Доброго времени суток у меня при старте приборка стала тухнуть иногда до трёх пяти раз. Разборка группы поможет? . Ранее в замок попал чай забрав с собой датчик коленвала антену иммобилайзера и пять транзисторов в эбу
Почистил контактную группу, расскажу о своих проблемах. Не понял в этом видео как отключить разъём замка зажигания и посмотрел в ролике о замене замка зажигания от "ремонт Рено". Разборку, чистку и сборку контактной группы лучше делать не в машине, это я понял после поиска пружинки под сиденьем. После первой сборки и подключения замка зажигания заработал стартёр, разъём оперативно не удалось отсоединить, помогло то, что повернув ключ в положение пуска, стартер отключился, не успев сгореть к счастью. Оказалось, что контакт можно развернуть на 180 градусов при сборке контактной группы и замка, получив такой результат. Поэтому перед установкой замка зажигания лучше его испытать тестером. Без опыта подключить вслепую разъём замка зажигания довольно сложно, у меня это получилось только после того как залез с головой под панель, но даже так не получается использовать вторую руку и делать пришлось одной. Вот как то так у меня получилось.
Спасибо! Уберегли от поисков контактной группы, кстати в каталоге только замок целиком. Искать теперь её не буду, а почищу, как допекет. Думал на стартер, но т.к. гаснет панель, то начал грешить на контактную группу замка.
спасибо за подсказку.у меня ларгус и такая же проблема с заводкой двигателя .особенно когда начинаются холода.машине 10 лет.проехал220000 км.завтра буду пробовать почистить контакты.
Ролик полезный но, никогда не чистите контакты отвёрткой или тем более шкуркой.Это делается либо стиральной резинкой либо грубым куском ткани х.б..Всё для того чтобы не царапать серебрянное напыление.Потом желательно всё покрыть густой силиконовой смазкой.
Ага, а с каких пор силиконовая смазка проводит электричество? На счёт вот этого не соглашусь. Лучше тут ничего не смазывать, на жале смазка растекается, и попадает на контакты - ну как бы и всё. Опять разбор.
Похоже такая же болячка. Поворачиваешь ключ, и зажигание прим через сек 3 схватывает. Но эта проблема плавающая. Стартер щеточную группу чистили, контакты на втягивающем чистили. Ну я так и думал. Причем эта проблема происходит только утром. Днем как часы. Похоже за ночь окисляется и то не всегда. Искал в инете похожие проблемы и судя по всему нашел. авто 9 лет и 180 тыс.
Доброго дня подскажите разобрал по вашему видео контактную группу . Не могу собрать назад Не могу понять куда шарик и пружинка ставится Подскажите пожалуйста
Замок зажигания срабатывает не с первого раза Renault Logan
Доброго времени суток у меня при старте приборка стала тухнуть иногда до трёх пяти раз. Разборка группы поможет? . Ранее в замок попал чай забрав с собой датчик коленвала антену иммобилайзера и пять транзисторов в эбу
Почистил контактную группу, расскажу о своих проблемах. Не понял в этом видео как отключить разъём замка зажигания и посмотрел в ролике о замене замка зажигания от "ремонт Рено". Разборку, чистку и сборку контактной группы лучше делать не в машине, это я понял после поиска пружинки под сиденьем. После первой сборки и подключения замка зажигания заработал стартёр, разъём оперативно не удалось отсоединить, помогло то, что повернув ключ в положение пуска, стартер отключился, не успев сгореть к счастью. Оказалось, что контакт можно развернуть на 180 градусов при сборке контактной группы и замка, получив такой результат. Поэтому перед установкой замка зажигания лучше его испытать тестером. Без опыта подключить вслепую разъём замка зажигания довольно сложно, у меня это получилось только после того как залез с головой под панель, но даже так не получается использовать вторую руку и делать пришлось одной. Вот как то так у меня получилось.
Спасибо! Уберегли от поисков контактной группы, кстати в каталоге только замок целиком. Искать теперь её не буду, а почищу, как допекет. Думал на стартер, но т.к. гаснет панель, то начал грешить на контактную группу замка.
Тут не то что палец, ты вообще спас меня. Я всю голову сломал что у меня с зажиганием
спасибо за подсказку.у меня ларгус и такая же проблема с заводкой двигателя .особенно когда начинаются холода.машине 10 лет.проехал220000 км.завтра буду пробовать почистить контакты.
Ролик полезный но, никогда не чистите контакты отвёрткой или тем более шкуркой.Это делается либо стиральной резинкой либо грубым куском ткани х.б..Всё для того чтобы не царапать серебрянное напыление.Потом желательно всё покрыть густой силиконовой смазкой.
Ага, а с каких пор силиконовая смазка проводит электричество? На счёт вот этого не соглашусь. Лучше тут ничего не смазывать, на жале смазка растекается, и попадает на контакты - ну как бы и всё. Опять разбор.
Если нагар сильный, то ткань не поможет. Но напыление желательно не стереть (если оно там есть конечно).
Добрый день.
После замены замка нужно ли ключи прошивать ?
Похоже такая же болячка. Поворачиваешь ключ, и зажигание прим через сек 3 схватывает. Но эта проблема плавающая. Стартер щеточную группу чистили, контакты на втягивающем чистили. Ну я так и думал. Причем эта проблема происходит только утром. Днем как часы. Похоже за ночь окисляется и то не всегда. Искал в инете похожие проблемы и судя по всему нашел. авто 9 лет и 180 тыс.
У меня так же начинается, 2013 год , пробег 200
Друг а у меня магнитофон перестал работать и подсветка салона может это быть из за контактной группы?
Сделал себе стеклоподъёмники без зажигания от центр.замка что б замок не мучать ...и усё...😁
Вообще ничего не видно там Где находится контактная группа
Для себя видео снимаешь или для людей
Доброго дня подскажите разобрал по вашему видео контактную группу . Не могу собрать назад Не могу понять
куда шарик и пружинка ставится Подскажите пожалуйста
Честно говоря я и сам уже не помню, по логике шарик должен прижимать контактную пластину.
@@Тихаярека-л7й подскажите где найти вашу СТ О.хочу к Вам приехать. На ремонт.
То есть чтобы угнать Логан, надо просто иметь контактную группу ?😂
У меня вобще панель управления глохла, поменял. Всё нормально