KURAちゃんのガレージ探訪! 不認知アメ車コレクター編⑤ キャデラック ブロアム
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- まだまだ続く、不認知アメ車の紹介!
今回紹介する不認知アメ車は、特別仕様車の”‘95 キャデラック ブロアム”と”‘96 キャデラック ブロアム”
そしてなんと、‘95 キャデラック ブロアム 特別仕様車にIKURAちゃんが試乗!
乗り心地の様子もたっぷりとお届けします!
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#IKURA #アメ車 #キャデラックブロアム #不認知車 #カスタム
IKURAさん、ご無沙汰してます。本牧の ‘92 Caprice Classic です。 このキャデは僕も自分のカプリスオーダー後にアメリカで乗ってましたが歴史に残るいいキャデラックですね。フレームはカプリスと基本同じで、あと動画でおっしゃってた通り トレーラリングパッケージはこのキャデとカプリスにつける人は米国には結構いますが、僕のカプリスの ライド&ハンドリング サスペンション の工場オプションと同じように日本に入った車としては非常にレアですね! これ買ったらぜひまた見せてください。
お疲れ様です。
ブロアムいいですよね-。フリ-トウッドのフルサイズは駐車場とか困りそうですが、
これぞキャデって感じですね-ー。
カッコイイですね😊👌。そんなバージョンがあったんですね。知らなかったです。この車の前の型のキャデラックもカッコイイですよね😊。この年代のフォードのクラウンヴィクトリアもカッコイイと思ってますよ😄
数年前にキャデラックブロアム乗ってました 後ろにコンチネンタルキットをつけていて コンビニ駐車場でバックしたら ゴミ箱潰しました😅ブロアムは給油口が後ろのナンバーの後ろにあり コンチネンタルキットが押され開かなくなり困った経験あります ゆったり乗れて 長距離を走っても疲れない車でした 交差点で右折しようとすると 対向車が譲ってくれて良かったです また乗りたくなりました やっぱりキャデラックブロアムいいです
これだけの台数を維持できる財力に脱帽
ほんと羨ましいよ!
アメ車ド素人の私ですがこの型のブロアムが大好きです。でもミニカーのブロアム(黒)しか持ってません。この型のミニカーはモデル化されているのが少ないんです。私にとってこの華やかさがアメ車のイメージです。動画観てたら、もう一台ミニカー(白)が欲しくなってきました。私が乗っている日産フーガにこの華やかさはありません。カッコイイなぁ~。イクラさんお似合いです。
自分も黒の94年式ブロアムに20歳〜32歳まで乗ってましたが、観てるとまた乗りたくなりますね😂
人生で一番後悔した車がこちらでした。
いやいやいや、リンカーンもいいよ〜
70年代のキャデラックがいいよ〜😅
駐車場確保がどこまでもネックなんですよね・・9C1カプリスを買おうと横須賀周辺で探したけれど、まあ無いんです。
トラック用のそれは伝手が必要な上、業務ユース扱いだから賃料も払えるレベルではなく。
また、目立つゆえ出先でも路駐違反取締を誘発しかねないです。
この型は本牧某カフェの常連客の女性が乗ってたなぁ
俺もちょっとだけこれのヤナセ物には乗ってたけど顔が格好悪かった…
キャデもいいけどやっぱ 白いトランザム 所さんの青いやつと一緒ですか?ぜひ昔なつかしいコンビでコラボしてほしいです。世田谷ベースにいってほしいです。よろしくお願いします。
こんにちは、うちのビューイックありますよ
この前探してると、TH-camで見たので
1995 Fleetwood with the V4P towing option.
なんだかんだで‼️やっぱり キャデラック🚗 ナンバーワン1️⃣ 🏁 ですね。アメリカ🗽アメ車 🚗 デカイ ラグジュアリー‼️最高😃⤴️⤴️
やっぱカッコいいな
またキャデに乗りたくなっちゃうよー
In the land of the rising sun, Toyota, Subaru, Nissan only American cars can satisfy.
自分の乗ってた、中古並行の国内新規登録Astorもパフォーマンスパッケージのオプション付き車輌でした。
ECUチューン、ガスショック、メカニカルLSD、取って付けたような2本出しマフラー
太鼓からデュアルでロングボディー分短いところを、拾ってきたパイプで延長したそうろうの作りでした。
同じLT1エンジンなら
ビュイックロードマスター派な俺^ ^
いや~~カッコイイ。!!