Такая же ситуация с баком была. Мотоцикл стоял 20 лет на улице и бак внутри был покрыт прям кристалами ржавчины. Помогло полностью избавится от ржавчины способ с лимонной кислотой. Мешал 1 л воды( кипятка ) на 50г и так заливал до горла. Простоял трое суток и бак как новый. Потом после кислоты промывал содой, а потом уже маслом с бензином.
Я рассверливал круглым напильником места крепления кожуха вилки на самих кожухах(надо разбирать), там где поворотники, чтобы можно было регулировать зазор и щас вроде не шоркает. Кик стартер поставил от старого ижа, не складную , в дальнейшем её немного переделаю с помощью болгарки и сварки, чтобы ближе стояла к бардачку, будет как с завода. На валу, где лапка переключения, делают проточку и ставят туда уплотнительное кольцо и не течет потом, но надо разбирать коробку
Не знаю почему так,моя столько прошла,и ещё огонь, никуда не лезу,просто работает.она тридцать лет у меня ,,холостой ещё был ,мать подарила,берегу как могу но на спидометре уже170тыс,хотите верьте хотите нет.Проводка,слабое место ижика и иногда коробка,а так аппарат зачётный.может так парить мозг реле зарядки ну щетки то давно сам поди смотрел, может быть провод на массу шпарит какой нибудь,короче надо всё смотреть.Факт!
Похожая история. Дед с бабушкой подарили новую планету в 98 году на 16 летие. Вот и дорога она мне как память. Пробег 17 тыс. Даже в коробку ещё не лазил. Нравится поковыряться с ней. Летом погонять
По поводу течи из вала переключения КПП - проверь вал кика, раз уж в сцепление полезешь, - на нём есть дренажное отверстие, которое должно, само-собой, вниз смотреть. Если ставил новый сектор\вал, то мог этого не учесть. Ну, и резинка между валом кика и кпп.. А так, полностью оно не уйдёт, куда без этого.
По проводке возможны утечки тока из-за нарушения изоляции проводки, проверь плюс, а светомузыка на пантли приборов - либо кончились щетки в генераторе, либо плохой контакт на генераторе, либо реле зарядки умирает, на низких оборотах не хватает зарядке, светрдиоды к этому чувствительны поэтому гаснут, и на время загараетсч лампа работы от аккумулятора.
Витя привет. Спасибо за видос.. И да конечно снимать всё и показывай нам. Всё очень интересно. И не парься по таким мелочам, это не критично . все делается... Удачи Вилли. Ровных дорог.
Давай, дружище! Ждем видео про ТО. Я в Паннонии бак лимонной кислотой отчистил так, что до сих пор ничего не берется. На 20 литров воды 5 пакетов лимонки высыпал и на 5 дней оставил
Насчет этих всех проблем поспрашивай у знатоков данных мотоциклов, тоесть у типов которые тоже восстановливают планету 5,про кожух где то слышал, там данную проблему исправили, про лапку кпп тоже слышал что ее можно исправить, цилиндр это уже касяк цилиндра
На счёт лампочек на приборке. Витя. У тебя cdi стоит, соответственно слабое напряжение в бортовой сети. Аккум дохлый 8 вольт всего.Собирай схему чтоб свет горел с аккумулятора
Лампочки в приборке потому и мигают, что светодиодные. Нехватка напряжения. А кожух вилки поправить воспользовался черенком от лопаты, при закреплённом конечно же. Знакомая ситуация.
По сцеплению, очень может лечить мозги из-за масла. Залил не то, что в мануале и вуаля, проблема. Катушка зажигания, хорошая замена для штатной будет автомобильная на 2 выхода. Мотоцикл с ней заводится и на севшем аккумуляторе. Еще проблемы может давать кнопка резервного запуска, это которая под включателем света. У меня лично была проблема мотоцикл едет, заглушил, все, не заведешь, может стрелять, моюет заработать а потом снова заглохнуть, оказался конденсатор. Заменил и забыл. Основные проблемы в плохой работе это свеча, катушка, конденсатор, карбюратор, контакты прерывателя. С херовыми сальниками, поршневой планета прет, ей это похрен. По свече понятно, какую смесь дает карбюратор. Ищи и найдешь. Нет ьут ничего сложного, просто надо методично и не торопясь проверить каждый узел. Удачи бро.
7:37 увы, но единственный способ избавиться от этого - продать Иж. Тоже лет 15 пробовал с этим бороться. Даже качественные импортные сальники типа Corteco и подобных настигает проклятье ижмаша и они начинают течь как школьница на выпускном. Ну а про резинку на лапке КПП и говорить нечего
@@WheelieRider вспомнилось как парень в мотосервисе перебирал карб явы и выдал базу: "Вот в японских мотиках если что-то сломалось, я знаю, что это заменю и он дальше поедет. А вот тут я перебираю карб новыми запчастями и понимаю, что шансы 50 на 50". И в этом весь совок) Но зато пока они работают... Счастью нет предела)
Как же мне это знакомо, очень много сил вкладываешь в мотоцикл а он как будто просто уже не хочет работать все время какие то болячки и т.п. по этому и продал планету
витек, здарова, тебе нужен новый хороший аккум как минимум и сделай холостой чуть повыше, зарядка плохая на таких оборотах, лампочки тускло горят, немного добавь холостого, почисть краник, он дико забивается кусочками краски с бака и прочей дрянью, также с карбюратором у тебя походу беда какая то, настраивать нужно или другой ставить, а мелкие косяки по типу запотевания и масленных подтеков, ржавчины и тд - это все фигня, это иж, от этого ты никуда не денешься))
Да,эти болячки для ижа почти постоянные,как они бесили меня, сейчас смотрю и настольгирую ,а честно сказать наши мотоциклы гом.о,Вам удачи в работе и каналу процветания..😊
Ижовские двигатели будь то юпитер или планета сами по себе не плохие моторы особенно юп А вот то что построено вкруг этих агрегатов это откровенный хлам
Здравствуй! То что моргают лампы на приборке, возможно это из-за ведущего сцепления и/или оборотов на холостом маловато. Как итог генератора не хватает на заряд и потребителей.
У него cdi стоит. У меня тоже так моргают, ему схему проводки нужно собирать чтоб не моргало через аккумулятор. Когда я заводу мотик без аккумулятора у меня они так же моргают. Поворачиваю ключ зажигания, тем самым начинает работать схема с аккумулятором и лампы перестают моргать и свет хороший становится. Пусть собирает схему с аккумулятором.
А что бы справит проблему с заеданием ключей в замках, ключ и скважину спать литолом и "по - наяривай" ключом в скважине 😂 , выходит со свистом, сам проверял
Ну что ж сказать, бывает у меня с пластиком проблемы небольшие. И ещё день стоял на холоде, потом работает 2-5мин глушится, и всё а так норм П.С акум был дохлый.
@АлександрБугай-с6ъ ну вот то, что коленвал в другую сторону, крутится в этом, вообще нет проблем, я вам так скажу, потому что у меня Юпитер, я передел себе под корзину сцепления от пса,кикстартер все подошло сцепление, оно совершенно. Упса другое, чем юпитеровская и планетаская намного оно качественее производилось, и просто я купил с Ижевска 2 комплекта сцепления от планеты спорт и на запас, и все.+ из-за того, что там шестернчатая, пропадает проблема с цепью, то есть оно вечное, грубо говоря.
уминя есть васход 3м я чёта пыталса его чинить он завёлса ну не держал халастые вытоге я его бросел чинить на следеючий год папробаю снова.всех с наступаечим новым годам 🎉
А как ты зааодишь с полностью открытым подсосом? Я только заведу, открываю на милиметра 3, пару минут и му уже мешает подсос, а есле как только завёл или впринципе полностью открываю подсос, то не глохнет только в полный газ
Добрый день!!! Очень важный вопрос, подскажи пожалуйста ты когда восстанавливал планету, устанавливал CDI зажигание, а проводка центральная у тебя штатная как я понял. Вот вопрос как мне подключить так чтобы был аккумулятор и работало только освещение через замок зажигания и всё!!!!
У тебя там красный провод должен быть.хз, у меня красный. Я его кинул на аккумулятор. Мот можно завести без ключа. Но если я вставлю ключ и поверну его, то у меня фары начинают работать от аккумулятора
@@Danil366_kit какая планка-то? На ранних 5-ках отличие бардачков от обычных только в замке под вильчатый ключ. Сами бардачки абсолютно такие же, как и у Витька. У меня пара таких бардачков есть. Все остальные бардачки с закрытой нижней частью ставились на 4-ку и более ранние модели. Если у тебя что-то наколхожено - то это либо не завод, либо бардачки не от 5-ки.
@@Danil366_kit это не на пятёрке. На пятёрке бардачки к раме сверху крепятся на 2 шпильках, а снизу на резиновых подушках в раму вставляются. Там на нижних косынках рамы даже отверстий нет. А на 4-ках и более ранних моделях бардачки на 4 болтах по углам крепятся. Ещё раз тебе говорю: пятерочные бардачки не имеют снизу никаких пластин, закрывающих раму. Если они у тебя есть - то это колхоз, либо бардачки не от 5-ки. И это не сток. Турки и всякие иранцы делали для себя крышки такие под бардачками, с надписью EIDGE в качестве допов, как и изменённое седло и приборку.
Дружище, один тип использует твои нарезки ссылку не пустит TH-cam наверное, канал называется Arkus, видео "этот мотоцикл гнил 30 лет" Я не стукач, но чужой труд уважаю
🔥Давайте поддержим Жизнь Ижа подпиской - youtube.com/@izh50?si=gxEX2TZoR1H4n4qS
Если проблема с лампочками на приборной панели, стоит проверить аккумулятор, протестировать с другим заведомо исправным
Такая же ситуация с баком была. Мотоцикл стоял 20 лет на улице и бак внутри был покрыт прям кристалами ржавчины. Помогло полностью избавится от ржавчины способ с лимонной кислотой. Мешал 1 л воды( кипятка ) на 50г и так заливал до горла. Простоял трое суток и бак как новый. Потом после кислоты промывал содой, а потом уже маслом с бензином.
А ещё, у тебя что-то с основанием сиденья. Крыло и морковка, сильно наклонены к колесу.
Я рассверливал круглым напильником места крепления кожуха вилки на самих кожухах(надо разбирать), там где поворотники, чтобы можно было регулировать зазор и щас вроде не шоркает. Кик стартер поставил от старого ижа, не складную , в дальнейшем её немного переделаю с помощью болгарки и сварки, чтобы ближе стояла к бардачку, будет как с завода. На валу, где лапка переключения, делают проточку и ставят туда уплотнительное кольцо и не течет потом, но надо разбирать коробку
Не знаю почему так,моя столько прошла,и ещё огонь, никуда не лезу,просто работает.она тридцать лет у меня ,,холостой ещё был ,мать подарила,берегу как могу но на спидометре уже170тыс,хотите верьте хотите нет.Проводка,слабое место ижика и иногда коробка,а так аппарат зачётный.может так парить мозг реле зарядки ну щетки то давно сам поди смотрел, может быть провод на массу шпарит какой нибудь,короче надо всё смотреть.Факт!
Похожая история. Дед с бабушкой подарили новую планету в 98 году на 16 летие. Вот и дорога она мне как память. Пробег 17 тыс. Даже в коробку ещё не лазил. Нравится поковыряться с ней. Летом погонять
Что бы избавится от царапается стаканов вилки, кожух просто обрезают и натягивают резинки так и смотрится даже красивее
Всех с наступающим новым годом!
Присоединяюсь))
У меня тоже иж планета 5 был хлам я его востановил и гоняю бро желаю чтоб твоя техника некогда не. Ломалась ❤ с наступаюшим брат жду новое видео😊
Спасибо, взаимно)
@WheelieRider ура заметил я тебя обожаю смотреть побыстрее новое видео😊
В принципе она в хорошем состоянии, так что всё хорошо это можно сделать, видос будет классный ждём
Классная планета 😊🤝👍офигенный монтаж! Витёк красавчик !
По поводу течи из вала переключения КПП - проверь вал кика, раз уж в сцепление полезешь, - на нём есть дренажное отверстие, которое должно, само-собой, вниз смотреть. Если ставил новый сектор\вал, то мог этого не учесть. Ну, и резинка между валом кика и кпп.. А так, полностью оно не уйдёт, куда без этого.
С рождеством христовом ! ❤️🙏
По проводке возможны утечки тока из-за нарушения изоляции проводки, проверь плюс, а светомузыка на пантли приборов - либо кончились щетки в генераторе, либо плохой контакт на генераторе, либо реле зарядки умирает, на низких оборотах не хватает зарядке, светрдиоды к этому чувствительны поэтому гаснут, и на время загараетсч лампа работы от аккумулятора.
у него же стоит cdi,это точно не щетки,скорее всего где-то проблема в проводке,либо масса плохая,либо что-то замыкает.
Витя привет. Спасибо за видос.. И да конечно снимать всё и показывай нам. Всё очень интересно. И не парься по таким мелочам, это не критично . все делается... Удачи Вилли. Ровных дорог.
Вот он вот настоящий новогодний подарок:)
Согласен 🤝
Наконец-то новый ролик,😃 Вилли Можешь по чаще выпускать видио, а то уже скучно пересматривать старые😁
В 9:00 ты попробуй подтянуть золотник если конечно не затянуть или поменять золотник или камеру это может помочь ,удачи)
Соскучился по планете ! Очень классный монтаж и видео бомбаа!!! 😍👍🙏
Давай, дружище! Ждем видео про ТО. Я в Паннонии бак лимонной кислотой отчистил так, что до сих пор ничего не берется. На 20 литров воды 5 пакетов лимонки высыпал и на 5 дней оставил
Ура новае видео🎉🎉🎉
🔥
Насчет этих всех проблем поспрашивай у знатоков данных мотоциклов, тоесть у типов которые тоже восстановливают планету 5,про кожух где то слышал, там данную проблему исправили, про лапку кпп тоже слышал что ее можно исправить, цилиндр это уже касяк цилиндра
На счёт лампочек на приборке. Витя. У тебя cdi стоит, соответственно слабое напряжение в бортовой сети. Аккум дохлый 8 вольт всего.Собирай схему чтоб свет горел с аккумулятора
Благодырочка за ютуб❤👍
Иначе никак, Ютуб❤
Конечно ждём ремонт будет интересно узнать как и что делается
Лампочки в приборке потому и мигают, что светодиодные. Нехватка напряжения.
А кожух вилки поправить воспользовался черенком от лопаты, при закреплённом конечно же. Знакомая ситуация.
По сцеплению, очень может лечить мозги из-за масла. Залил не то, что в мануале и вуаля, проблема. Катушка зажигания, хорошая замена для штатной будет автомобильная на 2 выхода. Мотоцикл с ней заводится и на севшем аккумуляторе. Еще проблемы может давать кнопка резервного запуска, это которая под включателем света. У меня лично была проблема мотоцикл едет, заглушил, все, не заведешь, может стрелять, моюет заработать а потом снова заглохнуть, оказался конденсатор. Заменил и забыл. Основные проблемы в плохой работе это свеча, катушка, конденсатор, карбюратор, контакты прерывателя. С херовыми сальниками, поршневой планета прет, ей это похрен. По свече понятно, какую смесь дает карбюратор. Ищи и найдешь. Нет ьут ничего сложного, просто надо методично и не торопясь проверить каждый узел. Удачи бро.
Спасибо за комментарий мощный 🔥 Правда у меня зажигание совсем не сток, контактов нет)
Ура новое видео)я так ждал❤
😌🤝
Про сцепление актуально лично для меня! Поменял трос, промыл крышку и выжимную вилку, смазал все, а ручка все равно тугая 😕
Трос смазал?
Если трос тоже смазал посмотри где ручка там покрутить чу чуть ослабь
@@Мирза-х5ймазал трос
Ослабить разрезной болт регулировочный?
@ да который возле ручки на руле который
@ а еще смазай трос газа сверху будет легче идти
Крутой видос спасибо витя лайк тебе
Спасибо)
Из-за проводки понельки это cdi оно когда заводишь тока много на себя берет, купи очень хороший акум чтобы все ярко горело
Единственный хороший комментарий
Ура! Мы все этого ждали!
7:37 увы, но единственный способ избавиться от этого - продать Иж. Тоже лет 15 пробовал с этим бороться. Даже качественные импортные сальники типа Corteco и подобных настигает проклятье ижмаша и они начинают течь как школьница на выпускном. Ну а про резинку на лапке КПП и говорить нечего
Самый радикальный способ 😀 Но рабочий точно)
@@WheelieRider вспомнилось как парень в мотосервисе перебирал карб явы и выдал базу: "Вот в японских мотиках если что-то сломалось, я знаю, что это заменю и он дальше поедет. А вот тут я перебираю карб новыми запчастями и понимаю, что шансы 50 на 50". И в этом весь совок) Но зато пока они работают... Счастью нет предела)
Вилли, попробуй сделать пластину рядом с ножкой, которая не даст по бардачку ударить, в интернете есть такие ролики
Ждём видос с доработками! Обязательно выкладывай
Как же мне это знакомо, очень много сил вкладываешь в мотоцикл а он как будто просто уже не хочет работать все время какие то болячки и т.п. по этому и продал планету
Круто планетка 🎉
На счёт аккомулятора самое лучшее что можно сделать это подключить через реле что оно полностью его отключало от проводки
Доброго времени суток!
Интересно будет подборка жиклëров на карбюратор ПВК 32, и в общем по теме ижа всë интересно 👍🏻
Доброго, окей)
С новым годом!
Подскажешь в какой пропорции масло с бензином смешиваешь?
витек, здарова, тебе нужен новый хороший аккум как минимум и сделай холостой чуть повыше, зарядка плохая на таких оборотах, лампочки тускло горят, немного добавь холостого, почисть краник, он дико забивается кусочками краски с бака и прочей дрянью, также с карбюратором у тебя походу беда какая то, настраивать нужно или другой ставить, а мелкие косяки по типу запотевания и масленных подтеков, ржавчины и тд - это все фигня, это иж, от этого ты никуда не денешься))
Урааа видео как же долго ждал
😌🤝
брат,так много классного контента,а так мало лайков и просмотром(
Приятного просмотра!) 🤝🙏
Все ждём юпитер когда твои руки дойдут до этой модели интересно посмотреть будет
Чтоб не спускали колеса, поменяй золотники
Да,эти болячки для ижа почти постоянные,как они бесили меня, сейчас смотрю и настольгирую ,а честно сказать наши мотоциклы гом.о,Вам удачи в работе и каналу процветания..😊
На сальник внутрь а наружу изоленту намотай или тонкий слой герметика(резины)
Тоже очень буксовало сцепление , какого было мое удивление когда я поменял пвк на к62 и сцепление перестало буксовать.
Наконец то видосик 😊❤
Вили райдер засними покатушку планеты с люлькой пожалуйста 🙏
ура новое видео
Приятного просмотра)
Ижовские двигатели будь то юпитер или планета сами по себе не плохие моторы особенно юп
А вот то что построено вкруг этих агрегатов это откровенный хлам
Возможно так и есть9
Возможно так и есть)
У меня такая же проблема со стаканами вилки, хотя сами железные кожухи заводские и вилка не люфтит, видимо это особенность ижака)
Если это правда у всех идей так, то жесть🥲😁
Здравствуй!
То что моргают лампы на приборке, возможно это из-за ведущего сцепления и/или оборотов на холостом маловато. Как итог генератора не хватает на заряд и потребителей.
У него cdi стоит. У меня тоже так моргают, ему схему проводки нужно собирать чтоб не моргало через аккумулятор. Когда я заводу мотик без аккумулятора у меня они так же моргают. Поворачиваю ключ зажигания, тем самым начинает работать схема с аккумулятором и лампы перестают моргать и свет хороший становится. Пусть собирает схему с аккумулятором.
@lLunasl Возможно именно так, я сам CDI системой не пользовался.
Вилли давай чаще видосы
Ну насчет приборки - что бы исправить лучше смени аккум, т. к ярче они горят только за счëт генерации
А что бы справит проблему с заеданием ключей в замках, ключ и скважину спать литолом и "по - наяривай" ключом в скважине 😂 , выходит со свистом, сам проверял
Может сделаешь восстановление восхода?
Вили заметь пожалуйста меня есть один вопрос!!!!!!!!!!!
Больше роликов с Иж
Буду стараться)
Ееее🎉
🤝
Ну что ж сказать, бывает у меня с пластиком проблемы небольшие. И ещё день стоял на холоде, потом работает 2-5мин глушится, и всё а так норм П.С акум был дохлый.
Вот у меня тоже дохлый оказывается)
7:00 у меня на советских кожухах такие же царапины
Ставь сцепуху и барабан сцепления от планеты спорт, и вытачивать шестерню на коленвал и будет шикарное сцепление.
Загвоздка может быть....У ПСа то коленвал крутится в противоположную сторону...Да и диски сцепления и там и там одинаковые, в чем прикол?
@АлександрБугай-с6ъ ну вот то, что коленвал в другую сторону, крутится в этом, вообще нет проблем, я вам так скажу, потому что у меня Юпитер, я передел себе под корзину сцепления от пса,кикстартер все подошло сцепление, оно совершенно. Упса другое, чем юпитеровская и планетаская намного оно качественее производилось, и просто я купил с Ижевска 2 комплекта сцепления от планеты спорт и на запас, и все.+ из-за того, что там шестернчатая, пропадает проблема с цепью, то есть оно вечное, грубо говоря.
Из хлама в Хламетку. Оно не может существовать без косяков
Лампочки это нормально на CDI зажигании там зависит от оборотов
Ура новое видео
2:32 ема я подумал он горит аж пересрался
Вытянул шлангу с карба и продул бы ротом прямо в бак,,зачишает и пробивает сразу,,домой бы доехал без проблем!!!
Вот не проверишь, даже это помогает совсем чуть-чуть 😅
Начинает немного капать
Превет вилли сделай каляску для планети
Го Урал и Днепр восстановишь
легко сказать, а он эту планку более полутора года если я не ошибаюсь собирал да и + затраты очень большие
Сейчас сложно что-либо восстанавливать, Ютуб блокируют
@@WheelieRider надеюсь когда нибудь восстановишь 😌
Посмотрев видос понял что мой юпак с стучавшим мотор ещё ого го
уминя есть васход 3м я чёта пыталса его чинить он завёлса ну не держал халастые вытоге я его бросел чинить на следеючий год папробаю снова.всех с наступаечим новым годам 🎉
С наступающим 🤝
пошло на,х это вк видео и срутуб
А будет ли восстановление восхода?😅
А как ты зааодишь с полностью открытым подсосом? Я только заведу, открываю на милиметра 3, пару минут и му уже мешает подсос, а есле как только завёл или впринципе полностью открываю подсос, то не глохнет только в полный газ
Лампочки моргают из-за слабой зарядки зарядка на холостых плохо выдает у меня тоже так
Неужели даже диодам не хватает, странно 🤪
Давай к750 восстановишь
Реклама заняла 1:10)
Добрый день!!! Очень важный вопрос, подскажи пожалуйста ты когда восстанавливал планету, устанавливал CDI зажигание, а проводка центральная у тебя штатная как я понял. Вот вопрос как мне подключить так чтобы был аккумулятор и работало только освещение через замок зажигания и всё!!!!
У тебя там красный провод должен быть.хз, у меня красный. Я его кинул на аккумулятор. Мот можно завести без ключа. Но если я вставлю ключ и поверну его, то у меня фары начинают работать от аккумулятора
Планета 5 мотоцикл топ
Вили раыжер когда будут новые видео про восход?
Пересматриваю на Ютуб🫡
Приятного просмотра)
привет друг можэш сделать видосс про кавровец к175б
Привет а у тебя нету защиты бардачков под бардачками
Должны быть две металлические пластины с двух сторон на уровне тяги тормоза
Не должны. Это 5-ка, а не 4,3,2 и прочие 56😅
@Ник-щ8у должны быть по любому у меня на планке 5 88 года полный сток стоят
@@Danil366_kit какая планка-то? На ранних 5-ках отличие бардачков от обычных только в замке под вильчатый ключ. Сами бардачки абсолютно такие же, как и у Витька. У меня пара таких бардачков есть.
Все остальные бардачки с закрытой нижней частью ставились на 4-ку и более ранние модели. Если у тебя что-то наколхожено - то это либо не завод, либо бардачки не от 5-ки.
@@Ник-щ8у под бардачком должна быть металлическая пластина там место под её есть пустое место там они и должны быть
@@Danil366_kit это не на пятёрке. На пятёрке бардачки к раме сверху крепятся на 2 шпильках, а снизу на резиновых подушках в раму вставляются. Там на нижних косынках рамы даже отверстий нет. А на 4-ках и более ранних моделях бардачки на 4 болтах по углам крепятся. Ещё раз тебе говорю: пятерочные бардачки не имеют снизу никаких пластин, закрывающих раму. Если они у тебя есть - то это колхоз, либо бардачки не от 5-ки. И это не сток. Турки и всякие иранцы делали для себя крышки такие под бардачками, с надписью EIDGE в качестве допов, как и изменённое седло и приборку.
Ничему не удивился, только у меня те же проблемы что и у тебя произошли за сезон, а не за два года
Ставьте лайк если любите ИЖ
Эти неисправности устраняются, запчасти новодел тот ещё шлак
Витя, как та краска на колёсах и движке?
Поставь старую лапку кпп
Просто проявилась признаки русской техники: день чинишь день ездишь
Такой признак есть только у рукожопов,просто может ты из них🤔
Хотел бы задать вопрос можете заснять видео как подключить спидомент иж планета 5 хотел поставить просто
А что именно подключать? Там же тросик вообще легко подключить)
@@WheelieRider а все я уже установил спасибо большое
Когда будет видео про планету жду не дождусь
Витя по поводу электрики, похоже у тебя сгорел реле регулятор или нет фазы на генераторе
У него cdi
Ставь гофры с совы на вилку планеты и все)
А как тебе идея поставить поставить пакко на планку
Вили я живу в хуторе Греки там находится главный элеватор Земли Кубани и я очень хотел тебе подарить запчасти на планету и восход
Дружище, один тип использует твои нарезки ссылку не пустит TH-cam наверное, канал называется Arkus, видео "этот мотоцикл гнил 30 лет"
Я не стукач, но чужой труд уважаю
конечно снимай
когда видос с дельтой?
Иза таких же проблем забросил свою планету уже покрылась пылью
Ребята где купить поршень(комплект) более менее хошего качества, кругом одна сыромятина как топором деланные