Сергей, слов нет просто класс очень приятно слушать человека который объясняет коротко и ясно, собрал по вашим роликам трактор весь ютуб просмотрел так как вы не кто не может объяснить, здоровья вам и удачи.
Собрал трактор по вашим видеоурокам, большое спасибо Сергей. Единственное я не стал пилить коробку а была изготовлена пластина на которой и крепится весь механизм, без токарки конечно не обошлось.
Поивет братка. Красавчик. Я для себя все таки и не нашел смысла в таком сцеплении для минитрактора, для погрузчика да, имеет место быть, но для тракторкв, спорно... У меня вон на одном ремне работает и в ус не дует. Жму руку за скрупулезность и дотошность))))
@@RKolhoznik привет Рус! Так и я раньше всегда катал на ремнях и горя не знал, но в этот раз решил заморочится по крупному. Поэтому и ставлю полноценное сцепление. Но это только начало, в конце проекта должен получиться очень замудрёный аппарат.
Согласен полностью, делал по твоему проекту свой трактор, 1.5 года на одном ремне не вынимая, так и продал с ним, по 2 тонны за собой таскал и пофигу, единственное цепь растянулась и под нагрузками стала проскакивать.
@AvtoNebolit да у меня тож цепь вытянулась, я убрал 2 звена и добавил полузвенок, получилось минус звено. Уже год отходила и все четко, дальше думаю еще 2-3 отходит.
Привет Сергей. Зделал я то-же полноценное сцепление. Но еë очень туго выжимать. Было два варианта как зделать более менее мягкое. 1й вариант это нужно было мудрить на педаль речажную систему. 2й вариант удленить вилку. Зделал по 2му варианту т.к был самый простой вариант. Мудрить с педалем не очень хотелось. У меня она гидравлическое.
Серёга привет, тебе терпения, всегда что-то новое это потемки) я вообще думал не буду себя мучить и в этот раз закажу готовое решение, я думаю обратил внимание, и что в итоге 9 раз я, всё разбирал под пиливал подгонял, и оно восьмирит, вижу что посадочное на валу прое прое, пишу у кого заказывал они в отказ, мол я виноват, шкив уронил, вот и беение, вал присылать не хотели, и тут как раз мне пришла мысль если маховик будет бегать вверх вниз то точно вал кривой, и с 3раза всё заснял отправил и ура вал едет ко мне,, Так и к чему я всё тоже много раз вспоминал чью-то мать, но что не делается всё к лучшему 👍
Оооочень все мудрено, едрено. Неделю собирать держа за спиной токаря и авторазбор. Не проще ли у засвияжских в Ульяновске взять и за 5 минут собрать...мозг закипает. Правильно говоришь "Чем дальше в лес тем больше дров". Удачи в делах!!!
Привет Сергей лет5 назад тоже собирал похожее ток под 09 сцепление, делал без токарного получилось идеально, 2 года назад еще одно собрал и восьмерило, биение 5мм было
@@Serega_mini_K-700 человек которому собирал сказал ему так сойдёт, тракторок до сих пор на ходу, двигатель зид 4,5 с цепной передачей, единственное при сборке трактора выстовлял минимальное биение вышло примерно 1-1,5мм
вот что бы не было такого мозгойопства трехдневного - берется маховик , протачивается под один ручей профиля Б ; делается простейший имитатор коленвала - сцепление готово ; и длина этого узла будет в 2 раза меньше Саньковского
@@womilatak6085 Поймите, мне не нужно такое сцепление как предлагаете вы, и длина узла сцепления меня не смущает, мне нужна компактность именно в диаметре этого узла.
Посмотрел я на ваши мучения с таким сцеплением,не все так и просто,я себе сделал с родным маховиком, кпп не обрезал,всего две детали щит и имитатор коленчатого вала и все ровно и идеально крутится без танцев с бубнами.
Тоже восьмерил поворотный кулак милеметров пять гдето постучал по тормозному барабану резиновой киянкой диск сцепления вроде отцентровался и бить стал милиметра два. Так и прикрутил на среднем значении и нормально полетел😂
Это биение появляется после установки ведомого диска. Без него никакого биения нет, значит дело не во втулке. Тут две причины, либо неровно лежит тормозной диск внутри тормозного барабана, соответсвенно и ведомый диск тоже встает криво и от того биение. Либо ведомый диск неправильно центруется, из за этого такая же фигня может быть. Скорее всего второе. Я сам центровал при помощи оправки из озона, она не совсем точная по моему, после замечал (иногда) что собранное сцепление плохо садиться на первичный вал, либо вообще отказывается налезать, то есть невозможно концом первичного вала попасть в подшипник. В любом случае виноват ведомый диск сцепления, от него вся эта беда с "восьмёркой" Этим и объясняется отсутствие биения после установки колеса из супермаркета, получается более четкая центровка.
Посмотрел и лайк поставил😂😂😂😂😂😂😂. У многих смотришь вроде легко сделали. А коснешься тысячу проблем. Я сегодня ручной подьем собирал. Хотел сделать как у людей а вышло совсем по другому😂
У меня восьмерил кулак из за неправильно установленного диска сцепления.Наверное полдня пока разбирал собирал,потом как то сам допёр посмотреть в интернете как он стоит на жигулях.
Досмотрел у меня и сцепление другое.Может видел канал Эльдара Санигнатулина " сделай сам" там про погрузчики.У него проще компактнее и наверное даже дешевле чем это.Там шкив от компрессора паз одевается на внутреннюю часть тормозного диска.У меня вообще никакого опыта не было мой первый трактор.все делал по твоим видео, только сцепление изменил,а так всё получилосьЩас отвал делаю как у тебя.
Привет. Наверно я тебя огорчу сказав что ты зря разобрал. На видео же сам показал как центровал подшипник, он у тебя ровно стоял. Проблема не в этой детали, проблема в нецентрованном диске сцепления, первичный вал у тебя на излом работает, то и восьмерит. Ставишь сцепление в собранном виде на место, где должно стоять, чем нибудь упираешь, чтоб при нажатии на рычаг не выходил с первичного вала, монтировкой или чем нибудь нажимаешь на рычаг и крутишь. Должно отцентроваться.
@@Sanek23rus купил... в этом сказывается моя дотошность до мелочей,теперь довожу до ума. Ну и ладно, в следующий раз буду сам делать, благо шкивы есть😁🤝
Сергей приветствую вас много смотрю ваши видео и хочу построить мини трактор по вашиму проэкту на данном этапе мосты готовлю и хотел поинтересоваться а почему дифиринцыал не заваривают?
Доброго времени суток. Сталкнулся с такой-же проблемой, одеваеш сцепление на кпп и оно начинает восьмерить. Замучался разбирать и собирать. ПОЖАЛУЙСТА ПОДСКАЖИТЕ, что делать???? В чем проблема????
@@ЛеонидШевченко-ф3л здравствуйте. Если все детали узла сцепления выполнены на токарном станке и были сделаны за один проход, то ищите проблему в деталях которые после обработки скручиваютчя вручную, возможно плохая центровка. В моём случае была виновата втулка подшипника под первичный вал, она, изначально, была обработана в станке с нарушением центрации детали, после изготовления этой (уже новой) втулки у другого токаря, проблема исчезла. Соберите всё в кучу, вращая весь узел попробуйте выжать сцепление, не прекращая вращения, отпустие сцепление, возможно что при установке диска чуть сбился центр.
@Serega_mini_K-700 дело в том что диаметр подачи жидкости увеличенный , по сравнению от ваз классики , и выжым сцепление будет легче намного. Я испытывал много сколько корзин сцепление, в итоге остановился на приоровский диск сцепления и корзина
@@kostya.m-21208 да не такая уж и геморройная эта конструкция. Просто я такой дотошный, решил всё перебрать и довести до идеала. Ведь вины токаря, который прислал мне сцепление, нет. Он не может заглянуть внутрь ступицы и оценить состояние подшипника. А то, что втулка проточена не за один заход, это я уже показал изготовителю. Скажу больше, этот проект будет самым замудрённым из всех что у меня были, и принесёт ещё не мало трудностей. Многие думают что много ума не надо построить трактор. Вот пусть видят, сколько труда и терпения для этого требуется. У меня всё...🙂
@Serega_mini_K-700 а потому что в дизеле с воздушным охлаждением форсунка в 99% бракованная с завода. А проверить ее можно только на стенде. Ну и помимо форсунки куча проблем и тнвд и фильтрами и качество масла. Кто бы мог подумать что новый двигатель через 2 месяца простоя завести не получится. С бензиновыми у меня вообще проблем не было 🤣
Сергей, слов нет просто класс очень приятно слушать человека который объясняет коротко и ясно, собрал по вашим роликам трактор весь ютуб просмотрел так как вы не кто не может объяснить, здоровья вам и удачи.
@@АлексейБазыкин-р7л спасибо!
Собрал трактор по вашим видеоурокам, большое спасибо Сергей. Единственное я не стал пилить коробку а была изготовлена пластина на которой и крепится весь механизм, без токарки конечно не обошлось.
Сергей, привет! Первичный вал крутится в одном направлении независимо от передней или задней передач. Так что пружины работают в одном направлении.
@@Гараж124-д7щ привет гараж! Вот и я о том же, просто немного не правильно выразился.
@Serega_mini_K-700 это нормально! Когда ж я начну свой тракторок!? Всё времени не хватает. Но, главное начать!
@@Гараж124-д7щ а старый где?
@@Serega_mini_K-700 продан
В диске сцепления предусмотрено смягчить удар при разгоне, и в обратную сторону при торможении двигателем (когда на скорости отпускаешь педаль газа)
Что тут можно? Без комментариев! Кулибин. Страна гордится такими.
Поивет братка. Красавчик. Я для себя все таки и не нашел смысла в таком сцеплении для минитрактора, для погрузчика да, имеет место быть, но для тракторкв, спорно... У меня вон на одном ремне работает и в ус не дует. Жму руку за скрупулезность и дотошность))))
@@RKolhoznik привет Рус! Так и я раньше всегда катал на ремнях и горя не знал, но в этот раз решил заморочится по крупному. Поэтому и ставлю полноценное сцепление. Но это только начало, в конце проекта должен получиться очень замудрёный аппарат.
@Serega_mini_K-700 ждём! Лёгкой постройки!
Согласен полностью, делал по твоему проекту свой трактор, 1.5 года на одном ремне не вынимая, так и продал с ним, по 2 тонны за собой таскал и пофигу, единственное цепь растянулась и под нагрузками стала проскакивать.
@AvtoNebolit да у меня тож цепь вытянулась, я убрал 2 звена и добавил полузвенок, получилось минус звено. Уже год отходила и все четко, дальше думаю еще 2-3 отходит.
У меня ременное стоит. Работает офигенно, самое главное углы правильно выставить
Привет Сергей. Зделал я то-же полноценное сцепление. Но еë очень туго выжимать. Было два варианта как зделать более менее мягкое. 1й вариант это нужно было мудрить на педаль речажную систему. 2й вариант удленить вилку. Зделал по 2му варианту т.к был самый простой вариант. Мудрить с педалем не очень хотелось. У меня она гидравлическое.
Серёга привет, тебе терпения, всегда что-то новое это потемки) я вообще думал не буду себя мучить и в этот раз закажу готовое решение, я думаю обратил внимание, и что в итоге 9 раз я, всё разбирал под пиливал подгонял, и оно восьмирит, вижу что посадочное на валу прое прое, пишу у кого заказывал они в отказ, мол я виноват, шкив уронил, вот и беение, вал присылать не хотели, и тут как раз мне пришла мысль если маховик будет бегать вверх вниз то точно вал кривой, и с 3раза всё заснял отправил и ура вал едет ко мне,,
Так и к чему я всё тоже много раз вспоминал чью-то мать, но что не делается всё к лучшему 👍
@@гаражныебудниЕНБ привет. Верно сказано!
Оооочень все мудрено, едрено. Неделю собирать держа за спиной токаря и авторазбор. Не проще ли у засвияжских в Ульяновске взять и за 5 минут собрать...мозг закипает. Правильно говоришь "Чем дальше в лес тем больше дров". Удачи в делах!!!
Слишком большой путь проделан, у засвияжских в Ульяновске уже поздно брать.
Завидую, мне тож хочется, но в этом году много дел, не до тракторов.😢. Ждем видосов
Привет Сергей лет5 назад тоже собирал похожее ток под 09 сцепление, делал без токарного получилось идеально, 2 года назад еще одно собрал и восьмерило, биение 5мм было
@@АлександрВетохин-э5р привет Александр. Так в чём была причина?
@@Serega_mini_K-700 человек которому собирал сказал ему так сойдёт, тракторок до сих пор на ходу, двигатель зид 4,5 с цепной передачей, единственное при сборке трактора выстовлял минимальное биение вышло примерно 1-1,5мм
Привет Серёга. У меня тоже полноценное сцепления,кпп не обрезал с родным мохавиком, трактор переломка.
Сергей привет мне токари выточил эту втулку и сразу за место гайки вращения движка как раз на затях
Сергей.супер.
вот что бы не было такого мозгойопства трехдневного - берется маховик , протачивается под один ручей профиля Б ; делается простейший имитатор коленвала - сцепление готово ; и длина этого узла будет в 2 раза меньше Саньковского
@@womilatak6085 Поймите, мне не нужно такое сцепление как предлагаете вы, и длина узла сцепления меня не смущает, мне нужна компактность именно в диаметре этого узла.
Посмотрел я на ваши мучения с таким сцеплением,не все так и просто,я себе сделал с родным маховиком, кпп не обрезал,всего две детали щит и имитатор коленчатого вала и все ровно и идеально крутится без танцев с бубнами.
Терпение и терпение 😊
Тоже восьмерил поворотный кулак милеметров пять гдето постучал по тормозному барабану резиновой киянкой диск сцепления вроде отцентровался и бить стал милиметра два. Так и прикрутил на среднем значении и нормально полетел😂
Сделал сцепление под профиль Б получилось всё с первого раза.
Оба варианта хорошие, но автомобильное сцепление по лучше , по крайней мере для меня
но все равно это большой шаг вперед ; надеюсь на следующем тракторе увидим ГОРУ с насосом-дозатором..
Собираю на колене, сам моленько токарь, станка нет токарка дорогая 😁не в90х когда за фунфырь, приходится на колене 😁
Здорова я тоже делал бес токарем причина была и в барабане и в кулаке но отцентровал
Это биение появляется после установки ведомого диска. Без него никакого биения нет, значит дело не во втулке. Тут две причины, либо неровно лежит тормозной диск внутри тормозного барабана, соответсвенно и ведомый диск тоже встает криво и от того биение. Либо ведомый диск неправильно центруется, из за этого такая же фигня может быть. Скорее всего второе. Я сам центровал при помощи оправки из озона, она не совсем точная по моему, после замечал (иногда) что собранное сцепление плохо садиться на первичный вал, либо вообще отказывается налезать, то есть невозможно концом первичного вала попасть в подшипник. В любом случае виноват ведомый диск сцепления, от него вся эта беда с "восьмёркой"
Этим и объясняется отсутствие биения после установки колеса из супермаркета, получается более четкая центровка.
@@ДмитрийГордеев-ю8щ спасибо за совет. 🤝
Посмотрел и лайк поставил😂😂😂😂😂😂😂. У многих смотришь вроде легко сделали. А коснешься тысячу проблем. Я сегодня ручной подьем собирал. Хотел сделать как у людей а вышло совсем по другому😂
Серёга терпение тебе 🤝
@@ИванМаяк-п1б спасибо!
Кросс🤝
Вот эта трубка изготовлена в два раза в приема. Она должна протачиваться в один прием.наружняя и внутренняя часть
👍👍👍
@@РусланКонев-в1к 🤝
Подскажите какую лебедку лучше поставить хочу купить
У меня восьмерил кулак из за неправильно установленного диска сцепления.Наверное полдня пока разбирал собирал,потом как то сам допёр посмотреть в интернете как он стоит на жигулях.
@@mixailsashilin4507 у меня проблема не в диске
Досмотрел у меня и сцепление другое.Может видел канал Эльдара Санигнатулина " сделай сам" там про погрузчики.У него проще компактнее и наверное даже дешевле чем это.Там шкив от компрессора паз одевается на внутреннюю часть тормозного диска.У меня вообще никакого опыта не было мой первый трактор.все делал по твоим видео, только сцепление изменил,а так всё получилосьЩас отвал делаю как у тебя.
Дядь Сергей,можно ещё раз для особо одарённых,показать как выгнуть сошку рулевую?)Как всегда 👍,и всего ,всего!
@@АлексейСавинов-л3ч привет Алексей. Где-то был кусочек видео, если найду, скину тебе ссылку в комментарии.
Алексей, посмотри тут, там прекрасно видно как согнута рулевая сошка. th-cam.com/video/xdMf-SfL8JA/w-d-xo.htmlsi=VJIgmOkekodO0KBJ
Отпилить и приварить как надо. Сошки варятся хорошо. Даже вварить кусок черняги толстой можно, если нужно. Я вваривал, работает хорошо
Жена сказала разведусь, надоел с железом 🤣🤣🤣
@@ДмитрийАхтулов-н2м моя пока молчит😁
Подшипник первички веноват
По правильному нужно сначало заготовку приварить потом только протачивать в станке.
@@fggsxvj7516 все делают по разному.
Привет. Наверно я тебя огорчу сказав что ты зря разобрал. На видео же сам показал как центровал подшипник, он у тебя ровно стоял. Проблема не в этой детали, проблема в нецентрованном диске сцепления, первичный вал у тебя на излом работает, то и восьмерит. Ставишь сцепление в собранном виде на место, где должно стоять, чем нибудь упираешь, чтоб при нажатии на рычаг не выходил с первичного вала, монтировкой или чем нибудь нажимаешь на рычаг и крутишь. Должно отцентроваться.
@@Вгараже-ж1с привет. Не отрицаю, но с колесом от тележки супермаркета биение пропало.
Жаль фото не прицепить сюда, показал бы как сделал
Да, и гидравлику поставил от шеви нивы, намного легче выжимается чем вазовское
Сюда можете скинуть
vk.com/svoimirukami163
А чего отказались от компактносцепления? На классическом барабане
@@ТУМАН-ф1ю в раму не залезет.
А чё-то не понял... Ты купил сцепление или сам сделал... Непонятно... Ну разница все равно будет ощутимая...
@@Sanek23rus купил... в этом сказывается моя дотошность до мелочей,теперь довожу до ума. Ну и ладно, в следующий раз буду сам делать, благо шкивы есть😁🤝
Сергей приветствую вас много смотрю ваши видео и хочу построить мини трактор по вашиму проэкту на данном этапе мосты готовлю и хотел поинтересоваться а почему дифиринцыал не заваривают?
@@МаксимЛопатин-г9м приветствую. Тяжело рулиться будет
@@Serega_mini_K-700 Спасибо
Сергей, скажи размер пластины и насос правого или левого вращения
@@АндрейТищенко-ш9з насос правого вращения. Пластина по размеру нш
По ширине да, а по высоте на сколько больше она
@АндрейТищенко-ш9з вечером дам ответ, я сейчас на работе
Доброго времени суток. Сталкнулся с такой-же проблемой, одеваеш сцепление на кпп и оно начинает восьмерить. Замучался разбирать и собирать. ПОЖАЛУЙСТА ПОДСКАЖИТЕ, что делать???? В чем проблема????
@@ЛеонидШевченко-ф3л здравствуйте. Если все детали узла сцепления выполнены на токарном станке и были сделаны за один проход, то ищите проблему в деталях которые после обработки скручиваютчя вручную, возможно плохая центровка. В моём случае была виновата втулка подшипника под первичный вал, она, изначально, была обработана в станке с нарушением центрации детали, после изготовления этой (уже новой) втулки у другого токаря, проблема исчезла.
Соберите всё в кучу, вращая весь узел попробуйте выжать сцепление, не прекращая вращения, отпустие сцепление, возможно что при установке диска чуть сбился центр.
Из за подшипника на первичный вал
Вы трактора под продажу делаете
@@BentonKoss здравствуйте. Нет.
Это Санек23 и рассказывал сказки про пружины
@@МаксНеважно-щ6к честно говоря не помню кто рассказывал.
Здарова, тепренье тебе 😅
@@Алексей-Прохоров здарова, спасибо Лёха!
Ставь цилиндр рабочий от шнивы
@@lord-yk5lv почему от шнивы?
@Serega_mini_K-700 дело в том что диаметр подачи жидкости увеличенный , по сравнению от ваз классики , и выжым сцепление будет легче намного.
Я испытывал много сколько корзин сцепление, в итоге остановился на приоровский диск сцепления и корзина
@lord-yk5lv спасибо за совет, но буду ставить цилиндр от классики, так как он уже куплен, и корзина не от нивы, не усиленная, корзина 2108.
Геморройная конструкция .
@@kostya.m-21208 да не такая уж и геморройная эта конструкция. Просто я такой дотошный, решил всё перебрать и довести до идеала. Ведь вины токаря, который прислал мне сцепление, нет. Он не может заглянуть внутрь ступицы и оценить состояние подшипника. А то, что втулка проточена не за один заход, это я уже показал изготовителю.
Скажу больше, этот проект будет самым замудрённым из всех что у меня были, и принесёт ещё не мало трудностей.
Многие думают что много ума не надо построить трактор. Вот пусть видят, сколько труда и терпения для этого требуется.
У меня всё...🙂
Самое лучшее сцепление в компании Манёвр было на каракате было показано! Секретов они не держат, делятся без проблем.
Полноценное сцепления это класс , у меня так . лучше чем ролик
Донт вери би хеппи.😅
@@ЛеонидЕвсеенко-т1ж а по русски, не?😄
Втулка тут не причём
А что тогда?
Вот так у самодельщика начинаешь делать чтобы по дешевле. А выходит как всегда😂😂😂😂😂😂.
@@Sergeyhudiakov ну если самодельщик начинает делать, то он должен быть готов к затратам. А если самодельшик дотошный, то готовь много бумажек😁
@Serega_mini_K-700 я специально трактор собирал на дизельном двигателе вейма 186F. Если бы я раньше ютуб посмотрел то не сделал бы этой ошибки)
@Sergeyhudiakov а почему ошибка?
@Serega_mini_K-700 а потому что в дизеле с воздушным охлаждением форсунка в 99% бракованная с завода. А проверить ее можно только на стенде. Ну и помимо форсунки куча проблем и тнвд и фильтрами и качество масла. Кто бы мог подумать что новый двигатель через 2 месяца простоя завести не получится. С бензиновыми у меня вообще проблем не было 🤣
@Serega_mini_K-700 на просторах ютуба есть канал Руслан К. У него все про дизеля. Рекомендую
То что в интернете не всё показывают
@@каналпетровича-ь8р Фсё верно... Называется это- коммерческая тайна...
@Sanek23rus это точно
Серёга сделай как делает санек.23. У тебя слишком длинное сцепление.
Вазможность додумать самому.Вот некоторые нюансы и не проговаривают.😂
@@ILGIZAR.... У Санька 23 рус все классно описано и показано.я собрал без токаря.только барабан ,карзина ,диск ваз 2107.все работает.
Подскажите какую лебедку лучше поставить хочу купить
Я не специалист в них. Изучите этот вопрос в ютубе, там много информации.