Opel Astra Gsi SFI (C20XE) | Gazlamak Ya Da Gazlamamak | Egzoz Cezaları | Modifiye | Hızlı 90'lar
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ม.ค. 2019
- Opel Astra Gsi ile sizlerleyiz bu sefer. C20XE makinesiyle bizlere konuk olan bu aracı;
• modifiye etmek
• lexmaul manifold ile değişim
• kronik probleri arızaları
• yakıt tüketimi
gibi daha bir çok noktasından bahsettik.
Kanalımıza abone olmayı ve videomuzu beğenmeyi unutmayın.
iyi seyirler.
Abone olmak için: / berkköksalan
------------------------------------------
iletişim
Mail: koksalanberk@gmail.com
WhatsApp: 0544 543 88 00
------------------------------------------
#OpelAstra #gsi #c20xe - ยานยนต์และพาหนะ
Dbilas itb ve komple supersprint egzoz sistemi, sonrası direksiyon.
Başarılı bir video. Elinize saglık.
İlginize teşekkür ederiz.
Evet itb headers yüksek sıkıştırma piston hatta stroker kit ve race tipi egzantrikle inanılmaz keyifli olur.
Takipte kalmanız dileğiyle.
Tesekkurler video icin guzel bi cekim olmus
İlginize teşekkür ederiz.
Beğenmeniz bizleri mutlu etti.
Takipte kalmanız dileğiyle.
bu zamana kadar kullandığım en sıkı makineydi ! kırmızı motor efsanesi.
ilginize teşekkür ederiz
Günümüzdeki hot hatch'lerde her taraf sensör olduğu için hala bu araçlar sıkı makineler.
Takipte kalmanız dileğiyle.
Bizde 1.6si var modellerini araştırırken bu modeli gördüm 2.0 kırmızı motor uygun fiyatı ve tabiki 150bg güç ve tasarım. Son zamanlardı hayalim olan araba galiba ilk arabam olacak
selamlar. teşekkürler.
Para los kilómetros que tiene va muy bien
GSİ farkı ;-)
İlginize teşekkür ederiz.
Ülkemizde nesli tükenmekte olan güzelliklerden.
Takipte kalmanız dileğiyle.
97 model 1.6 ile 195 yaptım dahada giderdi frenlerden dolayı çekindim.
Merabalar ön kapali panjuru nerden aldiniz veya ney dersek buluruz nasil tedarik ederiz
Çocukluğumda babamda vardı 2004 senesinde aşık olduğum araba sattığında geceler boyu ağlamıştım 34 hgf 63 plakalıydı….
ilginize teşekkürler
abone olmanız dileğiyle
Gürkan şef sağ koltukta sandım
yanından bile geçemem ama benzetme için teşekkür ederim. 👍
Ikinci beğenen ben oldum
İlginize teşekkür ederiz.
Takipte kalmanız dileğiyle.
İçeri ne kadar ses alıyor
İlk begenen ben oldum
İlginize teşekkür ederiz.
Takipte kalmanız dileğiyle.
astra gl 96model ile orjinal egzoz 193bastim gazla benzin olsa o ibre 210 rahat opel başka birsey
ilginize teşekkürler
abone olmanız dileğiyle
Hocam astra gsi almayi dusunuyorumda bu arabalarda yag yakma olayi kronikmi motormu gidikdir acaba tavsiyeleriniz nedir
ilginize teşekkür ederiz.
Kronik değil ama kötü kullanımdan dolayı olmuş olabilir.
Eğer varsa size olan maliyetini yükseltebilir.
Takipte kalmanız dileğiyle
@ ilginiz icin tskler sanirim 17 bine duzgun gsi yok bunu anlamis oldum :)
Hocam bu gsi larda 120 hiz ve uzerinde motor sesi cok gelmesi normalmi gazli arac
98 modelini almayı düşünüyorum tavsiyeniz var mı hocam ve 98 modeli doch motor mu yoksa evo motor mu
95 in ikinci yarısından sonrakiler hep eco. bulabilsek temiz de 94 alıp koysak kenara.
@ 94 de çok eski o yüzden 98 söyledim yoksa 94 de ki motor çok iyi araştırdım
Si dan gsi a geçmesinde ki etken nedir emre kardeşimizin ?
İlginize teşekkür ederiz
Emre şu an 4. aracı aldı. si ve gsi hala kendisinde 😊
Takipte kalmanız dileğiyle.
Gsi daha iyi gidiyor daha donanımlı daha konforlu
Yakıtı nasıl hocam
video içi o bilgi mevcut 😊
Bu arabalar bidaha gelmez😑
ilginize teşekkür ederiz.
ne yazık ki durum onu gösteriyor.
takipte kalmanız dileğiyle.
Değeri bilinmedi
Benim g kasa opel 209 binde herkez mefta ölmüş bitmiş diyor bende bir şey var zannetim adamın araba 320.000 binlerde gazlıyor
İlginize teşekkür ederiz.
İyi bakılmış bir araç için 300k 400k km lerin bir önemi yok.
Soğuk motorda neler yapılmamalı?
Yağ değişim periyodları nasıl olmalı?
Tempolu bir sürüşün ardından ne yapılmamalı?
Bunlar gibi bir çok detaya uyulursa motor ömrünün çok uzun olacağı aşikar.
Kazasız sürüşler.
Takipte kalmanız dileğiyle.
C20XE motor toplasak ne kadar tutar acaba ?
7 bin tl den aşağı tutmaz krank değişiyor. kol piston ana yatak kol yatak yağ pompası silindir kapağı alüminyum olduğu için kesin değişmesi gerekiyor sıfır bi silindir kapağı 1500 den başlıyor. bir de değişik üst kapaklar takılıyor bu araçlara kadett kapağı x20xev kapağı c20let kapağı falan değişiyor. en az 7 bin tl den başlar. bu araçların en büyük kronik sorunu hararet ve yağ pompası
1 ay önce topladım yaklaşık 12 bin tl tuttu
@@samil45 toplamanizin sebebi neydi hocam, ariza falan?
@@zeho1261 piston ve kol arasindaki pim cikmis yada kirilmis ses yapmaya basladi kotu bi vuruntu ses gelmeye basladi ses geldigi an stop edip cekiciyle goturduk sanayiye velhasil motoru acmisken yenileyelim dedik. 2004 yilimdan beri gsi kullaniyorum c20xe motorlu 400 kusur bin km kullandim 3 ye motor yapiyorum bir kez blok degistirdim 3 kez ust kapak sunu soyleyebilirim evet guzel araba keyif veriyo az yakiyo filan ama artik canima tak dedirtti yani 😀 hala cok guzel geliyo ama masrafli araba iste kullanim maliyetleri cok yuksek
@@samil45 eyvallah abi, bizde 94 station var c16se. 7-8 senedir araba kullanıyorum, 1 sene motorcudaydim simdi beyincideyim uni tutmadi dershaneye gidiyorum. f kasa astra cok hosuma gidiyor 1 senedir falan hayalini kuruyorum bi kirmizi motor gsi'in. gozumde cok ruhlu bi araba. motorcudayken ecotec olani kullandim halen unutamiyorum ruyalarima giriyor :)
2.0 motor 210 beygir 1994 model dr ecu tarafından özel yazılımlı gsi var satılık
ilginize teşekkür ederiz.
Takipte kalmanız dileğiyle.
Sadece yazılım ile o bg alması imkansız
Bu araçta turbo yok değil mi
selam.
hayır araç atmosferik.
15 bine gsi alsak iyi olurmu
İlginize teşekkür ederiz.
Uzak durmakta fayda var.
Takipte kalmanız dileğiyle
260 a basanlarda var
Selamlar.
280 devirenlere de sahibiz.
iyi seyirler.