Já tive um Volvo com esse freio motor!! É muito bom!!! Ajuda muito em decidas!!! Hoje tenho um Volkswagen 25 320 caminhão muito bom pro meu serviço, trabalho no container viagem de 100 KM até 1000 ida e volta
Trabalhei muito com um edc Gold nunca fiquei na mão bom as vezes fundia o rolamento do esticador de correia mais andava sempre com um na cabine 😅 tenho saudades excelente caminhão muito confiável e bruto
Adoro suas explicaoes grande Fernando vc sabe o q ta falando e tem experiencia e conhecimento… tamb fico vendo certos caras na internet q n sabe nem o q ta falando e acha q ta cruzando marchas…adoro seu canal pq vc realmente e doutor no mundo dos caminhoes admiro seu trabalho sempre !!vc entende mesmo das maquinas!!!super parabens!!!
Muitas trasportadoras não agrega caminhões antigos 😢 Os caminhões americanos tem essa configuração de cabine motorhome eles sabem aproveitar podem morar no caminhão tranquilo viajar ganhar dinheiro trasportando cargas e ainda tem uma infraestrutura sensacional 😂 Jamais eles iria trocar a comodidade deles por um cara chata sem expaço e sem a segurança do bicudo 😂 Obrigado a você criador do câmbio automático 😊 No Brasil ainda não tem nem um canal dedicado a reviews de Caminhão no Brasil, se alguém fizer um canal semelhante ao Op sincera em uma versão para caminhão pode dar super certo, você tem conhecimento tem os caminhões do seu tio da para iniciar 😊
9:51 , sim ; a fumaça era algo crônico mesmo nos volvo devido a arquitetura da camara de combustão , bem como a regulagem da bomba influência muito ( ou deixava castanhando ou fumaçando) mas isto era para os antigos N10 XH ,(td 101, td 101F, td 101g )os motores seguintes resolveram esta questão
Boa tarde Fernando, trabalhei com os modelos anteriores ao Volvo EDC, como o N10 e o N12. Caminhões robustos, de pouca manutenção. Já com o EDC, trabalhei pouco, mas as melhorias são bastante significativas entre os modelos. Parabéns pelo seu canal e o conteúdo postado, além de trazer informações importantes, acaba resgatando verdadeiras relíquias do transporte rodoviário brasileiro. Grande abraço a todos!
Esse caminhão acredito não tenho certeza que numa subida carregado de tora leva do 113 com certeza pela consepção de suspensão de diferencial etc... Parece realmente um caminhão mais robusto. E lindo seria interessante ver fazendo uma reforma daquelas no canal parabéns pela apresentação.
A primeira vez que pilotei um cavalinho, foi um Volvo janelao, senão me engano era alguma coisa 40, depous uma 1630, e que mercedes de ruído bonito o motor. Enfim, meu primo era empregado, primeiro emprego dele na área e as vezes saia com ele e pilotava um pouco, até hoje ele é carreteiro empregado. Eu apanhava pra manobrar com a carreta, nunca conseguia em marcha ré. Kkk...
Saudações direto de Itaberaba-Ba Ao ouvir o funcionamento do EDC fiz uma viagem ao tempo retornando ao ano de 96 minha viagem BA/SP a bordo do EDC ali nasceu minha paixão por motores a diesel
Vendemos um desses a alguns dias um cavalo 96 trucado ! o primeiro edc entregamos aberto para o rapaz pois estava tudo em dia ! Muitos falam mal mais não posso falar nada um caminhão que só trabalhou ! Na hora que vc comentou dos heróis que cruza marcha na caixa 10 m lembrei do padre Quevedo isso não existe !
top. sempre acompanho seus videos. uma observação.... ali no motor 4 canos de diesel que sai da bomba injetora passa mesmo por cima do coletor de escape... achei isso uma falha da volvo... os tubos ficam sempre aquecidos... e o diesel já chega no pistao com uma temperatura bem mais alta que os outros 2 cilindros. o que acha disso amigo????
O CINTO DE SEGURANÇA FERNANDO O CINTO DE SEGURANÇA. Muito bom seu vídeo aprendi bastante sobre como achar indícios de como o dono cuida do caminhão legal
Professor, sobre a cruzada de marcha, em caminhões com a reduzida no diferencial(exemplo: Cargo, VW e Mercedes) é difícil cruzar marchas porque as velocidades não fecham, principalmente nas trocas descendentes, se o caminhão estiver subindo numa 4ª reduzida e vc quiser bater 3ª simples provavelmente ele vai engolir o caroço ou vc perde o tempo da marcha e acaba tendo que reduzir rapidamente pra uma 2ª ou até 1ª simples se o motora se atrapalhar
Ja tive a o NL 10 E SOU APIXONADO por esses caminhões, e talvez esse seja um novo projeto, mas com um novo sistema de turmbina pra trabalhar com auto torque em baixa velocidade e minima rotação. Ceeio que turbina e e intervuler resolveria meus problemas..
EDC MEU SONHO DE CONSUMO ESTOU JUNTANDO UM DINHEIRO PRA COMPRAR AI É CAMINHÃO MUITO BOM JÁ VI MUITO AQUI EM MARINGÁ PR PUXANDO CARRETA PRANCHA COM MÁQUINAS PESADAS CAMINHÃO DE RESPEITO 😃👍
Esse seria o mesmo motor do chassi de ônibus Volvo B10M EDC? Ainda deve ter alguns pelo rodoviário e tbm ainda tem alguns B10M EDC Articulados rodando em Curitiba, equipados com transmissão automática Voith
Tem como adaptar um botao pra transferencia de caixa no zf? O botao é um pouco mais confortavel e mais rapido pra troca de caixa. Isso fazendo conjugado com o pedal da embreagem, assim mesmo que acionado o botao da transferencia, dependa do acionamento da embreagem pra transferir
eu passo pelo menos 1 vez no mês ai na frente, pra descarregar na esmalglass, nunca reparei nessa revenda, até pq tem dezenas de revendas ai kkkk. acho que é nova essa revenda ai, pq antigamente se não me engano era algo de tinta.
Sobre o cambio Scania: Quando o ar está baixo, a posição de repouso da seletora é na caixa alta? Pois na 114 do meu pai, quando está carregando o ar, ela dá um raspão, jogando pra caixa baixa. Seria ideal deixar o veículo repousando na caixa alta pra evitar essa raspada?
Olá Fernando! Ótimo video. Se puder me responda: Você acha que terei problemas na bomba de alta ou em outros componentes da injeção por utilizar diesel s10? Tenho uma s 10 mwm sprint eletronico 2006.
Professor, porque os motores de caminhão tem rotação mais baixa à 100km/h que os motores de caminhonete? E seria perigoso ou prejudicial andar com o motor acima de 3000 giros?
SALVE!!! EU ando por aí com meu edc 1996 só o ouro pneus MICHELIN na frente e xing ling pra trás sem recape!!! Caminhão de homem serio
Já tive um Volvo com esse freio motor!! É muito bom!!! Ajuda muito em decidas!!! Hoje tenho um Volkswagen 25 320 caminhão muito bom pro meu serviço, trabalho no container viagem de 100 KM até 1000 ida e volta
Consegue tirar quanto livre por viagem desculpa a pergunta meu pai é caminhoneiro também e gostaria de saber um material bom para puxar
EDC. ( eterno destruidor de coluna)
Volvo janelinha
Muito bons
Trabalhei muito com um edc Gold nunca fiquei na mão bom as vezes fundia o rolamento do esticador de correia mais andava sempre com um na cabine 😅 tenho saudades excelente caminhão muito confiável e bruto
Professor fala um pouco sobre a combinação do trem de força do LS 1938. Motor O.M 457 caixa ZF 16s e carcaça HL7.
Brabo!
Eu tenho esse projeto na minha 1634, botei motor do 2544, tem uns vídeos aqui no meu canal eu subindo uma ladeira meu sobrinho gravou
Adoro suas explicaoes grande Fernando vc sabe o q ta falando e tem experiencia e conhecimento… tamb fico vendo certos caras na internet q n sabe nem o q ta falando e acha q ta cruzando marchas…adoro seu canal pq vc realmente e doutor no mundo dos caminhoes admiro seu trabalho sempre !!vc entende mesmo das maquinas!!!super parabens!!!
Muitas trasportadoras não agrega caminhões antigos 😢
Os caminhões americanos tem essa configuração de cabine motorhome eles sabem aproveitar podem morar no caminhão tranquilo viajar ganhar dinheiro trasportando cargas e ainda tem uma infraestrutura sensacional 😂
Jamais eles iria trocar a comodidade deles por um cara chata sem expaço e sem a segurança do bicudo 😂
Obrigado a você criador do câmbio automático 😊
No Brasil ainda não tem nem um canal dedicado a reviews de Caminhão no Brasil, se alguém fizer um canal semelhante ao Op sincera em uma versão para caminhão pode dar super certo, você tem conhecimento tem os caminhões do seu tio da para iniciar 😊
Bonitão! A interna tá bem bacana, o que é raro para veículo antigo, ainda mais da ativa.
Na minha opinião o caminhão mais lindo que a volvo ja fabricou.
Concordo!
9:51 , sim ; a fumaça era algo crônico mesmo nos volvo devido a arquitetura da camara de combustão , bem como a regulagem da bomba influência muito ( ou deixava castanhando ou fumaçando) mas isto era para os antigos N10 XH ,(td 101, td 101F, td 101g )os motores seguintes resolveram esta questão
interessante
Belo caminhão volvo e top demais, adoro seu canal. Mostra um jacaré 111s
Volvo EDC dizem os mais velho que é (esconderijo de corno ) Kkkkk ótimo vídeo sempre que possível assistir seu canal sou apaixonado por caminhões
Boa tarde Fernando, trabalhei com os modelos anteriores ao Volvo EDC, como o N10 e o N12. Caminhões robustos, de pouca manutenção. Já com o EDC, trabalhei pouco, mas as melhorias são bastante significativas entre os modelos.
Parabéns pelo seu canal e o conteúdo postado, além de trazer informações importantes, acaba resgatando verdadeiras relíquias do transporte rodoviário brasileiro. Grande abraço a todos!
Muito bom! Se possível, lembra de mostrar a rotação aos 80 Km/H nos próximos, para matar a nossa curiosidade quanto a relação.
A 80 km/h ele vai estar em +/- 1500 rpm equipado com o cubo com redutor. Temos um 360 ano 1999 Gold aqui.
@@lucasjoel5999 opa, obrigado pela informação!
Caminhão maravilhoso. Que ronco. Da vontade de comprar, colocar bolsas de ar na suspensão dianteira só para dar rolé no final de semana.
Eu sou fã de volvo ❤😊
Esse caminhão acredito não tenho certeza que numa subida carregado de tora leva do 113 com certeza pela consepção de suspensão de diferencial etc... Parece realmente um caminhão mais robusto. E lindo seria interessante ver fazendo uma reforma daquelas no canal parabéns pela apresentação.
Caminhão muito bom , painel de instrumentos sem nenhum quebrado
Pois é, coisa rara.
Porque chamam os volvo de cadeira elétrica? Qual a diferença deles pros das outras marcas nessa questão de conforto?
Trago a manutenção rigorosamente em dia, no pão de ló, mas não uso pneu caro não aceito ser explorado Por marca famosinha
Bela máquina, ótimo vídeo!
Quanta sabedoria! Máximo respeito!
Quando eu era criança dizia que um dia teria um Volvo Edc ou uma 113H 😂
Rapaz , que caminhao lindo , si tinha a grana eu comprava com os olhos fechados esse Ai, top demais
Eu também!
Seus vídeos com caminhões são os melhores
O melhor TH-camr mecânico do Brasil!
Parabéns por Disponibilizar Bons Conteúdos pra Todos!
Tem um tempo que te acompanho!
Sempre bom conteúdo ❤
Vídeo top, mais vídeosdos caminhão do tio niva.
Muito, muito, muito bom essa máquina. Grande abraço.
A primeira vez que pilotei um cavalinho, foi um Volvo janelao, senão me engano era alguma coisa 40, depous uma 1630, e que mercedes de ruído bonito o motor. Enfim, meu primo era empregado, primeiro emprego dele na área e as vezes saia com ele e pilotava um pouco, até hoje ele é carreteiro empregado. Eu apanhava pra manobrar com a carreta, nunca conseguia em marcha ré. Kkk...
GOSTEI SIM SEU VÍDEO FOI MUITO BOM
Trabalhei muito com EDC e 35 e alguns Scania , o volvo e a mula são os únicos que tenho saudades vinda realmente do coração!
Boa noite Fernando tudo bem. E o quadro... (REAGINDO AOS VÍDEOS DO TH-cam) faz tempo que você não faz... Acho muito legal esse quadro.. valeu...
Que bacana esse vídeo, esse caminhão é um sonho de consumo.
Boa noite Fernando,esse caminhão é sonho de consumo viu
Que delícia de volta no volvao ❤❤
Obrigado pelo conteúdo
BH MG ligadao no canal
Saudações direto de Itaberaba-Ba
Ao ouvir o funcionamento do EDC fiz uma viagem ao tempo retornando ao ano de 96 minha viagem BA/SP a bordo do EDC ali nasceu minha paixão por motores a diesel
Show tava com saudades desses vídeos, tenho salvo o do FNM e o do 1113 4x4
Valeu valeu tubarão caminhão top demais edc é lendário mesmo
Parece eu em 1990 ,aprendendo com meu pai volvo nl 340 power
Parabéns pelo vídeo.na época trabalhei com um desse ..o caminhão era top força bruta
Kibom kibom o professor apareceu
Trabalhei com um desse, o caminhão é topd+
Boa noite! Aí é relíquia top meu Pai trabalhou no modelo como esse eu viajei com ele
Meu sonho um volvo desse,ja comprei minha blazer diesel ,agora proximo projeto.
Volvo maneira e de ronco bonito !!
Belo caminhão video top
Aí eu vi profissional de primeira linha
Belo exemplar!
Top demais esse EDC..👏👏😃😃
Vendemos um desses a alguns dias um cavalo 96 trucado ! o primeiro edc entregamos aberto para o rapaz pois estava tudo em dia ! Muitos falam mal mais não posso falar nada um caminhão que só trabalhou ! Na hora que vc comentou dos heróis que cruza marcha na caixa 10 m lembrei do padre Quevedo isso não existe !
Boa noite meu patrao, esses volvo sao bons , o dificil e que as vezes ele derrete pistao , tem que saber tocar , eu sou fan
top. sempre acompanho seus videos. uma observação.... ali no motor 4 canos de diesel que sai da bomba injetora passa mesmo por cima do coletor de escape... achei isso uma falha da volvo... os tubos ficam sempre aquecidos... e o diesel já chega no pistao com uma temperatura bem mais alta que os outros 2 cilindros. o que acha disso amigo????
Volvo e volvo , já vi muitos desse puxando tora no Pará bicho e bruto
Ótimo vídeo! 👏👏👏👏
Top o vídeo, só faltou o VEB em ação.
Adoro caminhão
Sempre ouço falar bem do 1935, mas quais seriam os pontos fracos/ruins dele?
Top de caminhão
O CINTO DE SEGURANÇA FERNANDO O CINTO DE SEGURANÇA. Muito bom seu vídeo aprendi bastante sobre como achar indícios de como o dono cuida do caminhão legal
Não perguntar o preço pra não dar vontade de levar kkkkkkkk me identifiquei
Ótimo vídeo
Muito Boa Observação quanto a Marca dos Pneus. A mesma Regra se Aplica pra Marca de Bateria e de Filtros de Óleo e de Ar.
Professor, sobre a cruzada de marcha, em caminhões com a reduzida no diferencial(exemplo: Cargo, VW e Mercedes) é difícil cruzar marchas porque as velocidades não fecham, principalmente nas trocas descendentes, se o caminhão estiver subindo numa 4ª reduzida e vc quiser bater 3ª simples provavelmente ele vai engolir o caroço ou vc perde o tempo da marcha e acaba tendo que reduzir rapidamente pra uma 2ª ou até 1ª simples se o motora se atrapalhar
Tenho vídeo no canal sobre reduzida no diferencial
Boa tarde a reduzida seria prá até a terceira marcha
@@emersonampese4683 no adesivo que vinha no tapa sol do lado do motorista do Ford Cargo não recomendava usar a reduzida na 6ª marcha
Eu fazia mato groso para Santiago no Chile carregado com carne concordo com você sobre as bobagem que falam se saber 😂😂😂
Legal.
Campinas SP 26/11/23
Que nave!
Vc e fera
Muito bom.
Ja tive a o NL 10 E SOU APIXONADO por esses caminhões, e talvez esse seja um novo projeto, mas com um novo sistema de turmbina pra trabalhar com auto torque em baixa velocidade e minima rotação. Ceeio que turbina e e intervuler resolveria meus problemas..
Se eu ganhar na loteria vou tentar buscar essa máquina e te contratar pra fazer os ajustes 😀
Ai sim Fernando!!🎉
Eu trabalhei muito tempo com o edc . E uma curiosidade sobre o edc e q ele é ruim no barro. Mas .. aonde ele tem garra no chão firme ele e um show
Trabalhei num volvo desse ai , modelo Golden, caminhão bom na época robusto. Ja tinha piloto automático.
Fernando diz pra nós sobre aquelas f 100 gasolina que trocava o motor e tornava f1000 diesel as A10 C10 também se tornava D10
EDC MEU SONHO DE CONSUMO ESTOU JUNTANDO UM DINHEIRO PRA COMPRAR AI É CAMINHÃO MUITO BOM JÁ VI MUITO AQUI EM MARINGÁ PR PUXANDO CARRETA PRANCHA COM MÁQUINAS PESADAS CAMINHÃO DE RESPEITO 😃👍
Esse seria o mesmo motor do chassi de ônibus Volvo B10M EDC? Ainda deve ter alguns pelo rodoviário e tbm ainda tem alguns B10M EDC Articulados rodando em Curitiba, equipados com transmissão automática Voith
Tem como adaptar um botao pra transferencia de caixa no zf? O botao é um pouco mais confortavel e mais rapido pra troca de caixa. Isso fazendo conjugado com o pedal da embreagem, assim mesmo que acionado o botao da transferencia, dependa do acionamento da embreagem pra transferir
Ai conhece!!
Esse EDC tá muito conservado , e zero de fumaça branca com o motor frio , coisa rara de ver.
uma joinha
Fala professor, já que é video de volvo, queria saber sobre as diferenças dos volvos NL, o tal do janelinha e janelão. Abraço!
eu passo pelo menos 1 vez no mês ai na frente, pra descarregar na esmalglass, nunca reparei nessa revenda, até pq tem dezenas de revendas ai kkkk.
acho que é nova essa revenda ai, pq antigamente se não me engano era algo de tinta.
Nossa, que EDC inteiro para dar uma restaurada!
Sobre o cambio Scania: Quando o ar está baixo, a posição de repouso da seletora é na caixa alta? Pois na 114 do meu pai, quando está carregando o ar, ela dá um raspão, jogando pra caixa baixa. Seria ideal deixar o veículo repousando na caixa alta pra evitar essa raspada?
Olá Fernando! Ótimo video. Se puder me responda: Você acha que terei problemas na bomba de alta ou em outros componentes da injeção por utilizar diesel s10?
Tenho uma s 10 mwm sprint eletronico 2006.
Quem manja, manja....não é nuttela😂😂😂
Sei que o Volvo VM 310 6x4r é muito forte..!
👍👍👍🚜🚜
Professor qd puder fala do cambio g355 e g360 qual melhor.
tava sumido, meu conterâneo! 😂
Faz um vídeo sobre as f4000 97,98 cummins e as mwm, se tem como intercular ela
TOP ESSE VOLVO
🇧🇷🗽 massa a explicação do câmbio....porém.... Fiquei perdido.😅😅😅😅
Acha peças para esses motores volvo mais antigo ainda? Top master
Professor, porque os motores de caminhão tem rotação mais baixa à 100km/h que os motores de caminhonete?
E seria perigoso ou prejudicial andar com o motor acima de 3000 giros?
O Video infelizmente daria mais engajamento se o título fosse: Cruzando marcha “num” volvo EDC 1997!
De fato, não há o que discordar kkkkkk
Gostei!
Peguei um deste zero km em 97 e outro 98
Eu com uma máquina dessa a vontade de trabalhar chega droba
mais e o 190 cabine redonda faz um desse caminhão muito bom eu batia muito Scania 111s nas subidas ele sobe muito não perde pra o Scania 111s
Fernando, no antigo FNM sempre era necessário fazer cruzado? Ou com o caminhão vazio era possível usar só a caixa alta?