Что касается дифференциала (ваши слова-ЕСЛИ ОДНО КОЛЕСО ЗАБУКСОВАЛО ВТОРОЕ ПОДКЛЮЧИТСЯ АВТОМАТИЧЕСКИ) это не правда будет буксовать то колесо у которого меньший коэффициент сцепления с грунтом это главный недостаток дифференциала чтобы это исправить существует блокировка
Дифференциал - это механизм, который позволяет передавать мощность и, следовательно, вращение от коробки передач к колесам, разделяя поток этой мощности на два, для каждого из колес одной оси, с возможностью изменять соотношение передаваемой к ним мощности, и, следовательно, позволяя колесам вращаться с разной скоростью. Так легче понимать людям
@@gardenstockrusесли проще, то дифференциал это устройство постоянного подключения всех направлений передачи мощности, а не подключение второго колёса, при пробуксовке одного
@@gardenstockrus скорость за 20км/ч только если будут скоростные шестерни и большие колёса. С завода скорость около 12 км/ч на стандартных колёсах А скоростные шестерни увеличивают и самую минимальную скорость что иногда не нужно при определённых действиях. А есть ещё 5-ая передача :) но это не с завода. Алексей не вводите людей в заблуждение.
Алексей, добрый день! Спасибо Вам за обзор!) Скажите пожалуйста, чему верить, Вы как дистрибьютер, может что-то знаете еще, то я уже запутался, говорите про то, что момент на дизельном 09D выше, чем у бензинового Lifan на 15 л.с., а на сайте weimapower(официальный сайт завода двигателей Weima) пишут что дизельный двигатель wm186fbe, который на мтз 09D стоит выдает 18.5 ньютонов на 2800 оборотах, а бензиновый Lifan 188f 23 ньютона, на 2500 оборотах. Lifan 190f 25 ньютонов на 2500 оборотах, тоже это все по версии официального сайта lifanth. Чему верит уже не знаю(
3 года назад на свой советский мтз мотоблок поставил двигатель loncin 390 по вашей рекомендации. Работает отлично, заводится отлично даже свечу не менял только масло в двигателе поменял и воздушный фильтр чистил
Белорусы красавчики! Постоянство - признак мастерства. Производства работают, агротехника выпускается, колхозы существуют. А коли так, то и спрос на технику будет.
@@РафикВяльшин-ы2п 27.07.1990 принята Декларация о государственном суверенитете БССР, 25.08.1991 закреплено конституционно, 19.09.1991 изменено название на РБ.
Алексей превосходная идея! Снимите сюжет о том как ваш покупатель спустя десять лет о мотоблоке МТЗ отзывается! Что у владельца за эти десять случилось: что ломалось, а что не подвело за время эксплуатации! Если конечно же такие покупатели у вас есть.
Имеется такой дома 87 года выпуска, двигатель уд-15 отремонтировал в начале 2000 годах, работает до сих пор... Трос сцепления частая замена примерно раз в 2 года и менял ручку сцепления... Все)
Мужики, прошу совета более опытных товарищей!!! Можно ли поставить колеса 7 на 12 Груберг с Сморгоньской фрезой??? Не будет ли задевать об нее??? Есть у кого такой опыт? Благодарю!🤝
Чистил я тут как то снег лопатой и чуть перестарался в обочину нырнул) думал КАМАЗ останавливать что бы выдернуть. После покупки решил проехать по только пахоному полю, прет думал телегу оторвёт😂мотоблок зверь
Лёша ты сам то не знаешь не хрена, а ещё и людей в заблуждение вводишь. Дифференциал это когда буксует то колесо которому легче, а когда одно буксануло и подключалось другое, это называется блокировка. И на этом мотоблоке она включаются в ручную, а не как не автоматически , как можно подумать из твоего обзора
Дифференциал - это механизм, который позволяет передавать мощность и, следовательно, вращение от коробки передач к колесам, разделяя поток этой мощности на два, для каждого из колес одной оси, с возможностью изменять соотношение передаваемой к ним мощности, и, следовательно, позволяя колесам вращаться с разной скоростью. Всем и Вам в помощь
@@gardenstockrus в помощь это вам. Вот это дифференциал. А то что ты втирал, одно колесо буксануло и автоматически подключилось второе, это автоматическая блокировка дифференциала ⚠️. Которой на этом мотоблоке нет ⛔. Есть принудительная, ручная блокировка. И не путай хрен с пальцем. Есть много новичков которые не очень-то разбираются в этих блокировках и дифференциалах, а ты им мозги 🧠 пудришь.
@@gardenstockrus осталось лишь понять, что это значит! Чтоб потом не выглядеть делитантом. И да, дифференциал, это круто, а с возможностью блокировки, круто вдвойне!
На огороде предпочтительней разобщитель осей, а не дифференциал, так как мотоблок поворачивает сам и не надо ему помогать. На дороге с телегой лучше дифференциал.
@@gardenstockrusвсе правильно человек написал. В огороде диф на мтз не такая уж и удобная штука. При вспашке его надо каждый проход включать и выключать, а делать это не всегда легко. Только на дороге с прицепом это полезная вещь, но и тут у мтз минус это макс скорость 10 км/ч, те же китайцы побыстрее и поэтому попредпочтительнее (владею мотоблоком мтз 5 лет)
Про это кстати никто не расскажет) В самом деле разобщение на поле куда лучше и удобнее, нажал на рычаг и он сам поворачивает со всей грудой навесного, не надо его тягать тем более что поверхность на обрабатываемом участке всегда неровная. А на транспортных работах конечно лучше с дифференциальным механизмом, поворачивать на скорости гораздо проще. Уже имею довольно долгий опыт эксплуатации мотоблока МТЗ и знаю о чём говорю. Его если покупать, то сразу под переделку в минитрактор, иначе обеспечен секс с ним каждый год, уж очень тяжёлая штуковина в управлении как ни настраивай всё в идеал. Так что надо будет переделывать. Лично я буду пробовать мудрить что-то с прицепным адаптером сначала, потому что в полноценный трактор его переделывать это довольно мудрёное занятие. При этом надо сказать, что у китайских этих весьма дурно скопированных у японцев мотоблоков весьма отвратная метода сцепки, да там вообще куча косяков. За идеальным мотоблоком надо наверное прямиком в Японию ехать) Ну а что касается автора этого ролика, то пусть-ка он испробует распахать стандартные 6-12 соток, потом пробороновать, зафрезеровать и нарезать борозды на этом мотоблоке и пусть расскажет о своих ощущениях реал-тайм. А не так как он кусочек пройдёт и расскажет в обычной манере как всё прекрасно и легко!
@@KerbonautTVА какой лучше ставить адаптер?Передний или задний?Я так понимаю,если задний с рулевой колонкой,то получится переломка?Если передний адаптер,то сидушку придётся делать над мотором.
Купил три мотоблока, агат, оку и мтз. Теперь спотыкаюсь о них, т.к. места занимают прилично. Работаю на своём участке в Подмосковье, по выходным. Не одного из них нет универсального. МТЗ хорошо пахать тяжёлый суглинок, агатом обрабатывать пашню, а окой косить траву. Ещё нужен и снегоуборщик, т.к. пол года у нас зима. Брать такой крокодил или нет, решать вам. Я поддержал Александра Григорьевича.
@@Danila_DDDока прекрасно косит роторной косой типа заря . И нет танцев с бубном как у мтз чтоб установить косу. Прицепил ремень накинул и косить. У меня ока 22 года и мтз 012 2 года. Кое в чем ока удобнее мтз. Например бегает она быстрее с прицепом и ест при этом меньше существенно. Фрезы на неё ставятся целина они же ротовары лучшие фрезы для мотоблока. У мтз с фрезой беда мелко дробит и не глубоко. Ваобще я бы советовал вместо фрезы мтз покупать мотоблока Оку по цене равны они.
@@MuxaJlbl4_ у меня есть Ока - никому его не советую, для косилки он сильно быстро едет, поэтому окой косить нереально. Развесовка плохая, очень тяжело окой работать, единственно что хорошо, лёгкий и дешёвый в ремонте, и большой ресурс.
@@Danila_DDD а с чем вы сравниваете чтоб понять что ока такое себе? У меня просто только положительные эмоции от её эксплуатации остались. Косиш на 1 передаче 2 транспортная. Если движок мощный и надо побыстрее ставь колеса побольше. Я на луазовских гонял. Из навесного за 22 года накопилось: плуг +железные колеса+ роторка+ копалка ккм1 + сажалка нева+окучники 2хрядные + 3 типа фрез +телега +стрелки +ёжики и не важно работал только плуг веса ему не хватало. А нагрузиш то на разворотах ручки отламывает. И плюс она реально неубиваема .
@@Danila_DDD я понял у вас на косе стоят толстенькие такие ножи а сейчас ставят сегменты от косы на роторы уже с завода. И умельцы сами меняют на сегменты. Можно заказать их а лучше купить в трактором магазине они на комбайны идут всегда есть в наличии как расходники я 2 года назад брал 35 руб за шт. И сразу косить станет легко движок не напрягает я режет лучше.
Мы завели Телеграм-канал t.me/gardenstockru, чтобы репостить в него наши статьи, видео, акции, новые поступления и все самое интересное!!! Подписчику падает сообщение о новой статье и если вы читаете наш блог, то не пропустите новость. Я отдаю себе отчёт, что каких-то постоянных читателей у нас немного. ... Подписка на канал - это подписка на наш блог. Плюс некоторые плюшки!!! Такие как скидки!!!. ... Уже это - повод подписаться на канал. Ведь блог t.me/gardenstockru- это наша собственная эко-система знаний про всю садовую технику, у нас самые информативные обзоры ждём Вас наши друзья!! 🔴Telegramm, WhatsApp: +7 (925) 081-03-33 (работает ТОЛЬКО в режиме сообщений, звонки невозможны), +7 (495) 989-77-13 для звонков, многоканальный 🔴Доставка в регионы : www.youtube.com/watch?v=Nw0Jn... 🔴Наш сайт : www.gardenstock.ru/ 🔴Контакты : www.gardenstock.ru/contacts/ 🔴Поддержка : www.donationalerts.com/r/gard... 🔴Instagram : instagram.com/gardenstock... 🔴Одноклассники : ok.ru/gardenstock 🔴ВК : vk.com/gardenstock 🔴Facebook : facebook.com/sadgardenstock/ 🔴По по всем вопросам обращаться на электронную почту gardenstock@yandex.ru
Дифференциал это самая интересная часть в этом ролике) Всю жизнь ездил на машине с дифференциалом и никогда колесо второе не подключалось при пробуксовке первого, потому что у него нет такой задачи) Но все равно спасибо, очень интересно 😅
Дифференциал - это механизм в автомобиле, который позволяет ведущим колесам вращаться с разной скоростью при прохождении поворотов. Это необходимо для того, чтобы избежать проскальзывания колес и обеспечить стабильность движения. Дифференциал обычно устанавливается в привод ведущих колес и работает на основе планетарной передачи. Я объяснил как людям будет понятнее
@@rabbithole2739 по-моему, никаких проблем с китайскими движками нет. Весь китай на мопедах гоняет, все хорошо:) У меня китайский культиватор, к движку вопросов нет. Какой именно там стоит, непонятно, что-то безымянное, вроде бы аналог Лифана.
Здравствуйте. Скажите,мтз 06 1992г выпуска претерпел изменения в узле трансмиссии? Есть ли взаимозаменяемость шестерёнок,валов в коробке передач,вала вом и всё сопутствующие кроме мотора и рулевой колонки? Хотим в монастырь купить на наш мтз 1992г новый мотор Но под сомнением комплектовки прансмисионных узлов! Подскажите пожалуйста тк к кому обращаюсь с этим вопросом,ответов нет,как какой то секрет. От новых,современных мтз что подойдёт к мтз 1992г?
Сам не знаю, но на форумах читал, что якобы там с балансировкой относительно 13 лс версии некоторые моментики. Якобы 15 лс заметно вибронагружен относительно 13 лс версии. А зачем 15 лс? Люди говорят и 9 хватает, даже на активное. 13 лс самый оптимум. А по цене, Вейма дороже лифана и почему-то именно её выбрали как мтз, так и мотор сич для себя…
@@ovsyannikovo это да, я сам сейчас думаю что брать из этого огорода двигателей, лифан, вейму, рато или дизель вейму. Балансиры есть на всех трех двигателях на 13 лс, поэтому вибраций как на хондах и ямахах быть особо не должно. У рато, к моему удивлению есть даже как у японцев графики с кривыми мощности, чего нет ни у веймы, ни у лифана, но вот диаметр вала 21 или 23 мм, у тех же по 25. Лифан вроде как более низкий по оборотам, где находится пик крутящего момента, следовательно и расход вероятно будет чуть меньше. Для себя решил что лучше похоже вейма, а бензин или дизель это вопрос открытый пока.
что значит "ведет сцепление"? плугом работаете? удобно? не сильно медленно по сравнению с фрезой? легко ли развернуться в конце ряда с активной фрезой? это как, за ручки мотоблока её поднимать, и разворачиваться? она же тяжелая...
С 2012года мотор Мицубиси. Масло в мотор нафтан. работает поле 20соток плуг фреза.и соседи .заготовка дров на зиму, навоз и на магазин. Тонну тянет легко, если не больше. За всё время свеча зажигания 1штука. Тросик сцепления 2штуки. Можно было и старый тросик сделать. У соседа китайский мотоблок уже умер. Всё ходил смеялся зачем такой дорогой покупать. Скупой платит дважды.
Обновления есть, это правда, однако с подножкой так и не могутрешить вопрос, а именно с времен выпуска первых мтз-0,5 управление подножкой желательно перенести на рулевое, вот тогда будет дело.
Моему мотоблоку больше 10 лет, поменял двигатель, клинанул. Но я его не жалел, возил по полтонны.... Поставил новый двигатель производства КНР, норм. Коробка передач - 2 скорость вылетает, не ремонтировал, лень, фиксирую рычаг переключения резинкой...
Здравствуйте мотоблок ом МТЗ владею два года,вот недавно гарантия кончилась.Двигатель Weima 13 л.с. Двигатель,.масло Wolf 10W40.Или любое полусинтетическое.В редуктор,я живу в Беларуси. И на заправках Белоруснефть продают масло М-10Г2к.Оно стоит примерно 27 рублей за 5 литров.Это масло в редуктор с завода и залито.Специольно звонил в Сморгонь в сервисный центр,они и сказали. Трансмиссионное масло сюда лить не нужно, будет сцепление вести,оно сильно густое.
День добрый таких мотоблоков уже давным-давно не производят, так как сам завод "мотор си" в 21 году прикрыл своё производство. Я думаю, вы понимаете в связи, с какими событиями. Поэтому на данный момент, если даже остались такие мотоблоки не советую покупать, так как запасных частей на них никогда и нигде не найдёте.
@gardenstockrus На эти мотоблоки запчасти не нужны максимум что там может сломаться это китайский мотор ну а если уж что то и случиться на этот случай есть такие мотоблоки как грасхопер,ню сич, сокол это всё тот же мотор сич 3 года назад вы этому мотоблоку такую рекламу делали любой японец позавидует чуть ли не на руках его носили а что с тех пор изменилось? Появилась эта не до.баная кубота она и даром не нада она с мотор сичём и рядом не стояла и опять же для ознакомления на территории Украины возобновили выпуск мотор сич только названия там немного другое а занимается ими магазин будаточка так что если вы не х.ра не знаете не вводите людей в заблуждение уважаемый гарденсток
У вас брал в прошлом году мотоблок мтз, заведомо самый дешевый на лифане 9 сил.Что бы потом на него поставить самый мощный дизел лифан 12 сил😂 так дешевле обошлось
@@ivan4enko2014 не, на 82 какой никакой катализатор сейчас ставят) Этот поболее должен вонять, разве нет? А как по расходу получается с таким мощным движком? У Вас 192 лифан, наверное.
@@Bihoper В первую очередь хочу сказать спасибо за то что вы выражает беспокойство о моем здоровье. Расход на десять соток пахоты стандартным плугом полтора литра солярки. При том что Пашу на третьей передаче при двух тысячах оборотов двигателя. Не мучаю двигатель давая нагрузку на холостых оборотах. Катализатор на тракторе МТЗ? может некоторое время назад на экспорт и делали для Европы тракторы с сажевым фильтром и впрыском мочевины. Ну если включить логику то в Европе техники много все друг к другу близко вот и озаботились экологией. У нас же техники мало а страна большая. Но самая явная причина почему у нас нет таких МТЗ так это выгода. Трактор будет дорожек ну это ладно. Так у нас ещё цена на сх продукцию низкая и окупаемость этой техники будет сложная. Мало того что надо окупить трактор так и ещё придется обслуживать эту фигню с сажевым фильтром и мочевиной, по факту платить за эту фигню которая не приносит доход а только дополнительные расходы без которых техника может и так работать. Ну и смысл тогда заниматься сельским хозяйством с такими ценами. Катализатор они поставят ага, они нормальное сиденье на пневмоподвески убрали что бы удешевить. Вся эта система экологическая стоит ещё дороже нормального сидень. Так что тут вопрос цены и покупательской способностью.
@@ivan4enko2014 конечно, идея и одно желание мало что создали, в основном - прибыль. К сожалению, что имеем то и имеем, поэтому и нет комфорта если и при меньших затратах все берут. Вот здоровье это да, как ни крути, может опять подкуплено, но судя по исследованиям, реально онкологию сажевые частицы больше вызывают, а как задумываешься, что и так живешь в мегаполисе большом, где весь гор транс на дизеле ездит, то уже и бессмысленным кажутся переживания по поводу какого-то маленького дизелька на мотоблоке…
Кама слишком низкие шины, с телегой точно не вариант, да и с навесным при развороте не всегла удобно, а с фрезой и на высоких шинах работают, есть золотая середина индийские MRL.
Под этим видео есть ссылка на наш сайт, где указан весь модельный ряд, ну и, конечно же, цены к ним и там же цены на все навесные орудия зайдите, не поленитесь, посмотрите.
Мтз занял нишу, которую раньше занимало "Агро". У меня агро уже 16 лет. Если выбирать конечно этот мтз лучше наверное, как мне обьяснили у него коробка такая же как у агро. Лифан хороший движок, у меня на 11 лошадок почти 10 лет. Руль мне не нравится, у агро лучше. Кстати движок на 13 лошадок знакомый сказал что ломает коробку, слишком мощный.
В данный момент приходится, как говорится пилить пилою такие кусты, которые, блин, не то овощи даже какой-то там яблони и не крупнее. Сливы, допустим, а очень молодые тонкие деревья. Ну, это надо видеть. Сказать от 1, а видеть это совсем другое.
А чего на двигатель крышку или капотик какой пластиковый не делают?! Этож не так дорого. Зато эстетично и современно было бы. А так как будто недоделка.
Сам тоже задаюсь этим вопросом, был коммент, но пока на него не ответил никто. У этого дизеля неизвестная кривая мощности, может и есть у него больший крутящий момент до 2800, но в открытом доступе я не нашел кривой. На мотор сичах не жалуются на него, наоборот говорят что расход 0.4 литра в час, а с активным хватает,хотя и 13 лс бензинки тоже говорят 1.2-1.5 литра в час. Веймовский дизель это дизель для генератора, а он рассчитан на обороты 3600. В нашем понимании дизель это низы, но вот это не про этот конкретно случай. Есть Yanmar L100 движок, скорей всего это прародитель WM186FB(E). Так у янмара честно все, все таблички и графики есть. Но, этот 100 янмар есть в нескольких исполнениях, где крутящий момент с низов огромный, а потом спадает к 3600, а есть и наоборот, где растет к 3600, по аналогии с бензинами. Вот может это он и есть. У бензиновых в открытом доступе кривые только Rato показывают. У 390 мотора вообще все круче по параметрам чем у дизеля этого, но вес меньше и расход больше, хотя чего там разница литр с дизелем. Я Сморгонь запросил кривые мощности веймы дать, но не факт что ответят. Сам хочу дизель взять, но вот кроме веса и расхода, он во всем хуже. А разница в деньгах порядка 70 тысяч, за стартер, крылья и пару сомнительных актуаторов. Хотя на сичах довольны же, и работают на низких, значит там все таки момент может и больше этих 18 Н… Правда двигатель этот заточен под большие обороты, для генератора и смазка то у него лучше идет как раз на высоких, получается палка о двух концах.
@@Bihoper мое мнение с таким передаточным числами в трансмиссии ,как у мотоблоков большой момент с низов не очень и нужен.лучше нормальный момент и мощность на средних оборотах.на видосах не видел ,чтоб мотоблоки с дизельными воздушниками работали совсем уж на низких оборотах.всегда на хороших оборотах молотят с грохотом.наверноп момент у дизельных водянок хороший и то не известно ,что у них дизельный момент или просто огромный и тяжеленный маховик в котором много энергии запасается и который сгладит скачки нагрузки
@@АлександрАлександр-э4ф бензинки сейчас на 2400 уже выдают порядка 23, для 13лс. И при этом там порядка 9лс мощность на таких оборотах. Дизель же вопрос.
@@Bihoper лично меня не знаю,что бы побудило к покупке дизельного мотоблока.разницу в цене замучаешся на расходе отбивать.в ресурсе китайских дизельных воздушников я не уверен.раз в несколько лет топливную на регулировку везти. грохот при работе.соляра дороже бензина+фильтры
@@АлександрАлександр-э4ф тут то и оно я тоже не зна что меня заставляет смотреть в сторону дизеля) разум говорит остановись, но интерес не унять. Надеюсь, разум победит) что касается двигателей, у самого и инструмент есть и все, сам перебирал ни раз бензиновые двигатели на машинах своих , но дизелей не было пока. Вот видимо и хочется с малого, да и вес как никак 250 кг практически, ничего утяжелять не надо, все готово с завода, вот и подкупает эта идея, только борюсь, что бензиновый собрат помимо того что дешевле на 70 тысяч, так и по всем характеристикам более оптимальный нежели чем эта 9ка.
В данный момент приходится, как говорится пилить пилою такие кусты, которые, блин, не то овощи даже какой-то там яблони и не крупнее. Сливы, допустим, а очень молодые тонкие деревья. Ну, это надо видеть. Сказать от 1, а видеть это совсем другое.могу в TH-cam выставить в данный момент у друга убираете вишню, помогаем ему с огорода. Растет мама, не горюй через него не пройдет. Не 1 человек. Кроме кошки или мышей? Очень плотно стоит большой толстой стеной стена примерно около. Метров-10, если не больше будет.
а что с ручкой сцепления стало? У меня на китайском культиваторе обе ручки рассыпались от солнца лет за 10. Заменил, вроде новые из качественного пластика.
Да это ладно еще, но дело сейчас не в мотоблоке есть такой вопрос. Короче, допустим, вишня только-только начинает расти, можно сказать выше даже метра. Ну вот, может, 2-м даже высотой тоненькие, чем их, как говорится, можно с огорода снести, тем более если они растут так, что как хороший дли широкий забор. Есть ли такая техника, которая снесет эти вишни? Толщина примерно пятерка. Больше пятерки. Может, даже десятка? Или двадцатка. Такой толщины.
Самый честный продавец. Всегда рубит правду матку, если ошибается ошибки признает. Мотоблок мтз один из лучших и по вашим просьбам много чего исправили на заводе. Осталось сделать откидную подножку с руля и это лучший мотоблок. Успехов вам.
Цена выросла до небес почти 😊, а шарнир и пластик 🩹, как же не удобно на 6,12это и плуг цеплялся и капалка виснет подножку туда-сюда снимал , фиеза не в станет так сделайте сцепку длинную , пластик поставили удешевили 👍 для себя сцепка другая тоже спекуляция потому что бу не купишь , но хорошо когда сами можем переделать и ещё сами платим 💵 потом мучиться 🤣 и сцепление ужас 😰 не стоит он , а фреза половину мотоблока цена,😮
Вы видимо рынок изучаете плохо это самая низкая цена за подобный мотоблок все аналоги стоит минимум в 2 а то и 3 раза дороже мой вам совет сначала посмотрите цены потом пишите глупости
Разобщение колес это конечно не дифф. Дифф это когда момент на одном колесе равен моменту на другом. Поэтому если одно колесо буксует, то и на другом колесе момент такой же как на буксующем. Это недостаток дифференциалов. Преимущество диффов в данном случае это возможность развернуть мотоблок не волоча его по земле колесами.
Здравствуйте Алексей....Вы спросили о наших вопросах и их только три!. 1)Этой зимой Вы мне сказали, в Вашем магазине,что больше мотоблоков не будет и что теперь только трактора ...на что я ответил об аппетитах(помните) и как же нам теперь жить без Вас(а я у Вас приобрёл два МБ и навесное)...Так вот вопрос какой....Вы теперь опять торгуете МБ МТЗ,а другими МБ будете?. 2)С каким фиксатором тяглового шкворня пришли эти МБ....с автоматическим(винт с пружинкой и шариком внутри) или по-старому с маленьким =пальчиком= на котором стопорное откидное кольцо? И 3й)Можно ли у Вас приобрести отдельно доп.грузы на колёса( они по 16кг были,а не по 15) и сцепку?
Здравствуйте да от мотоблоков отходим (МТЗ не в счет это одноосный трактор) мотоблоки почти все есть в наличии кроме Нечы она приходит на майские праздники. 2. Фиксатор старой все без перемен 3. Да утяжелители 16 кг верно я округлил , сцепки в наличии утяжелителей сейчас нет , но они заказаны
@@gardenstockrus понял, спасибо Алексей, а до 26-27го апреля придут или нет ещё....не подскажете? В этих числах буду в Москве и хотел бы к Вам в магаз зарулить... надо ещё немного затариться указанными товарами)).
Самая главная функци диф. редуктора - компенсация разницы угловых скоростей и функцию АБС он не может выполнять от слова совсем. Очень плохо что вы этого не знаете и пытаетесь объяснить что это. А в целом такой аппарат - бесспорно крут, но он уже вроде и не совсем мотоблок и а еще далеко не мини-трактор. Но то что он делать умеет - делает действительно хорошо. Хотя я по итогу заказал несколько иной вариант 🙂
🔴Telegramm, WhatsApp:
+7 (925) 081-03-33 (работает ТОЛЬКО в режиме сообщений, звонки невозможны),
+7 (495) 989-77-13 для звонков, многоканальный
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
🔴Мотоблоки МТЗ Беларус : clck.ru/S6xJ9
🔴Ттракторы МТЗ Беларус : clck.ru/3A6CkJ
🔴Доставка в регионы : th-cam.com/video/Nw0JnZqSd5I/w-d-xo.html
🔴Наш сайт : www.gardenstock.ru/
🔴Контакты : www.gardenstock.ru/contacts/
🔴Поддержка : www.donationalerts.com/r/gardenstockru
🔴Instagram : instagram.com/gardenstock.ru/
🔴Одноклассники : ok.ru/gardenstock
🔴ВК : vk.com/gardenstock
🔴Facebook : facebook.com/sadgardenstock/
🔴По по всем вопросам обращаться на электронную почту gardenstock@yandex.ru
#мотоблокмтз #мотоблок #мтз #мотоблокбеларус #мтз09 #пахатьмотоблоком #беларус09н #беларус09h #обзор #китайскиймотоблок #выбормотоблока #мтзбеларус #купитьмотоблок #моторсич #мотоблоки #беларус #мотоблокнева #дизельныймотоблок #обзормотоблока #жизньвдеревне #тяжелыймотоблок #деревенский #какоймотоблок #минитрактор #мотоблокока #культиватор #вдеревню #фреза #продеревню #гарденсток #отечественныймотоблок #вдеревне
На дизени дивгателе сколко стоит
👍
Доброго времени суток, подскажите, сейчас мотоблок комплектуют двигателем хонда 13 л.с или ямаха 14 л.с. что в наличии, цена
Благодарю
На сайте пропали продажи каких-либо телег для мотоблока , Вы больше не торгуети ими ?
Продавец отличный. В матчасти не разбирается, но языком чешет уверенно)
Ага, особенно про дифференциал. А так, достаточно интересно послушать.
Так втюхивать то надо
Что касается дифференциала (ваши слова-ЕСЛИ ОДНО КОЛЕСО ЗАБУКСОВАЛО ВТОРОЕ ПОДКЛЮЧИТСЯ АВТОМАТИЧЕСКИ) это не правда будет буксовать то колесо у которого меньший коэффициент сцепления с грунтом это главный недостаток дифференциала чтобы это исправить существует блокировка
Полез в комментарии, чтобы поумничать,а тут уже не актуально)))
Кстати у мотоблока МТЗ были модели с автоматическим подключением блокировки при пробуксовке колес.
Дифференциал - это механизм, который позволяет передавать мощность и, следовательно, вращение от коробки передач к колесам, разделяя поток этой мощности на два, для каждого из колес одной оси, с возможностью изменять соотношение передаваемой к ним мощности, и, следовательно, позволяя колесам вращаться с разной скоростью.
Так легче понимать людям
@@ДенисКарпеченко-у6ъ да были автоматические, потом были принудительные, потом и сейчас полуавтоматические, а сейчас электромеханические
@@gardenstockrusесли проще, то дифференциал это устройство постоянного подключения всех направлений передачи мощности, а не подключение второго колёса, при пробуксовке одного
На счëт скорости соврал.10-11км/ч,на 6 L-12 резине.но ни как 22-24км.Не вводи людей в заблуждение.
Есть видео по замеру посмотрите а потом пишите
@@gardenstockrus Сбросьте ссылку на то видео.
Мотоблок МТЗ,на ускоренных шестернях не поедет больше 20 км/ч.С завода 10-11заложено.
@@gardenstockrus скорость за 20км/ч только если будут скоростные шестерни и большие колёса.
С завода скорость около 12 км/ч на стандартных колёсах
А скоростные шестерни увеличивают и самую минимальную скорость что иногда не нужно при определённых действиях.
А есть ещё 5-ая передача :) но это не с завода.
Алексей не вводите людей в заблуждение.
Работа такая, вводить в заблуждение, продавать же нужно😂
Алексей, добрый день! Спасибо Вам за обзор!) Скажите пожалуйста, чему верить, Вы как дистрибьютер, может что-то знаете еще, то я уже запутался, говорите про то, что момент на дизельном 09D выше, чем у бензинового Lifan на 15 л.с., а на сайте weimapower(официальный сайт завода двигателей Weima) пишут что дизельный двигатель wm186fbe, который на мтз 09D стоит выдает 18.5 ньютонов на 2800 оборотах, а бензиновый Lifan 188f 23 ньютона, на 2500 оборотах. Lifan 190f 25 ньютонов на 2500 оборотах, тоже это все по версии официального сайта lifanth. Чему верит уже не знаю(
Наш белорус 👍💪
Не белорус.Ему уже около 40 лет . СССР. Белорусом далеко до прогресса.
3 года назад на свой советский мтз мотоблок поставил двигатель loncin 390 по вашей рекомендации. Работает отлично, заводится отлично даже свечу не менял только масло в двигателе поменял и воздушный фильтр чистил
Двигатель китайский ?
9 лашади сил сколько стоет
кто ж на китайских новых двигателях свечу меняет.... она там по 15 лет ходит и проблем не создаёт.
Спасибо за видос! Очень ждем про разницу сцепок. Это очень заинтересовало!
Белорусы красавчики! Постоянство - признак мастерства. Производства работают, агротехника выпускается, колхозы существуют. А коли так, то и спрос на технику будет.
@@alexgr2753 А у каких марок мотоблоков сцепление на воздухе?
Приезжай в Беларусь жить . В колхозе коттедж бесплатно дают .
@AndrejGavriluk а как на работу ездить )?
@@gardenstockrusна мотоблоке
1990 гуду куплен ,поменяли только двигатель не вейма 188 F ...работает уже семь лет на нем,всё отлично..
Больше десятка лет работаю, и никаких серьезных поломок. Обрабатываю свои сотки, соседям, и родственникам. Супер машина.👍💪🤝
У меня МТЗ-05. 1992г. выпуска менял только кольца поршневые, и магнето.
Вот это качество
Мадеин С С С Р а не нынешней кхина
@@РафикВяльшин-ы2п 92 уже не БССР
@@yauhenm.8185 СССР перестала сосуществовать с августа 1993 г.
@@РафикВяльшин-ы2п 27.07.1990 принята Декларация о государственном суверенитете БССР, 25.08.1991 закреплено конституционно, 19.09.1991 изменено название на РБ.
Алексей превосходная идея! Снимите сюжет о том как ваш покупатель спустя десять лет о мотоблоке МТЗ отзывается! Что у владельца за эти десять случилось: что ломалось, а что не подвело за время эксплуатации! Если конечно же такие покупатели у вас есть.
Здравствуйте. У меня мотоблок МТЗ 1994 года за всё время поменял только двигатель в прошлом году во всем остальном все хорошо.
Имеется такой дома 87 года выпуска, двигатель уд-15 отремонтировал в начале 2000 годах, работает до сих пор... Трос сцепления частая замена примерно раз в 2 года и менял ручку сцепления... Все)
Мужики, прошу совета более опытных товарищей!!!
Можно ли поставить колеса 7 на 12 Груберг с Сморгоньской фрезой???
Не будет ли задевать об нее???
Есть у кого такой опыт?
Благодарю!🤝
Чистил я тут как то снег лопатой и чуть перестарался в обочину нырнул) думал КАМАЗ останавливать что бы выдернуть. После покупки решил проехать по только пахоному полю, прет думал телегу оторвёт😂мотоблок зверь
Мойму 12 лет, стоит 16 резина в прошлом году поменял механизм выбора передач " кукурузу " . Скорей всего из-за очень тяжёлой рабаты
Алексею бутылку пива за актерское мастерство 👍💪💯🔥🍺
На резине Белшина 210/75/13 он смотрелся бы круто
Сколько?, 22 км в час 😅)
Да посмотри видео с замерами
@@gardenstockrus я видел эти видео, там в мотоблок установлены скоростные шестерни и колеса 7.00-12, с завода он едет 10-11 км
Лёша ты сам то не знаешь не хрена, а ещё и людей в заблуждение вводишь. Дифференциал это когда буксует то колесо которому легче, а когда одно буксануло и подключалось другое, это называется блокировка. И на этом мотоблоке она включаются в ручную, а не как не автоматически , как можно подумать из твоего обзора
Дифференциал - это механизм, который позволяет передавать мощность и, следовательно, вращение от коробки передач к колесам, разделяя поток этой мощности на два, для каждого из колес одной оси, с возможностью изменять соотношение передаваемой к ним мощности, и, следовательно, позволяя колесам вращаться с разной скоростью.
Всем и Вам в помощь
@@gardenstockrus в помощь это вам. Вот это дифференциал. А то что ты втирал, одно колесо буксануло и автоматически подключилось второе, это автоматическая блокировка дифференциала ⚠️. Которой на этом мотоблоке нет ⛔. Есть принудительная, ручная блокировка. И не путай хрен с пальцем. Есть много новичков которые не очень-то разбираются в этих блокировках и дифференциалах, а ты им мозги 🧠 пудришь.
@@АлександрШичков-ы1ьот души, братуха!, вот так и нужно было говорить на видео, учитесь товарищи продаваны!
@@gardenstockrus осталось лишь понять, что это значит! Чтоб потом не выглядеть делитантом. И да, дифференциал, это круто, а с возможностью блокировки, круто вдвойне!
Ну 1 самоблок, а 2 принудительная блокировка
Супер хороший У вас магазин душевный человек 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤗
ДВС с электронным зажиганием или ручным? Возможно установить фару от катушки?
2021 году брал у вас мтз с двигателем Хонда 13лс. За 115тыс
Техника серьезная, у нее много нюансов! Я сам свой мотоблок Champion осваивал целый год))
Здравствуйте. Обороты ВОМа одинаковые с с оборотами колес?
Сейчас тормоза устанавливают на заводе на мотоблок МТЗ? У МТЗ 5 1987 г/вып стояли
На огороде предпочтительней разобщитель осей, а не дифференциал, так как мотоблок поворачивает сам и не надо ему помогать. На дороге с телегой лучше дифференциал.
Это вы зачем так говорите если не пробовали
@@gardenstockrus а вы зачем на первых секундах ролика описание работы дифференциала шиворот навыворот вывернули???
@@gardenstockrusвсе правильно человек написал. В огороде диф на мтз не такая уж и удобная штука. При вспашке его надо каждый проход включать и выключать, а делать это не всегда легко. Только на дороге с прицепом это полезная вещь, но и тут у мтз минус это макс скорость 10 км/ч, те же китайцы побыстрее и поэтому попредпочтительнее (владею мотоблоком мтз 5 лет)
Про это кстати никто не расскажет) В самом деле разобщение на поле куда лучше и удобнее, нажал на рычаг и он сам поворачивает со всей грудой навесного, не надо его тягать тем более что поверхность на обрабатываемом участке всегда неровная. А на транспортных работах конечно лучше с дифференциальным механизмом, поворачивать на скорости гораздо проще. Уже имею довольно долгий опыт эксплуатации мотоблока МТЗ и знаю о чём говорю. Его если покупать, то сразу под переделку в минитрактор, иначе обеспечен секс с ним каждый год, уж очень тяжёлая штуковина в управлении как ни настраивай всё в идеал. Так что надо будет переделывать. Лично я буду пробовать мудрить что-то с прицепным адаптером сначала, потому что в полноценный трактор его переделывать это довольно мудрёное занятие.
При этом надо сказать, что у китайских этих весьма дурно скопированных у японцев мотоблоков весьма отвратная метода сцепки, да там вообще куча косяков. За идеальным мотоблоком надо наверное прямиком в Японию ехать)
Ну а что касается автора этого ролика, то пусть-ка он испробует распахать стандартные 6-12 соток, потом пробороновать, зафрезеровать и нарезать борозды на этом мотоблоке и пусть расскажет о своих ощущениях реал-тайм. А не так как он кусочек пройдёт и расскажет в обычной манере как всё прекрасно и легко!
@@KerbonautTVА какой лучше ставить адаптер?Передний или задний?Я так понимаю,если задний с рулевой колонкой,то получится переломка?Если передний адаптер,то сидушку придётся делать над мотором.
Какой двигатель надежней ?
Купил три мотоблока, агат, оку и мтз. Теперь спотыкаюсь о них, т.к. места занимают прилично. Работаю на своём участке в Подмосковье, по выходным. Не одного из них нет универсального. МТЗ хорошо пахать тяжёлый суглинок, агатом обрабатывать пашню, а окой косить траву. Ещё нужен и снегоуборщик, т.к. пол года у нас зима. Брать такой крокодил или нет, решать вам. Я поддержал Александра Григорьевича.
ОКОЙ косить траву..... что за сказочный бред..... с порога ясно что нет у тебя этого мотоблока.
@@Danila_DDDока прекрасно косит роторной косой типа заря . И нет танцев с бубном как у мтз чтоб установить косу. Прицепил ремень накинул и косить. У меня ока 22 года и мтз 012 2 года. Кое в чем ока удобнее мтз. Например бегает она быстрее с прицепом и ест при этом меньше существенно. Фрезы на неё ставятся целина они же ротовары лучшие фрезы для мотоблока. У мтз с фрезой беда мелко дробит и не глубоко. Ваобще я бы советовал вместо фрезы мтз покупать мотоблока Оку по цене равны они.
@@MuxaJlbl4_ у меня есть Ока - никому его не советую, для косилки он сильно быстро едет, поэтому окой косить нереально. Развесовка плохая, очень тяжело окой работать, единственно что хорошо, лёгкий и дешёвый в ремонте, и большой ресурс.
@@Danila_DDD а с чем вы сравниваете чтоб понять что ока такое себе? У меня просто только положительные эмоции от её эксплуатации остались. Косиш на 1 передаче 2 транспортная. Если движок мощный и надо побыстрее ставь колеса побольше. Я на луазовских гонял.
Из навесного за 22 года накопилось: плуг +железные колеса+ роторка+ копалка ккм1 + сажалка нева+окучники 2хрядные + 3 типа фрез +телега +стрелки +ёжики и не важно работал только плуг веса ему не хватало. А нагрузиш то на разворотах ручки отламывает. И плюс она реально неубиваема .
@@Danila_DDD я понял у вас на косе стоят толстенькие такие ножи а сейчас ставят сегменты от косы на роторы уже с завода. И умельцы сами меняют на сегменты. Можно заказать их а лучше купить в трактором магазине они на комбайны идут всегда есть в наличии как расходники я 2 года назад брал 35 руб за шт. И сразу косить станет легко движок не напрягает я режет лучше.
Мы завели Телеграм-канал t.me/gardenstockru, чтобы репостить в него наши статьи, видео, акции, новые поступления и все самое интересное!!! Подписчику падает сообщение о новой статье и если вы читаете наш блог, то не пропустите новость. Я отдаю себе отчёт, что каких-то постоянных читателей у нас немного. ... Подписка на канал - это подписка на наш блог. Плюс некоторые плюшки!!! Такие как скидки!!!. ... Уже это - повод подписаться на канал. Ведь блог t.me/gardenstockru- это наша собственная эко-система знаний про всю садовую технику, у нас самые информативные обзоры ждём Вас наши друзья!!
🔴Telegramm, WhatsApp:
+7 (925) 081-03-33 (работает ТОЛЬКО в режиме сообщений, звонки невозможны),
+7 (495) 989-77-13 для звонков, многоканальный
🔴Доставка в регионы : www.youtube.com/watch?v=Nw0Jn...
🔴Наш сайт : www.gardenstock.ru/
🔴Контакты : www.gardenstock.ru/contacts/
🔴Поддержка : www.donationalerts.com/r/gard...
🔴Instagram : instagram.com/gardenstock...
🔴Одноклассники : ok.ru/gardenstock
🔴ВК : vk.com/gardenstock
🔴Facebook : facebook.com/sadgardenstock/
🔴По по всем вопросам обращаться на электронную почту gardenstock@yandex.ru
Дифференциал это самая интересная часть в этом ролике) Всю жизнь ездил на машине с дифференциалом и никогда колесо второе не подключалось при пробуксовке первого, потому что у него нет такой задачи) Но все равно спасибо, очень интересно 😅
Дифференциал - это механизм в автомобиле, который позволяет ведущим колесам вращаться с разной скоростью при прохождении поворотов. Это необходимо для того, чтобы избежать проскальзывания колес и обеспечить стабильность движения. Дифференциал обычно устанавливается в привод ведущих колес и работает на основе планетарной передачи.
Я объяснил как людям будет понятнее
@@gardenstockrus Ок, главное что мотоблок огонь)
@@gardenstockrus А что по китайским двигателям? Насколько надежные эти двигателя на беларусах?
@@rabbithole2739 по-моему, никаких проблем с китайскими движками нет. Весь китай на мопедах гоняет, все хорошо:) У меня китайский культиватор, к движку вопросов нет. Какой именно там стоит, непонятно, что-то безымянное, вроде бы аналог Лифана.
Обязательно куплю себе мотоблок. Это реально двухосный мини трактор! Сломается машина буду на нем сено и дрова возить в деревне)
И самое главное что на них есть запчасти
Мне понравилась щиток металлический
Спасибо за видео и рассказ ))
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍очень интересно и полезно как всегда 🤝🤝🤝
Разобщение тоже нормальная штука👍
Леха, ты манагер от бога.
Так теперь называется барыга?
Здравствуйте. Скажите,мтз 06 1992г выпуска претерпел изменения в узле трансмиссии? Есть ли взаимозаменяемость шестерёнок,валов в коробке передач,вала вом и всё сопутствующие кроме мотора и рулевой колонки? Хотим в монастырь купить на наш мтз 1992г новый мотор
Но под сомнением комплектовки прансмисионных узлов! Подскажите пожалуйста тк к кому обращаюсь с этим вопросом,ответов нет,как какой то секрет. От новых,современных мтз что подойдёт к мтз 1992г?
МТЗ сила 💪 мощь 🎉👍🏆
Подскажите мтз с двигателем лифан 15 как себя показали точки зрения надежности?
Сам не знаю, но на форумах читал, что якобы там с балансировкой относительно 13 лс версии некоторые моментики. Якобы 15 лс заметно вибронагружен относительно 13 лс версии. А зачем 15 лс? Люди говорят и 9 хватает, даже на активное. 13 лс самый оптимум. А по цене, Вейма дороже лифана и почему-то именно её выбрали как мтз, так и мотор сич для себя…
@@Bihoper да и может и не нужно 15 ))) я потому и спросил. но если вдруг работает хорошо и надежно то взял бы с запасом мощности
@@ovsyannikovo это да, я сам сейчас думаю что брать из этого огорода двигателей, лифан, вейму, рато или дизель вейму. Балансиры есть на всех трех двигателях на 13 лс, поэтому вибраций как на хондах и ямахах быть особо не должно. У рато, к моему удивлению есть даже как у японцев графики с кривыми мощности, чего нет ни у веймы, ни у лифана, но вот диаметр вала 21 или 23 мм, у тех же по 25. Лифан вроде как более низкий по оборотам, где находится пик крутящего момента, следовательно и расход вероятно будет чуть меньше. Для себя решил что лучше похоже вейма, а бензин или дизель это вопрос открытый пока.
@@Bihoper если зимняя эксплуатация будет то лучше бензин
@@ovsyannikovo не, на зиму я консервирую технику, поэтому тут такой не принципиальный момент)
5 лет мотоблоку мтз09 на 12 соток пахотной земли ничего не менял, хотя сцепление ведёт после фрезы, но все работы делаю кроме косьбы травы
@@ДимаНиколаев-й7ъ Я за день китайцем по 60-70 соток фрезой обрабатываю
что значит "ведет сцепление"?
плугом работаете? удобно? не сильно медленно по сравнению с фрезой?
легко ли развернуться в конце ряда с активной фрезой? это как, за ручки мотоблока её поднимать, и разворачиваться? она же тяжелая...
Ведущий красавчик
Здравствуйте как можно быстрее заказать
С 2012года мотор Мицубиси. Масло в мотор нафтан. работает поле 20соток плуг фреза.и соседи .заготовка дров на зиму, навоз и на магазин. Тонну тянет легко, если не больше. За всё время свеча зажигания 1штука. Тросик сцепления 2штуки. Можно было и старый тросик сделать. У соседа китайский мотоблок уже умер. Всё ходил смеялся зачем такой дорогой покупать. Скупой платит дважды.
Добрый день, а Спарки на мотоблок МТЗ можно поставить и если да то как это будет выглядеть
th-cam.com/video/90mor6iQ8mg/w-d-xo.html
вот точно так
Обновления есть, это правда, однако с подножкой так и не могутрешить вопрос, а именно с времен выпуска первых мтз-0,5 управление подножкой желательно перенести на рулевое, вот тогда будет дело.
Купил неделю назад дв. Вейма 13. И не пойму как заводить когда теплый. С открытой заслонкой? Плохо заводится (((
С закрытой!! После запуска сразу открыть... 🤒
В Кыргызстане есть филиалы ваше?
Моему мотоблоку больше 10 лет, поменял двигатель, клинанул. Но я его не жалел, возил по полтонны.... Поставил новый двигатель производства КНР, норм. Коробка передач - 2 скорость вылетает, не ремонтировал, лень, фиксирую рычаг переключения резинкой...
Какое масло заливать в мтз( мотор вейма 13 л.с. и коробку)?Скажите пожалуйста.
М 8
Здравствуйте мотоблок ом МТЗ владею два года,вот недавно гарантия кончилась.Двигатель Weima 13 л.с. Двигатель,.масло Wolf 10W40.Или любое полусинтетическое.В редуктор,я живу в Беларуси. И на заправках Белоруснефть продают масло М-10Г2к.Оно стоит примерно 27 рублей за 5 литров.Это масло в редуктор с завода и залито.Специольно звонил в Сморгонь в сервисный центр,они и сказали. Трансмиссионное масло сюда лить не нужно, будет сцепление вести,оно сильно густое.
Здравствуйте Алексей можете что то сказать о таком мотоблоке ню сич что это вообще за мотоблок и стоит ли с ним связываться и есть ли они у вас
День добрый таких мотоблоков уже давным-давно не производят, так как сам завод "мотор си" в 21 году прикрыл своё производство. Я думаю, вы понимаете в связи, с какими событиями. Поэтому на данный момент, если даже остались такие мотоблоки не советую покупать, так как запасных частей на них никогда и нигде не найдёте.
@gardenstockrus На эти мотоблоки запчасти не нужны максимум что там может сломаться это китайский мотор ну а если уж что то и случиться на этот случай есть такие мотоблоки как грасхопер,ню сич, сокол это всё тот же мотор сич 3 года назад вы этому мотоблоку такую рекламу делали любой японец позавидует чуть ли не на руках его носили а что с тех пор изменилось? Появилась эта не до.баная кубота она и даром не нада она с мотор сичём и рядом не стояла и опять же для ознакомления на территории Украины возобновили выпуск мотор сич только названия там немного другое а занимается ими магазин будаточка так что если вы не х.ра не знаете не вводите людей в заблуждение уважаемый гарденсток
У вас брал в прошлом году мотоблок мтз, заведомо самый дешевый на лифане 9 сил.Что бы потом на него поставить самый мощный дизел лифан 12 сил😂 так дешевле обошлось
А почему не 9 л.с. дизель поставили и как там дела с шумом, вибрацией, запахом)?
@@Bihoper все так же как и на тракоре мтз 82
@@ivan4enko2014 не, на 82 какой никакой катализатор сейчас ставят) Этот поболее должен вонять, разве нет? А как по расходу получается с таким мощным движком? У Вас 192 лифан, наверное.
@@Bihoper В первую очередь хочу сказать спасибо за то что вы выражает беспокойство о моем здоровье. Расход на десять соток пахоты стандартным плугом полтора литра солярки. При том что Пашу на третьей передаче при двух тысячах оборотов двигателя. Не мучаю двигатель давая нагрузку на холостых оборотах. Катализатор на тракторе МТЗ? может некоторое время назад на экспорт и делали для Европы тракторы с сажевым фильтром и впрыском мочевины. Ну если включить логику то в Европе техники много все друг к другу близко вот и озаботились экологией. У нас же техники мало а страна большая. Но самая явная причина почему у нас нет таких МТЗ так это выгода. Трактор будет дорожек ну это ладно. Так у нас ещё цена на сх продукцию низкая и окупаемость этой техники будет сложная. Мало того что надо окупить трактор так и ещё придется обслуживать эту фигню с сажевым фильтром и мочевиной, по факту платить за эту фигню которая не приносит доход а только дополнительные расходы без которых техника может и так работать. Ну и смысл тогда заниматься сельским хозяйством с такими ценами. Катализатор они поставят ага, они нормальное сиденье на пневмоподвески убрали что бы удешевить. Вся эта система экологическая стоит ещё дороже нормального сидень. Так что тут вопрос цены и покупательской способностью.
@@ivan4enko2014 конечно, идея и одно желание мало что создали, в основном - прибыль. К сожалению, что имеем то и имеем, поэтому и нет комфорта если и при меньших затратах все берут. Вот здоровье это да, как ни крути, может опять подкуплено, но судя по исследованиям, реально онкологию сажевые частицы больше вызывают, а как задумываешься, что и так живешь в мегаполисе большом, где весь гор транс на дизеле ездит, то уже и бессмысленным кажутся переживания по поводу какого-то маленького дизелька на мотоблоке…
Я каму зимой шипую саморезами со шляпкой на 8 по металлу. Огонь
Цепи на озку сделал на зиму. Норм вообще
Не сила есть ума не надо а славится Русь-матушка богатырями вовек!
Вот они красавцы.
😊 Уважаемый очень хотел бы чтобы помог найти редуктор от патриот "монтаны" если есть какой нибудь информацию пож помогите
Кама слишком низкие шины, с телегой точно не вариант, да и с навесным при развороте не всегла удобно, а с фрезой и на высоких шинах работают, есть золотая середина индийские MRL.
здравствуйте, подскажите пожалуйста мтз 012 при выжатом сцеплении пытается ехать
Отрегулируйте тросик сцепления
@@oleggrigoriev3845 спасибо
Какая цена на МТЗ мотоблок с двигателем Хонда 13лс и дизельный?
Под этим видео есть ссылка на наш сайт, где указан весь модельный ряд, ну и, конечно же, цены к ним и там же цены на все навесные орудия зайдите, не поленитесь, посмотрите.
На сайте нет МТЗ с двигателем Хонда вообще ни каких
👆👍☺☺хорош зверюга мтз 09 н
И сколько будет стоить он
Мотоблок мечта 👍
У МТЗ 1997 г. Выпуска....ни каких нареканий .. сцепление поменял на 12 году эксплуатации
Привет вот купил новый мотоблок мтз а через 25 мото часов начало вести сцепление что случилось
Ничего не случилось .
Новая техника . Пока детали приработаются ... там должно быть что то для регулировки .
Передние адаптеры к ним будут?
Да но пока нету
Почему так делают то, что вода может попасть туда во внутрь? Надо делать так, чтобы туда ничего не заливалось, кроме масла.
Вы будете работать под дождём ?
Когда будут колёса на 16 ?
Мтз занял нишу, которую раньше занимало "Агро". У меня агро уже 16 лет. Если выбирать конечно этот мтз лучше наверное, как мне обьяснили у него коробка такая же как у агро. Лифан хороший движок, у меня на 11 лошадок почти 10 лет. Руль мне не нравится, у агро лучше. Кстати движок на 13 лошадок знакомый сказал что ломает коробку, слишком мощный.
В данный момент приходится, как говорится пилить пилою такие кусты, которые, блин, не то овощи даже какой-то там яблони и не крупнее. Сливы, допустим, а очень молодые тонкие деревья. Ну, это надо видеть. Сказать от 1, а видеть это совсем другое.
А чего на двигатель крышку или капотик какой пластиковый не делают?! Этож не так дорого. Зато эстетично и современно было бы. А так как будто недоделка.
Где видео про различие сцепок?
dzen.ru/a/Zk2WbwxXsxaBx2r-?share_to=link
Здравствуйте девять лошадиных сила Сколько стоит цена
Если двигатель со стартером, куда ставится аккумулятор никогда не показывали и как его со стартера заводить?
на редукторе или на рулевой колонке делают латок и на него ставят
Получается нужно самому как то придумать и смастерить, в паспорте нет чертежей нет схемы крепления? Гениально!
Заводить поворотом ключа .
Аккумулятор заряжается в таком двигателе?
Купил в этом магазине мотоблок МТЗ 3 года назад. Отличный мотоблок, работает хорошо. Но 2 скоросте не работают
Мы тоже на второй не работаем для этого первая есть
В характеристиках у 9л.с дизеля крутящий момент 18.5н.м у бензинки 15сил 25н.м
Сам тоже задаюсь этим вопросом, был коммент, но пока на него не ответил никто. У этого дизеля неизвестная кривая мощности, может и есть у него больший крутящий момент до 2800, но в открытом доступе я не нашел кривой. На мотор сичах не жалуются на него, наоборот говорят что расход 0.4 литра в час, а с активным хватает,хотя и 13 лс бензинки тоже говорят 1.2-1.5 литра в час. Веймовский дизель это дизель для генератора, а он рассчитан на обороты 3600. В нашем понимании дизель это низы, но вот это не про этот конкретно случай. Есть Yanmar L100 движок, скорей всего это прародитель WM186FB(E). Так у янмара честно все, все таблички и графики есть. Но, этот 100 янмар есть в нескольких исполнениях, где крутящий момент с низов огромный, а потом спадает к 3600, а есть и наоборот, где растет к 3600, по аналогии с бензинами. Вот может это он и есть. У бензиновых в открытом доступе кривые только Rato показывают. У 390 мотора вообще все круче по параметрам чем у дизеля этого, но вес меньше и расход больше, хотя чего там разница литр с дизелем. Я Сморгонь запросил кривые мощности веймы дать, но не факт что ответят. Сам хочу дизель взять, но вот кроме веса и расхода, он во всем хуже. А разница в деньгах порядка 70 тысяч, за стартер, крылья и пару сомнительных актуаторов. Хотя на сичах довольны же, и работают на низких, значит там все таки момент может и больше этих 18 Н… Правда двигатель этот заточен под большие обороты, для генератора и смазка то у него лучше идет как раз на высоких, получается палка о двух концах.
@@Bihoper мое мнение с таким передаточным числами в трансмиссии ,как у мотоблоков большой момент с низов не очень и нужен.лучше нормальный момент и мощность на средних оборотах.на видосах не видел ,чтоб мотоблоки с дизельными воздушниками работали совсем уж на низких оборотах.всегда на хороших оборотах молотят с грохотом.наверноп момент у дизельных водянок хороший и то не известно ,что у них дизельный момент или просто огромный и тяжеленный маховик в котором много энергии запасается и который сгладит скачки нагрузки
@@АлександрАлександр-э4ф бензинки сейчас на 2400 уже выдают порядка 23, для 13лс. И при этом там порядка 9лс мощность на таких оборотах. Дизель же вопрос.
@@Bihoper лично меня не знаю,что бы побудило к покупке дизельного мотоблока.разницу в цене замучаешся на расходе отбивать.в ресурсе китайских дизельных воздушников я не уверен.раз в несколько лет топливную на регулировку везти. грохот при работе.соляра дороже бензина+фильтры
@@АлександрАлександр-э4ф тут то и оно я тоже не зна что меня заставляет смотреть в сторону дизеля) разум говорит остановись, но интерес не унять. Надеюсь, разум победит) что касается двигателей, у самого и инструмент есть и все, сам перебирал ни раз бензиновые двигатели на машинах своих , но дизелей не было пока. Вот видимо и хочется с малого, да и вес как никак 250 кг практически, ничего утяжелять не надо, все готово с завода, вот и подкупает эта идея, только борюсь, что бензиновый собрат помимо того что дешевле на 70 тысяч, так и по всем характеристикам более оптимальный нежели чем эта 9ка.
В данный момент приходится, как говорится пилить пилою такие кусты, которые, блин, не то овощи даже какой-то там яблони и не крупнее. Сливы, допустим, а очень молодые тонкие деревья. Ну, это надо видеть. Сказать от 1, а видеть это совсем другое.могу в TH-cam выставить в данный момент у друга убираете вишню, помогаем ему с огорода. Растет мама, не горюй через него не пройдет. Не 1 человек. Кроме кошки или мышей? Очень плотно стоит большой толстой стеной стена примерно около. Метров-10, если не больше будет.
Тросики , ручки , колеса поставил от нивы , масло там и там
Мотоблок МТЗ-09(Honda) 2010 года выпуска. Заменил ручку сцепления и тросик стартера. В остальном оригинал)
а что с ручкой сцепления стало?
У меня на китайском культиваторе обе ручки рассыпались от солнца лет за 10.
Заменил, вроде новые из качественного пластика.
@@bulatsagdullin, ухо обломилось.
А сколько стоит такое мотоблок без навеса или что в комлекте идёт?
все цены в описании
Владею 2 года,как скорости к сожалению включались плохо так и плохо включаются ,покупал у вас....
Надо регулировать и заменить заводское масло что там задито
Да это ладно еще, но дело сейчас не в мотоблоке есть такой вопрос. Короче, допустим, вишня только-только начинает расти, можно сказать выше даже метра. Ну вот, может, 2-м даже высотой тоненькие, чем их, как говорится, можно с огорода снести, тем более если они растут так, что как хороший дли широкий забор. Есть ли такая техника, которая снесет эти вишни? Толщина примерно пятерка. Больше пятерки. Может, даже десятка? Или двадцатка. Такой толщины.
Цепная пила .
Здравствуйте а где находится ваш адрес
За счет чего МС тяжелее чем МТЗ?
Самый честный продавец. Всегда рубит правду матку, если ошибается ошибки признает. Мотоблок мтз один из лучших и по вашим просьбам много чего исправили на заводе. Осталось сделать откидную подножку с руля и это лучший мотоблок. Успехов вам.
Да всегда удивлялся с китайцев они это сделали давно...
@@alexgr2753вот вот, то то и оно что увсехда только правду, поддерживаю😅😅😅😅
а фрезы к беларус сделали нормальные шириной 120 см и глубина 20 - 30 см или опять обрубок узкий
фрезы пока старые...
Здравствуйте, тоже МТЗ имею, мот. Классный 👍👍👍
Кожух на руль сколько стоит?
отдельно таких нету
И заказать нет возможности?
Цена выросла до небес почти 😊, а шарнир и пластик 🩹, как же не удобно на 6,12это и плуг цеплялся и капалка виснет подножку туда-сюда снимал , фиеза не в станет так сделайте сцепку длинную , пластик поставили удешевили 👍 для себя сцепка другая тоже спекуляция потому что бу не купишь , но хорошо когда сами можем переделать и ещё сами платим 💵 потом мучиться 🤣 и сцепление ужас 😰 не стоит он , а фреза половину мотоблока цена,😮
Вы видимо рынок изучаете плохо это самая низкая цена за подобный мотоблок все аналоги стоит минимум в 2 а то и 3 раза дороже мой вам совет сначала посмотрите цены потом пишите глупости
Зашёл чисто комменты прочитать😂.
Так можно же немного отпустить сцепление чтобы шестерни провернуть и все, и коробка включится нормально
Многие не понимают, как работает коробка без синхронизаторов.
Можно .
Где делись моторы Honda и Yamaxa????? Неужели не выгодно их ставить?...
100 мотор стоит для Вас поставим
У нас в Беларуси продаются мотоблоки с двигателем HONDA
Разобщение колес это конечно не дифф. Дифф это когда момент на одном колесе равен моменту на другом. Поэтому если одно колесо буксует, то и на другом колесе момент такой же как на буксующем. Это недостаток дифференциалов. Преимущество диффов в данном случае это возможность развернуть мотоблок не волоча его по земле колесами.
Вы в Крым мотоблок доставить сможете?
Да
Салоомалекум Александр сколько стоит МТЗ мото блок
Осталось заменить сцепление от минитрактора , добавить 5 скорость или ускорить четвертую и получится мотоблок ,сравнимый с уфимским Агросом.
@@alexgr2753 да уж , уходят лучшие. Владею Агросом и МТЗ 09. МТЗ выглядит сыровато , из-за свого сцепления, способа его включения , подбора передач , тяг включения скоростей.
Добрый день. Можно ли данный мотоблок поставить тормоз. Тележку таскать нужно. На прицеп не поставишь.
на тележках прицеп на мотоблок нет такой возможности поставить
@@alexgr2753 добрый день. Схема есть?
Или ссылку пж
Зачем ему тормоз ?
Газ отпустил - он встал 😅
@@AndrejGavriluk на горке не встанет
Здравствуйте Алексей....Вы спросили о наших вопросах и их только три!.
1)Этой зимой Вы мне сказали, в Вашем магазине,что больше мотоблоков не будет и что теперь только трактора ...на что я ответил об аппетитах(помните) и как же нам теперь жить без Вас(а я у Вас приобрёл два МБ и навесное)...Так вот вопрос какой....Вы теперь опять торгуете МБ МТЗ,а другими МБ будете?.
2)С каким фиксатором тяглового шкворня пришли эти МБ....с автоматическим(винт с пружинкой и шариком внутри) или по-старому с маленьким =пальчиком= на котором стопорное откидное кольцо?
И 3й)Можно ли у Вас приобрести отдельно доп.грузы на колёса( они по 16кг были,а не по 15) и сцепку?
Здравствуйте да от мотоблоков отходим (МТЗ не в счет это одноосный трактор) мотоблоки почти все есть в наличии кроме Нечы она приходит на майские праздники.
2. Фиксатор старой все без перемен
3. Да утяжелители 16 кг верно я округлил , сцепки в наличии утяжелителей сейчас нет , но они заказаны
@@gardenstockrus понял, спасибо Алексей, а до 26-27го апреля придут или нет ещё....не подскажете? В этих числах буду в Москве и хотел бы к Вам в магаз зарулить... надо ещё немного затариться указанными товарами)).
Самая главная функци диф. редуктора - компенсация разницы угловых скоростей и функцию АБС он не может выполнять от слова совсем. Очень плохо что вы этого не знаете и пытаетесь объяснить что это. А в целом такой аппарат - бесспорно крут, но он уже вроде и не совсем мотоблок и а еще далеко не мини-трактор. Но то что он делать умеет - делает действительно хорошо. Хотя я по итогу заказал несколько иной вариант 🙂
Так и не написали вы цену