와 ~~ 센터 사장님이 이 댓글을 보면 너무 좋아라 하겠네요 ㅋㅋㅋ 사실 이채널은 센터와는 관계없는 개인 채널입니다. 오토바이 정비 영상 또한 시청자 분들에게 무엇인가를 알려드리고 가르처 드리는 채널도 아닙니다. 그냥 여기 저기 센터를 방문하여, 정비하는 모습을 찍어서 기록으로 남기고자 하는 목적을 가지고 있습니다. 그러나...많은 시청자 분들의 관심에 감사하여, 최대한 응대해 드리고, 할 수 있는 것이라면 최대한 도움도 드릴려고 하고 있습니다. 아직 초보이고 많이 부족하여, 센타 사장님의 큰 도움으로 지속적인 촬영과 업로드가 되고 있습니다. (생각외로 영상을 보고 욕하는 이들이 많아서 사장님에게 많이 좌송한 상황이죠...왜들 그러는지.. 그래서 ..지금도 센터에 관한 홍보나...정보를 공개하지 않는이유 이기도 합니다.) 이 채널이 사라지는날까지 동영상의 사장님은 계속 함께할 것입니다. 고생하시는 사장님에게 도움을 드리지 못하지만.. 이렇게 좋은 댓글이 많아져서 사장님의 상처난 마음이 치유될것이라 생각합니다. 정말 감사합니다.
خیلی ممنون که زیرنویس فارسی و انگیلیسی به ویدیوهاتون اضافه کردید این امکان میده به من که از ایران بتونم تعمیرات روز انواع اسکوتر و موتور به عنوان یک مکانیک یاد بگیرم Thanks
Yes, recently we have added the "Persian" language. I don't know if the translation is correct. Thank you for watching our channel. بله، اخیراً زبان «فارسی» را اضافه کرده ایم. نمیدونم ترجمه درسته یا نه از اینکه کانال ما را تماشا کردید متشکرم (페르시아어)
@@kimcloud81 일단은 가까운 센터에 가서 돈들이지 마시고 문의를 해서 점검을 받아 보세요 .. 그리고 나서 문제가 무엇인지 획실히 알고나서.. 그때 결정 하셔도 됩니다. 직접 본것이 아닉 때문에 그족이 의심스럽다고 말씀 드린 것이고, 다른 부분에 문제가 있는 것일 수도 있으니... 일단은 가까운 센ㅌ터 여러 곳을 방문헤서 점검을 받아 보시는 것을 추천하는 것입니다. 센터마다 다~ 다른 말을 할 수도 있으니까요 ..
Verifique as sapatas da embreagem a cada 10.000 km, Dependendo do desgaste da embreagem dentro da sapata da embreagem, pode ser necessário substituir apenas as peças da embreagem. Se a peça de desgaste não for severa após a inspeção, você pode continuar a usá-la sem substituí-la. Esta peça não é uma peça que é substituída regularmente. Na Coréia, quando é confirmado que a embreagem dentro da sapata da embreagem está gasta ... eles apenas substituem todo o conjunto da sapata da embreagem. (포르투칼어) Check the clutch shoes every 10,000 km, Depending on the wear of the clutch inside the clutch shoe, you may only need to replace the clutch parts. If the wear part is not severe after inspection, you can continue to use it without replacing it. This part is not a part that is regularly replaced. In Korea, when the clutch inside the clutch shoe is confirmed to be worn...they just replace the entire clutch shoe assembly.
네 클러치 슈 부품이 가장 비쌉니다.. 하지만 고장이 잘 나는 부분은 아닙니다. 점검은 많이 할 수록 좋습니다. 하지만..돈이 많이 들어가는 부분이라...자가 정비가 아니라면 쉬운 부분은 아니죠 1만에 점검은 나쁘지 않습니다. 허나 1만에 점검은 꼭 해야 되는 건 아닙니다.
The video was filmed in Korea. Also, because it is a motorcycle maintenance center, motorcycle parts are purchased from designated suppliers. Most of them are supplied directly offline rather than through websites. Although some special parts that are not in stock can be purchased on the website, most of them are sold and delivered within Korea, so it will not be possible to purchase them overseas.
오늘 엑스맥스 300에서..고속시에 힘을 받지 못하고, 이상 증상을 수리 하는 것을 옆에서 보았는데... 구동계쪽에서 새 부품임에도 불구하고, 무브볼 집의 움직임이 뻑뻑하거나 ..잘 안움직이는 형상이 있어 붑볼집 고무 교체로 해결되었습니다. 엔진에 힘이 있고, 고속까지 잘 올라가는데...치고나가지 못한다면...구동계족에 이상이 있다고 볼 수도 있습니다.
일단 오일이 줄어든다면.. 머플러에서 연기가 함게 나올 것입니다. 이경우엔 벨브 리데나 및 실린더 피스톤 오일링 정도의 점검이 필 요할 수 있습니다. 그런데 500 운행하였는데 오일이 없다면... 연기가많이 나왔을 텐데요..? 연기가 안난다? 그럼 대부분 자주 일어나는 증상으로.. 오일을 교환하면서...오일을 잘빼고.. 오일을 다시넣어 주어야 하는데 깜박 잊고 오일을 보충하지 안는 경우가 생각보다 많이 일어납니다. 오일 교환시 오일을 넣지 않은거죠 ㅋㅋㅋ 일단은 돈이 들어가는 것이 아니니 가까운 센터에서 증상을 물어보고 나서 대처 하시는것이 좋겠습니다. 아,추가 정보.. 머플러 출구 똥짜바리에..휴지를 가지고 딱아보시면 시커머케 휴지가 젖어 있는 것으로보이면...(먼가 묻어나오는지 확인을해보세요 ) 오일을먹는것입니다. 휴지로딱아 보았을때..검은색으로 젖지 않으면...오일이 먹는것이 아닙니다. (오일을 넣지않은 것입니다.)
@@danxiaoguide 탄 흔적 같은건 문제가 되지 않구요.. 머플러 끝짜락 출구 쪽에...검색 물기 같은 것을 말하는 것입니다. 오일이 엔진속에 침투하여 휘발류와 함게 연소가된다면...오일이 줄어드는 것은 당연하게 되고, 그것을 알아보는 것은 ..머플러 끝에서 검은색 물기가 ...묻어 나온다면...오일이 먹는 것이맞거든요 물기 없이 그냥 검은 연탄 처럼 묻어 나오면.. 오일을 먹는 것이 아니고...오일 교환하면서..오일을 넣지 않은 경우라고 생각해볼 수 있다고 생각할 수 있는 것입니다. 어찌되었건.. 분명히 오일을 넣었는데...오일이 부족한 것도 아니고 없다는 것은... 엔진이 오일을 먹을 수도 있지만...500 키로운행정도에 그렇게 없어질 정도로 오일을 먹는 것은 흔한 일이 아니라서요 일단 스스로 판단 보다는 ..센터가서 설명하고.. 뭐라 하는지 듣고나서 결정하시면 됩니다. 의심스럽다면 몇군데 더 다녀 보시구요.. ^^
아닙니다 그것은정상적이지 못한 증상입니다. 말씀 하신 부분으로 원인을 유츄해 보면.. 오토바이 운행 습관에서문제가 있을 수 있다고 봅니다. 예로...언덕 같은 곳을 올라갈때...탄력을 받아 올라가지않고, 천천히 힘으로 올라가면...클러치 마모가 증가합니다. 또는 언덕이 많은 곳을 주로 운행을 한다면..평균보다도 더 마모가 될 수도 있다고 봅니다.
영상 잘 봤씁니다! 쿼터 스쿠터로 기추를 할 예정인데요 사장님께서는 엑스맥스와 포르자350 중에 뭘 더 추천하시는지 여쭤봐도 될까요? 제가 키가 173이라서 시트고가 더 낮은 포르자쪽으로 마음이 가고 있는데 구동계 이슈로 인해서 조금 애매한 상황입니다 ㅠ_ㅜ 답변 달아주시면 정말 감사하겠습니다!
The XMAX 125cc of my brother was broken all the bearings on rear transmision, Yamaha decline repair that by guarantee, now that repair (750€) was paid by him, but was claimed on the courthouse, more than 350 motorbikes here on Spain claims the same... Yamaha Spain are shameless...
"Yamaha Spain is shameless..." ..I get angry. Yamaha company in Spain is really bad Thanks for letting me know what's new.... I will tell the Koreans about this. 스페인 야마하는 보증 수리를해주지않다니....덜덜덜 "야마하 스페인은 뻔뻔하다....." 는 말씀에 ..화가 나는 군요 스페인의 야마하 회사는 정말 나쁘네요 새로운 사실을 알려 주셔서 감사합니다.... 한국인들에게 이 내용을 알려 주겠습니다.
@@MotorcycleRepair I can say the same about Honda Spain (Montesa Spain) , the small bearing on the clutch on my PCX was replaced "suposed" by warranty, but the true was the mechanic add grease on the broken bearing, and 3 weeks later the bearing and clutch was burned by extreme friction and destroyed...from 4 years ago i make the maintenence by myself on my private garage, for me are easy learn many things, like mechanic science, becouse i got Asperger and 175 points in intellectual coeficient (genius say the doctors). I dont thrust in many "professionals" and of course "original service" like Honda, Yamaha, Piaggio and many others...my country are like a movie, how Pirates Of The Caribean 🤣y
@@elrinconderoller1560 Oh my god // Even Honda doesn't keep their promises What the hell do these Japanese companies do differently when they say they have the best service... My heart hurts That's why you do maintenance yourself... The video on our channel only shows the work scene..I don't know the technical part, so it won't be helpful..I'm sorry. Most of them are filmed and uploaded at a place that specializes in repairing 125cc level delivery motorcycles that are easy, simple, and not difficult. It won't be of much help, so I'd appreciate it if you could watch it for fun.
editorial... (Actually, Koreans don't really trust Japanese people. Even a man named "Sun-Shin Yi", a famous great man in Korean history, even left a saying like this. "I've never been told that the Japanese are so cunning that they keep their faith," he said. Education in Korea values history, so it is something that all Koreans know. I never trust the Japanese, especially in business..." That doesn't mean I feel bad for all Japanese though. There are bad people and there are good people.)
You shouldn't repair it in a place like this. Every bolt has an appropriate torque value. If you repair it carelessly like this, it will be a big deal.
@@MotorcycleRepair thanks for the fast reply. i had a 2018 yamaha nmax and it was burning loads of oil from new and it was the piston rings weren't installed correctly at the factory. a lot of small cc Yamaha's are built in Indonesia and I'm gonna guess they skip a lot of quality control. but that does not mean Yamaha are bad it just means a small batch of bikes could be affected.
엑맥 23년신차 깠는데요 구독합니다 ㅎ 앞으로 자주 찾아볼게요 ㅎ
구독해 주셔서 감사합니다. 👍😊
사장님 늘 수고가 많으세요
건강하시고 늘 좋은영상
감사합니다
좋은 말씀 감사드립니다. 😄
역시 장인이십니다. 자주 보고 있습니다. 시청자들에게 친절한 설명해주셔서 감사드립니다.
사업번창하셔서 전국구 바이크 센터 되어주세요.
와 ~~ 센터 사장님이 이 댓글을 보면 너무 좋아라 하겠네요 ㅋㅋㅋ
사실 이채널은 센터와는 관계없는 개인 채널입니다.
오토바이 정비 영상 또한 시청자 분들에게 무엇인가를 알려드리고 가르처 드리는 채널도 아닙니다.
그냥 여기 저기 센터를 방문하여, 정비하는 모습을 찍어서 기록으로 남기고자 하는 목적을 가지고 있습니다.
그러나...많은 시청자 분들의 관심에 감사하여, 최대한 응대해 드리고, 할 수 있는 것이라면 최대한 도움도 드릴려고 하고 있습니다.
아직 초보이고 많이 부족하여, 센타 사장님의 큰 도움으로 지속적인 촬영과 업로드가 되고 있습니다.
(생각외로 영상을 보고 욕하는 이들이 많아서 사장님에게 많이 좌송한 상황이죠...왜들 그러는지..
그래서 ..지금도 센터에 관한 홍보나...정보를 공개하지 않는이유 이기도 합니다.)
이 채널이 사라지는날까지 동영상의 사장님은 계속 함께할 것입니다.
고생하시는 사장님에게 도움을 드리지 못하지만..
이렇게 좋은 댓글이 많아져서 사장님의 상처난 마음이 치유될것이라 생각합니다.
정말 감사합니다.
스프링만 교체 .....이거 해봤어요. 고생을 분해할때 연장없으면 진짜 힘들던데요. 영상보니 복습하는 기분입니다. 길게 잡아주는 연장이 있었군요. 역시 그냥 들이대면 고생 잘봤습니다.
그 기다란 연장은 한달전에 직접 만든 공구입니다. ㅎㅎㅎ😀
@@MotorcycleRepair 아. 그렇군요. ㅎ 대단한 내공입니다. 음 저런게 있었어. 생각했습니다.
@@안가르쳐주지-x4e 누구나 쉽게 만들 수 있습니다. ㅎㅎㅎ
풀기전 마킹하고 큰 몽키로 너트에 물려 잡고 땅에 내리치면 됩니다. 공구없이….
خیلی ممنون که زیرنویس فارسی و انگیلیسی به ویدیوهاتون اضافه کردید این امکان میده به من که از ایران بتونم تعمیرات روز انواع اسکوتر و موتور به عنوان یک مکانیک یاد بگیرم
Thanks
Yes, recently we have added the "Persian" language. I don't know if the translation is correct.
Thank you for watching our channel.
بله، اخیراً زبان «فارسی» را اضافه کرده ایم. نمیدونم ترجمه درسته یا نه
از اینکه کانال ما را تماشا کردید متشکرم
(페르시아어)
직접 고칠 실력은 아니지만 어디가 문제인지 대충이라도 이해가게 해주셔서 감사합니다. 항상 설명이랑 영상 감사히 보고있습니다
힘이 나는 댓글을 남겨 주셔서 감사드립니다. 😀
안녕하세요 xmax 21년식인데요 저속으로 출발할때요 진동도 너무 심하고요 제일 중요한건 저속으로 출발 하면서 오토바이가 팅기듯이 툭치고면서 출발하는데 뭐 때문일까요?
그 증상은 직접 봐야 알수 있겠지만...일단은 구동계 클러치슈 부분에 이상이 있을 수도 있다고 합니다.
@@MotorcycleRepair사는곳이 대구에요 ㅜㅜ 그럼 영상에서 처럼 클러치슈 교체를 해야 되는거네요?
@@kimcloud81 일단은 가까운 센터에 가서
돈들이지 마시고 문의를 해서 점검을 받아 보세요 ..
그리고 나서 문제가 무엇인지 획실히 알고나서..
그때 결정 하셔도 됩니다.
직접 본것이 아닉 때문에 그족이 의심스럽다고 말씀 드린 것이고, 다른 부분에 문제가 있는 것일 수도 있으니...
일단은 가까운 센ㅌ터 여러 곳을 방문헤서 점검을 받아 보시는 것을 추천하는 것입니다.
센터마다 다~ 다른 말을 할 수도 있으니까요 ..
@@MotorcycleRepair아 ~~~네 답변 감사합니다 그렇게 하도록 하겠습니다 감사합니다
@@kimcloud81 잘 해결이 되시길 바라겠습니다.
감사합니다.
전남여수에서 왔네요 ㅎ
네 반갑습니다^^
항상 잘 보고 있습니다. 보고 따라하는데 임팩 힘이 딸려서 구동계 우측의 클러치 아우터를 고정하는 너트가 안풀리네요. 리어 브레이크를 잡고 시도하면 가능성이 있을까요?
브레이크 잡고 하는것도 안됩니다.
그..밴드로 아웃터를 잡아주는 공구를 판매합니다.
그것을 구해서 잡고 푸시면 좀 편하실거에요
ㅡ 공구 이름이 생각안나서리..
@@MotorcycleRepair 아하 ㅎㅎ 무슨말씀이신지 알겠습니다 도움 많이 됐습니다 감사합니다!!!
@@조성현-d8j 네 답글이 부실해서 죄송하네요 잘 해결되시길 바랍니다
플라이휠 홀더라고 하는것 같아요!
@@조성현-d8j 아 네 맞습니다 ㅎㅎ
감사합니다 😊👍
A da minha pcx 2014 foi trocado a sapata da embreagem com 49,000km . Esta dentro do prazo né?
Verifique as sapatas da embreagem a cada 10.000 km,
Dependendo do desgaste da embreagem dentro da sapata da embreagem, pode ser necessário substituir apenas as peças da embreagem.
Se a peça de desgaste não for severa após a inspeção, você pode continuar a usá-la sem substituí-la.
Esta peça não é uma peça que é substituída regularmente.
Na Coréia, quando é confirmado que a embreagem dentro da sapata da embreagem está gasta ... eles apenas substituem todo o conjunto da sapata da embreagem. (포르투칼어)
Check the clutch shoes every 10,000 km,
Depending on the wear of the clutch inside the clutch shoe, you may only need to replace the clutch parts.
If the wear part is not severe after inspection, you can continue to use it without replacing it.
This part is not a part that is regularly replaced.
In Korea, when the clutch inside the clutch shoe is confirmed to be worn...they just replace the entire clutch shoe assembly.
@@MotorcycleRepair 😀😘😀
@@andreagama5290 😀😘😀
전 아침에 시동걸면 덜덜덜 하면서 시동꺼지더라구요 악셀 땡겨도 알피엠 안올라가고 꺼지네요 그러다가 몇번하면 괜찮아지고 원인이 뭘까요? 인젝터 분사도 잘 돼던데염
엔진 벨브에 문제가 있어 보입니다.
어제2만 찍고 구동계 뜯어서 펑소 싹 다했네요
제꺼랑은 만키로차인데 심하네요..
제 맥스 구동계는 새것같이 많이남아있었습니다.
차가 문제인지 주인이문제인지는 잘 모르겠습니다.
흔하지 않은 경우라고 생각해 주세요 ^^
급출발. 방방 거리면 저리됩니다.
사장님이 쓰시는 빨간색 전동드릴 정보 알 수 있을까용?
계양 DW18BLA 충전 임팩드라이버 렌치 겸용 임팩트 드릴 입니다.
동영상보고 벨트랑 교환했네요 감사합니다~~ 추천꾹 누르고 갑니다 ㅎㅎ
와우 대단하십니다. 성공을 축하드립니다.
😀😀😀
무브볼 볼트 복스알 몇미리 인가요?
위 영상에 사용된 복스알 수치는 8,10,17,27 미리 ...이렇게 됩니다.
구동계조립할때 임팩렌치로 조여도 야마날일없나요?
그것은 작업 숙련도에 따라 다릅니다.
저도 같은 xmax 인데 21년식이고 7천키로 밖에안탔는데 다른 3만키로 엑스멕스보다 초반에 힘이 딸리네요 왜그럴까요.?..
굳이 예상하자면., 벨브 부분이 눌려 있을수도 있겠네요
벨브하고 플러그 정도 점검을 해보세요
구동계 부품 중 클러치가 돈이 제일 많이 든다 아는데 맞나요?
만 단위로 점검해 주면 좋다 하던데 문제 없어도 청소도 하고 주위에서 계속 권하더군요.
네 클러치 슈 부품이 가장 비쌉니다..
하지만 고장이 잘 나는 부분은 아닙니다.
점검은 많이 할 수록 좋습니다. 하지만..돈이 많이 들어가는 부분이라...자가 정비가 아니라면 쉬운 부분은 아니죠 1만에 점검은 나쁘지 않습니다. 허나 1만에 점검은 꼭 해야 되는 건 아닙니다.
제가 이번에 엑스맥스구동계 뒤에만갈았는데 출발할때 심하게 덜덜거리면서 출발하는데 이유가뭘까요? ㅜㅜ
구동계 앞쪽 드라이브 페이스나 무브볼쪽에 조립이 잘못 되어 있을수 있지만..사실 직접봐야 알수 있습니다
엑맥은 클러치슈가 조립되어서 판매하나요?
아닙니다.분리되어 나옵니다
최하 5만은 탄 클러치 상태 같은 데요. 실킬로수가 궁금하군요.
좀그렇죠? 😀
@@MotorcycleRepair 실키로수 저거 몇인가요 키로수 ㅈㅈ하면 형사처벌 벌금 엄청 쎈데
@@toytoy4778 시간이 오래 되어서 실키로수를 획인했는지 얼마 인지를 알 수가 없네요
구동계 거의다 새걸로 교체했는데 교체하고 고속으로 떙겼다가 신호대기할때 꿀렁꿀렁 거리는건 왜 그런건가요?
조립을 잘 못해서 그런건가요? 새걸로 교체해서 길들여지고있어서 그런건가요?
너무 꿀렁꿀렁 대서 신호대기할때 가만있질 못하더라구요
그것은 구동계 클러치 슈 안에 있는 웨이트에서 문제가 있어 보입니다.
싹다 간건 아닐꺼에요. 웨이트문제가 커보이네요 클러치슈쪽
저랑같은 증상이네요ㅠ 새걸로교체하고나서 고속으로땡기고 멈추면 꿀렁대고 앞으로오토바이가 움직여요 멈춰져있는상태인데도..
클러치슈가 맛탱이 간거에요. 드라이브 페이스 앗세이만 교체하신것같은데 가게 가셔서 드리븐 페이스 앗세이로 교체해달라고 하세요.
@@kfughjikee4592 드리븐페이스도 교체를했어요ㅠ 클러치슈만 교체하면 될까요?
구동계 하나도빠짐없이 다 교환한건가요? 부품값제외한 공임비가 얼마인가요?
약 33만원정도 예상하시면 됩니다
From what website did you order all the parts ? thanks
The video was filmed in Korea.
Also, because it is a motorcycle maintenance center, motorcycle parts are purchased from designated suppliers.
Most of them are supplied directly offline rather than through websites.
Although some special parts that are not in stock can be purchased on the website, most of them are sold and delivered within Korea, so it will not be possible to purchase them overseas.
엑스맥스 120정도 속도에 알피엠이 9천을 넘어가서 그이상으로 속도가 올라가지않고 엔진에서 버벅거리는데 무슨 문제일까요?
애매한 부분이군요...보지 않고서는 답변이 어렵네요
일단 가장 기본적인 에어크리너나 점화플러그 상태를 다시한번 보세요
오늘 엑스맥스 300에서..고속시에 힘을 받지 못하고, 이상 증상을 수리 하는 것을 옆에서 보았는데...
구동계쪽에서 새 부품임에도 불구하고, 무브볼 집의 움직임이 뻑뻑하거나 ..잘 안움직이는 형상이 있어 붑볼집 고무 교체로 해결되었습니다.
엔진에 힘이 있고, 고속까지 잘 올라가는데...치고나가지 못한다면...구동계족에 이상이 있다고 볼 수도 있습니다.
120에 9천 넘어가면 비정상이에여 ㅜㅜ
저 140에 7300알피엠 써여
무브볼 너무 마모된거 아닐까여? 함 확인해보세여 ㅜㅜ
와 풀악셀 땡겨도 9천절때 안넘어가는데 오토바이에 문제있는듯
혹시 저렇게 xmax교체하면 비용이 어떻게 되나요 ??
약 30만원 정도 예상 하셔야 합니다
@@MotorcycleRepair 사장님 이정도면 거의 안받는거 아닌가요 ㅎㅎ
난 도대체 뭔짓을 햇길래 vf100 구동계를 30만원에 교체했을까 잠실새내 사장님
제 포르자가 얼마전부터 오일필터 갈고 부터 500km타고 보면 오일이 없네요 ㅠㅠ 이거 왜 이런걸까요 직접 보지 않으면 모르시겠지만 짧은 고견 달아주심 감사하겠습니다 ㅠㅠ
일단 오일이 줄어든다면..
머플러에서 연기가 함게 나올 것입니다.
이경우엔 벨브 리데나 및 실린더 피스톤 오일링 정도의 점검이 필 요할 수 있습니다.
그런데 500 운행하였는데 오일이 없다면...
연기가많이 나왔을 텐데요..?
연기가 안난다?
그럼 대부분 자주 일어나는 증상으로..
오일을 교환하면서...오일을 잘빼고..
오일을 다시넣어 주어야 하는데 깜박 잊고 오일을 보충하지 안는 경우가 생각보다 많이 일어납니다.
오일 교환시 오일을 넣지 않은거죠 ㅋㅋㅋ
일단은 돈이 들어가는 것이 아니니
가까운 센터에서 증상을 물어보고 나서 대처 하시는것이 좋겠습니다.
아,추가 정보..
머플러 출구 똥짜바리에..휴지를 가지고 딱아보시면
시커머케 휴지가 젖어 있는 것으로보이면...(먼가 묻어나오는지 확인을해보세요 ) 오일을먹는것입니다.
휴지로딱아 보았을때..검은색으로 젖지 않으면...오일이 먹는것이 아닙니다. (오일을 넣지않은 것입니다.)
@@MotorcycleRepair 감사합니다 ㅠㅠ 연기는 확인을 못했는데 오일갈면서 뒷 브레이크 교체할려고 마후라 떼보니까 파이프 안쪽에 거뭇하니 뭔가 같이 탄거 같긴 하더라구요 ...8만 정도 주행했는데 ㅠㅠ... 수리 맡기던지 해야겠네요 ㅠㅠ
@@danxiaoguide 탄 흔적 같은건 문제가 되지 않구요..
머플러 끝짜락 출구 쪽에...검색 물기 같은 것을 말하는 것입니다.
오일이 엔진속에 침투하여 휘발류와 함게 연소가된다면...오일이 줄어드는 것은 당연하게 되고, 그것을 알아보는 것은 ..머플러 끝에서 검은색 물기가 ...묻어 나온다면...오일이 먹는 것이맞거든요
물기 없이 그냥 검은 연탄 처럼 묻어 나오면..
오일을 먹는 것이 아니고...오일 교환하면서..오일을 넣지 않은 경우라고 생각해볼 수 있다고 생각할 수 있는 것입니다.
어찌되었건..
분명히 오일을 넣었는데...오일이 부족한 것도 아니고 없다는 것은...
엔진이 오일을 먹을 수도 있지만...500 키로운행정도에 그렇게 없어질 정도로 오일을 먹는 것은 흔한 일이 아니라서요
일단 스스로 판단 보다는 ..센터가서 설명하고..
뭐라 하는지 듣고나서 결정하시면 됩니다.
의심스럽다면 몇군데 더 다녀 보시구요.. ^^
@@MotorcycleRepair 네 감사합니다!
@@danxiaoguide 화이팅 하세요 ^^😀
안녕하세요 영상 잘 봤습니다
저도 구동계 전체를 갈아야 할것 같아서 댓글 남깁니다ㅠ
구동계 전체 교환 비용이 어떻게 되는지 여쭤볼수 있을까요?
비용이 어마어마 한가요?ㅠ
클러치 슈를 제외한
올 교체 비용은 약 23만원 정도 든다고하네요
가까운 센터에 가셔서 다시견적을 한번더 알아 보셔요
@@MotorcycleRepair 넵! 정말 감사합니다ㅠ
엑스맥스 300타는데 풀스로틀이 알피엠 5000인데.. 무슨문제가있을까요?
일단돈이 안들어가는 쪽으로 생각하면..
오일을넘많이 넣었거나....점화 플러그, 이그니션코일 불량, 에어크리너 문제..
여기서 더 나아가면...제너레이터 불량 , 연료공급 불량, ECU 불량. 인젝션 캬브...
제가 내일센터에 점심 먹으러 가는데...사장님에게 한번더 알아보고 추가 답변을 드릴게요
센터 사장님 답변..
제가 말한 사항 체크 하시고
오토바이를 메인스텐드를 세우고 시동을 걸어서 알피엠이 잘 올라가는지..
찐빠가 나는지..똑같이 알피엠이 안 올라간다면
역시 점화플러그하고
에어크리너를 점검하시라고 하네요
제 엑스맥스도 25000~30000 사이에 꼭 클러치가 나가던데요.....일하는 오토바이라 그럴까요?
아닙니다 그것은정상적이지 못한 증상입니다.
말씀 하신 부분으로 원인을 유츄해 보면..
오토바이 운행 습관에서문제가 있을 수 있다고 봅니다.
예로...언덕 같은 곳을 올라갈때...탄력을 받아 올라가지않고, 천천히 힘으로 올라가면...클러치 마모가 증가합니다. 또는 언덕이 많은 곳을 주로 운행을 한다면..평균보다도 더 마모가 될 수도 있다고 봅니다.
클러치 나가면 증상이 어떤가요?
확실히 sym 쿼터 스쿠터 부속값 보단 저렴하네요 순정 벨트값만 16만원 이나 하네요..ㅜㅜ
@@새대갈-f8u 😀😀
클러치 배리 에이터 그리스 작업은 안해도 되는건가 보네요??
넵...스프링 안쪽 부분은 구리스가 들어가지만...외부 쪽엔 구리스를 사용하지 않습니다.
근데 슬로우모션에서 뒷바퀴 유격이 있네. 미션베어링이나 그쪽에도 곧 문제 생길 듯.
댓글 감사합니다.
4:23 저거 좌우로 흔들리면 안 됨.
근데 기계란 게 전혀 오차 없을 수는 없고 이렇게 카메라로 찍으니까 신경쓰이게 느껴지는 것일 뿐 사실은 정상일 수도 있음
@@방구석내란수괴 님말대로 타이어 교체후 너트를 꽉 안걸면 저런 약간의 유격이 생기다가 나중에는 너트를 제대로 잠궈도 유격이 생겨서 너트가 풀리더라구요 이건 저의 경험입니다 그래서 지금은 뒤타이어 중심축 너트를 두개 겁니다 하나만걸면 자주 풀려서 일부러 하나더 너트를 걸엇습니다 그럼 절대 풀릴방지가없고 유격이 안생기죠... 타이어 교체후 항상 1km달린후 타이어를 잡고 앞뒤가아닌 좌우로 흔들어보면 유격이잇는지 없는지 항시 체크하는 습관을 가지는게 제일 안전합니다 일부러 너트를 2개 안걸어도됩니다 저의경우는 새오토바이때부터 오토바이 가계알봐생이 너트를 잘못걸어서 그걸 인지못하고 제가 한참을 운행하고 난후 흔들림은 찾아낸거고 ... 유격이 너무 생겨어쩔수없이 너트를 두개 걸은 방법을 쓴겁니다~
영상 잘 봤씁니다!
쿼터 스쿠터로 기추를 할 예정인데요
사장님께서는 엑스맥스와 포르자350 중에 뭘 더 추천하시는지 여쭤봐도 될까요?
제가 키가 173이라서 시트고가 더 낮은 포르자쪽으로 마음이 가고 있는데
구동계 이슈로 인해서 조금 애매한 상황입니다 ㅠ_ㅜ
답변 달아주시면 정말 감사하겠습니다!
센터사장님은 엑스맥스쪽이 더 좋다고 하시네요
이렇게 해서 수리비가 얼마정도 나오나용~?
대충 28만원정도 예상하시고, 센타에 방문하시면
다시 알아보고 결정하세요 ..가격은 센타마다 다 다릅니다.
@@MotorcycleRepair 감사합니다
@@사연생-m5j 😀😀😀
21년식 3만키로 2만8천에 구동계 전부 수리한 엑스맥스 차주인데요
정차시 출발할때
알피엠이 오천까지 오르고 가속도가 나지않는 증상이 있습니다
센터에서는 원인도 못찾고 있는데 혹시 원인좀 알수있을까요?
증상이 있습니다
알피엠이 정상적으로 상슴하는데그런 증상이라면구동계 부분의 문제라고 생각합니다.
일단은 직접 보아야알수 있겠지만 무브볼 또는 클러치슈 부분에서 문제가 있을 수 있다고 보여집니다.
답변감사 합니다
알려주신데로 한번 점검받아보도록하겠습니다
@@To77-q7u 네 ..잘 해결 되시길 바라겠습니다.
분진 때문에 마스크는 꼭 쓰고 작업해야 합니다.
@@mrcho2453 좋은 말씀 감사합니다
토크렌치는 안쓰나보네요
제가 알기로는 필요에 따라 쓰기도 하고,
그냥 작업을 하시기도 하는 것으로 알고 있습니다.
자막이 희안하네요. 분명 4:20~4:40 사이에 36000km 클러치박살 어쩌고 자막이 떴었는데 너무 빨리 사라져서 되돌려보기 하니깐 자막이 아예 사라졌음. 귀신이 곡할노릇
오잉? 그럴리가요..귀신이......그 구간에는 자막이 없습니다. 없는 자막이 어찌....갑자기 무서운..😱😱
The XMAX 125cc of my brother was broken all the bearings on rear transmision, Yamaha decline repair that by guarantee, now that repair (750€) was paid by him, but was claimed on the courthouse, more than 350 motorbikes here on Spain claims the same... Yamaha Spain are shameless...
"Yamaha Spain is shameless..." ..I get angry.
Yamaha company in Spain is really bad
Thanks for letting me know what's new....
I will tell the Koreans about this.
스페인 야마하는 보증 수리를해주지않다니....덜덜덜
"야마하 스페인은 뻔뻔하다....." 는 말씀에 ..화가 나는 군요
스페인의 야마하 회사는 정말 나쁘네요
새로운 사실을 알려 주셔서 감사합니다....
한국인들에게 이 내용을 알려 주겠습니다.
@@MotorcycleRepair I can say the same about Honda Spain (Montesa Spain) , the small bearing on the clutch on my PCX was replaced "suposed" by warranty, but the true was the mechanic add grease on the broken bearing, and 3 weeks later the bearing and clutch was burned by extreme friction and destroyed...from 4 years ago i make the maintenence by myself on my private garage, for me are easy learn many things, like mechanic science, becouse i got Asperger and 175 points in intellectual coeficient (genius say the doctors). I dont thrust in many "professionals" and of course "original service" like Honda, Yamaha, Piaggio and many others...my country are like a movie, how Pirates Of The Caribean 🤣y
@@elrinconderoller1560 Oh my god // Even Honda doesn't keep their promises
What the hell do these Japanese companies do differently when they say they have the best service...
My heart hurts
That's why you do maintenance yourself...
The video on our channel only shows the work scene..I don't know the technical part, so it won't be helpful..I'm sorry.
Most of them are filmed and uploaded at a place that specializes in repairing 125cc level delivery motorcycles that are easy, simple, and not difficult.
It won't be of much help, so I'd appreciate it if you could watch it for fun.
editorial...
(Actually, Koreans don't really trust Japanese people.
Even a man named "Sun-Shin Yi", a famous great man in Korean history, even left a saying like this.
"I've never been told that the Japanese are so cunning that they keep their faith," he said.
Education in Korea values history, so it is something that all Koreans know.
I never trust the Japanese, especially in business..."
That doesn't mean I feel bad for all Japanese though.
There are bad people and there are good people.)
클러치슈 분해하실때 대왕스패너옆에
잡아주는공구는 제작하신건가요?
아니면 따로 구매가가능한거면
이름좀알려주세요
유니버셜홀더 기능을하는것같은데
막대기같은일자네여
네 저기 사장님이 ..본인이 만들었다고 했습니다.
I think that scooter has 130,000 miles on it not 30,000 miles.
Thank you for leaving a comment.😊
우쨰이런일이...
우리도 이유를 모릅니다...손님이 중고를 구매한 것이라 실제 키로수가 맞는 것인지도 알 수 없구요
또는...중국산? ..요즘은 죄다 중국산이기 때문에...품질면에서도 그렇게 마구리 제품은 아닐텐데요
저도 xmax 20년식인데 이제 5만키로탔고 구동계쪽 교환 비슷하게하고 31정도 들었던거같네요 근데 클러치 슈? 뒷부분인가 그것도 곧 교체해야할꺼같다 무 상태안좋다 해서 같이해주면되는거아니냐 하니까 그것만 교체하는데 30정도든다고 하대요ㅋㅋ 드릅게비싸네여
네 클러치 슈 부분 전체 교체는 그정도 비용이 든다고 하네요
흠.. 역시 중고 오토바이는 못 믿겠다 차도 마찬가지지만 그래도 오토바이는 이륜이라 달리는 도중에 말썽 부리면 차 보다 더 심한 꼴 당할 수도 있으니 오토바이는 신차 사는 편이 제일 마음 편한 듯
partnya dari indonesia
Terima kasih atas komentar Anda.
You shouldn't repair it in a place like this. Every bolt has an appropriate torque value. If you repair it carelessly like this, it will be a big deal.
댓글 감사합니다.
Experienced mechanics do this every day so their hand and arm becomes a torque wrench.
that's a manufacturing fault lol. my 2021 Honda pcx has 30k miles and the stock clutch is still in great condition.
Yes you may be right.
I think this is not a common occurrence.
@@MotorcycleRepair thanks for the fast reply. i had a 2018 yamaha nmax and it was burning loads of oil from new and it was the piston rings weren't installed correctly at the factory. a lot of small cc Yamaha's are built in Indonesia and I'm gonna guess they skip a lot of quality control. but that does not mean Yamaha are bad it just means a small batch of bikes could be affected.
@@mrpantur7280 Since it is made by people, I think defective products may come out depending on the time.
Thank you for leaving a nice comment.😍
@@MotorcycleRepair true. do you know if the customer contacted yamaha about the problem.
@@mrpantur7280 I don't know about that.
바이크 오래못가네요 ㅋㅋ 수입국산이든 ㅋㅋㅋㅋ
가끔은 ..운이 따라 주어야 한다고도 생각하게 됩니다. ㅎㅎ
Torque settings ???? Cowboy outfit, doing the nuts and bolts up to 300Nm with that driver probably, shameful.
Thank you for leaving a nice comment
양아치센타 많아요
눈탱이 안맞게 신차구입이 답입니다
네.맞습니다.
의외로 이상한 센터가 많은 것이 사실입니다.
@@MotorcycleRepair 저거 3만 아니였나요? 실키로수 몇이엿어요?
@@toytoy4778 실 키로수는 모르겠습니다.
얼마전 뉴스에 나온 4만키로 근처 오토바이는 실제 8만키로에서 메타기 조작....이 오토바이도 의심됨.
메터기를 조작한다는 이야기는 들었습니다....
하지만 그것에 대해서 아는바가 없어서..
생각외로 많이 조작을 하는가 보군요
영상 잘봤습니다..
구동계점검 비용은 얼마인가유? 5만원에 했는데..제가 가는곳은 바가지가 좀 심한거 같아서 ㅠ 냉각수 교체는 15만 불러서 대충 보충만..
이 두가격이 맞나유? 구독 누르고 갑니다
구동계 점검은 4만
냉각수 교체도 4만원 정도 예상하시면 됩니다
@@MotorcycleRepair 냉각수 교체 거의 10만정도 한다고 4만원 이라니..싸네유..
@@순진해-h5w 오토바이 정비 비용은 사실 지역마다 많이 디릅니다.