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つるぎとひかりは各駅に停まると言えど、新幹線出てくる時点でもうコールドゲーム感しかないな…
「米原」(I.C.&JCT)を、ちゃんと「まいはら」って読んでいるところがエラい👍️あと、しらさぎは、長浜くらい停めるべきかと。
利用者少ないよ、長浜
先日バスに乗りました。トイレ付きの4列座席ですが座っているだけでいいので値段を考えれば快適でした。キャリーケースがある場合はトランク収納できる点もよいですね。しかし、新幹線は圧倒的な速さですね…💦 まさに暴力笑駅から高速までと、（乗降者がいると）敦賀・越前たけふ・鯖江で一度高速道路を降りるのが心理的には地味に効きますね。
名古屋からしらさぎなら差はもっと縮まったかも
4:21 名鉄ブルーミュースカイ号！ (創業130周年記念ラッピング)
武生インターと越前たけふ駅って思いのほか近いなぁ。だから停留所設置したのも頷ける。(無料の)パークアンドライド恐るべし。
名古屋に住んでいた時は北陸方面を中心に本当に高速バスをよく利用しました料金と時間の遜色もありますが鉄道の駅が軒並み薄暗くて古いのに対してバスの方が車両も乗り場も比較的新しかったのもあると思います
福島～青森 東北本線・いわて銀河・青い森VS奥羽本線やって
中部縦貫道の九頭龍～油坂峠開通後に東海北陸道経由の名古屋福井便ができないかなと思っています。この経路のバスが越美北線九頭龍湖駅（道の駅併設）停車、美濃白鳥駅停車となれば越美線走破が簡単になります。
プラス1時間。2回の乗り換えと料金面を考えたらバス使うよなぁ…北陸新幹線が全通しても名古屋には恩恵ないし、この形が定着しちゃうんだろうなぁ。
バスだと場合によってはさらに遅延するデメリットもありますからね。つるぎ号は各駅停車のパターンでも早いことでしょう。
25:22-25:47 北陸道武生ICと越前たけふ駅ってこんなに近いんですね
どうせ経費のビジネス利用は1時間も差があれば鉄道一択ですね。乗換さえなければ…北陸中京新幹線（米原ルート）はよ
お疲れ様です。ex乗り継ぎ割引あるって知りませんでした。先月2回も名古屋～金沢利用したんですが通常切符で移動しました。残念!!!
金沢まで行ってた時代のしらさぎとの対決も見てみたかったな
ありがとう気になってた。
高速バスは往復6500円（4日間有効）なこともあり、よほど急ぐとき以外は高速バス一択ですね。
次回お前は何を言ってるんだシリーズ期待します😂
そのシリーズでは郡山から福島対決が面白かった
名古屋から富山高速バス(東海北陸道経由)vsしらさぎ＋はくたかでやって欲しいはくたかが先に富山に着いたら高速バスが富山駅に着くまでにどこまで行けるかをやって欲しい
それならば参考にひだルートも加えた3画面も良いですな。
EX乗継きっぷ安すぎて関西側からでも普通にコスパ良いですからね
高速バスと鉄道乗継の対決でリクエスト東京→鹿島神宮かしま号vs電車（総武・成田・鹿島線）首都高での渋滞や下道を走ってロスになるとは思いますが、それでも電車で乗換ながら行くよりかは早い気がします。差がつくとしたらどれぐらいになるのかも気になるので、検討よろしくお願いします！
高速バスVS鉄道ならしおさいVS高速バスで東京〜銚子または対わかしおで東京〜安房鴨川 後者の方がバスが有利なのでは？
リクエストです。新山口→出雲市①スーパーおき②のぞみ→岡山→やくも
興味があるが11月4日から当面の間美保三隅から益田までバス代行になっているのでしばらくは無理だ
これ、敦賀から新幹線に乗らずに、ハピラインに乗って福井まで行ったらどうなるか、気になりますねぇ。
名古屋からしらさぎ＆ハピラインなら高速バスの方が勝てたかもしれない？
かがやき号だったら、長野まで行きそう。
これで対決すると、基本的は大差で鉄道が早く着く。 A. 渋谷駅－新橋駅：銀座線 vs 山手線 vs 都営バス 都01 B. 渋谷駅－品川駅：山手線 vs 東急バス 渋43バスは、A.は休日の早朝便に限ってはダイヤ通りに走れば山手線にはワンチャンあるかも。
このバス路線、３時間以内なので休憩いらないと思うんですが、トイレが無いんですかね？旧市街地部の欠点である信号さえ減らせれば、時間的にも対抗しうるかなと思います。
基本的にはトイレの有る車両です。増便はトイレの無い観光バスの場合もあります。
高速道路の連続運行時間は2時間以内だから(努力義務)
リクエスト辰野→豊橋岡谷•塩尻•名古屋経由飯田から伊那路意外といい勝負やったりw
この映像から延長になるが高速バスの名古屋～高岡、（富山）も撃破になるなあ。新幹線暴力恐るべし。
乗り換えで気分転換出来る？から鉄道サービスエリアで休憩出来るからバスそれぞれの良いところを生かして好きな方へ！
名古屋から金沢までの高速バスvs新幹線ひかり➕しらさぎ➕新幹線はくたか、かがやきorつるぎの差も気になる。
むしろ「新幹線の暴力」が猛威を振るうのは延長戦かも。時間が短縮されるなら、乗り換えあってもいいと思ってる方ですが、さすがに福井では敦賀駅の構造上「新幹線の暴力」があまり効果がないので朝夕数本づつでも福井までは在来線特急あってもいいかも。
32:22新幹線敦賀延伸前までは新幹線と在来特急の乗り継ぎ割引が使えたから「名古屋米原新幹線からのしらさぎ」で定価でもコスパ最高レベルだったんですけどね…EX乗継切符は年会費無料のスマートEXでも使えるとはいえ、当然ながら路線検索サービスには出てこないから完全にバス・マイカー独占コースに転落してしまいましたねえ（名古屋米原もしらさぎ利用だとしてもバスよりプラス3千円弱はひどすぎ）
鉄道側で遅延がない限りには楽勝な気もするけどね
会員なら鉄道ルートでもいいと思う。けど基本的にはバスになりそう。
なお先日は渋滞で1時間近く遅延しました北陸道とかリフレッシュ工事してるから時間が今は高速バスだと読めない難点はある鉄道はEXの割引を福井発の場合は有効に使いたい
さすが新幹線の暴力
面白そうな区間！JR東日本「あずさ」松本〜八王子 188.0kmvs近畿日本鉄道「ひのとり」大阪上本町〜近鉄名古屋 187.7km
バスは酔うから乗るのは無理。
約１時間の差をどう捉えるかだな。値段は約２倍。駅を２度も上下するのは，忙しないし・・・。まあ，小生は頻尿なので，鉄道１択になっちゃうんですけどね。
高速バスの1号車はトイレ付きなのでそんなに心配要りませんよ。
名古屋から新幹線(一部在来線経由)で福井まで行くと米原・敦賀で乗り継ぐと料金が割高な上に乗り継ぎの時間がかかるので真っ直ぐ移動できる高速バスの方が速く福井に辿り着けると思う。
EX・乗り継ぎだとそんなにお金かからないのね！
やるなら、名古屋から富山の高速バスで勝負でしょ。しらさぎ(名古屋から敦賀)＋つるぎ(敦賀から富山)でやって欲しい。
トリプル対決でひだ号も加えて
距離短いし、大深度地下を通る必要もないし、残土や騒音の心配もそこまでしなくて良い敦賀-米原間に新幹線を通せないのはなんとも複雑。
米原ルートなら名古屋から1時間で福井に着けるのにね。1時間42分なら在来線でほぼ同じ距離の品川－日立と変わんない。
チョイと調べたら意外と中部空港から北陸方面へのバスって無いね！(;^_^Aけど逆方向に浜松行があるからこれで浜松行高速バスvsミュースカイ＆こだま（ひかり？）での差を検証お願いします！意外と高速バス健闘したりして？ｗｗ
だから、米原ルートですよね。政治力を使うな！
リクエスト新宮→富山南紀＋ひだ（東海気動車）vsくろしお＋サンダーバード＋つるぎどっちがはやいか？
ネタバレ注意新宮6:20→名古屋9:42 10:48→富山14:51新宮6:29→新大阪10:51 11:16→敦賀12:33 12:58→富山14:20名古屋での1時間待ちがキツすぎた名古屋からしらさぎの場合名古屋9:48→敦賀11:26 11:39→富山13:00
@@ワイルドメーンダイヤ調べれば誰でもわかるのだから、個人的にはネタバレ上等。
2時間半で休憩いるのか?
高速道路のバス連続運行は2時間以内(努力義務)一度どこかのインターで降りて乗るってインチキは…経路申請する時点で多分ダメだろうねw
名古屋-米原だと距離が短いから新幹線の速さが活かせないよな。乗り換えや通過の待ち時間を考えたらしらさぎ乗りっぱなしの方が速そう。
つるぎとひかりは各駅に停まると言えど、新幹線出てくる時点でもうコールドゲーム感しかないな…
「米原」(I.C.&JCT)を、ちゃんと「まいはら」って読んでいるところがエラい👍️
あと、しらさぎは、長浜くらい停めるべきかと。
利用者少ないよ、長浜
先日バスに乗りました。トイレ付きの4列座席ですが座っているだけでいいので値段を考えれば快適でした。キャリーケースがある場合はトランク収納できる点もよいですね。
しかし、新幹線は圧倒的な速さですね…💦 まさに暴力笑
駅から高速までと、（乗降者がいると）敦賀・越前たけふ・鯖江で一度高速道路を降りるのが心理的には地味に効きますね。
名古屋からしらさぎなら差はもっと縮まったかも
4:21 名鉄ブルーミュースカイ号！ (創業130周年記念ラッピング)
武生インターと越前たけふ駅って思いのほか近いなぁ。
だから停留所設置したのも頷ける。(無料の)パークアンドライド恐るべし。
名古屋に住んでいた時は北陸方面を中心に本当に高速バスをよく利用しました
料金と時間の遜色もありますが
鉄道の駅が軒並み薄暗くて古いのに対してバスの方が車両も乗り場も比較的新しかったのもあると思います
福島～青森 東北本線・いわて銀河・青い森VS奥羽本線やって
中部縦貫道の九頭龍～油坂峠開通後に
東海北陸道経由の名古屋福井便ができないかなと思っています。
この経路のバスが越美北線九頭龍湖駅（道の駅併設）停車、美濃白鳥駅停車となれば
越美線走破が簡単になります。
プラス1時間。
2回の乗り換えと料金面を考えたらバス使うよなぁ…
北陸新幹線が全通しても名古屋には恩恵ないし、この形が定着しちゃうんだろうなぁ。
バスだと場合によってはさらに遅延するデメリットもありますからね。
つるぎ号は各駅停車のパターンでも早いことでしょう。
25:22-25:47 北陸道武生ICと越前たけふ駅ってこんなに近いんですね
どうせ経費のビジネス利用は1時間も差があれば鉄道一択ですね。
乗換さえなければ…北陸中京新幹線（米原ルート）はよ
お疲れ様です。ex乗り継ぎ割引あるって知りませんでした。先月2回も名古屋～金沢利用したんですが通常切符で移動しました。残念!!!
金沢まで行ってた時代のしらさぎとの対決も見てみたかったな
ありがとう気になってた。
高速バスは往復6500円（4日間有効）なこともあり、よほど急ぐとき以外は高速バス一択ですね。
次回お前は何を言ってるんだシリーズ期待します😂
そのシリーズでは
郡山から福島対決が面白かった
名古屋から富山
高速バス(東海北陸道経由)vsしらさぎ＋はくたかでやって欲しい
はくたかが先に富山に着いたら高速バスが富山駅に着くまでにどこまで行けるかをやって欲しい
それならば参考にひだルートも加えた3画面も良いですな。
EX乗継きっぷ安すぎて関西側からでも普通にコスパ良いですからね
高速バスと鉄道乗継の対決でリクエスト
東京→鹿島神宮
かしま号vs電車（総武・成田・鹿島線）
首都高での渋滞や下道を走ってロスになるとは思いますが、それでも電車で乗換ながら行くよりかは早い気がします。
差がつくとしたらどれぐらいになるのかも気になるので、検討よろしくお願いします！
高速バスVS鉄道ならしおさいVS高速バスで東京〜銚子または対わかしおで東京〜安房鴨川 後者の方がバスが有利なのでは？
リクエストです。
新山口→出雲市
①スーパーおき
②のぞみ→岡山→やくも
興味があるが11月4日から当面の間
美保三隅から益田までバス代行になっているのでしばらくは無理だ
これ、敦賀から新幹線に乗らずに、ハピラインに乗って福井まで行ったらどうなるか、気になりますねぇ。
名古屋からしらさぎ＆ハピラインなら高速バスの方が勝てたかもしれない？
かがやき号だったら、長野まで行きそう。
これで対決すると、基本的は大差で鉄道が早く着く。
A. 渋谷駅－新橋駅：銀座線 vs 山手線 vs 都営バス 都01
B. 渋谷駅－品川駅：山手線 vs 東急バス 渋43
バスは、A.は休日の早朝便に限ってはダイヤ通りに走れば山手線にはワンチャンあるかも。
このバス路線、３時間以内なので休憩いらないと思うんですが、トイレが無いんですかね？
旧市街地部の欠点である信号さえ減らせれば、時間的にも対抗しうるかなと思います。
基本的にはトイレの有る車両です。増便はトイレの無い観光バスの場合もあります。
高速道路の連続運行時間は2時間以内だから(努力義務)
リクエスト
辰野→豊橋
岡谷•塩尻•名古屋経由
飯田から伊那路
意外といい勝負やったりw
この映像から延長になるが高速バスの名古屋～高岡、（富山）も撃破になるなあ。新幹線暴力恐るべし。
乗り換えで気分転換出来る？から鉄道
サービスエリアで休憩出来るからバス
それぞれの良いところを生かして好きな方へ！
名古屋から金沢までの高速バスvs新幹線ひかり➕しらさぎ➕新幹線はくたか、かがやきorつるぎの差も気になる。
むしろ「新幹線の暴力」が猛威を振るうのは延長戦かも。
時間が短縮されるなら、乗り換えあってもいいと思ってる方ですが、さすがに福井では敦賀駅の構造上「新幹線の暴力」があまり効果がないので朝夕数本づつでも福井までは在来線特急あってもいいかも。
32:22
新幹線敦賀延伸前までは新幹線と在来特急の乗り継ぎ割引が使えたから「名古屋米原新幹線からのしらさぎ」で定価でもコスパ最高レベルだったんですけどね…
EX乗継切符は年会費無料のスマートEXでも使えるとはいえ、当然ながら路線検索サービスには出てこないから完全にバス・マイカー独占コースに転落してしまいましたねえ
（名古屋米原もしらさぎ利用だとしてもバスよりプラス3千円弱はひどすぎ）
鉄道側で遅延がない限りには楽勝な気もするけどね
会員なら鉄道ルートでもいいと思う。
けど基本的にはバスになりそう。
なお先日は渋滞で1時間近く遅延しました
北陸道とかリフレッシュ工事してるから時間が今は高速バスだと読めない難点はある
鉄道はEXの割引を福井発の場合は有効に使いたい
さすが新幹線の暴力
面白そうな区間！
JR東日本「あずさ」松本〜八王子 188.0km
vs
近畿日本鉄道「ひのとり」大阪上本町〜近鉄名古屋 187.7km
バスは酔うから乗るのは無理。
約１時間の差をどう捉えるかだな。値段は約２倍。駅を２度も上下するのは，忙しないし・・・。
まあ，小生は頻尿なので，鉄道１択になっちゃうんですけどね。
高速バスの1号車はトイレ付きなのでそんなに心配要りませんよ。
名古屋から新幹線(一部在来線経由)で福井まで行くと米原・敦賀で乗り継ぐと料金が割高な上に乗り継ぎの時間がかかるので真っ直ぐ移動できる高速バスの方が速く福井に辿り着けると思う。
EX・乗り継ぎだとそんなにお金かからないのね！
やるなら、名古屋から富山の高速バスで勝負でしょ。しらさぎ(名古屋から敦賀)＋つるぎ(敦賀から富山)でやって欲しい。
トリプル対決でひだ号も加えて
距離短いし、大深度地下を通る必要もないし、残土や騒音の心配もそこまでしなくて良い敦賀-米原間に新幹線を通せないのはなんとも複雑。
米原ルートなら名古屋から1時間で福井に着けるのにね。1時間42分なら在来線でほぼ同じ距離の品川－日立と変わんない。
チョイと調べたら
意外と中部空港から北陸方面へのバスって無いね！(;^_^A
けど
逆方向に浜松行があるから
これで
浜松行高速バスvsミュースカイ＆こだま（ひかり？）での差を検証お願いします！
意外と高速バス健闘したりして？ｗｗ
だから、米原ルートですよね。政治力を使うな！
リクエスト
新宮→富山
南紀＋ひだ（東海気動車）vsくろしお＋サンダーバード＋つるぎ
どっちがはやいか？
ネタバレ注意
新宮6:20→名古屋9:42 10:48→富山14:51
新宮6:29→新大阪10:51 11:16→敦賀12:33 12:58→富山14:20
名古屋での1時間待ちがキツすぎた
名古屋からしらさぎの場合
名古屋9:48→敦賀11:26 11:39→富山13:00
@@ワイルドメーンダイヤ調べれば誰でもわかるのだから、個人的にはネタバレ上等。
2時間半で休憩いるのか?
高速道路のバス連続運行は2時間以内(努力義務)
一度どこかのインターで降りて乗るってインチキは…経路申請する時点で多分ダメだろうねw
名古屋-米原だと距離が短いから新幹線の速さが活かせないよな。乗り換えや通過の待ち時間を考えたらしらさぎ乗りっぱなしの方が速そう。