Невероятно интерсно!!!Жаль что Такие короткие видосы))). Очень интересно наблюдать за вашей морской жизнью)))) Спасибо что снимаете! Для вас наверное это очень скучно, но мне как и друшим думаю очень интересно)))))Ловите доннн)))))
О, ребят, а скажите свое мнение, через призму Вашего опыта.... Есть лодка, Moody 45 DS. С натуральным салоном вровень с палубой и жилым пространством, похожим на катамаран. Вообще корпусом более похожа на моторку. Почему подобная концепция не стала массовой? Будут ли какие то сложности и неудобства в сейлинге, при такой конструкции? Чисто интересно Ваше мнение, как практиков.
лодка известная, встречаю её часто. ка все лодки имеет свои достоинства и недостатки, которые привлекут или оттолкнут пользователя. Мне эта богатая лодка нравится за исключением постов управления. Конечно лодка всё же больше похожа наверное на мотор-сейлер и большую часть времени управлять её будет авторулевой, да и вообще это лично мой бзик, НО если за спиной у рулевого сразу море - для меня лодка становится говном :) я хочу чтобы метр палубы был в тылу.. А тут за спиной обрыв. Так же за штурвалом будет плохой обзор. Большая надстройка может снижать видимость. Она же заставила конструкторов поднять гик очень высоко. Я не очень в этом понимаю, но наверное и центр парусности высоко поднялся, а это на что-то да влияет отрицательно. Надеюсь те кто в парусах понимает тут отпишутся. Ну и кстати вся лодка и без парусов имеет огромную площадь парусности. В катамаранах на швартовках это компенсируется манёвренностью от 2х двигателей, а тут хз. Мож особо мощный боу трастер надо чтобы на швартовках в узких маринах хоть как-то полегче было... Зато тут шикарные обитаемые пространства и каюты благоволят к комфортной жизни на борту и круизному яхтингу. В целом я бы хотел походить на такой и наверное даже владеть такой :)
Хотел бы услышать ваше мнение, как опытных яхтсменов. Что же все таки лучше: автодом или парусная яхта. Споров много. У всего есть преимущества и особенности. Но все же ваше мнение?
Привет...Смотрел не отрываясь...сижу смотрю и ловлю себя на мысле а смог бы я в одиночку двое суток так сделать переход..... Да слушай ...а вот такой вопрос в каком то видео канале слышал что яхтой в принципе можно управлять без прав......на сколько это рисковано....в отношение проверок прав на вождение яхты.... Давайте вам удачи..ждем продолжения....
привет. Не проверок надо баяться и не в корочке дело. Не сможешь управлять яхтой, не потому что прав нет, а потому что учёбу не прошёл и самому научиться почти нереально. А если учёбу прошёл, то и права (лицензия есть). А если лицензия есть, то и вопросов таких не будет... Учиться в яхтшколе обязательно надо - ИМХО. Из тех стран, где мы ходили лицензия нужна в Турции и Черногории. Спрашивали её и в Италии и в Греции, но не всегда. Для оформления страховок нормальных она обязательна
@@WindCrewSailing Понятно...корочки нужны....А опыт управления есть...я пять лет занимался в яхт клубе....ходил на спортивных яхтах .....и даже довелось и на катамаране походить пару раз....
На счет стирки флага. А знаете как мы стирали робу будучи курсантами? На ходу на веревку, через иллюминатор и за борт))) минут 15 и готово. Самое главное не забыть, а то потом можно разорванную в клочья тряпочку достать)))
не в Греции, а в целом везде бюрократия. Ошенгене и есть речь, о визах. Это и есть бюрократия. Оформить всё это и соблюдать условия. Там 180 дней в 360 дней можно. Из за этого приходится 2 через 2 месяца закрывать границы.
Почему у всех ру яхт блогеров всегда из парусников только 8 моделей. Не только в личном владении но и в обзорах в основном только 8 моделей. К примеру парусника catalina ни разу у наших не видел и не слышал. Хотя это очень хорошая лодка.
Ребята привет))
Позитивчики вы наши !!!
Храни вас Господь !!!
Привет. Спасибо
Невероятно интерсно!!!Жаль что Такие короткие видосы))). Очень интересно наблюдать за вашей морской жизнью)))) Спасибо что снимаете! Для вас наверное это очень скучно, но мне как и друшим думаю очень интересно)))))Ловите доннн)))))
Спасибо за отзыв и подогревчик. Очень приятно! Видео короткие, зато всю зиму выходили очень часто :)
Классно.
Удачи вам ребята!!! Берегите себя, любви и счастья вам!!! ❤
Красота! Спасибо большое!
Котэ конечно огонь!😊
Берегите себя и силы)))
Молодцы , можно попросить вас в видео рассказывать в каком месяце был переход ),
в частности этот , в каком месяце был ?
этот в августе
Привет!
Всегда рады вас видеть, особенно в переходах! Хочется сразу к вам!
Привет. Приезжайте)
@@WindCrewSailing Обязательно вас где-то летом поймаем!
Ура, морской переход, слежу, переживаю!
Феда во ты выдал😂😂😂 мы с Котэ отдали концы😂😂😂 хотя бы сказал, что в хорошем смысле слова😂😂😂
=)))
Какой всё таки кайфовый, жёсткий спрейхуд.
Коте красавица
😊
Ооооо,ребятки,рад видеть вас в море!!!!
Привет ребята! Что принимаете от укачивания?
Чайки всегда ржут. Даже когда я кукурузу на пляже ем.)))
🙋Привет трудолюбивое семейство!🙋🙋🙋
Привет
Я с котэ согласна, что на переход нужно больше людей!)
Федо с Серго попривыкли видимо в переходах без берегов!)😊
Вооот🫡
сначала то нормально,а потом усталость накапливается.
0:16 не рановато ли ?
музыкалочка под занавес - норм!!!
круто👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿
10:30 - Желаю Котэ мужественно переносить тяготы и лишения морской службы)
Смотрю видос пишу коменты, чего и вам желаю.
моторное море и на парусе?))
Здравствуйте товарищи.
О, ребят, а скажите свое мнение, через призму Вашего опыта....
Есть лодка, Moody 45 DS. С натуральным салоном вровень с палубой и жилым пространством, похожим на катамаран. Вообще корпусом более похожа на моторку. Почему подобная концепция не стала массовой? Будут ли какие то сложности и неудобства в сейлинге, при такой конструкции? Чисто интересно Ваше мнение, как практиков.
лодка известная, встречаю её часто. ка все лодки имеет свои достоинства и недостатки, которые привлекут или оттолкнут пользователя. Мне эта богатая лодка нравится за исключением постов управления. Конечно лодка всё же больше похожа наверное на мотор-сейлер и большую часть времени управлять её будет авторулевой, да и вообще это лично мой бзик, НО если за спиной у рулевого сразу море - для меня лодка становится говном :) я хочу чтобы метр палубы был в тылу.. А тут за спиной обрыв. Так же за штурвалом будет плохой обзор. Большая надстройка может снижать видимость. Она же заставила конструкторов поднять гик очень высоко. Я не очень в этом понимаю, но наверное и центр парусности высоко поднялся, а это на что-то да влияет отрицательно. Надеюсь те кто в парусах понимает тут отпишутся. Ну и кстати вся лодка и без парусов имеет огромную площадь парусности. В катамаранах на швартовках это компенсируется манёвренностью от 2х двигателей, а тут хз. Мож особо мощный боу трастер надо чтобы на швартовках в узких маринах хоть как-то полегче было... Зато тут шикарные обитаемые пространства и каюты благоволят к комфортной жизни на борту и круизному яхтингу. В целом я бы хотел походить на такой и наверное даже владеть такой :)
@@WindCrewSailing Огромное спасибище за мнение! 🤝
Жаль, что видосы выходят с такой задержкой от даты перехода
но прекрасно понимаю, что времени на монтаж просто не хватает
семь футов под килем!
спасибо!
Феда,добрый день,покажите лодку,какая модель,сколько футов, что-то все время в кокпите, благо дарю,удачи!
ну, они об этом говорили во многих сериях и на боку написано - бенету океанис 36, если я не запямятовал, 98 года.
windcrew.ru/yahta/
Но своё слово ты все же сказал однажды. Из песни слов не выкинешь
о чём речь?
Ребята, а по сколько часов у вас вахты, почему не аысыпаетесь?
Хотел бы услышать ваше мнение, как опытных яхтсменов. Что же все таки лучше: автодом или парусная яхта. Споров много. У всего есть преимущества и особенности. Но все же ваше мнение?
на автодоме не жил. Мой выбор - яхта
У автодома нет опции "двигаться в нужно направлении бесплатно", за то есть опция "вызвать эвакуатор".
очень странно видеть слова: яхта и бесплатно в одном предложениии ))) так не бывает
@@WindCrewSailing 100%.
зойберг кальмар не оправдал?) при переходе через Тихий летучие рыбы прыгали прям в лодку.рыбалка не моё))) ну моторное не впечатлило.
Зойберг приносил тунца. Но кажется это будет в следующих видосах.
Привет...Смотрел не отрываясь...сижу смотрю и ловлю себя на мысле а смог бы я в одиночку двое суток так сделать переход.....
Да слушай ...а вот такой вопрос в каком то видео канале слышал что яхтой в принципе можно управлять без прав......на сколько это рисковано....в отношение проверок прав на вождение яхты....
Давайте вам удачи..ждем продолжения....
привет. Не проверок надо баяться и не в корочке дело. Не сможешь управлять яхтой, не потому что прав нет, а потому что учёбу не прошёл и самому научиться почти нереально. А если учёбу прошёл, то и права (лицензия есть). А если лицензия есть, то и вопросов таких не будет... Учиться в яхтшколе обязательно надо - ИМХО. Из тех стран, где мы ходили лицензия нужна в Турции и Черногории. Спрашивали её и в Италии и в Греции, но не всегда. Для оформления страховок нормальных она обязательна
@@WindCrewSailing Понятно...корочки нужны....А опыт управления есть...я пять лет занимался в яхт клубе....ходил на спортивных яхтах .....и даже довелось и на катамаране походить пару раз....
Коте, а что за таблетки? У меня младшую укачивает то и дело, мы какие то купили - не помогло.
По заветам Пелагона Грамойло - Цинаризин. Побочек нет и вроди работают
На счет стирки флага. А знаете как мы стирали робу будучи курсантами? На ходу на веревку, через иллюминатор и за борт))) минут 15 и готово. Самое главное не забыть, а то потом можно разорванную в клочья тряпочку достать)))
))
Фонарик слишком яркий. Он будет скорее отпугивать рыбу, нежели привлекать её.
Так вы поймали тунца?
нет
Здравствуйте товарищи зрители.
Первый 😂на☝️отлайкал !
А почему итальянский флаг? В же вроде к Польше приписаны?
флаг приписки на корме носят. Под правой* краспицей мы обязаны нести флаг вежливости - гостевой флаг, той страны, в которой мы находимся
Они шли в Италию, значит в итальянских водах нужен итальянский флажок. Он цепляется на другое место
@@WindCrewSailing феда красафчег
Комментарий для алгоритма TH-cam.
Разве у вас нет шенгена?какая такая в Греции бюрократия?
не в Греции, а в целом везде бюрократия. Ошенгене и есть речь, о визах. Это и есть бюрократия. Оформить всё это и соблюдать условия. Там 180 дней в 360 дней можно. Из за этого приходится 2 через 2 месяца закрывать границы.
Почему у всех ру яхт блогеров всегда из парусников только 8 моделей. Не только в личном владении но и в обзорах в основном только 8 моделей.
К примеру парусника catalina ни разу у наших не видел и не слышал. Хотя это очень хорошая лодка.
так catalina это Америка, а мы в Европе. Тут такое - редкость
Это сделано специально чтобы кверх ногами не поднять
Начал вас смотреть ок другие ерунда им не в обиду а нужна правда
А почему Котэ во время перехода ныть начала?
так совпало))))
Спать хотела