ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 พ.ค. 2020
- Какой двигатель подвеску и коробку поставить в Snowrunner гайд по выбору, и стоит ли вообще запариваться об этом?
🔎🔎🔎🔎🔎🔎🔎🔎🔔🔍🔍🔍🔍🔍🔍🔍
💰 Поддержи мой канал рублем и будет тебе ГОЛОСОВОЕ СООБЩЕНИЕ 💰
💰 www.donationalerts.com/r/lcf_... 💰
💰типа тоже донат streamlabs.com/lcfmalloy 💰
💰 Донат прямиком с яндекса donate.stream/ya410012403127682 💰
🔎🔎🔎🔎🔎🔎🔎🔎🔔🔍🔍🔍🔍🔍🔍🔍
Если хочешь погонять со мной добавляйся в ПСН lcf-malloy.
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
💰стримлю через мультистрим Multistreaming with restream.io/ 💰
🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴
Это интереснейший канал на котором, я и мои близкие делимся с вами эмоциями и пережитым опытом в видеоиграх. Если ты еще не подписался то сделай это немедленно!
Если что запись есть на канале.
🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴
прямые трансляции на твиче или ютубе почти каждый день / lcf_malloy
th-cam.com/channels/kzd.html...
Если что запись есть на канале.
Так же у меня есть свой блог на яндекс дзен: zen.yandex.ru/malloy
Для всех кто хочет всегда быть на связи со мной я создал сервер в дискорд. / discord
Так же группа вконтакте Которую я чекаю чаще
malloy229
#КАЖДЫЙДЕНЬСТРИМЧЕЛЕНДЖ
#обзор
#игры
#ps4
#втренде
#видеоигры
#геймер
#стрим
#стример
🔎🔎🔎🔎🔎🔎🔎🔎🔔🔍🔍🔍🔍🔍🔍🔍
Snowrunner с чего начать,Snowrunner,как начать Snowrunner,гайд Snowrunner,Snowruner,сноураннер,сноуранер,сноураннер гайд,Snowrunner гайд,чего начинать с сноураннер,сновраннер,карта сноураннер,как пройти в Snowrunner,как пройти,гайд,регионы Snowrunner,задания Snowrunner,поручения,двигаель Snowrunner, подвеска Snowrunner, тюнинг в Snowrunner - เกม
Там коробка не на холостом ходу, а в режиме "автомат". Режим "автомат" гоняет гидравлическую жидкость в коробке и отбирает мощность двигателя, поэтому вполне логично со стороны разработчиков сделать механику расхода топлива именно такой, как она есть)
Чтобы начала гонять жидкость, надо подключить коробку с двиглом. Даже чувствуешь нутром как кузов напрягся. А так она не соединена с двиглом, и не работает. Именно поэтому не рекомендуют (когда колеса не соединены с двиглом через коробку тож плохо - управляемости нет) переключать в нейтралку на скорости, если долбоводятел решит сэкономить топливо. Жидкость в коробке не рециркулирует и не охлаждается. Это очень хуево. Также зимой рекомендуют прогнать автомат перед поездкой с реверса на драйв по 5-10 сек, чтобы масло погонялось и чутка пожиже стало. Если не прогонять, то мармелад будет прогоняться под нагрузкой. Тоже хуево для механизмов. Так что это не правильно, разрабам надо сообщить.
высокая подвеска, сама по себе не дает прибавку в клиренсе, т.к. поднимается только кузов, а мосты остаются на месте, поэтому зависнуть мостом на камне шансы одинаковы, но она дает возможность поставить шины большего диаметра, которые уже увеличивают клиренс, а для больших шин и двигло нужно помощнее и коробка, поэтому видео неочем, да есть машины которые и в стоке хороши, но есть и те которые без нового двигла никуда не едут
Ого да ты прям сильно разобрался в этом.
Все по полкам ! Спасибо
Здравствуйте благодарю за информацию
Повышенная передача "Н" позволяет экономить топливо, поэтому стоковая коробка сразу отпадает. Скоростная коробка более экономная в плане расхода топлива, но из-за кривой физики игры убивает подвеску на высоких скоростях. Самая нервосберегающая - вездеходная.
С двигателями такая же история. Основной критерий - достаточность мощности. Если на шишиге мощный двигатель превращает машину в неуправляемый кусок говна, то на некоторых грузовиках со стоковым двигателем не хватит мощи затащить груз в гору. Под каждый тягач желательно подбирать двигатель, чтобы мощность была на уровне В+ - А+, тогда с любым грузом сохранится приемлемая тяга и экономичность.
Привет из 2022г :)
Привет
Меня очень огорчил Pacific p12 с хорошей проходимостью, но невероятно плохой тягой
Есть пара моментов. Повышенная передача вообще никак не экономит топливо, она ограничивает скорость авто, а при равномерном движении нагрузка на двигатель минимальная, а значит и расход ниже. Поэтому на Азовах скажем, которые изначально медлительные, на повышенной передаче расход больше, чем на автомате. А на длинных прямых, скажем в регионе "Пашни", минимальный расход будет на автомате на любых грузовиках, ибо там можно долго ехать с высокой скоростью.
Скоростная коробка опять же хороша на асфальте, на грунтах слишком большая нагрузка на двигло, и самым экономичным режимом является пониженная + с блокировкой без полного привода.
А вообще коробку и передачу надо выбирать под конкретные условия, если втыкать все от балды, потому что на ютубе так сказали, то будет и потеря времени и перерасход топлива.
Хорошие видео , грамотно разъясняеш!Скину своим в группу ДС .
Мощность мотора хорошо заметна на первых скаутах в грязи на больших катках, если есть возможность сделай сравнение
Да на скаутах так же пользуюсь средними моторами. Только при заездах на время есть смысл внимательно подбирать автомобили и тюнячки. В остальном разница компенсируется смекалкой и скилом.
Вот только двигатель и коробку тестируешь на асфальте, где в принципе по барабану, на чем ездить, хоть на шоссейнике. Тут сравнивать надо где-то на грунтовке хотя бы или в снегу, не говоря уже про грязь и болото.
Мммм
Мощный мотор в грязи не так садится, на слабом чаще приходится пониженную включать при полной загрузке
палка о двух концах, мощный мотор быстрее раскручивает колеса которые в свою очередь лучше копают яму в болоте.
@@lcfmalloy тут-то в дело идет и нижняя понижающая, на которой колёса быстро не крутятся)
Да, как сказать. На ниве топовыйнмотор сразу её зарывает, без понижайки вообще не едет по грязи.
@@jonpep7879 затем и нужно 3 понижайки, чтобы в некоторых местах не зарыться, в других грунт не продавить, успеть проехать. На больших колесах некоторые грузовики тронуться не могут в грязи с полной загрузкой
Кстати довольно актуально. Когда уже куча денег и много двигателей открыто - начал замечать, что езжу от заправки до заправки и вечно еще заправщик за собой таскаю. Смысла в этой мощности не ощутил совсем. В этой игре как только куда то ускоряешься - сразу начинаются приключения, груз в одной стороне - ты в другой :) На Камазе езжу, всё нормально, только за Урал или Краз сяду - полетели по кюветам. Надо действительно поснимать топовые поедатели соляры. Особенно когда хардмод начну.
в точку)
катаюсь на анке 38 использую его как гсн и в целом грузовик даже со стоковым двиглом летает как спорткар.
Проверять на асфальте коробки и движки на шоссейнике? Вот взять для теста дорогу от гаража до города в Зимнегорске, и всё с полуприцепом и крупногабаритным грузом. А асфальт после Мичигана вспоминаешь с теплом и ностальгией. Кстати, на Таймыре фраза из песни: "И каждый пень нам как капкан" - звучит очень актуально :)
Помню как застрял на пне и смог вылезти только уперевшись краном о землю :D
И каждый пень нам как капкан, и хлещет кровь из наших Рааан, но не пройти нам этот путь в такой туман
мощность движка на асфальте сравнивать как то не то наверное, вот в грязи например, я думаю будет заметна разница между слабым и мощным двигателем.
Она действительно заметна только в гору когда не хватает мощности провернуть колеса и тачка просто стоит колом но включив понижацку все едет, а в грязи если заежаеш ходами то слабый сразу встаёт и включает на автомате сразу первую передачу и начинает ехать потихоньку, мощный забуксовывает на передаче на той что заехал но при этом из-за огромной пробуксовке едет медленнее, на редких грузовиках сток моторы совсем плохи и нужен чуть более мощный играю хард режим поэтому самые мощные не рассматриваю впринцепе ТК мне легче понижайку в паре мест воткнуть чем возить с собой колонку постоянно, короче говоря если сток нормально тащит то не надо менять если он действительно постоянно требует пониженной то логично поставить чуть мощнее
Ещё добавить к хардкору вид от 1 лица!Так даже интереснее!)
Чем больше колеса, тем тяжелее их крутить. Поэтому им нужен мощный мотор.
Не от мотора зависит, а от редуктора
Western star 4900 и 2 литра потянет с крепким понижающим редуктором
отказался от высокой подвески почти сразу... перевороты замонали ) на низкой переворачиваюсь очень редко
Я 50/50 половина на высокой, половина на низкой.
Да не. С переворотами только у скаута 800 проблемы, и то, вероятно, из-за багажника на крыше.
я хз, смотря на чем , есть пепелацы склонные к опрокидыванию, так то без высокой никуда.
@@gasmask9563 ага, типа маза. Но то его так сделали, за 34к конфету не дадут 😁
В этой игре очень странное управление на больших скоростях,автомобили ведут себя крайне шатко валко. Лучше избегать супермощных моторов,дальше проедешь.
Ну и напоследок,не последнее по значению: мощный мотор не вытащит из ж, а вот отсутствие скилла и спешка туда обязательно закинут😅
Согласен
Я скоростные коробки не очень понял. Максималка по прямой на тестовом степ 310 равняется 40 кмчас. Разница, что на вездеходе повышайке экономная едет 25, а на скоростной около 40. А Максималка у обоих коробок 40, одинакова.
Как всегда все понятно и доступно обьясняешь👍👌
Спасибо
Ты показал скорость, это конечно важно, но если обратить внимание, то помимо скорости получается что за один и тот же путь, любой мотор есть столько же топлива как и другие
Они едят по разному.
@@lcfmalloy 2:38 начал с 242 закончил с 238 4:00 начал с 254 закончил с 250. Конечно это связано с тем, что мотор мощнее, а значит и в горку забирается быстрее, но за то же расстояние потратилось столько же топлива, а забрался на горы быстрее
@@shcatulka а разве там не сказано что во всех режимах работы мотора мощный жрет больше? Время заезда в горку отличается незначительно но во время простоя, или того хуже, если ты застрял, топливо уйдет куда быстрее чем на стоке.
@@lcfmalloy а кто стоит в игре где надо ездить, да и если так решается простым заглушением мотора. С мощным мотором и застревать реже будешь.
@@shcatulka как раз наоборот. Частенько в игре нужно работать краном, работатт лебедкой и совершать прочие действия стоя на месте. А с мощным мотором шанс закопаться в снегу/грязи выше.
как открывать то эти улучшения то задания выполняю но не открыты
Норм
Спасибо
тайга на фул апгрейде и скоростном коробасе просто летает и на гряз чихать хотела даже именитые азовы сосу по самые помидоры :D
Заметил баг с прицепами...Если заехать в магазин прицепов, купить цистерну и заправиться,то потом её можно продать за те же деньги,что и покупал! Такие дела)
Это не баг, такая игра.
Одобряю
Спасибо
Мотор у лодки, а у автомобиля двигатель =]
Дырка в жопе - технологическое отверстие.
Реальна здесь коробка "вездеход" , благодаря 3-ступенчатой понижайке + мощный двиган, все остальные коробки полное дерьмо, еле тянут, вот..., а на автомате тяга всех коробасов равен.
Я согласен что понижайки дают небольшой бонус, но в целом в игре решают прямые руки понимание механик взаимодействия автомобиля с различными видами дорожного покрытия правильный подбор техники, ну и тюнячки как блокировка полный привод и резина. Можно без особых проблем пройти игру на стоковой технике поменяв только резину пп и блок а так же устанавливая подходящие кузовные модули.
*Мне обидно одно,а именно что ShowRunner уже 3 игра в серии и в ней как и в spintiers или MudRunner до сих пор нет гусеничной техники!И я не могу понять почему ее до сих пор не добавили,ведь она один из главных видов передвижения про оффроуде.Да и в том же Spintiers уже куча модов с всякими гусеничными тягачами,тракторами и прочим.Очень странно.*
А смысл тогда делать бездорожье если выпускать на него профи в движении по этому самому бездорожью? Придётся мутить задания типа: Вот вам гусеничный бтр и едьте забрать пробы с жерла действующего вулкана, колёса там плавит, а гусли в самый раз. И ты объезжая лужи лавы поедешь :) уже попахивает бредом
@@xumepoh4598 Ну дали же они Уазик и БТР.
Вопрос: кто пользуется гусеничной техникой?
Значит я талантливый
Что насчет категорий двигателя A,B,C+- Вот этот момент не понятен.
чем больше шкала мощности тем лучше едет, чем выше больше прочности тем дольше живет, чем больше шкала расхода тем больше жрет.
Игра очень неровная - как будто её делали разные люди, кусками - тут работает, тут не работает (бесполезно) - хотя должно.
Куча грузовиков только для галочки - псевдоразнообразие, один список шоссейных шин чего стоит!
Да вообще, надо было просто выпустить 3 грузовика и 2 вида резины, на большой поляне 40 на 40 километров.
@@lcfmalloy Ну, а нахрена мне шоссейная резина-то?
Не понял я вашей шутки - что, пустой, нахрен не нужный контент - хорошая идея? Это отсутствие идей.
Высота подвески влияет на расход топлива?
нет
Высота нет а размер колеса да
разберись, как достать абдейты для забыл тундра или как то так, вот там есть всё и там есть арочные колёса, Любимые тебе и размеры и вообще, этот монстр украинского СССр был кумиром, но пока был в СССР
Это про Тайгу? Так она и все апгрейды для нее всё на Таймыре
@@VladThe333 да, про тайгу, другие машины фигня, по крайней мере, тут
@@doctor5102 да она хороша, но ещё ЗИЛ, который voron тоже норм
@@VladThe333 Ворон это Урал, Зил это Step и он уг. Урал некст в игре ультимативен. Тайга до 18 лвл да - топ.
@@user-zg6gm5vp1s а, ну значит Урал Некст. На ЗИЛ просто оч похож
я не совсем понимаю, как работает понижайка тут... вот тащишь груз в крутую горку, сцепление хорошее, тачка не буксует, но на автомате дрочит с первой на вторую, включаешь понижайку, и тачка тупо встаёт, хотя поидее должна медленно, но уверенно карабкаться вверх...
и так же с дополнительными понижающими передачами, на - не едет, на 0 с трудом, на + как будто закись азота врубил...
Странно, что не едет на понижайке. А чтоб не дрочил со второй на первую, врубай повышенную
Все как в реале работает. Автомат не держит максимальные обороты и мощность, поэтому при очень резком подъёме, типа в горах, он задушится и переключится только тогда на нижнюю передачу с потерей динамики. Поэтому перед подъёмом лучше врубить вручную первую передачу. В ручном же режиме при большом газе не тронуться, будет шлифовать лёд, или закопается в грязь. А если у переться колесом в бордюр или камень, то без газа машина не сможет тронуться из за малой мощности на низах. При больших нагрузках колеса сорвутся в пробуксовку, но если поставить не буксующие колеса, то при критической нагрузке двигателю останется только заглохнуть. Тут в игре от многого тоже зависит, на мощных машинах с супер шинами можно вообще все время на автомате ездить.
В игре есть баг, на автомате диффы работают как самоблокирующиеся, примерно 30-40 процентов момента на разгруженных колесах все равно есть. На понижайке диффы становятся полностью свободными и без принудительной блокировки крутятся разгруженные колеса.
Касаемо понижаек, понижайка + для езды по грунтам с загрузкой 6+ тонн, средняя понижайка не нужна, понижайка - в глубоком говне экономит топливо и позволяет ехать чуть быстрее, когда машина больше буксует , чем едет.
@@jonpep7879 ДА, все как в реале, с ростом скорости обороты двигателя падают. Охренительный реализм.
А зачем сравнивать на дороге который меньше всего в игре. А ещё на шинах для бездорожья
Не ставил ни когда самые мощные, и так с горючкой проблемы. На чем это стоковые моторы не вытягивают, и где эти горки ? Что то не встречал. На стоковых и езжу. Таскаю полуприцеп под седло, да еще на лебедке что нить.На парочке поставил, второй по мощности , типо модифицированный.
WS 4964 c пятью пачками цемента в горку на стоковом моторе не тянет. Просто стоит и колеса не крутятся. Такие горки на таймыре например, где на стоковом моторе он не едет.
@@svyatogor27понижайка курит в стороне
эээ... 9.4 расход много? это скаутовский расход, моя ласточка по 18 жрет ( ну естественно я минимодуль скаутовского прицепа в кузов пихаю )
эээ... Со средними бревнами CAT 681 по асфальту 3 литра в минуту, на грунте 6-8... В говне 16 правда.
не совсем правильное видео к примеру взять колоб или он же МЗКТ вез груз на сверх тяжелом прицепе и зачастую у него нехватало мощьности даже на пониженной чтобы прокрутить все колеса!!!! буду вписывать в инит другие движки пробывать
бля разница в 1.5 литра в минуту - это очень много...
Все улучшенные модули хуже стока ибо жрут больше соляры, ну ты капитан очевидность. Вози буровую на пикапе стоковом. 13 минут маразма.
без проблем на стоковом шевроле кодиак. в игре решают колеса и подвеска, остальное конфити не сильно решает.
@@lcfmalloy возьми флитстар, прицепи к нему полуприцеп, и кинь на полуприцеп тонн 10 груза. И ты поймешь, что когда передняя ось висит в воздухе, подвеска и колеса вообще ничего не решают, потому что рулить приходится лебедкой.
А ещё расход на холостом ходу увеличивается от включения полного привода и дифферециала, что вообще бред полный.
От включения диффа не увеличивается. А вот если поставить вездеходную коробку, то да, увеличивается. А если скоростную, уменьшается. На холостом. А еще в игре с ростом скорости обороты двигателя уменьшаются....