συγχαρητήρια για το κανάλι σας είσαστε από τους πιο πετυχημένους στο είδος της αγροτικής επιδείξεις μηχανημάτων και μέσα από αυτό το κανάλι το καταξιωμένο πλέον μπορούμε εμείς οι επαγγελματίες να έχουμε μία πρώτη εικόνα και μία πρώτη γνώμη στο τι μας παρουσιάζεται σας ευχαριστούμε πάρα πολύ συνεχίσετε έτσι το έργο σας....
Δημήτρη κάθε φορά που μας παρουσιάζεις κάποιο μηχάνημα μας καθηλώνεις με την αληθινή και ταπεινή σου προσέγγιση.Ενα μεγάλο μπράβο και ένα μεγαλύτερο ευχαριστώ ! !
Ευχαριστώ πάρα πολύ για τα καλά σας λόγια ! Ειλικρινά αυτός πιστεύω ότι είναι ο σκοπός του καναλιού μου . Η ενημέρωση από ότι εργαλείο μπορώ να βρω από οποιαδήποτε εταιρεία. Λέω αυτά που θα ήθελα να ακούσω και εγώ σαν χρήστης ενός μηχανήματος! Ευχαριστώ και πάλι
Φιλότιμη εταιρεία φενεται η NAGEA για το κόστος πού τα προσφέρει, βέβαια έχει καί άλλα εργαλεία, στη σελίδα τής. επίσης έχει ένα καίνουριο κλαδευτικο με 1,6 ίππους.
Καλησπέρα σας . Στο 1:25 η αναλογία είναι σε 1 λίτρο βενζίνη 40ml λαδι μίξης . Κάντε μια αναζητηση στο διαδίκτυο θα βρειτε ένα πίνακα που έχει τις αναλογίες . Ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο σας
@@akispappas5040 Στα κινέζικα είναι "αναλογία προστασίας" για παν ενδεχόμενο. Τα επώνυμα λένε για 1:50 ή 20 ml στο λίτρο. Το συγκεκριμένο το δουλεύω με 30ml στο λίτρο λάδι Husqvarna.
Καλησπέρα σας. Συγνώμη δεν έχω χρησιμοποιήσει κάποιο μηχάνημα της συγκεκριμένης εταιρείας και δεν μπορώ να εκφράσω άποψη. Ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο σας.
25:1 σημαίνει στα 25 μέρη βενζίνη προσθέτεις 1 μέρος λάδι. Άρα στα 25 ml θέλει 1 ml , στα 250 θέλει 10 , στα 500 θέλει 20 και στα 1000 ml (1 λίτρο) βενζίνη θέλει 40 ml λάδι. Πάρε ένα καλό λάδι, Husqvarna ή Stihl (χωρίς υπερβολές, τα πανάκριβα είναι για επαγγελματίες) πάρε και μια σύριγγα των 10ml από το φαρμακείο και φτιάχνε κάθε φορά μόνο όσο χρειάζεσαι .
Ένα πολύ καλό δείγμα για το τι ποιότητας είναι κάποιο εργαλείο ,είναι η αναλογία μίξη λαδιού που προτείνει ο κατασκευαστής . Το 25:1 υποδηλώνει ένα σχετικά χαμηλής ποιότητας κινητήρα. Παρόλα αυτά μπορεί ένας σωστός χρήστης που τηρεί κατά γράμμα τις οδηγίες να διατηρήσει μακροχρόνια σε πλήρως λειτουργική κατάσταση ένα παμφθηνο κινέζικο και ένας άλλος χρήστης που είναι χύμα να βγάλει νοκ άουτ συντομα ένα πανάκριβο γιαπωνέζικο ,γερμανικό εργαλείο.
Το ζήτημα είναι τι λάδια βάζει κανείς, όπως το είπε ο κύριος στο video. Ακόμα κι η ίδια η Stihl επίσημα προτείνει για το λάδι της αναλογία μίξης 1:50, ενώ για άλλα "υψηλής ποιότητας" λάδια στην κατηγορία API TC μίξη 1:25 !!! Άσε που δεν φτιάχνει λάδια η Stilh μάλλον κανα Castrol είναι.
Καλημέρα σας.Η έδρα της εταιρείας βρίσκεται στην Πάτρα και θα σας καλύψει σε ότι χρειαστείτε όσο αφορά την εγγύηση και σε ανταλλακτικά. Μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί τους για περισσότερες πληροφορίες το site τους είναι το www.nageatools.com . Ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο σας
Φίλε μου ένα ντεπόζιτο στο ρελαντί το δεύτερο ανεβάζουμε στροφές σταδιακά και πρόσεξε το λάδι μίξης μόνο συνθετικό. Στο λίτρο βενζίνης 25ml λάδι. Αν το συντηρήσεις σωστά θα το έχεις χρόνια. Πάντα φύσημα το φίλτρο αέρα μετά την χρήση για να αναπνέει σωστά και ποτέ μην το δίνεις σε ξένα χέρια δεν το σέβονται αρκεί να γίνει η δουλειά τους. Συγνώμη που σε κούρασα.
Καλησπέρα! Αυτη την στιγμή κάνω τα γυρίσματα του συγκεκριμένου αλυσοπρίονου μπαταρίας!! Θα το ανεβάσω την επόμενη εβδομάδα αυτό . Περισσότερες πληροφορίες μόλις κάνω τις δοκιμές αύριο που θα κόψω ξύλα ! Ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο σας
Τα λάδια είναι ειδικα που τα βρίσκουμε άλλο λάδι στον κινητήρα μίξη κ άλλο για την αλυσίδα στο ρεζερβουάρ πες τε μου πόσο λάδι βάζουμε έχει μετρητή η συσκευασία ρίξατε χωρίς μετρητή είναι σημαντικό ευχαριστώ το παργειλα σήμερα
Καλημέρα φίλε μου. Λάδι μίξης μόνο συνθετικό και στο λίτρο βενζίνης 25 ml λαδι. Το λάδι δεν είναι απαραίτητο να είναι από αλυσοπρίονα μπορείς να βάλεις για δίχρονους κινητήρες όπως είναι τα motul , bel ray s7 , amsoil seber. Αυτά είναι κορυφαία. Μπορείς με μια σύριγγα να βάζεις για ακρίβεια . Στην αλυσίδα μπορείς να βάλεις ένα SAE 30 από τα βενζινάδικα. Έχει τάπα για καύσιμο λάδι μίξης+ βενζίνη και χώρια για την αλυσίδα. Πρώτο ρεζερβουάρ στο ρελαντί το δεύτερο σιγά σιγά ανεβάζουμε τις στροφές. Σωστή συντήρηση και θα το χαρείς. Καλορίζικο εύχομαι να βοήθησα.
@@navaxoalaska3749 Καλησπέρα φίλε μου. Εννοείς ότι την πρωτη φορά που το λειτουργείς, το αφήνεις στο ρελαντί χωρίς να κόβεις τίποτε, μέχρι να αδειάσει το ρεζερβουάρ ? Επίσης για την αλυσίδα που φοράει, πότε περίπου θέλει τρόχισμα και πόσες φορές μπορείς να την τροχίσεις και αν έχεις να προτείνεις κάποιο τροχιστικό εργαλείο. Μπορείς τεχνικά (και αξίζει άραγε ?) να βάλεις κάποια καλύτερη αλυσίδα του εμπορίου πχ Oregon (ή ποιά προτείνεις ?) ή αυτή που φοράει είναι καλή και αρκεί ? Αναφέρεις πιο πάνω για συντήρηση μετά από κάθε κόψιμο, εννοείς άνοιγμα το καπάκι, λύσιμο την αλυσίδα και καθάρισμα με πινέλο και πετρέλαιο ή κάτι περισσότερο από αυτό ? Πότε περίπου χρειάζεται πιο εκτεταμένη συντήρηση και τι αλλάζεις στην περίπτωση αυτή ? Ευχαριστώ Νίκος
@@igeorgios81 ακριβώς φίλε μου. Το δεύτερο ντεπόζιτο αργά ανεβάζουμε στροφές. Πρόσεξε το λάδι μίξης μόνο συνθετικό και 25ml λάδι σε ένα λίτρο βενζίνης. Όχι από τα βενζινάδικα το λάδι είναι μάπα που σου βάζουν εκεί. Αγόρασε δικό σου. Πίστεψε με και τα κινέζικα αλυσοπρίονα βγαίνουν πολύ καλά αν τα συντηρήσεις.
@@navaxoalaska3749αλλο το λαδι των πριονιων και αλλο γενικα για διχρονα.Παιζει η αντοχη και η λιπανση στις υψηλες στροφες....παντα λαδι μιξης για αλυσοπρίονα
Καλημέρα σας. Δεν είμαι έμπορος απλά κάνω παρουσιάσεις. Το συγκεκριμένο αλυσοπρίονο θα το βρείτε στο site www.nageatools.gr . Ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο σας
Μεγάλη προσοχή με όλα τα μικρά κινέζικα. Το αφήνουμε 4-5 λεπτά στο ρελαντί πριν την χρήση και πάντα καλό λάδι μίξης. Προσωπικά βάζω το amsoil saber η το bel Ray . Ο κινητήρας είναι ολοκαίνουργιος μετά από πάρα πολύ δουλειά και φυσικά συντήρηση μετά από κάθε κόψιμο. Το συγκεκριμένο το έχει φίλος που το δουλεύει επαγγελματικά για μικρά καυσόξυλα και έχω πάθει πλάκα με την αντοχή του.
Ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο σας. Πολύ ενδιαφέρον η επισήμανση σας! Φυσικά πρέπει να χρησιμοποιήσουμε καλής ποιότητας λάδι μίξης για το αλυσοπρίονο μας ! Να είστε καλά
Παρέλαβα χθες το συγκεκριμένο αλυσοπρίονο και θέλω να μοιραστώ μαζί σας της εντυπώσεις μου. Καταρχήν είναι πολύ φθηνιάρικη κατασκευή. Κατά δεύτερον την ώρα της συναρμολόγησης κάποια πλαστικά δεν κουνπωναν σωστα. Κατά τρίτον την ώρα που το έβαλα μπρος είχε πρόβλημα με το καρμπυρατέρ με τον αέρα με ρελαντί. Το αποτέλεσμα ήταν μετά από πάρα πολύ ώρα προσπάθειας να μην μπορώ να το βάλω μπρος και όταν δούλεψε τελικά δούλευε ανεξέλεγκτα με ανεβασμένες στροφές και ανεβασμένο ρελαντί. Μετά από πολύωρη συνομιλία με το παλικάρι από το συνεργείο της εταιρίας τα πράγματα έγιναν πολύ χειρότερα με αποτέλεσμα να φύγουν οι βίδες να τρέχουν τα λάδια της καδένας. Προσωπικά δεν το προτείνω σε κανέναν για λόγους ασφαλείας καταρχήν. Από τη στιγμή που φεύγουν οι βίδες από ένα μηχανάκι και όταν Αυτό είναι αλυσοπρίονο τότε τα πράγματα είναι άκρως επικυνδινα. Έχω δουλέψει στο παρελθόν και άλλα κινέζικα μηχανάκια αλλά αυτό είναι το χειρότερο κινέζικο που έχω πιάσει ποτέ στα χέρια μου. Εγώ προσωπικά στη θέση σας δεν θα το διαφήμιζα καν και δεν θα το πρότεινα σε κανέναν άνθρωπο να το αγορασει. Μετάνιωσα την ώρα και τη στιγμή που έδωσα τα λεφτά μου και Η πλάκα είναι πως η συγκεκριμένη εταιρεία δεν έχει τίποτα άλλο αξιόλογο για να αγοράσει κανείς.
Καλησπέρα σας. Πρώτα από όλα ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο σας. Το κανάλι μου δεν διαφημίζει μηχανήματα αλλά παρουσιάζει.Το συγκεκριμένο αλυσοπρίονο όταν το παρέλαβα και το συναρμολόγησα δεν αντιμετώπισα κανένα προβλήμα και πήρε με την πρώτη μπροστά. Έκανα τις δοκιμές μου και ανέφερα το τι είδα εγώ με το μηχάνημα που είχα στα χέρια μου. Ίσως είναι το πιο φθηνό αλυσοπρίονο της αγοράς και έχει πουλήσει πάρα πολύ! Θα δείτε υπάρχουν πολλά σχόλια από πολλούς χρήστες που αναφέρουν ότι το δουλεύουν χρόνια και είναι ευχαριστημένοι.Επειδή το συγκεκριμένο Αλυσοπρίονο το έχω στην κατοχή μου, δουλεύει πάντως απροβληματιστα οπότε το χρειαστηκα. Ίσως έτυχε να είναι ελαττωματικό το συγκεκριμένο και θα πρέπει να μιλήσετε με την εταιρεία δεν μπορώ να βοηθήσω σε αυτό . Να είστε καλά και ευχαριστώ και πάλι για το σχόλιο σας
Ρύθμισε τα βιδακια L -H κ τα γκάζια μια βίδα πάνω, αν ξέρεις θα τα ρύθμισης, συνβενη κ σε επωνημα δεν είν' ρυθμισμένα σωστά από τη μάνα τους,σε μερικές περιπτωσεις
@@FarmerEvolution συμβαίνει μερικές φορές ακόμα κ σε επωνημα από τη μάνα τους να μην είν' ρυθμισμένα σωστά ελάχιστες βέβαια περιπτώσεις, αν γνωρίζει αυτός που το αγοράζει το ρυθμίζει εύκολα κ γρηγορα
Το συγκεκριμένο αλυσοπρίονο το εχω στη κατοχή μου 1 χρονο με επαγγελματική χρήση. Εχω κόψει κλαδια, πουρνάρια σχίνια με ευκολία. Το πρωτο που εκανα οταν το πήρα ηταν να αλλάξω την κορδονιέρα της χειρόμιζας με ένα πιο χοντρό σχοινι. Το δικό του μου φάνηκε ψευτικο.... Αλλαξα και ενα μπουζι (NGK) γιατι το δικό του δεν το εμπιστευόμουν. Κατα τα άλλα μια χαρά δουλέυει, εχει νεύρο. Καμμια φορά δεν παιρνει μπροστα και πατάω μαζί και την σκανδάλη και κανένα πρόβλημα. Για τα λεφτά του είναι μια χαρα μηχάνημα.
Το παρελαβα σημερα μετα απο κριτικες που διαβασα,και την παρουσιαση σου. Δυστηχως ενω εβαλα την λαμα και την αλυσιδα,το καπακι δεν καταφερα να το κουμπωσω.Πανω στο καπακι εχει ενα στρογγυλο ελασμα. Εκει βρισκει δεν το αφηνει να κλεισει.
Καλησπέρα σας. Έτσι όπως το περιγράφεται αυτό συμβαίνει γιατί είναι ενεργοποιημένη η ασφάλεια. Η ασφάλεια είναι στο καπάκι όλο αυτό το μαύρο προστατευτικό. Τραβήξτε το προς τα πίσω να απασφαλισει και θα μπορέσετε να βάλετε το καπάκι κανονικά. Ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο σας
@@FarmerEvolution Ευχαριστω πολυ! Ηταν ενεργοποιημενη η ασφαλεια. Σαν πρωτη μερα χρησης το μηχανακι με εξεπληξε ευχαριστα.Εκοψα κλαδια ευκαλυπτου και πευκου διαμετρου περιπου 25cm γρηγορα και ευκολα. Δειχνει οτι εχει νευρο.
Καλημέρα ,παρέλαβα σήμερα το συγκεκριμένο προϊόν.Οταν προσπαθούσα να κουμπωσω το καπάκι ενώ είχα απασφαλισει το φρένο πάλι δεν έμπαινε σωστά.Και είδα ότι έβρισκε πάνω στο καπάκι ένας μικρός μαύρος πλαστικός πυρος.Ο οποίος μετατοπίζεται ανάλογα που τον βιδωνεις, δεξιά ή αριστερά.Το μετατόπισα προς τα εκεί που μπορούσε να κουμπώσει σε μια τρυπουλα που έχει η λάμα.Μπορει να προκαλέσει κάποιο πρόβλημα αυτό,η σωστά έπραξα?
Καλησπέρα σας. Πολύ σωστά το κάνατε . Αλλιώς δεν θα μπορούσε να μπει το καπάκι καθώς αυτος ο μαύρος πυρος είναι που ρυθμίζει το τέντωμα της αλυσίδας μετακινώντας την λάμα . Ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο σας
Καλο φαινεται, αλλα απο αξιοπιστια δεν μπορουμε να το κρινουμε..... θετικο οτι εχει ανταλλακτικα , αλλα νομιζω οτι στο κοψιμο του κορμου, συμφωνα με το πριονιδι που πεταγε πρεπει να αδικηθηκε απο την μαλλον κακη αλυσιδα....
Εντωμεταξυ στο βίντεο εσύ λες ότι είναι 1.2hp αλλά στο βίντεο λένε ότι είναι 1.6hp. Ποιος κάνει λάθος τελικά ; th-cam.com/video/sSSwvqKyAJ0/w-d-xo.html
Καλημέρα σας. Όταν γυρναγα το συγκεκριμένο βίντεο τα τεχνικά χαρακτηριστικά για το κλαδευτικο αλυσοπρίονο τα είχα πάρει από το site της εταιρείας και έγραφε 1.2hp. Ίσως κάτι να έχει αλλάξει και πλέον να είναι 1.6hp δεν το γνωρίζω να σας απαντήσω. Ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο σας
Ωραίο μηχανιμα για κάτω τον 100€.Αλλα κατά την γνώμη μου αξίζει να δώσει κάποιος 100€ να πάρει το κλαδευτικο αλυσιδροπριονο τίς Hyundai όπου είναι το ελαφρύτερο τίς κατηγορίας απο 100€ και κάτω
Καλησπέρα σας. Σίγουρα ο καθένας επιλέγει αυτό που θεωρεί καλύτερο πάντα σύμφωνα με τις δυνατότητες που έχει. Πλέον στην ελληνική αγορά υπάρχουν πολλές αξιόλογες προτάσεις για όλα τα " βαλάντια" .
Μπράβο Δημήτρη πολύ ωραία παρουσίαση 👍
Εκπληκτικό και πάρα πολύ ωραία παρουσίαση
Επιμελημένη κατανοητή και πλήρη παρουσίαση των προιόντων ,συγχαρητήρια
Ωραίο μηχανάκι. Ένα παρόμοιο που έχω έχει βγεί σκυλί. Μπράβο.
Ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο σας
Ωραία παρουσίαση σας ευχαριστούμε!!!
Πολυ ωραια παρουσιαση ευχαριστουμε πολυ.
Τέλεια παρουσίαση μπράβο
Μπράβο Δημήτρη ωραία παρουσίαση
συγχαρητήρια για το κανάλι σας είσαστε από τους πιο πετυχημένους στο είδος της αγροτικής επιδείξεις μηχανημάτων και μέσα από αυτό το κανάλι το καταξιωμένο πλέον μπορούμε εμείς οι επαγγελματίες να έχουμε μία πρώτη εικόνα και μία πρώτη γνώμη στο τι μας παρουσιάζεται σας ευχαριστούμε πάρα πολύ συνεχίσετε έτσι το έργο σας....
Ευχαριστώ πολύ για τα καλά σας λόγια !Να είστε καλά
Δημήτρη κάθε φορά που μας παρουσιάζεις κάποιο μηχάνημα μας καθηλώνεις με την αληθινή και ταπεινή σου προσέγγιση.Ενα μεγάλο μπράβο και ένα μεγαλύτερο ευχαριστώ ! !
Ευχαριστώ πάρα πολύ για τα καλά σας λόγια ! Ειλικρινά αυτός πιστεύω ότι είναι ο σκοπός του καναλιού μου . Η ενημέρωση από ότι εργαλείο μπορώ να βρω από οποιαδήποτε εταιρεία. Λέω αυτά που θα ήθελα να ακούσω και εγώ σαν χρήστης ενός μηχανήματος! Ευχαριστώ και πάλι
Πολύ καλη παρουσίαση μπράβο.
Συνέχισε την καλή δουλειά!!
Φιλότιμη εταιρεία φενεται η NAGEA για το κόστος πού τα προσφέρει, βέβαια έχει καί άλλα εργαλεία, στη σελίδα τής. επίσης έχει ένα καίνουριο κλαδευτικο με 1,6 ίππους.
Συγχαρητήρια. Μπράβο farmer evolution
Πολύ καλό, μπράβο στη NAGEA και σε σας για το βίντεο.
Ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο σας!
Λάδι 25:1 αν κάνεις τη διερεση βγαίνει 40 mlστο λίτρο... πολύ δεν είναι?????
Καλησπέρα σας . Στο 1:25 η αναλογία είναι σε 1 λίτρο βενζίνη 40ml λαδι μίξης . Κάντε μια αναζητηση στο διαδίκτυο θα βρειτε ένα πίνακα που έχει τις αναλογίες . Ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο σας
@@FarmerEvolution έχετε απόλυτο δίκιο αλλά πολύ δεν είναι 40ml σε ένα λίτρο????
@@akispappas5040 Στα κινέζικα είναι "αναλογία προστασίας" για παν ενδεχόμενο. Τα επώνυμα λένε για 1:50 ή 20 ml στο λίτρο. Το συγκεκριμένο το δουλεύω με 30ml στο λίτρο λάδι Husqvarna.
αδελφέ, έχει αξία στα βίντεο σου να μας δείχνεις το τσοκ των μηχανημάτων, από το οποίο μπορεί κανείς να βγάλει συμπερασμα για το ποσο φτηνιάρικο είναι
Τη γνώμη έχετε για αλυσοπρίονο ίδιας κατηγορίας Kraft
Καλησπέρα σας. Συγνώμη δεν έχω χρησιμοποιήσει κάποιο μηχάνημα της συγκεκριμένης εταιρείας και δεν μπορώ να εκφράσω άποψη. Ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο σας.
Σας παραλω στο δοχειο αναμιξεις χωραει μισο λιτρο βενζινη ? Ποσα ml λαδι βαζουμε 12ml? Ευχαριστω πολυ
25:1 σημαίνει στα 25 μέρη βενζίνη προσθέτεις 1 μέρος λάδι. Άρα στα 25 ml θέλει 1 ml , στα 250 θέλει 10 , στα 500 θέλει 20 και στα 1000 ml (1 λίτρο) βενζίνη θέλει 40 ml λάδι. Πάρε ένα καλό λάδι, Husqvarna ή Stihl (χωρίς υπερβολές, τα πανάκριβα είναι για επαγγελματίες) πάρε και μια σύριγγα των 10ml από το φαρμακείο και φτιάχνε κάθε φορά μόνο όσο χρειάζεσαι .
Τι αναλογία λαδιού βενζίνης στο λίτρο χρησιμοποιούμε?
Ένα πολύ καλό δείγμα για το τι ποιότητας είναι κάποιο εργαλείο ,είναι η αναλογία μίξη λαδιού που προτείνει ο κατασκευαστής . Το 25:1 υποδηλώνει ένα σχετικά χαμηλής ποιότητας κινητήρα. Παρόλα αυτά μπορεί ένας σωστός χρήστης που τηρεί κατά γράμμα τις οδηγίες να διατηρήσει μακροχρόνια σε πλήρως λειτουργική κατάσταση ένα παμφθηνο κινέζικο και ένας άλλος χρήστης που είναι χύμα να βγάλει νοκ άουτ συντομα ένα πανάκριβο γιαπωνέζικο ,γερμανικό εργαλείο.
Το ζήτημα είναι τι λάδια βάζει κανείς, όπως το είπε ο κύριος στο video. Ακόμα κι η ίδια η Stihl επίσημα προτείνει για το λάδι της αναλογία μίξης 1:50, ενώ για άλλα "υψηλής ποιότητας" λάδια στην κατηγορία API TC μίξη 1:25 !!! Άσε που δεν φτιάχνει λάδια η Stilh μάλλον κανα Castrol είναι.
Καλημέρα έχει εγγύηση και πόσο ? Είμαι κοντά στο Αγρίνιο βρίσκω ανταλακτιακά και σέρβις ?
Καλημέρα σας.Η έδρα της εταιρείας βρίσκεται στην Πάτρα και θα σας καλύψει σε ότι χρειαστείτε όσο αφορά την εγγύηση και σε ανταλλακτικά. Μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί τους για περισσότερες πληροφορίες το site τους είναι το www.nageatools.com . Ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο σας
@@FarmerEvolution gr ειναι μαστορα, οχι com...
@@daytona6544 καλησπέρα σας..Ναι λάθος μου ειναι gr. Συγνώμη
@@FarmerEvolution Νασαι καλα, ολα καλα, αλοιμονο!
Πού μπορώ να το βρω
Καλησπέρα σας. Μπορείτε να το παραγγείλετε από το eshop της εταιρείας Nagea tools που είναι το www.nageatools.gr
Καλησπέρα Δημήτρη.Αν μπορείς μια παρουσίαση για το θαμνοκοπτικο της εταιρείας πριν το αγοράσουμε....θα μας βοηθήσεις ✌️✌️✌️
Καλησπέρα σας. Το έχω κάνει ήδη και μπορείτε να το βρείτε εδώ :
th-cam.com/video/ke_Eu8ugwlY/w-d-xo.html
@@FarmerEvolution Δεν τοχα δει 🤔🤔🤔 ευχαριστώ πολύ για την άμεση απάντηση.Να σαι καλά
το καινουργιο θελει στρωσιμο?
Φίλε μου ένα ντεπόζιτο στο ρελαντί το δεύτερο ανεβάζουμε στροφές σταδιακά και πρόσεξε το λάδι μίξης μόνο συνθετικό. Στο λίτρο βενζίνης 25ml λάδι. Αν το συντηρήσεις σωστά θα το έχεις χρόνια. Πάντα φύσημα το φίλτρο αέρα μετά την χρήση για να αναπνέει σωστά και ποτέ μην το δίνεις σε ξένα χέρια δεν το σέβονται αρκεί να γίνει η δουλειά τους. Συγνώμη που σε κούρασα.
Δημήτρη δοκίμασες καθόλου το επαναφορτιζόμενο της ίδιας εταιρείας;
Έχει το ίδιο μήκος λάμας (25 ) κ 3 Ah μπαταρία
Καλησπέρα! Αυτη την στιγμή κάνω τα γυρίσματα του συγκεκριμένου αλυσοπρίονου μπαταρίας!! Θα το ανεβάσω την επόμενη εβδομάδα αυτό . Περισσότερες πληροφορίες μόλις κάνω τις δοκιμές αύριο που θα κόψω ξύλα ! Ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο σας
Πολύ καλός παρουσιαστης
Τα λάδια είναι ειδικα που τα βρίσκουμε άλλο λάδι στον κινητήρα μίξη κ άλλο για την αλυσίδα στο ρεζερβουάρ πες τε μου πόσο λάδι βάζουμε έχει μετρητή η συσκευασία ρίξατε χωρίς μετρητή είναι σημαντικό ευχαριστώ το παργειλα σήμερα
Καλημέρα φίλε μου. Λάδι μίξης μόνο συνθετικό και στο λίτρο βενζίνης 25 ml λαδι. Το λάδι δεν είναι απαραίτητο να είναι από αλυσοπρίονα μπορείς να βάλεις για δίχρονους κινητήρες όπως είναι τα motul , bel ray s7 , amsoil seber. Αυτά είναι κορυφαία. Μπορείς με μια σύριγγα να βάζεις για ακρίβεια . Στην αλυσίδα μπορείς να βάλεις ένα SAE 30 από τα βενζινάδικα. Έχει τάπα για καύσιμο λάδι μίξης+ βενζίνη και χώρια για την αλυσίδα. Πρώτο ρεζερβουάρ στο ρελαντί το δεύτερο σιγά σιγά ανεβάζουμε τις στροφές. Σωστή συντήρηση και θα το χαρείς. Καλορίζικο εύχομαι να βοήθησα.
@@navaxoalaska3749 Καλησπέρα φίλε μου.
Εννοείς ότι την πρωτη φορά που το λειτουργείς, το αφήνεις στο ρελαντί χωρίς να κόβεις τίποτε, μέχρι να αδειάσει το ρεζερβουάρ ?
Επίσης για την αλυσίδα που φοράει, πότε περίπου θέλει τρόχισμα και πόσες φορές μπορείς να την τροχίσεις και αν έχεις να προτείνεις κάποιο τροχιστικό εργαλείο.
Μπορείς τεχνικά (και αξίζει άραγε ?) να βάλεις κάποια καλύτερη αλυσίδα του εμπορίου πχ Oregon (ή ποιά προτείνεις ?) ή αυτή που φοράει είναι καλή και αρκεί ?
Αναφέρεις πιο πάνω για συντήρηση μετά από κάθε κόψιμο, εννοείς άνοιγμα το καπάκι, λύσιμο την αλυσίδα και καθάρισμα με πινέλο και πετρέλαιο ή κάτι περισσότερο από αυτό ?
Πότε περίπου χρειάζεται πιο εκτεταμένη συντήρηση και τι αλλάζεις στην περίπτωση αυτή ? Ευχαριστώ Νίκος
@@navaxoalaska3749 καλημέρα.Πρωτο γέμισμα στο ρελαντι,σημαίνει πως το γεμίζω και απλά το αφήνω στο ρελαντι μέχρι να τελειώσει η βενζίνη?
@@igeorgios81 ακριβώς φίλε μου. Το δεύτερο ντεπόζιτο αργά ανεβάζουμε στροφές. Πρόσεξε το λάδι μίξης μόνο συνθετικό και 25ml λάδι σε ένα λίτρο βενζίνης. Όχι από τα βενζινάδικα το λάδι είναι μάπα που σου βάζουν εκεί. Αγόρασε δικό σου. Πίστεψε με και τα κινέζικα αλυσοπρίονα βγαίνουν πολύ καλά αν τα συντηρήσεις.
@@navaxoalaska3749αλλο το λαδι των πριονιων και αλλο γενικα για διχρονα.Παιζει η αντοχη και η λιπανση στις υψηλες στροφες....παντα λαδι μιξης για αλυσοπρίονα
Θέλω να το παραγγείλω τιμή παρακαλώ;
Καλημέρα σας. Δεν είμαι έμπορος απλά κάνω παρουσιάσεις. Το συγκεκριμένο αλυσοπρίονο θα το βρείτε στο site www.nageatools.gr . Ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο σας
Καλησπέρα και καλή χρονιά σε όλους. Θα ήθελα να ρωτήσω αν έχει φούσκα για να κατεβάσει καύσιμο, ευχαριστώ ! ! !
Εχει...για τα χρηματα του καλο ειναι,παντα ερασιτεχνικα.
Μεγάλη προσοχή με όλα τα μικρά κινέζικα. Το αφήνουμε 4-5 λεπτά στο ρελαντί πριν την χρήση και πάντα καλό λάδι μίξης. Προσωπικά βάζω το amsoil saber η το bel Ray . Ο κινητήρας είναι ολοκαίνουργιος μετά από πάρα πολύ δουλειά και φυσικά συντήρηση μετά από κάθε κόψιμο. Το συγκεκριμένο το έχει φίλος που το δουλεύει επαγγελματικά για μικρά καυσόξυλα και έχω πάθει πλάκα με την αντοχή του.
Ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο σας. Πολύ ενδιαφέρον η επισήμανση σας! Φυσικά πρέπει να χρησιμοποιήσουμε καλής ποιότητας λάδι μίξης για το αλυσοπρίονο μας ! Να είστε καλά
@@FarmerEvolution 👍🫂 και εγώ ευχαριστώ φίλε μου. Καλή συνέχεια και πάντα τέτοιες ωραίες παρουσιάσεις.
Το παρακολουθώ και για τις λιπανσεις
Παρέλαβα χθες το συγκεκριμένο αλυσοπρίονο και θέλω να μοιραστώ μαζί σας της εντυπώσεις μου.
Καταρχήν είναι πολύ φθηνιάρικη κατασκευή.
Κατά δεύτερον την ώρα της συναρμολόγησης κάποια πλαστικά δεν κουνπωναν σωστα.
Κατά τρίτον την ώρα που το έβαλα μπρος είχε πρόβλημα με το καρμπυρατέρ με τον αέρα με ρελαντί.
Το αποτέλεσμα ήταν μετά από πάρα πολύ ώρα προσπάθειας να μην μπορώ να το βάλω μπρος και όταν δούλεψε τελικά δούλευε ανεξέλεγκτα με ανεβασμένες στροφές και ανεβασμένο ρελαντί.
Μετά από πολύωρη συνομιλία με το παλικάρι από το συνεργείο της εταιρίας τα πράγματα έγιναν πολύ χειρότερα με αποτέλεσμα να φύγουν οι βίδες να τρέχουν τα λάδια της καδένας.
Προσωπικά δεν το προτείνω σε κανέναν για λόγους ασφαλείας καταρχήν.
Από τη στιγμή που φεύγουν οι βίδες από ένα μηχανάκι και όταν Αυτό είναι αλυσοπρίονο τότε τα πράγματα είναι άκρως επικυνδινα.
Έχω δουλέψει στο παρελθόν και άλλα κινέζικα μηχανάκια αλλά αυτό είναι το χειρότερο κινέζικο που έχω πιάσει ποτέ στα χέρια μου.
Εγώ προσωπικά στη θέση σας δεν θα το διαφήμιζα καν και δεν θα το πρότεινα σε κανέναν άνθρωπο να το αγορασει.
Μετάνιωσα την ώρα και τη στιγμή που έδωσα τα λεφτά μου και Η πλάκα είναι πως η συγκεκριμένη εταιρεία δεν έχει τίποτα άλλο αξιόλογο για να αγοράσει κανείς.
Καλησπέρα σας. Πρώτα από όλα ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο σας. Το κανάλι μου δεν διαφημίζει μηχανήματα αλλά παρουσιάζει.Το συγκεκριμένο αλυσοπρίονο όταν το παρέλαβα και το συναρμολόγησα δεν αντιμετώπισα κανένα προβλήμα και πήρε με την πρώτη μπροστά. Έκανα τις δοκιμές μου και ανέφερα το τι είδα εγώ με το μηχάνημα που είχα στα χέρια μου. Ίσως είναι το πιο φθηνό αλυσοπρίονο της αγοράς και έχει πουλήσει πάρα πολύ! Θα δείτε υπάρχουν πολλά σχόλια από πολλούς χρήστες που αναφέρουν ότι το δουλεύουν χρόνια και είναι ευχαριστημένοι.Επειδή το συγκεκριμένο Αλυσοπρίονο το έχω στην κατοχή μου, δουλεύει πάντως απροβληματιστα οπότε το χρειαστηκα. Ίσως έτυχε να είναι ελαττωματικό το συγκεκριμένο και θα πρέπει να μιλήσετε με την εταιρεία δεν μπορώ να βοηθήσω σε αυτό . Να είστε καλά και ευχαριστώ και πάλι για το σχόλιο σας
Ρύθμισε τα βιδακια L -H κ τα γκάζια μια βίδα πάνω, αν ξέρεις θα τα ρύθμισης, συνβενη κ σε επωνημα δεν είν' ρυθμισμένα σωστά από τη μάνα τους,σε μερικές περιπτωσεις
@@FarmerEvolution συμβαίνει μερικές φορές ακόμα κ σε επωνημα από τη μάνα τους να μην είν' ρυθμισμένα σωστά ελάχιστες βέβαια περιπτώσεις, αν γνωρίζει αυτός που το αγοράζει το ρυθμίζει εύκολα κ γρηγορα
Σε παρακαλω βγαλε βιντεο φυσητηρα και μπορντουρα μπαταριας κ βενζινης της nagea
Καλημέρα σας. Για να μπορέσω να κάνω βίντεο τα συγκεκριμένα μηχανήματα πρέπει να μου τα στείλει η εταιρία. Ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο σας
Το συγκεκριμένο αλυσοπρίονο το εχω στη κατοχή μου 1 χρονο με επαγγελματική χρήση. Εχω κόψει κλαδια, πουρνάρια σχίνια με ευκολία. Το πρωτο που εκανα οταν το πήρα ηταν να αλλάξω την κορδονιέρα της χειρόμιζας με ένα πιο χοντρό σχοινι. Το δικό του μου φάνηκε ψευτικο.... Αλλαξα και ενα μπουζι (NGK) γιατι το δικό του δεν το εμπιστευόμουν. Κατα τα άλλα μια χαρά δουλέυει, εχει νεύρο. Καμμια φορά δεν παιρνει μπροστα και πατάω μαζί και την σκανδάλη και κανένα πρόβλημα. Για τα λεφτά του είναι μια χαρα μηχάνημα.
Βάλε ένα βίντεο με το άλλο αλυσοπρίονο nagea που έχει μαύρη λαμα
Το παρελαβα σημερα μετα απο κριτικες που διαβασα,και την παρουσιαση σου. Δυστηχως ενω εβαλα την λαμα και την αλυσιδα,το καπακι δεν καταφερα να το κουμπωσω.Πανω στο καπακι εχει ενα στρογγυλο ελασμα. Εκει βρισκει δεν το αφηνει να κλεισει.
Καλησπέρα σας. Έτσι όπως το περιγράφεται αυτό συμβαίνει γιατί είναι ενεργοποιημένη η ασφάλεια. Η ασφάλεια είναι στο καπάκι όλο αυτό το μαύρο προστατευτικό. Τραβήξτε το προς τα πίσω να απασφαλισει και θα μπορέσετε να βάλετε το καπάκι κανονικά. Ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο σας
@@FarmerEvolution Ευχαριστω πολυ! Ηταν ενεργοποιημενη η ασφαλεια. Σαν πρωτη μερα χρησης το μηχανακι με εξεπληξε ευχαριστα.Εκοψα κλαδια ευκαλυπτου και πευκου διαμετρου περιπου 25cm γρηγορα και ευκολα. Δειχνει οτι εχει νευρο.
Καλο
Καλημέρα ,παρέλαβα σήμερα το συγκεκριμένο προϊόν.Οταν προσπαθούσα να κουμπωσω το καπάκι ενώ είχα απασφαλισει το φρένο πάλι δεν έμπαινε σωστά.Και είδα ότι έβρισκε πάνω στο καπάκι ένας μικρός μαύρος πλαστικός πυρος.Ο οποίος μετατοπίζεται ανάλογα που τον βιδωνεις, δεξιά ή αριστερά.Το μετατόπισα προς τα εκεί που μπορούσε να κουμπώσει σε μια τρυπουλα που έχει η λάμα.Μπορει να προκαλέσει κάποιο πρόβλημα αυτό,η σωστά έπραξα?
Καλησπέρα σας. Πολύ σωστά το κάνατε . Αλλιώς δεν θα μπορούσε να μπει το καπάκι καθώς αυτος ο μαύρος πυρος είναι που ρυθμίζει το τέντωμα της αλυσίδας μετακινώντας την λάμα . Ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο σας
Καλο φαινεται, αλλα απο αξιοπιστια δεν μπορουμε να το κρινουμε..... θετικο οτι εχει ανταλλακτικα , αλλα νομιζω οτι στο κοψιμο του κορμου, συμφωνα με το πριονιδι που πεταγε πρεπει να αδικηθηκε απο την μαλλον κακη αλυσιδα....
Δημήτρη αυτό είναι σε ελειψη
Καλησπέρα σας. Λογικά θα ξανά φέρουν καθώς είναι ένα αλυσοπρίονο με πολύ καλές πωλήσεις! Ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο σας
Εντωμεταξυ στο βίντεο εσύ λες ότι είναι 1.2hp αλλά στο βίντεο λένε ότι είναι 1.6hp.
Ποιος κάνει λάθος τελικά ;
th-cam.com/video/sSSwvqKyAJ0/w-d-xo.html
Καλημέρα σας. Όταν γυρναγα το συγκεκριμένο βίντεο τα τεχνικά χαρακτηριστικά για το κλαδευτικο αλυσοπρίονο τα είχα πάρει από το site της εταιρείας και έγραφε 1.2hp. Ίσως κάτι να έχει αλλάξει και πλέον να είναι 1.6hp δεν το γνωρίζω να σας απαντήσω. Ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο σας
Πρότιμο 2 φτηνότερα παρά ενα200 Ευρώτα ξεκουράσεις διυλεωνταστα και τα 2
Εντωμεταξύ απο 69.90 € έχει πάει 159.90€.... 🤔
Ωραίο μηχανιμα για κάτω τον 100€.Αλλα κατά την γνώμη μου αξίζει να δώσει κάποιος 100€ να πάρει το κλαδευτικο αλυσιδροπριονο τίς Hyundai όπου είναι το ελαφρύτερο τίς κατηγορίας απο 100€ και κάτω
Καλησπέρα σας. Σίγουρα ο καθένας επιλέγει αυτό που θεωρεί καλύτερο πάντα σύμφωνα με τις δυνατότητες που έχει. Πλέον στην ελληνική αγορά υπάρχουν πολλές αξιόλογες προτάσεις για όλα τα " βαλάντια" .
Στα ιδια παιζει κι αυτο....μαλλον νομιζουν καποιοι οτι ειναι η hyundai με τα αυτοκινητα....καμία σχεση,κινεζιά και μονο.
Πιστευω το visco είναι μακράν καλυτερο
ΤΕΛΙΚΑ ΤΟ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΑ ΟΛΑ ΚΑΛΑ. ΑΛΛΑΟΤΑΝ ΣΤΜΑΤΟΥΣΕ ΑΠΟ ΒΕΝΖΙΝΗ ΔΕΝ ΕΠΑΙΡΝΕ ΕΥΚΟΛΑ ΕΜΠΡΟΣ!!
Γ σε