У меня стояли 285/60 R18. Внешний вид огонь. На этом плюсы закончились. Тёрло сзади на диагоналках, расход заметно больше, разгон хуже, управляемость хуже....
Михаил,правильно говоришь про резину,сам на таких езжу уже 5 лет ровно откатал и горя не знаю,только вот от старости трещины появились,у меня стоят ёкохама 265х65х17 по сугробам прёт хрун где застрянешь,единственное что сцепа не выдерживает и гореть начинает запашок идёт,а так снег утрамбовывается а не режится и проваливается,езжу на спорте ни разу пока не подводил,душа не нарадуется.
Широкие колёса всё равно будут проваливаться в снег, а крутить их будет тяжко. Был Прадик на широких колёсах, хорошо только по сухой трассе. Лесная раскисшая дорога давалась на таких колёсах с трудом. Как на лыжах. Буханка на советской узкой резине едет на порядок лучше. В том числе и в снегу.
Есть расчитанное правило,на зиму широкая резина не нужна,чем шире,тем удельный вес меньше,соответственно на узской сцепление с поверхностью сильнее и пробуксовка,скольжение меньше. На рыхлый, глубокий снег выезжаешь редко,а по укатанному и гололёду, и холодному с изморозью зимой часто. А если рыхлый,приспусти скаты.
В том же размере липучку Виатти взял, тоже шиномонтаж бесплатный сделали и расширенную гарантию дали. Без шипов гораздо приятнее ездить конечно. Но с увеличением ширины чуть увеличивается и расход.
Странная логика, если не сказать больше. 😁 Вообще то фишка зимней резины в том, чтоб на трассе но снежной каше не плыла. И чем шире, тем вероятней поплывёшь. Моя 245 и то плывёт, но у меня протектор для чистого асфальта больше подходит. Следующую буду брать в том же размере но более "зубастую" ассиметричную. А по сугробу, пока до тверди не достанет, хрен поедет. Так что поедешь "целину" поднимать, запасись лопатой побольше да покрепче!😁
Чтобы Патр "топтал" снег ему надо ширину колес 300+ и то вопрос)), да и мотора ему тупо не хватит, не сможет он топтать. Ездил на двух Патрах на широкой резине, на боевом 285/75-16 33", и ещё на одном на 265/70-16. Плюсов, кроме внешнего вида никаких, снег или грязь широкие колеса перед собой больше нагребают, пробивать им приходится более широкий проход, в итоге больше сопротивление, раньше встаёшь, зимой на каше плавает. Давно уже доказано что узкая резина лучше, но смотрится да, не очень))
реальный размер резины отличается от циферок на боковине на величину честности производителя ширину шины меряют по боковине, а не по протектору (типа так отмазываются) общая тенденция: хт - превышает циферки мт - равно плюс-минус ат - минус чуть шоссейки еще сильнее минус зимние, это самые маленькие
Если у Вас диагональная шина, то в наименовании символ "R" булет лишним. Символ "R" говорит о том, что шина имеет радиальную конструкцию. Это только для радиальных шин. Диагональные шины идут без символа "R".
ну, это не большой размер! это 30,5 всего при штатном 29. я хочу попробовать 255/75-17, или 245/75-17 хотя бы. это уже 31,5-32. знаю, что 17 всех удивляет. у меня просто диски уже есть такие на уаз с вылетом 15. брал под резину, была почти новая от Ховера th-cam.com/video/Cv-_--wIXnc/w-d-xo.html вот интересно как 255/75-17, или 245/75-17 будет стоять. уаз новый 21 года на двух листах с просевшей жопой!))
Михаил, а Вы не изучали вопрос по теме: почему для такого крупного автомобиля ставят такие маленькие колёсики. Я имею ввиду диаметр диска. То есть сам производитель спроектировал кузов автомобиля таким образом, что на здоровенном автомобиле стоят колёсики почти как у Нивы. Колёсная арка не доработанного автомобиля не позволяет поставить колесо, диаметр которого, визуально не выглядил бы таким крошечным. А то смотришь со стороны на Патриот и маленькие колёсики просто в глаза бросаются. Нет ощущения гармонии.
Что касается дисков ... Чем меньше диски, тем выше профиль резины, тем лучше для бездорожья. Для Патрика оптимальны диски 16". Диски 18" - для понтов, вроде на трассе они лучше или "красивее" для некоторых "гурманов". А так - среди рекомендованных производителем есть колёса, которые несерьёзно называть маленькими; разве 30" колёса маленькие!? Эти колёса вписываются в арки и не убивают мосты и др агрегаты. Все в нашей жизни относительно... Главное - пользоваться разумом.
Теперь запрещено использовать резину, не рекомендуемую производителем автомобиля. Для УАЗ Патриот: 245х60R18, 245х70R16; есть и 225... Читайте инструкцию. Вопрос о том, чего мы хотим уже не актуален. Есть вариант: ставим чего угодно, но машину везём в поля на трейлере. И то - это проблематично.
@@ДемидМашевский-ю5ъ Ну и что!? Можете ездить на чём угодно и как угодно до поры до времени... Для многих (я в том числе) актуален вопрос путешествий; остановят менты за 1000 км от дома и предложат либо заменить резину, либо стоять на месте. Да и штрафы платить нет желания.
У меня стояли 285/60 R18. Внешний вид огонь. На этом плюсы закончились. Тёрло сзади на диагоналках, расход заметно больше, разгон хуже, управляемость хуже....
С покупкой Миш тебя - приятной эксплуатации тебе.
Спасибо!
Михаил,правильно говоришь про резину,сам на таких езжу уже 5 лет ровно откатал и горя не знаю,только вот от старости трещины появились,у меня стоят ёкохама 265х65х17 по сугробам прёт хрун где застрянешь,единственное что сцепа не выдерживает и гореть начинает запашок идёт,а так снег утрамбовывается а не режится и проваливается,езжу на спорте ни разу пока не подводил,душа не нарадуется.
Широкие колёса всё равно будут проваливаться в снег, а крутить их будет тяжко. Был Прадик на широких колёсах, хорошо только по сухой трассе. Лесная раскисшая дорога давалась на таких колёсах с трудом. Как на лыжах. Буханка на советской узкой резине едет на порядок лучше. В том числе и в снегу.
Есть расчитанное правило,на зиму широкая резина не нужна,чем шире,тем удельный вес меньше,соответственно на узской сцепление с поверхностью сильнее и пробуксовка,скольжение меньше. На рыхлый, глубокий снег выезжаешь редко,а по укатанному и гололёду, и холодному с изморозью зимой часто. А если рыхлый,приспусти скаты.
В том же размере липучку Виатти взял, тоже шиномонтаж бесплатный сделали и расширенную гарантию дали. Без шипов гораздо приятнее ездить конечно. Но с увеличением ширины чуть увеличивается и расход.
хороший у вас канал, первый раз встретился. я подписываюсь! у меня первый уаз, взял осенью. около 6000 накатал. на АКПП👍✌
Странная логика, если не сказать больше. 😁 Вообще то фишка зимней резины в том, чтоб на трассе но снежной каше не плыла. И чем шире, тем вероятней поплывёшь. Моя 245 и то плывёт, но у меня протектор для чистого асфальта больше подходит. Следующую буду брать в том же размере но более "зубастую" ассиметричную. А по сугробу, пока до тверди не достанет, хрен поедет. Так что поедешь "целину" поднимать, запасись лопатой побольше да покрепче!😁
Приветствую!брал такую же ток на 16 уже третий сезон шипы на месте хорошая резина
моя 235/75 16 Ханкук. Шестой сезон доволен
Чтобы Патр "топтал" снег ему надо ширину колес 300+ и то вопрос)), да и мотора ему тупо не хватит, не сможет он топтать.
Ездил на двух Патрах на широкой резине, на боевом 285/75-16 33", и ещё на одном на 265/70-16. Плюсов, кроме внешнего вида никаких, снег или грязь широкие колеса перед собой больше нагребают, пробивать им приходится более широкий проход, в итоге больше сопротивление, раньше встаёшь, зимой на каше плавает.
Давно уже доказано что узкая резина лучше, но смотрится да, не очень))
Мотора не хватит?? Да брось! Если не знаешь, там еще понижющий ряд есть😄
Себе взял 255, не рискнул, оказывается зря.
Чем уже резина тем лучше идет по глубокому снегу...Нордман 7 225 оптимальный вариант...по высоте 75...
На лето покупай АТ! Купил Maxxis Razr AT, и летом и зимой хорошо идёт. Хотя зимний комплект тоже есть в гараже
реальный размер резины отличается от циферок на боковине на величину честности производителя
ширину шины меряют по боковине, а не по протектору (типа так отмазываются)
общая тенденция:
хт - превышает циферки
мт - равно плюс-минус
ат - минус чуть
шоссейки еще сильнее минус
зимние, это самые маленькие
Будите тестить, звоните.. Если буду свободен, подтянусь..
Хорошо.
👍👍👍
275/65/18 на стоке у меня Миш! Без подрезаний!!! Одно колесо 6,500 р. Китай "бегает по 100 т.км. (всесезонка)
Ни чего ни где не задевает?
@@МИХАИЛПОДОЛЬНОВ только задние арки
про ширину согласен. чаще по снегу ширина пятна контакта решает в +! th-cam.com/video/uUaOuF_YVHY/w-d-xo.html
Расход чуть больше станет.
Возможно.
👍🐒
Снег выпадет, надо устроить покатушки....
Надо.
У меня 285/60/18 круглый год....
Задние амортизаторы не задевают??
@@Дмитрий-г5ю7к нет не задевают, но у меня диски с вылетом +12
*Ставил 265/75 R16 на диагоналке без люфта цепляет иногда арки* Думаю на 18 подъём 70 встает точно и цеплять не будет!
Спасибо!за инфу🤝😊
На счет 70 не знаю, возможно.
Если у Вас диагональная шина, то в наименовании символ "R" булет лишним. Символ "R" говорит о том, что шина имеет радиальную конструкцию. Это только для радиальных шин. Диагональные шины идут без символа "R".
@@luchanorezzo8736 Ого 😶
@@КВЯ-ч4б Дядя Костя, что там с пакрониками то?
Какая ширина диска и какой вылет?
Некоторые говорят, что на таких колесах, УАЗик ещё медленнее разгоняется, чем на стандартных. Заметно?
Нет, не заметно.
Как с колейностью?
Нормально.
ну, это не большой размер! это 30,5 всего при штатном 29. я хочу попробовать 255/75-17, или 245/75-17 хотя бы. это уже 31,5-32. знаю, что 17 всех удивляет. у меня просто диски уже есть такие на уаз с вылетом 15. брал под резину, была почти новая от Ховера th-cam.com/video/Cv-_--wIXnc/w-d-xo.html
вот интересно как 255/75-17, или 245/75-17 будет стоять. уаз новый 21 года на двух листах с просевшей жопой!))
Михаил, а Вы не изучали вопрос по теме: почему для такого крупного автомобиля ставят такие маленькие колёсики. Я имею ввиду диаметр диска. То есть сам производитель спроектировал кузов автомобиля таким образом, что на здоровенном автомобиле стоят колёсики почти как у Нивы. Колёсная арка не доработанного автомобиля не позволяет поставить колесо, диаметр которого, визуально не выглядил бы таким крошечным. А то смотришь со стороны на Патриот и маленькие колёсики просто в глаза бросаются. Нет ощущения гармонии.
Подробно не изучал, а по поводу слишком маленьких колес согласен.
В зад гормонию вы смотрели тест драйв как били об отбойник два УАЗа вот и ответ, на 16 дисках безопасней вот и все
Что касается дисков ... Чем меньше диски, тем выше профиль резины, тем лучше для бездорожья. Для Патрика оптимальны диски 16". Диски 18" - для понтов, вроде на трассе они лучше или "красивее" для некоторых "гурманов".
А так - среди рекомендованных производителем есть колёса, которые несерьёзно называть маленькими; разве 30" колёса маленькие!? Эти колёса вписываются в арки и не убивают мосты и др агрегаты.
Все в нашей жизни относительно...
Главное - пользоваться разумом.
У Нивы маленькие колёсики!?
Я бы не сказал...
@@вадимваха-й4э 16 диски и для бездорожья лучше, чем 18.
Теперь запрещено использовать резину, не рекомендуемую производителем автомобиля. Для УАЗ Патриот: 245х60R18, 245х70R16; есть и 225... Читайте инструкцию.
Вопрос о том, чего мы хотим уже не актуален. Есть вариант: ставим чего угодно, но машину везём в поля на трейлере. И то - это проблематично.
Езжу на не стандартных, ещё и диски выставляются, гаишники ни разу не спросили
@@ДемидМашевский-ю5ъ Ну и что!? Можете ездить на чём угодно и как угодно до поры до времени...
Для многих (я в том числе) актуален вопрос путешествий; остановят менты за 1000 км от дома и предложат либо заменить резину, либо стоять на месте. Да и штрафы платить нет желания.
50 отдал
👍👍👍