Hola Eduardo, si no es mucho se le pueden poner unos puntos de soldadura. Si es demasiado pudo haber sido que los bujes fueron los equivocados o que la horquilla ya no sirve porque se abocardo mucho
@@muellestonolalaja excelente, ya cambié los bujes de una orquilla superior lado copiloto, se siente más estable, cuando caiga más money le voy a cambiar las del otro lado. Hay alguna marca que recomiende? Fui a AutoZone y cuestan$550 y dónde las compré me costaron $187 cada buje. Saludos cordiales.
Cuando uno ve estos videos se puede dar cuenta con respeto que en México hay buenos mecánicos y algunos que han generado mañas. La desventaja de las mañas es que si no le sabes vas a terminar dañando algo. Deberías dar recomendación de que para extraerlas se use un perno con un tornillo de banco o algo más “metódico” en lugar de puro martillazo. Todo lo demás. Ni queja que valga.
Gracias a todos por su apoyo la verdad lo hacemos con mucho cariño para ustedes
Gracias bendiciones barón
Que buenos videos me gusta ver este tipo de trabajos apredes gracias a que todo esta bien explicado gracias maestro
Gracias por el apoyo amigo
Gracias amigo buen video.
Excelente tutorial, gracias por compartir
Excelente
Gracias por tus conocimientos, tengo una pregunta; si quedan flojos los nuevos bujes que se puede hacer?
Hola Eduardo, si no es mucho se le pueden poner unos puntos de soldadura. Si es demasiado pudo haber sido que los bujes fueron los equivocados o que la horquilla ya no sirve porque se abocardo mucho
Excelente, me va a servir para hacerle el cambio a mi Silverado 98, disculpe tiene como cambiar la inferior? Saludos cordiales
En video no lo tenemos grabado, pero una vez teniendo eso desarmado, la de abajo seria el mismo proceso
@@muellestonolalaja excelente, ya cambié los bujes de una orquilla superior lado copiloto, se siente más estable, cuando caiga más money le voy a cambiar las del otro lado. Hay alguna marca que recomiende? Fui a AutoZone y cuestan$550 y dónde las compré me costaron $187 cada buje. Saludos cordiales.
@@juanmartinezromero3194 A nosotros nos gusta trabajar con los bujes de Eagle son economicos y buenos, si no tambien SYD
Cuando uno ve estos videos se puede dar cuenta con respeto que en México hay buenos mecánicos y algunos que han generado mañas. La desventaja de las mañas es que si no le sabes vas a terminar dañando algo. Deberías dar recomendación de que para extraerlas se use un perno con un tornillo de banco o algo más “metódico” en lugar de puro martillazo. Todo lo demás. Ni queja que valga.
Gracias por la observacion de verdad se aprecia. Saludos amigo Eduardo
Para quitar la horquilla de bajo como seria??
Y como kitaste las rotulas
Se usan dos gatos o solo con uno se puede hacer el proceso
2 Gatos, uno del chasis y otro de la horquilla de abajo
Torres de elevación amigo. Primero la seguridad. Y más en carros/camionetas pesadas.
Le.falto.enseñar.bonbe.semarca