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ドラスタはカスタム豊富でいいとこ多い！けど坂道が車重ある分きついよね…😂ヤマハで中型ならドラスタ大型ならBOLTがおすすめだな！
ヤマハでクルーザーならドラスタ&BOLTですね。ただ、最近のヤマハでクルーザーモデルが出ないのが残念😢
DS4乗りです。 小さなスクリーンを付けるだけで外観を保ったまま、快適な高速走行が可能になります。 彼を加速させるのはテクニック！ 登り坂は…。 まあ、ドンマイ！
私のドラックスターは悪い所有りません！バイクを理解して乗ってますので！
あるやろ
風は本当にツラいですよねでも自分はスクリーンが必要だと思う速度は適正な速度ではないと自分に言い聞かせて風がキツくない程度のスピードでのんびり乗ってます本音はおっしゃる通りデザイン的な問題のせいで付けたくないだけですが・・・
スクリーンは悩みますね。高速を走るときには、いつも導入しようと思うのですが…。高速ツーリングが終わると躊躇しています。（笑）たぶん、いずれつけると思います、、、
スティード400VLS乗ってます。フロントスクリーン付いてますけどカッコいいですよ！
コメありがとうございます😊しかし、ドラスタはすでに手放して今は、Ninja1000sxに乗っています。これからも宜しくお願いします🙇♀️
動画拝見しました(^^自分も赤のＤＳ400乗りなので参考になります⤴️まだ初心者なのでDS400の良いところしか見えていませんが、悪い所があっても受け入れていけばいいかなって思っています✨早く梅雨明けないかな😭乗りたい😅
ありがとうございます。基本的には良いバイクです！坂はちょっとパワー不足を感じますが…。（笑）早く梅雨明けして欲しいですね。私も1か月乗っていないので早く乗りたい、、、
自分は教習中ですが1100にスクリーンつけてフォグつけて三つ眼にする予定です
ヤバ、めっちゃカッコイイ仕様じゃないですか！教習頑張ってください👍
はじめまして。私は昔、スティードに乗っていたことがあり、もう一度アメリカンに乗りたくて、最近、バイクショップ巡りをしています😊今はドラッグスターやシャドウなんかがいいなぁと思っているので、ドラッグスターのいいところ、悪いところが参考になりました👍🏻
はじめまして。こんばんは。ご視聴頂きありがとうございます。超個人的感想の動画ですが、参考にして頂きありがとうございます。アメリカンは良いですよ。（笑）
ReturnRiderさん返信ありがとうございます‼️またいつか乗りたいです😊👍🏻
雰囲気で乗るバイクですよね(o^―^o)
この形に憧れて購入しているので…。走りはしょうがないと納得しております。トコトコ走るには最高のバイクです。
ドラスタは、のんびり乗るバイクですもんね。アメリカンにワイディングの多い道で高機動を求めたら、それは無理ってもんです💦
コメありがとうございます。基本的にドラスタは景色を楽しみながらのんびり走るのが楽しいバイクですね。扱い方によっては、ワインディングもそこそこ楽しめたりするので飽きの来ないバイクです。（笑）
初めまして！インクラ乗りですが、ドラスタも同じくらいかっこいいと思います。カスタムなどもドラスタを参考にすることも多いためチャンネル登録させてもらいました。
初めまして。有難うございます。これからも、楽しめる動画を作っていきたいと思っていますので宜しくお願い致します。
楽しみにしています！
お疲れ様です！黒刀ですドラスタ400ですか！昔、若い頃ドラスタがこの世に出てない頃ですスティード400カスタムに乗っておりました😊なんだかよみがえってきます😊
ご覧いただきありがとうございます。トコトコと走っております。（笑）黒カタナめちゃカッコイイですね！
同年式の黒に乗ってます。白いのも良いですねぇ。
クラシックではない方の400に乗っていました。たしかにもうちょっと力？トルクが欲しいと思いました。クラシックいいですね。
コメントありがとうございます😊トルクはもう少し欲しいですけど…。まぁ、アメリカンなので仕方がない部分もありますね。クラッシックも普通のドラスタも両方好きです！
でかいことが最大の長所で最大の短所。これよりでかい４００ｃｃは国産だとたぶんない。バッグつけたら大型よりでかいｗｗｗ
ロー&ワイドが魅力のドラスタ！その分取り回しが辛いですね。大型と同等、それ以上の重量ですから（笑）
@@returnrider9154 なのに４００ｃｃなんで重い重いｗでもテクニカルなコースではないストレート重視のロンツーならいいかも？
こんばんは！DSC綺麗な個体ですね（笑）自分のドラスタは初期型４TRの98年モデルなので結構ヤレはありますね（汗。サイドバッグは私もデグナーのファイヤーパターンを左右に振り分けてます。CCバーを付けるとタンデムしない時は積載が充実しますよ（笑）タナックスのフィールドシートバッグを付けたりしますが固定には便利です。
こんばんは。購入当初は結構…ヤレておりましたが…。磨きまくって、どうにか見れる状態ですね。（笑）ホース類の劣化はどうにもならないので、パーツ交換が必要ですが、まだまだパーツ類もありますからとりあえずは一安心です。4TRもまだ純正パーツありますよ。弊社でも外装部品たまに製造してますから・・・。（笑）
駐車スペースてどのくらいの広さが必要ですか？
コメントありがとうございます😊簡単に言えば、長さ2.5〜3m 幅は1.5m位あれば良いかと思います。
![[ドラッグスター400] ☆納車☆ドラッグスター400【モトブログ】](http://i.ytimg.com/vi/otZqiTYAb4Q/mqdefault.jpg)
ドラスタはカスタム豊富でいいとこ多い！けど坂道が車重ある分きついよね…😂ヤマハで中型ならドラスタ
大型ならBOLTがおすすめだな！
ヤマハでクルーザーならドラスタ&BOLTですね。ただ、最近のヤマハでクルーザーモデルが出ないのが残念😢
DS4乗りです。 小さなスクリーンを付けるだけで外観を保ったまま、快適な高速走行が可能になります。 彼を加速させるのはテクニック！ 登り坂は…。 まあ、ドンマイ！
私のドラックスターは悪い所有りません！バイクを理解して乗ってますので！
あるやろ
風は本当にツラいですよね
でも自分はスクリーンが必要だと思う速度は適正な速度ではないと自分に言い聞かせて風がキツくない程度のスピードでのんびり乗ってます
本音はおっしゃる通りデザイン的な問題のせいで付けたくないだけですが・・・
スクリーンは悩みますね。
高速を走るときには、いつも導入しようと思うのですが…。
高速ツーリングが終わると躊躇しています。（笑）
たぶん、いずれつけると思います、、、
スティード400VLS乗ってます。
フロントスクリーン付いてますけどカッコいいですよ！
コメありがとうございます😊
しかし、ドラスタはすでに手放して
今は、Ninja1000sxに乗っています。
これからも宜しくお願いします🙇♀️
動画拝見しました(^^
自分も赤のＤＳ400乗りなので参考になります⤴️まだ初心者なのでDS400の良いところしか見えていませんが、悪い所があっても受け入れていけばいいかなって思っています✨早く梅雨明けないかな😭乗りたい😅
ありがとうございます。
基本的には良いバイクです！
坂はちょっとパワー不足を感じますが…。（笑）
早く梅雨明けして欲しいですね。
私も1か月乗っていないので早く乗りたい、、、
自分は教習中ですが1100にスクリーンつけてフォグつけて三つ眼にする予定です
ヤバ、めっちゃカッコイイ仕様じゃないですか！
教習頑張ってください👍
はじめまして。
私は昔、スティードに乗っていたことがあり、もう一度アメリカンに乗りたくて、最近、バイクショップ巡りをしています😊
今はドラッグスターやシャドウなんかがいいなぁと思っているので、ドラッグスターのいいところ、悪いところが参考になりました👍🏻
はじめまして。
こんばんは。
ご視聴頂きありがとうございます。
超個人的感想の動画ですが、参考にして頂きありがとうございます。
アメリカンは良いですよ。（笑）
ReturnRiderさん
返信ありがとうございます‼️
またいつか乗りたいです😊👍🏻
雰囲気で乗るバイクですよね(o^―^o)
この形に憧れて購入しているので…。
走りはしょうがないと納得しております。
トコトコ走るには最高のバイクです。
ドラスタは、のんびり乗るバイクですもんね。
アメリカンにワイディングの多い道で高機動を求めたら、それは無理ってもんです💦
コメありがとうございます。
基本的にドラスタは景色を楽しみながらのんびり走るのが楽しいバイクですね。
扱い方によっては、ワインディングもそこそこ楽しめたりするので飽きの来ないバイクです。（笑）
初めまして！インクラ乗りですが、ドラスタも同じくらいかっこいいと思います。
カスタムなどもドラスタを参考にすることも多いためチャンネル登録させてもらいました。
初めまして。有難うございます。
これからも、楽しめる動画を作っていきたいと思っていますので宜しくお願い致します。
楽しみにしています！
お疲れ様です！黒刀です
ドラスタ400ですか！
昔、若い頃ドラスタがこの世に出てない頃です
スティード400カスタムに乗っておりました😊
なんだかよみがえってきます😊
ご覧いただきありがとうございます。
トコトコと走っております。（笑）
黒カタナめちゃカッコイイですね！
同年式の黒に乗ってます。白いのも良いですねぇ。
クラシックではない方の400に乗っていました。
たしかにもうちょっと力？トルクが欲しいと思いました。
クラシックいいですね。
コメントありがとうございます😊
トルクはもう少し欲しいですけど…。
まぁ、アメリカンなので仕方がない部分もありますね。
クラッシックも普通のドラスタも
両方好きです！
でかいことが最大の長所で最大の短所。これよりでかい４００ｃｃは国産だとたぶんない。バッグつけたら大型よりでかいｗｗｗ
ロー&ワイドが魅力のドラスタ！
その分取り回しが辛いですね。
大型と同等、それ以上の重量ですから（笑）
@@returnrider9154 なのに４００ｃｃなんで重い重いｗでもテクニカルなコースではないストレート重視のロンツーならいいかも？
こんばんは！DSC綺麗な個体ですね（笑）自分のドラスタは初期型４TRの98年モデルなので結構ヤレはありますね（汗。サイドバッグは私もデグナーのファイヤーパターンを左右に振り分けてます。CCバーを付けるとタンデムしない時は積載が充実しますよ（笑）タナックスのフィールドシートバッグを付けたりしますが固定には便利です。
こんばんは。購入当初は結構…ヤレておりましたが…。
磨きまくって、どうにか見れる状態ですね。（笑）
ホース類の劣化はどうにもならないので、パーツ交換が必要ですが、まだまだパーツ類もありますから
とりあえずは一安心です。4TRもまだ純正パーツありますよ。
弊社でも外装部品たまに製造してますから・・・。（笑）
駐車スペースてどのくらいの広さが必要ですか？
コメントありがとうございます😊
簡単に言えば、長さ2.5〜3m 幅は1.5m位あれば良いかと思います。