ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
แนะนำร้านค้า PowMR โซล่าเซลล์ ต้องสั่งจากจีนนะครับ 👉 PowMr LiFePo4 24V 100AH : c.lazada.co.th/t/c.YcpleD👉 PowMr LiFePo4 12V 100AH : c.lazada.co.th/t/c.Ycplfu** เหมาะสำหรับระบบโซล่าเซลล์ พลังงานแสงอาทิตย์, เหมาะสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า* มีระบบการป้องกัน BMS ภายใน * อายุการใช้งานต้องดูระยะยาว ใช้ดี ดูถายนอกมิดชิดทนทาน ราคาโอเค ระยะเวลาส่งค่อนข้างช้า[รายละเอียดสินค้า PowMr 100AH LiFePo4]📌วัสดุแอโนด:อื่นๆ📌ชาร์จได้: ใช่📌การประยุกต์ใช้: ของเล่น, เครื่องมือไฟฟ้า, เครื่องใช้ในบ้าน, เครื่องใช้ไฟฟ้า, เรือ, รถกอล์ฟ, เรือดำน้ำ, รถจักรยาน/สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า, รถโฟล์กลิฟต์ไฟฟ้า, ยานพาหนะไฟฟ้า, รถเข็นไฟฟ้า, ระบบไฟฟ้า, ระบบจัดเก็บพลังงานแสงอาทิตย์, เครื่องสำรองไฟฟ้า📌ชื่อแบรนด์:PowMr📌การรับรอง:CE📌สถานที่กำเนิด:Guangdong, China📌ชื่อผลิตภัณฑ์:PowMr📌ประเภทแบตเตอรี่:Lithium battery📌เทอร์มินอลสตั๊ด:M8📌แรงดันไฟฟ้า:24V 25.6V📌ช่วงแรงดันไฟฟ้าปฏิบัติการ:21.6V~29.2V (Typical:25.6V)📌ซีรี่ส์: รองรับสูงสุด 2 ชุดในซีรีย์📌วงจรชีวิต: 4000📌ประเภทการเก็บรักษา: บรรจุภัณฑ์📌กระแสไฟชาร์จสูงสุด: 25A📌กระแสไฟสูงสุด : 50A📌อุณหภูมิในการชาร์จ: 0-50 °C📌ข้อควรระวัง: หลีกเลี่ยง circult สั้น ๆ📌โหมดระบายความร้อน: เย็นและร้อนอัตโนมัติ
หมายความว่าผมสามารถเอาแบต 20ah ,50ah หรือ 70ah มาขนานกันได้แต่แรงดันต้องเท่ากัน และต้องมี Bms ใช่ไหมคับ?
สามารถเอามาขนานกันได้ครับซึ่งก็ต้องแรงดันเท่ากัน เหมือนเอาแท็งก์น้ำที่สูงเท่ากันแต่อ้วนต่างกันมาต่อพ่วงกันนั่นแหละ สุดท้ายน้ำก็จะไหลไปอีกแท่งหนึ่งเต็มเท่ากันครับ หลักการคล้ายๆทำนองนี้ ซึ่งแต่ละชุดก็จะมี BMS แยกกันอยู่แล้วเพื่อปกป้องแบตแต่ละก้อนภายในแพ็ค
@ithomez ขอบคุณครับ
ผมใช้แบต NMC 120A 48Vเอามาขนานกับ NMC 200A 48Vได้ไหมครับต่อใช้งานด้วยINVERTER ตัวเดียวตอนชาร์จ ชุด 120A มันจะเต็มจนเกินก่อนไหมครับ หรืออีกฝ่าย 200A จะไม่เต็ม ป่าวครับ
ถ้าจะเอาให้ละเอียดมันควรจะออกแบบให้ถูกต้อง แล้วควรจะใช้ประจุเท่ากันจะดีที่สุดครับ แต่ผมมองว่าเล็กน้อยไม่เท่ากันมันก็เหมือนตุ่มน้ำที่ไม่เท่ากัน สามารถเอามาต่อพ่วงกันได้ตราบใดที่ความสูงมันเท่ากัน แรงดันน้ำหรือแรงดันกระแสไฟฟ้าก็จะวิ่งไปแชร์กันไปยังตุ่มทุกใบเหมือนกันครับ บางตุ่มอาจจะเต็มช้าเพราะขนาดมันใหญ่กว้างกว่า แต่ก็ไม่เป็นไรแรงดันมันเท่ากัน ส่วนเรื่องการดึงกระแสออกไปหาอินเวอร์เตอร์ก็ในมุมตรงกันข้ามไม่มีผลอะไรครับ ตุ่มที่ใหญ่กว่าก็คือประจุมากกว่ามันก็จะจ่ายได้นานกว่า ซึ่งถ้าไม่ต้องการความเป๊ะร้อยเปอร์เซ็นต์แบบนี้ก็ใช้งานได้ปกติ ไม่ผิดอะไรครับ
@ithomez ขอบคุณมากๆครับ🙏🙏🙏
ขอความรู้ครับ ผมเพิ่งซื้อ powmr 4.2kwมา โมเดลเดียวกะของคุณithomez ครับถ้าผมซื้อแบ็ตขนาดนี้มาใช้ตามผมต้องหาซื้อ active balance หรืออุปกรณ์จำเป็นอื่นๆมาเพิ่ม ในการต่อใช้งานไม๊ครับแล้วควรตั้งค่าในเมนูที่สำคัญๆอย่างไรบ้าง
เดี๋ยวผมทำคลิปตั้งค่าเมนูไว้ให้ครับ แนะนำซื้อโมดูล Wi-Fi ด้วย จะได้ตั้งค่าง่ายขึ้น ส่วนเรื่องแบตเตอรี่แนะนำใช้ตามผมเลย ใต้คลิปทุกคลิปผมมีใส่ร้านค้าไว้ให้ หากจะประกอบเองก็ซื้ออะไหล่ครบทุกอย่างตามผมก็ได้ ปกติแล้วแอคทีฟบาลานซ์ จะมีมาพร้อมกับBMS ที่เป็นสมาร์ทต่อบลูทูธได้ แต่ผมไม่มั่นใจเพราะว่ามันถ่ายเทกระแสได้ต่ำ ก็เลยซื้อแอคทีฟบาลานซ์ชนิด5A มาเพิ่มสบายใจกว่าครับ ลองดูคลิปแล้วดูรายการสินค้าที่ลิสต์เอาไว้ให้ ตามเนื้อหาและในคอมเม้นต์แรกที่ปักหมุดนะครับ
ขอบคุณมากๆครับ ผมยังมีความรู้น้อย แค่เฉพาะเรื่องแบ็ตเตอรี่่งานโซล่าร์เซลล์ ก้ยกให้เป็นอีกจักรวาลได้เลย จะขอติดตามช่อง เพื่อก๊อบตามยาวๆครับ
ผมได้สั่งซื้อโมดูลไวไฟมาพร้อมซื้อเครื่องเลยครับ
ขอบคุณมากครับผมติดตรงไหนทักมาได้เลย อยากได้ข้อมูลอะไรดูช่องที่ประจำบ้านนะครับ ค้นหาอะไรตามด้วยคำว่าไอที จะมีคลิปขึ้นมาให้เห็น อยากได้ข้อมูลเพิ่มคอมเม้นต์ไว้นะครับ
ผมได้ PowMr LiFePo4 12V 100AH ตัวนี้มา ลองทดสอบดูแล้ว ตัวแบตเชื่อมต่อ Bluetooth ไม่ได้นอกนั้นดีหมด
เพิ่งได้มาวันนี้เหมือนกันครับ 12V100Ahตั้งใจว่าจะเอาไว้ออก campingกำลังหาข้อมูลตัวชาร์จไฟในรถและไฟบ้านเพิ่มอยู่
อ้อเหรอครับใช่ครับ แบตเชื่อมต่อบลูทูธไม่ได้เนื่องจากไม่ใช่ Smart BMS และอีกอย่างกระแสชาร์ตเข้ามันน้อยไปช้ามาก ชาร์จได้เร็วแค่ 20 แอมเองครับ ถ้าคุณประกอบเองคุณจะได้ Smart BMS สามารถชาร์จกระแสไฟเข้าเร็ว 100A สามารถปรับชาร์จเร็วซัก 40 แอมป์ก็โอเคนะ ดูเหมือนว่าเหมาะสำหรับออกแคมปิ้ง หรือชาร์จทิ้งเอาไว้ โดยส่วนตัวมองว่ายังไม่เหมาะกับโซล่าเซลล์ระบบใหญ่นะครับ
@@NokeCafe ผมจัด set สำหรับจ่ายไฟให้แอร์ dc โดยใช้ PowMr 4 ลูก 29.2V 200Aใช้ OBC 29.4V 30A ชาร์จไฟบ้านครับนอกจากนั้นผมใช้ Ecoflow Delta2 ช่วยจ่ายไฟ 220VAC แทนเวลาจะชาร์จ Ecoflow ก็ใช้ Alternator Charger ต่อกับไดชาร์จ ชาร์จได้ 800Wระบบไฟ camping ของผมก็ประมาณนี้ครับ
@@smarttechliving9890เท่าที่ลองหาข้อมูลดู ฝรั่งทำคลิปเกี่ยวกับ ecoflow เยอะเลยครับก็เลยดูมาเป็นแนวทางบ้าง แต่สู้ราคาไม่ไหวโหดเกิน 555แบต 1 kWh ปาไป 3หมื่น แต่เทคโนโลยีเค้าก็ดีจริง ทั้งเรื่องชาร์จเข้า จ่ายออก ขนาดกระทัดรัด หิ้วเข้าไปขอชาร์จไฟที่ไหนก็ไม่ใหญ่จนน่ากลัวตอนนี้ก็มองเรื่องการชาร์จจากไดร์ชาร์จเหมือนกันครับ รถเล็กไม่มีพื้นที่ใส่แผงโซล่าเซลล์ ถ้าใส่แผงเต็มที่ก็ได้แค่ 100 วัตต์ แค่ดึงไฟจากช่องจุดบุหรี่ก็ได้ 120W แล้วเลยตัดเรื่องแผงทิ้งไปตอนนี้คิดว่าจะแท็ปไฟจากฟิวส์มาใช้สัก 4เส้น ขนานกันให้ไฟวิ่งมาสักเส้นละ 4-5A ให้ชาร์จแบตได้สัก 15-20A ก็พอสายเมนที่เดินเข้ามาที่กล่องแบตเส้นใหญ่อยู่ รวมฉนวนขนาด 9 มม.กว่าๆแต่เดี๋ยวค่อยทดสอบอีกทีนึงว่าดึงกระแสชาร์จเท่าไหร่แล้วจะไม่รบกวนอุปกรณ์อื่นในรถ
OBC นี่ตัวหลายตังไหมครับ ลองไปหาดูคลิปมาน่าจะถึกทนดี
แล้วถ้าเป็นแบบรุ่นเดียวกันสีส้มทางขวาเอามาต่อขนานกัน หรืออนุกรมกันดีครับ
ต่อขนาน - เพิ่มแอมป์ ไม่เพิ่มโวล์ท , ต่ออนุกรม - เพิ่มโวล์ท ไม่เพิ่มแอมป์ ครับ.
@@surasakanakekanjanapan ขอบคุณครับ เห็นสเปคในร้านเขียนว่าต้องอนุกรมไม่เกิน2 ตัว สงสัยว่าขนานมันจำกัดที่2 หรือว่ามากกว่า 2 ได้ครับ
@@suwatsatjariyakul639 ดูที่เวปหลักต้นทาง เขาเขียนว่า อนุกรมสูงสุดที่ 4 ลูก และ ขนานได้สูงสุด 4 ลูก ครับ.
@@suwatsatjariyakul639ต่อเพิ่มได้สูงสุดเป็นระบบ 48 โวลท์ครับถ้าเป็นแบตรุ่น 12 โวลท์ก็จะอนุกรมได้ 4 และขนานได้ 4และแบตรุ่น 24 โวลท์ก็จะอนุกรมได้ 2 และขนานได้ 2รวมได้ 10 kWh
ขอบคุณทุกท่านที่ตอบคอมเม้นต์ครับ เท่าที่ผมดูเข้าใจเองนะครับว่า ระบบโซลาร์เซลล์จะใช้งานสูงสุดที่ DC 48V ฉะนั้นการอนุกรมจะทำได้แค่สองชุด เพื่อให้โวลต์สูงสุดที่ 48 โวลต์เท่านั้น ถ้าเป็น 12 โวลต์ก็น่าจะอนุกรมได้ 4 ชุดส่วนการต่อขนานเข้าใจว่ามันก็น่าจะไม่จำกัดนะครับ แบบว่าเอามาขนานกันเยอะเพื่อให้ได้กระแสสูง สัก 5 ชุดไม่แน่ใจว่าได้หรือเปล่า ต้องลองครับผม 😂😅
ตามสเปคจริงๆเขาระบุชาร์จสูงสุดได้ 100 แอมป์นะครับไม่น่าจะถูกจำกัดที่ bms ไว้ 20 แอมป์ถึงแม้สเปคการระบุว่าแนะนำให้ชาร์จที่ 20 แอมป์แต่ด้วยความที่ EMS มันเชื่อมต่อบลูทูธไม่ได้ก็เลยทำให้ไม่สามารถปรับแต่งค่า bms ได้ เพราะฉะนั้นเขาไม่น่าจะเสร็จค่าเป็น 20 มา
ต้องแจ้งตามตรงครับผมวัดแล้วจริงๆ ตอนที่กระแสไฟสูงระบบชาร์จก็ปล่อยมาจากโซล่าชัตเตอร์สูง แต่เครื่องวัดที่เป็นแคมมิเตอร์ก็วัดได้ 19.99A เลยครับไม่มีเด้งไปมากกว่านี้ ก็ชัดเจนว่าถูกล็อกไว้ แต่ก็หาที่ปรับไม่ได้ครับดูเหมือน BMS รุ่นที่ใช้มันถูกจำกัดและไม่สามารถเชื่อมต่อปรับค่าได้ด้วย จบกันครับก็จำใจใช้ไปเท่านี้แหล่ะครับ 😅
ถ้าล็อคไว้จริงๆก็ดีครับ สบายใจไม่ต้องห่วงเรื่องกระแสชาร์จเกิน 20Aเซลล์แบตเตอรี่จะได้ไม่ร้อน แล้วเสื่อมเร็วเกินไป
ภาพรวมต้องดูความเป็นจริงนะครับ แบตเตอรี่220ah นำ220×0.2c=44aครับ
โอ้จริงครับของผม ชาร์จได้ความเร็วสูงสุดอยู่ที่43A เป๊ะจริงๆเลย ผมวัดที่สายด้วยแคมป์มิเตอร์นะครับ แต่ตัวโซล่าชาร์จเจอร์แจ้งว่าชาร์จ 60 แอมเฉย ยึดถือตามการวัดที่สายดีกว่า เป็นค่ะที่คุณบอกไว้ให้เป๊ะเลยครับ 👍
@@ithomez จะขนานแบตเตอรี่เป็นกี่แอมป์ ยึดหลักแบตเตอรี่เป็นเกณฑ์ สมมุติ 350ah×0.2c=70a(ตั้งกระแสชาร์จครับ) แบตเตอรี่จะอยู่กับเรานาน
ขอบคุณมากครับผม 🙏🥰
@@ithomezใช้กับแอร์อินเวอร์เตอร์ 9000บีทียู สบายๆ แบต200+ah กลางคืนก็ใช้ได้ พอแบตเตอรี่ต่ำ 25.4v สั่งสวิทช์ชิ่งชาร์จแบตเตอรี่ ตั้งสวิทช์ชิ่งไว้26.8-27.2v และใช้โมดูล xh-m 604 คุมและสั่งสวิทช์ชิ่งทำงานที่25.5v หยุดที่26.5v(ใช้โมดูล xh-m604 ไปสั่งโซลิสสเตรีเลย์ 40a dc to ac สั่งสวิทช์ชิ่งทำงาน อยู่กับโซล่าเซลล์ 18-19ชั่วโมง ยังงัยค่าไฟฟ้าก็ลดแน่นนอน
อ๋อเข้าใจแล้วครับขอบคุณครับผม ใช้ตามตัดตัดต่อกับสวิชชิ่งนี่เองเหมือนผมเลย☺️🥰
แนะนำร้านค้า PowMR โซล่าเซลล์ ต้องสั่งจากจีนนะครับ
👉 PowMr LiFePo4 24V 100AH : c.lazada.co.th/t/c.YcpleD
👉 PowMr LiFePo4 12V 100AH : c.lazada.co.th/t/c.Ycplfu
** เหมาะสำหรับระบบโซล่าเซลล์ พลังงานแสงอาทิตย์, เหมาะสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า
* มีระบบการป้องกัน BMS ภายใน * อายุการใช้งานต้องดูระยะยาว ใช้ดี ดูถายนอกมิดชิดทนทาน ราคาโอเค ระยะเวลาส่งค่อนข้างช้า
[รายละเอียดสินค้า PowMr 100AH LiFePo4]
📌วัสดุแอโนด:อื่นๆ
📌ชาร์จได้: ใช่
📌การประยุกต์ใช้: ของเล่น, เครื่องมือไฟฟ้า, เครื่องใช้ในบ้าน, เครื่องใช้ไฟฟ้า, เรือ, รถกอล์ฟ, เรือดำน้ำ, รถจักรยาน/สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า, รถโฟล์กลิฟต์ไฟฟ้า, ยานพาหนะไฟฟ้า, รถเข็นไฟฟ้า, ระบบไฟฟ้า, ระบบจัดเก็บพลังงานแสงอาทิตย์, เครื่องสำรองไฟฟ้า
📌ชื่อแบรนด์:PowMr
📌การรับรอง:CE
📌สถานที่กำเนิด:Guangdong, China
📌ชื่อผลิตภัณฑ์:PowMr
📌ประเภทแบตเตอรี่:Lithium battery
📌เทอร์มินอลสตั๊ด:M8
📌แรงดันไฟฟ้า:24V 25.6V
📌ช่วงแรงดันไฟฟ้าปฏิบัติการ:21.6V~29.2V (Typical:25.6V)
📌ซีรี่ส์: รองรับสูงสุด 2 ชุดในซีรีย์
📌วงจรชีวิต: 4000
📌ประเภทการเก็บรักษา: บรรจุภัณฑ์
📌กระแสไฟชาร์จสูงสุด: 25A
📌กระแสไฟสูงสุด : 50A
📌อุณหภูมิในการชาร์จ: 0-50 °C
📌ข้อควรระวัง: หลีกเลี่ยง circult สั้น ๆ
📌โหมดระบายความร้อน: เย็นและร้อนอัตโนมัติ
หมายความว่าผมสามารถเอาแบต 20ah ,50ah หรือ 70ah มาขนานกันได้แต่แรงดันต้องเท่ากัน และต้องมี Bms ใช่ไหมคับ?
สามารถเอามาขนานกันได้ครับซึ่งก็ต้องแรงดันเท่ากัน เหมือนเอาแท็งก์น้ำที่สูงเท่ากันแต่อ้วนต่างกันมาต่อพ่วงกันนั่นแหละ สุดท้ายน้ำก็จะไหลไปอีกแท่งหนึ่งเต็มเท่ากันครับ หลักการคล้ายๆทำนองนี้ ซึ่งแต่ละชุดก็จะมี BMS แยกกันอยู่แล้วเพื่อปกป้องแบตแต่ละก้อนภายในแพ็ค
@ithomez ขอบคุณครับ
ผมใช้แบต NMC 120A 48V
เอามาขนานกับ NMC 200A 48V
ได้ไหมครับ
ต่อใช้งานด้วยINVERTER ตัวเดียวตอนชาร์จ ชุด 120A มันจะเต็มจนเกินก่อนไหมครับ หรืออีกฝ่าย 200A จะไม่เต็ม ป่าวครับ
ถ้าจะเอาให้ละเอียดมันควรจะออกแบบให้ถูกต้อง แล้วควรจะใช้ประจุเท่ากันจะดีที่สุดครับ แต่ผมมองว่าเล็กน้อยไม่เท่ากันมันก็เหมือนตุ่มน้ำที่ไม่เท่ากัน สามารถเอามาต่อพ่วงกันได้ตราบใดที่ความสูงมันเท่ากัน แรงดันน้ำหรือแรงดันกระแสไฟฟ้าก็จะวิ่งไปแชร์กันไปยังตุ่มทุกใบเหมือนกันครับ บางตุ่มอาจจะเต็มช้าเพราะขนาดมันใหญ่กว้างกว่า แต่ก็ไม่เป็นไรแรงดันมันเท่ากัน ส่วนเรื่องการดึงกระแสออกไปหาอินเวอร์เตอร์ก็ในมุมตรงกันข้ามไม่มีผลอะไรครับ ตุ่มที่ใหญ่กว่าก็คือประจุมากกว่ามันก็จะจ่ายได้นานกว่า ซึ่งถ้าไม่ต้องการความเป๊ะร้อยเปอร์เซ็นต์แบบนี้ก็ใช้งานได้ปกติ ไม่ผิดอะไรครับ
@ithomez ขอบคุณมากๆครับ🙏🙏🙏
ขอความรู้ครับ ผมเพิ่งซื้อ powmr 4.2kwมา โมเดลเดียวกะของคุณithomez ครับ
ถ้าผมซื้อแบ็ตขนาดนี้มาใช้ตาม
ผมต้องหาซื้อ active balance หรืออุปกรณ์จำเป็นอื่นๆมาเพิ่ม ในการต่อใช้งานไม๊ครับ
แล้วควรตั้งค่าในเมนูที่สำคัญๆอย่างไรบ้าง
เดี๋ยวผมทำคลิปตั้งค่าเมนูไว้ให้ครับ แนะนำซื้อโมดูล Wi-Fi ด้วย จะได้ตั้งค่าง่ายขึ้น ส่วนเรื่องแบตเตอรี่แนะนำใช้ตามผมเลย ใต้คลิปทุกคลิปผมมีใส่ร้านค้าไว้ให้ หากจะประกอบเองก็ซื้ออะไหล่ครบทุกอย่างตามผมก็ได้ ปกติแล้วแอคทีฟบาลานซ์ จะมีมาพร้อมกับBMS ที่เป็นสมาร์ทต่อบลูทูธได้ แต่ผมไม่มั่นใจเพราะว่ามันถ่ายเทกระแสได้ต่ำ ก็เลยซื้อแอคทีฟบาลานซ์ชนิด5A มาเพิ่มสบายใจกว่าครับ ลองดูคลิปแล้วดูรายการสินค้าที่ลิสต์เอาไว้ให้ ตามเนื้อหาและในคอมเม้นต์แรกที่ปักหมุดนะครับ
ขอบคุณมากๆครับ ผมยังมีความรู้น้อย แค่เฉพาะเรื่องแบ็ตเตอรี่่งานโซล่าร์เซลล์ ก้ยกให้เป็นอีกจักรวาลได้เลย จะขอติดตามช่อง เพื่อก๊อบตามยาวๆครับ
ผมได้สั่งซื้อโมดูลไวไฟมาพร้อมซื้อเครื่องเลยครับ
ขอบคุณมากครับผมติดตรงไหนทักมาได้เลย อยากได้ข้อมูลอะไรดูช่องที่ประจำบ้านนะครับ ค้นหาอะไรตามด้วยคำว่าไอที จะมีคลิปขึ้นมาให้เห็น อยากได้ข้อมูลเพิ่มคอมเม้นต์ไว้นะครับ
ผมได้ PowMr LiFePo4 12V 100AH ตัวนี้มา ลองทดสอบดูแล้ว ตัวแบตเชื่อมต่อ Bluetooth ไม่ได้
นอกนั้นดีหมด
เพิ่งได้มาวันนี้เหมือนกันครับ 12V100Ah
ตั้งใจว่าจะเอาไว้ออก camping
กำลังหาข้อมูลตัวชาร์จไฟในรถและไฟบ้านเพิ่มอยู่
อ้อเหรอครับใช่ครับ แบตเชื่อมต่อบลูทูธไม่ได้เนื่องจากไม่ใช่ Smart BMS และอีกอย่างกระแสชาร์ตเข้ามันน้อยไปช้ามาก ชาร์จได้เร็วแค่ 20 แอมเองครับ ถ้าคุณประกอบเองคุณจะได้ Smart BMS สามารถชาร์จกระแสไฟเข้าเร็ว 100A สามารถปรับชาร์จเร็วซัก 40 แอมป์ก็โอเคนะ ดูเหมือนว่าเหมาะสำหรับออกแคมปิ้ง หรือชาร์จทิ้งเอาไว้ โดยส่วนตัวมองว่ายังไม่เหมาะกับโซล่าเซลล์ระบบใหญ่นะครับ
@@NokeCafe ผมจัด set สำหรับจ่ายไฟให้แอร์ dc โดยใช้ PowMr 4 ลูก 29.2V 200A
ใช้ OBC 29.4V 30A ชาร์จไฟบ้านครับ
นอกจากนั้นผมใช้ Ecoflow Delta2
ช่วยจ่ายไฟ 220VAC แทน
เวลาจะชาร์จ Ecoflow ก็ใช้ Alternator Charger ต่อกับไดชาร์จ ชาร์จได้ 800W
ระบบไฟ camping ของผมก็ประมาณนี้ครับ
@@smarttechliving9890
เท่าที่ลองหาข้อมูลดู ฝรั่งทำคลิปเกี่ยวกับ ecoflow เยอะเลยครับ
ก็เลยดูมาเป็นแนวทางบ้าง แต่สู้ราคาไม่ไหวโหดเกิน 555
แบต 1 kWh ปาไป 3หมื่น แต่เทคโนโลยีเค้าก็ดีจริง ทั้งเรื่องชาร์จเข้า จ่ายออก ขนาดกระทัดรัด หิ้วเข้าไปขอชาร์จไฟที่ไหนก็ไม่ใหญ่จนน่ากลัว
ตอนนี้ก็มองเรื่องการชาร์จจากไดร์ชาร์จเหมือนกันครับ รถเล็กไม่มีพื้นที่ใส่แผงโซล่าเซลล์ ถ้าใส่แผงเต็มที่ก็ได้แค่ 100 วัตต์ แค่ดึงไฟจากช่องจุดบุหรี่ก็ได้ 120W แล้ว
เลยตัดเรื่องแผงทิ้งไป
ตอนนี้คิดว่าจะแท็ปไฟจากฟิวส์มาใช้สัก 4เส้น ขนานกันให้ไฟวิ่งมาสักเส้นละ 4-5A ให้ชาร์จแบตได้สัก 15-20A ก็พอ
สายเมนที่เดินเข้ามาที่กล่องแบตเส้นใหญ่อยู่ รวมฉนวนขนาด 9 มม.กว่าๆ
แต่เดี๋ยวค่อยทดสอบอีกทีนึงว่าดึงกระแสชาร์จเท่าไหร่แล้วจะไม่รบกวนอุปกรณ์อื่นในรถ
OBC นี่ตัวหลายตังไหมครับ ลองไปหาดูคลิปมาน่าจะถึกทนดี
แล้วถ้าเป็นแบบรุ่นเดียวกันสีส้มทางขวาเอามาต่อขนานกัน หรืออนุกรมกันดีครับ
ต่อขนาน - เพิ่มแอมป์ ไม่เพิ่มโวล์ท , ต่ออนุกรม - เพิ่มโวล์ท ไม่เพิ่มแอมป์ ครับ.
@@surasakanakekanjanapan ขอบคุณครับ เห็นสเปคในร้านเขียนว่าต้องอนุกรมไม่เกิน2 ตัว สงสัยว่าขนานมันจำกัดที่2 หรือว่ามากกว่า 2 ได้ครับ
@@suwatsatjariyakul639 ดูที่เวปหลักต้นทาง เขาเขียนว่า อนุกรมสูงสุดที่ 4 ลูก และ ขนานได้สูงสุด 4 ลูก ครับ.
@@suwatsatjariyakul639
ต่อเพิ่มได้สูงสุดเป็นระบบ 48 โวลท์ครับ
ถ้าเป็นแบตรุ่น 12 โวลท์ก็จะอนุกรมได้ 4 และขนานได้ 4
และแบตรุ่น 24 โวลท์ก็จะอนุกรมได้ 2 และขนานได้ 2
รวมได้ 10 kWh
ขอบคุณทุกท่านที่ตอบคอมเม้นต์ครับ
เท่าที่ผมดูเข้าใจเองนะครับว่า ระบบโซลาร์เซลล์จะใช้งานสูงสุดที่ DC 48V ฉะนั้นการอนุกรมจะทำได้แค่สองชุด เพื่อให้โวลต์สูงสุดที่ 48 โวลต์เท่านั้น ถ้าเป็น 12 โวลต์ก็น่าจะอนุกรมได้ 4 ชุด
ส่วนการต่อขนานเข้าใจว่ามันก็น่าจะไม่จำกัดนะครับ แบบว่าเอามาขนานกันเยอะเพื่อให้ได้กระแสสูง สัก 5 ชุดไม่แน่ใจว่าได้หรือเปล่า ต้องลองครับผม 😂😅
ตามสเปคจริงๆเขาระบุชาร์จสูงสุดได้ 100 แอมป์นะครับ
ไม่น่าจะถูกจำกัดที่ bms ไว้ 20 แอมป์
ถึงแม้สเปคการระบุว่าแนะนำให้ชาร์จที่ 20 แอมป์
แต่ด้วยความที่ EMS มันเชื่อมต่อบลูทูธไม่ได้ก็เลยทำให้ไม่สามารถปรับแต่งค่า bms ได้ เพราะฉะนั้นเขาไม่น่าจะเสร็จค่าเป็น 20 มา
ต้องแจ้งตามตรงครับผมวัดแล้วจริงๆ ตอนที่กระแสไฟสูงระบบชาร์จก็ปล่อยมาจากโซล่าชัตเตอร์สูง แต่เครื่องวัดที่เป็นแคมมิเตอร์ก็วัดได้ 19.99A เลยครับไม่มีเด้งไปมากกว่านี้ ก็ชัดเจนว่าถูกล็อกไว้ แต่ก็หาที่ปรับไม่ได้ครับดูเหมือน BMS รุ่นที่ใช้มันถูกจำกัดและไม่สามารถเชื่อมต่อปรับค่าได้ด้วย จบกันครับก็จำใจใช้ไปเท่านี้แหล่ะครับ 😅
ถ้าล็อคไว้จริงๆก็ดีครับ สบายใจไม่ต้องห่วงเรื่องกระแสชาร์จเกิน 20A
เซลล์แบตเตอรี่จะได้ไม่ร้อน แล้วเสื่อมเร็วเกินไป
ภาพรวมต้องดูความเป็นจริงนะครับ แบตเตอรี่220ah นำ220×0.2c=44aครับ
โอ้จริงครับของผม ชาร์จได้ความเร็วสูงสุดอยู่ที่43A เป๊ะจริงๆเลย ผมวัดที่สายด้วยแคมป์มิเตอร์นะครับ แต่ตัวโซล่าชาร์จเจอร์แจ้งว่าชาร์จ 60 แอมเฉย ยึดถือตามการวัดที่สายดีกว่า เป็นค่ะที่คุณบอกไว้ให้เป๊ะเลยครับ 👍
@@ithomez จะขนานแบตเตอรี่เป็นกี่แอมป์ ยึดหลักแบตเตอรี่เป็นเกณฑ์ สมมุติ 350ah×0.2c=70a(ตั้งกระแสชาร์จครับ) แบตเตอรี่จะอยู่กับเรานาน
ขอบคุณมากครับผม 🙏🥰
@@ithomezใช้กับแอร์อินเวอร์เตอร์ 9000บีทียู สบายๆ แบต200+ah กลางคืนก็ใช้ได้ พอแบตเตอรี่ต่ำ 25.4v สั่งสวิทช์ชิ่งชาร์จแบตเตอรี่ ตั้งสวิทช์ชิ่งไว้26.8-27.2v และใช้โมดูล xh-m 604 คุมและสั่งสวิทช์ชิ่งทำงานที่25.5v หยุดที่26.5v(ใช้โมดูล xh-m604 ไปสั่งโซลิสสเตรีเลย์ 40a dc to ac สั่งสวิทช์ชิ่งทำงาน อยู่กับโซล่าเซลล์ 18-19ชั่วโมง ยังงัยค่าไฟฟ้าก็ลดแน่นนอน
อ๋อเข้าใจแล้วครับขอบคุณครับผม ใช้ตามตัดตัดต่อกับสวิชชิ่งนี่เองเหมือนผมเลย☺️🥰