Gracias por el comentario, tengo algo de experiencia y como en todo así es como se aprende, con la práctica. No me considero un Máster, debo admitir que estoy algo atrasado en conocimiento y equipo 😬. El punto es que puedes ser mejor que yo si te lo propones 🙂
Saludos mi buen amigo Beto excelente diagnóstico y muy buen trabajo siempre se aprende algo nuevo gracias por compartir tus conocimientos dios te bendiga junto a tu familia
Muchas gracias por la información justo ahora tengo este problema lo boy a cambiar y ojalá se pueda resolver saludos desde Guanajuato México muchas gracias y bendiciones
hola maestro buenas noches exelente video. se ve todo el proceso de trabajo... primera vez q veo ese sistema TBI. saludos cordiales desde Caracas Venezuela. pendiente de sus próximos vídeos
Ya es un sistema obsoleto dejo de salir en el 95. Pero en la zona donde me encuentro todavía circulan muchas camionetas con ese tipo de inyección de combustible. Saludos y gracias por el comentario!
Hola buenas tardes bro 👋 Gracias por compartir tu conocimiento, y gracias a qué mire este video me voy animar haserlo yo jejeje Tengo un S10 modelo 88 con el motor 4.3 y la 700 mi tvy anda muy sucio y le compré unos empaques y vienen unas ligas pero el juego más completo no me acabale 😢 Le quiero cambiar también el diafragma del regulador y voy a buscar los micro filtros porque no vienen en los empaques que compre, Aver como me queda 😅 Saludos y bendiciones 🙂
Muy buen trabajo 👍 la verdad que primera vez que veo este sistema de inyección electrónica debe ser como la transición del carburador a lo que hoy conocemos como inyección multi punto 🧐😉
Que gusto me da saludarte aunque sea por este medio. estoy seguro amigo Beto que te encuentras muy bien. Gracias por todos tus trabajos de los cuales tengo a mi disposición. DIOS te siga bendiciendo.
Profe !!!! Un gusto verlo, y después de años de seguirlo por fin saco una reparación de una s10 bueno en este caso blazer. Yo tengo una sonoma y espera con ansias un vídeo dedicado a este tipo de autos. Saludos y bendiciones profe.
Muy buenos siempre tus vídeos maestro... Tengo una duda si el regulador de presión está mal también puede provocar esa fuga en los inyectores al abrir el switch???
Si la presión es excesiva si es posible aunque es poco probable. La manera que funciona el regulador es por medio de un resorte que libera la presión. Es más probable que tengas poca presión a mucha. Para salir de dudas solamente conectado un manómetro o medidor de presión. El Sistema tbi maneja como máximo 15 psi
Muchas gracias por responder maestro... Una última duda, en el costado del inyector lleva un oring muy pequeño que se ve no cambio en el vídeo y en muchos de los kit de reparación no los incluyen... Si está dañado que fallas puede dar??
Buenas tardes amigo una pregunta, tengo una cheyenne 92 gasta mucha gasolina, se ahoga, y se ve gasolina regada, podría ser que los inyectores andén mal
Posiblemente registre un codo de sistema rico, lo falla de cilindros multiple. Los sistemas de diagnóstico obd1 solían ser algo lentos en registrar algún problema. Aún así los códigos no te dirían la causa del problema.
Saludos 👍 aparte del tema quisiera saber si el siguenal de nissan sunny ga16 se le puede poner el siguenal del ga15 es que se Daño el siguenal y tengo el motor ga15
Tengo una idea tengo un motor 230 v6 traian ford f100 3.8l 1986 a carburador quiero adaptar todo sistema tbi del 4.3 v6 blazer con todo ramal cableado respetando lo encencial si se puede ?
Hola tengo una duda tengo nissan z24 TBI el cual fallaba asi que la ise de carburador solo quite el tbi y puse el carburador. Tengo que modificar el tiempo de encendido de que era de 10°grados y quitar la computadora? Espero tu respuesta gracias
Buenos días de Venezuela amigo me pasó algo saque el motor de mi camioneta bleizer 94 de tbi repare el motor y lo monte , estoy montando el arranque del motor y no encuentro el cable de el automático del arranque no se si se reventó no se de que ramal viene me podrías ayudar gracias
Buen día desde Colombia tengo una Chevrolet Cheyenne modelo 96 ya le cambiaron orins bomba de combustible prende pareja pero a la hora de arrancar se apaga que solución se le puede hacer
Buenos días amigo excelente día oye tengo una van g20 modelo 1995 y se me ahoga cuando hace los cambios de velocidad y se me apaga ojalá me puedas apoyar
Buenas tardes tengo un problema con mi camioneta chevrolet 8 cilindros, al llegar aun tope y al querer acelerarla se apaga pero siguen trabajando los inyectores y llena de gasolina el cuerpo de aceleracion ytarda en arrancar quisiera me pudiera ayudar en que pudiera ser se lo agradecería mucho, gracias
@@NuirbisCordero Si las bujías la deja negras , si está gastando gasolina de más. Si salen limpias esta gastando lo normal. Se me ocurre pensar en el sensor de oxigeno.
Es una posibilidad pero no es la única. Para saber si es el mismo problema que en el vídeo, pones el switch en posición de ignición sin dar arranque y observas los inyectores si gotea si es un problema, si no gotea no es el mismo problema. Suerte.
Cómo experiencia , chequen censor de temperatura, y maf son los más gastalones , al grado de ahogar la unidad ,luego el embolo se quedó pegado del inyector lo abrí y cerré quedo se pegan x tanta suciedad, y quedó
Tremendo video de verdad muy educativo y preciso al grano del trabajo sin habladera innecesaria saludos y respeto desde Venezuela
Es una decisión adecuada un verdadero técnico le daría un cervisio mayor felicidades por compartir tu conocimiento 😊😊😊👍👍👍👍
Saludos Angel 👍
Exelente video, ganas de aprender y ser un maestro como usted, felicidades !
Gracias por el comentario, tengo algo de experiencia y como en todo así es como se aprende, con la práctica. No me considero un Máster, debo admitir que estoy algo atrasado en conocimiento y equipo 😬. El punto es que puedes ser mejor que yo si te lo propones 🙂
Saludos mi buen amigo Beto excelente diagnóstico y muy buen trabajo siempre se aprende algo nuevo gracias por compartir tus conocimientos dios te bendiga junto a tu familia
Muchas gracias 🙂
Excelente video nunca se deja de aprender ,muy bien explicado ,te lo agradezco ,y gracias por compartirlo ,gracias..!!
Muchas gracias por la información justo ahora tengo este problema lo boy a cambiar y ojalá se pueda resolver saludos desde Guanajuato México muchas gracias y bendiciones
Grandísimo trabajo muy profesional 👌 me inspira Ami para poder hacer trabajos tan detallados cómo los tuyos muy bien maestro saludos Dios le bendiga
Muchas Gracias!
hola maestro buenas noches exelente video. se ve todo el proceso de trabajo... primera vez q veo ese sistema TBI. saludos cordiales desde Caracas Venezuela. pendiente de sus próximos vídeos
Ya es un sistema obsoleto dejo de salir en el 95. Pero en la zona donde me encuentro todavía circulan muchas camionetas con ese tipo de inyección de combustible. Saludos y gracias por el comentario!
Que buen video y trabajo me quito el sombrero señor
Gracias ☺️
Hola buenas tardes bro 👋
Gracias por compartir tu conocimiento, y gracias a qué mire este video me voy animar haserlo yo jejeje
Tengo un S10 modelo 88 con el motor 4.3 y la 700 mi tvy anda muy sucio y le compré unos empaques y vienen unas ligas pero el juego más completo no me acabale 😢
Le quiero cambiar también el diafragma del regulador y voy a buscar los micro filtros porque no vienen en los empaques que compre, Aver como me queda 😅
Saludos y bendiciones 🙂
Muy buen trabajo 👍 la verdad que primera vez que veo este sistema de inyección electrónica debe ser como la transición del carburador a lo que hoy conocemos como inyección multi punto 🧐😉
Modelos del 86 al 96 más o menos. Cada vez se ven menos, eran sistemas sencillos pero confiables. Saludos
Muy bien explicado, maestro
Gracias 😊
Buen video maestro.disculpe esos inyectores son de motor 4.3tbi, son los mismo del motor 2.8? saludos
Hola maestro como siempre excelente trabajo saludos bendiciones un abrazo desde el salvador
Saludos Gerardo!
Que gusto me da saludarte aunque sea por este medio. estoy seguro amigo Beto que te encuentras muy bien. Gracias por todos tus trabajos de los cuales tengo a mi disposición. DIOS te siga bendiciendo.
Muchas gracias por los buenos deseos Javier 🙏
Saludos mi estimado amigo nuevamente muchas gracias por compartir tus conocimientos Enhorabuena, bendiciones 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼🙋🏻♂️🙋🏻♂️👏🏼👏🏼🙏🏼🙏🏼
Saludos Aníbal, un gusto verte por aquí nuevamente!
Buen trabajo primo saludos todos tus videos muy bien explicados así aprende uno más gracias i muchos saludos
Gracias 🙂
Chevere es un master saludos desde Ecuador mejor que todos los videos me podría ayudar con una Ford ranger 98 no enciende como coger el tiempo
buenos días un Saludo y mucho gusto de saber que tienes vídeos nuevos gracias por todo Dios te bendiga siempre ánimo 👍👍🙏
Te agradezco los buenos deseos!
excelente trabajo amigo bien hecho y muy profecional
Gracias 🙂
Maestro de maestros saludotes espero siga con los videos.
Excelente profesor saludos
Gracias muy bien explicado
Como siempre fenomenal, esperando un nuevo video, saludos.
Buen día amigo. Gracias por compartir. Tengo una duda , que es la pieza cilíndrica negra a lado del tbi que tiene un arnés de 3 pines?
Mmm creo que te refieres al solenoide para la válvula EGR.
Que bueno que regresó con los vídeos amigo son muy útiles tus vídeos espero qué sigas subiendo más vídeos
Por aquí estaré de vez en cuando! Saludos
Excelente maestro Beto, saludos desde la verde Antequera Oaxaca
Saludos y Buen día!
Profe !!!! Un gusto verlo, y después de años de seguirlo por fin saco una reparación de una s10 bueno en este caso blazer. Yo tengo una sonoma y espera con ansias un vídeo dedicado a este tipo de autos. Saludos y bendiciones profe.
Gracias por el apoyo al seguir el canal tanto tiempo, con el paso del tiempo se ven menos las S10
Hola, puedes subir un video sobre fallas del sensor de oxígeno del modelo s10 1995 motor 4.3 v6 tbi
Muy buenos siempre tus vídeos maestro... Tengo una duda si el regulador de presión está mal también puede provocar esa fuga en los inyectores al abrir el switch???
Si la presión es excesiva si es posible aunque es poco probable. La manera que funciona el regulador es por medio de un resorte que libera la presión. Es más probable que tengas poca presión a mucha. Para salir de dudas solamente conectado un manómetro o medidor de presión. El Sistema tbi maneja como máximo 15 psi
Muchas gracias por responder maestro...
Una última duda, en el costado del inyector lleva un oring muy pequeño que se ve no cambio en el vídeo y en muchos de los kit de reparación no los incluyen... Si está dañado que fallas puede dar??
Buenas tardes amigo una pregunta, tengo una cheyenne 92 gasta mucha gasolina, se ahoga, y se ve gasolina regada, podría ser que los inyectores andén mal
Excelente video, ya estoy esperando el siguiente
Hola maestro disculpe yo veo que el empaque grande está cortado por Enmedio es así o no porque mi mecánico dice que debe estar sellado por Enmedio
Muy buen video amigo y bien explicado gracias
Saludos una pregunta o consulta yo tengo una astro ven y hace lo mismo que la troca tuya crees que posiblemente sea lo mismo.
Tendrias que revisar... Al abrir el switch sin dar arranque observa los inyectores, si sale gasolina si es el mismo problema. Suerte!
Exelente video, siempre aprendo algo nuevo, solo tengo una duda, ese goteo no provoca algun codigo de falla en la ECU? Un gusto saludarlo
Posiblemente registre un codo de sistema rico, lo falla de cilindros multiple. Los sistemas de diagnóstico obd1 solían ser algo lentos en registrar algún problema. Aún así los códigos no te dirían la causa del problema.
Buenas tardes, excelente video. Si después de ese servicio sigue consumiendo gasolina en exceso, qué otra falla puede ser?
Saludos 👍 aparte del tema quisiera saber si el siguenal de nissan sunny ga16 se le puede poner el siguenal del ga15 es que se Daño el siguenal y tengo el motor ga15
Acabo de ver tu video vien echo soy de morelia donde puedo conseguir el quit de empaques es para una s1092 de antemano muchas gracias
Gracias Dios te bendiga me quedo excente amigo
Te agradezco mucho el comentario, un gusto saber que fue se ayuda este video.
Por favor has uno de las ma gueras d vacias tengo unaa desconectadas y no se a donde van
Tengo una idea tengo un motor 230 v6 traian ford f100 3.8l 1986 a carburador quiero adaptar todo sistema tbi del 4.3 v6 blazer con todo ramal cableado respetando lo encencial si se puede ?
Un saludo beto ya ha pasado un buen tienpo de seguirte ojala sigas con videos mas seguido
Por aquí estaré de vez en cuando 🙂
Maestro y que revisar cuando no prende y no tira gasolina por ahí y que la
Bomba si se escucha que se activa
Que calibración de bujías yeva?
Hola tengo una duda tengo nissan z24 TBI el cual fallaba asi que la ise de carburador solo quite el tbi y puse el carburador. Tengo que modificar el tiempo de encendido de que era de 10°grados y quitar la computadora? Espero tu respuesta gracias
Amigo soy de Venezuela y mi camioneta es una S10 blazer y Ella paso gasolina al motor , y como soluciono este problema , gracias
Muy Bien Karnal.....
Gracias 😌
@@AprenderSobreAutos ok
Saludos desde cd juarez ch.
MUI guen video amigo 👍👍👍👍
Chevere es un master tiene algún video sobre ranger 98saludos desdeQuito
exelente y su like
Quisiera saber si esos motores llevan sensor de oxígeno el 305 y el 350 tbi
Excelente, gracias
Buenos días de Venezuela amigo me pasó algo saque el motor de mi camioneta bleizer 94 de tbi repare el motor y lo monte , estoy montando el arranque del motor y no encuentro el cable de el automático del arranque no se si se reventó no se de que ramal viene me podrías ayudar gracias
En que parte del pais te encuentras amigo algun tel
Excelente
Gracias ☺️
Buen día desde Colombia tengo una Chevrolet Cheyenne modelo 96 ya le cambiaron orins bomba de combustible prende pareja pero a la hora de arrancar se apaga que solución se le puede hacer
Buenos días amigo excelente día oye tengo una van g20 modelo 1995 y se me ahoga cuando hace los cambios de velocidad y se me apaga ojalá me puedas apoyar
Exelente video maestro, dónde se encuentra su taller ?
Blazer s10 92 se,aselera y baja prende chekin c compone y de repente c apaga el chekein sube y baja la aseleracion le are eso gracias
Me pasa algo similar pero es al cerrar el switch abro la llave y no tira. Pero al cerrar para apagar suelta o escupe por el inyector que puede ser?
Exelente 👍
Buenas tardes tengo un problema con mi camioneta chevrolet 8 cilindros, al llegar aun tope y al querer acelerarla se apaga pero siguen trabajando los inyectores y llena de gasolina el cuerpo de aceleracion ytarda en arrancar quisiera me pudiera ayudar en que pudiera ser se lo agradecería mucho, gracias
Buen día tengo una blazer 93 y me consume mucho gasolina le camvie el maf monte el kit al tbi y nado si puede ayudarme
@@NuirbisCordero Si las bujías la deja negras , si está gastando gasolina de más. Si salen limpias esta gastando lo normal. Se me ocurre pensar en el sensor de oxigeno.
Bien que buen video
Magnifico
Gracias!
Tengo una chevy pick up 95 tarda en prender cres Que sea eso?
Si saca humo negro al prender es probable que si. Pero si no lo hace lo dudo. Yo revisaría presión de gasolina
@@AprenderSobreAutos ok gracias lo voy a checar
Tengo un tbib305;, y el chorro lo arroja como regadera son cortar y veo en el vídeo que corta el chorro prendido ,
la grasa deteriora los orings para lubricar orings el lubricante apropiado es grasa de silicon
Gracias por la observación. Saludos
Mi troka chevy 93 esta bien aselerado tiene todo los sensors nuevos
Maestro buenas tardes mi troca se acelera y se apaga y tarda en prender como si se ahogara y termina aventando humo sera eso que le hizo maestro
Es una posibilidad pero no es la única. Para saber si es el mismo problema que en el vídeo, pones el switch en posición de ignición sin dar arranque y observas los inyectores si gotea si es un problema, si no gotea no es el mismo problema. Suerte.
Gracias maestro lo checaré por dónde se ubica en dado de que fuera eso y quisiera llevarla a su taller
Amigo tengo una mismo sistema de eyecsion
Lo que no muestra es el regulador de precionde gasolina.
Como cambiar buje marcha blazer 90 tbi
Te debo ese vídeo 😔
Cómo experiencia , chequen censor de temperatura, y maf son los más gastalones , al grado de ahogar la unidad ,luego el embolo se quedó pegado del inyector lo abrí y cerré quedo se pegan x tanta suciedad, y quedó
Y me mojan la parte de arriba , ya le cambié los empaques ,, a menos que este fisurado el tbi , no megasta gas ,me da 6 o 7 km por litro , e tráfico
Video 10 musica😮
Estuviera mejor esplicado y no esa música..por favor
Very good, modded mad scientist 🇲🇽
🤔I Didn't quite get the idea. But thanks for the comment.