AKUN TAKSI ONLINE TIBA-TIBA SUSPEND KARENA AKTIVITAS MENCURIGAKAN??? | MITRA RASA KARYAWAN
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ต.ค. 2024
- Find me on
Instagram @kokodriver92
Tiktok @koko.driver
TH-cam Jazz
@MainBarengJJYuk
Music by:
Music track: Storybook by Lukrembo
Source: freetouse.com/...
Copyright Free Music for Videos
Composer information - dova-s.jp/EN/_....
Composer playlist -
• DOVA-SYNDROME公式 作曲者 しゃろう
License - dova-s.jp/EN/_...
#gocar #grabcar #gojek #grabbike #taksionline #driveronline #maxim #indriver #gosendcar
#csgojek #csgocar #callcentergojek #gocarbandara #gocarluxe #grabcarpremium
![ประสบการณ์ จ้าง Developer ที่ผมจะไม่มีวันลืม [ภาค1]](http://i.ytimg.com/vi/bzivN4KDg-k/mqdefault.jpg)
Gw pribadi sebagai driver yang baru 1 bulan cuma geleng2 aja. Mereka yang buat kebijakan ini blom pernah rasain medan jalan di Jakarta. Main di Tangerang? Bisa aja, asal argo mamat gak kebanyakan. Main di Depok? Sukur2 mainnya deket sama Jaksel atau Tangsel. Di Bekasi? Mau nyari siapa di Bekasi? Jujur dengan kebijakan yang lebih ke arah "Balikin modal investor" jadinya mitra dipaksa untuk main sortir dan padetin Jakarta. Jadi, jangan heran kenapa penumpang bakal kesulitan buat naik mobil dengan argo cere.
Bagi gw pribadi, harusnya pihak aplikator "nyoba" untuk nyetir kayak owner BlueBird sendiri. Ownernya aja pas coba minimum bare 800K itu ngos-ngosan, lho. Kalo kita dipaksa buat ambil argo mamat, yah jangan marah kalo mobil yang dinaikin gak sesuai harapan. Misal, kolongnya berisik, kabinnya bau, banyak lecet, bahkan perangkat elektroniknya gak berfungsi.
"Kan ada program bantuan dari aplikator, bang."
Bantuan apa? potongan harga? Gw lebih menghargai anak IT yang bisa bikin peta akurat daripada promo service ganti oli dengan harga yang sebenernya gak murah2 amat. Trus, kalo ada argo waktu, gw yakin mitra bakalan seneng. Kenapa? Kalo mitra diminta ambil penumpang di jalur macet, mereka tetep jemput penumpang sampe titik tujuan.
Itu aja sih keresahan sopir online umur jagung.
Karn mereka pikir rata2 driver itu bodoh gk mungkin berpikir seperti anda atau aplikator berpikir biarin toh driver tidak ada pilihan. Anda para driver motor/mobil serentak demo sehari tdk onbid pasti akan berdampak pada investor. Sekali2 kita harus gertak. Laporkan ke kemeninfo. Krn aplikator itu perusahaan teknologi bukan transportasi. Klo di blok aplikasi akan bangkrut.
@@hamidhalid7619 Gw paham banyak yang kesel dengan kebijakan ini. Dan, gojek/grab juga sekarang hati2 dalam ambil keputusan untuk driver.
Cuman, kalo mogok narik, itu bisa berantai ke supplier dan penerima paket. Gw pikirnya ada serikat untuk driver/ojol selain komunitas. Jadinya, direksi dan pemegang perusahaan ojol juga mau denger keluhan dari mitra, yang sebenernya juga adalah user.
status mitra tp disuruh kerja kyk karyawan lg😂
ajakin penumpang pake offline ,,sortir keras...biar tau Rasa aplikator
Knp argo taxol lbh murah sementara konvensional/BB lebih mahal? Karena saham BB sdh dominan di Gocar, makanya pengelolaan taxol sprt rasa BB. Dibikin kayak romusha, kerja paksa dg alat milik sendiri, hasil yg dibawa pulang minim. Gak abis pikir otak mereka lbh mirip kolonial. Sy merasakan sendiri gmn kerja di BB...ya seperti itu
Intinya kalo gak punya usaha kayak engko ini mending keluar negri aja kerja, saya saja lg nunggu keajaiban utk keluar negri sama anak dan istri gw,, australia is the best
Pasal 3.2 perjanjian mitra, "Anda merupakan penyedia Layanan Mitra dan oleh karena itu Anda secara pribadi bertanggung jawab untuk setiap keselamatan, keamanan, efisiensi, dan kewajaran dalam pelaksanaan Layanan Mitra dengan menggunakan prinsip kehati-hatian yang wajar".
Ini alasan sortir order, seharusnya pihak aplikasi tidak punya hak suspend Kita sedang menjalan kewajiban, kehati hati an loh. Pilih order juga bentuk kehati hatian juga seharusnya. Misal kita biasa main di kawasan yang kita kenal, ya itu prinsip kehati hatian juga.
Itu sdh jelas dlm aturan perjanian tertulis keslamatan, keamanan, efisiensi, kewajaran dlm pelaksanaan layanan itu sdh jelas mitra melakukan pilih2 order artinya melaksanakan point efisiensi dan kewajaran
applikator bikin kita kerja rodi , di gaji kagak , modal mobil kita juga , hp modal kita, quota kita juga. jika kerjadian mobil di tabrak atau di senggol , apa applikator mau ganti ??? 😅😅.
saya aja berhenti total jadi grab .
Trus kerja apa lu sekarang
@@parpargopar750 pakai tanya...ya pengacara...penganguran banyak acara....😂😂😂😂😂 alias driver offline
Cara menghancurkan sebuah perusahaan adalah memasang penghianat di perusahaan tersebut, dulu Uber Indonesia down karena data driver bocor ke grab. Dulu ribuan driver terbaik grab hijrah ke gocar karena disuspen secara brutal oleh penghianat di grab, banyak supir Maxim berhenti narik karena disuspen oleh penghianat di Maxim, sekarang cara menghancurkan gocar adalah dengan membuat ekosistem yang buruk agar drivernya nga betah dan narik di aplikator lawan sehingga gocar kekurangan driver, imbasnya cs kecewa dan pindah ke aplikasi lawan. Sebelum semuanya terlambat management gocar harus investigasi siapa penghianat yang menciptakan ekosistem yang buruk ini?, atau gocar akan menjadi Uber berikutnya 🙏
Betul banget 👍👍👍👍
Waaah ane sebagai nubie baru tau nih, di share lah kisahnya bang
Mantep bner analisa lo bang...😂😂😂..semenjak engga dipegang pak nadiem gojek agak aneh dri sistem bonus...lebih baik gojek dipegang sama pak nadiem
@@endisnoseKrena sekarang kebanyakan pemegang saham, makanya manajemen lebih prioritas menyenangkan para pemegang saham biar mereka cuan
Tenang ama gue di jaga orderan gocar , gue babad autobid
Penting ikut demo besok tanggal 29 agustus 2024
DEMO DIKANTOR GOCAR YA BANG..??
Demo buat naikin potongan aplikasi jadi 80% bro 😂
Demo mahasiswa lagi ap gmana pak?
Di depan kantor kominfo, bosqu
paling jugaa nanti KORLAP nya diajak masuk, diajak makan, ketawa ketiwi, dikasih amplop, pulang......terus yg panas2an demo cuma dapat serak suaranya aja wkwkwkwkk
Skrg argo tidak sesuai/ngotak pun, driver diharuskan buat ngambil orderan, KL orderan diabaikan driver beberapa kali, lalu dikasih notif dan di lock seharian akun kita, sebenarnya skrg ini status kita sebagai mitra atau karyawan ya, ngak jelas
Pemerintah lagi kacau , aplikator cari kesempatan 😂😂😂 DEMO DEMO
Gojek udah ke enakan. Harus di kasih paham ke mereka. Sehari aja driver se Indo kompak mogok kerja. Ketar ketir tu gojek. Biar mereka tau kita itu mitra bukan babu
Mn da bro Gojek ketar ketir, ingt kt cm Mitra bkn Karyawan... d Palembang mlh sdh d cb Offbid 2 hri yg da mlh Gojek sm Grab Pembukaan cari mitra baru..
Kayaknya lebih baik diambil alih pemerintah ya, supaya kalau ada tindakan dari aplikator itu gak semena-mena dan bisa lebih diawasi. Atau, pemerintah buat saja pesaing aplikasinya kayaknya semua driver bisa lebih nyaman. Mengingat banyak sekali driver online saat ini, keuntungan yang akan diraup oleh pemerintah kan bisa buat pemasukan negara juga
Naaah ini sangat mewakili hati para driver online bang. Sangat betul sekali bang . Kyknya sudah d kendalikan pemerintah yg haus akan pajaknya
Gue inget ada driver yg nganter ke daerah kunciran tangerang malem2, karna dari fx, gue tawarin buat offline, trus gue tanya rumah bapaknya dimana? Eh si bapaknya bilang “saya mah gampang, neng.. tidur di mushola juga jadi”😢
Perjuangan orang cari uang sampe sebegitunya, sama pemerintah, sama applikator dipotong sana-sini seenaknya😢
Tai emg.. gojek motor juga gt.. ga on sebulan di suspend.. mau ga mau hrs di perhatiin terus nih akun.. sayang kena suspend..
Pengalaman saya, Hemat nya gak bisa dimatiin bang, uda hujan hemat nya gak bisa dimatiin, tarif 13 rb cocok gak, gak diambil kena suspend, mending gua off kan aja, ganti ke aplikasi lain
skip aja ko gocar grab, daftar aj ribet kalo tahun mobil ga 2015 , tp kalo order kasi mbl dateng itu2 aja sig / cal, mending indrive biar driver yg plih mobil 😅😅
yg lebih konyol lagi skrng akun di lock kalau udah ada notif padahal kita nyortir karena jemputnya jauh. udah gk bisa di harepin jadi DO
Aq aja balik kanan setelah 6 tahun...dari 2017...2023 close book on line driver
Cari pelanggan tetap saja...kan banyak yg membutuhkan mobil...
Yap, benar, koh..
Kedua aplikator tsb seperti "memaksa" para mitra seperti pekerja taxi konvensional.
Mending bro taksi konvensional tarifnya oke, mobil gak ikut ngerawat, gak ikut nyicil
@@taufiqipramono6722bener bro
Sorry taxi konvensional argo ny lebih manusiawi. Macet argo jalan trus tidak flat.
Trip searah gojek sekarang berlaku dari jam 7 malam keatas aja ko, dibawah jam 7 malam di ambil semua orderan
Tenang bang. Point ini juga yg di perjuangkan ke istana. Para pendemo akan menyuarakan suara hati driver indonesia.
Setuju semua yang di sampaikan koko, Cuma merasa Sia2 aja ngeluh sama Aplikator Toh Tetap yang disalahin Driver... Emang Jancoooo Aplikator . mungkin prinsip mereka Mati 1 tumbuh 100000000 emang dasar Jancooo Aplikator.
Analisa saya sebenernya mereka ( Pihak Aplikator) menentukan tarif yang bagus atau jelek kepada driver tidak berpengaruh kemereka,selama tidak ada penurunan daya konsumen dalam mengunakan aplikasi harusnya tidak masalah,atau ada demo atau banyak komplain dari customer masalah tarif ,dll sebagainya.karena apa selama alur transaksi di aplikasi online tetap berjalan salama itu mereka mendapatkan profit dari biaya potongan tiap perjalanan.Menurut kacamata saya customer fine2 aja selama ini dan tidak ada masalah atau komplain yg berarti,kebanyakan mungkin komplain tentang kondisi interior mobil yg kurang bersih/cara menyetir yg kurang nyaman,kalau masalah tarif sepertinya tidak jadi persoalan bagi customer,dan sekelas aplikasi besar seperti Gojek dan Grab mereka cukup santai berada di puncak walaupun dibawah banyak aplikasi baru yg bermunculan tapi tidak menjadi ancaman yg berarti buat mereka.J
adi kalau ada kebijakan yang merugikan Driver tanpa ada angin dan hujan pasti ada sesuatu yang memicu mereka melakukan itu.who knows ?
Lahh sama, akun gw di notif "Aktifitas mencurigakan"
Klo aplikator banyak Tingkah, perlu di kasih Paham juga.
Mitra gojek grab skrg sudah lebih dari karyawan gojek grab tapi hak² nya gak ada sama sekali
Akun grab gw putus mitra gara² batalkan orderan, gile aja tarif cere jemputnya jauh. Kita ini mitra bukan karyawan, ada hitungan untung rugi buat operasional
Berapa kali batalin bro kok sampek PM?
Sama om ane jg udh kena PM dr grab..lagi cari peluang yg lain ini..
@@taufiqipramono6722 4 kali peringatan keluar peringatan pertama, 4 kali lg mengabaikan langsung putus mitra
@@kresnaarimbawa8098 coba aja ajukan banding
@@kresnaarimbawa8098 coba aja ajukan banding
Emang maps taksol ini banyak gilanya ya. Di daerah saya ada perempatan yang bentuknya huruf K. Disalah satu cabang itu karena jalannya nanjak dan gak ada lampu lalu lintasnya, jadi harus belok dulu gak boleh terus lurus. Tapi di maps kalo dapet rute itu pasti diarahin lurus mentok gak dibelokin dulu. Padahal kalo pake Google Maps pasti dibelokin dulu. Emang gila maps-nya kalo buat ngakalin tarif biar lebih murah. 😂
Ayo kita bergabung semua taksol buat demo
Mumet memang koh emang gocar hemat bnr2 bikin deiver bonyok..d ambil rugi gk d ambil jga gk ada duit..biasanya klo eror hp d matiin trs idupin lagi..
Ini kayanya si Gojek sama tokped sejak diambil alih sama tik tok , langsung ancur banget, ntah apa pake cara di China sono , udah bener bener kaya maruk duit, ga peduli apa pun juga dan mengusung Motto , APLIKATOR / Penyedia tempat adalah RAJA , suka sukanya aja, gocar ancur gitu, tokped juga jadi seller, admin fee penjualan makin naek ga karuan. Grab mungkin ya ikut ikutan aja kaya shopee yg ikut ikutan tokped, naek naekin terus admin fee. Udah bagus bagus semua serba online, sekarang sepertinya mesti balik offline semuanya, beli di toko offline / warung atau apa lah , Kalo narik penumpang paling tawar tawarin ke tetangga aja dah, udah ga ada opsi laen...
KEMARIN KEBIJAKAN SE ARAH. .DAN KEBIJAKAN GOJEK SEKARANG INI.. YG NOTIF ANDA MELEWATKAN BBARAPA BID... INI KITA MITRA RASA KARYAWAN.. KITA HARUS DIPAKSA AMBIL ORDERAN YG KITA KAGA MAU LAKUIN.... YG ENAK MAHH . Yaa complain bareng bareng.. KEBIJAKAN NOTIF anda melewatkan bbrapa bid..
Jangan settujuan di antara jam 11-19 ko.. Pasti akan mental jauh.. Sekrang emang bgitu aplikatornya di paksa gak boleh searah.. Diatas jam 7 malem baru boleh set tujuan.
Kalau begitu tuntut aja minta annual leave, sick leave, parental leave dll layaknya karyawan full time…. Mereka harus bayar juga hak kita kalau holiday….
Itu untuk jalanan yg keluar dari poins square emang boleh langsung motong kanan Sesuai arahan security, udah koordinasi lah kalo pengembang mall begini urusan beginian. Dan yg naik mobil lain juga maklum asal motongnya gantian
Untuk on line yg bagus itu akun UBER
Sehari atau dua hari harus kompak seluruh driver online off semua aplikasinya mau dari grab atau gocar biar mereka faham kita itu mitra bukan karyawan atau babu
Saran saya untuk masalah orderan yg tidak searah..buang/slide apk driver di latar belakang tapi jangan di matikan/of apk driver, dan masuk lg k apk driver
sebagai senior ente yg sdh jalanin 4th, gw saranin lbh bijak kl kalian pd ngelamar Blue Bird deh (but NO TATTOOS!!) dan msh usia di bawah 55 th. krn di BB kondisi mobil selalu dlm keadaan prima & bersih & income yg masuk akal & jaminan kesehatan & wisma. kl yg msh mikirin gengsi lbh baik ke laut aje.
Krn aplikatir ga pernah nyadar, blom lg kl suspend tanpa cross check dulu, melainkan lsg divonis, kan ini membuang waktu lg utk datang berjam-jam ke kantor aplikatornya. pkknya amsiong deh, jika dikakulasi dgn cermat dapetnya utk diri sendiri itupun ngepas cenderung minus malah.
Gw sendiri sdh telat sadarnya (usia 60th), shg sdh ga bisa ngelamar ke BB. Gw ini tdk di-endors atau promoin BB lho
Coba kalian nyadar deh, kl naik taxol itu kondisi AC banyak yg panas, kotor, bau, mesin yg tdk prima & yg paling menyolok adlh pakaiannya yg pd ga proper & tembakan
ada 2 pilihan :
1.kerja disiplin, tidak boleh telat,tidak boleh cepat pulang, jam kerja tidak boleh tidur, dan aturan2 lain = kerja kantoran/pabrik/jadi pekerj/karyawan.
2.kerja bebas semaunya masuk, semaunya pulang, semaunya istirahat,semaunya izin,penuh kebebasan tidak terikat kedisiplinan = driver online.
mana yg cocok dengan jiwa kita, silahkan pilih.
Sya sebagai ojol juga.,serpong is heaven.
😅😅😅
Argo nya udah ga masuk akal sekarang.
12rb 15rb, belum jarak jemput yg jauh, waktu nunggu dan harus muter krn map ga sesuai realitas di lapangan.
Untung nya udah ga banyak sekarang, saya pribadi udah ga rutin on bid.
Kalau lagi gabut aja paling, dulu tiap pulang kantor selalu on bid.
Ga minat lihat argo nya.
Saking lama nya ga ON bid ya...set searah Gocar hanya bisa dipake mulai jam 19.00wib....😅
Emang udah salah aturan aplikator skrg, heran.
Sama ini gocar saya putus mitra setelah lebih dari 1 bulan ga narik
Itu gimana caranya gocar bisa aktif lagi
Terbakaaarrr 🔥🔥🔥🔥
Nyoba grab car.. wkwk main sortir.. jiah di hukum nonton video training 400 video.. iki kerja apa di kerjain yak broo.. akun di suspen sementara nih... Kerja lain aja ding.. ngenesss
Seriusan 400 video?
Seriusan 400 video?
@@taufiqipramono6722 iya bang.. durasi 2-5menit an
Iya sama sue grab car
Mau kerjasn lain?
Akibat aplikasi kebanyakan karyawan, aplikasi udah keluarin baget gaji besar, mereka dituntut buat naikin profit aplikasi, makanya bikin aturan gak pake otak 😂😂😂😂😂
GW SELALU BILANG"JANGAN SALAHKAN PEMERINTAH,SERANG APLIKATOR,LAWAN ANTEK2 DSU YG SOK KARYAWAN GOJEK" KALO TERUS KAYA GINI KITA TERUS GA DI HARGAIN..AYOLAH KOMPAK PARA PEJUANG JALANAN..KUMPUL CARI TANGGAL,KITA TUNTUT PARA APLIKATOR.MASA GA MAU KYA TARIF DI SINGAPUR ATAU MALAYSIA
La ga nyalahin pemerintah gimana ?? Harus nya pemerintah ikut andil masalah begini ,kalo pemerintah nya tegas bikin aturan yg jelas siapa yg ga nurut tendang gitu aja, contoh mobil 5rb bersih/km buat driver ,semua apk harus sama kalo ada yg ngeyel cabut ijin nya gitu (kalo pemerintah nya tegas dan teratur loh ya)
Koko, orderan searah sekarang pakai waktu, tidak bisa seperti dulu lagi bisa kita pakai kapan aja. Waktu pertama dari pagi sampai jam 11.00, dan berikutnya lagi mulai jam 19.00. Jadi antara jam 11.00 s/d jam 19.00 kita tidak bisa menggunakan kuota orderan searah...
07:17 buset nih customer, naik mobil minta argo motor + minta motong jalur lagi, ongkir cuma 15 rebong, muter balik jauh, amsyong dah taxol
Order searah berlaku pagi & malam aja. Dari dulu gw on sll sortir argo onta, gak gw pikirin mau dpt balik lg gak, Alhamdulillah masih aman" aja
Tarif komisi 22% kepada aplikator terlalu besar sebab menurut menteri perhubungan besar komisi yang ditarik oleh aplikator adalah 15%. Dipungut 20% membuat penghasilan driver sangat minim tak memadai
Betul koh, Saya beberapa kali dapat long trip, jarak 50km - 100Km pernah saya jalanin. Alhasil sudah sampe di tempat zonk ga dapat arah balik..pulang nggelondang bawa angin 😂
Tetap smgt, bykin aplikasi ambil yg cocok mdh2 an smua cepat berlalu. Aiin
Aamiin
Welcome back bro
Konten Traveling n Kullineran aja koh breng keluarga..Asikk keknyaa
Saya ada oengalaman bbrp minggu lalu, Jogja
Customer GRAB reguler, ke driver GRAB hemat
Sampai saya foto aplikasi customer
Cuma blm sempat up ke GRAB
Curang
Asu nek ngeneki kebangetan mas ..
tergantung pemerintah nya om, kalau di Singapura tarif driver online gk segitu
pernah iseng jadi driver maxim 2-3bln, yang dirasakan kalo cuaca lagi buruk, lagi tidak byk driver aplikasi bunyi trus, alias dipaksa kerja padahal akun tak ada saldo. tapi pas cuaca bagus, ada yang pesan cuma jarak 20meter, ga dikasih pula orderannya, malah d kasi orderan yg jemputan lbh dari 5km, ujung2 off kan dech, hasil ga seberapa. blm lagi kena pagi2 yg pesan mau ke pelabuhan & bandara, bunyi trus la aplikasi walaupun keadaan off, kecuali offkan hp... wkwkwkkk ngakak juga kena ginian. ujung2nya putuskan off kan aja dech. fokus pada kerjaan utama aja...
Saran utk TRIP SEARAH.. Matikan Dulu aplikasi trs Sign out sign in lg trs pilih TUJUAN SEARAH....
Gak bisa sekarang gocar trip searah baru bisa dipake jam 19
Bagus kalau tarif minimal 20 rebu mau nganter 1 km juga gas asal jemputnya ga terlalu jauh
Wkwkwk sama pernah disuspen aktifitas mencurigakan . Cuma langsung banding , untuknya langsung diterima 😅
Emang ada tujuan terselubung dibalik fenomena ini koh, karena mereka tiap bulan mesan 500 unit mobil dari astra daihatsu jakarta timur. Untuk dijadikan armada mereka. Jadi yg regular akan dibuat nyerah sendiri dengan tujuan akhirnya nanti armada mereka sendiri yg beroperasi.
berharap koko driver kayak dulu lagi penumpangnya tidak disensor huhu,
order searah gocar bisa di gunakan setelah jam 7 malam, dibawah jam itu walaupun sudah set arah tetap dikasih order walaupun tidak searah. sekian
Naek mobil argo becak.
Luar biasa aplikator.
Bingung nya pada diam aja😂
Salam satu aspal koh.. Mendingan Qt demo ajja gmn dalam satu hari seluruh driver GOJEK akun nya jgn di aktifin..
Percuma, malah lu yg sengsara
Yang merasa lebih berkuasa akan menindas orang yg lemah, termasuk taksi online.
Harusnya mogok masal transportasi online 1 hari, klo tdk 1 minggu. Biar nyahok aplikator nya.
si go mulaii kapita..... Si mengharuskan segalanya lagi gedeg kalii internal mereka, orderan se arah ada jam start dan off nya, jam 11.00 sampe jam 19.00 orderan se arah di offin sama aplikator
Just info koh.. gocar trip searah sekarang hanya berlaku pukul 19.00 wib keatas. Jd klo dibawah itu tetep akan dikasih semua order. Nyebelin emang..
Aktifkan meski sejam Khan bs diseting go instan aja itu mmg peraturan yg dibuat gojek tp kalo sebulan hilang blas ya terima nasib ya mendingan kalo mau gak narik sebulan lapor ke gojek sebenarnya mudah tp ya gt lah
sy baru daftar ko, on bid 2 hari sekali aja nggk kejar target asal ada order 2 grab / gocar udah pulang aja. nggk mau di budakin sama aplikasi
Sebetulnya aplikator juga bingung, konsumen MW dapat diskon saat menggunakan grab, tapi dr driver MW dinaikan argo perKMnya.
Kyakny ini msh perang harga antar aplikator
Gw mikir 1000x mau pindah ke gocar. Motor udah paling enak walau panas kepanasan, ujan keujanan
Akun toped gw jg d suspend karena aktivitas mencurigakan. Aneh emank. Akun uda bertaun2 tapi d suspend.. ya uda auto delete tokopedia dah..
Sudah tinggalkan saja, biar tau rasa tu aplikasi, banyak ko aplikasi lain, jadi mitra lalamove sedan juga paten bos..
Analisa sy adlh duo apk ijo itu uda sepakat buat argo mamat. Jd mrka ga jd saingan lg. Mau ga mau mitra ga ada pilihan
Iya ya skrg komisi aplikator sdh > 20% euy..... Naik mobil dihargai rp. 3000 per kilometer
Goto sudah diakuisisi grup ecommerce tiongkok, artinya suka2 manajemen grup tersebut, mitra dianggap "mesin duit" Buat mereka
Ni baru bener konten yg kritik k aplikator
Setting tujuan gocar engga berlaku dari jam 10 - 19.00 koh jadi semua order masuk 🙏
Pengalaman saya kalau kena ganjil genap main di serpong, bsd bisa dpt 300k krg bensin ama mkn 150-200 bersih. Kalau pas area ganjil genap sllu dpt ke jkrta. Bisa 600k kotor, bersih 400k lah cuma punya 1 akun gr4b. Bagus ga kalau gini gaes apa msh rugi gak ya
Pendapatan 600k bersih 400k gimana itungan nya bang?
Bensin ente abis berapa itu?
Main 600k itu bensin 150rb kurang lebih abis, ente makan minum rokok gocap seharian?
@@muhamadriyanto9630 ia bensin 150,makan dan minum bawa dr rmh, rokok pake pod oxva itupun jarang krn kejar storan 12 jam non stop😀
Itu mah ngibullll,sekali x mungkin dpt
@@asinasiu8769 kok ngibul, emg ga tiap hari dksh. Tgl 13 kmrn dpt 880 nambah insntif 200.hari ini dpt 700 insentif gak dpt krn penyelesaian 75% kan hrs 80%
gue lg mau daftar go car utk side job jd khawatir dah.
Iya ko skrg kyknya bikin susah driver sy sdh 1 thn yg lalu di suspend di suruh ke Kantornya sampai skrg dy malas ngurusnya😢
Coba setiap konten kreator bikin konten kaya gini kritik aplikator biar aplkator liat
Bener kalo se arah kadang mental kemana tau
Sakit bet jauhnya mutar koh, argonya juga 😢😢
Mau tanya ko, Kalo kejadian persis kaya gini gimana ko? Saya lama gak onbid dan buka" Aplikasi. Sedangkan jadwal banding saya kelewat waktu agak lama, Gimana ya ko jalan keluar nya. Minta tolong jawaban dan penjelasan nya ko. Makasi banyak sebelum nya
Orderan searah gak bisa di pake di jam 11.00 s.d 19.00
Untuk order searah emang nga bisa dipakai koh dr jam 11 siang sampai jam 7 malam kayak'a gojek udah ada pemberitahuan'a
Perlu ada aplikasi baru yang 99% di operasikan teknologi AI, yang 1% nya hanya masalah perizinan dan hal basic
"Aktivitas mencurigakan" Jadi kayak mafia ya😂 mitra rasa karyawan mafia.. Kerja jg kayak dibayang bayangin suspend perihal ini lah itu lah.
Dilema ya ko, mau dikerjain kayak kita lg dikerjain aplikasi, tp ga dikerjain kena suspend n nt susah dpt nafkah lg
😅😅😅😅gw gojek antar barang dari rhemidi Jatiwaringin Jakarta Timur ke sma angkasa 2 Halim dgn jarak 8km (google maps) ongkosnya 10800 jadi sekilonya cuma 1350 perak, gw hitung jarak balik lagi setelah selesai antar barang dr sma angkasa 2 ke rhemidi Jatiwaringin jkt timur jaraknya 7,9km....dan anjingnya lagi gw cek di menu riwayat booking di gojek setelah antarin barang jaraknya 4,84km. Yg kayak anjing siapa tuh driver kayak anjing disuruh ambil tongkat atau anjing² di kantor gojek
mantap koh...aplikator itu emang bejat sama driver goride jkt
At the end...driver cm bisa take it or leave it..?! Manut bae sm aplikator..jd mmg pinter2an aj, cari celah selama ga ilegal atw sortir keras skrg..mau gmn lgi? Kasian yg driver kerja beban utang...awal thn kuat pas ktmu pajak + tagihan...baru dah pening!?
aplikator tidak transparant karena gak ada regulasi yg mengatur..
Aplikator makin kesini makin sadis terhadap Mitra. Kayaknya hobby bikin aturan yang menyiksa para Mitra driver
Parah emg, udah tarif mobil ga ngotak hemat murah jatuhnya kerja bakti, trs acara maksa hrs narik 🤦♂️
benar bro, kita hanya mitra bukan d gaji/bln
parah go ini
Trip searah mulai jam 11 siang sampe jam 7 malam gk bisa bang. Tetap bisa diklik tapi orderan pasti gk searah...
sekarang kuota searah gojek tidan bisa di pakai jam 11 pagi sampai jam 7 malam ko,...
Ga beda jauh ama Bluebird skrg jaman nya Mitra rasa karyawan. Tolak order langsung suspend.
Mutasi ride ke car saja susah.. giliran libur seminggu suspend