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なんというタイミングでしょうｗ前に、師匠がスルスルデフと言ってたのでスルスルで組んだところですｗ何故かTAはリアにボールが入っていましたｗフロントに入ってたギアデフに変更しました。ボールデフを滑らない、かつスルスルって難しいというか今の自分にはできそうにありませんｗなので逆に締めこんでソリッドを試したいときに使ったり、いずれは、その恩恵が受けられるように組んでみたいと思います。
最近自分の周りでもコンバキットでTT01組んでくる方がチラホラ居たので動画を上げました♪意外にサーキット走らせるなら必要かなと思いますね....良いタイミングでしたね(^_^)v
今はコンクリートの上で走らせているんですけど、今回動画で1度やって見たくなりました😁いつも勉強になる動画ありがとうございます🙏早速ゴールデンウィーク中に作業に取り掛かりたいと思います🤗
簡単にできますので是非試してみて下さい(^_^)v合わなければグリス等を再充填すれば戻せますからTT01は前後ともデフは同じ部品なので、一つをスルスルにしてもう一つは硬めにして入れ替えして体感するのも面白いと思いますよ～
銀色のグリスならタミヤのアンチウェアグリスじゃないですかね普通のグリスより粘度が高めの物になりますよTT-02のデフを使えばアポロが2個になるのでさらに軽く仕上がるかもされませんね
これがかの有名なアンチウェアグリスなんですね(;^_^Aかなり粘度高そうです...TT02のデフはスルスルとは別の理由で流用はしなさそうです...逆に02に01のデフをつけようかと今考えてます
@@mossoracingchannel8715 さん自分も01XBのMRCコンバに02デフですよアポロを4個にしてチョイ重仕様にしてます
おお！やっぱり居るんですね！実はチョウさんのXB(オレンジの86)がまさにその仕様だったんですが自分にはちょっと合わなくて...ちなみにチョウさんもTT02のデフ派だそうです(;^_^A自分も色々実験してみますね♪
@@mossoracingchannel8715 さん体験してもらうようにXBのレーシングトラックをショップで見つけてコンバを組み付けましたがなんだかんだで手持ちのアンプ(ホビーウイングの安いやつ)、サーボ(フタバ9570)には交換しましたジャイロはヨコモの安い方だけです今はショックをセッティングしてますがスポットが見つからず彷徨ってます(笑)
@@koujiyokoyama1747 さんトラックヘッド面白いですよね～自分も一度だけ乗らせてもらいましたが独特な接地感でしたが面白かったです(>_
このデフのギヤ傘すべて逆に作ったら遠心力でＬＳＤ動作するんだろうなーと思ってるんですがなんでギヤってこの向きなんでしょうね
たしかに...言われてみればそれも面白いですね
フロントのステアリング周りのガタでハンチングが起きてしまうのですがどうしたら固定出来ますか？
コメントありがとうございます、自分の車体はアッパーアームの後端側にシムを01.～0.3程度追加してある程度ガタ取りはしてありますが完全には消えないです、ただガタ取りする前からハンチングは出ていないのでもしかしたら別の原因もあるかもしれません...フロントの足(ダンパー含む)がちゃんと動いているかも確認してみてください、1G状態のときちゃんとFバネに重さが掛かっていますか？シャーシを下から上げたら上がったまんま、上から押したら下がったまんまになってませんか？
@@mossoracingchannel8715 ダンパーは現在ではTT用のバネ調節部品(名前忘れ)で丁度よく押したら戻るようになってます！恐らくジャイロら辺かと
@@user-kurumazuki なるほど...ちなみにサーボとジャイロ、それからジャイロゲインとステアリングのEPAの数値はどのくらいですか？
@@mossoracingchannel8715 自分初心者で余り分からないですがプロポがタミヤのハイスペックを使っていてジャイロのゲインは確か55〜75くらいだったと思います
自分のはジャイロとサーボはサンワでステアEPAが大体70付近で使用してますジャイロゲインは60程度ですがDライクであれば85～90程度に相当しますねちなみに＠userさんのステアEPAはいくつですか？可能であればサーボとジャイロのメーカーも教えてください
スルスルデフは超リア重のシャーシーでないと効果を発揮できませんのでご注意下さい。
そうなんですね、自分たちのコースはグリップが低いだけなのか....それとも元々が硬すぎて差動が発生し難かったのか....体感は人それぞれですね♪参考になりますm(_ _)m
![BOWKYLION - เจ้านายคะ (work-life imbalance) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/6bFj8G2pOi4/mqdefault.jpg)
なんというタイミングでしょうｗ
前に、師匠がスルスルデフと言ってたのでスルスルで組んだところですｗ
何故かTAはリアにボールが入っていましたｗフロントに入ってたギアデフに
変更しました。ボールデフを滑らない、かつスルスルって難しいというか
今の自分にはできそうにありませんｗなので逆に締めこんでソリッドを
試したいときに使ったり、いずれは、その恩恵が受けられるように
組んでみたいと思います。
最近自分の周りでもコンバキットでTT01組んでくる方がチラホラ居たので動画を上げました♪
意外にサーキット走らせるなら必要かなと思いますね....良いタイミングでしたね(^_^)v
今はコンクリートの上で走らせているんですけど、今回動画で1度やって見たくなりました😁いつも勉強になる動画ありがとうございます🙏早速ゴールデンウィーク中に作業に取り掛かりたいと思います🤗
簡単にできますので是非試してみて下さい(^_^)v合わなければグリス等を再充填すれば戻せますから
TT01は前後ともデフは同じ部品なので、一つをスルスルにしてもう一つは硬めにして入れ替えして
体感するのも面白いと思いますよ～
銀色のグリスならタミヤのアンチウェアグリスじゃないですかね
普通のグリスより粘度が高めの物になりますよ
TT-02のデフを使えばアポロが2個になるのでさらに軽く仕上がるかもされませんね
これがかの有名なアンチウェアグリスなんですね(;^_^Aかなり粘度高そうです...
TT02のデフはスルスルとは別の理由で流用はしなさそうです...逆に02に01のデフをつけようかと今考えてます
@@mossoracingchannel8715 さん
自分も01XBのMRCコンバに02デフですよ
アポロを4個にしてチョイ重仕様にしてます
おお！やっぱり居るんですね！実はチョウさんのXB(オレンジの86)がまさにその仕様だったんですが自分にはちょっと合わなくて...
ちなみにチョウさんもTT02のデフ派だそうです(;^_^A自分も色々実験してみますね♪
@@mossoracingchannel8715 さん
体験してもらうようにXBのレーシングトラックをショップで見つけてコンバを組み付けましたがなんだかんだで手持ちのアンプ(ホビーウイングの安いやつ)、サーボ(フタバ9570)には交換しました
ジャイロはヨコモの安い方だけです
今はショックをセッティングしてますがスポットが見つからず彷徨ってます(笑)
@@koujiyokoyama1747 さん
トラックヘッド面白いですよね～自分も一度だけ乗らせてもらいましたが独特な接地感でしたが面白かったです(>_
このデフのギヤ傘すべて逆に作ったら遠心力でＬＳＤ動作するんだろうなーと思ってるんですがなんでギヤってこの向きなんでしょうね
たしかに...言われてみればそれも面白いですね
フロントのステアリング周りのガタでハンチングが起きてしまうのですがどうしたら固定出来ますか？
コメントありがとうございます、自分の車体はアッパーアームの後端側にシムを01.～0.3程度追加してある程度ガタ取りは
してありますが完全には消えないです、ただガタ取りする前からハンチングは出ていないのでもしかしたら別の原因もあるかもしれません...
フロントの足(ダンパー含む)がちゃんと動いているかも確認してみてください、1G状態のときちゃんとFバネに重さが掛かっていますか？
シャーシを下から上げたら上がったまんま、上から押したら下がったまんまになってませんか？
@@mossoracingchannel8715 ダンパーは現在ではTT用のバネ調節部品(名前忘れ)で丁度よく押したら戻るようになってます！恐らくジャイロら辺かと
@@user-kurumazuki
なるほど...ちなみにサーボとジャイロ、それからジャイロゲインとステアリングのEPAの数値はどのくらいですか？
@@mossoracingchannel8715 自分初心者で余り分からないですがプロポがタミヤのハイスペックを使っていてジャイロのゲインは確か55〜75くらいだったと思います
自分のはジャイロとサーボはサンワでステアEPAが大体70付近で使用してますジャイロゲインは60程度ですがDライクであれば85～90程度に相当しますね
ちなみに＠userさんのステアEPAはいくつですか？可能であればサーボとジャイロのメーカーも教えてください
スルスルデフは超リア重のシャーシーでないと効果を発揮できませんのでご注意下さい。
そうなんですね、自分たちのコースはグリップが低いだけなのか....それとも元々が硬すぎて差動が発生し難かったのか....
体感は人それぞれですね♪参考になりますm(_ _)m