И еще как вариант, можно в любом автомагазине купить колечко резиновое 11наруж, 6.3 внутренний диаметр и надеть на пружинку ускорительного насоса и зафиксировать. С резинкой можно еще дополнительно подрегулировать точную дозировку в нужный момент открытия!
Так ход же ускорительного насоса меньше хода самого дроселя, разве мембрану в нём не разъёбет? Если ездить в полный газ. Там вообще есть жиклёр который регулирует количество топлива которое ускорительный насос выплёвывает. можно его заменой попробовать провал убрать. У меня на crf250 нет провала, без проволки , там вроде такой же карб только 41 или 40вой.
Как настроить струю, чтобы била в коллектор, а то у меня он ссыт параллельно диффузору, получается, что струя будет бить в резинку или в бортик впускного коллектора, тк карб больше диаметром, чем коллектор
😔😔😔 !!!ДОБРЫЙ ЧЕЛОВЕК подскажи куда чинить эту шайтан коробку?... на заглушеным двигателе ручка газа легко крутиться. Как только крутить стартер или двиг. заведен - ручка газа вначале оборота подзалипает/туго срывается. До холостых обороты не скидывает!!! Когда повторно резко дернешь газ - сбросит до холостых... заслонка не сказал бы, что изношена, уплонительное колечко на шторке тонкое. в карбе есть канавки выработки от колесиков. заслонка люфтит. под шторку подложил пластинку тонкую, что бы она прижимала шторку. помогло на 25% куда еще смотреть какие люфты устронять???все форумы перерыл , ничего нет(
а FRC39 MX отличается от FRC39 ? Просто на моем ДРЗ400Е стоит FRC39 и на мембрану ускорительного насоса идет шток в резиновой горфре и по моему нет регулировочного винта на рычаг насоса. Ну и самый главный вопрос, по видео я так понял, что опаздывание насоса влияет на провал, т.е. задача стоит в том чтобы насос вовремя и своевременно "ссал" струйкой в камеру? а колличество и глубина нажатия на тот самый рычажок насоса имеете значение и еслиДА, то какое? что будет если сильно давит и что если слабо? Заранее спасибо.
+Catharsis SVS ну отличия ты сам перечислил). МХ следующее поколение. Задача чтобы насос лил в нужное время нужное количество топлива, раньше или позже - хуже, меньше или больше - недолив или перелив, очевидно). Другое дело что имхо можно малость варьировать момент прихода мощности регулировкой в какихто пределах. Многие люди сменили "косой " кейхен на МХ. Кстати, у некоторых граждан насос явно переливал, был применен мод ограничения производительности путем установки доп винта.
Привет, можешь рассказать в какой момент должен срабатывать ускорительный насос? Или это как раз и регулируется винтом? У меня совсем другой карб(параша китайская) Ускорительный вопрос не регулируется(только греть, гнуть, точить) и сейчас срабатывает в самом начале и струя бьёт ещё не в открывшуюся заслонку.
Morketsvind, блин ты бы ещё написал что струя должна идти из отверстия. Ясень пень что она туда должна идти. В какой момент она туда идёт? Вначале поворота ручки газа? В конце? От начала до конца поворота? Или вообще за счёт мембраны струя начинает с самого начала поворота но продолжает лить и после прекращения поворота дросселя? Мануала на это нигде нет.
@@kolyanantonov6042 не неси бредятину : конечно с самого начала, а иначе зачему там этому насосу вообще быть ? Логично ? С начала поворота ручки и конечно до конца, но этот конец приходит с довольно быстро и всмысле отручивания ручки и в смысле работы насоса - на один поворот один недолгий впрыск, и чем больше открыть тем сильнее впрыск
Привет. По диклерам не подскажу, посмотри таблицу по моту. Но убежись что грм исправен, мембрана исправна, и все прочее. Провал на всех оборотах это явно не настройка насоса.
попробовал сегодня на разобранном карбе покрутить винт ускорительного насоса,система как на любом другом карбе такойже ка и на авто,вообщем суть в том что ускорительный насос даёт определённую порцию топлива,что бы правильно отрегулировать,,ставишь карб на чистую сухую посуду,делаешь 10 полных впрысков,выбираешь шприцом и смотришь сколько выдал ускорительный насос,теперь вопрос для любознательных,ГДЕ ВЗЯТЬ НОРМУ ДЛЯ УСКОРИТЕЛЬНОГО НАСОСА? ,Кто найдёт,тому Респект,УСКОРИТЕЛЬНЫЙ насос это один из важных элементов карбюратора,так же как и норма поплавковой камеры и тандем жиклёров воздух-бензин,а прикрутить проволку???? БРЕД.
![PASULOL รามเกียรติ์ ตอนที่ 4 นนทกพบรัก [Ramakien Ep.4: Nonthok in love]](http://i.ytimg.com/vi/tMUQgmZzf_A/mqdefault.jpg)
И еще как вариант, можно в любом автомагазине купить колечко резиновое 11наруж, 6.3 внутренний диаметр и надеть на пружинку ускорительного насоса и зафиксировать. С резинкой можно еще дополнительно подрегулировать точную дозировку в нужный момент открытия!
У меня wr450f с такой-же проблемой.Вчера пошел в гараж,сделал так как у тебя на "видосе".Провал пропал!!!Спасибо за видео!!!
У WR это известная тема).
А есть варианты без проволочки? Как они с завода делаются чтоб провала не было
Есть вариант с Орингом. На заводе начали ставить другой привод насоса.
А то что шток в пластике люфтит? вверх-вниз немного
Так ход же ускорительного насоса меньше хода самого дроселя, разве мембрану в нём не разъёбет? Если ездить в полный газ. Там вообще есть жиклёр который регулирует количество топлива которое ускорительный насос выплёвывает. можно его заменой попробовать провал убрать.
У меня на crf250 нет провала, без проволки , там вроде такой же карб только 41 или 40вой.
Тоже задаюсь этим вопросом
Спасибо. Всё просто и понятно.
А при езде если провал не на холостых тоже может быть из за насоса ускорительного
А псли не делать это ,и на скорости резко открываешь серовно будет провал же ?
Как настроить струю, чтобы била в коллектор, а то у меня он ссыт параллельно диффузору, получается, что струя будет бить в резинку или в бортик впускного коллектора, тк карб больше диаметром, чем коллектор
Подскажите,вр450ф2008 год не заводится со стартера,стартер новый карб промыл ,не хочет и все
сколько сейчас будет стоить 40 карбюратор?
Добрый день,подскожите что может быть хонда crf450r 2008г,отсекает слишкам рано и в ваздухан кидает бензиг,зарание спасибо
Wr250f
Оринг и бойсен квикшот3 не помогли, провал как был так и остался. Есть идеи?
Струя нормальная
Настроить насос как показано в видео же. Или к мастеру.
@@morbidd9679 решено установкой пружины для ускорительного насоса mxparts (верхняя, которая у пластикового кронштейна)
😔😔😔
!!!ДОБРЫЙ ЧЕЛОВЕК
подскажи куда чинить эту шайтан коробку?...
на заглушеным двигателе ручка газа легко крутиться. Как только крутить стартер или двиг. заведен - ручка газа вначале оборота подзалипает/туго срывается. До холостых обороты не скидывает!!! Когда повторно резко дернешь газ - сбросит до холостых...
заслонка не сказал бы, что изношена, уплонительное колечко на шторке тонкое.
в карбе есть канавки выработки от колесиков.
заслонка люфтит. под шторку подложил пластинку тонкую, что бы она прижимала шторку. помогло на 25%
куда еще смотреть какие люфты устронять???все форумы перерыл , ничего нет(
Если выработка корпуса, только замена корпуса, я это так понимаю.
Приветствую, устранил залипание газа ?
а FRC39 MX отличается от FRC39 ? Просто на моем ДРЗ400Е стоит FRC39 и на мембрану ускорительного насоса идет шток в резиновой горфре и по моему нет регулировочного винта на рычаг насоса.
Ну и самый главный вопрос, по видео я так понял, что опаздывание насоса влияет на провал, т.е. задача стоит в том чтобы насос вовремя и своевременно "ссал" струйкой в камеру? а колличество и глубина нажатия на тот самый рычажок насоса имеете значение и еслиДА, то какое? что будет если сильно давит и что если слабо?
Заранее спасибо.
+Catharsis SVS ну отличия ты сам перечислил). МХ следующее поколение.
Задача чтобы насос лил в нужное время нужное количество топлива, раньше или позже - хуже, меньше или больше - недолив или перелив, очевидно). Другое дело что имхо можно малость варьировать момент прихода мощности регулировкой в какихто пределах. Многие люди сменили "косой " кейхен на МХ. Кстати, у некоторых граждан насос явно переливал, был применен мод ограничения производительности путем установки доп винта.
+Morbid D ок, спасибо.
грм в порядке зазоры в норме провал при резком открыти газа с холостых.
Я иглу опустил и провал пропал. От хлопков избавиться не знаю как. Может подскажет кто нибудь.
Скажи пожалуйста какие нужны жиклеры для 177моторора водянка 300сс
Как минимум оригинальные.
Этот карб подойдет на аванти 300 177 двиготелья
Нет, ищи диаметром максимум 37мм
Привет, можешь рассказать в какой момент должен срабатывать ускорительный насос? Или это как раз и регулируется винтом? У меня совсем другой карб(параша китайская) Ускорительный вопрос не регулируется(только греть, гнуть, точить) и сейчас срабатывает в самом начале и струя бьёт ещё не в открывшуюся заслонку.
ну очевидно же что струя должна идти в открывшуюся заслонку. остальное настраивается на моте.
Morketsvind, блин ты бы ещё написал что струя должна идти из отверстия. Ясень пень что она туда должна идти. В какой момент она туда идёт? Вначале поворота ручки газа? В конце? От начала до конца поворота? Или вообще за счёт мембраны струя начинает с самого начала поворота но продолжает лить и после прекращения поворота дросселя? Мануала на это нигде нет.
@@kolyanantonov6042 не неси бредятину : конечно с самого начала, а иначе зачему там этому насосу вообще быть ? Логично ? С начала поворота ручки и конечно до конца, но этот конец приходит с довольно быстро и всмысле отручивания ручки и в смысле работы насоса - на один поворот один недолгий впрыск, и чем больше открыть тем сильнее впрыск
@@Seryoga_77_ уууу.... Ни фига не понял и пишешь. Удачи
Музыка гуд!, видос гуд!
На хонду xr 250 можно впихнуть этот карб?
Запоздание небольшое есть с низов
ну и зачем ты эту музыку врубил в фоне?
добрый день,есть на продажу карб фср 36 ?
привет.на wr450f провал с холостых вплоть до остановки.и подскажите по жиклерам
Привет. По диклерам не подскажу, посмотри таблицу по моту. Но убежись что грм исправен, мембрана исправна, и все прочее. Провал на всех оборотах это явно не настройка насоса.
попробовал сегодня на разобранном карбе покрутить винт ускорительного насоса,система как на любом другом карбе такойже ка и на авто,вообщем суть в том что ускорительный насос даёт определённую порцию топлива,что бы правильно отрегулировать,,ставишь карб на чистую сухую посуду,делаешь 10 полных впрысков,выбираешь шприцом и смотришь сколько выдал ускорительный насос,теперь вопрос для любознательных,ГДЕ ВЗЯТЬ НОРМУ ДЛЯ УСКОРИТЕЛЬНОГО НАСОСА? ,Кто найдёт,тому Респект,УСКОРИТЕЛЬНЫЙ насос это один из важных элементов карбюратора,так же как и норма поплавковой камеры и тандем жиклёров воздух-бензин,а прикрутить проволку???? БРЕД.
Привет.Есть на продажу Keihin FCR MX 41 или 39?
Hard Dirt привет, через недельку будет. Только что продал.
Morbid D Какая цена будет приблизительно?
То есть суть видео просто избавиться от люфта?
Момент настройки насоса был упущен?
Там же все равно люфт остается в соединении пластикового поводка и штока. с ним ничего не делали?
Пожалуй кину ссылочку на источник
th-cam.com/video/HkRS9G-7yHc/w-d-xo.html