Kereta Turbo Kuat Makan Minyak? Betul Ke

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
  • 25% Kursus Online SEGALANYA TENTANG TURBOCHARGER
    courses.hasbul...
    Enjin Turbo Tak Jimat Minyak? Betul Ke
    Sebenarnya banyak soalan yang saya dapat. Sebenarnya turbocharger ni, jimat minyak ke, lagi banyak makan minyak?
    Sebab orang complain kecoh kata sepatutnya jimat minyak tapi bila pasang turbo dekat kereta dia, lagi teruk pulak fuel consumption. Ha betul ke ni? ok jom kita tengok.
    Ada lagi banyak info automotif di
    🧰 Website - www.hasbullahs...
    📸 Instagram - / syarahmalaysia
    📓 Facebook - / syarahmalaysia
    25% Kursus Online SEGALANYA TENTANG TURBOCHARGER
    courses.hasbul...
    SIAPA SAYA:
    Apa khabar semua? Saya Hasbullah, seorang pensyarah kanan di sebuah Universiti Awam. Bidang kepakaran saya adalah Kejuruteraan Mekanikal dan saya mendapat PhD dari Imperial College London dalam bidang Mesin Turbo. Video saya di channel ini adalah berkaitan dengan teknologi kejuruteraan serta pengajaran dari isu-isu semasa.
    Jika anda ingin menghubungi saya, bolehlah email saya di hasbullahsyarah@gmail.com. Saya akan cuba sebaik mungkin untuk membalas email anda. Walaupun ada masanya tak menang tangan, saya tetap akan cuba untuk tidak menghampakan anda. Terima kasih.
    Kalau anda suka video ini, jangan lupa tinggalkan komen, like dan subscribe.
    #kereta #hasbullahsyarah #enjin

ความคิดเห็น • 428

  • @azilhakimabdulaziz5323
    @azilhakimabdulaziz5323 2 ปีที่แล้ว +54

    Thn 2000 dlu sy pakai kancil 850 lepastu sy tukar ke enjin L2s 660 turbo.. kat sini sy dapat rasa bnayak sangat beza , sy dapat rasa enjin yg lebih berkuasa dan minyak lebih jimat dr enjin 850.

    • @pakalolo2489
      @pakalolo2489 2 ปีที่แล้ว +3

      Kancil 850 kaburator kan???
      L2 660 injection kan???

    • @sleepypants6314
      @sleepypants6314 ปีที่แล้ว +4

      Jadi betu la lah. Itu la ratio dia. Kalau 1.6na mod jadi 1.6 turbo, dia akan jadi mcm 2.0na atau 2.2na. Memang tak jimat la. Tapi kalau dari 1.6na tukar jadi 1.2 turbo atau 1.3 turbo, baru lah jimat sambil2 dapat rasa "power" turbo tu. Kan??

    • @fauziazmi9400
      @fauziazmi9400 ปีที่แล้ว

      assalamualaikum, sy pakai avy turbo 660 xde jimat minyak pn.

    • @netizenmcmcibai
      @netizenmcmcibai ปีที่แล้ว

      ​@@fauziazmi9400naik dyno x wt management x...klau plug n play memang paraklh

    • @jojokmohdangah1670
      @jojokmohdangah1670 ปีที่แล้ว +1

      @@fauziazmi9400 setting x betul lh tu

  • @mohdirwanbinabdullah9874
    @mohdirwanbinabdullah9874 2 ปีที่แล้ว +61

    Terima kasih Prof...Baru Fhm... Walaupun xjimat minyak... sekurangnya roadtax tahunan lebih rendah.. Contoh Honda Accord 1.5cc Turbo Rm90 vs Toyota Camry 2.4cc Rm760

    • @pakalolo2489
      @pakalolo2489 2 ปีที่แล้ว +3

      Rodtax bayar setahun sekali..
      Minyak bayar by harian/ mingguan.
      2.4 n.a run 55L / 500-600km
      1.5 turbo run 50L / 300-400km.

  • @elray7777
    @elray7777 2 ปีที่แล้ว +9

    Mohon lanjutan bahas tentang cara pemilihan turbo yg sesuai dlm kereta / 4x4..😅😅 thanks doc!

  • @jasonofficial8856
    @jasonofficial8856 2 ปีที่แล้ว +7

    Basically turbo adalah vacuum Dalam engine kereta Kita utk lebihkan pembakaran tetapi sesetengah kereta memerlukan sistem pengurusan atau management baharu demi prestasi yg lebih stabil Dan lebih optimum(penukaran ECU kereta atau otak kereta Kita)ini Sering dibuat oleh owner kereta yg telah buat bolt on turbo Dari kereta NA ke turbo jumlah boost yg dihasilkan mengikut kehendak pengguna Dan kemampuan engine tersebut.tetapi pengunaan minyak juga bergantung pada sistem management kereta iaitu ECU.

  • @1989alim
    @1989alim 2 ปีที่แล้ว +4

    Prof tolong bincangkn cara start kunci kereta yang betul.. ada orang bilang nak start enjin..bila cucuk kunci tu..putar sekali utk enjin ready/stanby dan lepas beberapa saat tu..barula boleh putar kunci untuk hidupkan enjin tu..

    • @hishamsaaid2293
      @hishamsaaid2293 2 ปีที่แล้ว

      Biasalah tu,kereta sekarang kan banyak sistem elektronik,buka dulu dlm 3 atau 4 saat,bagi sistem baca dulu,baru start, sy pun terpengaruh juga,sekarang pun masih amal mcm diaorang cakap,pulas kunci, tengok skrin,hilang klip2 tu,baru start.

  • @emranemran9850
    @emranemran9850 2 ปีที่แล้ว +10

    T.kasih Prof. Generally sy rasa memang turbo jimat dengan syarat ikut speed limit. Kalau bawa mcm orang hilang akal dia akan jadi tak jimat pulak

  • @abual-darda5655
    @abual-darda5655 2 ปีที่แล้ว

    اللَّهُمَّ صَلِّ عَلَى سَيِّدِنَا مُحَمَّدٍ وَعَلَى آلِ سَيِّدِنَا مُحَمَّدٍ
    Allahumma salli `ala sayyidina muhammadin wa`ala ali sayyidina muhammad

  • @Seketulhakim_
    @Seketulhakim_ 2 ปีที่แล้ว +3

    Klu drive kereta yg ada turbo, pastikan tiada boost yg terhasil. I mean, bwh 0 bar. Nasihat sye, spe2 pki kereta turbo (especially kereta baru) ltk boost meter, water temp, oil temp, oil press, dgn turbo timer untuk pantau enjin.

    • @pakwanchampion4018
      @pakwanchampion4018 2 ปีที่แล้ว

      kalau lebih 0 npe..

    • @Seketulhakim_
      @Seketulhakim_ 2 ปีที่แล้ว

      Klu lebih 0 bar, boost terhasil even 0.1 bar sekalipun. Itu yg jd kuat minyak. Cuba abg tgk video2 kereta yg run on mesin dyno. Mesti boost dia lebih 0.5 bar.

    • @pakwanchampion4018
      @pakwanchampion4018 2 ปีที่แล้ว

      @@Seketulhakim_ owh..xpnh pakai turbo..sbb tu xpaham mcm mane meter die function..

    • @Seketulhakim_
      @Seketulhakim_ 2 ปีที่แล้ว

      @@pakwanchampion4018 x per. Ilmu baru untuk semua. Bkn kita berdua jer.

  • @mshahwally5452
    @mshahwally5452 2 ปีที่แล้ว

    Salam Prof ... review penggunaan kaburetor Weber/solex/Dellorto..tq

  • @2010cintaku
    @2010cintaku 2 ปีที่แล้ว +1

    Buat lah video macam mana kereta boleh bergerak

  • @rafir15
    @rafir15 2 ปีที่แล้ว +5

    Betul prof, dulu masa saya intern hari2 pandu Hilux. Kalau engine turbo diesel memang bergantung dengan cara pemanduan dengan jalan. Kalau jalan bandar minyak kurang efficient. Long distance memang best. Turbo diesel engine memang best prof cuma market di Malaysia kurang 😭

    • @rogeramber6272
      @rogeramber6272 2 ปีที่แล้ว +2

      Nonono,..At Sarawak Bapak Famous🤭🤭

    • @rafir15
      @rafir15 2 ปีที่แล้ว

      @@rogeramber6272 maaf maksud saya untuk kebiasaanya di Malaysia.

    • @a-r-p2051
      @a-r-p2051 2 ปีที่แล้ว +1

      Dkt sabah sarawak belambak kreta 4wd

    • @karimshb
      @karimshb ปีที่แล้ว

      ​@Michael Bigdongovic turbo diesel dicipta utk low end torque Dan looong distance. Semua modern Lori turbo diesel.the bigger boost in diesel the more efficient it become. Large suv large van patut pakai turbo diesel sebab 2.2diesel minyak sama dgn 1.8na petrol fuel consumption

  • @chekfai3927
    @chekfai3927 2 ปีที่แล้ว

    Boleh buat x video pasal motor... especially kapcai.

  • @ZeeRahmann
    @ZeeRahmann 2 ปีที่แล้ว +1

    Aslmkm Prof boleh terangkan ENJIN RADIAL TAK boleh pakai untuk kereta ?🤔

  • @arashyan7281
    @arashyan7281 2 ปีที่แล้ว +1

    Patutla lain rasa bila bawa Exora CFE Bold dgn Turbo Bold.. Pergi dia jauh beza.. Cuma bila nak padam enjin Bold Turbo lambat sikit nak berhenti.. Dah cabut kunci pun masih mengaum bunyi lagi. 😅

  • @MIsa-iq4sj
    @MIsa-iq4sj 2 ปีที่แล้ว

    Sekarang saya faham apa itu jimat minyak engine turbo dengan jimat minyak engine NA...jumlah pembakaran minyak untuk jumlah kuasa yg d hasilkn..dimana untuk jumlah kuasa NA engine perlu capacity yg lebih besar untuk kuasa yg sama d hasilkn oleh turbo engine.

  • @muammarsyakir9602
    @muammarsyakir9602 ปีที่แล้ว

    Asmkum..terima kasih untuk video turbo nie..pada pendapat saya turbo nie Ade kebaikan nya kalau pasang 1 tau dua turbo saja..kalau dah banyak sangat untuk satu kereta elok tukar enjin lebih besar😅...automotif ni bagus belajar saya nie pun mencari ilmu membaiki

  • @MyviPurple
    @MyviPurple 2 ปีที่แล้ว +1

    Penjelasan yg jelas Prof 😊👍

  • @alannui3766
    @alannui3766 2 ปีที่แล้ว

    Prof, boleh buat vid EV tak & jenis charger?

  • @sumantriisa2485
    @sumantriisa2485 2 ปีที่แล้ว

    Bila dah letak turbo, power plak bertambah.. trus dtg nafsu bila pijak minyak..
    Jika santai, mmg lebih jimat...
    Great power ,come great nafsu...

  • @NazrenStoriesChannel
    @NazrenStoriesChannel 2 ปีที่แล้ว +4

    Pakai turbo ni minyak jadi kuat sebab kaki tu kira nak tekan minyak je sebb dah sedap pickup pun best,tambah² lagi blow of ada bunyi lagi dia layan sampai tak ingt dunia tekan pedal minyak

  • @samvanquish8169
    @samvanquish8169 2 ปีที่แล้ว +1

    2:49 proff ckap palingggg power..tibe2 keluar supercar malaysia👀

  • @onechanel5814
    @onechanel5814 2 ปีที่แล้ว

    Assalamualaikum.. Tolong bahas gas NGV bossku..

  • @munirmunir3878
    @munirmunir3878 5 หลายเดือนก่อน

    pencemaran paling teruk adalah asap kilang dlm malaysia,dimiliki negara luar..klu x caya cuba tgk cerobong kilang waktu malam..kaw2 asap kluar...

  • @mohdfharid3019
    @mohdfharid3019 2 ปีที่แล้ว

    Alhamdulilah....salah satu ilmu jgk ni....😍😍

  • @NickJay-oj1me
    @NickJay-oj1me 3 หลายเดือนก่อน

    Salam bos. Camne nak kurangkan power turbo dekat invader LS. Sebab mekanik katabdia wdjust sampai 18?

  • @saini88
    @saini88 2 ปีที่แล้ว

    Sebenar turbo ni power on demand....bila nak power baru turbo masuk....kalau drive santai turbo tak masuk.

  • @tintop8342
    @tintop8342 2 ปีที่แล้ว +1

    Selamat petang dr,boleh tak sya req dr buat video pasal keburukan on aircond waktu enjin kereta padam atau kereta tengah idle..kalau dr dpt buat saya hargai banyak2 sebab tak ramai lgi ada kesedaran pasal bahaya aircond kereta ni jika diguna dengan cara yg tak sepatutnya😬

    • @saifuljpol5441
      @saifuljpol5441 2 ปีที่แล้ว +1

      Gas aircon xmerbahaya, punca org mati tdo dlm kreta tu sbb gas dri ekzos ada bocor masuk kabin

  • @MohdFaiz-zq3vn
    @MohdFaiz-zq3vn 2 ปีที่แล้ว +1

    Assalamualaikum prof. Boleh explain kenapa kereta turbo lama service sekali dan untuk model yang sekarang cth Civic Vtec Turbo kena service sampai 2kali

    • @haziqkaka3414
      @haziqkaka3414 2 ปีที่แล้ว +1

      Sebab bengkel tu nk makan duit ko

  • @jrusop1098
    @jrusop1098 2 ปีที่แล้ว +1

    Sy paling suka engine golf R-line 1.4L TSI output 150ps 250Nm..dapat R-line pun syukur alhamdulillah..😁, masalah harga je..

    • @hahpopp211
      @hahpopp211 2 ปีที่แล้ว

      Enjin 1.4 je,tork dia power.nk jimat pun boleh nk power pun boleh janji kaki kanan kena control je.

    • @jrusop1098
      @jrusop1098 2 ปีที่แล้ว

      @@hahpopp211 engine mcm ni sedap lenjan je tapi bukan kat highway, syok lenjan jalan berliku contoh mcm jalan kampung banyak conering baru rasa torque dia, layan bukit pun syok. skrg sy pakai Rio engine 1.4L 100hp 133Nm tapi torque kecik bebeno. drive santai2 under 2K rpm mmg jimat la petrol kalau lenjan always atas 2K rpm mmg jadi x jimat tapi dpt kepuasan pemanduan.😁 sebab time conering kete stabil dapat pulak gear jenis AMT, ni golf R-line ada paddle shifter lagi syok giler aishhhh xboleh nk bayangkn kalau dpt sebiji R-line..

  • @arinstudio499
    @arinstudio499 2 ปีที่แล้ว

    Terbaik bang 👍🏼 ilmu dikongsikan 👍🏼👍🏼👍🏼

  • @nurulazizahmukhlas517
    @nurulazizahmukhlas517 2 ปีที่แล้ว

    kenapa researcher x suggest pd gomen utk tetapkan rules kereta 5 tahun shj boleh gune pd bandar2..
    ini kereta 1998 pon still ade jalan.
    kene buat berperingkat2. at the same time. ekonomi kene naek.. baru kuasa mmbeli pd rakyat

  • @alparishahridzuan3250
    @alparishahridzuan3250 2 ปีที่แล้ว

    Cerita pasal euro 5

  • @rajaabdulhassanrajaomar1213
    @rajaabdulhassanrajaomar1213 2 ปีที่แล้ว

    Masuk awal jangan dok belakang ye.

  • @merengkerapumerengskemperx9371
    @merengkerapumerengskemperx9371 2 ปีที่แล้ว

    Turbo lg jimat klo santai2 .. klo jenis tekan main keciss keciss mmg parak la ..

  • @gayugenansuperbybisyark1846
    @gayugenansuperbybisyark1846 2 ปีที่แล้ว

    Mane ada harga kereta enjin turbo dgn harga enjin NA kereta lebih kurang sama. Adohai....jauh beza harganya.

  • @meenisme2604
    @meenisme2604 2 ปีที่แล้ว +2

    Assalamualaikum, prof. Boleh tak explain pasal pros and cons idle start stop systems dlm vehicle? Saya tertanya2 sama ada sistem tu jimat minyak atau tak

    • @KamikazeBanzai
      @KamikazeBanzai 2 ปีที่แล้ว

      teknologi tu mmg jimat minyak bro tp bermasalah dgn starter n spark plug kelak. cuma negara kita minyak murah , rasanya kurang berbaloi on benda ni dgn traffic jem..sekadar pandangan saya

    • @meenisme2604
      @meenisme2604 2 ปีที่แล้ว

      @@KamikazeBanzai its okay, sbb kebanyakan kereta yg sy drive is doesn't seems jimat minyak when turn on benda tu

    • @KamikazeBanzai
      @KamikazeBanzai 2 ปีที่แล้ว

      @@meenisme2604 saya rasakan penjimatan bila on, dgn syarat city drive. kalau highway drive tak guna benda ni ..

    • @meenisme2604
      @meenisme2604 2 ปีที่แล้ว

      @@KamikazeBanzai i see, terima kasih utk pendapat anda

    • @azzadija
      @azzadija 2 ปีที่แล้ว

      Jimat minyak sikit tpi mkn duit bnyk bila starter dan plug cpt rosak lgi

  • @ahmadizzat9548
    @ahmadizzat9548 2 ปีที่แล้ว

    Sy guna kancil tebo,enjin L9 jb,fulltank dpt 400km,mmg terasa jimat minyak,jnji jgn boost,bwk rilek2 je,kete pon jd ringan,senang nk potong lori..

  • @kogisenpai8137
    @kogisenpai8137 2 ปีที่แล้ว

    Prof, mcm mane kalau ganti turbo dgn supercharge.. Is it lebih mahal? Maybe lebih kuat makan minyak and power dia lebih padu sbb direct belting

  • @mohdrahimi4609
    @mohdrahimi4609 2 ปีที่แล้ว

    ejin turbo jgn larung banjir . Naya .

  • @mohdasyraafsyahmi3250
    @mohdasyraafsyahmi3250 2 ปีที่แล้ว

    kecuali kancil. bawah 1 liter

  • @rusydangaming9812
    @rusydangaming9812 2 ปีที่แล้ว

    memang la power tak dia tak ingat time nak modi tu dia set pressure minyak tinggi sbb tu la makan minyak

  • @zarithzaidan8409
    @zarithzaidan8409 2 ปีที่แล้ว

    apa pendapat Prof tentang engine nissan Did-tr 1.5l😁

  • @mie_83
    @mie_83 2 ปีที่แล้ว

    Dr nk tnye Klu kereta sme cc tp 1 tu ade turbo rotek insurans sme ke atau beza?

  • @bjfeerus
    @bjfeerus 2 ปีที่แล้ว

    👍🏻👍🏻👍🏻
    Alhamdulillah

  • @mrstady11
    @mrstady11 2 ปีที่แล้ว

    Mahal tak turbo kereta2 baru ni berapa kos kalau rosak ye?

  • @mirulmotovlog8192
    @mirulmotovlog8192 2 ปีที่แล้ว

    Lepas ni bust pasal supercharged

  • @yusrizalyusof587
    @yusrizalyusof587 2 ปีที่แล้ว

    Dr. ada ke istilah soft turbo? Sbb dengar khabar angin turbo yg dlm commercial car ni adalah jenis soft turbo. Kot-kot ada penjelasan yg jelas ttg ni. Thank you Dr.

    • @azweyramran4903
      @azweyramran4903 ปีที่แล้ว

      Soft turbo mcm almera , ativa xsilap sy lah ..Melainkan kete jdm 2.0 turbo awd yg tu standard pun dah padu

  • @wansukiman433
    @wansukiman433 2 ปีที่แล้ว

    Assalammualaikum. Bleh ke pakai minyak masak kat engine kereta. Sy tgk dlm youtube pakai minyak masak ganti minyak hitam. X rosak ke engine kereta

  • @mohamadnash6074
    @mohamadnash6074 2 ปีที่แล้ว

    Yes stuju.
    Tapi bagaimana 1.0 terbo ini boleh tahan? 5thn? 10thn?
    Loan 9tahun
    Tahun ke 5/6 dah tangkap Sana sini.
    Loan lagi 4 thn nak habis...
    Dah rosak Sana sini.
    Lebih baik pakai kereta lama engin lebih berkualiti tahan lasak.....Tak gitu Bo's😁

  • @mircasyafirdaus7183
    @mircasyafirdaus7183 2 ปีที่แล้ว

    Next chapter - type of turbo 👍

  • @jackdaniel4977
    @jackdaniel4977 2 ปีที่แล้ว

    Stakt ni ok je jimat juga pnjagaan minyak hitam rajin pantau part lain2 tu jelah,,jngn ingt enjin n/a tk prlu pantau diorng ni enjin tkde mulut nk bgitau bila dia nk rosak hahaha😂

  • @errolyapp4286
    @errolyapp4286 2 ปีที่แล้ว

    Kalau nak 100% tiada asap guna kereta electric.

  • @user-po4fi2bv9u
    @user-po4fi2bv9u 2 ปีที่แล้ว +1

    Ayh saya pakai Accord G9. 1.5 kot. Entah 😂

  • @khairulamir6592
    @khairulamir6592 2 ปีที่แล้ว

    Lewat...tapi hadir..

  • @vendetta8883
    @vendetta8883 2 ปีที่แล้ว

    hmm nak jamat turbo pakai bateri charger

  • @fairxjunior3054
    @fairxjunior3054 2 ปีที่แล้ว +2

    I LOVE TURBO 🐌

  • @tanahmelayu238
    @tanahmelayu238 6 หลายเดือนก่อน

    mntap

  • @fizzodizzo5999
    @fizzodizzo5999 2 ปีที่แล้ว

    Sooner or later, pencemaran akan melonjak semula dgn krete elektrik. The disposal of a battery causes more global contamination than fuel could ever do.. but oh wells... 🤷🏽‍♂️

  • @faizuddinnordin4805
    @faizuddinnordin4805 2 ปีที่แล้ว

    Assalamualaikum dr hasbullah👋🏻

  • @neilzickcircles7481
    @neilzickcircles7481 2 ปีที่แล้ว

    Maksudnya prof, kete almera yg ad turbo still lg pakai kuantiti minyak yg sama dgn enjin 1.5l?

    • @gayugenansuperbybisyark1846
      @gayugenansuperbybisyark1846 2 ปีที่แล้ว

      Betul lah tu. Tak akn mrk nak bina tangki minyak baru..😁..mrk hasilkan kereta utk duit sebenarnya...yg dok kata teknologi tu byk wayang kulit je...

  • @raziyahya9793
    @raziyahya9793 2 ปีที่แล้ว

    Tuan,dato radzi jidin tu adik beradik ke dgn tuan

  • @azlanmohamed810
    @azlanmohamed810 2 ปีที่แล้ว

    Tggu rege turun..beli Tesla... 😋

  • @rogeramber6272
    @rogeramber6272 2 ปีที่แล้ว +9

    Cuba sy Ambil KV masa ada peluang😅 tapi tkpelah..harap kmi Batch 4 aka Tikus makmal 😂🤭Berjaya Dlm SPM

  • @zackjamal4093
    @zackjamal4093 2 ปีที่แล้ว +4

    turbo jimat minyak.. tekan sikit dh cukup.. klo bawak pedal nmpk tembus lantai mmg la xjimat.. tapi klo compare sama speed na dan turbo kompom jimat turbo

  • @larasofea752
    @larasofea752 2 ปีที่แล้ว +36

    Pengalaman pakai enjin L6 kat Viva memang best dan jimat minyak.. tapi mind set service tak boleh macam kereta NA, sebab minyak enjin akan cepat kurang kualiti nye, maksudnya kena kerap tukar minyak hitam.. lagi satu cara pemanduan pun tak sama, kena tekan dan lepas.. kalau tekan je over boost jahanam enjin dan turbo.. dan penyakit kalau pakai enjin turbo ialah kuat leaking minyak hitam.. pengalaman i lah.. kalau salah betul kan ye..✌️

    • @cealsterj5354
      @cealsterj5354 2 ปีที่แล้ว +3

      Over boots adalah mimpi nyeri 🤣🤣

    • @larasofea752
      @larasofea752 2 ปีที่แล้ว

      @@cealsterj5354 Kann.. i buat cut off takat 0.5 bar je supaya tak over boost..

    • @fahmeetaib6350
      @fahmeetaib6350 2 ปีที่แล้ว +1

      Ohhh sekarang pakai lg ke

    • @syedmazlan
      @syedmazlan 2 ปีที่แล้ว

      Bukanke sebab nk elakkan overheating kena ada boost meter temp meter tu semua...

    • @larasofea752
      @larasofea752 2 ปีที่แล้ว +1

      @@fahmeetaib6350 tak dah.. jual sebab tak larat leaking je..

  • @starlordv2
    @starlordv2 2 ปีที่แล้ว +21

    18TGDI sama pergi je minyak dia dengan Persona Elegance 1.6 Manual saya dahulu prof. Ilmu yang tak pernah habis pasal turbo ni. Memang mantap

  • @rizxal6443
    @rizxal6443 2 ปีที่แล้ว +41

    Betul Prof,tahun 2002 saya pakai Wira DOHC tiang gol enjin 1.8,lps tu convert GSR 1.8T,utk cara pemanduan yg sama turbo lgi eficient dan ada sdikit extra milage,kalo gile boost utk saing keta paling power 2:48 tu lain cita la..hehehe

    • @Al-ng2wn
      @Al-ng2wn 2 ปีที่แล้ว +3

      Kereta Wira 1.8 agak mahal juga sebab tak banyak. Enjin 4G93 adalah antara terbaik dari mutsibishi.

    • @tabgmail108
      @tabgmail108 2 ปีที่แล้ว

      @@fahmiemisbahuddin6788 mhl dik maintain kete turbo,myk hitam kna fully ,turbo kna servis,och kna jga mcm² benda kna jga hahaha

  • @anakabahchannel5451
    @anakabahchannel5451 2 ปีที่แล้ว +134

    Assamualaikum prof....sy nk mintak prof bincangkan fungsi ekzos...contohnya seerti apa yang sy fhm...kalau cc kereta tu kecik tanpa turbo contoh nya 1.6 kebawah auto xboleh pakai ekzos 4 2 1 atau 4 2 2 kononnya akan kurangkan power kereta...betul ka?

    • @irfanmuqririzal1304
      @irfanmuqririzal1304 2 ปีที่แล้ว +4

      ntah la..... penah dgr jgk org kata.... tpi orang pedai je sumbat ekzos 4 2 1 - 4 3 2

    • @fadhilkarim5265
      @fadhilkarim5265 2 ปีที่แล้ว

      amin

    • @thejangs6397
      @thejangs6397 2 ปีที่แล้ว

      Yup..best jgk topik ni kalau prof dapat bincangkan 👍👍

    • @mohammadeqqbal1342
      @mohammadeqqbal1342 2 ปีที่แล้ว +2

      Harap prof boleh la bincang pasal sytm ekzos untuk model auto

    • @QwertyGamingyt
      @QwertyGamingyt 2 ปีที่แล้ว

      Btul nk tau jga tntang ekzos ni..

  • @haziqhashim2618
    @haziqhashim2618 2 ปีที่แล้ว +6

    Jangan takut turbo. Turbo moden byk dah selesai masalah.

  • @sufianrevlejay193
    @sufianrevlejay193 2 ปีที่แล้ว +8

    Assalammualaikum doktor. Nak tanya, perodua ativa perlu ke turbo timer untuk mati kn engine? Atau engine turbo moden tak perlu lagi pakai turbo timer. Mohon jawapan doktor

    • @metzmatu8409
      @metzmatu8409 2 ปีที่แล้ว +3

      Dalam manual Perodua Ativa ada, di muka surat 4-3:
      1. To prevent turbo from damage, to turn off the engine about 1 minute of idling after stopping the vehicle. (Page 4-3).

    • @hahpopp211
      @hahpopp211 2 ปีที่แล้ว

      Nak pakai pun boleh tk nk pun tk apa.cuma keta turbo generasi baru nk stop keta jgn tutup terus.paling kurang 1mint

  • @thomasmckenzie7031
    @thomasmckenzie7031 2 ปีที่แล้ว +6

    Assalamualaikum prof, mintk tlg bincangkan effect grounding cable, bagus atau tidak. Terima kasih. Mantapppp!!!!!!

  • @asrisyakir7004
    @asrisyakir7004 ปีที่แล้ว +2

    betul bang kereta ada turbo lebih jimat minyak ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

  • @din3087
    @din3087 2 ปีที่แล้ว +4

    Kalau macam tu boleh la beli Nissan almera 1.0 turbo, roadtax 20 ringgit je setahun, minyak pun jimat

  • @locy6966
    @locy6966 2 ปีที่แล้ว +6

    Hi doctor, boleh terangkan sikit pasal honda city hybrid yg terbaru sekarang,
    Setahu saya kereta hybrid adalah mengunakan motor untuk support engine,
    City macam terbalik, engine yg support motor😅

  • @amminabdullah9561
    @amminabdullah9561 2 ปีที่แล้ว +5

    salam prof, saya ada 1 soalan. kereta A NA 1.5L dan kereta B asalnya 1.5L NA jugak tapi bolt on turbo. Soalannya, sekiranya dua buah kereta tersebut dibawa pd kelajuan yg sama iaitu 100km/j adakah kereta B bolt on turbo lebih jimat minyak berbanding kereta A NA?

  • @agdom5596
    @agdom5596 2 ปีที่แล้ว +2

    Tapi kenapa masih kurang org nak beli Almera 1.0 turbo tu prof??
    Adakah kerana engine 3 cylinder atau takut lama² nanti keluar masalah knocking?? maklum lah harga minyak Ron 97 mahal terpaksa pula pakai Ron 95.

    • @JOKER-kc8gn
      @JOKER-kc8gn ปีที่แล้ว +1

      Aku still pakai ron95 relex je pakai gaji rm1.5k

  • @24Dva
    @24Dva 2 ปีที่แล้ว +8

    Hi Prof, please share info about turbocharger vs supercharger. And volvo engines using both inside their engine...

  • @aliffluffy4111
    @aliffluffy4111 ปีที่แล้ว +1

    cie cie selit juga yg die tuu ada phd seyyyyy.. power bangga dgn awak terimah kasih..

  • @habireddie4674
    @habireddie4674 ปีที่แล้ว +1

    Assalamualaikum Dr ketahanan enjin bagimana yg ada turbo CC kecik spt dlm Ativa dan Almera berbanding NA pd Almera sebelum yg mana lebih tahan dan murah dr segi maintenance?

  • @MrRemy751
    @MrRemy751 2 ปีที่แล้ว +4

    Terbaik prof. Dah rasa dah turbo,na dan v6. Bg sy cara pemanduan mempengaruhi faktor minyak ni. Bg kete bkn turbo pun kalau kaki dok gatal selalu pun kuat juga minyak.

  • @ariesy85
    @ariesy85 2 ปีที่แล้ว +1

    modi exhaust punca minyak kuat..?
    tlng bincangkn prof..

  • @mohdnajibmohdghazalli276
    @mohdnajibmohdghazalli276 2 ปีที่แล้ว +4

    Prof, yang mana lebih baik dari segi power, less turbo lag & fuel efficiency? Turbo + small cc engine or turbo + bigger cc engine?

  • @AzharJaa
    @AzharJaa ปีที่แล้ว +1

    mungkin dia nak jimatkkn minyak hitam je kot bang🤣🤣🤣🤣🤣

  • @oonminloong9929
    @oonminloong9929 ปีที่แล้ว +1

    Hi professor selamat ke kereta kecik NA tambah dengan turbo?

  • @aizat479
    @aizat479 2 ปีที่แล้ว +2

    hrap diskaun masih ade smpai akhir bln ni sbb skrg tgh spm prof, klu ade ksempatan inssyallah sye join prof😀

  • @Faan-iv3li
    @Faan-iv3li 2 ปีที่แล้ว +22

    Terima kasih atas ilmu yang dikongsikan . Mcm kt EU pun emission regulations saban tahun makin ketat. Nak taknak manufacturers kena cari jalan untuk meet the requirements & salah satu nya ialah downsizing.
    Namun, ada juga beberapa jenama terkenal yang berpendapat downsizing bukan satu2 nya jalan untuk improve fuel efficiency dan emission, contohnya Mazda yang tidak ikut trend downsizing tetapi diorg guna konsep "rightsizing" dengan cara improve teknologi konvensional yg ada sekarang dan terbukti berkesan iaitu Skyactiv.
    Pada masa yang sama, testing procedure kat europe dah berubah pada tahun 2018 dari NEDC (New Europe Driving Cycle) kepada WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) yang lebih accurate dengan pelbagai parameter yang akan diambil kira. Jadi result CO2 dari WLTP dijangka akan meningkat beberapa % berbanding NDEC. Dan mungkin juga kita akan saksikan beberapa jenama kenderaan akan menggunakan konsep rightsizing instead of downsizing.
    Salah seorg engineer powertrain kat Mazda North America, Jay Chen pernah berkata fuel economy untuk downsizing engine + turbo ni hanya bagus di dalam testing saja dan tak sama dengan real world conditions, mungkin sebab NEDC tu tadi.
    Apa2 pun trend downsizing ni bagi saya tak akan pupus disebabkan banyak teknologi baru hasil R&D yang menelan kos ratusan juta akan muncul dari tahun ke tahun. Dan saya juga excited nak tengok jika ada company yg akan follow falsafah mazda dan kekalkan konsep rightsizing ini.

    • @saifuljpol5441
      @saifuljpol5441 2 ปีที่แล้ว +3

      Toyota pun dah mula ikut cara mazda guna 'dynamic force engine'

    • @gayugenansuperbybisyark1846
      @gayugenansuperbybisyark1846 2 ปีที่แล้ว

      Jimat minyak hanya pada jenama mazda shj. Kalau banding dgn jenama lain dgn capacity yg sama, skyactive masih lagi tak jimat minyak. Teknologi lebih kurang sama cuma nama je yg gempak...🤣🤣🤣

    • @Faan-iv3li
      @Faan-iv3li 2 ปีที่แล้ว +1

      @@gayugenansuperbybisyark1846 boleh bg contoh jenama lain yg capacity sama?

    • @gayugenansuperbybisyark1846
      @gayugenansuperbybisyark1846 2 ปีที่แล้ว

      @@Faan-iv3li boleh tgk 2.0 mazda n 2.0 honda.skyactive run at higher compressio ration mean that ur require more fuel to produce power...

    • @Faan-iv3li
      @Faan-iv3li 2 ปีที่แล้ว

      @@saifuljpol5441 ya betul. Sejak 2017 lg dan capacity engine family diorg pun sampai 3.5L

  • @mohdnajibmohdghazalli276
    @mohdnajibmohdghazalli276 2 ปีที่แล้ว +4

    Salam prof, mohon bincangkan engine turbo dengan kombinasi gearbox terbaik agar kurang power loss

  • @herrybrayen1333
    @herrybrayen1333 2 ปีที่แล้ว +14

    Pengalaman saya lah pasal turbo² ne.... Saya pakai kereta old skull Datsun 140y... Enjin masih enjin asal 1.4 NA atau di panggil enjin A14....pakai carburetor enjin guna system push rod....saya perna buat sendiri enjin asal 1.4 NA saya tu bagi masuk turbo....turbo tu dari kereta mitsubishi pajero.....buat manifold exzos utk turbo....pada system minyak saya masih menggunakan carburetor....tapi carburetor duduk di mulut turbo.... Di manifold carburetor yg asal cuma tanamkan sebiji injector dan paip sahaja.....nt dari turbo masuk ke paip manifold carburetor tu utk minyak masuk lebih halus dari yg asal.....injector cuma utk bantu tambah minyak pada masa yg di perlukan..... Kalau soal minyak bagi saya 100% minyak masih jimat... walaupun dah ada turbo.....tak semestinya masuk turbo kuat makan minyak.....tu semua dari kaki kanan....kalau kaki kanan jenis main lenjan padle minyak.....biar enjin NA pn tetap rasa kuat makan minyak.....
    😂😂😂😂😂😂

  • @DJIN0617
    @DJIN0617 2 ปีที่แล้ว +2

    Hi Prof,boleh tak terangkan pasal TOYOTA SUPRA MK4 plss prof sy nak tahu pasal engine dgn turbo dia

  • @mohamadsyazwan8346
    @mohamadsyazwan8346 2 ปีที่แล้ว +1

    Kenapa tak guna supercharger sedangkan ianya pon boleh tambah power...Mohon terangkan..terima kasih..

    • @erymas1704
      @erymas1704 2 ปีที่แล้ว

      Beza 2 charger ni adalah cara turbine dipusingkan. turbo guna asap ekzoz utk pusing turbine dan supercharger guna pergerakkan crankshaft utk pusing turbine. dua2 charger ni ada baik buruk masing2.

  • @nazwanhafiq3296
    @nazwanhafiq3296 2 ปีที่แล้ว +2

    Prof..mintak bincangkan pasal spring sport,adjustable Hilo softHard Dan body shift dan juga yg berkaitan😅..

  • @thekeemz78731
    @thekeemz78731 2 ปีที่แล้ว +1

    kawan sy ni dia buat pala tau , dia ckp turbo makan minyak lah bagai pstu sy ckp kat dia "don't hate thing you don't understand "

    • @hikmahuddinhasbullah3928
      @hikmahuddinhasbullah3928 2 ปีที่แล้ว

      msti geng2 GDT member hg ni..kira power enjin pun pakai CC lagi bkn HP😂

  • @matsemut1283
    @matsemut1283 2 ปีที่แล้ว +1

    🤔..erm..paling power..mywi..hehehe..😁😁😁😁..erm..🤔

  • @jaarazak4410
    @jaarazak4410 2 ปีที่แล้ว +1

    Assalamualaikum..Mari sama-sama kita mengucapkan Selawat buat Baginda Nabi Muhammad S.A.W.
    ‎۞اللهم صل على سيدنا محمد وعلى آل سيدنا محمد۞
    ALLAHUMMA SOLLI'ALA SAYYIDINA MUHAMMAD, WA'ALA AALI SAYYIDINA MUHAMMAD..

  • @eypul.___6954
    @eypul.___6954 2 ปีที่แล้ว +3

    Akhirnya topik pasal turbo is back setelah sekian lama prof tak explain

  • @rosimamohamad5876
    @rosimamohamad5876 2 ปีที่แล้ว +1

    Saye pakai wira saye ade turbo makan minyak cepat

  • @mohammadyusupdaud9395
    @mohammadyusupdaud9395 2 ปีที่แล้ว +1

    Saya bekas pemilik honda civic FC 1.5 Turbo dan sekarang guna Mazda 3 Liftback. Daripada pengalaman pakai Civic lagi jimat minyak daripada Mazda 3. . Mungkin sebab gear cvt.

  • @amly79
    @amly79 2 ปีที่แล้ว +1

    AsSalam prof.. nnti prof boleh citer pasal intercooler x? Ade org suka intercooler besar2.. x fikir pasal angin inlet & outlet x cukup masa utk reduce suhu sebelum dia masuk semula dlm enjin.. 😅

  • @TheAshaari
    @TheAshaari ปีที่แล้ว +1

    Bolwh cerita tentang ativa hybrid e..

  • @abdhalimabdrahman3410
    @abdhalimabdrahman3410 2 ปีที่แล้ว +2

    Terbaeeek