Bonjour Oli, Je ne connais pas cette marque de moto. Oui elles sont moins coûteuses mais j'ai toujours préféré des bécane connuent à celles que l'ont ne connaît pas. Il y a très longtemps j'avais acheté un scooter de marque chinoise, première panne impossible de trouver les pièces. Donc je me suis dit, jamais plus même moins cher. Un grand merci pour cette vidéo
Il est vrai que même si elles sont fabriquées en Chine, elle garde quand même le design d'une moto italienne. Et ça, ça fait toute la différence je trouve !
Mon avis a moi. Je possède une mondial hps 300 et une benelli comme présenté sur cette vidéo. La première elle a 2 ans, je n’ai jamais été embêté et elle a roulé par tous les temps, sauf avec de la neige (je suis en Suisse), maintenant s’est ma femme qui s’en sert pour faire son permis. La benelli je l’ai acquise au mois de mai et c’est une merveille qui me donne la banane, il suffit de la regarder, pour le moment j’ai fais 3000km avec, long et moins trajet et c’est du bonheur, je suis même allé faire du tout chemin et elle s’en sort plutôt pas mal, il manque juste un sabot pour le moteur... Tous ça pour dire que ces fabrications chinoise sont à mon avis, plutôt sympa. Personnellement je n’aime ces motos bourrées d’électronique ou il faut prendre 10 minutes avant de partir, parce qu’on ne sais pas quel mode mettre etc.. (j’exagère un peu 😁) j’aime bien poser mon c... sur la selle démarrer et être le seul maître à bord. Et ça je pense que ces motos sont faites pour ce genre de personne. D’ailleurs la moto de mes rêves, c’est la super scrambler de moto Moroni, peut-être dans quelques années, et si Oli pouvait l’essayer 👍😁. Merci Oli pour toutes ces vidéos que tu fais. J'aime bien les motos que tu test, car tu test toutes sortes de marques, connue ou pas et tu est franc, c'est agréable 👍
C'est plutôt rare quand je mets un avis chez vous, mais, par ex, les trk 502 commencent à accumuler pas mal de KM, c'est la première vente dans le pays "d'origine" devrais je dire "originel", le moteur, pour les 500 en tous cas, n'as pas de concurrents similaires (calage du vilo, bruit, comportement, en tous cas on a pas un clone de cb500), les 750 doivent être bien nées aussi, c'est leurs propres moteurs, avec du caractère, c'est garanti 3ans, et apparemment il y a de la pièce, alors pourquoi se priver, juste une chose que je leurs reproche, elle sont vraiment trop lourdes. merci à vous un like..
Cela me fait penser au début des années septante. Avec la crise du pétrole et la perte du pouvoir d'achat, on a vu arriver sur les marchés européens les bécanes japonaises, fiabilisées, pour faire concurrence aux béhèmes, triumphs et autres bécanes italiennes. Et même si certains motards confirmés - comprendre d'une certain âge - de l'époque pouvaient être sceptiques sur ce déferlement de marques nippones à coût cassé, les plus jeunes les ont adoptées et on a vu, au cours des décennies, le succès qu'elles ont eu.
Bonjours ami belge Suite à la première vidéo je suis allé là voir en concession belle machine! Le sujet est juste bien argumenté. Pour ma part je ne peux critiquer les chinoises..,.je roule en 350 classic😀 fabriqué en Inde...😀✌️🇨🇵
Merci Oli pour cette vidéo. J'apprécie grandement ta sincérité et l'absence de langue de bois. Tu es un passionné de moto. Les moto de marque et fabrication chinoises peuvent tenter les motards mais la même question se pose toujours : le quid de la côte argus et le vieillissement de la moto. Par exemple, le constructeur HONDA a fait ses preuves et une moto HONDA reste une HONDA c est à dire d'une fiabilité à toute épreuve (cf la CB500 par exemple). J'ai très souvent eu des motos de marque SUZUKI et la fiabilité a toujours été là. Elles vieillissent très bien. Il me semble que la qualité de fabrication et la fiabilité sur du long terme sont des critères à prendre très sérieusement en considération lors de l'acquisition d'une moto. De nos jours, les grands constructeurs de motos ont espacé le carnet d'entretien, notamment le cas de chez THRIUMPH où les révisions planifiées par ce constructeur sont tous les 16000 kms ce qui ne peut être qu'appréciable pour le motard. Merci pour l'ensemble de ton travail et j'en profite pour remercier également les personnes qui t'accompagnent, notamment Gilles pour ne citer que lui. Longue vie à ta chaine youtube ! A tes prochains essais. Salutations à tous les motards et motardes 🙂✌
Excellent résumer Oli. 👌 Etant ouvert à tout, je suis également souvent agréablement surpris par ce qui nous est proposé. 😊 Il en faut pour tous les budgets et en prime, les gouts et les couleurs sont propres à chacun... Je dirai même en prenant l'exemple des petites 125CC que nous avons eues, je serai un jeune permis, j'aurai craqué pour la Mondial ou la Zontes. ✌✌✌ N'oublions pas non plus que dans tout matériel que nous avons, il y a l'empreinte chinoise, l'électronique en est la base comme le plastic. 😉 Encore merci pour ton avis et sympa ton petit investissement, la qualité est topissime 😍
Tout à fait ! En tout cas pour les bonnes marques souvent montrées sur la chaîne. Vu l'évolution, d'ici 5 ans, on aura du très bon. Les Mash par contre sont encore un mauvais exemple.
EN FRANCE BENELLI 800 LEONCINO (version normale) 8700€ EN ITALIE 7500€ EN FRANCE BENELLI 800 LEONCINO (version trail ) 8900€ EN ITALIE 8000€ EN FRANCE BENELLI 5O2 TRK (version normale ) 6600€ EN ITALIE 6000€ EN FRANCE BENELLI 502 TRK (version trail ) 7100€ EN ITALIE 6000€
Salut Oli, c'est un avis claie et précis sur le sujet des motos japonaises, européennes et chinoises. Je dois t'avouer que, si on me présente un Honda CB650R et cette Benelli, je pars sur la première. Pourquoi ? les qualités intrinsèques d'Honda ne sont plus à démontrer. Tout au contraire de la marque sino-italienne qui a tout à prouver. Je ne dis pas que les Japonaises sont parfaits, loin de là, mais c'est la faculté de ces marques a corrigé un tir et apporté les évolutions nécessaires à leurs machines. C'est vrai que Zontes et consœurs montrent des prix attractifs, mais avec quels sacrifices ? Il ne faut pas mourir bête et tester de tout. Ça permet de se faire des avis plus pertinents et une plus large ouverture d'esprit.
Bonjour Oli le Belge. Tout à fait d'accord avec cette analyse. Il ne faut pas rêver, tôt ou tard l'économie faite à l'achat se paiera cash soit à la revente, soit à l'entretien, soit à la casse... Ça ne veut pas dire qu'une moto chinoise soit mauvaise , mais il ne faut pas rêver, il suffit d'une visserie bas de gamme, d'un contrôle qualité douteux, de matériaux de piètre qualité et le rêve se transformera vite en cauchemard... surtout en deux roues ! Pour ma part ce ne sera donc pas du chinois... ni en neuf, encore moins en occasion ! Mais bon, je comprends que certains puissent être séduits par ces chinoiseries ... mais je pense qu'une bonne occase japonaise ou européenne sera préférable. Par expérience, on ne peut avoir le beurre et l'argent du beurre... Salutations de c4stortroy le Savoyard, 40 ans de pratique moto. 😉
Gros dilemme il y a 50 ans les japonais sont venus avec des Bonne et moin Bonne moto, et le meme discour a été tenu n'achete pas sa ses de la merde, alors que on avais de super moto que si on les laissais tournez au ralenti 15 min on allait la recherche 50 metre plus loin tellement Elle vibrait. Dire que ses be notre faute nous qui voulons du BON MARCHÉ, alors que tous les constructeur font fabriquer en chine Comme BMW. KTM EXT. EXT.
Salut Oli, Pour rajouter de l'eau à ton moulin, je dirais que la main d'oeuvre chinoise (quoi qu'on en dise et en pense) est moins cher que dans beaucoup d'autre pays ce qui leur permet aussi de casser les prix... Par contre, une chose qui m'interpelle chez CF, pour ne pas les citer, ils ont récupéré le moteur kawa 650 (er6f si je ne me trompe) par contre, chez CF la puissance moteur à diminuer et, en plus, ils font des machines assez lourdes, du coup, on a des machines qui "se trainent" un peu sur les autoroutes allemandes🙄 ... Pourquoi sont ils aussi méchants😭
Bonjour Oli,
Je ne connais pas cette marque de moto. Oui elles sont moins coûteuses mais j'ai toujours préféré des bécane connuent à celles que l'ont ne connaît pas. Il y a très longtemps j'avais acheté un scooter de marque chinoise, première panne impossible de trouver les pièces. Donc je me suis dit, jamais plus même moins cher.
Un grand merci pour cette vidéo
Moi j'aime bien cette marque, assez originale pour se démarquer
Il est vrai que même si elles sont fabriquées en Chine, elle garde quand même le design d'une moto italienne. Et ça, ça fait toute la différence je trouve !
Yes, design Italien!
Mon avis a moi. Je possède une mondial hps 300 et une benelli comme présenté sur cette vidéo. La première elle a 2 ans, je n’ai jamais été embêté et elle a roulé par tous les temps, sauf avec de la neige (je suis en Suisse), maintenant s’est ma femme qui s’en sert pour faire son permis.
La benelli je l’ai acquise au mois de mai et c’est une merveille qui me donne la banane, il suffit de la regarder, pour le moment j’ai fais 3000km avec, long et moins trajet et c’est du bonheur, je suis même allé faire du tout chemin et elle s’en sort plutôt pas mal, il manque juste un sabot pour le moteur...
Tous ça pour dire que ces fabrications chinoise sont à mon avis, plutôt sympa. Personnellement je n’aime ces motos bourrées d’électronique ou il faut prendre 10 minutes avant de partir, parce qu’on ne sais pas quel mode mettre etc.. (j’exagère un peu 😁) j’aime bien poser mon c... sur la selle démarrer et être le seul maître à bord. Et ça je pense que ces motos sont faites pour ce genre de personne.
D’ailleurs la moto de mes rêves, c’est la super scrambler de moto Moroni, peut-être dans quelques années, et si Oli pouvait l’essayer 👍😁.
Merci Oli pour toutes ces vidéos que tu fais. J'aime bien les motos que tu test, car tu test toutes sortes de marques, connue ou pas et tu est franc, c'est agréable 👍
Merci, Moto Morini en approche, je répète Moto Morini en approche ;-)
C'est plutôt rare quand je mets un avis chez vous, mais, par ex, les trk 502 commencent à accumuler pas mal de KM, c'est la première vente dans le pays "d'origine" devrais je dire "originel", le moteur, pour les 500 en tous cas, n'as pas de concurrents similaires (calage du vilo, bruit, comportement, en tous cas on a pas un clone de cb500), les 750 doivent être bien nées aussi, c'est leurs propres moteurs, avec du caractère, c'est garanti 3ans, et apparemment il y a de la pièce, alors pourquoi se priver, juste une chose que je leurs reproche, elle sont vraiment trop lourdes. merci à vous un like..
Cela me fait penser au début des années septante. Avec la crise du pétrole et la perte du pouvoir d'achat, on a vu arriver sur les marchés européens les bécanes japonaises, fiabilisées, pour faire concurrence aux béhèmes, triumphs et autres bécanes italiennes. Et même si certains motards confirmés - comprendre d'une certain âge - de l'époque pouvaient être sceptiques sur ce déferlement de marques nippones à coût cassé, les plus jeunes les ont adoptées et on a vu, au cours des décennies, le succès qu'elles ont eu.
Bonjours ami belge Suite à la première vidéo je suis allé là voir en concession belle machine!
Le sujet est juste bien argumenté.
Pour ma part je ne peux critiquer les chinoises..,.je roule en 350 classic😀 fabriqué en Inde...😀✌️🇨🇵
Merci Oli pour cette vidéo. J'apprécie grandement ta sincérité et l'absence de langue de bois. Tu es un passionné de moto. Les moto de marque et fabrication chinoises peuvent tenter les motards mais la même question se pose toujours : le quid de la côte argus et le vieillissement de la moto. Par exemple, le constructeur HONDA a fait ses preuves et une moto HONDA reste une HONDA c est à dire d'une fiabilité à toute épreuve (cf la CB500 par exemple). J'ai très souvent eu des motos de marque SUZUKI et la fiabilité a toujours été là. Elles vieillissent très bien. Il me semble que la qualité de fabrication et la fiabilité sur du long terme sont des critères à prendre très sérieusement en considération lors de l'acquisition d'une moto. De nos jours, les grands constructeurs de motos ont espacé le carnet d'entretien, notamment le cas de chez THRIUMPH où les révisions planifiées par ce constructeur sont tous les 16000 kms ce qui ne peut être qu'appréciable pour le motard. Merci pour l'ensemble de ton travail et j'en profite pour remercier également les personnes qui t'accompagnent, notamment Gilles pour ne citer que lui. Longue vie à ta chaine youtube ! A tes prochains essais. Salutations à tous les motards et motardes 🙂✌
De toute façon c'est le marché qui décidera de l'avenir de ces productions sous nos latitudes .
Excellent résumer Oli. 👌
Etant ouvert à tout, je suis également souvent agréablement surpris par ce qui nous est proposé. 😊
Il en faut pour tous les budgets et en prime, les gouts et les couleurs sont propres à chacun...
Je dirai même en prenant l'exemple des petites 125CC que nous avons eues, je serai un jeune permis, j'aurai craqué pour la Mondial ou la Zontes. ✌✌✌
N'oublions pas non plus que dans tout matériel que nous avons, il y a l'empreinte chinoise, l'électronique en est la base comme le plastic. 😉
Encore merci pour ton avis et sympa ton petit investissement, la qualité est topissime 😍
Tout à fait ! En tout cas pour les bonnes marques souvent montrées sur la chaîne. Vu l'évolution, d'ici 5 ans, on aura du très bon.
Les Mash par contre sont encore un mauvais exemple.
EN FRANCE BENELLI 800 LEONCINO (version normale) 8700€ EN ITALIE 7500€
EN FRANCE BENELLI 800 LEONCINO (version trail ) 8900€ EN ITALIE 8000€
EN FRANCE BENELLI 5O2 TRK (version normale ) 6600€ EN ITALIE 6000€
EN FRANCE BENELLI 502 TRK (version trail ) 7100€ EN ITALIE 6000€
✌️✌️✌️✌️✌️✌️+1
Salut Oli, c'est un avis claie et précis sur le sujet des motos japonaises, européennes et chinoises.
Je dois t'avouer que, si on me présente un Honda CB650R et cette Benelli, je pars sur la première.
Pourquoi ? les qualités intrinsèques d'Honda ne sont plus à démontrer. Tout au contraire de la marque sino-italienne qui a tout à prouver.
Je ne dis pas que les Japonaises sont parfaits, loin de là, mais c'est la faculté de ces marques a corrigé un tir et apporté les évolutions nécessaires à leurs machines.
C'est vrai que Zontes et consœurs montrent des prix attractifs, mais avec quels sacrifices ?
Il ne faut pas mourir bête et tester de tout. Ça permet de se faire des avis plus pertinents et une plus large ouverture d'esprit.
Bonjour Oli le Belge. Tout à fait d'accord avec cette analyse. Il ne faut pas rêver, tôt ou tard l'économie faite à l'achat se paiera cash soit à la revente, soit à l'entretien, soit à la casse... Ça ne veut pas dire qu'une moto chinoise soit mauvaise , mais il ne faut pas rêver, il suffit d'une visserie bas de gamme, d'un contrôle qualité douteux, de matériaux de piètre qualité et le rêve se transformera vite en cauchemard... surtout en deux roues ! Pour ma part ce ne sera donc pas du chinois... ni en neuf, encore moins en occasion ! Mais bon, je comprends que certains puissent être séduits par ces chinoiseries ... mais je pense qu'une bonne occase japonaise ou européenne sera préférable. Par expérience, on ne peut avoir le beurre et l'argent du beurre... Salutations de c4stortroy le Savoyard, 40 ans de pratique moto. 😉
Gros dilemme il y a 50 ans les japonais sont venus avec des Bonne et moin Bonne moto, et le meme discour a été tenu n'achete pas sa ses de la merde, alors que on avais de super moto que si on les laissais tournez au ralenti 15 min on allait la recherche 50 metre plus loin tellement Elle vibrait. Dire que ses be notre faute nous qui voulons du BON MARCHÉ, alors que tous les constructeur font fabriquer en chine Comme BMW. KTM EXT. EXT.
Laisse Gilles faire la prise de son Oli, c’est mieux 😂😂😂
🤣🤣🤣🤣
Salut Oli, Pour rajouter de l'eau à ton moulin, je dirais que la main d'oeuvre chinoise (quoi qu'on en dise et en pense) est moins cher que dans beaucoup d'autre pays ce qui leur permet aussi de casser les prix... Par contre, une chose qui m'interpelle chez CF, pour ne pas les citer, ils ont récupéré le moteur kawa 650 (er6f si je ne me trompe) par contre, chez CF la puissance moteur à diminuer et, en plus, ils font des machines assez lourdes, du coup, on a des machines qui "se trainent" un peu sur les autoroutes allemandes🙄 ... Pourquoi sont ils aussi méchants😭