Ang hirap pala magpadaong ng barko lalo pag maliit ang daungan,kilangan ang diskarte ni KAPITAN

#RolandAdventures
#shipsdockingmaneuver

[@ronillocaser3994]

Xencya na.magaling ka pala dapat

[@joellapaz6724]

Kaventure kahit malayo ang liko ng sinanggot
ni kapitan maayos naman ang pag dunggo niya.

[@rolandlabangon]

Oo depende kasi sa diskarte sa kapitan kaadventure

[@tembot6363]

Nice cap, malayo ang liko saka approach niya para straight ang docking niya, malayo nya kita ang approach.....galing.

[@rolandlabangon]

Yes sir..isa si cap sa mga sinaliduhan kong capt sa company namin kasi kalmado talaga yan boss.bata pa ung captain kasing edad

[@RMATV06]

Ingat lagi ka adventures.

[@rolandlabangon]

Salamat bro

[@eduardoreal9292]

Masisira unti unti ang pantalan di man lang nilalagyan ng fender sa ilalim ng rampa para mapanatili ang ganda ng port

[@rolandlabangon]

Private port po ito sir..sa mga quano po..d pa din ito narepair tulad ng pier nila sa kabila..

[@blue2moto129]

Pag gayan Ang captain style, nag dipinsa sya sa engine baka pag palya sapol pantalan.

[@rolandlabangon]

Yes tama po kau d lahat ng pagkakataon kondisyon ang transmission

[@fraucharina]

Laban lang 💪

[@rolandlabangon]

Yup maam.hinay2 lng

[@reybigot3800]

Good job captain

[@rolandlabangon]

Hehehe ug ako kapitan boss mgkurog cguro ko

[@marlynbaluca7605]

Bastat dalwang makina sandali lng kahit walang thraster

[@rolandlabangon]

Yes

[@cheezwhiz6650]

DEADSLOW AHEAD is like saying ; " slowly but surely " .
unya naa pod sa Prowa nakasulat ; " SAFETY FIRST " .

[@rolandlabangon]

Yes kung sa tan aw sa kapitan nga apike boss
Mas mau nlng hinay kaysa paspas ang resulta disgrasya

[@Simple-Reyn]

Ducking place na Yan pre na like ko na ikaw pero mag kamukha na lahat nang activi sa pag inspect nang nga ferry vessel BAY

[@rolandlabangon]

Ok lng yan bay...sa sunod mangeta tag lahi nasad.

[@parekoyvlog645]

A BIG SALUTE SA LAHAT NG MGA KAPITAN. D PO MADALI MAGPADAONG NG ISANG BARKO. . PAG KARGO MO NA DAPAT IBIGAY MO TALAGA YUNG 100% MO NA DISKARTE.

[@rolandlabangon]

Tama po kau .nakasalalay po sa command ni kapitan ang safety ng barko..maling kilos yatap

[@Simple-Reyn]

It's a basic activity

[@milymiley9501]

Makalkulana ni kap yan galaw ng tubig pati sa pag approach sa pantalan yakang yaka ni cap lalo na pabalik balik kana jan

[@rolandlabangon]

Oo boss..pero minsan makasagi pa rin hehe ilang beses na ako nabigyan ng report na may mga company ng ask ng repair

[@milymiley9501]

Important boss kusog modagan dili.palyar makina para daghan mosakay maayo service sa costumer

[@rolandlabangon]

Yup tama jud ka boss..

[@santokki5251]

Kaya pala di ko nakita si Filipinas Dapitan mula nung Last Week ng December last year nasa Ouano pala siya

[@arielpanoy7558]

Depende yan sa agos or kuryente ng tubig brod kaya ganun ang obserbasyon mo sa pagpapadaong ng barko...

[@rolandlabangon]

Saktong sakto po ung obserbasyon ninyo boss.halatang may experience na talaga

[@arielpanoy7558]

@@rolandlabangon mandaragat din po brod
(puti pula puti)

[@rolandlabangon]

@@arielpanoy7558 hehehe d ko kabisado yan dahil makinista po ako..takot ako mgcommand

[@arielpanoy7558]

@@rolandlabangon ok lng yan brod sa deck ako NYK Fil (puti pula puti)

[@rolandlabangon]

@@arielpanoy7558 wowwww ingat lng po boss.matagal.na akong d sumampa..mukhang mg iba na ako ng landas nito.hehe

[@joellapaz6724]

Kaventure hindi sayon ang pag pa dunggo, kinukulbaan ata si kapitan na ma ungad ng barko ang semento. handa ang makina para sa half or full astern.

[@rolandlabangon]

Yes kaadventure..d jud lalim ang pgkapitan sa barko

[@joellapaz6724]

Kaventure si Jonas tauhan mo lang noon? Ikaw chief engr ka rin?

[@rolandlabangon]

Segundo po ako dati sa lite ferry 11 kaadventure.oiler ko si jonas..tapos nkakuha ng mdm license then natrandfer ako sa office.nirecommend ko cya maging chief kasi kilala ko na at masipag

[@joellapaz6724]

Kaventure ang mga barko ng Lite Ferry ay mga made in Japan? or made in Phil?

[@rolandlabangon]

Ung mga brandnew ay made in china po.ung mga matagal na.kadalasan made in japan un pero re engine to china engine boss

[@joellapaz6724]

@@rolandlabangon ok. akala made by cebu shipyard lang yan

[@rolandlabangon]

@@joellapaz6724 hindi..wala pa naman shipyard dito sa cebu na nggawa talaga ng whole ship..sa luzon meron

[@rolandlabangon]

@@joellapaz6724 hindi..wala pa naman shipyard dito sa cebu na nggawa talaga ng whole ship..sa luzon meron

[@cherrymaecamunay2699]

Partida Pana sir🤣🤣🛳️

[@rolandlabangon]

Hahahaja aw oo wue.partida kaau

[@glenchristianbercero8974]

Naa lagi cokaliong diha sir?

[@rolandlabangon]

Oo daghan man cokaliong ngdrydock boss.tua pud gani sa tsunieshi ang uban

[@ethanmatthewrondina9896]

mahina ang kapitan!

[@bebequir4693]

Yaan mo lang yan descarte nya yan

[@santokki5251]

Kaya pala di ko nakita si Filipinas Dapitan mula nung Last Week ng December last year nasa Ouano pala siya

[@rolandlabangon]

Nandyan lng sa quano boss galing drydock yan

[@fernandodaunior5663]

@@rolandlabangon sir ug asa nato ipadala ato cv kng mangaply chief mate

[@rolandlabangon]

@@fernandodaunior5663 unsay pasabot sa cv boss

[@fernandodaunior5663]

@@rolandlabangon resume or biodata sir.mangaply ta ko chief mate sir

[@rolandlabangon]

@@fernandodaunior5663 d pku sure at this time chief kay daghan barko way biyahi nakadrydock plus naa pay nangahalin barko