그건 저 사람이 아니고선 또 그렇게만 비판할 수 없어요. 얼마나 오래간 차를 잡아놨는지도 영상만으론 모르고, 미리 차량 통제에 대한 행정절차가 이뤄졌는지도 의문이고...저 아저씨도 사정이 있을 수 있으니... 물론 저 아저씨의 크락션 고막테러가 잘한 일이라고 옹호하는 건 아닙니다. 흑백논리로 의미가 와전되어 이해하는 분들은 없기를 바랍니다
ㅋㅋㅋ 다들 자신은 관대하고 꼰대 안될꺼라생각하죠.. 저 운전자분이라고 님처럼 생각안할까요??? ㅋㅋㅋ 결국 자신이 피해입는다는 생각들면 본성나오게 됩니다. 그걸...인성을 강화헤서 최대한 억누르고 타인을 입장을 이해하려고 하는거죠.. 예를들어서 만약 저 운전자가 마침 집에 불이나서 가족이 많이다쳐서 위급한 상황이라고 소방대원이 빨리 오라고 전화를 한상황이면 어떨까요?? 만약 저런 상황을 전화받고 가는경우라면... 과연 좋은말 나올까요?? 거기다 차를 돌릴수도없게 차가 앞/뒤로 다 막혀있는상태에서?? 물론 그런경우야 차 버리고 갈수도있죠.. 꼭 극한으로 예를 들어서 그런거고 차를 버리고 가지 않아도 될만 하지만, 짜증나는 경우도 굉장히 무한대만큼 여러가지 이유가 있잔아요? 사람마다 각자 다 이유가 있습니다. 생각이 있고. 흑백논리로 정의를 따지는건 유아부터 철없는 20대까지죠..
고가도로를 해체하는 이유 1.고가도로가 너무 오래되어서 유지관리에 비용이 많이 들고 안전성에도 조금씩 문제가 생김 2.고가도로의 원래 목적인 신호등 없이 지나가는 게 별 의미가 없을 정도로 자동차 보급이 너무 많아짐. 즉, 있으나마나 교통체증 해소에 별 도움이 안 됨. 3.어차피 막히니까 버스 중앙 차선제를 도입해서 버스라도 빨리 가게 만드는 게 효과적임. 4.죄회전 우회전 하려는 차들이 고가도로 옆길로 몰려서 차가 막힘. 5.고가도로가 주변 건물들의 시야를 가려서 일조권이 나빠지고, 고가도로 아래는 불법주차 쓰레기 투기 등 각종 부작용이 생김. 일종의 슬럼화.
크레딧에 촬영팀 따로 없는 거 보니까 연출부에서 직접 촬영까지 다 6mm로 한 것 같네요. 새벽촬영에 협조에, 위험한 현장에... 정말 힘든 부분이 많았을텐데 극한직업 제작진 정말 존경합니다. 교양 PD생활 몇 년 하다 도저히 경제적인 디메리트와 힘든 제작환경을 감내하지 못하고 업종을 바꾼 사람으로서 더욱 실감합니다. EBS나 KBS 제작비가 저 때랑 지금이랑 거의 동결인 걸 아시나요? 부디 방송 제작 환경이, 특히 교양 분야가 더욱 개선되어 계속해서 양질의 콘텐츠가 만들어지길 바랍니다.
와... 저기 뒤에 보이는 초등학교가 제 모교인데 여기 지나다닐 때마다 엄청 복잡 했었는데요. 꼬리물기는 기본이고 다리 아래에서 불법 유턴하는 차량들 때문에 앞에 경찰서가 있음에도 사고 간혹 있었음. 저 고가도로 없어지고부터 신호가 단순 해져서인지 몰라도 차량 흐름이 엄청 원활해졌네요~ 모두 고생 하셨습니다~~
생사의 선을 넘으면 돈을 벌어본 사람으로써 정말 존경 받으셔야합니다. 밑에분 머라하시는데 저분들 저상황에 최선을 다해서 안전 공정 다지키시는 겁니다. 공사장에서 일해보신분이면 말쉽게 못하실겁니다. 그리고 돈준다고 해도 하실분 아무도 없으실건데 존경은 못해도 개소리는 하지맙시다.
다들 각자 돈 벌어먹고 살려고 산업전선에 뛰어드는거긴 하지만 현장 작업자분들 정말 감사한 분들 입니다. 열악한 노동환경 아래, 빠듯한 작업 일정 압박 아래, 자연스레 스며든 안전불감증을 등에 짊어지고 때론 목숨까지 걸고 기필코 임무 완수를 하시는 분들 입니다. 시민들의 삶을 보다 윤택하게 만드는데 크게 일조하시는 분들입니다. 항상 안전에 만전을 기하여 주시고, 시민의 한 사람으로써 항상 감사한 마음 안고 살겠습니다.
시스템적으로 안전이 확보된 상태에서 작업을 해야 하는데 높고 좁은 공간에서 일하는데도 누구 하나 안전줄 하나 착용하지 않고 정신 없이 왔다 갔다 하고 바로 옆으로는 대형 버스를 포함한 많은 차량들. 이러니 한국의 건설 현장에서는 사고가 끊이지 않죠. 사람은 누구나 실수 한다는걸 전제로 실수를 하더라도 사고로 연결되지 않도록 작업 설계를 해야 하는데 그렇지 안은게 안타깝네요. 안전 장치를 철거 해서 위험 하다면 위험 하지않게 대체 안전 수단을 확보하고 작업 해야죠.
※ 이 영상은 2010년 9월 29일에 방송된 ＜극한직업 - 문래 고가차도 철거＞의 일부입니다.
8888⁹
사전통보 없이 공사한거는 안넣나요??
철거하시분들있 기때문에무사히다닐수있 으니깐기분이좋아요 그동안수고 하셔습니다 여러분들있기때문에 안전합니다 감사합니다 고생하셔습니다 제작진도 수고많아습니다 감사합니다 파이팅 끝까지용기를있지 말아주세요
사고 나지 말라고 교통통제 하는걸 클략션 울리니 기가 찰 노릇이네
14:30 클락션 꼰대아저씨 건강하세요!! 스트레스 받으시면 본인 건강에 손해거든요
본인이 남에게 얼마나 피해주고 사셨는지 잘 봤어요
저는 아저씨처럼 늙지 않을게요
전 벽에 똥칠 안할정도로 살거에요
그건 저 사람이 아니고선 또 그렇게만 비판할 수 없어요. 얼마나 오래간 차를 잡아놨는지도 영상만으론 모르고, 미리 차량 통제에 대한 행정절차가 이뤄졌는지도 의문이고...저 아저씨도 사정이 있을 수 있으니... 물론 저 아저씨의 크락션 고막테러가 잘한 일이라고 옹호하는 건 아닙니다. 흑백논리로 의미가 와전되어 이해하는 분들은 없기를 바랍니다
@@알차게놀고먹고잘살자 저도 현장일하면서 한번씩 교통통제 할때가 있습니다. 진짜 1분을 통제해도 옆에와서 크락션 누르면서 쌍욕박고 가는 사람도 있고 고생한다면서 덕담하고 가시는 분들도 있습니다.
ㅋㅋㅋ 다들 자신은 관대하고 꼰대 안될꺼라생각하죠.. 저 운전자분이라고 님처럼 생각안할까요??? ㅋㅋㅋ
결국 자신이 피해입는다는 생각들면 본성나오게 됩니다. 그걸...인성을 강화헤서 최대한 억누르고 타인을 입장을 이해하려고 하는거죠..
예를들어서 만약 저 운전자가 마침 집에 불이나서 가족이 많이다쳐서 위급한 상황이라고 소방대원이 빨리 오라고 전화를 한상황이면 어떨까요??
만약 저런 상황을 전화받고 가는경우라면... 과연 좋은말 나올까요?? 거기다 차를 돌릴수도없게 차가 앞/뒤로 다 막혀있는상태에서?? 물론 그런경우야 차 버리고 갈수도있죠..
꼭 극한으로 예를 들어서 그런거고 차를 버리고 가지 않아도 될만 하지만, 짜증나는 경우도 굉장히 무한대만큼 여러가지 이유가 있잔아요?
사람마다 각자 다 이유가 있습니다. 생각이 있고. 흑백논리로 정의를 따지는건 유아부터 철없는 20대까지죠..
꼭 20년된 소나타 똥차타는 놈만 징징거려요. 마인드가 저러니 성공할 수가 없슴..
평범한 한국인 수준
문래고가철거 현장에서 일했던사람입니다.현장 개판이었습니다.두분 추락하셔서.방송국에서도 오고했는데.안보여주네요
영상으로 봐도 그런것 같습니다. 철거하는 고가 도로 밑에서 차들이 왔다갔다 하는 게, 재난영화 보는 것 같았습니다.
진짜 아사리판인듯..
기본적인 가림막부터 개판
그게 한국입니다
용접기 쓰는데 얼굴 보호막도 없이 하네ㅋㅋ
12년전이니깐
52:39 저 건물에서 근무할때였네요.
차 갑나 막혀서 고생한 기억이 있는데
생각보다 작업이 빨리 끝나
놀랬는데 작업자분들의 노고를 보니
마음 한편이 짠합니다.
한참 늦었지만 작업하신 모든분들
고생하셨고 감사합니다.
고가도로를 해체하는 이유
1.고가도로가 너무 오래되어서 유지관리에 비용이 많이 들고 안전성에도 조금씩 문제가 생김
2.고가도로의 원래 목적인 신호등 없이 지나가는 게 별 의미가 없을 정도로 자동차 보급이 너무 많아짐. 즉, 있으나마나 교통체증 해소에 별 도움이 안 됨.
3.어차피 막히니까 버스 중앙 차선제를 도입해서 버스라도 빨리 가게 만드는 게 효과적임.
4.죄회전 우회전 하려는 차들이 고가도로 옆길로 몰려서 차가 막힘.
5.고가도로가 주변 건물들의 시야를 가려서 일조권이 나빠지고, 고가도로 아래는 불법주차 쓰레기 투기 등 각종 부작용이 생김. 일종의 슬럼화.
알고싶던 내용이였는데 감사합니다ㅠ
단점: 날 더울때 고가 밑 그늘이 엄청 시원한데 그게 사라짐 ^^
2번, 4번의 이유가 제일 크겠네요.
5.번은 사람들의 참 희안한 심리. 뭔가 은폐물이 있으면 쓰레기를 버리거나 범죄를 저지르기 좋은 장소로 변하는. ㅎ
5번 때문에 1~4번이 해당되지 않고 입체교차가 효율적인 구간이더라도 새로 신설될 경우 지하차로를 선호하죠.
진짜 웬만한 스릴러 영화는 상대가 안되는구나. 정말 대단합니다. 존경스럽습니다. 대한민국이 굴러가는 이유는 이런분들이 현장에서 흘리는 눈물과 땀 때문인것이 분명합니다.
근처 자주 지나 갑니다. 이렇게 고생이 많으셨군요... 감사합니다.
작업자 분들 정말로
수고 많앗읍니다
당신들이 잇기에
대한민국 국민들이
편안한 생할을 합니다
고생 많앗서요
감사합니다
14:33 사고 방지 목적으로 통제하는데 클락션 울리는 수준봐라ㅋㅋㅋㅋ
저래놓고 사고나면 국가탓 할놈임ㅉㅉ
그런데 더 무서운건 이게 13년전 영상인데 저때나 지금이나 국민성 수준 똑같다는거....
사고나지 말라고 교통 통제하는 걸 크락숀으로 보답하는 국민성 대단하다
그저 소중국
딱봐도 늙은이인데 하는 꼬라지 + 타는 차 보면 어떤 인생 살고있는지 답 나옴ㅋㅋㄲㅋㅋㅋ
14:33 썩다리 타고다니면서 인성도 썩었네
중국 욕할처지도 아님
@@momonga._.05토 쏠리는 씹덕은 애니음악이나 쳐 들으세요 😊😊
고생한 분들 생각하니 눈물이 난다는 말씀에 공감합니다...어마어마한 철거를 하셨네요...늘 감사드립니다.
대단하다는 말밖에 없네요
작업자분들 정말 고생 하셨습니다!!
지나가면서 본 작업자 분들 보면 항상 소리치시면서 일하시길래 왜 저분들은 항상 화가 나있을까 했는데 그런게 아니었군요. 긴장감 장난 아니네요..ㅎㄷㄷ
상황이 긴박할수록 소리가크게 나기때문에 일반사람은 화난것처럼 들릴수도 있겠네요 목소리 크게 하면 누구나 화나보여요 ㅋㅋ
소음생각하면 크게말할수밖에없는
화내야 사람들이 긴장하면서 사고위험에서 조금 벗어날수 있어요 긴장풀리는순간 사고로 이어지기 때문에 욕하고 윽박지르는 수밖에 없어요
@@zegnasong ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
경상도 공사현장보면 경찰신고하겠네 ㄷㄷ
영화에 나오는 슈퍼영웅이 멀리 있는게 아니라 바로 우리곁에 계시는 많은 작업자 분들이시네요~!!
누군가에 자식이자 아빠이자 형 동생인 이분들이 진정한 영웅이십니다.
수고 많으셨어요~항상 안전 하게 몸건강 하시라고 기도할게요!!
감사합니다^^
과거에 있었던 '서울시'에 모든 고가차도들이 지금도 있다면 훨씬 더 좋았다고 생각을 하였었습니다. ㅠㅠ
14:54 크락션 누르는 저 ㅁㅊ ㄴ 킹받게 하네
정말 위험천만한 작업들을 이행해주시는 분들도 멋있고
이걸 또 멋있게 담고 편집해준 EBS다큐팀도 멋있습니다
14:34 철거공사 한다고 사전에 공지도 했을텐데,,, 좀 돌아가든가 하지,, 삿대질하면서 바로 앞에서 클락션 울려버리네,,,
그리고 그냥 지나가야지 저러면 자기뒤 사람들도 늦어지는데 성질내봐야…그럴시간에 빠르게 지나가야 맞는데
저런거 대부분 조선족이라죠
14:48 빨리 지나가지 좀...
자랑스럽습니다^^
없어서는 않될 기술자분들 고맙습니다.
건강하시고 항상 작업보단 몸이 먼저입니다.
아까 눈물 흘리시는분 그마음 알것같습니다.
저도 현장에서 일하는사람이라서요.
작업할땐 피가마르고 걱정과피로감 엄청나죠
끝나고나면 보람과 자부심이 느껴지고
힘들었던 시간들이 주마등처럼 지나가죠
항상건승하십쇼.....대한민국 화이팅
단기간 성장한 한국의 장단점이 압축된 영상이네요. 1. 부지런하고 열심히 일하는 현장분들, 2. 엄청나게 짧은 공사기간 (2주라니 ㅎㅎ. 미국 유럽 같으면 6개월 걸렸을듯), 3. 대단한 임기응변, 요령, 4. 그러나 대형 안전사고 위험이 있는 속도와 요령 위주 작업.
그리고 경적 울리는 시민의식수준 14:34
@@notuser-1234 +똥차
@@yuwoo9357 10년전임
진짜 이걸 어떻게 2주밖에 안주냐라고 생각하는데 그걸 또 해버리고..ㅎㄷㄷ
미국이 6개월 걸린다는건 근거가 뭐임?
고생한 우리 아빠들 진짜 상줘야합니다. 안전하게 마무리되어 다행입니다.
10년 전이지만 완전 주먹구구식으로 철거했네. 저러니 산업재해가 발생하지 않을 수 없지. 저런 험하고 위험한 환경에서 노고하시는 관계자분들께 감사와 위로의 말씀을 올립니다.
대단하십니다!!! 건설 노동자분들의 안전과 건강을 기원 합니다!
크레딧에 촬영팀 따로 없는 거 보니까 연출부에서 직접 촬영까지 다 6mm로 한 것 같네요.
새벽촬영에 협조에, 위험한 현장에... 정말 힘든 부분이 많았을텐데 극한직업 제작진 정말 존경합니다.
교양 PD생활 몇 년 하다 도저히 경제적인 디메리트와 힘든 제작환경을 감내하지 못하고 업종을 바꾼 사람으로서 더욱 실감합니다.
EBS나 KBS 제작비가 저 때랑 지금이랑 거의 동결인 걸 아시나요?
부디 방송 제작 환경이, 특히 교양 분야가 더욱 개선되어 계속해서 양질의 콘텐츠가 만들어지길 바랍니다.
진정한 극한직업: 극한직업 프로그램 PD.
덩달아서 작업 현장의 직원분들과 위험천만한 상황에 같이 노출 당하니까......... (난 무서워서 PD 못함 (내자신은 남자치고 겁쟁이네.))
와 극한직업 본것중에 보는중에 제일 무섭고 땀나네 와..... 진짜 고생하셨습니다 작업자분들.... 대단하십니다...
좋을대로 합시다.
어쨌든 조심이 먼저
입니다 서로서로
안전과 조심입니다.일점 일획도 정신 잃지
마시고 안전 제일
입니다 수고들 하세요,
각자 자신의 위치에서 노력하는 모든 사람들 너무 멋있습니다..
잘보고 갑니다. 이런 일 하시는 분들 정말 고맙고 자랑스럽네요.
잘 봤습니다. 항상 자기 자리에서 최선을 다하는 우리 국민들 최고입니다~
지금 내나이 마흔..초딩때 부터 119번 버스 타고 문래교 넘어 여의도 까지 갔던 기억이 떠오르네요... 문래교 잊고 있었습니다 .. 그때가 그립습니다
저 고가도로를 버스를 타고 고등학교를 다녔었는데 ㅠㅠ....10여년전 얼핏 철거한다고 말은 듣고 잊고 살았는데.....이러케 어려운 작업을 보니 눈물이 나는군요...고생들 하셧습니다...
10년전만해도 저렇게 2주면 철거하던걸 지금 선유고가의 철거는 1년을 해체공기로 잡아놨죠...공기가 길어지더라도 안전하게 작업하는게 우선인것같습니다. 작업하신 모든 분들 수고하셨네요..
왜길어진건가요?
@@윤석열은쪽바리 길어진게 아니라...우선적으로 오래동안 사용한 고가도로 중에서 무너질거 같은...위험한 고가도로는 빨리 철거를 해버린 거겠지요...
와...원래 위험한 작업인걸 감안해도...
서울이라 작업공간도 협소하고, 교통문제때문에 빨리해야한다는건 감안해도...
2010년이면 옛날도 아닌데...진짜 얼탱이없을정도로.. 안전보호장치, 장비, 수칙 따위 안보인다...
무려 12년 전임. 10년이면 강산도 변하는데
@@얼음맥주-k1g 그건 알죠...하지만
저때도 스마트폰쓰던 시절인데 거의 무슨 80,90년대
작업하듯이 해서ㅠㅠ
@@Teddygom ? 80 90년대였으면 헬멧 안전화도 착용안했음
@@호돌이-q3g 오엥? 그정도면 거의 볏짚으로 집짓던 시절 아닌가용
@@hey_you163 얘는 아프리카에서 살다왓나 ㅋㅋㅋㅋ
14:35 이건 진짜 무지한 행동같다..
52:58 어우 목소리 다 갔어 짠하다 ㅠㅠㅠ
작업자분들을 기억할 수 있는 멋진 영상이 있어서 다행이네요 정말 재밌게 잘봤습니다
가족과 생계를 위해 분투하는 노동자분들의 노고에 감사드립니다.
위험천만한데 작업자분들 정말 고생많으셨네요.
한편의 값진 다큐 잘보았습니다.
14:37 이야 열받는다고 경적 막 누르는 아저씨 있던데 그 사람 인생도 경적 무제한으로 울리면 좋겠네.
멋진분들 이런분들이 있기에 나라가 더욱 발전하는거 같습니다 더운날 고생 하셨습니다 건강하세요
저렇게 분주하게 척척 움직이는 사람들 보면 되게 멋있네요.
저도현장에서 일하지만 모든분들
고생하시는모습 대단합니다.12년전
지금은 탁트인 시야로 아주 좋죠..작업자분들 엄청 고생 하셨네요..
와... 저기 뒤에 보이는 초등학교가 제 모교인데 여기 지나다닐 때마다 엄청 복잡 했었는데요.
꼬리물기는 기본이고 다리 아래에서 불법 유턴하는 차량들 때문에 앞에 경찰서가 있음에도 사고 간혹 있었음.
저 고가도로 없어지고부터 신호가 단순 해져서인지 몰라도 차량 흐름이 엄청 원활해졌네요~
모두 고생 하셨습니다~~
어떤 작업이든 간에 안 다치는게 제일 중요하다는걸 항상 느낍니다
항상 안전 작업 기원하고 안 다치도록 노력합시다
그리고 10년이 넘었지만 고가도로 철거작업 정말로 수고 많으셨습니다
14:43 ㅋㅋ 지갈길가지 뭐라 시부려댕.. 그런다고 뭐 바뀌냐 공사중뉴스 수태 떳을텐데 그길로 들어선게 잘못이지
별로 안바쁜듯, 바쁘면 빨리 갈텐데 ㅋㅋ 바쁘지는않고 화풀이 할 상대는 찾은거같고,
대단하십니다. 고생하시는거 보고나니 눈물나네요
고생하셨습니다.
돌아가신 저의 아버지께서도 여기에 나오는 분들같은 작업자이셨습니다. 이 분들의 땀과 눈물이 있어서 불편하지 않게 살아가는거 같습니다. 감사합니다! 그리고 항상 건강하세요~ 🙂
시야가 뻥 뚫리니~ 속이 다 후련하네요~ 우리 기술자님들~ 멋지십니다~~~♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡
해운대에도 저 고가도로 잇엇는데 저기도 저런과정들이 많은분들의 땀과 노력이있었겟네요,,
다들 고생이 많으십니다, 이런분들이 돈 많이 받고 대우받고 그래야되는데ㅠㅠ
지금은 살지않지만 내고향 영등포~ 신도림에서 많이 지하철도 타고 영등포역도 많이 갔었는데 저 고가차도가 없어지는구나
뭔가 씁쓸하네...
없어진지 12년 됐어
이런 분들이 지금의 우리 나라를 만든겁니다. 감사합니다.
이런거 너무 재밌어여
다들 소리지르며 일하다보니
목소리가..... 너무 멋지심
대한민국을 지탱하는 분들. 수고 많으셨습니다.
철거된다고 발표됐을때, 교통량이 어마어마했어서 불가능할 거 같았는데, 작업과정을 보니 정말로 대단하다는 생각밖엔 안드네요
09년 11월까지 영등포 문래동에서 일했었는데...감회가 새롭네요 어쩐지 제가 20년에 문래동 갔다가 무엇인가가 허전해서 아니 여기에 고가가 없어졌구나 하고 깨닳았는데 이게 영상으로 남았군요.
생사의 선을 넘으면 돈을 벌어본 사람으로써 정말 존경 받으셔야합니다.
밑에분 머라하시는데 저분들 저상황에 최선을 다해서 안전 공정 다지키시는 겁니다.
공사장에서 일해보신분이면 말쉽게 못하실겁니다.
그리고 돈준다고 해도 하실분 아무도 없으실건데 존경은 못해도 개소리는 하지맙시다.
진정 대한민국의 아빠들 이네요...
감탄하고 있을 일이 아니에요!!!아니 어떻게 저렇게 무방비 상태에서 작업을 하나요!!!차량 완전 통제하고 해야지!!!서울 시장, 구청장 등 고위 공무원 시브레들 다 구속시켜야 합니다. 작업자들이 인신공양물이냐!!!
14:35
엄청 스트레스 받겠다😡😡
조금만 참으시면 되는뎅
철거 공사가 보통쉬운 작업도 아닌데요 ㅡ ㅡ;;
그래도 양해 부탁드려요
다들 각자 돈 벌어먹고 살려고 산업전선에 뛰어드는거긴 하지만 현장 작업자분들 정말 감사한 분들 입니다. 열악한 노동환경 아래, 빠듯한 작업 일정 압박 아래, 자연스레 스며든 안전불감증을 등에 짊어지고 때론 목숨까지 걸고 기필코 임무 완수를 하시는 분들 입니다. 시민들의 삶을 보다 윤택하게 만드는데 크게 일조하시는 분들입니다. 항상 안전에 만전을 기하여 주시고, 시민의 한 사람으로써 항상 감사한 마음 안고 살겠습니다.
목숨을 담보로 하고 고가도로를 철거하네.
그리고 거기다가 운전자나 시민들에게 욕을 얻어먹으면서까지 철거를 하네.
엄청 힘들겠다. 그렇게 철거하는 동안에 수고하세요.
애초에 돌아가도록 해야하는데 최대한 통행 열어주다가 막으니까 싸움남
고생하셨는데 정말 안전에 대한 대책따윈 없는거 같네요. 사고 안난게 다행입니다. 지금의 안전의식과는 큰차이가 있는거 같네요.
12년 지나서야 보네요. 정말 수고 많으셨습니다! 그에 대해 충분한 보상을 받으셨길 바랍니다!
고생하셨습니다 👍
극한직업 본것 중에 가장 숨막히는 작업인거 같네요.
몸 힘든거야 다른 일이 더 힘들수도 있는데 차량 막히는거 때문에 덩달아 속이 타네요.
작업자분들 안전장비 없이 높은데서 작업하시는 것을 보니 조마조마 하네요.
진짜 외줄타기 하듯이 철거를 하네....
한편으로는 대단하면서도 와이어 터지거나 콘크리트 구조물이 붕괴되면 대참사 날것 처럼 보이네
현장직 >>>>> 사무직
2주 계획을 실전에 옮긴다는게 정말 대단 경이로움
그 자체.
1:44 이분이 하시는 말씀만 다르면 뭔가가 꼭 '초대형 위기상황'이 발생한거 같을 듯.
2:03 버스 손님 들 표정이 '뭐하는거지?' 같네.
정말 엄청나네요.. 다들 수고 많으셨습니다!
진짜주주먹식으로도 단 2주만에 저걸 다 철거하네...대단합니다.한편으로는 걱정되구요
14:34 공사현장 일하시는 분들 이렇게 민원까지 받고 하면 스트레스 개받을듯
요즘 기준으로 작업 위험하게 하내요 철거중인 보 위에 올라가면서 안전 벨트도 안하고 그냥 올라가내. 요즘 안전기준 생각하면 점점 나아지고 잇네요
감사합니다. 또 감사합니다.
요즘 한국의 젊은이들이 왜 힘든일 안하려는지 어느정도는 알것같다
한국은 안전보다 일이우선 안전은 각자알아서..운없으면 죽거나 다치거나 병신되거나 개인책임... 이러니 사업주나 재벌 기업오너들이 사업하기 가장좋은여건...이분들의 결실은 좋은 앞으로 몸과생명좀 아끼시기를...운이 항상 따라주지는 않습니다 ㅈ다들 고생들 하셨습니다~
정말 수고들 하십니다!! 감사합니다!!1
수고하셨습니다. 노고에 감사드립니다.
지인 만나러갈때만 어쩌다 한번 타던 고가였는데, 이상하리만치 존재가 없어진것 조차 감이 없었네요.
오래된 이야기긴 하지만, 이젠 있었다는 기억조차 없습니다.ㅎ
물론, 해체되고나서도 지나갈때 별 느낌이 없었다는게 신기합니다.
철거는 돼야겠지만 역사 속으로 무언가가 사라진다는 건 항상 슬프네요. 수고하셨습니다. 모두들.
현장직분들이 대단한것같음
어렵고 힘들었지만 결론은 확실하였으니
정말 조심하셨으면하내요 아무두안다치시구요 건강하셨으면합니다
차분하게 기다려요 경음기 울리지말고 기다려 줍시다
여러분들이 영웅이고 애국자십니다.
감사합니다.
건설 근로자 분들 대단하시고 엄청 고생 하십니다만..이때만 해도 아직까지 너나 할것없이 안전 불감증이 사회에 만연해 있었네요.. 라면을 먹는 새참시간에 적은양이라지만 막걸리를 마시고 그걸 또 아무런 문제의식이나 여과없이 방송에 내보낸다는게 격세지감이 느껴지네요..
그러게요... 다들 다리위 난간에서 일하시는데 몸에 안전고리같은거 하나 안걸고 일하시고... 무거운거에 끌려가는거 볼때마다 너무 위험해보이네요
롤러코스터를 타는 듯한 긴장감을 느낄수 있는 극한직업이 었네요 . 철거 작업자 분들 모두 수고하셨습니다.
가장 이라는 이름으로 목숨을 걸고 일하는 우리의 아버지들
일하시느라고생많네요😮
한번 사고나면 대형사고라 정신적으로 스트레스를 너무 받아서 말라죽겠네요...
시스템적으로 안전이 확보된 상태에서 작업을 해야 하는데 높고 좁은 공간에서 일하는데도 누구 하나 안전줄 하나 착용하지 않고 정신 없이 왔다 갔다 하고 바로 옆으로는 대형 버스를 포함한 많은 차량들. 이러니 한국의 건설 현장에서는 사고가 끊이지 않죠. 사람은 누구나 실수 한다는걸 전제로 실수를 하더라도 사고로 연결되지 않도록 작업 설계를 해야 하는데 그렇지 안은게 안타깝네요.
안전 장치를 철거 해서 위험 하다면 위험 하지않게 대체 안전 수단을 확보하고 작업 해야죠.
정말 수고많으셨습니다
41:06 이 분 황현필 선생님인가요? ㅎㅎ
오랜만에 다시보니까 영상미가 엄청 뛰어나네요
보는 사람 마음도 떨리게 만드네요
저는 편하게 집에서 유튜브로 봤지만 공사관계자 및 모든분들 수고 많으셧습니다.
작업자분들 너무 힘들고 하고 싶지않은 작업이라 말하지만 시민의 안전이 우선이라 그런듯 하네요!
경적올린 아재 레전드ㄴㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
못 배운넘은 역시나 차도 구리다는 과학이다
캬...이런거 집에서 볼수있고 세상 좋다 진짜..
8:21 보기만 해도 내가 다 아픈 것 같은 느낌 ㅠ.ㅠ
힘들었겠지만.. 멋지네요~