kalibrasi manual 8dc11 8dc9
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- proses kalibrasi bospom 8dc11 8dc9 secara manual #kalibrasi #stelbospom
#injection #injector #injektor #bosch #boring #kapal #liner #conrodbearing #mesinkapal #mainbearing #crankshaft #asapputih #askruk #truck #trending #shorts
Bg aku pasang pom ko gak idup
Om, cara ngiritkan nya Cemana ya 8dc saya boros kali minyak nya om🙏 mohon solusinya
Ubah stelan minyak nozel ke 210
Assalamualaikum bang mau nanya untuk setelan 8dc10 irit dan bertenaga sistem penyetalanya apa aja bang mohon arahan dan pengalamanya bang
Cara memperbaiki pompa minyak lebih tidak jalan bang
Mau tanya bang apa pebedaan 8dc11 dngan 8dc9 bang
Tabe' ye' mauka tanya, sparepartnya 8DC9 seperti liner, piston beserta ringnya dan metal2nya bisaji di pake di 8DC9 Turbo juga ye'??
Bisa ji, karna sama saja diameter liner dan ring dan metalnya
Bang sulusinya kl mesin goyang atau gedek penyebabnya apa? nozel dh di ganti bospom dh x brasi top timing pas...masih juga goyang....
Bisa pompa minyak feed pump yg bermasalah, coba hidupkan sambil di kocok pompanya, apa ada perubahan, kalau TDK ada perubahan cek setelan klepnya
bagai mana cara menyabung giarbox tipe135a kemesin 8dc 9
Lihat aja bang bongkar pasang gearbox bosqu
Akhirnya yang ku tunggu tunggu tayang juga.
Makasih bang 🙏🙏👍👍👍
Siap boskuuuu,,, Vidio lanjutan nya terhapus, kapasitas memori TDK cukup 😂😂😂😂😂
@@nursalamengineer udah bisa di pahami kok bang 👍👍
Siap, Alhamdulillah, semoga bermanfaat
assalamualaikum bang, mau tanya bang. kalo kita ganti piston no2,harus dengan ya no5 bang, 6d22 tolong penjelasannya bang
Kalau mau buka, piston atau ganti, boelah cuman yg 2 saja, cuma kalau mau ganti dua duanya boleh, karna 2 dan 5 sejajar
vidio nisan.. kapsul 8 selinder ada ga bang... yg blm ad turbo nya...
Yg ada cuma stel.bospom nya saja TDK ada kalibrasi nya
Maunanya bang klu mesing sering pinjang.dan tengko minipol ada yg pnas ad jg yg tida kira kira apanya itu bang
Bisa karna nozel yg masalah atau delivery Valve bozpom yg masalah yg bagian elbow manipool TDK panas, kalau mesin ngasap putih dan susah hidup berarti plunger nya yg aus
salam kuku hitam saya dari cilacap bang...
Siap, salam kuku hitam , tetap semangat
Kalau konsumsi bbm jenis fuso 8dc ini brp Km/literny bosku
Biasanya kami patokan jam, rpm tinggi dalam sejam 23liter
Ok.mksh infony bg
Sama kah stelanya bang yg mesin 6 selinder
Tinggal kita lihat pomp nya putaran kiri apa kanan
Fungsi nya apa bos qu, nambah tenaga atau ngirit bahan bakar
Nambah tenaga
Bang berapa bar tekannan nosel nisan 8 selinder
190 sampai 220
Mantap basq....bas mau tanya itu kn yg d dpn timer,,tempatx kompresor...dlm kompresor itu ada jalur air buat pendingin kh...?tq sblmx..sht n sukses sllu....
TDK ada basku jalur air disitu
@@nursalamengineer ok siap basq.. tq infox...🙏
@@nursalamengineer >
Bosq klau plunyer macet atau TDK bisa bergerak maju mundur apakah bisa di perbaiki spya TDK macet lgi mobil Hino dutro
Kalau cuma macet, masih bisa cabut plunger blok nya, dan bersihkan, kalau control sleve penggeser plunger yg patah maka TDK bisa kecuali bongkar, coba di cok , bergeser apa tdk
@@nursalamengineerBLOK PLUnyer atau plunyernya yangdi cabut terus di bersikan 🙏
@@herianto7766 biasanya plunger block nya di cabut, plunger biarkan saja di dalam pump nya
Om bass itu sama dengan Nissan punya kah
Sama
Mantap Daeng... 8DC9 klo sering pecah/patah pipa injektor itu apa penyebabnya ya terimakasih ..
Delivery Valve bospom biasa jebol dan nozel buntu ,atau setelan minyak terlalu banyak
@@nursalamengineer ,oke terimakasih jawabannya sukses dan sehat selalu
antara 6D40 (390 PS / 2.200 rpm - 1.765 Nm / 1.200 rpm) dengan 8DC9 (320 PS / 2.200 rpm - 1.079 Nm / 1.400 rpm, lebih rekomen mana bas? apakah ada plus minus dari kedua mesin tersebut bas untuk pemakaian marine?
Kebanhakan pakai 8dc11 dari pada 6d40, 8dc banyak pakai di lct dan tug boat
@@nursalamengineer meskipun torsi lebih tinggi 6D40 die'
Iyah, karna 6d40 electrik dan bore stroke lebih besar 8dc 142 x 140 kalau 6d40 135 x 140 nm, jdi menerima beban lemah dari pada 8dc, semoga di mengerti
@@nursalamengineer ngerti ye' makasih sharing2nya ye
Salam bang 🙏
Saya mau minta bantu penjelasanya bang mesin saya 8dc9 saat mau di hidupkan stsaranya panjang baru bisa hidup itu kenapa ya bang??
Top nya bermasalah,, cek lagi timernya
cari top manual gak pake patokan di roda gila gimana bang kebingungan??
Tanda sudah hilang di roda gila bang 🙏
@@Arieftapot colok saja piston nomor 1,,, buka injektor colok pakai kawat atau obeng,,, saat piston puncak tandai di roda gila untuk top 1 baru geser ke sebelum top 1 8 atau 9 gigi baru luruskan tanda di timer bospom
Makasih banyak bang s🙏ebelumnya
saya coba dulu bang
bang.. kalau dikunci malah nge raung berarti minyak yang masuk kebanyakan bang? atau gmna.. tolong abg jelasin itu stelannya untuk apa? ngeratain debit solar yg ngembun bg?
Kemungkinan meraung karna posisi plunger kotor jdi macet, dan kencangin nya TDK sama rata atau Shin nya TDK bagus lagi, ini setelnya untuk samakan aja pembakaran nya
@@nursalamengineer jadi stelan baiknya kalau ngeraung di puter smpai g ngeraung lagi.. kalau yg g ngeraung g ush diputer bg?
Iyah, jarang ngeraung tapi kadang kalau meraung karna TDK rapat atau lupa pasang Shim nya atau plunger kotor dan macet di posisi gas tinggi
Mantap bang..kluar suara ciri khas 8dc
Puas dngar suara mesinnya..baru x ni dngar suaranya bgni
Siap boskuuu,,, sangar joss
Gimna cara kasi irit klmesin
Bang maaf kalau setel timing nissan model v tu. Kalau di boshpomp yg naik 4 L trus piston top 4 L juga. Trus itu perlu di setel semua ngak bang. Atau cuman no 4 L itu saja. Terima kasih🙏
Bang boleh mnta no w.a kah🙏
Nomor 4 L aja, kecuali 4R, boleh setel 8 klep
Boleh, 085264173883
Ok makasih bang.
Ijin save no nya bang🙏
Kalau ada yg gk keluar minyaknya itu kenapa omm
Biasa dwliverynya macet
@@nursalamengineer yg perlu di cek di pernya apa pistonya om
Udah 1 jalur semua itu, bakalan ketemu semua
Mantapp bozkkuu..!!
Trimakasih bozzzkkuuu
9kapal dari rekanan saya pake 8dc kalo ga re rf rd... ampun bang kalo OH sendirian berasa mau lepas nyawa bang 🤣🤣🤣
😁😁😁 emang mantap kalau sendiri tapi jangka panjang tak mampu
@@nursalamengineer ia jangka panjang tak mampu la bang apa lagi kapal jauh dari tambatan darat parkir kapal ke jauhan 🤣🤣
Nah itu dia, tetap semangat ada kemudahan di kemudian hari
@@nursalamengineer siap om selalu open saran ya om ... saya masuk kategori mekanik muda om jadi selalu butuh saran dari para suhu...
Siap, semangat yah, swmoga jauh lebih sukses dari kami
Bg alamat bengkel nya dimana bg
Kami di riau bosqu
@@nursalamengineer riau dimananya bg, aku bagan batu bg
Tembilahan bang, bagan batu dekat dengan bengkel bang yudha itu
@@nursalamengineer ada kontak nya bg
Bang mau nanya ? Abang teknisi 8dc11 kah bang ? Kebetulan saya punya mesinnya tapi kenapa dia keluar air dan lumpur ya dan juga suaranya kayak ngembos dan bunyi1 alarm terus ya ?
Itu biasa penyebab mesin lemah tenaga dan biasanya itu linernya udah hitam bagian luar , mesin sering panas, usahakan jangan di paksakan biasa jebol
@@nursalamengineer apakah ada no yg bisa dihubungi bang ? Siapa tau abang bisa bantu cek mesin dan service ? Kebetulan mesin ada di danau toba
Jauh betul bosqu , kami di Riau ini saat ini kerja mesin juga
@@nursalamengineer ada kenalan teknisi ga bang di medan yg bisa cek mesin dan service ?
Tunggu aku hubungin kawan yah, kalau dia sempat , nanti di kabarin
Saya punya engine 8dc9 kapal tes jalan berasap putih apa ya penyakit nya bos🙏
Kalau asap putih banyak faktor, tapi bisakah di jelaskan sdikit, mulai star Samapai jalan dan sampai di matikan asapnya gak hilang atau saat angkat gas aja, atau saat mesin dingin saja
Kalo gk ada beban di gas poll asap nya normal aja bg,tapi di waktu ada beban kapal nya di tes jalan baru asap putih cukup tebal bg
Ok, bisa cek dl timer pomp nya, berapa derajat, dan jika sudah masih standar tapi masih berasap, mau di cek antara kompresi mesin yg lemah atau plunger pom yg lemah
Gimana bg cek plunger yg sudah lemah
Tenaga mesin drop jika ada beban dan jika di kasih tekanan nozel di 220 pengbutan TDK bagus, baiknya Abang coba stel nozel ke 180
Numpang tanya bang kalau geser plunnyer hino. Lohan kemana arah nya .untuk nambah debit minyak . Mohon di jawab
Sebenarnya semua mesin sama, cuma kita patokan di gasnya , atau rack nya jdi jika di tambah gas kekanan misalnya, berarti kita geser lawan arah dari gasnya , jika mengikuti gasnya, maka akan menurun debit minyak nya, dan keluarkan aja nozelnya satu dan ukur minyak per menitnya saat langsam, dan simpan per botol nya setiap 1 menit dan bandingkan 😁, atau bisa sambil geser aja dan dengar suara mesin, kalau v8 harus hati hati karna TDK bisa kita tutup manipool intake nya kalau mesin naik meraung , semoga bermanfaat