Здравствуйте. Вы что нибудь можете сказать про ролики на шасси marsblade? Действительно больше сходства с катанием на льду, чем на роликах на обычных шасси? Или это реклама marsblade. На уoutube полно видео как проф хоккеисты и тренеры выбирают marsblade и ругают обычные хоккейные ролики. Так ли это ?
Хоккейные ролики спроектировал даун. Берите любые ролики (по деньгам) с жёстким ботинком, выкидывайте раму, покупайте роккеринговую раму на Али и кайфуйте! Хотите полного кайфа -- берите Пауэрслайды Хардкор или Тау. Тау есть с трёхколёсной рамой -- маневренность офигенная. Карбоновый ботинок, термоформовка, отличные подшипники и тд.
Как человек круглогодично катающийся (играющий в хоккей) на коньках, роликовых и ледовых, могу сказать, что утверждение относительно "одинаковости" на мой взгляд достаточно ошибочное. Старт на роликах очень вялый, т.к. колеса очень сильно забирают энергию толчка и первые два-три шага, которые на ледовых просто пробегаешь, на роликовых без пробуксовок сделать практически невозможно. Торможение абсолютно разное. При экстренной ситуации, у борта например, вылететь через ногу как "два пальца". Видел десятки таких летчиков-испытателей бортов. (Каюсь, сам был пару раз в их стройных рядах) Единственное условие удачного юза, как ни странно, это достаточно стертые колеса. Скольжение так же тяжелее чем на ледовых. Все та же потеря КПД на вращении подшипников (а их там 8 на каждом ботинке) и сила трения от асфальта. На лезвии потеря КПД за счет силы очевидно ниже в разы. Резюмируя хочу заметить, что в качестве поддерживающей практики в межсезонку ролики незаменимы, но надо уметь на них стоять и понимать разницу в технике катания. Тем более на двусторонке например. Даже в защите лед простит ошибки. Асфальт не такой добрый ))))
Ну... во-первых, ни на видео, ни в процессе тренировок с Богданом мы не отрабатывали стартовые шаги..., так что увидеть разницу на этом видео было никак нельзя... зато можно увидеть мощнейший старт с фазой полёта и безо всяких пробуксовок на одном из видео нашей ветки, посвящённом стартовым шагам игрока - там наглядно видно полная тождественность... про потерю КПД - это какие коньки и с какими колёсами (а соответственно, с какими подшипниками) одеть на ноги...))) ... ну и про торможение юзом - исполнение данного элемента зависит исключительно от правильного подбора резины, качества асфальта и МАСТЕРСТВА игрока !!! Разумеется, что с игроком под контрактом, на подходе к КХЛ об освоении специфических элементов не могло быть и речи - травматизм на ровном месте никому не нужен, но при желании освоить без за достаточно короткий срок не составит никакого труда... а вообще подход к работе с игроком по принципу «я сам играл - и знаю...» - он не всегда продуктивен и рационален... те, кто идут за нами могут и обязаны освоить гораздо более широкие горизонты, чем те, что были у нас...
да ладно, я слайд параллельны освоил за месяц катания на роликах, по 2-3 раза в неделю, это не такая проблема... Как для меня, мне опыт на роллах помог в катании на льду...
В корне не согласен, резкость старта зависит напрямую от жесткости колеса, также и качение, колеса ниже 85 дают вязкость в катании, второй момент покрытие, если это бетон или наливной пол, то накат очень хороший даже на посредственных подшипниках и их более чем достаточно, другое дело, что износ их быстрее это единственный минус, общее резюме, что качество катания в плане наката напрямую зависит от жесткости колес и покрытия и от этого соответственно разный будет результат.
@@ИгорьПилюгин-ъ1н ещё стоит отметить тип покрытия, катался летом по асфальту и бетону, бетон очень быстрый и накатистый, движения даются легко и качение идёт при малейшем вдавливании ролика в покрытие, асфальт же в зависимости от фракции гравия более вязкий, хотя и на песчаной смеси тоже достаточно быстрый.
Все зависит от покрытия на котором играете. Если это асфальт, надо брать во внимание вес. Я при весе 86 катаю на 88 - 90. Иногда комбинирую колеса в цент мягче по краям жестче. Жесткие колеса дают более высокую скорость, возможность притормозить на небольших скоростях и меньше изнашиваются. Мягче лучше держат в виражах и улитках. Успехов.)
спаси Господи значит можно летом отрабатывать на роликах . мне 52 года 25 лет не играл в хоккей и сейчас вратарские двитжениия не те что сейчас и возвраст но с удовольствием хочу продолжит востановить технику. фонарик сейчас не получается не в перед не назад. толи ноги закачены можно от вас технику катания фонариком . игра и тренируюсь за команду факел
![CAMPปลิ้น | EP.83[1/2] เปิดแคมป์หลอนต้อนรับ 2 ตัวพ่อแห่งวงการผี!](http://i.ytimg.com/vi/2uPuHYHgwiI/mqdefault.jpg)
![โรงเรียนห้ามรัก โดนจับได้ตาย...!! [เอิร์นไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/4u02Sbr556Q/mqdefault.jpg)
Вот что значит профессионал своего дела!
Здравствуйте. Вы что нибудь можете сказать про ролики на шасси marsblade? Действительно больше сходства с катанием на льду, чем на роликах на обычных шасси? Или это реклама marsblade. На уoutube полно видео как проф хоккеисты и тренеры выбирают marsblade и ругают обычные хоккейные ролики. Так ли это ?
Хоккейные ролики спроектировал даун. Берите любые ролики (по деньгам) с жёстким ботинком, выкидывайте раму, покупайте роккеринговую раму на Али и кайфуйте!
Хотите полного кайфа -- берите Пауэрслайды Хардкор или Тау. Тау есть с трёхколёсной рамой -- маневренность офигенная. Карбоновый ботинок, термоформовка, отличные подшипники и тд.
Как человек круглогодично катающийся (играющий в хоккей) на коньках, роликовых и ледовых, могу сказать, что утверждение относительно "одинаковости" на мой взгляд достаточно ошибочное.
Старт на роликах очень вялый, т.к. колеса очень сильно забирают энергию толчка и первые два-три шага, которые на ледовых просто пробегаешь, на роликовых без пробуксовок сделать практически невозможно.
Торможение абсолютно разное. При экстренной ситуации, у борта например, вылететь через ногу как "два пальца". Видел десятки таких летчиков-испытателей бортов. (Каюсь, сам был пару раз в их стройных рядах)
Единственное условие удачного юза, как ни странно, это достаточно стертые колеса.
Скольжение так же тяжелее чем на ледовых. Все та же потеря КПД на вращении подшипников (а их там 8 на каждом ботинке) и сила трения от асфальта.
На лезвии потеря КПД за счет силы очевидно ниже в разы.
Резюмируя хочу заметить, что в качестве поддерживающей практики в межсезонку ролики незаменимы, но надо уметь на них стоять и понимать разницу в технике катания. Тем более на двусторонке например.
Даже в защите лед простит ошибки.
Асфальт не такой добрый ))))
Ну... во-первых, ни на видео, ни в процессе тренировок с Богданом мы не отрабатывали стартовые шаги..., так что увидеть разницу на этом видео было никак нельзя... зато можно увидеть мощнейший старт с фазой полёта и безо всяких пробуксовок на одном из видео нашей ветки, посвящённом стартовым шагам игрока - там наглядно видно полная тождественность... про потерю КПД - это какие коньки и с какими колёсами (а соответственно, с какими подшипниками) одеть на ноги...))) ... ну и про торможение юзом - исполнение данного элемента зависит исключительно от правильного подбора резины, качества асфальта и МАСТЕРСТВА игрока !!! Разумеется, что с игроком под контрактом, на подходе к КХЛ об освоении специфических элементов не могло быть и речи - травматизм на ровном месте никому не нужен, но при желании освоить без за достаточно короткий срок не составит никакого труда... а вообще подход к работе с игроком по принципу «я сам играл - и знаю...» - он не всегда продуктивен и рационален... те, кто идут за нами могут и обязаны освоить гораздо более широкие горизонты, чем те, что были у нас...
И ,наверное, ролики дают дополнительным усилием тренировку ещё каких-то мелких мышц в ногах и в самобалансе, что потом на льду ещё легче катать.
да ладно, я слайд параллельны освоил за месяц катания на роликах, по 2-3 раза в неделю, это не такая проблема... Как для меня, мне опыт на роллах помог в катании на льду...
В корне не согласен, резкость старта зависит напрямую от жесткости колеса, также и качение, колеса ниже 85 дают вязкость в катании, второй момент покрытие, если это бетон или наливной пол, то накат очень хороший даже на посредственных подшипниках и их более чем достаточно, другое дело, что износ их быстрее это единственный минус, общее резюме, что качество катания в плане наката напрямую зависит от жесткости колес и покрытия и от этого соответственно разный будет результат.
@@ИгорьПилюгин-ъ1н ещё стоит отметить тип покрытия, катался летом по асфальту и бетону, бетон очень быстрый и накатистый, движения даются легко и качение идёт при малейшем вдавливании ролика в покрытие, асфальт же в зависимости от фракции гравия более вязкий, хотя и на песчаной смеси тоже достаточно быстрый.
Отлично !!!
Самая лучшая тренировка на роликах это катание по городу, там все, и бордюры и препятствия. Пару кругов по маршруту и 30км
Подскажите, какую жёсткость колёс взять лучше? 80А подойдёт?
Все зависит от покрытия на котором играете. Если это асфальт, надо брать во внимание вес. Я при весе 86 катаю на 88 - 90. Иногда комбинирую колеса в цент мягче по краям жестче. Жесткие колеса дают более высокую скорость, возможность притормозить на небольших скоростях и меньше изнашиваются. Мягче лучше держат в виражах и улитках. Успехов.)
спаси Господи значит можно летом отрабатывать на роликах . мне 52 года 25 лет не играл в хоккей и сейчас вратарские двитжениия не те что сейчас и возвраст но с удовольствием хочу продолжит востановить технику. фонарик сейчас не получается не в перед не назад. толи ноги закачены можно от вас технику катания фонариком . игра и тренируюсь за команду факел
Конечно можно! По фонарику у нас много видео, посмотрите на канале
Какие ролики на данном видео? Какая фирма?
Точно модель не скажу, Баур.
Привет всем ! Я на роликах как на льду , просто тормозить и поворот не много разницы
О счёт ролики у меня на фабрике делаем всё
Вы уже опаздывали, надо покрытии поставить , как у меня