Отлично, осталось дождаться электрической инфраструктуры😊 Новшества это интересно и любопытно всегда. И Кроне действительно классные прицепы. Но дизели все-таки ванлав🚛
@@Temproby в сравнении с дефолтными трейлерами классные. Хорошая детализация элементов прицепа, собственные шины с фирменной ступицей (да, нет оригинальных гаек, как у FFB, Shmitz), собственные типы трейлеров вроде бортового, фирменные покраски, аксессуары в кабину. В целом складывается приятное впечатление от трейлера, когда видишь подобный в жизни на трассе или в городе и в симуляторе после, сравнивая. Конечно, для тех кто профессионально имеет дело с кроновскими прицепами ежедневно, наверняка найдутся упрощения, недостатки в сравнении с моделью в ETS2. Но для обычного человека впечатления оставляет положительные. Мнение субъективное, если что)
Какого контента? Копий грузовиков со звуком электрички вместо мотора? Или еще пара тысяч километров пресетовых дорог без возможности съехать хотя бы в тупики?
Зато зимой круто, забуксовал, он тебя подталкивает. Так то электротяга в прицепе гораздо более актуальна, чем в тягаче. Где надо даст прирост к запасу хода, где надо подтолкнет, если еще тормозить умеет и есть рекуперация, то вообще круто
получается 300+300 а это 600 (1000 он не проедет точно, т.к. там у них очень хитрые подсчеты и их можно смело делить на 2, это касается любой электички), а 600 - это средний суточный пробег тягача, мысль так-то интересная, надо почитать про это. Хотя лично я считаю, что тягачам надо было начинать с гибрида. А вот кстати чистый электро реф вот это прям большой +, т.к. зимой дизель на рефе доставляет огромных проблем)
Я собираю на заводе Smitz Cargobull рефрижераторы и кода попадаются электрички , по чеснаку гори они синим пламенем , на эту гадость уходит много времени и сил , и по цене что два обычных с дизельным двигателем , лично мое мнение оно того не стоит.
Данная Крона ещё и не хилую экономию топлива дают для тягачей с двс. На скоростных магистралях особенно. На эти модели полуприцепа, по состоянию на май 2024 года, время ожидания составляло от 11 месяцев (На реф от полугода) А за индивидуальные комплектации е-трейлера, вообще сразу говорят . Крайне высокий спрос на этот форм фактор полуприцепа оказался, несмотря на его стоимость. Там действительно феноменальная экономия выходит.
Насчет Мега лайнера, то (если я правильно осведомлен) это не просто штора, а низкорамник, за счет чего просто увеличен объем полуприцепа. Слово "Мега" вроде про это.🤷♂
Ааа кааак гооорят все эти "электоро"кары ООООооо!!! А в дорожных эвентах появятся горящие синим пламенем все эти "электро"тягачи со всеми этими "электро"прицепами?!
Они же там башкой поехали, на зелёной повесточке, к 2032 году перестать выпускать машины с ДВС. Правда, буквально на той неделе, какой то тип из БМВ сказал что уж больно они погорячились с 32 годом 😂
@@RosyFirefly потому что "зеленая энергетика" никак не относиться к экологии, а уж глобально, как бы не вреднее дизеля выходит. Начиная от генерации электроэнергии, путём сжигания углеводородов, продолжая добычей и утилизацией лития. Я уже не говорю что их любимые ветряки, которые, внезапно, как оказалось вызывают огромные эрозии почвы, на подветренной стороне, и совсем не такие зелёные, как всем рассказывали.
В реальных испытаниях данные прицепы с электротягачами не участвуют (по крайней мере информации по таких испытаниях пока нет). С "дизелями" эти прицепы чувствуют себя очень неуверенно, ибо есть сложности по состыковке электрических частей звеньев автопоезда. Эффективность заряда АКБ у рефа недостаточная для работы установки на протяжении даже рабочей смены. Ну и, конечно же, запас хода, скорее всего, взят с потолка и на самом деле при реальной эксплуатации будет ощутимо ниже. Плюс возросшая за счёт АКБ снаряженная масса автопоезда и, как следствие, снижена полезная нагрузка автопоезда. Если "тара" электрофуры будет в пределах 18 тонн, то экономический эффект использования такой сцепки будет, хоть и минимальный. Плюс скорость заряда батарей должна быть в пределах 1 часа на ВСЕ АКБ которые смонтированы на сцепке. И чтобы они заряжались через единый разъём, а не отдельно тягач и прицеп. Прошу извинения, если много букв, что-то понесло меня...
SCS Software совсем жахнулись.. Делают электричек, а реворкнуть ивеки, вольву фш3, ман евро 5, скании 2009 и стримлайн, реношки.. Неужели все так плохо?
Дед в видео не я!
Состарился наш Алексей.. 😁
😂
ЛЖЕЦ, мы все знаем про тебя
Не верю! 😆😆😆
Хахаха, сперва не понял, а потом как понял😂
Стало ясно что заправки еще не готовы, раз такой пауэр банк за спиной можно и не торопиться😆
Отлично, осталось дождаться электрической инфраструктуры😊
Новшества это интересно и любопытно всегда. И Кроне действительно классные прицепы.
Но дизели все-таки ванлав🚛
в чем же они классные?
@@Temproby стоп-сигналы в виде короны. Красивые.
@@Temproby в сравнении с дефолтными трейлерами классные. Хорошая детализация элементов прицепа, собственные шины с фирменной ступицей (да, нет оригинальных гаек, как у FFB, Shmitz), собственные типы трейлеров вроде бортового, фирменные покраски, аксессуары в кабину. В целом складывается приятное впечатление от трейлера, когда видишь подобный в жизни на трассе или в городе и в симуляторе после, сравнивая. Конечно, для тех кто профессионально имеет дело с кроновскими прицепами ежедневно, наверняка найдутся упрощения, недостатки в сравнении с моделью в ETS2. Но для обычного человека впечатления оставляет положительные. Мнение субъективное, если что)
Вот что значит набрали команду в 1.51,1.52 будет столько контента сколько не сделала за 10 лет
@@gorky_tranzit Ну по м4 возможно, а до Самары не хватит.
- Как похорошел ETS при Павле Себорде -
Какого контента? Копий грузовиков со звуком электрички вместо мотора? Или еще пара тысяч километров пресетовых дорог без возможности съехать хотя бы в тупики?
@@smetanka42 Дааа с таким мнением ты точно приедешь в тупик
1000 км... А сколько эти батареи весят? По сути сжирается треть грузоподъёмности. Про время зарядки промолчу.Баловство это всё.
Забей пускай любителей электричек беспокоит
Зато зимой круто, забуксовал, он тебя подталкивает. Так то электротяга в прицепе гораздо более актуальна, чем в тягаче. Где надо даст прирост к запасу хода, где надо подтолкнет, если еще тормозить умеет и есть рекуперация, то вообще круто
Так им полную массу увеличили точно не помню до 42 или 44 тонн, с расчетом на батарею, всё законно
@@7DONI77 на 5 осную сцепку? На 6 осную была 44 раньше.
@@7DONI77Будут проблемы с дорожным покрытием когда все на них пересядут
получается 300+300 а это 600 (1000 он не проедет точно, т.к. там у них очень хитрые подсчеты и их можно смело делить на 2, это касается любой электички), а 600 - это средний суточный пробег тягача, мысль так-то интересная, надо почитать про это. Хотя лично я считаю, что тягачам надо было начинать с гибрида. А вот кстати чистый электро реф вот это прям большой +, т.к. зимой дизель на рефе доставляет огромных проблем)
Что будем ждать интересно увидеть электрические тягачи и трейлеры.
Я собираю на заводе Smitz Cargobull рефрижераторы и кода попадаются электрички , по чеснаку гори они синим пламенем , на эту гадость уходит много времени и сил , и по цене что два обычных с дизельным двигателем , лично мое мнение оно того не стоит.
Блин, теперь ждать выхода этого полуприцепа, обязательно куплю dlc krone и Renault e tech
Такой на самом деле болт я ложил на все эти дудки электрические. Что в игре, что ирл ))
Пацаны сделали новое меню, прицеп, два тягача, Алексея на съёмки позвали. Но зарядок нема
Вольву хоть засветили, значит, должна скоро быть. И старую переработают, значит, и новую выпустят.
Давайте создадим электрический грузовик но он будет летать по небу 😂
Данная Крона ещё и не хилую экономию топлива дают для тягачей с двс. На скоростных магистралях особенно.
На эти модели полуприцепа, по состоянию на май 2024 года, время ожидания составляло от 11 месяцев (На реф от полугода) А за индивидуальные комплектации е-трейлера, вообще сразу говорят . Крайне высокий спрос на этот форм фактор полуприцепа оказался, несмотря на его стоимость. Там действительно феноменальная экономия выходит.
Мир будущего добрался и до игры
Насчет Мега лайнера, то (если я правильно осведомлен) это не просто штора, а низкорамник, за счет чего просто увеличен объем полуприцепа. Слово "Мега" вроде про это.🤷♂
Запоминает где на клавиатуре кнопка торможения прицепа
Хорошая штука
Покуда нейтрально для меня,но будем ждать полноценного функционала в игре
Ааа кааак гооорят все эти "электоро"кары ООООооо!!!
А в дорожных эвентах появятся горящие синим пламенем все эти "электро"тягачи со всеми этими "электро"прицепами?!
дизель пылает ярче
@@vallyrelyqtek 😂😂😂 даааааа?!! ты погугли!!!
@@niknam. гуглил что дальше?
@@vallyrelyqtek не останавливайся!
@@niknam. остановился. дизель полностью уже сгорел
Когда-то давно я писал под твоим роликом,что хочу прицепы с двигателем....По-ходу кто-то внимательно читает коменты)
Скоро дойдёт до того, что полуприцепы сами будут ездить
в игре же есть уже есть штора и фургон с раскраской электрического, я сомниваюсь что это в игре вообще чтото изменит
Видать в европе уже банзака не хватает если уже и прицепы на электро переходят
Они же там башкой поехали, на зелёной повесточке, к 2032 году перестать выпускать машины с ДВС. Правда, буквально на той неделе, какой то тип из БМВ сказал что уж больно они погорячились с 32 годом 😂
@@TheGral и чего Вы такой негативный, сударь? Нравится жить в загазованном городе, ради Бога. И что же в экологии плохого?
@@RosyFirefly потому что "зеленая энергетика" никак не относиться к экологии, а уж глобально, как бы не вреднее дизеля выходит. Начиная от генерации электроэнергии, путём сжигания углеводородов, продолжая добычей и утилизацией лития. Я уже не говорю что их любимые ветряки, которые, внезапно, как оказалось вызывают огромные эрозии почвы, на подветренной стороне, и совсем не такие зелёные, как всем рассказывали.
Заряжаемся 😊
В реальных испытаниях данные прицепы с электротягачами не участвуют (по крайней мере информации по таких испытаниях пока нет). С "дизелями" эти прицепы чувствуют себя очень неуверенно, ибо есть сложности по состыковке электрических частей звеньев автопоезда. Эффективность заряда АКБ у рефа недостаточная для работы установки на протяжении даже рабочей смены. Ну и, конечно же, запас хода, скорее всего, взят с потолка и на самом деле при реальной эксплуатации будет ощутимо ниже. Плюс возросшая за счёт АКБ снаряженная масса автопоезда и, как следствие, снижена полезная нагрузка автопоезда. Если "тара" электрофуры будет в пределах 18 тонн, то экономический эффект использования такой сцепки будет, хоть и минимальный. Плюс скорость заряда батарей должна быть в пределах 1 часа на ВСЕ АКБ которые смонтированы на сцепке. И чтобы они заряжались через единый разъём, а не отдельно тягач и прицеп. Прошу извинения, если много букв, что-то понесло меня...
_Просто классно!_
Вот это новое. Новый Прицеп отличается от других? Он круче? Других?
отличается электромоторной осью
А скин для кроны как на видео давно добавили в игру? Я пару дней назад заметил только.
Эх Алексей а я тебя не узнал 😢😢😢 Состарилася😢
Интересно
На 0:30 к электро прицепу зацеплена новая Вольво , может быть это намёк ?
Меня больше вольва интересует
В последнее время много контента в етс 2 начало выходить
В последнее время много анонсов, ты хотел сказать. Контента мы пока не видели )))
@@TheGral , спасибо за поправку.) Именно это я хотел сказать.
вот оно будущее которое мы так боялись. я думаю разработчики доиграются с этими електричками, что игру просто испортят этим говном
Ты не прав,они просто делают игру для разной категории людей, кому современный дизель,кому классику,ну а кому то(сектанты зеленых)электрички
@@АлексейПономарев-м5ф тогда пусть хотя бы займутся обновлением старых грузовиков
SCS Software совсем жахнулись.. Делают электричек, а реворкнуть ивеки, вольву фш3, ман евро 5, скании 2009 и стримлайн, реношки.. Неужели все так плохо?
Они вообще могут удалить из игры все старые грузовики, и оставить только актуальные поколения
Старые тягачи незачем обновлять, проку от них нет
@@RosyFirefly еще какой есть. В данный момент как-раз таки нету прока от электрических тягачей, которые абсолютно не готовы к игре.
@@timmy_whitebear наверняка они этого не будут делать, все-же это их труды. Просто тут дело времени, когда у них дойдут руки до старых тягачей
@@sqwizyyy_daily8751 сейчас у производителей цель разрекламировать новый продукт, какой прок от устаревших моделей?
Чёт не понял.. Зачем электрический трейлер?
затем что у электро прицепа одна ось моторная , то есть электропривод
Капец
Леха начинай оживлять канал на рутубе, утуб тухнет...
Бред, заряжать и грузовик и прицеп....
Вместо расширения геймплейных возможностей, они все так же добавляют не понятные тягачи и расширяют карту. Неужели эти говно длс еще кто то покупает?
Тебя заставляют покупать)?
@@TheAlive55 Нет, но как фанату данного жанра игр, обидно наблюдать за тем, как игра остановилась в развитии.(
Очередной шлак придумали