8 e 2.0 e hj tem um Corsa C 2012 pergunta se ele quer um Onix kk tirando a segurança difícil um carrinho prazeroso e com bom custo benefício. Viajei muito em uma Zafira também e meu ex chefe teve um Agile ótimo carro pra comprar hj, seguro e completo por até 20 mil. Pra quê Onix? 😂
Eu tenho dificuldade em saber qual Vectra é mais bonito, se é o hatch ou o sedan. Eesa geração é mais bonita que 80, 90% dos carros fabricados no Brasil atualmente.
Boa Fernando, é uma parte boa avaliar carros usados que infelizmente é a realidade do Brasil. Agora o Vectra "Astra" dá saudades, só faltou um 1.8 16v nesse carro.
Cara acho q esse 2.0 cai melhor q o 1.8 16v ecotec, deixa o carro mais prazeroso no dia a dia, principalmente em baixas rotações, por ter mais torque, 19,7kgfm contra 18 do 1.8, sendo q o 1.8 tem só 5cv a mais a penas.
@@cassiooliveira7170 Achei o 2.0 8v muito torcudo só que tem uns buracos, mas o 1.8 16v do Cruze é bem forte em todas as faixas de rotação só que por conta do peso acaba passando batido isso. A GM deveria ter sido mais ousada nisso com o Cruze e Vectra, o que foi crucial pra ela sair de vez da liderança dos médios.
Recentemente fiz um vídeo de um Opel Astra H (que serviu de base para este carro). É impressionante o quão parecidos os carros são (a nível de estética), sendo ao mesmo tempo totalmente diferentes na mecânica. O Vectra brasileiro usa como base a Zafira A e o Astra de geração anterior, então temos diferenças nas opções de motor, na eletrônica, na geometria de suspensão, etc. As diferenças visuais são poucas, principalmente no interior (painel de instrumentos, sistema de A/C, etc).
O Accord foi embora? 😢 Eu lembro de ter achado um desse, preto, GTX, automático e com a frente antiga, por 20 mil. O cara vendeu no dia seguinte e eu fiquei sem. Não sei se acho outro igual.
Tenho um mais ou menos no mesmo estado de conservação desse aí ,se não tiver mais novo,ano 2010,porém só GT e não GTX ,eu vendo ok,dou por preço de Fipe ok.
Só uso etanol, na cidade entre 6 a 6,5kml com etanol ar ligado, na estrada andando no limite da via 100/110kmh de 10 a 11kml no máximo andando de boa sem ar condicionado. Usando o ar faz 10kml. Nunca aferi a média na gasolina.
Olha cara, pelo peso do carro a melhor motorização é a 2.0 q ele já tem, um motor 1.6 ficaria muito pouco para o carro, ficaria manco igual um golf mk4,5 1.6.
Tenho a nota fiscal dele, em 2011 foi pago 60 mil reais, quando ele chegou no final do ano de 2007, q versão topo GTX lembro de ter visto q era ofertada entre 70 a 80 mil reais, alguma coisa assim.
Boa Noite quase comprando um com 171 mil modelo 2011 vc acha que um motor desse modelo dura muito exemplo se o dono cuidava bem com quanto mil deve da pau um motor desse
@@marlonenriquejulio4198 achei um por 39.900 em São Paulo. Pretendo pegar um em 2023, 2024 no máximo. Estou vendo Vectras 2011 por 43 mil. Subiu o preço de tabela Fipe?
O maior problema do GT-X era suas rodas 17 exclusivas nesta versão, a GT que vinha com as 16 era mais rápido no 0-100 e mais econômico. Uma pena que o pacote mais completo tinha este defeito além do acabamento sem vergonha das portas.
O acabamento das portas não é só plástico duro. Se você desmontar os forros de porta verá que existe uma forração em cima do plástico. Uma espécie de courvin envolvendo ela. Passa a mão na porta de um celta e depois na do Vectra que verá a diferença.
Valeu meu amigo, curti bastante o vídeo, precisando pode me chamar, Tmj.
Obrigado por me deixar testar seu carro!!! Amanhã tem o vídeo da volta que dei com ele!
@@fernandodupas opa vlw man.
Eu tenho um vectra gtx vinho ,e posso afirmar que é difícil passar despercebido,continua chamando atenção até hoje ,lindo carro
Mais alguns itens: luz de cortesia nos 3 retrovisores; retrovisor interno fotocrômico; refrigeração para o porta luvas; GPS Visteon de série; sensor de chuva no parabrisa; lâmpadas "blue vision"; velocidade de cruzeiro ajustável; ABS com EBD nas 4 rodas. Os 2007 e 2008 têm, ao invés da tomada 12v para o banco de trás, um difusor de ar condicionado e não têm luz de cortesia nos retrovisores externos já que os repetidores de seta ficam no paralamas. Os automáticos têm apoio de braço central com porta-trecos.
O Vectra era o Cruze de primeira geração na minha época, o topo de linha da GM Brasil. Hoje em tempos de carros quase tudo iguais segundo a identidade de cada marca a linha Vectra/astra fez escola. Baita carrão Fernando e ótima avaliação. Abraço 👍🏽
E o diferencial,ultimamete com os carros quase iguais parece carro velho,já os velhos que são diferentes parecem que os carros são de última geração,fora que os antigos são muitos bons,o vectrão e um exemplo..
@@juniormoura6921 meu tio teve 2 astras 1.8 e 2.0 e hj tem um Corsa C 2012 pergunta se ele quer um Onix kk tirando a segurança difícil um carrinho prazeroso e com bom custo benefício. Viajei muito em uma Zafira também e meu ex chefe teve um Agile ótimo carro pra comprar hj, seguro e completo por até 20 mil. Pra quê Onix? 😂
Eu tenho dificuldade em saber qual Vectra é mais bonito, se é o hatch ou o sedan. Eesa geração é mais bonita que 80, 90% dos carros fabricados no Brasil atualmente.
Prefiro o Vectra gtx do que um onix joy 40 mil
Tbm acho
@@renatodias3437 e 10mil mais barato
Mano foi o melhor vídeo sobre o Vectra gtx que já vi ! Top demais manin parabéns mano ! 👏🏻
Muito obrigado!
Lindão meu sonho espero que quando eu tiver meus 20 eu possa ter um
Sonho realizado 😊
Era de ouro da Chevrolet. Me amarro nesse carro. Que por sinal, ele veio como Vectra, mas na Europa ele foi vendido como Astra.
Boa Fernando, é uma parte boa avaliar carros usados que infelizmente é a realidade do Brasil.
Agora o Vectra "Astra" dá saudades, só faltou um 1.8 16v nesse carro.
Cara acho q esse 2.0 cai melhor q o 1.8 16v ecotec, deixa o carro mais prazeroso no dia a dia, principalmente em baixas rotações, por ter mais torque, 19,7kgfm contra 18 do 1.8, sendo q o 1.8 tem só 5cv a mais a penas.
@@cassiooliveira7170 Achei o 2.0 8v muito torcudo só que tem uns buracos, mas o 1.8 16v do Cruze é bem forte em todas as faixas de rotação só que por conta do peso acaba passando batido isso.
A GM deveria ter sido mais ousada nisso com o Cruze e Vectra, o que foi crucial pra ela sair de vez da liderança dos médios.
@@cassiooliveira7170 De qualquer forma, acho um carro legal demais principalmente pelo preço e design.
Parabéns pela a unidade bem cuidada.
@@lucasmatos4694 seria legal tbm cara, vlw ai.
O encosto de cabeça traseiro central da pra adaptar, eu coloquei um do cruze, ficou top demais
Carro de verdade 💪🔥❤️
Recentemente fiz um vídeo de um Opel Astra H (que serviu de base para este carro). É impressionante o quão parecidos os carros são (a nível de estética), sendo ao mesmo tempo totalmente diferentes na mecânica. O Vectra brasileiro usa como base a Zafira A e o Astra de geração anterior, então temos diferenças nas opções de motor, na eletrônica, na geometria de suspensão, etc. As diferenças visuais são poucas, principalmente no interior (painel de instrumentos, sistema de A/C, etc).
Vou lá conferir!
Era um bxim destes que me deixou saudades.
Muito bom seu vídeo e explicados
Saudade de quando os carros eram bem acabados
Tenho desse um branco 2010 amo carrão
Da show em muito carro..
Valeu vectrazao top👏👏👏
top esse carro.
Melhor que andar de ônix
Só se for o Joy ou o modelo antigo
Vale mais a pena um gt ou um elegance 2011?
UMA BELA NAVEEEE
O Accord foi embora? 😢
Eu lembro de ter achado um desse, preto, GTX, automático e com a frente antiga, por 20 mil. O cara vendeu no dia seguinte e eu fiquei sem. Não sei se acho outro igual.
Tenho um mais ou menos no mesmo estado de conservação desse aí ,se não tiver mais novo,ano 2010,porém só GT e não GTX ,eu vendo ok,dou por preço de Fipe ok.
Eu não acho muito bonito o modelo anterior
29 mil amigo, hoje custa uns 40
E o consumo, ele faz quanto sendo motor 2.0 já mais antigo e flex?
Só uso etanol, na cidade entre 6 a 6,5kml com etanol ar ligado, na estrada andando no limite da via 100/110kmh de 10 a 11kml no máximo andando de boa sem ar condicionado. Usando o ar faz 10kml. Nunca aferi a média na gasolina.
Na gasolina na estrada fiz 15 a 120
Bela unidade!
Acho que seria legal perguntar ao proprietário quais os pontos negativos e positivos do carro.
O ponto negativo que esse carro tem é que vc ñ qer vender😁
@@juniorbispo2012 kkkkkkkkk verdade
1.6 nesse carro séria perfeito pra andar no dia a dia dentro da cidade
Olha, acho que no máximo um 1.8 viu
@@fernandodupas mesmo se referindo ao consumo?
Olha cara, pelo peso do carro a melhor motorização é a 2.0 q ele já tem, um motor 1.6 ficaria muito pouco para o carro, ficaria manco igual um golf mk4,5 1.6.
@@cassiooliveira7170 assim muito obrigado pela explicação tinha dúvida nisso✌
Não MB,no máximo 1.8 rsrs
A simetria,desse modelo com um motor com essa baixa Litragem,ficaria fraco e se Pah até Beberrão!
Eu vi uma pessoa que vendeu um desse para comprar um onix LT colocando dinheiro e financiamento em cima. Kkkk
Fernando você sabe dizer o preço desse carro na época de lançamento ?
De cabeça eu lembro de ter Vectra GT por 49.990 na promoção antes de encerrar. Esse aí vou ver e te falo.
Tenho a nota fiscal dele, em 2011 foi pago 60 mil reais, quando ele chegou no final do ano de 2007, q versão topo GTX lembro de ter visto q era ofertada entre 70 a 80 mil reais, alguma coisa assim.
@@cassiooliveira7170 Valeu !
@@cassiooliveira7170 Nossa !
Minha mãe comprou um GT-X preto manual no começo de 2008 por R$68.800. Automático subia uns 4 mil.
Boa Noite quase comprando um com 171 mil modelo 2011 vc acha que um motor desse modelo dura muito exemplo se o dono cuidava bem com quanto mil deve da pau um motor desse
Se bem cuidado de verdade, é motor pra 600.000km.
Meu sonho é ter esse GTX cinza escuro. Será que por 30 mil eu consigo adquirir ele estando em 2023?
Dificil em,vai ser uns 35 mil.vc acha astra por 30 só que é seco
2022 né kkkkk.Por 30 não acha hein...Peguei o meu ontem 2010/2011 39.900...Acho q eu deveria ter chorado,gostei do carro e nem pedi desconto
@@marlonenriquejulio4198 achei um por 39.900 em São Paulo. Pretendo pegar um em 2023, 2024 no máximo. Estou vendo Vectras 2011 por 43 mil. Subiu o preço de tabela Fipe?
Esse é o mais completo?
Sim, GTX é o mais completo do Hatch, do sedan é o elite, esse só não tem câmbio automático, pq eu não curto hehehe.
@@cassiooliveira7170 Não gosto nem de ver!
@@cassiooliveira7170 meu sonho achar um gtx com cambio manual ano 2011 de 140 cv
tem porta malas elétrico?
A trava sim
Quando as travas de portas estão abertas, é só pressionar levemente a maçaneta do porta malas q ele abre. É elétrico
Qual medida do estepe original?
Aro 15
Queria sAber se o som dele é alto
É satisfatório para um som original. Todas as portas têm um midbass embaixo e um tweeter na parte de cima totalizando 8 altofalantes.
Comprei um hoje,difícil de entender os detalhes dos opcionais só pelo manual...
Eu acho feio essa capa de bateria aí kkkk
Estou pensando em comprar um vale apena?
Vale sim, só pegar um bem cuidado.
@@fernandodupas valeu pela sua atenção vou me escrever no canal..
Fernando, qual utilidade daquele botão embaixo do computador de bordo, lado direito
Cara aquele botão com símbolo de uma engrenagem é para auxiliar o motorista na melhor hora de trocar a marcha.
Quando vc aciona, ele faz igual o Kadett e o Monza injeção, avisa o melhor ponto de torque pra trocar a marcha.
Primeiro
Intake by Heineken hehehe
O maior problema do GT-X era suas rodas 17 exclusivas nesta versão, a GT que vinha com as 16 era mais rápido no 0-100 e mais econômico.
Uma pena que o pacote mais completo tinha este defeito além do acabamento sem vergonha das portas.
Mas vamos concordar que fica bem mais bonito!
O acabamento das portas não é só plástico duro. Se você desmontar os forros de porta verá que existe uma forração em cima do plástico. Uma espécie de courvin envolvendo ela. Passa a mão na porta de um celta e depois na do Vectra que verá a diferença.
Nessa epoca carro era toop... bem feito.... hj em dia só plasticao duro
Antes um carro Crivado de bala do Crivela de Prefeito
Bom bom carro, mas peças de lataria muito cara
Corsume desse carro é muito alto
?
Fiz um teste com ele que falo de consumo
1 - Polui o meio ambiente
2 - Leva centenas de anos para decompor o material mais simples do carro.
Fora isso bom vídeo.