로봇주, 30배도 가능합니다. 이 주식이 진짜 수혜주입니다.|박한샘 대표 3부

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  • เผยแพร่เมื่อ 21 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 83

  • @talentinvestment
    @talentinvestment  ปีที่แล้ว +9

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  • @youben8132
    @youben8132 ปีที่แล้ว +23

    저도 주식테마 추천합니다. 향후 외계인과 소통하고 영상대화하는 블랙홀크로스통신 관련주 100배 갈 주식이라 생각합니다. 언젠간 반드시...

  • @정선미-h9k
    @정선미-h9k 2 หลายเดือนก่อน

    매우 좋은 정보 좋아요

  • @김형국-u7g
    @김형국-u7g ปีที่แล้ว +20

    추천해서 들어가봤는데 한온시스템 올해 회사채만기에 동종업체보다 고퍼에 수익성악화. 그럼에도 추천하신이유가 단지 주가가 빠졌다. 제가 이해를 못하는건지 이런 참ㅜㅜ

  • @김형국-u7g
    @김형국-u7g ปีที่แล้ว +27

    개인택시자체가 사라질듯. 택시가 존재한다면 인건비 안드는 자율주행과 인건비드는 개인택시와 누가 경쟁력이 좋을까요? 정말 자율주행이 온다면. 말언자의 생각보다는 어떠한 팩트자료를 첨부해서 설명해주시면 좋겠네요.

    • @Iminlove579
      @Iminlove579 11 หลายเดือนก่อน

      개인재산이라 쉽게 못없앱니다. 중구난방으로 택시영업몬하게할거니 일리있는 말입니다.

  • @박캐롤-r6g
    @박캐롤-r6g ปีที่แล้ว +2

    박대표님 영상 감사합니다

  • @나엘리-d3c
    @나엘리-d3c ปีที่แล้ว +8

    새해 건강하시고 돈 많이 버세요~^^

  • @드리프트-j8x
    @드리프트-j8x ปีที่แล้ว +7

    이 분은 한가지만 생각 하는 것 같네요
    완전 자율 주행 된다면,
    택시만 되나요. 내 차도 됩니다
    즉 내 차 타고 볼일 보고 한잔하고
    내 차 타고 귀가 합니다.
    다 나아간다면 기차ㅇ나 공항에 밤 늦게 도착하더라도, 내 차에게 콜 예약 해 놓으면 도착 시간에 맞춰 오겟죠.
    그리고 로봇이 일반 군인들 대신 한다고요?? 전쟁나면 유용하겟지만
    그게 아니곤 평시엔 장병들이 하는 일을 하는게.... 그리고 전투로봇 1대 가격이 장난 아닐걸요.
    보조역할론 충분히 할만합니다

  • @Kim-c1f
    @Kim-c1f ปีที่แล้ว

    지금 당장은 아니지만 먼미래 언젠가는 충분히 가능성있는 말씀!

  • @노틀-d4x
    @노틀-d4x ปีที่แล้ว +53

    로봇주 30배 가능하다고 적어 났는데 수치로 가능하다 그렇게 안가면 그만이고 투자 핸사람만 ㅈ되고 그리고 나면 세상경제가 그렇다는 둥 경기가 그렇다는 동 세계 주식 흐름이 그렇다는 둥 할것 아니오 언제갈수 있지 10년후 100후 200후 결국 갈수도 있고 가기전에 회사가 망할수도 있고 안가면 그만이고 그런씩 방송하지 말아요

    • @이주호-w3k
      @이주호-w3k 11 หลายเดือนก่อน

      대박났을텐데??ㅋㅋㅋ

    • @bigjo4960
      @bigjo4960 3 หลายเดือนก่อน

      ​@@이주호-w3k 확실합니꺼?

  • @준규박-u1y
    @준규박-u1y ปีที่แล้ว +11

    택시운전면허증 좋다고 생각하면 본인이 먼저 솔선수범해서 구입하고
    보여주시면서 이야기 해주시면 더 신뢰가 될 것 같네요~~ ^^ 딴지 거는 거 아니고
    그게 맞는 거 아닌가 생각되어서요 ㅋㅋ

  • @Gutihodu
    @Gutihodu ปีที่แล้ว +8

    제정신인가? ㅋ 로봇이 운전하는데 택시운전자격증이 왜필요하겠수
    택시회사들 다 굶어 죽는다 테슬라가 다 먹는다 굳이 왜 기존 개인택시기사들이랑 그걸 나눠먹누

  • @gtyuijdsanm1093
    @gtyuijdsanm1093 ปีที่แล้ว +3

    박대표님 또 뵙게 되어 정말 좋습니다.

  • @김인화-f1v
    @김인화-f1v ปีที่แล้ว +11

    Al로봇 판사 중립을 직희는 판사 검사 실루엣 기울지 않는 로봇 대법관 좋아요

  • @서용대-r9l
    @서용대-r9l 8 หลายเดือนก่อน

    답변을해주시길. 바라며~~ 제가삼성전자에투자을하고있는데. 삼성이로봇사업을 하면. 별도로. 로봇사업에. 투자을 해야하는지. 궁금합니다~~?

  • @코비-u9g
    @코비-u9g ปีที่แล้ว +6

    강의 감사합니다.

  • @ruy1387
    @ruy1387 ปีที่แล้ว +5

    자율주행인데 기사가 필요하나?

  • @우주맘-z9z
    @우주맘-z9z ปีที่แล้ว +4

    감사합니다.큰그림~^^

  • @포인세티아-x1k
    @포인세티아-x1k ปีที่แล้ว +3

    개인택시가 몇대나 되냐?

  • @연분홍치마-b9g
    @연분홍치마-b9g ปีที่แล้ว +3

    감사합니다

  • @나엘리-d3c
    @나엘리-d3c ปีที่แล้ว +29

    초음속에 적에게 노출안되는 무인로봇 만들어 북한이나 주변 사악한나라가 한국이라면 벌벌떨게 만들어 세계 안보강국이 되야 합니다. 한국은 반드시 개발할것으로 봅니다. 어느정도 와있고 짐 조금만 더 연구노력하면 세계 최고 성능로봇 성공할것으로 봅니다.

  • @하태경-y6e
    @하태경-y6e ปีที่แล้ว +12

    개인택시 일자리자체가없어지는거아니구요?

    • @달무리-o9c
      @달무리-o9c ปีที่แล้ว

      아이고 의원님 반갑습니다....

  • @박혜경-v8k
    @박혜경-v8k ปีที่แล้ว +5

    3월까지 바이오가 화려 장식하고 폭락한다더니

  • @장지현-p7c
    @장지현-p7c ปีที่แล้ว +7

    말은 쉽지

  • @ssam9123
    @ssam9123 2 หลายเดือนก่อน

    개인택시 자격증이 없어지겠죠

  • @요미요미-i8h
    @요미요미-i8h ปีที่แล้ว +1

    자율 주행 가능하면 개인택시 면허가 있을 필요가 있을까?

  • @screwdriver6377
    @screwdriver6377 ปีที่แล้ว +8

    자율주행은 버그 심어놓으면 대참사 일어난다.

  • @별성욱
    @별성욱 ปีที่แล้ว +8

    개인택시자겨증
    앞으로20년후가능한이야기하네

  • @영규최-e3q
    @영규최-e3q หลายเดือนก่อน

    중국 자율주행 택시에 밀려 개인택시 일거리 빼앗겨
    집회중인데 무슨소린지?

  • @나엘리-d3c
    @나엘리-d3c ปีที่แล้ว +6

    만도,한온시스템은 정말 안타까워요~기술력 세계 경쟁력있는 기업인데 주가 넘 많이 떨어졌네요~

  • @손광범-h4b
    @손광범-h4b ปีที่แล้ว

    완전자율주행 아직 멀었다는데 어떤 근거로 말씀하시는건지
    바둑 알파고 치명적 약점 드러나서 아마추어 기사한테 일방적으로
    졌다는거 아시는건지?

  • @semcastle4268
    @semcastle4268 ปีที่แล้ว +2

    유동성회수 하겠죠...그래도 기계적 회수 보다는 상황 봐가며 유연하게 할듯요

  • @abc-wb3tl
    @abc-wb3tl ปีที่แล้ว +6

    용달넘버 3천만원인데 앞으로 5년뒤 1억5천정도 될거라 생각됩니다 전기포터 현재도 하루매출 32만원에 전기값 3천원에 만땅 즉 32만원 - 3천원은 하루 순수익 31만7천원이고 주5일 한달 20일일해서 630만원정도 통장에 꽂힙니다 오전9시부터~ 오후3시에 일끝내고 전기충전시킵니다 전기포터의 장점은 엔진오일 등 소모품교체가 없습네다

    • @yani620
      @yani620 ปีที่แล้ว +4

      오전9시부터 오후3시까지 6시간 일해서 하루 32만원 매출이라고요. 저도 용달해 봤지만 절대 가능하지 않습니다. 1톤용달 운송료는 떵값입니다

    • @콩이하루
      @콩이하루 ปีที่แล้ว +2

      희망사항을 쓰신건가요? 저리되면 얼마나 좋을까요. ㅎㅎ

    • @스카이-n8k
      @스카이-n8k ปีที่แล้ว

      계속 마니 버세요...ㅋ

  • @koreatruck4989
    @koreatruck4989 ปีที่แล้ว

    산업화에 중점을 둬라
    유진로봇 물류

  • @soyeonpark1300
    @soyeonpark1300 ปีที่แล้ว +9

    로봇주어떤건지?. 이주식이 진짜수혜주.!

  • @hellomilki-ek6cr
    @hellomilki-ek6cr 3 หลายเดือนก่อน

    좋아요

  • @마로니에-m7j
    @마로니에-m7j ปีที่แล้ว

    개인택시자격증이 왜 필요한지? 앞으로 자율주행자동차들인데

  • @금융만석꾼
    @금융만석꾼 ปีที่แล้ว

    개인택시 자격증 있으면된다고..
    전제가 필요합니다. 택시자격증 있는사람만이 자율주행택시 운영 할 수 있다는..
    말이 많을 것 같네요..일반인도 돈만 있으면 자율주행택시 구매 가능한데..
    과연?

  • @마이클-w6m
    @마이클-w6m ปีที่แล้ว

    무슨 얘기하는지요?

  • @장현갑-j2y
    @장현갑-j2y ปีที่แล้ว +2

    태광전지 추전하는 건가여?

  • @장사꾼고야
    @장사꾼고야 ปีที่แล้ว

    개인택시도 무인으로 운행 될 듯!

  • @강주환-l3e
    @강주환-l3e ปีที่แล้ว +3

    휴먼로봇의 등장으로 인간의 삶이 질적으로 풍요로워질 날이 멀지. 않았네요
    대장주를 잘 눈여겨 봐가면서 10년이상 투자하면 부자가 돌 수 있다는 말씀이네요.
    과연 어는회사가 가능성이 있을까?

  • @이만대-x5h
    @이만대-x5h ปีที่แล้ว +11

    개인택시 자격증이 2억5천까지 올라간다고? 이 말에 신뢰성이 바닥이 됐다 자율주행이 되는데 무슨 개인택시 자격증이 필요한가? 그때쯤되면 거대택시회사가 중앙컨트롤로 택시를 움직이겠지 모든 응대도 AI가 하겠고 ... 개인택시면허는 사장될거다...왜? 필요가 없으니까...기술발전으로 새로 생긴 직업만큼 사라지는 면허나 직업도 많다...전문가 맞는지 의문이든다

  • @mathadmission1742
    @mathadmission1742 ปีที่แล้ว

    개인택시 제도 자체가 없어지면?

  • @아트피싱-y8n
    @아트피싱-y8n ปีที่แล้ว

    로봇기업들은 현재 너무 크게 뻥티겨졌어요, 미국만 해도 로봇관련 ETF나 매출이 찍히는 의료 로봇관련 세계 1위의 기업들도 이런 주가는 아니죠 10% 상승도 어려운데, 우리나라는 로봇 관련 실적도 없고, 시장형성에 대한 눈에보이는 데이타도 없어요 차라리 산업용 로봇을 하고 있는 기업들이 오히려 더욱 가능성이 높은것 같아요. 유튜브를 위시해서 전문가라는 양반들이 그냥 기대로만 주가를 올리는데, 언젠가 여기에 편성한 사람들 곡 소리 날 것입니다.

  • @ygkim4638
    @ygkim4638 ปีที่แล้ว

    자율주행 사고나면 누구 책임?

  • @사피엔스-e1t
    @사피엔스-e1t ปีที่แล้ว +3

    최고의 실력자

  • @황금라브
    @황금라브 ปีที่แล้ว

    뜬금없이 개인택시 ..순진하게 진짠가 했네

  • @호호-y9j
    @호호-y9j ปีที่แล้ว +7

    완전 자율주행은 아직 먼 이야기라는게 시장에서 결과로 나타났습니다
    바로 테슬라의 폭락이죠 물론 대주주이슈도있지만 완전자율주행을 보고 투자한 투자자들이 현실을깨닫고 인정한겁니다

    • @찰리-d1t
      @찰리-d1t ปีที่แล้ว

      0 20:55

    • @찰리-d1t
      @찰리-d1t ปีที่แล้ว

      20:55 20:55 20:55 20:55

    • @hiinvest28
      @hiinvest28 ปีที่แล้ว

      시장의 결과 = 다시 300불 근접 ㅋ

    • @호호-y9j
      @호호-y9j ปีที่แล้ว

      @@hiinvest28 차량덤핑과 충전인프라로 오른거지 자율주행과는 상관이없는거 알쥬?

    • @hommehonnete1839
      @hommehonnete1839 3 หลายเดือนก่อน

      지금은 뭐하시려나 이분

  • @이람-i1g
    @이람-i1g ปีที่แล้ว +1

    자동차가 로봇 개념으로 승격될려면 아직 50년 더 걸린다. 자율주행은 아주 복잡한 문제가 레벨 4는 50년 후라도 쉽지 않다. 대형사고 속출하고 나야 정신들 차릴것...자동차회사들 책임 피할려고 별짖다할 것인데...로봇개념화는 불가능 영역...

  • @강수연-v6p
    @강수연-v6p ปีที่แล้ว

    로봇이 엉청비쌀것같은데요

  • @헬성-m4s
    @헬성-m4s ปีที่แล้ว

    자율주행이 많아지다보면 직업이 없어지고 인구는 줄어들고 노숙자가 넘쳐나고 인간의 뇌는 퇴화 되겠지요 - 이런걸 먼저 생각한 사람이 물리학자 스티븐 호킹박사 입니다.

  • @술사조
    @술사조 ปีที่แล้ว

    포스코ict

  • @옥엽정
    @옥엽정 ปีที่แล้ว

    너무마음에와닥읍니다

  • @tiger2566
    @tiger2566 ปีที่แล้ว

    개인택시 ?? 진짜 벙 찐다

  • @성공-c2p
    @성공-c2p ปีที่แล้ว

    사이다 감사합니다

  • @자수정-o3g
    @자수정-o3g ปีที่แล้ว +5

    노조들의 행태를보면 앞으로 로봇 산업이 생태계를 바꿀거라 봅니다

    • @펌킨스
      @펌킨스 ปีที่แล้ว

      노조가 문제는 아닌 듯.

  • @한그려려니
    @한그려려니 ปีที่แล้ว +3

    아무리 테마주라도
    매출 500억도 안되는 기업이 시총이 5천억
    넘는게 대다순데 이건 좀 너무 심한것
    아닌지?
    아무리 미래반영한다해도 너무함.

  • @유루시아-v2o
    @유루시아-v2o ปีที่แล้ว +1

    ❣💌👍👍👍💌❣

  • @mnm9621
    @mnm9621 ปีที่แล้ว +1

    또문자하면 각오해 너희집찾아간다

  • @마이다스-h8o
    @마이다스-h8o ปีที่แล้ว +2

    볼수가없네 먼광고를 3분에
    한번씩ᆢ집중안돼

  • @오토머니
    @오토머니 ปีที่แล้ว +1

    감사합니다