VW Golf 7 GTI Performance | Stage 1 Chiptuning - Dyno - 100-200 | mcchip-dkr
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- เผยแพร่เมื่อ 9 พ.ย. 2020
- Heute gibt es bei uns mal wieder einen Fronttriebler. Der VW Golf 7 GTI Facelift in der Performance Variante mit 2.0 TSI-Motor und 245 PS bekommt unsere Stage 1 Software-Leistungssteigerung. Was der GTI nach unserer Optimierung auf der Rolle bringt und Welche Zeiten wir mit dem Handschalter erreichen, zeigen wir Euch in diesem Video!
Volkswagen Golf VII 2.0 TSI GTI Performance
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Haha 10 Sekunden, i schmeiß mich weg 🤣😂👍
Leistung passt , halten soll es und gut. Schöner Beitrag von Euch 👍👍Danke schön 👍👍
Geilster Chanel ☝️💪
Sehr schönes Auto.🔥
Nice video 👍👍👍
Hast bei der Ausgangsmessung 2 mal geschaltet, das hat 0,5sec gekostet 😁
wunderschönes KFZ :-)
Da hätte ich ja auch Bock drauf mit meinem😄 Preis der Leistungssteigerung wäre noch interessant. Top Video Männer
1000€ ohne Eingangs- und Ausgangsmessung. Geht bei Racechip etwas günstiger (599€) für selbe Leistungssteigerung, allerdings keine Aussage über Qualität der Leistungssteigerung.
@@derGaertner1 Von Racechip hab ich noch nie gute Sachen gehört. Ein Tuner bei mir in der Umgebung ist APR Partner mit Prüfstand denke ich werde da mal anfragen
Welchen gti würdest du empfehlen 230, 245, 290 ps Preis Leistung Bzw Langlebigkeit usw
Lasst den Jungen bitte nicht mehr die Zeiten schätzen. Beim E63 sagte er 9,5s, und bei diesem Gti meinte er 10s. Setzt den Golf also mit dem 330 PS stärkeren E63 gleich... Als Faustregel sag ich immer: Für eine 10er Zeit braucht man immer mindestens 400 PS. Natürlich je nach Fahrzeuggrösse und Gewicht auch mehr.
Du hast recht!!
Also hatten meinen 245PS mit DSG mit 16,2 Serie gemessen.
Jetzt mit Stage 1 12,2. 🤷♂️
Lass es realistische 13 Sec. sein.
Warum schaltet Ihr bei der zweiten Messung in den 5. Gang und Fahrt bei der ersten Messung die 200 im 4. Gang? Das hat sicher nochmal etwas gekostet, so dass der Wert nach Stufe 1 wohl bei glatten 13sek gelegen hätte!
Hat der CUPRA die identische Maschine wie der GTI, oder ist es an kleinen Feinheiten denn noch eine andere? Wenn nein, wieso kann man den GTI Performance nicht ohne Downpipe auf 350PS chippen?
Top könnt ihr mal Golf 7 R Facelift Filmen mit Stage 1 ?! Wäre echt cool
Wegen?
Der Motor ist beim Vfl der selbe.
@@maozedong981 unglaublich diese Frage
@@antonioknieps7115 Was passt denn nicht?
@@maozedong981 ach ne nix
@@maozedong981 Facelift hat ggf. Opf vllt findet er es deswegen interessant¿
Hallo, welcher diffusor ist da dran?:) danke
Ein Fahrzeug was sich mal gut vergleichen lässt mit dem Hyundai i30n Performance von den Leistungsdaten her. Sehr interessant danke dafür! Gruß aus dem Honda Lager #TypeR
Gibt es beim GTI einen Prüfstandmodus und wenn ja wie aktiviert man den?
Weiß jemand was das für ein Heckdiffusor ist, ist nämlich nicht von TCR
Bei der Eingangsmessung kurz mal nen Transporter rechts überholt!!!🙈😂
Schöne Söckchen😄
Hält das der original Lader aus ?
273,3ps da schenkt VW viel Mehr wie bei die Grund Ausstattung. 😁
Tolles Video wie Immer. 👍
Je nach Gang usw - haben die modernen VAGs inzwischen auch Overboost Funktionen, daher ist das keine Streung - sondern von VW so gewollt... Ich bin mir sicher, dass der festgebremst auf Dauer keine 270PS macht.... sondern genau 245PS
Der normale GTI hat keinen Overboost!
Ist der Motor hardwareseitig gleich zum Vorfacelift, 230PS?
Habe den allerdings mit DSG und würde auch gerne Software machen lassen, allerdings muss das Drehmoment ja deutlich begrenzt werden im Vergleich zum Handschalter, oder nicht?
Was für Leistungsdaten sind bei dem Modell so drinn und hat einer Serienleistungsdaten von einem VFL Gti Performance? Würde mich interessieren, was mich bei einer Eingangsmessung so erwarten würde.
Ich habe einen 7er Performance mit Stage 1. Ansaugung optimiert, 102 Oktan.
MKB. DKTB
100-200 in 10,8 sek
Ohne Witz, wer Fragen hat gerne, aber haten etc kein Bock
Juuten Tach hab mal ne Frage und zwar hab ich ne stage1 drauf aber ohne Getriebeoptimierung und hab jetzt ein bisschen schiss das das Getriebe Kaputt geht
Danke für nichts
Ich wusste nicht das mein kleiner "gulf" so viel Leistung serienmäßig haben könnte... Das erklärt aber natürlich so das ein oder andere verdutzte Gesicht auf der Autobahn :D
@@dedame7009 😂😂
@@dedame7009 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@dedame7009 nee 7,5t
@@19sognatore Die 150-200PS Klasse hast vllt. abgezogen ;-))
Sogar ein alter e36 M3 fährt dir davon.......und der hat schon 30 Jahre aufm Buckel.........
Hier wird eine Scheiße gequatscht. Unter 16 Sekunden von 100-200, das fährt dein E36 M3 im Leben nicht. Die GTIs machen schon ordentlich Druck, da kommst Du mit Stage 1 schnell mal an die Fahrleistungen eines C43 AMG, 440i, S4 etc. ran.
Wahnsinn eigentlich was da schon für NM gehen bei so ein 2L Benziner, und dann noch so früh bei 2500/U 450NM. Das konnten damals nicht mal 3L Diesel.
Stimmt!
Bin auch immer wieder beeindruckt was da so geht 👍
3L Diesel sind schon ein anderes Kaliber 2003 530d zb 500Nm ab 1700U, gemachte nochmals um einiges mehr, 2004 535d zb 800Nm ab 2000 U
@@NameSchema100
BMW e46 330d hatten damals 390Nm und Facelift 410Nm
@@hugoboss8786 530d 2003 hat Serie 218ps 500nm
@@hugoboss8786 Mercedes hatte glaub ich sogar noch mehr ab 2002 540nm sowas kann ich mich erinnern
Also hat meiner mit HJS Downpipe, R600 Ansaugung, Wagner LLK und Miltek Aga ab Kat bei gemessenen 342ps zu wenig?
das kann ich nicht genau sagen ich weiß nur Wagner LLK, gibt es denn da so viele verschiedene für den GTI?
Bitte A45 amg mit 381 ps
Cooles Video, Gfb DV+ verbauen oder Serie lassen bei einer Stage 2?
verbauen!
Serie Lassen! Bau immer die neueste Revision ein, der Freundliche hilft dir gerne weiter. Problem sind die Dichtungen die gehen irgendwann alle hopps, besser alle 30-40 tkm deinem Baby ein neues SUV spenden ✌️
Für den Algorithmus
War der Golf GTI mit OPF?
15,4 für Serie ist schnell. Meiner hatte eine Sekunde mehr gebraucht.
Krass da ist der Unterschied zum DSG erheblich. Habe meinen (Dragy) 14.14 gemessen mit DSG
@M.D mein pp 230 ps Schalter fährt Serie 17,4 100-200
@@DavidS-uh2ll In deinen Träumen :D
@@Alpakaanus Cool, wusste gar nicht dass du der Beifahrer warst ^^
@@DavidS-uh2ll Sorry, Mate, aber kein GTI oder GTI PP, scheißegal ob Handschalter oder DSG, macht Serie 14,x. Entweder hattest Du Gefälle oder der Wagen hat schon 'ne Optimierung. Serie machen die Wagen ca. 16,x bis 18,x. Kann mir auch nicht vorstellen, dass der Wagen im Beitrag im Serienzustand war. Kannst Dir gerne mal die Zeitenjagdgruppe auf FB anschauen, da hast Du Referenzwerte.
Hab einen GTI Schaltgetriebe mit 310 ps und 450nm und die Kupplung rutscht 😢
Bei wievielen KM?
Hagne der Wahnsinniche 118tausend
Ja, ist bekannt das die serie Kupplung nicht viel mehr als 430Nm hält (dauerhaft meine ich)
normale chiptuning Nebenwirkung😉. Hatte ich beim 6R auch.
Wie viele Km hast Du mit der Stage 1 abgespult?
Da kann der 8er einpacken
hä warum? ist doch des fast genau des selbe auto
Gleicher Motor
Sehr, sehr viele Gemeinsamkeiten zwischen den Autos. Softwaretachnisch soll der 8er aber deutlich harmonischer sein, alles soll besser miteinander kombiniert sein und daher ist er ‚besser‘.
Optik & Sound sind ein anderes Thema 😉
@@hubiflatoutx1164 genau. Nur teurer und hässlicher. Kann also einpacken
Der 8er hat ne schlechtere Aerodynamik und ist schwerer
was haltet ihr von chiptuning mit hohen laufleistungen? 200tkm ?
Ja gib ihm. Warum auch nicht?! Technisch fit muss das Auto sein.
Mein 7GTI hat 154.000km Erstbesitz drauf... 100.000km Serie... 54.000km mit 400ps...IS38 Lader vom R... jetzt die tage kommt der IS38 LM440 rein. Könnte 480ps... aber mehr wie 430ps herum wird es auf serien Block nicht werden. Bis jetzt nur das Problem mit dem Thermostat gehabt.... was bei bj 05/2013 fast schon normal ist.
Opf?
Wie viel würde sowas kosten?
Bei Honda gibts tiefe 13er bzw. hohe 12er ab Werk. ab 25.000 Euro für nen gebrauchen FK2R oder nen neuen FK8 ab 36.900 € Neufahrzeug. Mit stage 1 laufen die Fahrzeug mittlere 10er. Viel Spaß beim shoppen. #TypeR #K20C1
Optimierungskosten siehe mcchip-dkr.com
@@Earl_VTEC Problem ist, dass die aussehen wie Scheisse. Innen und außen.
Was würde sowas kosten? (Stage1 mit Eintragung)
Ich würde sagen ca. 1000€
Bei meinem mit Dsg alleine 14.2
Woah, der Überschwinger bei 3000 muss halt echt nicht sein.
Bitte ein Video mit dem Kia Stinger GT 🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Was verbraucht so ein Golf gti?
Stadt 12-13l
Langzeit 8-9l mit viel Spaß
Haben den R und GTI im Haus. Der GTI liegt bei 8,5L mit gemischter Fahrt. Entspannt und ab und zu mal Beschleunigen. Der R bei 1-1,5L mehr als der GTI. Auch gemischt. Bei beiden ist natürlich nochmal locker 1L weniger möglich. Da wird das Gaspedal aber nur ganz sanft betätigt und das Auto segelt im Prinzip
@@N9ne9200 ..12-13 Liter? Hast du einen, der soviel verbraucht?..💀
@@thepunisher1466 im winter komm ich sogar auf 14l halt stadt verkehr
Fast 270 PS Serie. Die Serienstreuung ist fast schon wie 'n Cheat.
15,4 für einen gti alles klar der vw Golf r mit 300ps braucht 14,7
Bei nur einem Schaltvorgang im GTI, dazu stehen die PP FL sehr gut im Futter. Hatte einige auf der Rolle gesehen und keiner hatte unter 270 PS und mindestens 390NM. Der R muss mehr schleppen und sicherlich mit einem Schaltvorgang mehr rennen, da kürzer übersetzt. Wenn dann noch 20-30° Temperaturunterschiede sind, absolut realistisch.
370 nm 🤓