Ecco la differenza tra un Perito Elettronico (penso) e un elettricista oppure....un fai da te'. Video spettacolare perfetto bravissimo... le dirò di più devo comprare due motori...mi rivolgerò a Voi. Grazie
Finalmente un video fatto bene! Io ho la tapparella che improvvisamente si è disallineata; allora la faccio scendere tutta, apro il cassetto, e trovo l'asse sganciato da un lato. Ok, lo rimetto a posto. Faccio quindi salire la tapparella ma sale senza fermarsi mai! e non scende più perché il motorino non risponde al comando discesa, ma solo al comando salita. Ho provato a togliere l'en. elettrica per 5 minuti ma non si è resettato nulla.
Salve, indipendentemente dal motore che avete, togliendo e ridando corrente non si risolve nulla. I finecorsa sono meccanici. Se non scende più probabilmente si è spostato il finecorsa e basta ridefinirlo ruotando correttamente la vite giusta. Oppure, se il motore è molto vecchio, potrebbe essersi rotto un micro o consumato un ingranaggio. Se il motore è STAFER potete contattarci alla mail assistenzatecnica@stafer.com
@@stefano7425 grazie mille per l'assistenza. Proprio stanattina ho risolto : il rullo è telescopico ed essendo stato montato senza bloccarlo si è accorciato e quindi sganciato. I fine corsa poi li ho ricalibrati e tutto ora è ok
bel video,però vorrei sapere se in fase di registrazione del finecorsa di salita la tapparella non si fermasse per poterla quindi regolare cosa faccio? Nel video dite di girare in senso contrario la vite di regolazione Siccome per la salita la registrazione si fa tenendo premuto il pulsante di salita e girando il cacciavite contemporaneamente, come farei nel caso non si fermasse per regolarla? Mollo il pulsante e agisco sulla vite di discesa senza premere nessun pulsante? grazie
Buonasera Mattia, nel caso da lei indicato occorrerebbe accorciare ulteriormente il finecorsa superiore, agendo sulla vite corrispondente. Per verificare la riuscita dell'operazione, dovrebbe premere nuovamente il tasto di discesa per riportarsi in una posizione intermedia, e successivamente premere nuovamente il pulsante di salita fino al blocco superiore.
Buonasera, ho una domanda. Uno dei vostri motori ha perso il finecorsa e nonostante le mie regolazioni sembra posizionarsi in posizioni di finecorsa sempre diversi, devo sostituirlo?
Dipende da quanti anni ha. Dal difetto dovrebbe avere abbastanza anni, solitamente conviene sostituirlo ma le consiglio di contattare chi ve l'ha installato, anche per valutare la garanzia.
Buongiorno, volevo sapere se i fine corsa possono danneggirasi. Quello di chiusura sembra non avere alcun effetto sulla tapparella...è riparabile in qualche modo?
Buongiorno, video utilissimo! Ho la tapparella bloccata e dovrei regolare il fine corsa ma non ho la chiave corretta, potrebbe dirmi che chiave è così provo ad ordinarla via internet? Grazie mille e buona giornata.
Buongiorno, grazie per la esauriente spiegazione ... Vorrei chiedere se - in caso di mancanza di corrente - è possibile manovrare egualmente - in qualche modo - la tapparella
Probabilmente è il freno che non funziona più bene. Va ripristinato se il motore è in garanzia, altrimenti conviene sostituire il motore se è stato installato da molti anni.
salve, tutto chiaro perщ volevo capire una cosa, quando tapparella arriva a fine corsa la tensione non arriva piu al motore della taperella oppure lo blocca soltanto. Grazie
Dipende dal pulsante a muro utilizzato. Noi consigliamo sempre il tipo "posizioni momentanee" proprio perché interrompe il flusso di corrente che arriva al motore. Quindi quando questo è fermo non è sotto tensione. Quando si utilizzano pulsanti "a posizioni stabili" bisognerebbe ricordarsi, dopo che la manovra è stata completata, di premerli nella posizione di pausa (se il pulsante ne è provvisto) altrimenti mantengono sempre aperto il flusso della corrente verso il motore, anche quando questo è fermo. Noi li sconsigliamo.
Buona sera ho un vostro motore...on discesa nessun problema...sono riuscito a regolare il fine corsa...in salita fa molta fatica e fino a quando non giunge a metà devo aiutarla a salire con le spinta delle mani... Non capisco se è un problema del motore o meno...? Qualche suggerimento grazie
Se è nuovo ovviamente ha qualche difetto e vi sarà cambiato in garanzia. Dovete rivolgervi a chi ve l'ha venduto o installato. Se invece è diversi anni che lavora direi che ha perso forza e va sostituito con uno nuovo.
Ho delle tapparelle con motore FITEM ad una delle quali ho dovuto cambiare le cinghie. Non riesco a regolare il finecorsa alto (chiaramente parto dal finecorsa basso). Questo motore ha due pulsanti a molla che si possono fermare schiacciati ma non avendo nulla non so come procedere. Grazie a chi potrà essermi di aiuto.
La rottura delle viti è abbastanza insolita. Se il motore è in garanzia verrebbe riparato gratuitamente, altrimenti andrebbe valutata la riparazione, ma se il motore ha già molti anni conviene sicuramente sostituirlo con uno nuovo. Occorre che lei consulti il suo rivenditore.
Gentilissimi, alla mia tapparella succede che una volta arrivata in alto, spesso riscende come una ghigliottina! in pratica spesso è come se il motore non bloccasse il meccanismo consentendo alla tapparella una discesa non controllata. Devo sostituire il motore?
Dalla descrizione che ha fatto dovrebbe essere il freno interno al motore usurato e non più funzionante. Se il problema si è verificato dopo pochi anni è un'anomalia e verrebbe sostituito in garanzia (questo per motori Stafer). Se il problema si è verificato dopo molti anni invece sarebbe meglio sostituire il motore, non varrebbe la pena spendere soldi per la riparazione quando sicuramente anche altri componenti interni sarebbero usurati.
I nostri motori hanno un pulsantino e nonostante questo siamo riusciti a sistemare benissimo tapparella che non scendeva con queste informazioni !! Grazie !
Cosa fare quando un finecorsa non funziona più? All improvviso la tapparella continua a salire senza fermarsi mentre il finecorsa della chiusura funziona. Si può riparare ? Grazie
Se il motore non è troppo vecchio potrebbe valere la pena sostituire la testa fine corsa che ha un costo limitato. Se però il motore ha già 5 o 6 anni probabilmente non ne vale la pena ed è meglio sostituirlo.
Video utilissimo. Io però ho un problema con una mia tapparella: quando la fermo lei tende a scendere quasi come se il freno non funzionasse. Se poi la lascio ferma per un po’ e la faccio salire o scendere e poi la fermo la tapparella scende fino a terra o quasi. Grazie mille
si, dalla descrizione dovrebbe il freno usurato. Se il motore è Stafer potrebbe essere ancora in garanzia. Le consiglio di rivolgersi al rivenditore per dettagli.
Finalmente, cercando, mi sono imbattuto in tutorial chiaro ed esaustivo per capire come regolare la corsa delle tapparelle. Sino ad ora, con alterna fortuna, mi sono arrangiato con chiave esagonale e perciò chiedo dove posso comprare l'apposita chiave usata nel tutorial. Ho capito bene? Sempre se necessario, per lo azzeramento o resettaggio della la corsa, potrebbe essereo pportuno staccare le cinghie della tapparella e far scorrere il motore in discesa sino a fine corsa.....conseguentemente poi... agire sulla salita.
Buonasera Francesco, la chiave di regolazione viene abitualmente acclusa nella confezione del motore. Ci può contattare all'indirizzo e-mail assistenzatecnica@stafer.com per comunicarci i suoi dati: avremo il piacere di inviarne una, in via del tutto gratuita, direttamente a casa sua.
@@staferspa Non ho parole per la gentilezza ricevuta ma per una prossima evenienza, presentandosi la situazione adatta al fai da te, mi farò bastare la chiave esagonale. Mi basta avere appreso la funzione delle feccette diritte che altrimenti riferendole al verso giù/sù delle tapparelle mi mandavano in confusione. Buona serata
Stavo fissando con le viti le varie cordicine della tapparella al rullo. Bucando nella zona del motore, ho preso anche il motore stesso ed è saltata la corrente. Non sapevo che non si potesse bucare
Ho una tapparella che scende ma non risale , premetto che devo ancora provare il pulsante, ma se questo funzionasse regolarmente , può essersi rotto un avvolgimento del motore? O un finecorsa starato da solo?
Difficile capirlo senza vedere il motore. Ovviamente bisogna provare a regolare il finecorsa. Se si è sicuri che quello non è la causa potrebbe essere il micro interruttore di un finecorsa.
Tutorial spiegato in modo semplice ma efficace.
Complimenti
Grazie mille! Con queste indicazioni siamo riusciti a sistemare la tapparella da soli. Spiegazioni chiare e precise!
Complimenti,ottimo tutorial! Spiegato semplice e chiaro! Ottimo anche per neofiti.
Utile, chiaro ed efficace.grazie mille.
Grazie alla guida sono riuscito a riposizionare correttamente il fine corsa.
Top
Video utilissimo! Siamo riusciti a regolare la tapparella! Grazie mille!
Ottimo tutorial ...fatto talmente bene che ci sono riuscito anch'io che non ne capisco nulla!! Grazie 😊
Grazie per l'aiuto bravissimo il conduttore
video chiarissimo e ottime spiegazioni.....grazie!
Video fatto MOLTO bene. Esplicativo ed ESAUSTIVO ! Grazie !
Grazie del video ottimo .
Semplice illustrato chiaramente.
Complimenti
Grazie
Grazieeee!!! Con questo video ci ha risposto un problema presentatoci alla tapparella di domenica pomeriggio!!! Grazie mille per questo tutorial! 🙂💙
Grazie. Molto chiaro è utile.
Adesso ho capito! Grazie infinite!
Grazie mille, mi avete risolto un problema!
Grazie per il video. E' stato veramente istruttivo.
Video davvero ben fatto e utile. Grazie
Grazie mille con il tuo video oltre ad evitare di chiamare un tecnico ho imparato una cosa nuova
Grazie. Ottimi suggerimenti
Ecco la differenza tra un Perito Elettronico (penso) e un elettricista oppure....un fai da te'. Video spettacolare perfetto bravissimo... le dirò di più devo comprare due motori...mi rivolgerò a Voi. Grazie
Bravissimo .. GRAZIE
Ottimo lavoro 👍👍👍
Whaooo che bella spiegazione. 👍
Una spiegazione eccellente e pratica. Davvero grazie.
Grazie mille mi hai aiutatontantisimo grazie
Semplicemente grande
grazie mille più chiaro di così...
Molto chiaro grazie.
Finalmente un video fatto bene! Io ho la tapparella che improvvisamente si è disallineata; allora la faccio scendere tutta, apro il cassetto, e trovo l'asse sganciato da un lato. Ok, lo rimetto a posto. Faccio quindi salire la tapparella ma sale senza fermarsi mai! e non scende più perché il motorino non risponde al comando discesa, ma solo al comando salita. Ho provato a togliere l'en. elettrica per 5 minuti ma non si è resettato nulla.
Salve, indipendentemente dal motore che avete, togliendo e ridando corrente non si risolve nulla. I finecorsa sono meccanici. Se non scende più probabilmente si è spostato il finecorsa e basta ridefinirlo ruotando correttamente la vite giusta. Oppure, se il motore è molto vecchio, potrebbe essersi rotto un micro o consumato un ingranaggio. Se il motore è STAFER potete contattarci alla mail assistenzatecnica@stafer.com
@@stefano7425 grazie mille per l'assistenza. Proprio stanattina ho risolto : il rullo è telescopico ed essendo stato montato senza bloccarlo si è accorciato e quindi sganciato. I fine corsa poi li ho ricalibrati e tutto ora è ok
Grazie e bellissimo
GRAZIE!!!!!
Ottimo tutorial grazie. Ho una domanda, dove posso trovare i tiranti (i braccetti che tirano su la tapparella) di quel tipo? Grazie
ciao ma invece per i motori attuatori lineari ? come funziona la regolazione dei fine corsa ??
bel video,però vorrei sapere se in fase di registrazione del finecorsa di salita la tapparella non si fermasse per poterla quindi regolare cosa faccio? Nel video dite di girare in senso contrario la vite di regolazione Siccome per la salita la registrazione si fa tenendo premuto il pulsante di salita e girando il cacciavite contemporaneamente, come farei nel caso non si fermasse per regolarla? Mollo il pulsante e agisco sulla vite di discesa senza premere nessun pulsante? grazie
Buonasera Mattia, nel caso da lei indicato occorrerebbe accorciare ulteriormente il finecorsa superiore, agendo sulla vite corrispondente. Per verificare la riuscita dell'operazione, dovrebbe premere nuovamente il tasto di discesa per riportarsi in una posizione intermedia, e successivamente premere nuovamente il pulsante di salita fino al blocco superiore.
Buonasera, ho una domanda. Uno dei vostri motori ha perso il finecorsa e nonostante le mie regolazioni sembra posizionarsi in posizioni di finecorsa sempre diversi, devo sostituirlo?
Dipende da quanti anni ha. Dal difetto dovrebbe avere abbastanza anni, solitamente conviene sostituirlo ma le consiglio di contattare chi ve l'ha installato, anche per valutare la garanzia.
utilissimo
Buongiorno, volevo sapere se i fine corsa possono danneggirasi. Quello di chiusura sembra non avere alcun effetto sulla tapparella...è riparabile in qualche modo?
Buongiorno, video utilissimo! Ho la tapparella bloccata e dovrei regolare il fine corsa ma non ho la chiave corretta, potrebbe dirmi che chiave è così provo ad ordinarla via internet? Grazie mille e buona giornata.
La chiavetta ha la sagoma di una normale chiave a brugola esagonale di 4mm. Viene fornita in dotazione con l'acquisto del motore.
Buongiorno, grazie per la esauriente spiegazione ...
Vorrei chiedere se - in caso di mancanza di corrente - è possibile manovrare egualmente - in qualche modo - la tapparella
No
Buongiorno,ho la persiana che non mantiene la posizione scelta, ma si cala da sola, cosa posso fare ? Grazie
Probabilmente è il freno che non funziona più bene. Va ripristinato se il motore è in garanzia, altrimenti conviene sostituire il motore se è stato installato da molti anni.
Buongiorno. Io ho una tapparella senza fine corsa. Come se fa? Automatico. Gestito anche da un pulsante al uscita.
Salve la mia tapparella durante la discesa si ferma a metà potrebbe essere un problema di fine corsa?
salve, tutto chiaro perщ volevo capire una cosa, quando tapparella arriva a fine corsa la tensione non arriva piu al motore della taperella oppure lo blocca soltanto. Grazie
Dipende dal pulsante a muro utilizzato. Noi consigliamo sempre il tipo "posizioni momentanee" proprio perché interrompe il flusso di corrente che arriva al motore. Quindi quando questo è fermo non è sotto tensione. Quando si utilizzano pulsanti "a posizioni stabili" bisognerebbe ricordarsi, dopo che la manovra è stata completata, di premerli nella posizione di pausa (se il pulsante ne è provvisto) altrimenti mantengono sempre aperto il flusso della corrente verso il motore, anche quando questo è fermo. Noi li sconsigliamo.
@@staferspa Grazie per la risposta
Buona sera ho un vostro motore...on discesa nessun problema...sono riuscito a regolare il fine corsa...in salita fa molta fatica e fino a quando non giunge a metà devo aiutarla a salire con le spinta delle mani...
Non capisco se è un problema del motore o meno...? Qualche suggerimento grazie
Se è nuovo ovviamente ha qualche difetto e vi sarà cambiato in garanzia. Dovete rivolgervi a chi ve l'ha venduto o installato. Se invece è diversi anni che lavora direi che ha perso forza e va sostituito con uno nuovo.
Salve. Quale è la cacciavite
C'è un modo per disattivare i fine corsa?
Ho delle tapparelle con motore FITEM ad una delle quali ho dovuto cambiare le cinghie. Non riesco a regolare il finecorsa alto (chiaramente parto dal finecorsa basso). Questo motore ha due pulsanti a molla che si possono fermare schiacciati ma non avendo nulla non so come procedere. Grazie a chi potrà essermi di aiuto.
Potete scrivere a assistenzatecnica@stafer.com
Ciao a me mi sono rotti le vite di regolazione come posso fare grazie mille
La rottura delle viti è abbastanza insolita. Se il motore è in garanzia verrebbe riparato gratuitamente, altrimenti andrebbe valutata la riparazione, ma se il motore ha già molti anni conviene sicuramente sostituirlo con uno nuovo. Occorre che lei consulti il suo rivenditore.
Dove posso acquistare gli agganci delle tapparelle al motore . Io ho la fettuccia che puntualmente si rompe
Potete chiedere ad assistenzatecnica@stafer.com
Gentilissimi, alla mia tapparella succede che una volta arrivata in alto, spesso riscende come una ghigliottina! in pratica spesso è come se il motore non bloccasse il meccanismo consentendo alla tapparella una discesa non controllata. Devo sostituire il motore?
Dalla descrizione che ha fatto dovrebbe essere il freno interno al motore usurato e non più funzionante. Se il problema si è verificato dopo pochi anni è un'anomalia e verrebbe sostituito in garanzia (questo per motori Stafer). Se il problema si è verificato dopo molti anni invece sarebbe meglio sostituire il motore, non varrebbe la pena spendere soldi per la riparazione quando sicuramente anche altri componenti interni sarebbero usurati.
I nostri motori hanno un pulsantino e nonostante questo siamo riusciti a sistemare benissimo tapparella che non scendeva con queste informazioni !! Grazie !
Cosa fare quando un finecorsa non funziona più? All improvviso la tapparella continua a salire senza fermarsi mentre il finecorsa della chiusura funziona. Si può riparare ? Grazie
Se il motore non è troppo vecchio potrebbe valere la pena sostituire la testa fine corsa che ha un costo limitato. Se però il motore ha già 5 o 6 anni probabilmente non ne vale la pena ed è meglio sostituirlo.
Si prende la corrente ? Bisogna staccare la corrente ?
Se si movimentano solo le viti non c'è rischio di prendere la scossa.
Video utilissimo. Io però ho un problema con una mia tapparella: quando la fermo lei tende a scendere quasi come se il freno non funzionasse. Se poi la lascio ferma per un po’ e la faccio salire o scendere e poi la fermo la tapparella scende fino a terra o quasi. Grazie mille
si, dalla descrizione dovrebbe il freno usurato. Se il motore è Stafer potrebbe essere ancora in garanzia. Le consiglio di rivolgersi al rivenditore per dettagli.
Finalmente, cercando, mi sono imbattuto in tutorial chiaro ed esaustivo per capire come regolare la corsa delle tapparelle. Sino ad ora, con alterna fortuna, mi sono arrangiato con chiave esagonale e perciò chiedo dove posso comprare l'apposita chiave usata nel tutorial. Ho capito bene? Sempre se necessario, per lo azzeramento o resettaggio della la corsa, potrebbe essereo pportuno staccare le cinghie della tapparella e far scorrere il motore in discesa sino a fine corsa.....conseguentemente poi... agire sulla salita.
Buonasera Francesco, la chiave di regolazione viene abitualmente acclusa nella confezione del motore. Ci può contattare all'indirizzo e-mail assistenzatecnica@stafer.com per comunicarci i suoi dati: avremo il piacere di inviarne una, in via del tutto gratuita, direttamente a casa sua.
@@staferspa Non ho parole per la gentilezza ricevuta ma per una prossima evenienza, presentandosi la situazione adatta al fai da te, mi farò bastare la chiave esagonale. Mi basta avere appreso la funzione delle feccette diritte che altrimenti riferendole al verso giù/sù delle tapparelle mi mandavano in confusione. Buona serata
👋👍👍
posso girare la tapparella per avere il motore dal lato opposto
La mia tapparella è ben regolata. Ma quando arresta la corsa, continua a scendere da sola piano piano, come se l'attacco fosse lento. Che devo fare?
Buongiorno, il freno è finito. Se il motore è in garanzia le aspetta la riparazione gratuita altrimenti conviene sostituire il motore.
si puo regolare il freno motore perchè a volte non si ferma e ne scende un po da sola la tapparella
E soprattutto usare pulsanti a "uomo presente"
Rullo girano a vuoto a fine corsa
Io il motore ce lo sinistra ma la tapparella passa dietro😮
Stavo fissando con le viti le varie cordicine della tapparella al rullo. Bucando nella zona del motore, ho preso anche il motore stesso ed è saltata la corrente. Non sapevo che non si potesse bucare
Scusate ma gli agganci antisollevamento mi sembra non siamo messi bene. Credo vadano più in verticale
si se nn avete una bottoniera vicino diventati pazzi ..ci vuole una bottoniera provvisoria volante della salita e discesa
Si,tutto perfetto, il problema è prendere la corrente se non hai vicino nessuna presa!!
Ho una tapparella che scende ma non risale , premetto che devo ancora provare il pulsante, ma se questo funzionasse regolarmente , può essersi rotto un avvolgimento del motore? O un finecorsa starato da solo?
Difficile capirlo senza vedere il motore. Ovviamente bisogna provare a regolare il finecorsa. Se si è sicuri che quello non è la causa potrebbe essere il micro interruttore di un finecorsa.
Complimenti, un tutorial davvero semplice chiaro.Bravi