Meu Virtus EXCLUSIVE tem tudo q esse ai tem, mas com roda 18 Farois setas tudo em led,gela saco com usb atrás,bancos e volante mais bonitos,borboleta no volante,rebatimento dos retrovisores. Paguei 139 mil cnpj,esta com 12 mil kms rodados. Esta chipado com 185 cv anda absurdo Seguro particular 2.250 reais SATISFEITISSIMO COM O CARRO!
Não tem teto nem stop and go nem acabamento minimamente decente, dificil comparar. Os outros itens do virtus são mais dispensáveis, nao vou viajar atras e nem acho que o retrovisor é must have
Fico inconformado da VW ter matado esse carro mesmo nas versões de entrada e ter substituído pelo Virtus como produto equivalente😢 e todos nós sabemos que não é. Jetta 1.4 é uma baita negócio no mercado de usados
Lane Keeping, pra mim, é essencial. Só uso carro em estrada e viajei 6.000km só no Acc e LKAS. É sensacional. Seguro. Pelo pouco que ouço das pessoas reclamando de LKAS, são pessoas que não costumam dar seta pra mudar de faixa. Minha experiência é com LKAS que mantém no centro da faixa.
Tenho um Jetta TSi RLine 2018, comprei ano passado com 38.000km. Carro excelente, maravilhoso, muito espaçoso e confortável, excelente relação desempenho X consumo, e a acho uma versão de muito bom gosto nas rodas e detalhes no acabamento, além de ter assistência com ACC e tela e painel digitais. Super satisfeito com o carro, aliás, carrão, e Zero problemas. Abraço.
@@sergiorodrigo9394 exatamente, kkkk. Geralmente lidamos com pessoas que são totalmente ignorantes sobre carros, na maioria das vezes falam, ou melhor, vomitam, besteira por puro achismo. E o mais curioso é que tive um Virtus Comfortline TSi 2018 , e este e o Jetta são 2 carros totalmente diferentes, até no desenho. Ou seja, eu tenho base para falar, outros que nunca tiveram, melhor calar a boca.
Xenao, sempre muito bom seus vídeos, te assisto desde quando vc usava shorts grudadinho com botinha. Hoje em dia tu tá muito mais estilo! Parabéns!!!!!!
@falure3683 Jetta é muito mais carro, pode até parecer com o Virtus, mas o virtus não tem o que o Jettão tem, podem falar o que quiser, Jetta é Jetta, não troco por nada 😁👏🏼🚀🚀
@@falure3683 Isso é verdade kkkk, mas sempre gostei dos carros da VW, já é o terceiro Jetta que tenho, carro bom demais pra viajar confortável, anda bem, confiável nunca me deixaram na mão, mas a VW tem mania de fazer uma economias idiotas nos modelos para te forçar comprar as versões mais top da marca, isso é uma coisa que não passo pano pra eles, safadeza 😅
Antes de eu sair do Brasil, esse carro era meu sonho de consumo. Na época estava na faixa de 90K, mas só conseguia comprar um carro até 50K. Agora sonho com uma Mercedes (mas pode ser Audi e até BMW)
2:25 É por causa que esses 150cv dos TSI da VW é de roda xenao , na real esse motor gera mais potencia que os dados falam , mas a VW declara a potência de roda diferente da outras fabricante que declara somente o CV do motor
@@joseantoniojose3551 vai ver os testes de dinamômetro , são 150cv de roda original e em 1.4T Flex são 150cv de gasolina e 156cv a etanol , tem um monte de testes desse motor no dinamômetro, com Jetta , Polo GTS , Virtus 1.4
Tenho um exatamente como esse do video, cinza com a roda pintada em preto brilhante, mas o meu é 2019! Uma diferença que percebi pra esse é que o meu tem descida triunfal do porta luvas e do porta óculos… serio que a VW empobreceu o carro assim em 1 ano? A parte de confundir com o Virtus infelizmente é real, já deixei em 3 lugares que escreveram “Virtus” no papelzinho do estacionamento kkkk mas eu nem ligo. Quem quiser ver o meu, é o que foi gravado pelo canal Carro Chefe do Lucas Torres! E se alguém se interessar, vem na propostinha 😃
Entre Virtus Exclusive X Jetta R-LINE vou de R-LINE .. Aqui na minha quebrada de Pernambuco já achei abaixo de R$ 100 mil para ser mais exato achei por R$ 92 mil ... Valeu ..
@@joseantoniojose3551 Gambiarra onde amigo? A nossa querida VW apenas colocou um volante sem as borboletas para você ter que comprar o GLI que vem com essa opção, como falei no volante original já tem os plugs só não tem a borboleta... Não tem nada de gambiarra você só precisa colocar o volante que tenha as borboletas e plugar, não precisa mexer em nada de configuração, plug-and-play amigo. Gambiarra é se você tivesse que cortar algum fio ou mexer nas configurações do carro para funcionar essa opção, o que não é o caso...
@@alexandrehigino1268 Acredito que isso vai muito de motorista para motorista, eu utilizo bastante principalmente quando estou nas estradas em trechos de serra subida ou descida, mas isso vai muito de cada um mesmo
No meu cruze Turbo, consigo o consumo de 10 km/l na cidade, e na estrada andando 120/130/140 km/h faz 14.0 km/l, e se andar 100/110 km/h faz 16.5 km/l, medias gasolina, e nas mesmas condições com etanol 7.5 km/l cidade, e na estrada 9 km/l, e 11.0 km/. Acredito q as medias do jetta, devem ser as mesmas.
Procurei tanto um inteiro em São Paulo em 2021 que desisti... acabei comprando uma Toro Volcano 2,4 Flex. Se eu achar um Jetta R-Line inteiro com teto, posso até considerar a troca...
O melhor desse carro é a noite e na estrada. A melhor iluminação externa de um carro que já tive. Ele é bem mais largo que o antigo tb. Eu pessoalmente não gostei desse fato.
Xenão, respondendo sua pergunta, sobre esse Jetta x Civic G10, temos que ponderar algumas coisas: 1 - O Civic Touring G10, com teto, turbo 1.5, 2021, tabela "Filipe" R$ 138.272,00... É aquilo, não quero ser "hondeiro" mas é mais confiável, a longo prazo (manutenção, menos problemas crônicos, etc.) do que esse jetta 1.4, porém é mais caro. Pra efeito de comparação, na faixa dos 120 mil, só o Civic Touring 2018... E se vc quer "andar um pouquinho mais forte", esse Civic nao vai dever muita coisa, aliás, nada, pra esse Jetta 1.4. Chato do Civic é o CVT "enceradeira" kkkkkkkkkkk (irrita). 2 - PORÉM, ATENÇÃO: se a comparação fosse Civic x Jetta 2.0 EA888 (2018, por exemplo), aí não tem como: Jetta! É um espetáculo, anda pra cacete! 3 - Se vc pegar qq outro Civic G10 Aspirado (EXL, Ex, Sport Manual), ficam perto ou abaixo dos 120 mil, mas aí nem da pra comparar, em termos de desempenho, são inferiores a esse Jetta 1.4. que vc mostrou no vídeo. Bem, essas são as minhas "experiências" com todos eles citados acima.
Não sei se procede, mas já ouvi falarem por aí que se comprar um volante com paddle shift é só instalar que funciona, falam que já tem as conexões prontas atrás.
Nesse preço 1000x o civic touring, ande nos dois e tire a conclusão, fui ver o jetta e depois o civic pra comprar , não dá pra comparar acabamento, conforto e design, civic bem superior.
1.4 4c turbo 150cc1,300kg 7 na cidade e 10 na pista 🤦 e eu que tenho um Toyota 2.5 v6 214cc 1,600kg 9 cidade 14 na pista achava que bebia muito vendo esse vídeo vejo que o meu é um híbrido perto desse 😂😂😂
Um ótimo carro e estava no meu radar de compra daqui a uns anos, mas é inegável que essa geração foi um mico de mercado, a semelhança com o virtus foi provavelmente um dos fatores.
Essa impressão de mais potência se deve pela entrega de 100% do torque a menos de 1500 rpm, difícil é achar conservado sem ter sido feito stage ou remap😅...
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O melhor é as cara dos vendedores lá atrás kkkkk
PENSANDO QUE VIAGEM É ESSA MANO...
NÃO FALA ISSO NÃO.
KKKKKKK
Agora tô assistindo o vídeo todo vendo a reação deles kkkkk
Os caras entendem de venda, não de negócio kk
A primeira coisa que eu notei quando ele diz "Alguns pontos negativos". A olhada desconfiada do vendedor setado na mesa. kkk
Tenho um 2019 mesma cor,já a 9 meses comigo carro com 56mil km sem reclamação,muito top
Esse carro é muito bonito, ainda vou ter 🙏🏻
Carro top,apesar de não fazer meu tipo,aliás eu não curto sedas.mais é uma baita carro.
Nesse preço vá de passat b8 que é o mesmo valor e muito mais completo em acessórios e acabamento , fica a dica ....
@@lil8200 a vantagem desse jetta é não pagar 50 mil na retificar de um ea888
@@lil8200sim o 2018 com mecânica golf GTI
@@eridanvilas penso da mesma forma
Meu Virtus EXCLUSIVE tem tudo q esse ai tem, mas com roda 18
Farois setas tudo em led,gela saco com usb atrás,bancos e volante mais bonitos,borboleta no volante,rebatimento dos retrovisores.
Paguei 139 mil cnpj,esta com 12 mil kms rodados. Esta chipado com 185 cv anda absurdo
Seguro particular 2.250 reais
SATISFEITISSIMO COM O CARRO!
Meu marido dirigia o virtus da empresa, ele adorava, e nem era completo. Agora tá com onix, ele achou q treme muito e a direção não é tão leve
Virtus é um carrão, mas não força a barra.
Muito diferente de diribilidade, e alguns outros itens de conforto, mas o carro é bem legal mesmo.
Digo isso pq já dirigi os dois.
@@otaviorodriguescasarino5893 😂😂😂
Não tem teto nem stop and go nem acabamento minimamente decente, dificil comparar. Os outros itens do virtus são mais dispensáveis, nao vou viajar atras e nem acho que o retrovisor é must have
Como dono de um GLI 24 posso dizer, jettão é uma delícia de ter e dirigir
Preço de um gli , melhor uma BMW 😊
Parece virtus 😂😂😂
@@falure3683E você tem qual ?
Eu tenho o Jetta GLI primeira versão 2019 mas é top também o GLI 1.4 RLINE melhor compra que um virtual highline
@@victorcherokee9577GLI 1.4 R-Line ? Que viagem é essa meu mano
E os funcionários lá atrás fingindo que esta trabalhando jogando paciência kkkkkk
Tive um desse, 2019. Carro perfeito! Vendi pra por num apartamento, ainda quero comprar outro novamente.
tenho 1 desse branco, 2019. stage 1 - entrega 280N de torque , 177 cv. Tenho a 4 anos, manuta de rotina. Tá com 58k. Sem surpresas, por enquanto.
Logo logo vou comprar um desse. Fé em Deus que ele ajuda.
Fico inconformado da VW ter matado esse carro mesmo nas versões de entrada e ter substituído pelo Virtus como produto equivalente😢 e todos nós sabemos que não é.
Jetta 1.4 é uma baita negócio no mercado de usados
Lane Keeping, pra mim, é essencial. Só uso carro em estrada e viajei 6.000km só no Acc e LKAS. É sensacional. Seguro.
Pelo pouco que ouço das pessoas reclamando de LKAS, são pessoas que não costumam dar seta pra mudar de faixa.
Minha experiência é com LKAS que mantém no centro da faixa.
o carro é top, tenho um e zero reclamações. só esqueceu de mostrar no vídeo a opção de colocar o mapa do navegador no painel, fica mto bonito.
Tenho um Jetta TSi RLine 2018, comprei ano passado com 38.000km. Carro excelente, maravilhoso, muito espaçoso e confortável, excelente relação desempenho X consumo, e a acho uma versão de muito bom gosto nas rodas e detalhes no acabamento, além de ter assistência com ACC e tela e painel digitais. Super satisfeito com o carro, aliás, carrão, e Zero problemas. Abraço.
Mais é mico hoje em dia , 😂😂😂😂😂😂 virou um virtus
@@falure3683sem noção tu em, mico d q? O carro é excelente, é oq importa
@@falure3683 mico é vc andar a pé e fala mal do que não consegue comprar!
@@bruceherbert8775 exatamente. Infelizmente brasileiro em geral entende nada sobre carros, só tem ignorante falando besteira...
@@sergiorodrigo9394 exatamente, kkkk. Geralmente lidamos com pessoas que são totalmente ignorantes sobre carros, na maioria das vezes falam, ou melhor, vomitam, besteira por puro achismo. E o mais curioso é que tive um Virtus Comfortline TSi 2018 , e este e o Jetta são 2 carros totalmente diferentes, até no desenho. Ou seja, eu tenho base para falar, outros que nunca tiveram, melhor calar a boca.
Tenho um Jetta R-Line 2020 e gosto muito do carro. Já está com 73000 e zero dor de cabeça. Vale muito a pena!
Esse carro é lindo … com motor 1.4 turbo show anda bem econômico top .
Tenho um R-Line 2019... O carro é EXCELENTE!!!!!
Jettão é brabo demais
Esse carro é maravilhoso. Melhor do que a maior parte das SUVs no mercado hoje em dia. Ótimo espaço interno, ótimo porta-malas e ótimo desempenho.
Esse Voyage tá bem completo
Não sei em qual dos 2 vc não andou.
É um jetta mano, não um voyage
@@matlud9841 não me diga
😂😂😂😂
Kkkkkkkkkkkkk
Quem tem não troca por nenhum outro na faixa de peço. Tenho um desse 2020. O carro é sensacional
Decepciona nada. Tive um 2020. Vendi pra comprar uma camionete porque precisava. Mas ainda terei outro. Top demais!!
Chegou na hora, to querendo um desse
Um milhão contagem regressiva 🎉🎉🎉
Xenao, sempre muito bom seus vídeos, te assisto desde quando vc usava shorts grudadinho com botinha. Hoje em dia tu tá muito mais estilo! Parabéns!!!!!!
Esse video veio na hora certa!
Fala cabeça de caixa d,água brincadeira as parte já já faz 1 milhao de inscritos parabéns, sempre assisto seus vídeos show
Tenho um e posso falar que é uma nave, anda muito e ainda é econômico, sem falar que chama a atenção onde passa 🚀🚀
Chama nada , parece virtus 😂😂😂😂😂😂😂😂
@falure3683 Jetta é muito mais carro, pode até parecer com o Virtus, mas o virtus não tem o que o Jettão tem, podem falar o que quiser, Jetta é Jetta, não troco por nada 😁👏🏼🚀🚀
@@DanFSantos Sim é carrão, porém a VW pecou em fazer os 2 tão parecidos , ficou bom pra quem compra o virtus kkkkkkk parece que tá de Jettao
@@falure3683 Isso é verdade kkkk, mas sempre gostei dos carros da VW, já é o terceiro Jetta que tenho, carro bom demais pra viajar confortável, anda bem, confiável nunca me deixaram na mão, mas a VW tem mania de fazer uma economias idiotas nos modelos para te forçar comprar as versões mais top da marca, isso é uma coisa que não passo pano pra eles, safadeza 😅
@@DanFSantoso carro é bom mas tem um design totalmente apagado e sem graça, me desculpe a sinceridade rs, parece um Virtus maior.
Parabéns pelos 1M Xenao! Deus abençoe você!
Parabéns meu consagrado pelos 1 milhão
Mesmo motor da minha Q3, motorzinho bom de mais
Tô pensando em pegar um manquetola desse, obrigado pelo vídeo
Antes de eu sair do Brasil, esse carro era meu sonho de consumo. Na época estava na faixa de 90K, mas só conseguia comprar um carro até 50K. Agora sonho com uma Mercedes (mas pode ser Audi e até BMW)
2:25 É por causa que esses 150cv dos TSI da VW é de roda xenao , na real esse motor gera mais potencia que os dados falam , mas a VW declara a potência de roda diferente da outras fabricante que declara somente o CV do motor
150 vc de motor. Não fala besteira. Esse motor é o 1.4 e não o 2.0.
Nunca kkk
@@joseantoniojose3551 vai ver os testes de dinamômetro , são 150cv de roda original e em 1.4T Flex são 150cv de gasolina e 156cv a etanol , tem um monte de testes desse motor no dinamômetro, com Jetta , Polo GTS , Virtus 1.4
@ojogosocomecou625 Só se for mexido! Stage 2 por exemplo! Original é o que ele disse!
@@ojogosocomecou625testes com correção de dinamômetro. Vai ver quanto passa num servitec sem correção
Agora sim, vídeo como antes.
Tenho um exatamente como esse do video, cinza com a roda pintada em preto brilhante, mas o meu é 2019! Uma diferença que percebi pra esse é que o meu tem descida triunfal do porta luvas e do porta óculos… serio que a VW empobreceu o carro assim em 1 ano?
A parte de confundir com o Virtus infelizmente é real, já deixei em 3 lugares que escreveram “Virtus” no papelzinho do estacionamento kkkk mas eu nem ligo.
Quem quiser ver o meu, é o que foi gravado pelo canal Carro Chefe do Lucas Torres!
E se alguém se interessar, vem na propostinha 😃
Carro excelente, unica critica é com os barulhos internos
1 milhão de inscritos!!! Parabéns mano, sucesso pra você, espero que você cresça muito mais no TH-cam
Esse carro é muito bonito!
Parabéns xenão pelos enfim 1 🌽 de consagrados hehe 🎉
O Xandão é o melhor , ri demais 🤣🤣🤣🤣
Que carro lindo! 0:23
Entre Virtus Exclusive X Jetta R-LINE vou de R-LINE .. Aqui na minha quebrada de Pernambuco já achei abaixo de R$ 100 mil para ser mais exato achei por R$ 92 mil ... Valeu ..
Parabéns Xenão 1Mi👏👏🥳
caraio xenão, ta quase emmm, simbora q jazinha tem milhão na conta
Ainda chego nele 🙏🏻
Funções da chave idênticas a do meu gol 2010... Hoje baixar o vidros é luxo kkkk
Jetta tsi 2011, mais bonito, mais completo, mais bem acabado. Volkswagen debocha dos brasileiros!
Parabéns pelo 1 milhão xenaaaao
Sedan mais lindo do brasil
Santana completo!
Nave, so faltou as borboletas atras do volante! Um dos melhores carros que dirigir ❤
Só trocar o volante por um que tenha as borboletas, já tem até a conexão só trocar e plugar
@@DanFSantosGambiarra
@@joseantoniojose3551 Gambiarra onde amigo? A nossa querida VW apenas colocou um volante sem as borboletas para você ter que comprar o GLI que vem com essa opção, como falei no volante original já tem os plugs só não tem a borboleta... Não tem nada de gambiarra você só precisa colocar o volante que tenha as borboletas e plugar, não precisa mexer em nada de configuração, plug-and-play amigo. Gambiarra é se você tivesse que cortar algum fio ou mexer nas configurações do carro para funcionar essa opção, o que não é o caso...
Tive um audi a3, jeep compass e t cross. Todos com essas borboletas e te garanto, vc simplesmente não usa.
@@alexandrehigino1268 Acredito que isso vai muito de motorista para motorista, eu utilizo bastante principalmente quando estou nas estradas em trechos de serra subida ou descida, mas isso vai muito de cada um mesmo
O Xenão vc é bem engraçado 😂😂😂😂😂😂😂😂
Xenão tá pouco pra 1 milhão
Entrega muito mais que corolla e civic, incrível
Até concordo mais na hora da oficina e só tristeza pergunta pro adg que adora estes carros $$$$$$$$$$
Roda preta mata o carro, esse carro com as colunas black piano e as rodas da cor original fica lindo
XENAO, grava um video com o Tiguan 350 R Line, ja chegou a hora de trazer ele pro canal! Please!
Eu só consegui ver o PASSATAO vermelho no canto direito ❤😂
0:55 Xenão fala ==> esse carro tb tem pontos negativos e logo atrás a esquerda o vendedor fez carão feio pra ele 😠😡🤣😂😅
Parabéns um milhão
0:07 lá no fundo a stradinha preta top
Tenho um 2018 R line. Só alegria ate hoje. 73000km. É mais econômico que o Inmetro diz.
Ruim!!
Ia comentar exatamente o que você falou, o CIvic copiou quase que 100% essa lanterna traseira.
Xenao falando de lasanha. É disso que a gente gosta
Aí simmm meu consagrado 1 milhão
Aqui em Fortaleza, um desses sem teto e sem ACC, custa na casa dos 90 mil.
Ta bonito esse Voyagen.
Imagina um vídeo do Xenao sendo traduzido para os gringos. Impossível com tanto bordão engraçado kkkkk
baita carro... porem nao tem como nao lembrar do virtus quando olhamos rapidamente kkkkk
Na estrada boa, faz entre 17 a 19 com gasolina boa, ar ligado a 100km/h
No meu cruze Turbo, consigo o consumo de 10 km/l na cidade, e na estrada andando 120/130/140 km/h faz 14.0 km/l, e se andar 100/110 km/h faz 16.5 km/l, medias gasolina, e nas mesmas condições com etanol 7.5 km/l cidade, e na estrada 9 km/l, e 11.0 km/. Acredito q as medias do jetta, devem ser as mesmas.
Por mais que seja (quase) a mesma coisa, por essa grana, eu iria de A3 sedã. Acho mais bonito. Ou até mesmo um Jetta anterior de 211 cv.
Procurei tanto um inteiro em São Paulo em 2021 que desisti... acabei comprando uma Toro Volcano 2,4 Flex. Se eu achar um Jetta R-Line inteiro com teto, posso até considerar a troca...
Cara esse "bip bip bip" nos primeiros minutos de vídeo.... parei o vídeo umas três vezes achando que era minha lava roupas 😂
eu tenho um 2018/2019 so não tem teto, melhor carro, prefiro pagar esse valor em um carro 2020 do que pegar um virtus
😂😂😂 Arline (hline). Xenão é o melhor 😂😂.
Tenho um mk7 ecto pensando em pular pra esse jetta. Incrível como meu mk7 alemão 2014 tem umas perfumarias a mais que esse jetta....
Jatto é brabo
Xenão, a coisa negativa que eu achei, foi a saída de ar para o banco de trás que faltou.
O melhor desse carro é a noite e na estrada. A melhor iluminação externa de um carro que já tive. Ele é bem mais largo que o antigo tb. Eu pessoalmente não gostei desse fato.
Xenão, respondendo sua pergunta, sobre esse Jetta x Civic G10, temos que ponderar algumas coisas: 1 - O Civic Touring G10, com teto, turbo 1.5, 2021, tabela "Filipe" R$ 138.272,00... É aquilo, não quero ser "hondeiro" mas é mais confiável, a longo prazo (manutenção, menos problemas crônicos, etc.) do que esse jetta 1.4, porém é mais caro. Pra efeito de comparação, na faixa dos 120 mil, só o Civic Touring 2018... E se vc quer "andar um pouquinho mais forte", esse Civic nao vai dever muita coisa, aliás, nada, pra esse Jetta 1.4. Chato do Civic é o CVT "enceradeira" kkkkkkkkkkk (irrita).
2 - PORÉM, ATENÇÃO: se a comparação fosse Civic x Jetta 2.0 EA888 (2018, por exemplo), aí não tem como: Jetta! É um espetáculo, anda pra cacete!
3 - Se vc pegar qq outro Civic G10 Aspirado (EXL, Ex, Sport Manual), ficam perto ou abaixo dos 120 mil, mas aí nem da pra comparar, em termos de desempenho, são inferiores a esse Jetta 1.4. que vc mostrou no vídeo.
Bem, essas são as minhas "experiências" com todos eles citados acima.
será que nesse vídeo ele vai falar do portas malas do jeep renegade, adoro muito.
Velocidade máxima: 234km/h, testei eu mesmo.
primeiro gol, q eu digo q tá bonito
Xanão esse carro ta com Shiftpower 13:39
Esse xenao é top 😂
Os vendedores. "MDS. Fale mal não meu consagrado". Kkkkkkk
Dúvida enorme entre um desses ou um cruze sport6 Premier, no mesmo ano, aqui no RS o R line está mais caro.
Não sei se procede, mas já ouvi falarem por aí que se comprar um volante com paddle shift é só instalar que funciona, falam que já tem as conexões prontas atrás.
Procura o canal PCD Acessórios. Frequentemente eles instalam em alguns carros.
Exato
Nesse preço 1000x o civic touring, ande nos dois e tire a conclusão, fui ver o jetta e depois o civic pra comprar , não dá pra comparar acabamento, conforto e design, civic bem superior.
Sem chance pagar isso tudo em um carro simples desse!
CARA a Volkswagen Jetta reggae line igualzinho Jetta Variant seria idêntico com isso né
Video muito bom, qual o microfone que vc usa?
vendedor lá do fundo tava ligadão
1.4 4c turbo 150cc1,300kg 7 na cidade e 10 na pista 🤦 e eu que tenho um Toyota 2.5 v6 214cc 1,600kg 9 cidade 14 na pista achava que bebia muito vendo esse vídeo vejo que o meu é um híbrido perto desse 😂😂😂
4:46 xenao tá com morcego em casa? 😂
Pagar mais de 100k em um carro desse é demais p mim.
Sei não hein, o porta malas do Xenão me pareceu bem maior e muito suculenta 😂
Um ótimo carro e estava no meu radar de compra daqui a uns anos, mas é inegável que essa geração foi um mico de mercado, a semelhança com o virtus foi provavelmente um dos fatores.
Hoje é pagar mico , bom pra quem compra o virtus 😂
Essa impressão de mais potência se deve pela entrega de 100% do torque a menos de 1500 rpm, difícil é achar conservado sem ter sido feito stage ou remap😅...