Maniobras en Rubí #6

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  • เผยแพร่เมื่อ 18 ก.ย. 2024
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ความคิดเห็น • 18

  • @250renfe
    @250renfe 3 ปีที่แล้ว +1

    Buen video!!!!! Preciosas la 251 y espectacular pitada de la 252 uic

    • @TrenerodeBarcelona
      @TrenerodeBarcelona  3 ปีที่แล้ว

      Muchísimas gracias!! No tenia previsto que pasasen las 252. Fue una sorpresa jejeje. Saludos!

    • @250renfe
      @250renfe 3 ปีที่แล้ว

      @@TrenerodeBarcelona Yo he subido un video de una traxx

  • @World.of.railways
    @World.of.railways 3 ปีที่แล้ว +1

    Brilliant and well done train video!

  • @tonirail8842
    @tonirail8842 3 ปีที่แล้ว +1

    Excelentes maniobras! Muy buena caza de la doble 252, se me hace extraño verla en servicios de mercancías! Aún no he tenido la suerte de poderla ver! Saludos y buen fin de semana! 👍👍

    • @250renfe
      @250renfe 3 ปีที่แล้ว +3

      Las 252 UIC de mercancias y las 252 de Larga D. son diferentes: las de mercancias tienen esa franja negra en el testero y las 252 LD no.

    • @TrenerodeBarcelona
      @TrenerodeBarcelona  3 ปีที่แล้ว +1

      Muchísimas gracias!!! Estas locomotoras son de ancho UIC y solo circulan en la linea de alta velocidad Barcelona-Figueres, desviándose en Girona por la vía convencional hasta Figueres. Los trenes salen de Can Tunis por la vía de triple ancho hasta pasada la estación de Cerdanyola Universitat, donde enganchan a la LAV.
      Muchísimas gracias por ver el video y comentar. Saludos!!!

    • @tonirail8842
      @tonirail8842 3 ปีที่แล้ว +1

      @@TrenerodeBarcelona Muchas gracias por la información! Cada día se aprende algo! Saludos! 😀

  • @ammaraduani3198
    @ammaraduani3198 3 ปีที่แล้ว +1

    Eres el mejor

  • @pilototraidor
    @pilototraidor 3 ปีที่แล้ว +1

    ¡Muy buen video Trenero!. ¡¡¡Es la primera vez que veo 252 tirando de mercancías!!!. A juzgar por los grafitis, deben llevar tiempo ya haciendo esa faena... Gracias por subirlo.

    • @TrenerodeBarcelona
      @TrenerodeBarcelona  3 ปีที่แล้ว +1

      ¡¡Muchísimas gracias!! Estas locomotoras son de ancho UIC y solo circulan en la linea de alta velocidad Barcelona-Figueres, desviándose en Girona por la vía convencional hasta Figueres. Los trenes salen de Can Tunis por la vía de triple ancho hasta pasada la estación de Cerdanyola Universitat, donde enganchan a la LAV. Las maquinas llevan en servicio desde 2010. ¡Gracias por ver el video y comentar! Saludos.

    • @pilototraidor
      @pilototraidor 3 ปีที่แล้ว

      @@TrenerodeBarcelona ¡Gracias por la info!. Ahora me explico el porqué no había visto yo por mi zona ese tipo de composiciones... Bona setmana!!.

  • @amjkodaz
    @amjkodaz 3 ปีที่แล้ว +1

    Great video!

  • @marcas8269
    @marcas8269 2 ปีที่แล้ว +1

    Hola, una pregunta: en temas de tensión, ¿cómo es posible que los civia (5:27, 7:37) y las 252 de ancho estándar (10:05 11:07) puedan circular por la misma vía (y misma catenaria (?))? ¿Son esas 252 bitensión, o hay alguna otra explicación? Muchas gracias, y buen video!!

    • @TrenerodeBarcelona
      @TrenerodeBarcelona  2 ปีที่แล้ว +1

      Pues mira, esa línea es doble ancho y por eso circula el teco internacional hasta can tunis. La tensión en general del trayecto es de 25kv pero en la parte de convencional español va a 3kv y en Francia a 1,5kv. En conclusión, las 252 son tritension, es un bicho bastante gordo. Aquí te dejo el link de Wikipedia donde lo explica todo: es.m.wikipedia.org/wiki/Serie_252_de_Renfe
      Un saludo!