2500 km desde agosto y mi primer patinete... Lo he usado para rutas, ir a trabajar, por campo, por asfalto, mojado, seco, frío, calor... Mi experiencia siempre ha sido cojonuda, la potencia que tiene es brutal y más trucado, en mi caso llega a 1200 de pico (por cierto, stock llega a 1000 y no 600 como dicen, incluso en D pasa los 700) aunque nunca lo llevo a tope. Para ser un patinete de 37V mantiene la potencia muy constante, cosa que se agradece por ejemplo en mi pueblo que tiene una barbaridad de cuestas... La autonomía es lo que más me ha sorprendido. Hypermiling he llegado a conseguir una autonomía cercana a los 70 km (70 kg), pero es que en condiciones reales de viento y en D, los 40 km en frío no son utópicos, y creo que esa es la gran baza de este vehículo. Es cómodo de narices pese a carecer de suspensión, y sí, los adoquines son una pesadilla, pero en asfalto bueno de verdad que es una maravilla, unido a la suavidad del control de la potencia... Parece que flotas (y ya el sonidito es una pasada JAJAJA). Asfalto mojado sin problemas, y el frío reduce la autonomía pero tampoco es exagerado. Por contra, decir que definitivamente no está hecho para pisar caminos, a la mínima que haya algo de grava o piedras se vuelve insufrible, si toca subir no agarra y se vuelve un sufrimiento tanto para el conductor como para el aparato. Pero es que no está hecho para ello y punto. Lo volvería a comprar, sí, pero me encantaría ver un xiaomi como este con una batería de 1 o 2 KWh a 48V y tracción trasera, porque es verdad que la delantera se resiente un poco en las subidas... Un cacharro con el que poder hacer kilómetros de verdad... Un cruiser como dios manda. Las modificaciones que tiene hasta ahora son el firmware, con 1200w pico, 30 km/h y ahorro de energía retardado (entre otros), guardabarros reemplazado y con un soporte (eso es una lacra que no ha cambiado pero que con el soporte se soluciona) y neumáticos CST V2. Estos últimos de verdad, merecen mucho la pena. Quizá quiten un poco de autonomía, pero de verdad que agarran y duran mucho más que los originales. Añadir también una junta de silicona para la tapa, ya que he llegado a ver agua dentro. Ojo con esto. Respecto a este o el normal... Bueno, depende de un par de cosas si fuera manitas y no hiciese muchos kilómetros, el normal con una pantalla pro merece mucho la pena porque gana la potencia del pro. Si no fuese manitas, el normal va a ir muy bien, pero el mercado ha evolucionado y personalmente creo que hay ya mejores alternativas, por ejemplo el kugoo s2. Por lo contrario, si te mola hacer kilómetros o salvar desniveles gordos, el pro es una alternativa muy buena sin irse a peces más gordos. En cuanto a esto último debo de decir que el motor también es más eficiente y genera menos calor, por lo que subir 150 metros en 4 km a 40 grados en verano, sin forzarlo, no me ha presentado problemas de calor. Pero ojo, sentido común con esto, si te pasas, se quema JAJAJA. En invierno, qué decir... Hacer este mismo trayecto a fuego y llegar sin inmutarse. Y entre estos y peces más gordos?? Bueno, yo solo compraría uno más potente si mi entorno tuviera cuestas muy empinadas, o si fuese a hacer off-road, que la verdad tiene que ser una pasada... Pero tal y como está el asunto legal es probable que me lo comiese con patatas, como ha pasado en Sevilla o Valencia. Añadir, por último, uso del casco, mínimo y guantes y coderas o rodilleras recomendable. Conducir con prudencia porque recuerdo, es un vehículo y un piñazo puede salir caro. Seguro, que valen una mierda y nunca se sabe. Un saludo :)
Hola , gracias por compartir tu experiencia , muy interesante , espero que te dure muchos km mas!!!! Por cierto , pronto tendremos un kugoo en el canal. Un saludo
Será buena opción cambiar por llantas de 10" que vienen con orificios? Creo andar por vías en mal estado debe ser más llevadero y los orificios ayuden a absorber. los impactos
@@VisitandoelPlaneta NO. No he tenido ruedas macizas ni de 10". Es verdad que las ruedas de 10 proporcionan algo más de tracción y amortiguación, pero a cambio incrementa el consumo y tienes que hacer modificaciones que no sé si merece la pena. En cuanto a las macizas no te lo recomiendo DE NINGUNA MANERA, son incómodas y acarrean problemas. Si no quieres pinchar, vigila la presión y pon gel. Aunque no es habitual, puede que te salve algún día. Y en cuanto al cambio de 8 a 10... Bueno, si instalas una batería 12s o más sí te lo recomiendo para que puedas aprovechar el extra de potencia, pero si no, no te va a merecer la pena. En un patín sin suspensión no lo vas a notar demasiado igualmente.
Mi experiencia con el normal trucado con patantalla pro Se ve genial pero no vale mucho la pena el motor en 1 año se a resentido Antes me hacia 15km y ahora llega a 10 subiendo caminando las cuestas y de bajada no llega ni a 29 🤣🤣 Creo q tendre que engrasar los rodamientos y darle un buen mantenimiento.... ahora con el pro a ver q sucede Lo único q e tenido que hacer es poner el antiolgura lo raro es que con el normal nunca tuve ese problema 🤦🏽♂️ jajajaj de bajada con el pro e llegado a 34km es una pasada la verdad vale la pena 👌🏽👌🏽👌🏽 espero no tener problemas
Yo lo tengo desde hace un mes y medio y estoy muy contento con él,peso 90 kg y tira muy bien y de autonomía fenomenal,lo único que no me gusta y he solucionado es que crujía en la zona de la bisagra de plegado,hacía un ruido molesto en marcha,lo solucioné con un poco de cinta aislante donde fricciona el metal y se acabaron los ruidos.
Pienso que con las posibilidades que da la tecnología estos patinetes pueden permitirles mucha más potencia, es cuestión de educación de los usuarios y que los usen en el modo adecuado para no pasar los 25 kilómetros por hora en vías urbanas. También me parece un acierto en cuestión de seguridad la regeneración del motor ya que poniéndolo en alta puede ayudar a frenar más el patinete haciendolo más seguro entre peatones. Ya si estamos circulando en vías inter urbanas o campos, creo podemos usarlos en un modo sport que supere los 30 kilómetros por hora y velocidad crucero con poca regeneración del motor para permitir que el patinete se deslice más. Esto creo los haría nada versátiles y amigables con nuestro entorno urbano.
Hola una pregunta si sabes yo tengo un pro 2 Y me carga perfectamente dw hecho los voltajes son normales pero no entiendo porque solo haco unos 15 a 20 km de autonomía Sabes que puede pasar ? Peso unos 70 kg y apenas hago cuestas y lo que digo la batería carga lo bormal y corriente las celdas ygual Pero ae descarga yo creo Q rápido que puede ser? Un saludo y gracias Ah por cierto tiene 4500 km
Totalmente de acuerdo que este nuevo patinete Xiaomi 365 pro ha mejorado de forma notable en relación a la anterior versión. Mucha más autonomía, más potencia, se agradece enormemente la información de la nueva pantalla, y tener un poco más tamaño a mi apreciación es que le proporciona más estabilidad. Con este nuevo llevo muchos más km y nunca he pinchado, con el antiguo era un calvario los pinchazos, quiere decir que algo le han mejorado. Le esta tardando mucho más en aparecer las holguras, pero creo que aparecerán, pero aun así se nota el cambio a mejor
Hola Francisco , la verdad es que el patinete es una maravilla y ciertamente las mejoras son significativas. Un saludo y muchas gracias por tus comentarios y apoyo!!!!!
Bravo geru in Italia è illegale anche se ne girano molti. Io personalmente preferisco le bici. Ovviamente molto dipende dall'utilizzo che uno ne deve fare. Tu sempre n. 1
Esiste davvero un quadro giuridico incerto che presto avrà una regolamentazione chiara e probabilmente molto restrittiva. Grazie mille per il tuo supporto. Saluti amico mio
Buenas tengo el M365 desde el Año 2017 a sido uno de los primeros doble fusible ahora en 2020 esta con 4780 km echo más de la mitad trucado aún sigue como el primero Día ,cojonudo y si ninguno falló la batería aún sigue de puta madre .
Yo igual, lo tengo de serie, trucado para ir a 30km/h con 3mil km y perfecto aún, la única pega la holgura del manillar incluso tuve que meterle dos tornillos atravesando la zona de plegado, el tuyo en cuanto a holgura bien?
@@CR-lo1lp si bien lo he vendido el mío, el tem del manillar lo he cambiado los tornillos por unos más buenos y puesto un pegamento para tornillo tiene en la Noralto así no se afloja. Saludos
Tengo este patinete desde hace casi 5 meses y merece la pena respecto al xiaomi 365 normal. El unico defecto que no han subsanado bien son las holguras, por desgracia acaban saliendo. Con unas ruedas de 10 pulgadas mejora mucho la conduccion. Saludos
En el Xiaomi 25 klm hora esta bien, lo cierto que otros modelos como el Dualtron si se puede ir un poco más rápido por la sensación de seguridad que te da y no te da el Xiaomi
Hola Geru , enhorabuena por el canal me encanta tu contenido !! No me pierdo un vídeo ,, te quería preguntar, tengo dudas si comprarme este patinete o una bicicleta eléctrica ? Sería para ir al gym por las tardes , lo tengo a 5 km en línea recta y en llano , peso 70 kilos , lo principal es que no soy nada manitas , me gustaría que los materiales y componentes fueran decentes , e visto un par de bicis en tu canal que me han gustado bastante también , mi presupuesto es de 650 euros , también me tiene indeciso lo de la legislación de los patinetes no sé si una bici dará menos problemas ? La verdad ando muy perdido , lo único que sé es que la necesito pronto jjjjjj
Hola , por lo que veo no necesitas una gran autonomia y por el trayecto un patinete te iria fenomeno , ademas tu peso es bajo y no necesitas mucha potencia , pero , si te preocupa el tema de leyes estos patines tienen mas de 250w y no son "legales" o pronto no lo seran. La primera version del patinete xiaomi es de 250w (aunque puede llegar a picos de 500W) pero si quieres lo mas cercano a la legalidad creo que es tu mejor opcion por precio/calidad , ademas la base de usuarios es enorme y no tendras ningun problema de recambios y en cualquier taller de bicis te solucionaran los problemas futuros que puedas tener por su uso. Ademas ahora en semana BF tienes unos precios fenomeno. Si te interesa aqui tienes con envio rapido desde polonia (menos de 1 semana puesto en casa) por 309 euros www.gearbest.com/electric-scooters/pp_3008381251915641.html?wid=2000001&lkid=73449341 Si al final te decantas por el pro , cosa que con sincerdidad yo haria , lo tienes por 409 tambien desde polonia www.gearbest.com/electric-scooters/pp_3008387957398194.html?wid=2000001&lkid=73617696 No olvides quitar el seguro de envio ya que pagando con paypal estas mas que cubierto y son 14 euros que te ahorras Naturalmente si te interesa compralo donde mas te convenga , yo te paso estos links por que a traves de ellos me echas un cable y a ti no te supone ningun sobrecoste . Si prefieres la bici , dimelo y hablamos sobre ello. Saludos y muchisimas gracias por tu apoyo y confianza!!!! y perdona la tardanza en contestar , entre el curro y el canal voy de culo ;D Un abrazo
Geru muchas gracias Geru , pensándolo creo que si que un patinete será lo mejor , y el pro creo que se ajusta bien a mis necesidades 👍🏻, muchas gracias de nuevo y sigue así eres un crack
he visto mas de 30 videos tanto en ingles como en español y todos me quitaban las ganas de comprarlo, este es el único video que me motivo a comprarlo.
Me recuerda alo que dicen del cecotec bongo serie A que dicen que el motor no es de 700 vatios vamos que los picos no llegan alos 700 vatios me imajino que el xiaomi sera igual vamos por que si no no me cuadra
Hola Geru mira estoy loco por pillarme una bicicleta eléctrica pero viendo lo visto con los patinetes no se . Lo suyo sería una bicicleta pero que me aconsejas para pillarlo rápido y no pase de 600 o 700€ ... Autonomía para dar unas vueltas por Alicante para hacer mis asuntos perdona por si te he dado mucho la chapa pero muchas gracias por tu tiempo ha y pagar por cuenta bancaria o contrareembolso .Espero que puedas hacerlo muchas gracias por tu tiempo y profesionalidad Un saludo y gracias Tu puedes !!Te lo agradecería mucho 👍
Hola , disculpa que haya tardado en contestarte , se me pasó tu comentario 😣😣 Con ese presupuesto tienes muchas opciones , la que más éxito tiene es la cms f16 Plus y la Xiaoke , aunque la d4s no se queda atrás desde su salida . Échale si puedes un vistazo a mis análisis de ellas y si tienes alguna duda pregunta lo que quieras e intentaré ayudarte. Por cierto , siempre siempre hay que pagar con PayPal , cuidado con eso , es de vital importancia para tu seguridad . Un saludo y muchas gracias por tus comentarios!!!
Hola , efectivamente el motor no ayuda a partir de esa velocidad , lo que quiero decir es que no frena en ningun momento y deja acelerar el patin sin retencion alguna. Hay algunas bicicletas electricas o patines que el corte de motor es en seco o retiene a partir de ciertas velocidades , en este caso o almenos en mi unidad no a sido asi. Saludos y gracias por comentar!!!
Geru pero como es que no puedes acelerar cuando lo necesitas solo porque vas a más de 25 ¿ Porqué se compara con la bici en la que tú puedes dar pedales? Aquí no hay otra posibilidad de impulsar el vehículo.
Iñigo Gomez de aguero Porque el patinete esta limitado a 25km/h por lo tanto el motor no acelerá mas si va a esa velocidad o más. Si queires que el motor acelere mas a patir de 25km/h tienes que deslimitarlo. Un saludo
Dices en el vídeo que es peligroso a más de 25. Una moto y un coche a 40 ¿no lo son? Estos vehículos son el futuro ¿Porqué captarlos? Hay que exigir todos los elementos de seguridad y de control de normas para ellos, incluida matriculación. Pero nunca limitarlos. Creo que eso sí es peligroso. Solo las personas son peligrosas
Vaya Iñigo , veo que te ha gustado mi video 😂 🤣 menuda lluvia de cometarios . Sin problema , aqui estamos para hablar y tiene que haber opinones dispares , de eso se trata. Bien , entiendo perfectamente tu posición , y me encanta que la compartas , pero primero dejame que aclare que me encantan los patientes y geeks de movilidad urbana ( de ello el canal) y desde luego mi deseo es que proliferen por que considero que son una herramienta indispensable para la movilidad agil y sostenible . Pero ello , no riñe con la seguridad y lamento decirte que la seguridad que te ofrece una bicicleta o moto es incomparable a la de un patinete , ruedas de 8 pulgadas contra minimo 16 es absurda tal comparacion , y aunque tu o yo disfrutemos de ellos , no dejare de pensar que son vehiculos que a mas de 25km h se convierten en herramientas peligrosas nos guste o no . Cuando me dices que a esta velocidad molestan al trafico , entonces deberiamos deslimitarlos a 35? 45 km hora.? Lo siento pero en ese aspecto no puedo estar de acuerdo contigo , el patinete no debe de ser un elemento de transporte para ir por la calzada sin limitacion como una bicicleta por que no ofrece la "seguridad" de esta . Que me digas que ocasionalmente deba pisarla , completamente de acuerdo , pero yo no creo que este deba de ser su terreno natural . Tambien en el tema de querer mas velocidad para posibles adelantamientos ya que no tiene pedales , estamos en lo mismo , no creo que deba ir por la calzada adelantando a nadie. Esta es mi opinion y desde luego no tiene que ser acertada ni correcta . Y espero que no te tomes a mal mis conclusiones. Por cierto , igual que creo que la velocidad del patinete deba tener cierta limitacion , tambien opino que la limitacion de potencia a 250w es completamente absurda igual que la prohibición de aceleradores en bicicletas. Un afectuoso saludo .
Hola Iñigo, si has usado patinetes, yo le hice 1.070 km al M365 normal y ahora tengo el PRO, frenar estos patinetes es un suplicio, en el mejor de los casos se queda bloqueada la rueda trasera (muy inseguro), pero resbalando durante metros... unas ruedas más anchas o de más diámetro ayudarían a frenar mejor, eso hablando de 25km/h pues no te digo nada si vas por ejemplo a 30 o 35km/h... es una insensatez. Sí aceptaría que estos cacharros corran a por lo menos 30km/h para poder ir a la velocidad de crucero de los carriles 30, pero deberían mejorar las pinzas, pastillas, discos y neumáticos para tener un buen sistema de frenado en los patinetes homologados.
@@nekrosantenabu6577 totalmente de acuerdo, a 30km/h para mi sería lo perfecto, es como lo tengo yo con el firmware modificado a 30km/h y se agradece mucho sobretodo viviendo en un pueblo con rectas muy largas
Siempre es interesante un aporte sobre el tema , pero entrar , soltar la piedra fuera de contexto , y dew , ahí lo llevas . No está muy fino , no creés? Un saludo y espero que para la próxima nos comuniquemos algo mejor.
@@GeruEmisiones disculpa...pero los comentarios son un derecho de los yutubers y en este caso van dirigidos a los usuarios y no a ti!! Si no te gusta que opinemos....desactiva los comentarios y la monetizacion. Saludos.
@@marcmongango No hay ninguna monetización compañero , y quiero que habléis sin tapujos de lo que sea , pero con cierto criterio , esto no viene a respuesta de nada ni tiene sentido. Si quieres plantear el tema legislación , adelante , solo pido que la aportación sea coherente. Vuelve ha leer tu mensaje inicial porfavor. Saludos
Hola , lo vi cuando editaba , el piloto es un poco cafre 😂 🤣 , en el proximo video-analisis de un patinete lo controlare un poco mas , aunque es un poco dificil , es un alma libre!!!! Saludos y gracias por comentar!!!!
2500 km desde agosto y mi primer patinete... Lo he usado para rutas, ir a trabajar, por campo, por asfalto, mojado, seco, frío, calor...
Mi experiencia siempre ha sido cojonuda, la potencia que tiene es brutal y más trucado, en mi caso llega a 1200 de pico (por cierto, stock llega a 1000 y no 600 como dicen, incluso en D pasa los 700) aunque nunca lo llevo a tope. Para ser un patinete de 37V mantiene la potencia muy constante, cosa que se agradece por ejemplo en mi pueblo que tiene una barbaridad de cuestas...
La autonomía es lo que más me ha sorprendido. Hypermiling he llegado a conseguir una autonomía cercana a los 70 km (70 kg), pero es que en condiciones reales de viento y en D, los 40 km en frío no son utópicos, y creo que esa es la gran baza de este vehículo.
Es cómodo de narices pese a carecer de suspensión, y sí, los adoquines son una pesadilla, pero en asfalto bueno de verdad que es una maravilla, unido a la suavidad del control de la potencia... Parece que flotas (y ya el sonidito es una pasada JAJAJA). Asfalto mojado sin problemas, y el frío reduce la autonomía pero tampoco es exagerado. Por contra, decir que definitivamente no está hecho para pisar caminos, a la mínima que haya algo de grava o piedras se vuelve insufrible, si toca subir no agarra y se vuelve un sufrimiento tanto para el conductor como para el aparato. Pero es que no está hecho para ello y punto.
Lo volvería a comprar, sí, pero me encantaría ver un xiaomi como este con una batería de 1 o 2 KWh a 48V y tracción trasera, porque es verdad que la delantera se resiente un poco en las subidas... Un cacharro con el que poder hacer kilómetros de verdad... Un cruiser como dios manda.
Las modificaciones que tiene hasta ahora son el firmware, con 1200w pico, 30 km/h y ahorro de energía retardado (entre otros), guardabarros reemplazado y con un soporte (eso es una lacra que no ha cambiado pero que con el soporte se soluciona) y neumáticos CST V2. Estos últimos de verdad, merecen mucho la pena. Quizá quiten un poco de autonomía, pero de verdad que agarran y duran mucho más que los originales. Añadir también una junta de silicona para la tapa, ya que he llegado a ver agua dentro. Ojo con esto.
Respecto a este o el normal... Bueno, depende de un par de cosas si fuera manitas y no hiciese muchos kilómetros, el normal con una pantalla pro merece mucho la pena porque gana la potencia del pro. Si no fuese manitas, el normal va a ir muy bien, pero el mercado ha evolucionado y personalmente creo que hay ya mejores alternativas, por ejemplo el kugoo s2. Por lo contrario, si te mola hacer kilómetros o salvar desniveles gordos, el pro es una alternativa muy buena sin irse a peces más gordos. En cuanto a esto último debo de decir que el motor también es más eficiente y genera menos calor, por lo que subir 150 metros en 4 km a 40 grados en verano, sin forzarlo, no me ha presentado problemas de calor. Pero ojo, sentido común con esto, si te pasas, se quema JAJAJA. En invierno, qué decir... Hacer este mismo trayecto a fuego y llegar sin inmutarse.
Y entre estos y peces más gordos?? Bueno, yo solo compraría uno más potente si mi entorno tuviera cuestas muy empinadas, o si fuese a hacer off-road, que la verdad tiene que ser una pasada... Pero tal y como está el asunto legal es probable que me lo comiese con patatas, como ha pasado en Sevilla o Valencia.
Añadir, por último, uso del casco, mínimo y guantes y coderas o rodilleras recomendable. Conducir con prudencia porque recuerdo, es un vehículo y un piñazo puede salir caro. Seguro, que valen una mierda y nunca se sabe.
Un saludo :)
Hola , gracias por compartir tu experiencia , muy interesante , espero que te dure muchos km mas!!!!
Por cierto , pronto tendremos un kugoo en el canal.
Un saludo
Será buena opción cambiar por llantas de 10" que vienen con orificios? Creo andar por vías en mal estado debe ser más llevadero y los orificios ayuden a absorber. los impactos
@@VisitandoelPlaneta NO. No he tenido ruedas macizas ni de 10". Es verdad que las ruedas de 10 proporcionan algo más de tracción y amortiguación, pero a cambio incrementa el consumo y tienes que hacer modificaciones que no sé si merece la pena. En cuanto a las macizas no te lo recomiendo DE NINGUNA MANERA, son incómodas y acarrean problemas. Si no quieres pinchar, vigila la presión y pon gel. Aunque no es habitual, puede que te salve algún día. Y en cuanto al cambio de 8 a 10... Bueno, si instalas una batería 12s o más sí te lo recomiendo para que puedas aprovechar el extra de potencia, pero si no, no te va a merecer la pena. En un patín sin suspensión no lo vas a notar demasiado igualmente.
Mi experiencia con el normal trucado con patantalla pro Se ve genial pero no vale mucho la pena el motor en 1 año se a resentido Antes me hacia 15km y ahora llega a 10 subiendo caminando las cuestas y de bajada no llega ni a 29 🤣🤣 Creo q tendre que engrasar los rodamientos y darle un buen mantenimiento.... ahora con el pro a ver q sucede Lo único q e tenido que hacer es poner el antiolgura lo raro es que con el normal nunca tuve ese problema 🤦🏽♂️ jajajaj de bajada con el pro e llegado a 34km es una pasada la verdad vale la pena 👌🏽👌🏽👌🏽 espero no tener problemas
Una de las mejores explicaciones de patinetes,que e visto y escuchado.enhorabuena.Mi like.
Muchísimas gracias .
Un saludo y gracias por tu apoyo!!!
Yo lo tengo desde hace un mes y medio y estoy muy contento con él,peso 90 kg y tira muy bien y de autonomía fenomenal,lo único que no me gusta y he solucionado es que crujía en la zona de la bisagra de plegado,hacía un ruido molesto en marcha,lo solucioné con un poco de cinta aislante donde fricciona el metal y se acabaron los ruidos.
Pienso que con las posibilidades que da la tecnología estos patinetes pueden permitirles mucha más potencia, es cuestión de educación de los usuarios y que los usen en el modo adecuado para no pasar los 25 kilómetros por hora en vías urbanas. También me parece un acierto en cuestión de seguridad la regeneración del motor ya que poniéndolo en alta puede ayudar a frenar más el patinete haciendolo más seguro entre peatones. Ya si estamos circulando en vías inter urbanas o campos, creo podemos usarlos en un modo sport que supere los 30 kilómetros por hora y velocidad crucero con poca regeneración del motor para permitir que el patinete se deslice más. Esto creo los haría nada versátiles y amigables con nuestro entorno urbano.
Hola una pregunta si sabes yo tengo un pro 2
Y me carga perfectamente dw hecho los voltajes son normales pero no entiendo porque solo haco unos 15 a 20 km de autonomía
Sabes que puede pasar
? Peso unos 70 kg y apenas hago cuestas y lo que digo la batería carga lo bormal y corriente las celdas ygual
Pero ae descarga yo creo Q rápido que puede ser?
Un saludo y gracias
Ah por cierto tiene 4500 km
Bien currado el vídeo, forza Geru 👏👏😉
Muchas gracias por tu apoyo.
Saludos!!!
Totalmente de acuerdo que este nuevo patinete Xiaomi 365 pro ha mejorado de forma notable en relación a la anterior versión. Mucha más autonomía, más potencia, se agradece enormemente la información de la nueva pantalla, y tener un poco más tamaño a mi apreciación es que le proporciona más estabilidad. Con este nuevo llevo muchos más km y nunca he pinchado, con el antiguo era un calvario los pinchazos, quiere decir que algo le han mejorado. Le esta tardando mucho más en aparecer las holguras, pero creo que aparecerán, pero aun así se nota el cambio a mejor
Hola Francisco , la verdad es que el patinete es una maravilla y ciertamente las mejoras son significativas.
Un saludo y muchas gracias por tus comentarios y apoyo!!!!!
En otro lado ví que las llantas o cauchos vienen reforzados lateralmente para evitar pinchazos.
Bravo geru in Italia è illegale anche se ne girano molti. Io personalmente preferisco le bici. Ovviamente molto dipende dall'utilizzo che uno ne deve fare. Tu sempre n. 1
Esiste davvero un quadro giuridico incerto che presto avrà una regolamentazione chiara e probabilmente molto restrittiva. Grazie mille per il tuo supporto. Saluti amico mio
Eres una máquina sigue asi la verdad es k los videos son muy lucrativos y los explicas muy bien me encanta este canal 🚲🚲🚲🚲🚲🚲🚲🛴🛴🛴🛴🛴🛴🛴🛴🛴🛴🛴🛴🛴🛴
Alguno lo ha usado en epocas de mucha lluvia? Y si les ah dado problemas alo largo de los dias?
Muy bien detallado 5 estrellas
Muchísimas gracias.
Un saludo!!
Buenas tengo el M365 desde el Año 2017 a sido uno de los primeros doble fusible ahora en 2020 esta con 4780 km echo más de la mitad trucado aún sigue como el primero Día ,cojonudo y si ninguno falló la batería aún sigue de puta madre .
Yo igual, lo tengo de serie, trucado para ir a 30km/h con 3mil km y perfecto aún, la única pega la holgura del manillar incluso tuve que meterle dos tornillos atravesando la zona de plegado, el tuyo en cuanto a holgura bien?
@@CR-lo1lp si bien lo he vendido el mío, el tem del manillar lo he cambiado los tornillos por unos más buenos y puesto un pegamento para tornillo tiene en la Noralto así no se afloja.
Saludos
Tengo este patinete desde hace casi 5 meses y merece la pena respecto al xiaomi 365 normal. El unico defecto que no han subsanado bien son las holguras, por desgracia acaban saliendo. Con unas ruedas de 10 pulgadas mejora mucho la conduccion. Saludos
Hola ,siento oír eso , como mínimo espero que no se rompa con la facilidad del primero.
Saludos y gracias por comentar!!!!
con la ruedas de 10 pulgadas tiene algo mas de velocidad punta no? o te anda igual?
@@pouno1 tiene mas velocidad punta ,pero es un poco mas perezoso al arrancar.
Gracias, quería conocer como va con llantas de 10" la aceleración inicial se pierde mucho? O con más impulso lo solucionas?
En el Xiaomi 25 klm hora esta bien, lo cierto que otros modelos como el Dualtron si se puede ir un poco más rápido por la sensación de seguridad que te da y no te da el Xiaomi
Cierto , de echo en breve colgaré el análisis de un modelo mucho más potente en el que voy a comentarlo.
Saludos y gracias por participar
Las ruedas son mejores o son exactament igual?
Hola Geru , enhorabuena por el canal me encanta tu contenido !! No me pierdo un vídeo ,, te quería preguntar, tengo dudas si comprarme este patinete o una bicicleta eléctrica ? Sería para ir al gym por las tardes , lo tengo a 5 km en línea recta y en llano , peso 70 kilos , lo principal es que no soy nada manitas , me gustaría que los materiales y componentes fueran decentes , e visto un par de bicis en tu canal que me han gustado bastante también , mi presupuesto es de 650 euros , también me tiene indeciso lo de la legislación de los patinetes no sé si una bici dará menos problemas ? La verdad ando muy perdido , lo único que sé es que la necesito pronto jjjjjj
Hola , por lo que veo no necesitas una gran autonomia y por el trayecto un patinete te iria fenomeno , ademas tu peso es bajo y no necesitas mucha potencia , pero , si te preocupa el tema de leyes estos patines tienen mas de 250w y no son "legales" o pronto no lo seran. La primera version del patinete xiaomi es de 250w (aunque puede llegar a picos de 500W) pero si quieres lo mas cercano a la legalidad creo que es tu mejor opcion por precio/calidad , ademas la base de usuarios es enorme y no tendras ningun problema de recambios y en cualquier taller de bicis te solucionaran los problemas futuros que puedas tener por su uso. Ademas ahora en semana BF tienes unos precios fenomeno.
Si te interesa aqui tienes con envio rapido desde polonia (menos de 1 semana puesto en casa) por 309 euros
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Si al final te decantas por el pro , cosa que con sincerdidad yo haria , lo tienes por 409 tambien desde polonia
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No olvides quitar el seguro de envio ya que pagando con paypal estas mas que cubierto y son 14 euros que te ahorras
Naturalmente si te interesa compralo donde mas te convenga , yo te paso estos links por que a traves de ellos me echas un cable y a ti no te supone ningun sobrecoste .
Si prefieres la bici , dimelo y hablamos sobre ello.
Saludos y muchisimas gracias por tu apoyo y confianza!!!! y perdona la tardanza en contestar , entre el curro y el canal voy de culo ;D
Un abrazo
Geru muchas gracias Geru , pensándolo creo que si que un patinete será lo mejor , y el pro creo que se ajusta bien a mis necesidades 👍🏻, muchas gracias de nuevo y sigue así eres un crack
he visto mas de 30 videos tanto en ingles como en español y todos me quitaban las ganas de comprarlo, este es el único video que me motivo a comprarlo.
Espero que te guste .
Un saludo!!!!
Me recuerda alo que dicen del cecotec bongo serie A que dicen que el motor no es de 700 vatios vamos que los picos no llegan alos 700 vatios me imajino que el xiaomi sera igual vamos por que si no no me cuadra
Hola Geru mira estoy loco por pillarme una bicicleta eléctrica pero viendo lo visto con los patinetes no se . Lo suyo sería una bicicleta pero que me aconsejas para pillarlo rápido y no pase de 600 o 700€ ... Autonomía para dar unas vueltas por Alicante para hacer mis asuntos perdona por si te he dado mucho la chapa pero muchas gracias por tu tiempo ha y pagar por cuenta bancaria o contrareembolso .Espero que puedas hacerlo muchas gracias por tu tiempo y profesionalidad Un saludo y gracias Tu puedes !!Te lo agradecería mucho 👍
Hola , disculpa que haya tardado en contestarte , se me pasó tu comentario 😣😣
Con ese presupuesto tienes muchas opciones , la que más éxito tiene es la cms f16 Plus y la Xiaoke , aunque la d4s no se queda atrás desde su salida . Échale si puedes un vistazo a mis análisis de ellas y si tienes alguna duda pregunta lo que quieras e intentaré ayudarte.
Por cierto , siempre siempre hay que pagar con PayPal , cuidado con eso , es de vital importancia para tu seguridad .
Un saludo y muchas gracias por tus comentarios!!!
Porqué 25 kmh? Vas estorbando y puede ser un vehículo muy versatil
A mi me deja de funcionar el motor cuando alcanza 33km en bajadas, como haces para que te llegue a 40km/h?
Hola , efectivamente el motor no ayuda a partir de esa velocidad , lo que quiero decir es que no frena en ningun momento y deja acelerar el patin sin retencion alguna. Hay algunas bicicletas electricas o patines que el corte de motor es en seco o retiene a partir de ciertas velocidades , en este caso o almenos en mi unidad no a sido asi.
Saludos y gracias por comentar!!!
Geru pero como es que no puedes acelerar cuando lo necesitas solo porque vas a más de 25 ¿ Porqué se compara con la bici en la que tú puedes dar pedales? Aquí no hay otra posibilidad de impulsar el vehículo.
Iñigo Gomez de aguero Porque el patinete esta limitado a 25km/h por lo tanto el motor no acelerá mas si va a esa velocidad o más. Si queires que el motor acelere mas a patir de 25km/h tienes que deslimitarlo. Un saludo
El tema de amortiguadores, merecen la pena ponerlos?
Yo no los he probado , pero estoy seguro de que si.
En breve analizaré un nuevo patinete con amortiguador.
pareces Rajoy con las manos jejej igual buen video
Mmmmm , mejor me quedo con lo segundo 🤣🤣🤣.
Un saludo y muchas gracias!!
Dices en el vídeo que es peligroso a más de 25. Una moto y un coche a 40 ¿no lo son? Estos vehículos son el futuro ¿Porqué captarlos? Hay que exigir todos los elementos de seguridad y de control de normas para ellos, incluida matriculación. Pero nunca limitarlos. Creo que eso sí es peligroso. Solo las personas son peligrosas
Vaya Iñigo , veo que te ha gustado mi video 😂 🤣 menuda lluvia de cometarios . Sin problema , aqui estamos para hablar y tiene que haber opinones dispares , de eso se trata.
Bien , entiendo perfectamente tu posición , y me encanta que la compartas , pero primero dejame que aclare que me encantan los patientes y geeks de movilidad urbana ( de ello el canal) y desde luego mi deseo es que proliferen por que considero que son una herramienta indispensable para la movilidad agil y sostenible . Pero ello , no riñe con la seguridad y lamento decirte que la seguridad que te ofrece una bicicleta o moto es incomparable a la de un patinete , ruedas de 8 pulgadas contra minimo 16 es absurda tal comparacion , y aunque tu o yo disfrutemos de ellos , no dejare de pensar que son vehiculos que a mas de 25km h se convierten en herramientas peligrosas nos guste o no . Cuando me dices que a esta velocidad molestan al trafico , entonces deberiamos deslimitarlos a 35? 45 km hora.? Lo siento pero en ese aspecto no puedo estar de acuerdo contigo , el patinete no debe de ser un elemento de transporte para ir por la calzada sin limitacion como una bicicleta por que no ofrece la "seguridad" de esta . Que me digas que ocasionalmente deba pisarla , completamente de acuerdo , pero yo no creo que este deba de ser su terreno natural . Tambien en el tema de querer mas velocidad para posibles adelantamientos ya que no tiene pedales , estamos en lo mismo , no creo que deba ir por la calzada adelantando a nadie.
Esta es mi opinion y desde luego no tiene que ser acertada ni correcta . Y espero que no te tomes a mal mis conclusiones.
Por cierto , igual que creo que la velocidad del patinete deba tener cierta limitacion , tambien opino que la limitacion de potencia a 250w es completamente absurda igual que la prohibición de aceleradores en bicicletas.
Un afectuoso saludo .
Hola Iñigo, si has usado patinetes, yo le hice 1.070 km al M365 normal y ahora tengo el PRO, frenar estos patinetes es un suplicio, en el mejor de los casos se queda bloqueada la rueda trasera (muy inseguro), pero resbalando durante metros... unas ruedas más anchas o de más diámetro ayudarían a frenar mejor, eso hablando de 25km/h pues no te digo nada si vas por ejemplo a 30 o 35km/h... es una insensatez. Sí aceptaría que estos cacharros corran a por lo menos 30km/h para poder ir a la velocidad de crucero de los carriles 30, pero deberían mejorar las pinzas, pastillas, discos y neumáticos para tener un buen sistema de frenado en los patinetes homologados.
Pesado mascachapas ponte a trabajar anda que vas en una caja de patatas con cuatro ruedas de un carro del Mercadona deja de molestar cara chapa
@@nekrosantenabu6577 totalmente de acuerdo, a 30km/h para mi sería lo perfecto, es como lo tengo yo con el firmware modificado a 30km/h y se agradece mucho sobretodo viviendo en un pueblo con rectas muy largas
Se nota lo bien aue te empuja 🤭🤭🤭😂😂
Joder....YA PRUEBALA EN UNA MALDITA PENDIENTE!!!
Se disparan los accidentes en patinete en Barcelona 🤦🏽♂️
Conste que en nuestros vídeos jamás se ha dañando ninguna persona o animal más allá de nosotros mismos que somos de goma y corchopan.
Salut!!!
El mio ya tiene 4.000 kilómetros
Fantástico , eso es sacarle provecho!!!
Saludos!!!
Si no cumples las normas...zas!! Multa...informate antes...las multas son superiores al precio del patinete.
Siempre es interesante un aporte sobre el tema , pero entrar , soltar la piedra fuera de contexto , y dew , ahí lo llevas . No está muy fino , no creés?
Un saludo y espero que para la próxima nos comuniquemos algo mejor.
@@GeruEmisiones disculpa...pero los comentarios son un derecho de los yutubers y en este caso van dirigidos a los usuarios y no a ti!! Si no te gusta que opinemos....desactiva los comentarios y la monetizacion. Saludos.
@@marcmongango No hay ninguna monetización compañero , y quiero que habléis sin tapujos de lo que sea , pero con cierto criterio , esto no viene a respuesta de nada ni tiene sentido.
Si quieres plantear el tema legislación , adelante , solo pido que la aportación sea coherente. Vuelve ha leer tu mensaje inicial porfavor.
Saludos
Se te va romper el guardabarro si lo estás pisando
Hola , lo vi cuando editaba , el piloto es un poco cafre 😂 🤣 , en el proximo video-analisis de un patinete lo controlare un poco mas , aunque es un poco dificil , es un alma libre!!!!
Saludos y gracias por comentar!!!!
Recién a los 4 minutos comienzas a hablar del scooter 🤢
Hola , lamento que no te guste el formato.
Un saludo!!!
Nada peor q un anciano tratando de ser cool
Ayyyy , vete por la sombra anda , que lo último que te falta es que te dé el sol.