540i это самый доступный спорт из линейки современных бмв. 1.Обслуживать не дорого 2. Стоит намного дешевле 550, м5 3. Чипуется легко 4. Едет с чипом очень достойно 5. Надежная машина (есть уже пробеги 300+ полет нормальный) 6. Расход очень маленький относительно кол-ва л.с. 7. Классный звук выхлопа с м-перфоманц 8. Комплетации на бу рынке жир 9. Уважение на дороге, на трассе достойно обходит попутные фуры. Плюсов много но цены все равно даже на бу кусаются, хотя сейчас они уже везде кусаются.
у меня был выбор между 40i и 50d. взял 50d и ни разу не пожалел. катаю на стоке. да ,звука нет. расход по трассе 5.2 или 5.8. Если надо в тапок надавить,ускорение будь здоров.
@Евгений Рыбак , не стоит th-cam.com/video/TqxeRwXzUok/w-d-xo.html вот , что ожидает B58. Вообще нельзя рассматривать мотору B серии . Нет чугунных гильз .
Liqui Moly SILICON-FETT смазать люк 2 раза в год и все хорошо будет. Брызгать силиконом не помогает больше чем на неделю, а этот тюбик прямо помогает. 1. протираете тряпкой от грязи на резинках. 2. намазать смазкой, на сезон забываете про люк.
На сегодняшний, я считаю, БМВ айфоном в мире авто. Они задают тренды и "тащат" развитие. Один лишь факт того, что бензиновые и дизельные моторы серии В максимально унифицированы, позволяет назвать эти моторы гениальными. По-моему до этого никто так не делал.
Не совсем согласен. Да именно это поколение моторов удачное, но если они тащат развитие то почему они не представлены в топ 3 автомобильных гонок: ф1, 24 часа лемана, wrc?!
1) На стенках раньше был алюсил. Никасил был до середины 98 года. 2) Алюсил, как показала практика на M серии, работает лучше, чем новое нанесение на стенки цилиндров. По отзывам, алюсил на доресте F90 держит больше момента и не требует гильзовки при чип тюнинге. 3) У G30/31 есть куча болячек, которые не связаны с двигателем, а скорее с дополнительным оснащением. Например есть проблема с датчиками давления в шинах. 4) B58 - это никакой не новый JZ. Этот слух запустил какой-то идиот, после того, как его установили в новую супру. На деле, одно тюнинг ателье в США решили повторить успех с 1000 лс в сравнении с JZ и, конечно же, этот двигатель не справился с этой мощностью, что в целом очевидно, ибо где чугунный блок и алюминий. На деле, B58 - это завершение развития двигателей M и N серий BMW с 80ых годов. Как минимум M30, 50, 52, 52TU, 54, N52, 54, 55 и т.д. Скорее это двигатель N55 с решенными (возможно) проблемами с вкладышами, ибо бензиновые турбомоторы с 6 цилиндрами (не знаю что у 4 цилиндровых моторов) имеют проблемы, особенно после прошивки двигателей на повышенный буст. Не надо вводить в заблуждение людей, которые выбирают новые автомобили. Мы все прекрасно знаем, что сейчас очень выгодно можно привезти машину из того же Кыргызстана, также знаем откуда она там появилась)
Никакой джейзет в стоке 1000 сил не держит, 600 сил потолок для надёжной эксплуатации, все что больше - русская рулетка. И речь не в блоке двигателя а в ШПГ, которая в стоке у B58 прочнее чем у джейзета. А блок у B58 неизвестно сколько держит, есть уже много проектов далеко за 1000++ лошадей, и на 1500 лошадей есть проекты которые уже едут низкие 8 секунд на квотер. Так что я понятия не имею какие тесты там смотрел, но это чушь собачья. B58 превосходит 2JZ по эффективности и результатам.
тема полностью не раскрыта, динамика, расход, больные места (хотя на них пробег еще не большой), рекомендации можно ли брать с таким двигателем х5, х7, и прокачать его на 550 л.с, и смело кататься чем брать тот же V8- 530, вопросов очень много.
2018г, 540i xdrive, люк не скрипит, сиденья не облазят, НИЧЕГО не ломалось, загоралась ошибка активных жалюзей( на мой год выпуска продлена гарантия на них на 10лет)
Недавно заехал на плановое ТО, и увидел машину g30, с которой хозяин решил снять 2литровый двигатель на бензе и поставить 3литровый бензин. Интересно конечно он придумал. Интересно такое вообще норма? Кто то делал? Как вообще изменения? Отпишитесь если есть инфа у кого?
Б58 вещь, единственное с чем не согласен это то что японцы поставили в супру б58. Супра выпускается на одном конвейере с Z4, от японцев там ни чего нет, собирают их в Австрии. бмв предложили тоёте выпустить машину на базе Z4, так как продажи Z4 были не большими и если бы тоёта отказалась то прекратили бы выпуск Z4. Тоёта и бмв давно работают по гибридам электро и водороде вместе. Радиаторы в Германии не моют, у нас нет грязи. Тоже люблю задний привод и следующий автомобиль будет на б58, хотя N54 у меня на 600лс гильзованный и достаточно надёжный, дай бог б58 столько проедет на тюнинге как мой н54. Удачи
@@artursplocins3184 хороший атмо мотор, был у меня 330i e46, продал при пробеге 342к 7 лет назад и он ездит до сих пор, но атмо сравнивать с турбо мотором такое себе... Н54 просто на стоке очень долго будет ходить, но ездят на стоке единицы...
@@МаркГуберниев смотря какие цели, если много ездишь то 3 литра дизель, ездишь меньше 3 литра бензин. Бензин лучше всего б58 мотор, ходят они хорошо...
Скажи как правильно называется эта функция, чтобы фары вырезали свет. На слух услышал как "кофаз". Как правильно на английском, и как проверить есть ли она в комплектации BMW? Спасибо ✌️ Серия видео про BMW G30 ТОП. Очень помогает!
Смотрю на одну красивую 540i выпуска 2020 из Германии, цена хорошая, но пробег - 180т. В объяве отмечено, что только-только сделано большое ТО у оф.дилера, заменено лобовое (косвенно подтверждает трассовый пробег). Состояние салона отличное, хорошая комплектация, но цифра пробега смущает. Поделитесь мнением, стоит ли рассматривать такой вариант? Может это как раз неплохо, что машина после большого ТО, т.к. дорогие работы уже будут выполнены?
Рассматривайте. В машине главное обслуживание, мотор ресурсный. Если обслуживают согласно регламенту это огромный плюс. Оценивайте состояние машины, если оно ок. Берите смело. До 300К проблем не испытаете при хорошем обслуживании
B58 одноразовый мотор - алюминивый блок без гильз. Любой перегрев или даже эксплуатация на повышенных температурах грозит полной замене блока цилиндров. Также данный мотор очень чувствителен к качеству топлива и масла Не думаю что кто нибудь сможет накатать на нем 250к
Один блок с дизельным B57 Уже есть примеры пробега за 300.000км Этот блок держит серьёзные нагрузки. Без гильзовки держит 1000лс Есть примеры. Зачем писать свои размышления, когда есть примеры
@@lottomania7573 есть такой сервис называется гугл, там можно найти все что угодно, если уметь задавать вопросы и особенно, если ты знаешь английский язык, то тебе сразу открывается в десятки раз больше информации. Вот смотри хотя бы это видео th-cam.com/video/WzgzSnYDvz4/w-d-xo.html
Пускай это чудо установят в машину и снимут с него 1000лс в реальных условиях без искусственной подачи холодного воздуха. То сколько они смогут с неё снять и сколько она проедит? А с английским у меня все хорошо. Уже 11 лет живу в Ирландии. И да посмотри сколько машин в Германии продаётся с B58 и больше 250тыс пробега. Их там просто нету. Потому что в реальных условиях и с регламентом ТО от производителя эти двигатели не могут столько проехать.
B58 хорошо тем что он хорошо чипуется, на этом преимущества заканчиваются. Цепь и ваносы сзади что удорожает ремонт, вместо гильз опять напыление, по мне так N55 с чугунными гильзами ресурсней
Привет. Какие расходники посоветуешь на G30 ( масло, колодки, диски, фильтр) Не могу найти видео где ты рекомендуешь. Спасибо за контент. Лайк и подписка
Павел, видео огонь! Всё чётко и по сути. Большое спасибо! Именно такую машину сейчас и планирую, поменять свою f36 420i xdrive официал 2018. Но, по моему мнению, f36 mineral Grau- один из самых красивых кузовов. И боюсь Америки. А на Украинском рынке таких официалов не много. Что думаете по этому поводу? Можно ли там найти целую, в хорошей комплектации? И тогда сколько станет авто? Спасибо ещё раз!!!
Америки не стоит боятся я пригнал кучу машин. 99% это БМВ. Все всегда отлично. Главное это то, кто вам будет восстанавливать авто. Я поэтому снимаю ВЛОГи и показываю кухню ремонта, но не все так ремонтируют машины. Целый авто в США стоит практически столько же как и у нас. В Германии тоже бьются машины. Но попадая к нам они почему-то считаются не битыми и чистыми, хотя я постоянно натыкаюсь на отремонтированые авто после ДТП, но в Германии качественный ремонт, поэтому не все замечают этот самый ремонт при покупке. Но почему-то отремонтированый БМВ из Германии это хорошо, а из США плохо, при этом когда в США пробег в 2-3 раза меньше и комплектация лучше. Просто из США мы видим повреждения и сами восстанавливаем, а из Германии авто уже отремонтированы и красивы. Вы сами можете увидить на моем канале видео машин, которые получают клиенты после ремонта. Они идеальны, и ничем не отличаются от пригнаных из Германии. В Беларуси я бы обеспечивал вам такй сервис, в Украине у сожалению ничем помочь не могу, но я уверен, что такие люди есть. Украина обычно впереди нас на несколько шагов в этом плане, просто нужно найти их вам
@PAVEL MOTORNY, к сожалению вы ошибаетесь ) . То что ни одно напыление с чугунными гильзами не сравнится и с чугунным блоком знает даже самый захудалый механик низшего ранга. Есть уже случаи на моей практике когда даже в стоке этот B58 ломался . Даже в сравнение с N55 ресурс у него заявлен производителем 300-400 . У B58 200 тысяч . Задиры в цилиндрах вот что ожидает B58. Тут и домысливать ничего не нужно . Мотор бывает надёжным только в двух случаях: либо чугунный блок либо алюминиевый блок с гильзами и другого не дано).
Почему Вы молчите про маслонасос на 40i и его проблемы!?? Могу показать фото машин с проблемами насоса на пробегах 40, 50, 60, 70.000км. И был прикол на прошлых прошивках до обнавления 15мая : машина никак не реагировала на первичное падения давления, итог- конец мотора. Сейчас пофиксили прошивку и вроде новая версия насоса есть.
Интересно было бы сравнить современные 30d vs 40i, какой из них будет более беспроблемный на X5/X6 на новой машине до 200 тыс пробега? Сейчас на Украине 90% этих моделей бензиновые, а то что на дизеле крайне ущербное по комплектации (ни ассистентов, ни оптики нормальной) и никак не могу решиться на 40i (т.к. бенз выше 95-го в наших краях большая редкость)
В Украине больше как раз дизелей официальных х5,х6 g серии ,и норм по комплектации и лазерные фары и ассистенты ,если битки с США то да там только бензиновые версии .98 бенза хватает ВВ Украине
@@Roman-h7q я говорю о периоде когда выбирал машину - это лето-осень 2023, в это время в наличии (в нормальной комплектации) был только бензин, дизеля были, но на "бедноте". Что касается 98-го бенза в Украине...он существует :))) в Харькове есть одна заправка, пару знаю в Днепре, ну и в Киеве их довольно много, в остальных регионах их настолько мало, что считай нет.
@@Roman-h7q похоже нить дискуссии утеряна. Меня не интересовало чего больше продают/покупают, рынок в каждый момент разный. 3 месяца назад не было дизелей в нормальных комплектациях но была куча бензинок, сейчас наоборот, бензинки распродали, но подвезли тачки которые либо собирались в РФ либо собирались для РФ (мотор задушен до 249 лс, мануалы на русском), они дизельные и в богатых комплектациях.
540i это хорошо, но против m550i шансов нет. Насчет выхлопа и труб, можно установить официальный выхлоп M-Performance. Будет больше звука и визуальное отличие насадок от простого м-пакета.
@@n54power21 В гражданских условиях, 540i на ст1 выдает 570hp, когда этого года m550i 675hp. Сказки про 700hp можно оставить себе. Мы говорим про улицу, а не про спорт где ресурс мощности достают ценой комфорта и жизни движка. Средний потребитель получит больше от m550i чем от 540i и это факт.
@@kraakjalg Stage 3 полно предложений на рынке на 540i, сама машина с данным мотором легче, на повседнев есть карты по меньше лс и жрёт он в разы меньше и не хуже едет
нормально всё и хорошо преподносишь но пожалуйста ,ручками не махаи и больше будет нравится всем. прям ощущение что вот-вот в морду дашь 🤷♂️ честно. в целом молодец 👍
Млять, эту тему с чипами слышать уже не могу... Тачан едет 4,8 секунды, куда вам еще быстрей, на какую стрелку вы опаздываете ? Со всех углов - чип, чипануть, еще чипанутей, чипанутей всех, чип, который вас делает мега чипей... Выезжайте на пару минут раньше из дома и вы везде успеете... Испохабили все машины, ни одной стоковой целки не осталось... Хотя, сам езжу на F31/340i Luxury Individual..., и да, она нечипованная целка, покупал в 20 году из первых рук, на счетчике было 22 ТКм... Братва, не чипуйте машины, если не успеваете куда, то просто туда не едьте ...
540i это самый доступный спорт из линейки современных бмв. 1.Обслуживать не дорого
2. Стоит намного дешевле 550, м5
3. Чипуется легко
4. Едет с чипом очень достойно
5. Надежная машина (есть уже пробеги 300+ полет нормальный)
6. Расход очень маленький относительно кол-ва л.с.
7. Классный звук выхлопа с м-перфоманц
8. Комплетации на бу рынке жир
9. Уважение на дороге, на трассе достойно обходит попутные фуры.
Плюсов много но цены все равно даже на бу кусаются, хотя сейчас они уже везде кусаются.
у меня был выбор между 40i и 50d. взял 50d и ни разу не пожалел. катаю на стоке. да ,звука нет. расход по трассе 5.2 или 5.8. Если надо в тапок надавить,ускорение будь здоров.
@@AlexeyFedotov там 4 турбины?
@@МаркГуберниев да
@@AlexeyFedotov проблем нет с ними?
@@МаркГуберниев если обслуживать хорошо. Думаю что нет.
Но у меня пока не 100к пробега)
Отличный контент! Все четко и по делу. Очень заметен рост качества контента, сьемки и подаваемой информации от ролика к ролику!
Мужик красава!! Все четко рассказал , Я Как раз сейчас её ищу в Америке )) спасибо !!
Приветствую. Нашел?
@Евгений Рыбак , не стоит th-cam.com/video/TqxeRwXzUok/w-d-xo.html вот , что ожидает B58. Вообще нельзя рассматривать мотору B серии . Нет чугунных гильз .
@@A_D_V_O_K_A_T А что посоветуете? Я сейчас тоже рассматриваю 540, но уже смотрю рестайл, 2021+
L⁰@@A_D_V_O_K_A_T
Я тоже ищу в ее в штатах
Liqui Moly SILICON-FETT смазать люк 2 раза в год и все хорошо будет. Брызгать силиконом не помогает больше чем на неделю, а этот тюбик прямо помогает. 1. протираете тряпкой от грязи на резинках. 2. намазать смазкой, на сезон забываете про люк.
Шаришь, давно пользуюсь, для кабриолета резинки мажу, чтобы не скрипели и оставались живыми...
Спасибо за инфу. Очень полезно, в следующем ролике поделюсь этим лайфхаком)
только хотел написать, проблема это просто заебала страшно, ничего не спасало кроме смазки)
Пожалуй самые полезные видео, когда выбираешь себе G30
Пашка молодец. Интересно. Двигайся только вперёд и вверх
Спасибо)
На сегодняшний, я считаю, БМВ айфоном в мире авто. Они задают тренды и "тащат" развитие.
Один лишь факт того, что бензиновые и дизельные моторы серии В максимально унифицированы, позволяет назвать эти моторы гениальными. По-моему до этого никто так не делал.
Не совсем согласен. Да именно это поколение моторов удачное, но если они тащат развитие то почему они не представлены в топ 3 автомобильных гонок: ф1, 24 часа лемана, wrc?!
Удачные унифицированные моторы есть и у ваг и Тойоты)
@@dimarozheliukпотому что конечному потребителю поебать кто там где гоняет. Им нужно в магазин возить жируху жену под попкорн безкат выхлопа.
Модульные моторы уже давно у многих производителей есть, та же Вольво)
Извиняюсь за оффтоп. Как связаны айфон и "тащить развитие"?
Ждем следующих видео! Продолжайте снимать!
Классная тачка, бэха пятёрка ❤
18:29 отличный и информативный видос. Спасибо ☺️
Лучшие обзорно у вас , спасибо вам .
вот это да) классная машина. на f10 на комфортном салоне после детейлинга на подголовниках тоже краска начала слезать
Паша молодец. Так держать!!!
Супер большой комментарий для продвижения на TH-cam 😊
Спасибо)
Кстати, именно после ролика о белой пятерке решился на покупку именно пятерки)
И вот твоя 540 уже в ролике )
1) На стенках раньше был алюсил. Никасил был до середины 98 года.
2) Алюсил, как показала практика на M серии, работает лучше, чем новое нанесение на стенки цилиндров. По отзывам, алюсил на доресте F90 держит больше момента и не требует гильзовки при чип тюнинге.
3) У G30/31 есть куча болячек, которые не связаны с двигателем, а скорее с дополнительным оснащением. Например есть проблема с датчиками давления в шинах.
4) B58 - это никакой не новый JZ. Этот слух запустил какой-то идиот, после того, как его установили в новую супру. На деле, одно тюнинг ателье в США решили повторить успех с 1000 лс в сравнении с JZ и, конечно же, этот двигатель не справился с этой мощностью, что в целом очевидно, ибо где чугунный блок и алюминий.
На деле, B58 - это завершение развития двигателей M и N серий BMW с 80ых годов. Как минимум M30, 50, 52, 52TU, 54, N52, 54, 55 и т.д. Скорее это двигатель N55 с решенными (возможно) проблемами с вкладышами, ибо бензиновые турбомоторы с 6 цилиндрами (не знаю что у 4 цилиндровых моторов) имеют проблемы, особенно после прошивки двигателей на повышенный буст.
Не надо вводить в заблуждение людей, которые выбирают новые автомобили. Мы все прекрасно знаем, что сейчас очень выгодно можно привезти машину из того же Кыргызстана, также знаем откуда она там появилась)
Никакой джейзет в стоке 1000 сил не держит, 600 сил потолок для надёжной эксплуатации, все что больше - русская рулетка. И речь не в блоке двигателя а в ШПГ, которая в стоке у B58 прочнее чем у джейзета. А блок у B58 неизвестно сколько держит, есть уже много проектов далеко за 1000++ лошадей, и на 1500 лошадей есть проекты которые уже едут низкие 8 секунд на квотер.
Так что я понятия не имею какие тесты там смотрел, но это чушь собачья. B58 превосходит 2JZ по эффективности и результатам.
@@densky9488 где я написал, что джей 1000 держит?
@@CrazyEnd1980ты писал про 1000 л с при сравнении с джей зет. Стало быть 1000 на 1000 лошадей сравниваешь. Ты про это и писал!
@ советую тебе внимательнее читать сообщения и понимать его контекст.
тема полностью не раскрыта, динамика, расход, больные места (хотя на них пробег еще не большой), рекомендации можно ли брать с таким двигателем х5, х7, и прокачать его на 550 л.с, и смело кататься чем брать тот же V8- 530, вопросов очень много.
2018г, 540i xdrive, люк не скрипит, сиденья не облазят, НИЧЕГО не ломалось, загоралась ошибка активных жалюзей( на мой год выпуска продлена гарантия на них на 10лет)
Классный обзор,решил брать ее👍👍👍
Хорошо объяснил,спасибо)🔥
Спасибо. Отличное видео!!
Недавно заехал на плановое ТО, и увидел машину g30, с которой хозяин решил снять 2литровый двигатель на бензе и поставить 3литровый бензин. Интересно конечно он придумал. Интересно такое вообще норма? Кто то делал? Как вообще изменения? Отпишитесь если есть инфа у кого?
Очень интересно!!!! Благодарю 🙏
Да 92-й нет смысла даже в Приору заправлять, его расход выходит больше. В итоге по деньгам то на то и выходит.
Хороший обзор!
Спасибо вам за правду ✌️
Класс 👍 спасибо
Спасибо болшое, Очень нравится Г30, Пересмотрел все ваши видео на 5ку бмв.
Четко, информативно
Спасибо за обзор
Классный обзор👍👍👍
Красава. Очень интересно.
B58 самый лучший двигатель без сомнений
8:51 чуть не столкнулись с машиной слева
Классный кузов и мотор!!!
Дякую. Корисний огляд.
Б58 вещь, единственное с чем не согласен это то что японцы поставили в супру б58. Супра выпускается на одном конвейере с Z4, от японцев там ни чего нет, собирают их в Австрии. бмв предложили тоёте выпустить машину на базе Z4, так как продажи Z4 были не большими и если бы тоёта отказалась то прекратили бы выпуск Z4.
Тоёта и бмв давно работают по гибридам электро и водороде вместе.
Радиаторы в Германии не моют, у нас нет грязи. Тоже люблю задний привод и следующий автомобиль будет на б58, хотя N54 у меня на 600лс гильзованный и достаточно надёжный, дай бог б58 столько проедет на тюнинге как мой н54. Удачи
М-54 уже 400 т км вот ето да 😃
@@artursplocins3184 хороший атмо мотор, был у меня 330i e46, продал при пробеге 342к 7 лет назад и он ездит до сих пор, но атмо сравнивать с турбо мотором такое себе... Н54 просто на стоке очень долго будет ходить, но ездят на стоке единицы...
@@n54power21 друг посоветуй,что лучше взять БМВ 530d или 540i?
@@МаркГуберниев смотря какие цели, если много ездишь то 3 литра дизель, ездишь меньше 3 литра бензин. Бензин лучше всего б58 мотор, ходят они хорошо...
@@МаркГуберниев с 17 года можно и 2 литра бензин брать б48
Контент огонь! Продолжай!
Спасибо за информативный обзор.
А вот по цене есть возражение. +- за эти деньги можно уже и из Европы пригнать.
Может и можно. Когда снимали, было не можно )
Скажи как правильно называется эта функция, чтобы фары вырезали свет. На слух услышал как "кофаз". Как правильно на английском, и как проверить есть ли она в комплектации BMW? Спасибо ✌️ Серия видео про BMW G30 ТОП. Очень помогает!
Cafas. На 11:00 видно на лобовом сверху 2 треугольные камеры. Можно сразу видеть БМВ бомж-эдишн, когда на лобовом только одна точка датчика дождя.
Хороший обзор
Павел. С Японии правый руль g30 540i до Владивостока с хорошим балом обойдется 2.4 млн
BMW нету и скорее всего не будет, я фанат Jaguar))
Но контент интересный, однозначно лайк)
Jaguar нету уже и скорее всего не будет. К сожалению.
Смотрю на одну красивую 540i выпуска 2020 из Германии, цена хорошая, но пробег - 180т. В объяве отмечено, что только-только сделано большое ТО у оф.дилера, заменено лобовое (косвенно подтверждает трассовый пробег). Состояние салона отличное, хорошая комплектация, но цифра пробега смущает. Поделитесь мнением, стоит ли рассматривать такой вариант? Может это как раз неплохо, что машина после большого ТО, т.к. дорогие работы уже будут выполнены?
Рассматривайте. В машине главное обслуживание, мотор ресурсный. Если обслуживают согласно регламенту это огромный плюс. Оценивайте состояние машины, если оно ок. Берите смело. До 300К проблем не испытаете при хорошем обслуживании
БМВ G 30 КАКАЯ ПОДВЕСКА КОМФОРТНЕЕ НА ПЛОХОМ АСФАЛЬТЕ (ПЛОХОЙ ДОРОГЕ) КАКИЕ ЛУЧШЕ СТАВИТЬ КОЛЕСА ДЛЯ ЗИМЫ И ПЛОХИХ ДОРОГ ) ?
супер
B58 одноразовый мотор - алюминивый блок без гильз. Любой перегрев или даже эксплуатация на повышенных температурах грозит полной замене блока цилиндров. Также данный мотор очень чувствителен к качеству топлива и масла Не думаю что кто нибудь сможет накатать на нем 250к
Один блок с дизельным B57
Уже есть примеры пробега за 300.000км
Этот блок держит серьёзные нагрузки. Без гильзовки держит 1000лс
Есть примеры. Зачем писать свои размышления, когда есть примеры
@@pavelmotorny
Покажите мне чипованый B57 мотор с 1000лс.
Сказочник одно вы
@@lottomania7573 есть такой сервис называется гугл, там можно найти все что угодно, если уметь задавать вопросы и особенно, если ты знаешь английский язык, то тебе сразу открывается в десятки раз больше информации. Вот смотри хотя бы это видео
th-cam.com/video/WzgzSnYDvz4/w-d-xo.html
Пускай это чудо установят в машину и снимут с него 1000лс в реальных условиях без искусственной подачи холодного воздуха. То сколько они смогут с неё снять и сколько она проедит?
А с английским у меня все хорошо. Уже 11 лет живу в Ирландии. И да посмотри сколько машин в Германии продаётся с B58 и больше 250тыс пробега. Их там просто нету. Потому что в реальных условиях и с регламентом ТО от производителя эти двигатели не могут столько проехать.
@@lottomania7573 а насчет 3 литровый дизель от вага чрча что скажешь?
Супер
Какое топливо в B58 лить? 95 или 100?
100 только
B58 хорошо тем что он хорошо чипуется, на этом преимущества заканчиваются. Цепь и ваносы сзади что удорожает ремонт, вместо гильз опять напыление, по мне так N55 с чугунными гильзами ресурсней
Самый лучший? А что насчет 50d g30 ?
пока на гарантии норм. Но у него куча проблем, начиная от заслонок заканчивая тнвд, турбинами и тд
БМВ не просто так от него отказались
5.0д говорят ацстой
@@artursplocins3184 ложь. Надежный даигатель. Я владелец M550d g30
@@AlexeyFedotov в ф серии они накрывались постоянно в отличии от 530д и 520д
@@AlexeyFedotov какой год машины? сколько пробег? и сколько уже проехал?
Паша, какое сюда лучше масло лить 5w30 или 5w40 ? С пробегом в 50т. Подскажи пожалуйста, живу в Москве хочу заливать liqui moly
Какой расход по городу у тебя?
Привет. Какие расходники посоветуешь на G30 ( масло, колодки, диски, фильтр) Не могу найти видео где ты рекомендуешь. Спасибо за контент. Лайк и подписка
Привет. Посмотри этот видос, на нем я на примере Ф10 все рассказал
th-cam.com/video/VqdHerO-QC0/w-d-xo.html
@@pavelmotorny в Россию не возишь БМВ?
Лучше купи на аукционе трактор МТЗ. И расскажи про выхлоп! Все оценят сколько ты заплатил! Тебе понравится адаптивное прицепное для плуга.
Что по расходу?
🙏👍🏻👍🏻 грамотно
Какая коробка у 540i xdrive? В большей степени интересует максимальный допустимый крутящий момент заявленный для коробки
больше 650-700 не стоит снимать
Где в Минске можно установить обновление АКПП в 530d F10?!?
Друзья, подскажите в чем разница в бмв 540i с 333л.с. И 540i с 340 л.с. Это один и тот же мотор или разные и какие отличия?
Дизель и бензин
A что насчет 740 ?
Спасибо за инфу ! Подскажите пожалуйста можно ли установить щиток от м-ки ? Моя едет с Америки и щиток кажется обычный
Если вы про приборку, то устанавливается ЖК-приборка и ее можно закодировать что угодно. С проекцией около 650$ стоит если под НБТ
@@pavelmotorny спасибо 🙏
@@pavelmotorny а что такое НбТ ?
Хороший ролик
добрый день! Какое посоветуете масло в этот мотор?
Спасибо!
добрый. Ликви Молли 0w40
G05 40i 95 или 98 в РБ?
Павел, видео огонь! Всё чётко и по сути. Большое спасибо!
Именно такую машину сейчас и планирую, поменять свою f36 420i xdrive официал 2018.
Но, по моему мнению, f36 mineral Grau- один из самых красивых кузовов. И боюсь Америки.
А на Украинском рынке таких официалов не много.
Что думаете по этому поводу? Можно ли там найти целую, в хорошей комплектации? И тогда сколько станет авто?
Спасибо ещё раз!!!
Америки не стоит боятся я пригнал кучу машин. 99% это БМВ. Все всегда отлично. Главное это то, кто вам будет восстанавливать авто. Я поэтому снимаю ВЛОГи и показываю кухню ремонта, но не все так ремонтируют машины. Целый авто в США стоит практически столько же как и у нас. В Германии тоже бьются машины. Но попадая к нам они почему-то считаются не битыми и чистыми, хотя я постоянно натыкаюсь на отремонтированые авто после ДТП, но в Германии качественный ремонт, поэтому не все замечают этот самый ремонт при покупке. Но почему-то отремонтированый БМВ из Германии это хорошо, а из США плохо, при этом когда в США пробег в 2-3 раза меньше и комплектация лучше. Просто из США мы видим повреждения и сами восстанавливаем, а из Германии авто уже отремонтированы и красивы. Вы сами можете увидить на моем канале видео машин, которые получают клиенты после ремонта. Они идеальны, и ничем не отличаются от пригнаных из Германии.
В Беларуси я бы обеспечивал вам такй сервис, в Украине у сожалению ничем помочь не могу, но я уверен, что такие люди есть. Украина обычно впереди нас на несколько шагов в этом плане, просто нужно найти их вам
Благодарю за ответ!
Учитывая смену f36 20ix на G30 40ix - игра стоит свеч?)))
@@wisdomservant2562 однозначно)
@@pavelmotorny Паша привет из Борисова 🤝 по какому адресу ваше сто в Минске?
@@pavelmotorny Друзья, подскажите в чем разница в бмв 540i с 333л.с. И 540i с 340 л.с. Это один и тот же мотор или разные и какие отличия?
Мотор ненадёжный . Нет чугунных гильз рядом с 2Jz рядом не стоял .N55 мотор лучше был , так как гильзы .
практика показывает обратное, чем ваши домыслы. Б58 самый лучший мотор на 2022 год
@@franklin7503 моторы B серии все надежные
@@franklin7503 пожалуйста
@PAVEL MOTORNY, к сожалению вы ошибаетесь ) . То что ни одно напыление с чугунными гильзами не сравнится и с чугунным блоком знает даже самый захудалый механик низшего ранга. Есть уже случаи на моей практике когда даже в стоке этот B58 ломался . Даже в сравнение с N55 ресурс у него заявлен производителем 300-400 . У B58 200 тысяч . Задиры в цилиндрах вот что ожидает B58. Тут и домысливать ничего не нужно . Мотор бывает надёжным только в двух случаях: либо чугунный блок либо алюминиевый блок с гильзами и другого не дано).
th-cam.com/video/3B6fWtKJt1s/w-d-xo.html вот что ожидает моторы B серию .
Купил авто которое ты постил в телеграмм) как приплывет могу видео снять, если интересно
сними конечно)
Почему Вы молчите про маслонасос на 40i и его проблемы!?? Могу показать фото машин с проблемами насоса на пробегах 40, 50, 60, 70.000км. И был прикол на прошлых прошивках до обнавления 15мая : машина никак не реагировала на первичное падения давления, итог- конец мотора.
Сейчас пофиксили прошивку и вроде новая версия насоса есть.
Потому что такая проблема только у вас
У остальных таких проблем нет
@@pavelmotorny а, ну ок тогда))))
Зачётный авто
Не подскажешь с каким пробегом можно брать 540 g30 ну или предел пробега после которого уже нельзя брать?
До 100к и ещё 100 проедешь без проблем ближе к 200 лучше уже не брать
Интересно было бы сравнить современные 30d vs 40i, какой из них будет более беспроблемный на X5/X6 на новой машине до 200 тыс пробега? Сейчас на Украине 90% этих моделей бензиновые, а то что на дизеле крайне ущербное по комплектации (ни ассистентов, ни оптики нормальной) и никак не могу решиться на 40i (т.к. бенз выше 95-го в наших краях большая редкость)
В Украине больше как раз дизелей официальных х5,х6 g серии ,и норм по комплектации и лазерные фары и ассистенты ,если битки с США то да там только бензиновые версии .98 бенза хватает ВВ Украине
@@Roman-h7q я говорю о периоде когда выбирал машину - это лето-осень 2023, в это время в наличии (в нормальной комплектации) был только бензин, дизеля были, но на "бедноте". Что касается 98-го бенза в Украине...он существует :))) в Харькове есть одна заправка, пару знаю в Днепре, ну и в Киеве их довольно много, в остальных регионах их настолько мало, что считай нет.
@@andrew2066 А я говорю не за ваш выбор а объективно дизелей в Украине в 5 раз больше продано и продаёться!
@@andrew2066 Уж ваш конкретно случай это не 90% покупателей Баварского продукта ,и уж поверьте всё совсем наоборот дизелей больше ,чем бенза в Украине
@@Roman-h7q похоже нить дискуссии утеряна. Меня не интересовало чего больше продают/покупают, рынок в каждый момент разный. 3 месяца назад не было дизелей в нормальных комплектациях но была куча бензинок, сейчас наоборот, бензинки распродали, но подвезли тачки которые либо собирались в РФ либо собирались для РФ (мотор задушен до 249 лс, мануалы на русском), они дизельные и в богатых комплектациях.
Хотел узнать про этот мотор
После обкатки в 3к км уже можно спорт режим включать и чуть-чуть похасанить?)
можно)
Блин современный Бмв вообще не рассматривал т.к они ломучие. С этим видео убеждаюсь что современный Бмв вещь. Спасибо.
Можно ли F10 535i 2016 года поставить B58? если кто в теме дайте ссылку пожалуйста или контакты
эти автомобили оборудованы жалюзями ,открываются они не часто так что смысла нет часто разбирать и мыть,разве что интеркулер
Кстати, ты прав. Интеркулер здесь во впуске находится
@@pavelmotorny а охлаждение кулька в коллекторе как происходит грамотей?
Получается ненадо мыть радиатор?
@@бытьдобру-ч2г Не на всех автомобилях это имеет смысл делать
@@subwave1717 БМВ 540i и 530d надо мыть или нет, подскажите пожалуйста?
Это полно-приводный ?
БМВ это вещь на которую ровняются все концерны в мире к сожалению автопром безнадёжно отстал от БМВ.
Ещё это вещь, на которую ровняются все сервисы, потирая ручками😄
рАвняются
Полный привод лучше. Все идеально рулится раздатка все решает
И если машина на чипе как на неё обновляться раз в год?
не обновлять блоки мотора. Но это лучше обратиться в bmwrc.by
540i это хорошо, но против m550i шансов нет. Насчет выхлопа и труб, можно установить официальный выхлоп M-Performance. Будет больше звука и визуальное отличие насадок от простого м-пакета.
540i легче, мотор в разы надёжнее и в плане тюнинга на много лучше чем 550 у которого 700лс предел возможности
@@n54power21 В гражданских условиях, 540i на ст1 выдает 570hp, когда этого года m550i 675hp. Сказки про 700hp можно оставить себе. Мы говорим про улицу, а не про спорт где ресурс мощности достают ценой комфорта и жизни движка. Средний потребитель получит больше от m550i чем от 540i и это факт.
@@kraakjalg Stage 3 полно предложений на рынке на 540i, сама машина с данным мотором легче, на повседнев есть карты по меньше лс и жрёт он в разы меньше и не хуже едет
Я думаю В58 отличная замена М57
Здравствуйте! Подскажите, есть G30 3,0D на заднем приводе? Почему спрашиваю... у нас в России нет. Спасибо!
Здравствуйте. Конечно, из Германии можно пригнать на заднем 530d, если 540d только полный
@@pavelmotorny скажите, как сейчас ситуация с растоможкой машин для россии?
@@franklin7503 45.000+ с Германии
@@makavelimakaveli5662 мы расстамаживаем в РБ. На РФ таможня одинакова, в РБ есть льготы
@@pavelmotorny 540d или 530d какую лучше купить,какая из них по-вашему надёжнее?
М тормоза это от м5 или от м пакета?
М пак. 4 поршня перед и 2 зад
нормально всё и хорошо преподносишь но пожалуйста ,ручками не махаи и больше будет нравится всем.
прям ощущение что вот-вот в морду дашь 🤷♂️
честно. в целом молодец 👍
С каким пробегом можно без проблем брать такой мотор?
n55 тоже хороший мотор, сам катаю , главное все вовремя делать и лить хорошие жидкостя
Млять, эту тему с чипами слышать уже не могу... Тачан едет 4,8 секунды, куда вам еще быстрей, на какую стрелку вы опаздываете ? Со всех углов - чип, чипануть, еще чипанутей, чипанутей всех, чип, который вас делает мега чипей... Выезжайте на пару минут раньше из дома и вы везде успеете... Испохабили все машины, ни одной стоковой целки не осталось...
Хотя, сам езжу на F31/340i Luxury Individual..., и да, она нечипованная целка, покупал в 20 году из первых рук, на счетчике было 22 ТКм... Братва, не чипуйте машины, если не успеваете куда, то просто туда не едьте ...
Паша, сыыы....и выы....убирай это🤣🤣🤣
я боксер, мне позволительно
@@pavelmotorny так я тоже))
В58 надежнее В57😂😂😂 В58 построен на базе В57, поэтому В58 и надежный. И как можно помыть этот мотор, если он весь в шубе, да и не загрязнится он.
👍😁
Интиресно сколько жрёт …. На бензин.
Если в курсе … напишите
думаю около 15 в городе
Не прошивка, а програмное обеспечение
🔥🔥🔥💯🔥🔥🔥
Помедок👌🏻
Алгоритмы ютюба помогите апнуть видос вверх))
С одной трубой выглядит уже не ликвидно
Жрёт она сколько реально?
11,5 л/100км был расход у черной при средней скорости 41 км/ч
А зачем выделяться тем, кто заплатил больше денег? Это тщеславие, а значит слабость.
Кто сказал что Никосиловое покрытие это надежно ?! Это бред посмотрите на мерсовские моторы 150т км и капиталка
Комментарии ради комментарии!