Bin selber ein großer ACC fanboy , Jahre lang habe ich die Sim gespielt und zwischen durch mal andere Sims , bin am Ende immer zurück zu ACC gegangen, seit dem ich LMU vor 3 Monaten angespielt hatte ist es jetzt auch 3 Monate her das ich ACC gespielt habe , es ist die einzige Sim die mich bis jetzt von ACC abgehalten hat , finde das Gesamtpaket einfach nur geil und das Feeling der Fahrzeuge ich weiß ganz genau was das Auto von mir will , freue mich auf das neue Update morgen
@NickOstfriese ich weiß nicht was du unter schlecht verstehst, ich habe selbst ne AMD GPU und CPU und bei mir läuft das Spiel sogar in Triple Screen tadellos
Grafik und die Farben sowie das Feeling und die Immersion sind perfekt. FFB ist nahezu perfekt. Sound ist geil. Strecken und Autos sind up to Date. Preise sind super fair. Online System und Server funktionieren. Content kommt noch mehr. LMU ist abgesehen von der Menge des aktuellen Contents die beste SIM für mich.
Gut zusammengefasst, würde ich so unterschreiben! Wenn jetzt noch einige offizielle Special Events kommen, die Dailies gut besucht werden, Fahrerwechsel usw. für Multiplayer Endus kommen, dann hoffe ich auf eine geile LMU Zukunft!
Ich denke das die meisten Spieler in ACC, die meiste Zeit GT3 fahren. Die wird es nicht stören weil sie vielleicht bei LMU auch nur GT3 fahren wollen. Wobei auch ein guter Teil von ACC und großer Teil von Iracing, die Hyper und lmp's feiert in LMU. Also wird es denke ich viele Leute abholen. Es ist meiner Meinung nach die Sim mit der besten Physik und dem abstand besten Fahrgefühl. 10 Hersteller in der GT3 sind es glaube ich, die in der WEC verstreten sind. Reicht vollkommen aus, und es sind 8 Strecken, ist vielleicht etwas wenig, aber es sind sehr geile strecken. Im großen und ganzen wird LMU die, die gerne MC Rennen fahren und die gerne High Down Force Autos fahren voll und ganz bedienen. grüße gehen raus an alle Simracer, bleibt Gesund und Gott segne euch ihr lieben.
Die WEC fuhr auf 16 Strecken, die ELMS nochmals 4 , wenn man sich daran bedienen kann. Kann also trotzdem gut werden. (seit 2023 -2025 in Klammer sind historisch) Spa Le Mans (Nürburgring) Autodrom Hermanos Rodrigeuz COTA Fuji (Shanghai Circuit) Sakihr (Bharain) Sebring Paul Ricard Interlagos Barcelona Monza Porti Maui Losail International Cicuit Imola ELMS hat des Weiteren: Mugello Aragon Silverstone
Sehr guter ausgewogener Bericht! Ich freue mich tierisch auf die GT3 und hoffe sehr, dass es LMU nochmal einen entscheidenden Push gibt. Ich fahre gerade iRacing und LMU so ein wenig parallel. In iRacing ist halt mega, dass man fast immer volle Rennen hat und dadurch ein super enges Feld. Aber bis auf das finde ich LMU in allem überlegen. FFB, Physik, Grafik, Sound und was meiner Meinung nach immer viel zu wenig Beachtung findet, Netcode und Kollisionssimulation sind viel besser. Bei iRacing ist es leider richtig schwierig Rad-an-Rad-Kämpfe zu führen, weil sich bei leichten Kontakten oder Pseudokontakten gleich einer oder beide rausdrehen. Ich hoffe, dass du LMU nochmal eine große Chance gibst. Ich glaube, dass der Fahrstil dir sehr entgegen kommt.
Moin und danke für deinen Eindruck. Ich hoffe es wird gut und holt noch mehr Sim Racer die LMU eine Chance geben mit den GT3. Ich finde es bewundernswert wie du neben dem fahren reden kannst. Wenn meine frau mich von der Seite anquatscht und ich antworte passiert meist nix gutes :D So reden neben dem fahren ist nicht so easy. LMU hat echt krassen Sound und FFB
also ich weiß ja nicht...irgendwie wird in jedem Thumbnail die These/Frage aufgstellt ob SIM XY jetzt die neue Revolution/beste Sim/schönste SIM usw ist..langsam verliert das bisschen an Glaubwürdigkeit. No hate.
@@TheDude45der Titel an sich tut erst mal gar nichts in der recommendation Engine - das machen clickbait Titel selber - deswegen werden sie verwendet - sollte man wissen wenn man so vorlaut ist
Wilder Start mit der KI :D So kenne ich das für mich auch aus anderen Spielen. Toller Bericht und es scheint ja vom Fahren her genau der richtige Punkt zwischen ABS geht und ABS sollte man meiden zu sein.
Kann LMU länger als ein halbes Jahr Spaß machen? Für mich kann ich sagen JA!! Mir reicht das dicke. Mag die Strecken, mag die Hypercars, Lmp2 und das Racing an sich. Von leeren Servern ist auch keine Spur.Das einzige, was mir fehlt ist Driver Swap aber kommt ja bald.
Hängt davon ab, würde ich sagen. Wenn man so der iRacing Player ist, der wenige und Autos Strecken perfektionieren möchte, dann ja. Wenn man Abwechslung möchte, ist man bei AMS2 gut aufgehoben. Also ne Typ-Frage. Wobei ich schon hoffe, dass LMU auch andere ACO Serien bekommt, sprich Asian Le Means Series und European Le Mabs Series. Dann hätten wir zumindest ein paar Strecken mehr und LMP3 obendrein.
Bei iRacing ist halt das tolle, dass man fast immer in splits mit gleich guten fahrern landet. Zumindest in den großen serien. Bei LMU hab ich zu oft das erlebnis, dass sich nach zwei runden das feld zu sehr verstreut und man oft schnell alleine fährt. Braucht einfach noch mehr spieler.
Einziger Knackpunkt sind wenn überhaupt die Strecken. Klassen (in ACC), ganz ehrlich, hat in ACC auch niemanden gejuckt weil alle GT3 gefahren sind und die anderen Klassen nett sind, aber eher so für den Showroom. Alles außer GT3 ist da tot. In LMU hast du die GT3 als "langsamste" klasse und mit GTE, LMP2 und Hypercar schnellere alternativen die dafür aber auch schwieriger zu fahren sein sollten. Und sonst wurden in ACC auch immer die gleichen 6 Strecken befahren, also was das angeht steht LMU wirklich gut da und es kommt ja noch mindestens eine Strecke mit Katar. Das sind 11 Strecken. Mit einer weniger guten Basis hat uns ACC 4-5 Jahre bespaßt.
Ich bin richtig gehypet! GT3 und interlagos ich hab so bock. Ich find LMU die geilste sim aktuell. Geile fahrphysik, geiler sound, fühlt sich alles richtig geil an. Hab mir den season pass gegeben weil ich einfach zufrieden mit der Entwicklung des games bin🔥
Das sieht schon verdammt lecker aus! 👌🏼 Die Abwechslung bei den Strecken ist auch sehr erfrischend, ACC war da am Ende etwas ausgelutscht. Für mich gerne mehr LMU. ❤
@Mabix_Racing mein bester alles gut jeden Tag streamen und 6-24 st rennen aufzunehmen und zu performen ist nicht immer einfach deshalb sind dir auch Mal Fehler entschuldigt vor allem wenn du krank bist.
Ich habe bei iR viele Autos und viele Strecken, aber am Ende des Tages war ich immer im selben GT3 Fahrzeug unterwegs. Da sehe ich weniger das Problem. Beim Strecken Content sehe ich aber eher das Problem. Mehr gute GP Kurse würden halt Spass und Abwechslung bringen. Leider bietet die WEC nicht so viele Kurse im Rennkalender an wie andere Meisterschaften. Mal schauen was da in Zukunft kommen wird.
13:50 glaube auch das es Aufgrund der wenigen Strecken schwer wird die Leute am Ball zu halten. Ich würde mir, sobald die Basis fertig ist und das Spiel aus der Early Access raus ist eine IMSA Lizenz wünschen für deutlich mehr Strecken und ein paar mehr Autos und Aktuelle LMP2 Lackierungen.
Ich bin seit Februar nur im RSR in LMU unterwegs und es bockt immer wieder aufs Neue. Dank der Physik und FFB hab ich sofort ein grinsen im Gesicht. In ACC wird doch eh nur die gt3 klasse genutzt, der Rest kam nie wirklich an…
Ich war von LMU sehr Positiv überrascht, klar Sound technisch ist LMU seit Anfang an mit beste was es im Simracing gibt. Besonders die GTP. Aber ich hätte nicht gedacht, dass es sich doch so gut fahren lässt. Auch in VR sieht es richtig gut aus. Was mich als VR Fahrer aber stört und was LMU braucht, ist das man das HUD nicht verschieben kann. gerade in VR sind die HUD Elemente sehr schlecht Positioniert. Jedes der Overlays sind außerhalb des Sichtfeldes positioniert. Um den Spiegel sehen zu können, muss man fast an die Decke vom Auto schauen. Und das ist der Grund, warum ich bis jetzt nicht viel LMU gefahren bin. Und das ist eine Sache die sich ändern muss. Was ich bei LMU als Simulations Killer sehe ist das Abo Model. Ich denke das Abo Model wird bei vielen die Sim Unattraktiv machen. Nur um Spezial Events, oder an Ligen teilnehmen zu dürfen (in iracing fahr ich zu 90% nur in Ligen) habe ich keine Lust zusätzlich ein Abo ab zu schließen. LMU (wenn man das mit iRacing vergleicht) hat meiner Ansicht nach nicht die Struktur für ein Abo Model. Das Abo Model könnte allerdings wiederum die ganzen Negativ Schlagzeilen um Studio397, mit deren Finanziellen Problemen, widerspiegeln. Und das könnte ein versuch sein, nicht Insolvent zu gehen. Studio397 hat erst vor ein paar Jahren eine NASCAR Lizenz (es handelt sich um den Konsolen NASCAR Titel) in den Sand gesetzt, weil ihnen die Finanziellen Mittel fehlten und die Lizenz dann an iRcing verkauft. ich hoffe das die Entwicklung von LMU nicht an den Finanziellen Möglichkeiten scheitert und das wir eine Vollwertige Sim bekommen. Den so für zwischen durch, egal ob man nur gegen die KI Fahren möchte, ist LMU eine wirklich gute Alternative. Und da man KI Rennen zwischen Speichern kann, habe ich schon Bock eine Vollständige WEC Saison, mit den Original Distanzen, gegen die KI zu fahren.
nein aber das war zu erwarten. Wenn ACE kommt wird auch vieles anderes vorbei sein. Es wird sich zeigen müssen ob AMS2 oder LMU eine playerbase generieren können. Bei LMU stört mich vor allem das Server Model. Dass man gezwungen ist zu horrenden (nach aktuellem Kenntnisstand) Preisen bei SG zu buchen schmeckt mir nicht. Wir haben für ACC ein ganzes Lizenssystem gebaut, was eben 24/7 server benötigt und jetzt so in der Sim nicht angewandt werden kann. Was ich für den rechnerischen preis dafür auf dem günstigsten angebot, vor steuer, pro monat bezahle ist so viel, dass es für 3 dedizierte server reicht die ACC server fassen können.
Ich denke das Content-Problem wird sich mit der Zeit von selber lösen. Das war bei ACC teilweise noch gravierender, was die fehlende Vielseitigkeit der Fahrzeuge angeht und hat sich im Laufe der Jahre erst entwickelt. Das sehe ich bei LMU weniger kritisch, da ELMS, ALMS und sogard IMSA mit Rahmenserien durchaus denkbar sind und der Umfrage nach zu urteilen definitiv auch auf der Agenda stehen. Und für historische Fahrzeuge und Strecken gibt es auch keine Limitierungen. Also abwarten und Tee trinken ;)
Ich bin die letzten Jahre nur iracing gefahren. Hätte eigentlich mal Lust lmu zu testen. Aber wie sieht es da mit den online rennen aus? Ist das halbwegs mit iracing vergleichbar? Gibt es da stündlich oder 2 stündlich gut besuchte rennen pro klasse? Genügend Splits für enge Fahrerfelder?
Hat definitiv Potenzial für mehr. Bin mal gespannt auf das Update und werde es mal probieren. Grafisch ist das bei mir so ne Sache mit einer RX 580... Aber ich möchte nicht vorentscheiden, darum Augen zu und durch😅. Finde es gut dass der McLaren gratis zur Verfügung gestellt wird (Early-Access User) um die ganze Sache mal zu testen. Multiplayer: naja, stört mich nicht da alles was Sie zu Verfügung stellen auch kostet und demnach muss es ja irgendwie finanziert werden.👀
Ich verstehe die Reifenphysik nicht so ganz.. warum sind die Reifentemperaturen so extrem schwankend? Warum kriege ich es nicht hin die Temperaturen konstant zwischen 85-90 Grad zu halten? Innerhalb von 2/3 sekunden fallen die Temperaturen von 90 grad auf 65 grad.. kann mir das jemand erklären? Ist das realistisch? Weil ich weder bei ACC, noch AMS dieses Problem habe. Danke für das Feedback :)
Zum thema content vergessen viele immer das es ein game über die WEC is und da sind nunmal nur 8 strecken im kalender, Fahrzeuge sind fast alle vorhanden jetzt sowie die WEC strecken
ELMS? Historisch? alleine mit 2023 - 2025 würde sofern ELMS auch mit berücksichtigt werden kann ein Kader von 17 strecken zur Verfügung stehen sofern mich nicht alles täuscht.
Naja ACC hatte zu release noch weniger content und auch nie so schnelle klassen mit denen multiclass auch spaß macht. Und hat die spieler trotzdem mit einem dlc pack pro jahr die spieler für viele jahre an der Stange gehalten
Hi, wie sieht es eigentlich mit Servern aus? Könnte ich mit meinen Freunden auf einen Server gehen und mit ihnen fahren oder sowas? Es gibt ja nur die tagesrennen…
Du sprichst mir aus der Seele... geile sim aber der content ist extrem stark limitiert 🙄... 2025 kommt zb. keine neue Strecke in den realen WEC Kalender... ergo für LMU wohl auch nicht 🤷🏻♂️
Ja Content ist denke ich ein super wichtiger Faktor grade wegen der Langzeitmotivation. Schauen wir mal, vielleicht gibt's ja viele geile Events und es fesselt einen länger als gedacht
Ich sehe eigentlich kein Problem darin LMU zu fahren und wenn mal Lust auf was anderes hat ACC, iRacing, RaceRoom oder AMS2 anzuwerfen. Wenn man nicht gerade den letzten Zehntel im ESport hinterjagd und sich durch „Simhoping“ den Fahrstil nicht „versauen“ will gibt es doch keinen Grund nicht ein wenig Querbeet zu fahren je nachdem worauf man Lust hat. Zumal jede Sim seine guten und schlechten Seiten hat. 😉
Ja, nächstes Jahr wird's wohl nicht so viel neues geben. Der Aston Martin LMH und der AMG GT3 maximal.. dann muss man hoffen, dass vielleicht sowas wie ELMS oder die AsianLMS noch als DLCs kommen. Wenn alle bekannten Strecken momentan draußen sind, dann hat man genau so viele Strecken wie ACC im Standardcontent - das waren auch nur 11 Strecken.
@@BarkeeperMoe Du hast noch den Hyundai / Genesis vergessen. Der steigt zwar offiziell erst 2026 ein aber vielleicht basteln sie das Fahrzeug schon früher fertig. 😉
LMU now und AMS2 mit LFM…ich brauche kein iRacing mehr. Beide sehen super aus, beide machen richtig Bock. Auf Wiedersehen iRacing, es war eine schöne Zeit, die jetzt leider zu Ende gehen muss…Sry😢😂🎉
Mit LMU kann ich mich im Moment nicht anfreunden. Einfach viel zu wenig Strecken! Außerdem, Mercedes fehlt, Porsche fehlt, Audi und Lambo auch....aber halt die paar Strecken, das lohnt sich echt nicht! Dann eher AMS2!
@mabix_Racing habe da eine Frage zu den overlays. Versuche die overlays in OBS zu implementieren. Bei mir geht das nicht. Könntest Du mir das bitte kurz erklären? Danke
Und jedes Video hast du angeklickt, also alles bestens gelaufen. YT will das so,so spielt das der Algorithmus nun mal am besten aus. Du solltest clever genug sein, etwas nicht anhand von Überschriften zu bewerten.
Lmu hat keine Meisterschaft. Ich würde auch befürworten, wenn es mal ein Game gibt, wo man Langstreckenrennen zwischenspeichern könnte bei Boxenstopp. Um so ein 24h später mal weiter fahren zu können.
Ich mag die Abwechslung und die habe ich, neben IRacing, mit AMS2 und der LFM jetzt gefunden. Daher frage ich mich, was kann mir LMU an Mehrwert bieten? Und die Antwort ist leider: nichts - wieder GT3, wieder LMP, wieder Hypercars, wieder die Strecken die man eh schon in- und auswendig kennt, da gibt es für mich einfach nichts neues mehr das ich in IRacing oder AMS2 nicht mindestens genauso gut, wenn nicht sogar noch besser habe. Außerdem kommt mir die Fahrphysik nicht so richtig entgegen, ich mag das Gefühl auf der Vorderachse in LMU einfach nicht. Daher wird LMU für mich persönlich wohl keine große Zukunft haben.
@@TheDude45z.b. das keine wirklichen Updates mehr kommen. Das wird irgendwann stören wenn Fahrzeuge kommen wie der BMW M4 Evo, Lambo Huracan Nachfolger, AMG GT3 Nachfolger und der neue Toyota / Lexus und man sie nicht fahren in seiner Lieblings-Sim. Nicht mal den Aston Evo haben sie uns noch gegönnt. 😕
Ich bin mit ACC nie warm geworden und bin der typische Iracer. Liebe einfach das Drumherum und dass ich egal zu welcher Tageszeit immer volle Rennen finde. Der Preis ist mir relativ egal bei ner Sim, ist sowieso ein teures Hobby. Besitze LMU seit Release und muss sagen, es hält mich noch nicht dauerhaft aber das FFB und der Sound sind in meinen Augen absoluter Peak im Genre. Mich stört auch kaum, dass es nur WEC ist, sehe auch kein Problem darin, da die meisten sich doch eh auf gewissen Content spezialisieren. Und wenn man sich gewisse andere MP Spiele anguckt, da laufen die Leute seit Jahren auf den gleichen Maps rum und die Competition steht im Vordergrund. Wenn LMU es hinbekommt, dass da ein gutes funktionierendes MP System etabliert wird, könnte mich das zum Umsteigen bewegen. Schauen wir mal. :-)
Bei mir fällt das FFB zwischendurch aus, man muss dann in die Box zurück, danach funktioniert es wieder. Hoffe die Fehler sind mit sem Update teils behoben.
Ich hab sie alle... mit Motion Rig, Vr Headset und DD Wheel usw... Es gibt aktuell keine bessere SIM. IRacing ist vom Fahrverhalten auch gut und FFB etc... aber das Bezahlsystem ist einfach zu teuer und die Engine etc... überholt. RFactor2 ist eigentlich die Beste Sim aber hat gefühlt die Beta nie verlassen. Grafik überholt, AI mit miesen Aussetzern etc... AMS2 ist nice aber wird nie eine richtige SIM. Zum Thema Content. Also ich finde mehr muss es nicht sein. Es gab Zeiten da hatte man Jahrelang mit einem Grand Prix 2 - 4 mega Spaß. Es gab aber nur Formel 1 Autos und damals auch "nur" 16 Strecken. In der WEC fahren sich die ganzen Autos unterschiedlich. Von Hypercar bis GT3. Also was brauchen wir mehr? Gerne noch ne openwheeler lizenz dazu aber so passt das schon. Das Bezahlsystem finde ich ok, wer online gerade nicht fahren will kann nach wie vor ohne Abo Singleplayer fahren und der gekaufte Content bleibt. bzw. 16€ für eine Strecke und 3 Fahrzeuge... Peanuts im Vergleich zu Iracing :)
Rfactor2 hat die gleiche Grafik wie Lmu, nur etwas weniger blaustichig. Man darf nur nicht alten Content vergleichen sondern muss den mit Pbr Funktion nutzen. Das sind alle Laserscan Strecken als auch Autos der Btcc BMW M4 Ferrari 488 Gt 3 Porsche 992 cup
@Luhmixer jein. Grafik auch mit dem neuen content finde ich schon etwas schlechter ab OK. Aber generell wirkt lmu ausgereifter gerade was singleplayer angeht.
Ich finde Le Manse Ultimate grafisch und vom fahren her das Beste was es so gibt auf dem Sim Markt. Aber: der Weg den das Spiel einschlägt gefällt mir gar nicht. Ich möchte kein Abo Modell bei so einen limitierten Content. Wenn das Spiel nun vollgestopft wäre mit so guten Content wie bisher, dann könnte Le Manse Ultimate echt die Rennsim Nr 1 werden für mich. So aber nicht leider. So ist und bleibt das Spiel leider nur eine Nische. Auch wenn ich es richtig gut finde.
Ich seh das auch nicht so dramatisch, wenn man unbedingt online Meisterschaften haben will dann Zahlt man. Ansonsten haste halt trotzdem die Dailies etc. Ganz ohne Abo...
@@GODERXIwelcher Entwickler steht 2 monate nach Release seiner EA Version, die am Ende immer noch ein gemoddetes RF2 ist, kurz vor der Insolvenz? Ich sag nur toi toi toi
Die letzte Aktion des LMU LeadDevs hat für mich jetzt Endgültig den Vogel abgeschossen.Mal ganz abgesehen davon, dass das Spiel zur Zeit nicht mal 1000 Spieler hat, Motorsport Games den Bach runter geht und das Geld somit zu 99% in den Sand gesetzt ist.
Da würde das IRacing Herz gebrochen ? Nur weil ein Dev so ne blöde Aussage trifft kann ich nicht nachvollziehen das Game und die anderen mit Arbeiter können nichts dafür sry ich mag beide Spiele
Bin selber ein großer ACC fanboy , Jahre lang habe ich die Sim gespielt und zwischen durch mal andere Sims , bin am Ende immer zurück zu ACC gegangen, seit dem ich LMU vor 3 Monaten angespielt hatte ist es jetzt auch 3 Monate her das ich ACC gespielt habe , es ist die einzige Sim die mich bis jetzt von ACC abgehalten hat , finde das Gesamtpaket einfach nur geil und das Feeling der Fahrzeuge ich weiß ganz genau was das Auto von mir will , freue mich auf das neue Update morgen
Wie kannst du das spielen?
Auf meinem PC läuft es schlecht, schlecht optimiert für AMD Prozessoren.
@NickOstfriese ich weiß nicht was du unter schlecht verstehst, ich habe selbst ne AMD GPU und CPU und bei mir läuft das Spiel sogar in Triple Screen tadellos
@@Bego666 habe Ryzen 5 3600 und eine 2060 RTX
@@Bego666 Jep, geht mir auch so. ACC deinstalliert, ich kann dieses ffb nicht mehr fahren.
Grafik und die Farben sowie das Feeling und die Immersion sind perfekt.
FFB ist nahezu perfekt.
Sound ist geil.
Strecken und Autos sind up to Date.
Preise sind super fair.
Online System und Server funktionieren.
Content kommt noch mehr.
LMU ist abgesehen von der Menge des aktuellen Contents die beste SIM für mich.
Gut zusammengefasst, würde ich so unterschreiben! Wenn jetzt noch einige offizielle Special Events kommen, die Dailies gut besucht werden, Fahrerwechsel usw. für Multiplayer Endus kommen, dann hoffe ich auf eine geile LMU Zukunft!
@ 🙌👍
@@Mabix_RacingAn Fahrerwechseln arbeiten die für das nächste Update schon, das wirds auf jeden Fall bald geben!
Ich denke das die meisten Spieler in ACC, die meiste Zeit GT3 fahren. Die wird es nicht stören weil sie vielleicht bei LMU auch nur GT3 fahren wollen. Wobei auch ein guter Teil von ACC und großer Teil von Iracing, die Hyper und lmp's feiert in LMU. Also wird es denke ich viele Leute abholen. Es ist meiner Meinung nach die Sim mit der besten Physik und dem abstand besten Fahrgefühl. 10 Hersteller in der GT3 sind es glaube ich, die in der WEC verstreten sind. Reicht vollkommen aus, und es sind 8 Strecken, ist vielleicht etwas wenig, aber es sind sehr geile strecken. Im großen und ganzen wird LMU die, die gerne MC Rennen fahren und die gerne High Down Force Autos fahren voll und ganz bedienen. grüße gehen raus an alle Simracer, bleibt Gesund und Gott segne euch ihr lieben.
@@KS-sg5wi und sollte es gut ankommen sprich Sie überleben sollen sogar ältere Klassen kommen von der WEC ,das wäre ein Traum
Die WEC fuhr auf 16 Strecken, die ELMS nochmals 4 , wenn man sich daran bedienen kann. Kann also trotzdem gut werden.
(seit 2023 -2025 in Klammer sind historisch)
Spa
Le Mans
(Nürburgring)
Autodrom Hermanos Rodrigeuz
COTA
Fuji
(Shanghai Circuit)
Sakihr (Bharain)
Sebring
Paul Ricard
Interlagos
Barcelona
Monza
Porti Maui
Losail International Cicuit
Imola
ELMS hat des Weiteren:
Mugello
Aragon
Silverstone
@@fengler212 Also es liegt an uns wie es angenommen wird .Hoffe es kommen genug Spieler
Sehr guter ausgewogener Bericht! Ich freue mich tierisch auf die GT3 und hoffe sehr, dass es LMU nochmal einen entscheidenden Push gibt. Ich fahre gerade iRacing und LMU so ein wenig parallel. In iRacing ist halt mega, dass man fast immer volle Rennen hat und dadurch ein super enges Feld. Aber bis auf das finde ich LMU in allem überlegen. FFB, Physik, Grafik, Sound und was meiner Meinung nach immer viel zu wenig Beachtung findet, Netcode und Kollisionssimulation sind viel besser. Bei iRacing ist es leider richtig schwierig Rad-an-Rad-Kämpfe zu führen, weil sich bei leichten Kontakten oder Pseudokontakten gleich einer oder beide rausdrehen. Ich hoffe, dass du LMU nochmal eine große Chance gibst. Ich glaube, dass der
Fahrstil dir sehr entgegen kommt.
kann ich nur unterschreiben 👍
Moin und danke für deinen Eindruck. Ich hoffe es wird gut und holt noch mehr Sim Racer die LMU eine Chance geben mit den GT3. Ich finde es bewundernswert wie du neben dem fahren reden kannst. Wenn meine frau mich von der Seite anquatscht und ich antworte passiert meist nix gutes :D So reden neben dem fahren ist nicht so easy. LMU hat echt krassen Sound und FFB
also ich weiß ja nicht...irgendwie wird in jedem Thumbnail die These/Frage aufgstellt ob SIM XY jetzt die neue Revolution/beste Sim/schönste SIM usw ist..langsam verliert das bisschen an Glaubwürdigkeit. No hate.
Die Titel sind für den Algorithmus von YT halt wichtig, du als Zuschauer solltest das wissen und richtig einordnen können.
THIS CHANGES EVERYTHING!
@@TheDude45der Titel an sich tut erst mal gar nichts in der recommendation Engine - das machen clickbait Titel selber - deswegen werden sie verwendet - sollte man wissen wenn man so vorlaut ist
GENAU das hab ich beim sehen des thumbnails gedacht 😂
@corE452 lesen und verstehen übst du nochmal und dann benutzt du die 3 Zellen die du hast mal für was sinnvolles.
Wilder Start mit der KI :D So kenne ich das für mich auch aus anderen Spielen. Toller Bericht und es scheint ja vom Fahren her genau der richtige Punkt zwischen ABS geht und ABS sollte man meiden zu sein.
Kann LMU länger als ein halbes Jahr Spaß machen? Für mich kann ich sagen JA!! Mir reicht das dicke. Mag die Strecken, mag die Hypercars, Lmp2 und das Racing an sich. Von leeren Servern ist auch keine Spur.Das einzige, was mir fehlt ist Driver Swap aber kommt ja bald.
Dann gehörst du zu 500-700 Menschen die es regelmäßig fahren, viel ist das nicht und ob das die Entwicklung finanziert wird sich zeigen
Hängt davon ab, würde ich sagen. Wenn man so der iRacing Player ist, der wenige und Autos Strecken perfektionieren möchte, dann ja. Wenn man Abwechslung möchte, ist man bei AMS2 gut aufgehoben. Also ne Typ-Frage. Wobei ich schon hoffe, dass LMU auch andere ACO Serien bekommt, sprich Asian Le Means Series und European Le Mabs Series. Dann hätten wir zumindest ein paar Strecken mehr und LMP3 obendrein.
@@petouserstimmt auf die European LeMans und Asia LeMans gibt's ja auch noch, mega idee 👍🏼
Ich hatte nur die IMSA Lizenz auf'm Zettel
Bei iRacing ist halt das tolle, dass man fast immer in splits mit gleich guten fahrern landet. Zumindest in den großen serien. Bei LMU hab ich zu oft das erlebnis, dass sich nach zwei runden das feld zu sehr verstreut und man oft schnell alleine fährt. Braucht einfach noch mehr spieler.
Einziger Knackpunkt sind wenn überhaupt die Strecken. Klassen (in ACC), ganz ehrlich, hat in ACC auch niemanden gejuckt weil alle GT3 gefahren sind und die anderen Klassen nett sind, aber eher so für den Showroom. Alles außer GT3 ist da tot. In LMU hast du die GT3 als "langsamste" klasse und mit GTE, LMP2 und Hypercar schnellere alternativen die dafür aber auch schwieriger zu fahren sein sollten. Und sonst wurden in ACC auch immer die gleichen 6 Strecken befahren, also was das angeht steht LMU wirklich gut da und es kommt ja noch mindestens eine Strecke mit Katar. Das sind 11 Strecken. Mit einer weniger guten Basis hat uns ACC 4-5 Jahre bespaßt.
Ich bin richtig gehypet! GT3 und interlagos ich hab so bock. Ich find LMU die geilste sim aktuell. Geile fahrphysik, geiler sound, fühlt sich alles richtig geil an. Hab mir den season pass gegeben weil ich einfach zufrieden mit der Entwicklung des games bin🔥
Das sieht schon verdammt lecker aus! 👌🏼
Die Abwechslung bei den Strecken ist auch sehr erfrischend, ACC war da am Ende etwas ausgelutscht. Für mich gerne mehr LMU. ❤
Hab wieder bock, morgen Neuistallation. Danke MBX :)
Lets gooo🔥
Geil heute noch ein Video starkes Tennis 💪
Falls es irgendwo falsche Cuts gibt im Video... Ich war krank beim Video schneiden 😂
@Mabix_Racing mein bester alles gut jeden Tag streamen und 6-24 st rennen aufzunehmen und zu performen ist nicht immer einfach deshalb sind dir auch Mal Fehler entschuldigt vor allem wenn du krank bist.
Ich habe bei iR viele Autos und viele Strecken, aber am Ende des Tages war ich immer im selben GT3 Fahrzeug unterwegs. Da sehe ich weniger das Problem. Beim Strecken Content sehe ich aber eher das Problem. Mehr gute GP Kurse würden halt Spass und Abwechslung bringen. Leider bietet die WEC nicht so viele Kurse im Rennkalender an wie andere Meisterschaften. Mal schauen was da in Zukunft kommen wird.
13:50 glaube auch das es Aufgrund der wenigen Strecken schwer wird die Leute am Ball zu halten.
Ich würde mir, sobald die Basis fertig ist und das Spiel aus der Early Access raus ist eine IMSA Lizenz wünschen für deutlich mehr Strecken und ein paar mehr Autos und Aktuelle LMP2 Lackierungen.
Ich bin seit Februar nur im RSR in LMU unterwegs und es bockt immer wieder aufs Neue. Dank der Physik und FFB hab ich sofort ein grinsen im Gesicht. In ACC wird doch eh nur die gt3 klasse genutzt, der Rest kam nie wirklich an…
Ich war von LMU sehr Positiv überrascht, klar Sound technisch ist LMU seit Anfang an mit beste was es im Simracing gibt. Besonders die GTP. Aber ich hätte nicht gedacht, dass es sich doch so gut fahren lässt. Auch in VR sieht es richtig gut aus. Was mich als VR Fahrer aber stört und was LMU braucht, ist das man das HUD nicht verschieben kann. gerade in VR sind die HUD Elemente sehr schlecht Positioniert. Jedes der Overlays sind außerhalb des Sichtfeldes positioniert. Um den Spiegel sehen zu können, muss man fast an die Decke vom Auto schauen. Und das ist der Grund, warum ich bis jetzt nicht viel LMU gefahren bin. Und das ist eine Sache die sich ändern muss.
Was ich bei LMU als Simulations Killer sehe ist das Abo Model. Ich denke das Abo Model wird bei vielen die Sim Unattraktiv machen. Nur um Spezial Events, oder an Ligen teilnehmen zu dürfen (in iracing fahr ich zu 90% nur in Ligen) habe ich keine Lust zusätzlich ein Abo ab zu schließen. LMU (wenn man das mit iRacing vergleicht) hat meiner Ansicht nach nicht die Struktur für ein Abo Model. Das Abo Model könnte allerdings wiederum die ganzen Negativ Schlagzeilen um Studio397, mit deren Finanziellen Problemen, widerspiegeln. Und das könnte ein versuch sein, nicht Insolvent zu gehen. Studio397 hat erst vor ein paar Jahren eine NASCAR Lizenz (es handelt sich um den Konsolen NASCAR Titel) in den Sand gesetzt, weil ihnen die Finanziellen Mittel fehlten und die Lizenz dann an iRcing verkauft.
ich hoffe das die Entwicklung von LMU nicht an den Finanziellen Möglichkeiten scheitert und das wir eine Vollwertige Sim bekommen. Den so für zwischen durch, egal ob man nur gegen die KI Fahren möchte, ist LMU eine wirklich gute Alternative. Und da man KI Rennen zwischen Speichern kann, habe ich schon Bock eine Vollständige WEC Saison, mit den Original Distanzen, gegen die KI zu fahren.
Und AMS2 schon wieder abgehakt für alle🫤
nein aber das war zu erwarten. Wenn ACE kommt wird auch vieles anderes vorbei sein. Es wird sich zeigen müssen ob AMS2 oder LMU eine playerbase generieren können. Bei LMU stört mich vor allem das Server Model. Dass man gezwungen ist zu horrenden (nach aktuellem Kenntnisstand) Preisen bei SG zu buchen schmeckt mir nicht. Wir haben für ACC ein ganzes Lizenssystem gebaut, was eben 24/7 server benötigt und jetzt so in der Sim nicht angewandt werden kann. Was ich für den rechnerischen preis dafür auf dem günstigsten angebot, vor steuer, pro monat bezahle ist so viel, dass es für 3 dedizierte server reicht die ACC server fassen können.
Ich denke das Content-Problem wird sich mit der Zeit von selber lösen. Das war bei ACC teilweise noch gravierender, was die fehlende Vielseitigkeit der Fahrzeuge angeht und hat sich im Laufe der Jahre erst entwickelt. Das sehe ich bei LMU weniger kritisch, da ELMS, ALMS und sogard IMSA mit Rahmenserien durchaus denkbar sind und der Umfrage nach zu urteilen definitiv auch auf der Agenda stehen. Und für historische Fahrzeuge und Strecken gibt es auch keine Limitierungen. Also abwarten und Tee trinken ;)
LMU ist super geil finde ich
hab mir samstag Loadcell Pedale bestellt, warte gerade darauf, sobald ich die habe und angeschlossen habe, wird der neue Content ausführlich getestet.
mir gefällt es. was noch fehlt ist ein zeitfahrmodus.
Hi könntest du den stream Plan posten
Ich bin die letzten Jahre nur iracing gefahren. Hätte eigentlich mal Lust lmu zu testen. Aber wie sieht es da mit den online rennen aus? Ist das halbwegs mit iracing vergleichbar? Gibt es da stündlich oder 2 stündlich gut besuchte rennen pro klasse? Genügend Splits für enge Fahrerfelder?
Hat definitiv Potenzial für mehr. Bin mal gespannt auf das Update und werde es mal probieren. Grafisch ist das bei mir so ne Sache mit einer RX 580... Aber ich möchte nicht vorentscheiden, darum Augen zu und durch😅. Finde es gut dass der McLaren gratis zur Verfügung gestellt wird (Early-Access User) um die ganze Sache mal zu testen. Multiplayer: naja, stört mich nicht da alles was Sie zu Verfügung stellen auch kostet und demnach muss es ja irgendwie finanziert werden.👀
Wo steht der Bus?
Ich verstehe die Reifenphysik nicht so ganz.. warum sind die Reifentemperaturen so extrem schwankend? Warum kriege ich es nicht hin die Temperaturen konstant zwischen 85-90 Grad zu halten? Innerhalb von 2/3 sekunden fallen die Temperaturen von 90 grad auf 65 grad.. kann mir das jemand erklären? Ist das realistisch? Weil ich weder bei ACC, noch AMS dieses Problem habe.
Danke für das Feedback :)
Zum thema content vergessen viele immer das es ein game über die WEC is und da sind nunmal nur 8 strecken im kalender, Fahrzeuge sind fast alle vorhanden jetzt sowie die WEC strecken
ELMS? Historisch? alleine mit 2023 - 2025 würde sofern ELMS auch mit berücksichtigt werden kann ein Kader von 17 strecken zur Verfügung stehen sofern mich nicht alles täuscht.
@ ok sorry das wusste ich nicht. Vielleicht kommt ja doch noch mehr content
Thema content:
es wurde schon gesagt das auch Historischer content kommen kann also auch weitere strecken z.B. Nürburgring
Für mich persönlich die beste sim zur Zeit ist Ams2!!
Sieht nach einem mega geilen Update aus, schade aber, dass es keinen Porsche gibt.
Kommt ja noch
Naja ACC hatte zu release noch weniger content und auch nie so schnelle klassen mit denen multiclass auch spaß macht. Und hat die spieler trotzdem mit einem dlc pack pro jahr die spieler für viele jahre an der Stange gehalten
Hi, wie sieht es eigentlich mit Servern aus? Könnte ich mit meinen Freunden auf einen Server gehen und mit ihnen fahren oder sowas? Es gibt ja nur die tagesrennen…
Ab morgen
Fülle Content ein bisschen was ein Problem. Aber der Rest ist einfach top in LMU!
Du sprichst mir aus der Seele... geile sim aber der content ist extrem stark limitiert 🙄...
2025 kommt zb. keine neue Strecke in den realen WEC Kalender... ergo für LMU wohl auch nicht 🤷🏻♂️
Ja Content ist denke ich ein super wichtiger Faktor grade wegen der Langzeitmotivation.
Schauen wir mal, vielleicht gibt's ja viele geile Events und es fesselt einen länger als gedacht
Ich sehe eigentlich kein Problem darin LMU zu fahren und wenn mal Lust auf was anderes hat ACC, iRacing, RaceRoom oder AMS2 anzuwerfen. Wenn man nicht gerade den letzten Zehntel im ESport hinterjagd und sich durch „Simhoping“ den Fahrstil nicht „versauen“ will gibt es doch keinen Grund nicht ein wenig Querbeet zu fahren je nachdem worauf man Lust hat. Zumal jede Sim seine guten und schlechten Seiten hat. 😉
Ja, nächstes Jahr wird's wohl nicht so viel neues geben. Der Aston Martin LMH und der AMG GT3 maximal.. dann muss man hoffen, dass vielleicht sowas wie ELMS oder die AsianLMS noch als DLCs kommen. Wenn alle bekannten Strecken momentan draußen sind, dann hat man genau so viele Strecken wie ACC im Standardcontent - das waren auch nur 11 Strecken.
es gibt ALMS- und ELMS-Langstreckenmeisterschaften, die 2025 an die LMU angehängt werden können
@@BarkeeperMoe Du hast noch den Hyundai / Genesis vergessen. Der steigt zwar offiziell erst 2026 ein aber vielleicht basteln sie das Fahrzeug schon früher fertig. 😉
Ich hoffe dass ACE einfach alles auseinandernimmt, bzw mit Iracing co-existiert
Bald startet ja schon der Early access, finden wir es heraus 🫠
@@Mabix_Racing Freu mich schon drauf, steige jetzt auch vom G29 auf ein richtiges DD Rig um^^
@@OG_Chaleb das wirst du nicht bereuen
iRacing hat damit nichts zu tun.
LMU now und AMS2 mit LFM…ich brauche kein iRacing mehr. Beide sehen super aus, beide machen richtig Bock. Auf Wiedersehen iRacing, es war eine schöne Zeit, die jetzt leider zu Ende gehen muss…Sry😢😂🎉
Mit LMU kann ich mich im Moment nicht anfreunden. Einfach viel zu wenig Strecken! Außerdem, Mercedes fehlt, Porsche fehlt, Audi und Lambo auch....aber halt die paar Strecken, das lohnt sich echt nicht! Dann eher AMS2!
@mabix_Racing habe da eine Frage zu den overlays. Versuche die overlays in OBS zu implementieren. Bei mir geht das nicht. Könntest Du mir das bitte kurz erklären? Danke
Joa der McLaren und der Ferrari klingen beide irl echt Scheiße 😂
bei dir ist auch jeder Spieletitel das BESTE ...
Und jedes Video hast du angeklickt, also alles bestens gelaufen. YT will das so,so spielt das der Algorithmus nun mal am besten aus. Du solltest clever genug sein, etwas nicht anhand von Überschriften zu bewerten.
Ich hab total bock auf lmu, aber die zukunft des entwicklerstudios bzw die Situation schreckt doch extrem ab
Also wenn ich den Sound ranken müsste:
1. Corvette
2. Ferrari
3. McLaren
4. BMW, auch wenn es mir im Herzen weh tut.
Ich habe Zweifel, das sich das Bezahlmodell durchsetzt. Sie werden aber eine gewisse Basis an Abos pro Monat benötigen. Schwierig, bei der Konkurrenz.
Lmu hat keine Meisterschaft. Ich würde auch befürworten, wenn es mal ein Game gibt, wo man Langstreckenrennen zwischenspeichern könnte bei Boxenstopp. Um so ein 24h später mal weiter fahren zu können.
@@stephanl1695 Hä? Das funktioniert doch in LMU !?!
@justinhoffmann9678 ja? Letzte mal nicht. Nur die Session aber nicht das Rennen.
@@stephanl1695 Ja das geht, beim Boxenstopp kann man Zwischenspeichern und von dem Punkt aus weiter fahren.
@@justinhoffmann9678 ok, dann muss ich das mal ausprobieren. Das wäre intelligent.
LMU kann das und auch rF2 konnte das schon, nur leicht anders als LMU
Das DLC soll bei 16,99 EUR liegen...
Ist in Ordnung würde ich sagen!
@@Mabix_Racing würde ich auch sagen!
Ich mag die Abwechslung und die habe ich, neben IRacing, mit AMS2 und der LFM jetzt gefunden. Daher frage ich mich, was kann mir LMU an Mehrwert bieten? Und die Antwort ist leider: nichts - wieder GT3, wieder LMP, wieder Hypercars, wieder die Strecken die man eh schon in- und auswendig kennt, da gibt es für mich einfach nichts neues mehr das ich in IRacing oder AMS2 nicht mindestens genauso gut, wenn nicht sogar noch besser habe. Außerdem kommt mir die Fahrphysik nicht so richtig entgegen, ich mag das Gefühl auf der Vorderachse in LMU einfach nicht. Daher wird LMU für mich persönlich wohl keine große Zukunft haben.
Mein Lieblings Gt3 Simulator ist Assetto Corsa Competizione
Von den Spielstunden her ist es meine auch :)
Hast doch LMU noch gar nicht getestet mit GT3 😉
@@chrisracing81das ist ihm aber auch egal. Er ist zu 100% in seiner Sim drin und da muss dann einiges passieren bevor so jemand loslässt.
@@TheDude45z.b. das keine wirklichen Updates mehr kommen.
Das wird irgendwann stören wenn Fahrzeuge kommen wie der BMW M4 Evo, Lambo Huracan Nachfolger, AMG GT3 Nachfolger und der neue Toyota / Lexus und man sie nicht fahren in seiner Lieblings-Sim.
Nicht mal den Aston Evo haben sie uns noch gegönnt. 😕
Erster
Die Bots sagen was anderes..😂
@@Mabix_Racing Ja
Ich frage mich: weshalb benennst du ACC ist die beste SIM; dann bei einem AMS2 Video, AMS2 ist die beste und dann wiederum LMU ist die beste?!?! 🤔
Ich bin mit ACC nie warm geworden und bin der typische Iracer. Liebe einfach das Drumherum und dass ich egal zu welcher Tageszeit immer volle Rennen finde. Der Preis ist mir relativ egal bei ner Sim, ist sowieso ein teures Hobby. Besitze LMU seit Release und muss sagen, es hält mich noch nicht dauerhaft aber das FFB und der Sound sind in meinen Augen absoluter Peak im Genre. Mich stört auch kaum, dass es nur WEC ist, sehe auch kein Problem darin, da die meisten sich doch eh auf gewissen Content spezialisieren. Und wenn man sich gewisse andere MP Spiele anguckt, da laufen die Leute seit Jahren auf den gleichen Maps rum und die Competition steht im Vordergrund. Wenn LMU es hinbekommt, dass da ein gutes funktionierendes MP System etabliert wird, könnte mich das zum Umsteigen bewegen. Schauen wir mal. :-)
Bei mir fällt das FFB zwischendurch aus, man muss dann in die Box zurück, danach funktioniert es wieder. Hoffe die Fehler sind mit sem Update teils behoben.
Kann man einfach beheben. Taste am Lenkrad, Button Box oder Tastatur, FFB zurücksetzen belegen. Das FFB kommt sofort wieder.
wo sind die anderen gte autos bei lmu hin ??? verkaufen sie jetzt 4 neue und nehmen dafür die anderen 4 raus oder wie ? :D
@@fourtysevenak alles noch da warum sollte sie die rausnehmen ?
Ist in verschiedene Seasons eingeordnet, 2023,2024
Wie kommst Du drauf das die die GTE rausnehmen?! 🤷♂️
@@chrisracing81 weil sie in der auswahl und beim rennen nicht mehr zu sehen sind vlt ? :D
@@Mabix_Racing können die irgend ner kombination mit den anderen autos in einer session sein ?
Ich hab sie alle... mit Motion Rig, Vr Headset und DD Wheel usw... Es gibt aktuell keine bessere SIM. IRacing ist vom Fahrverhalten auch gut und FFB etc... aber das Bezahlsystem ist einfach zu teuer und die Engine etc... überholt. RFactor2 ist eigentlich die Beste Sim aber hat gefühlt die Beta nie verlassen. Grafik überholt, AI mit miesen Aussetzern etc... AMS2 ist nice aber wird nie eine richtige SIM. Zum Thema Content. Also ich finde mehr muss es nicht sein. Es gab Zeiten da hatte man Jahrelang mit einem Grand Prix 2 - 4 mega Spaß. Es gab aber nur Formel 1 Autos und damals auch "nur" 16 Strecken. In der WEC fahren sich die ganzen Autos unterschiedlich. Von Hypercar bis GT3. Also was brauchen wir mehr? Gerne noch ne openwheeler lizenz dazu aber so passt das schon. Das Bezahlsystem finde ich ok, wer online gerade nicht fahren will kann nach wie vor ohne Abo Singleplayer fahren und der gekaufte Content bleibt. bzw. 16€ für eine Strecke und 3 Fahrzeuge... Peanuts im Vergleich zu Iracing :)
Rfactor2 hat die gleiche Grafik wie Lmu, nur etwas weniger blaustichig. Man darf nur nicht alten Content vergleichen sondern muss den mit Pbr Funktion nutzen. Das sind alle Laserscan Strecken als auch Autos der Btcc BMW M4 Ferrari 488 Gt 3 Porsche 992 cup
@Luhmixer jein. Grafik auch mit dem neuen content finde ich schon etwas schlechter ab OK. Aber generell wirkt lmu ausgereifter gerade was singleplayer angeht.
ich finde langfristig hat lmu schon potential, wenn das game erstmal fertig ist könnten die ELMS und ALMS dlcs bringen und so weiter
Ich finde Le Manse Ultimate grafisch und vom fahren her das Beste was es so gibt auf dem Sim Markt. Aber: der Weg den das Spiel einschlägt gefällt mir gar nicht. Ich möchte kein Abo Modell bei so einen limitierten Content. Wenn das Spiel nun vollgestopft wäre mit so guten Content wie bisher, dann könnte Le Manse Ultimate echt die Rennsim Nr 1 werden für mich. So aber nicht leider. So ist und bleibt das Spiel leider nur eine Nische. Auch wenn ich es richtig gut finde.
Du musst doch kein Abo-Modell abschließen 🤷♂️
Ich seh das auch nicht so dramatisch, wenn man unbedingt online Meisterschaften haben will dann Zahlt man. Ansonsten haste halt trotzdem die Dailies etc. Ganz ohne Abo...
ganz nett das DLC, aber solange kein neuer Käufer für diese Sim gibt, gebe ich nicht mein Geld aus dem Fenster. SCHADE
@@L33TCHI warum 1.0 würde quasi schon bestätigt und wird 100% kommen . Und welches Spiel ist heute nicht EA ?
@@GODERXIwelcher Entwickler steht 2 monate nach Release seiner EA Version, die am Ende immer noch ein gemoddetes RF2 ist, kurz vor der Insolvenz? Ich sag nur toi toi toi
@@TheDude45 verstehe die Aussage nicht was du damit sagen willst .
@@GODERXIDie Entwicklung steht auf dünnem Eis und sie stehen ja laut Meldungen kurz vor einer Insolvenz.
@@TheDude45 Ja richtig aber was willst du mir damit sagen die 1.0 kommt zu 100% wurde schon so bestätigt
Hachjaaa diese KI in LMU 😂😂 Ballern einen einfach weg🤦♂️ So schlecht programmiert, selbst im "alten" ACC ist die KI um einiges besser.
Die letzte Aktion des LMU LeadDevs hat für mich jetzt Endgültig den Vogel abgeschossen.Mal ganz abgesehen davon, dass das Spiel zur Zeit nicht mal 1000 Spieler hat, Motorsport Games den Bach runter geht und das Geld somit zu 99% in den Sand gesetzt ist.
Da würde das IRacing Herz gebrochen ? Nur weil ein Dev so ne blöde Aussage trifft kann ich nicht nachvollziehen das Game und die anderen mit Arbeiter können nichts dafür sry ich mag beide Spiele
Was hat der LeadDev für ne Aktion gebracht ?
Wovon redest Du?!
@@marcomerbecks1310 irgendwas über IRacing erzählt
Würde mich auch interessieren um was es bei dieser Aussage geht.