Nissan Qashqai e-Power - einzigartiger Hybrid Antrieb

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  • เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
  • ⛽️ Kraftstoffverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,4-5,3
    💨 CO2-Emissionen kombiniert: 122-120 g/km
    🔎 www.dat.de/co2
    🚗 Nissan Qashqai 1.5 VC-T e-POWER 140 kW (190 PS)
    Wenn du den Startknopf im Nissan Qashqai e-POWER zum ersten Mal betätigst, springt der Funke sofort über. Entdecke das einzigartige Fahrgefühl der Elektromobilität, angetrieben von einem Elektromotor, unterstützt von einem Verbrennungsmotor.
    Überzeuge dich selbst. Der Neuling präsentiert sich in unseren Showrooms in Bühl-Vimbuch und Offenburg und lädt zum Probefahren ein. Weitere Informationen zum Qashqai gibt es bei uns:
    Autohaus Wild
    www.autohauswild.de
    📞 07223 99087-60 Bühl-Vimbuch
    📞 0781 948431-00 Offenburg
    Nissan Qashqai e-Power: Gesamtverbrauch (l/100km): kombiniert 5,3 bis 5,4; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 120 bis 122.
    Nissan Qashqai 1.3 DIG-T Mild-Hybrid 103 kW (140 PS): Kraftstoffverbrauch (l/100 km): Kurzstrecke (niedrig): 8,5; Stadtrand (mittel): 6,2; Landstraße (hoch): 5,4; Autobahn (sehr hoch): 6,4; kombiniert: 6,3; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 143*
    Nissan Qashqai 1.3 DIG-T Mild-Hybrid 116 kW (158 PS) Xtronic Kraftstoffverbrauch (l/100 km): niedrig: 4,9, mittel: 4,4, hoch: 4,5, Höchstwert: 6,0, kombiniert: 5,1; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 115.*
    * Die angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren VO(EG)715/2007 und § 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der gegenwärtig geltenden Fassung und ohne Zusatzausstattung ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
    Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und dem Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der bei allen Nissan Partnern und bei der Deutsche Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden steht außerdem als Download zur Verfügung.
    #nissan #qashqai #epower #autohauswild #wild #drivewild #wildlife
    • Video

ความคิดเห็น • 10

  • @peterxy3376
    @peterxy3376 หลายเดือนก่อน

    Leider gibt es für den Qashqai keine Matrix Led Scheinwerfer. Auch nicht für das Modell 2024.

  • @marianbirla1875
    @marianbirla1875 ปีที่แล้ว

    Das Beste autohaus im Schwarzwald

  • @ghilani
    @ghilani ปีที่แล้ว

    Ich bin das Auto gestern Probe gefahren. Macht Spass mit diesem rumzukurven wenn da nur der hohe Benzinverbrauch nicht wäre.
    Das sieht der Nissan Verkäufer auch so. Da ich mich nie in Städten bewege gelten die im Nissanprospekt aufgeführten sog. Vorteile
    für mich nicht. Kofferraum Ladekante unten bis auf den Boden 77cm, viel zu hoch.
    E-Pedal ist der bekannte Bremscheibenkiller.
    Leider ist der tatsächliche realistische Verbrauch zwischen 6.5 -9.5 Ltr. Kann man hier bei TH-cam nachlesen.
    Leider viel zu hoch. Also muss ich weitersuchen.

    • @berndthomas7806
      @berndthomas7806 11 หลายเดือนก่อน

      Bin ihn auch gefahren. 6,5 !

    • @IesKorpershoek
      @IesKorpershoek 9 หลายเดือนก่อน

      5.3 l / 100km prima

    • @berndthomas7806
      @berndthomas7806 9 หลายเดือนก่อน

      nach 3 Monaten legt verbrauch auch bei 5,7l @@IesKorpershoek

    • @panibodo
      @panibodo 7 หลายเดือนก่อน +4

      Wer lügt denn nun hier auf YT? 9,5 l habe ich noch nie gelesen oder gehört. Die Mehrheit redet von unter 6 l. Ich bin ihn gestern eine Stunde gefahren und habe ihn auf der Autobahn ganz schön heftig rangenommen (? 50 % der Gesamtstrecke war AB) : Anzeige 7,5 l. Aber das Auto entschleunigt für mich genau so wie reine BEV, daher scheinen mir schon eher 6 bis 6 1/2 l realistisch. In der Stadt noch deutlich weniger.
      Aber wir reden doch hier immer wieder ziemlich viel dummes Zeug. Kleine Rechnung - 1,5 l Mehrverbrauch gegenüber was auch immer bedeuten auf 15.000 km im Jahr bei 1,85 €/l knapp 35 € Mehrkosten im Monat. Wenn das bei einem Autopreis von 43.000 bis 50.000 € wirklich weh tut, fährt man eben ein wenig langsamer oder geht ein halbes Mal weniger im Monat in die Kneipe.
      Ladekante zu hoch- noch ein Scheinargument. Wie oft stellst du schwere Sachen in dein Auto, wo das zum Tragen kommt? Wer das muss, kauft sich ein anderes Auto.
      E-Pedal als bekannter Bremsscheibenkiller? Wenn du nicht in der Lage bist, ein bis zweimal in der Woche etwas härter zu bremsen... - nun denn.
      Edit: Inzwischen habe ich ein Video gesehen, in dem der Macher die ganze Zeit nur seinen Tacho zeigt. Leider ist er auf der Autobahn nur relativ kurze Zeit 130 gefahren. Er lag auf der Autobahn damit noch im 6 l Bereich. Auf Nachfrage gab er für AB bei 140 km/h aber erschreckende 9,9 l an. Auf Landstraße und in der Stadt lag er aber meist deutlich unter 5 l, sehr oft bei 4,1 und 4,2 l.
      Wer viel auf Langstrecke unterwegs ist und unter Termindruck steht, ist mit einem sparsamen Diesel sicher besser bedient.

    • @berndthomas7806
      @berndthomas7806 7 หลายเดือนก่อน

      Ja genau. Mann sollte auch sehen was für eine Ausstattung geboten wird. Ich war jetzt bei Mazda und habe mir den Mazda CX60 plug in Hybrid ausrechnen lassen . Da bist du um die 65000 bei der Vollausstattung. Im Moment ist ja eine Aktion bei Nissan 0,99 leasing für eine gute Ausstattung.@@panibodo

  • @ΑνδρεαςΚαρνατσος
    @ΑνδρεαςΚαρνατσος ปีที่แล้ว

    🔝🔝🔝🔝🔝 car amazing