Наконец то нашел для себя ответ , автору данного видео респект 👍 У меня от компрессора до блока подготовки воздуха идет шланг с внутренним диаметром 6 или 8 мм, а после блока до краскопульта внутренний диаметр шланга 10 мм Была у меня значит такая проблема, если я выставлял на блоке подготовки воздуха давление 5 бар , то при нажатии курка на краскопульте давление на блоке падало 2-2.5, и давление на самом регуляторе краскопульта тоже через 10 секунд падало.
После регулятора давления повесь Ресивер на 50 литров и поставь 6 кг - там будет чистый запас воздуха для покраски , (не совсем чистый) раз у тебя стоит 6кг то можно вешать колбы от воды 1- с углем 2 в силикагель 3 фильтр от пыли . Давление держит без проблем
@@garazh2527 на компрессор вешаеш 200-250 л- 10 атм , регулятор не может душить , вешаешь еще 50 л -6 атм на входе в пистолет должно . жму на курок 2 кг -заработал компрессор давление 1.9 . При этом стоят 4 колбы компрессор качает больше чем расход -400л мин
Я сам делаю такие ресивера из газовых баллонов😂 Маленький секрет, если немного подсекает сварочный шов, можно из нутри промазать краской, герметиком, холодной сваркой. А так всё правильно, вход в ресивер в низу, выход в верху👍. Масло-влаго отделитель у Вас прикольный😂👍. Внутреннее сечение в линии от компрессора до краскопульта должно быть не менее 8-ми мм, и это самый минимум! И вопрос, а в родном ресивере компрессора разве нет дополнительного входа - выхода? Обязательно сгон нужно было вваривать?
От компрессора на пневмолинию надо было подключить через газовый шланг металлический гафрированый- у компрессора есть вибрация а ты жостко сразу на пластик посадил, как-то не комельфо!
Ну как спустя два года сколько раз ты компрессор менял или ремонтировал? Компрессор расчитан на свой обьëм и на время отдыха. Ресиввер родной должен быть больше.
привет! смотрю компрессор пашет уже более 3-х лет. вот взял себе точно такой же в 2020, за 23 000 обошелся с доставкой до двери! на каком масле он у вас работает? спасибо!
Мне отец с завода приносил 5 литров специального компрессорного масла, но названия там небыло. Многие используют обычное моторное масло, главное что бы вязкость была подходящая
![ตีสิบเดย์ [FULL] | อาจารย์โอเล่ ญาณสัมผัส ผ่าดวงคนดัง ประเทศไทยจะเป็นยังไงหลังจากนี้!](http://i.ytimg.com/vi/gszT2O76fL4/mqdefault.jpg)
Наконец то нашел для себя ответ , автору данного видео респект 👍
У меня от компрессора до блока подготовки воздуха идет шланг с внутренним диаметром 6 или 8 мм, а после блока до краскопульта внутренний диаметр шланга 10 мм
Была у меня значит такая проблема, если я выставлял на блоке подготовки воздуха давление 5 бар , то при нажатии курка на краскопульте давление на блоке падало 2-2.5, и давление на самом регуляторе краскопульта тоже через 10 секунд падало.
После регулятора давления повесь Ресивер на 50 литров и поставь 6 кг - там будет чистый запас воздуха для покраски , (не совсем чистый) раз у тебя стоит 6кг то можно вешать колбы от воды 1- с углем 2 в силикагель 3 фильтр от пыли . Давление держит без проблем
Скоро совсем уберу этот регулятор давления, душит он подачу воздуха к краскопульту.
У меня и так стоит колба с селикагелем
@@garazh2527 на компрессор вешаеш 200-250 л- 10 атм , регулятор не может душить , вешаешь еще 50 л -6 атм на входе в пистолет должно . жму на курок 2 кг -заработал компрессор давление 1.9 . При этом стоят 4 колбы компрессор качает больше чем расход -400л мин
Молодец👍
Каким краскопультом пользуешься?
Вот вентилятор правельно что установил лишним точно небудет
Я сам делаю такие ресивера из газовых баллонов😂 Маленький секрет, если немного подсекает сварочный шов, можно из нутри промазать краской, герметиком, холодной сваркой. А так всё правильно, вход в ресивер в низу, выход в верху👍. Масло-влаго отделитель у Вас прикольный😂👍. Внутреннее сечение в линии от компрессора до краскопульта должно быть не менее 8-ми мм, и это самый минимум! И вопрос, а в родном ресивере компрессора разве нет дополнительного входа - выхода? Обязательно сгон нужно было вваривать?
В родном балоне нету входа-выхода, поэтому пришлось привариваться.
P.S гарантия на компрессор уже кончилась,поэтому смело приваривался)))
От компрессора на пневмолинию надо было подключить через газовый шланг металлический гафрированый- у компрессора есть вибрация а ты жостко сразу на пластик посадил, как-то не комельфо!
Скоро будет 2 года как я собрал эту систему, проблем еще не разу небыло. К тому же пластик хорошо гнется, он сам подавляет вибрацию
Ну как спустя два года сколько раз ты компрессор менял или ремонтировал? Компрессор расчитан на свой обьëм и на время отдыха. Ресиввер родной должен быть больше.
За все это время, не разу не чего не делал с компрессором, только каждый год масло меняю и все.
@@garazh2527 вот это я и хотел услышать! А то когда просто спросишь, внятный ответ мало кто даëт!
привет! смотрю компрессор пашет уже более 3-х лет. вот взял себе точно такой же в 2020, за 23 000 обошелся с доставкой до двери! на каком масле он у вас работает? спасибо!
Мне отец с завода приносил 5 литров специального компрессорного масла, но названия там небыло. Многие используют обычное моторное масло, главное что бы вязкость была подходящая
А зачем на покраску стоит лубрикатор?
Они шли в сборе с регулятором давления, так и прижился не стал его убирать
Вот вентилятор правельно что установил лишним точно небудет
Включаю только когда на улице жара, что бы лучше охлождался