os carros da VW hoje são ótimos em acabamento, passat, golf e etc, a linha mais cara da VW, os populares são feitos para serem baratos e por isso não tem acabamento igual os outros. Não tem o que reclamar da VW atual em relação aos carros de topo.
Um pequena volta aos áureos anos 80 ouvindo e vendo esse raro exemplar Vw Passat. O motor tá original como todo AP deve ser, esse som então é característico.
Não possuo carro antigo porém curto muito e do muito valor a um carro antigo..!!!! Vc Bellote só mostra maquinários e continue com seu canal e sua humildade..!!!! Meus parabéns aos proprietários dessas belas máquinas..!!!
Queria ter vivido essa época, em que a Volkswagen e as outras montadoras se preocupavam com o acabamento interno dos carros, totalmente diferente de hoje, uma lição pra própria Volkswagen de hoje e das outras.
Sempre quiz ter um Passat quatro portas, nunca consegui,,,apesar de possuir cinco passats,,, excelente carro,,esse exemplar belíssimo,, parabéns Belotte pela matéria.
O que eu mais gostei nesse carro foi o acabamento, que qualidade, eu teria um Passat também (não que eu concorde com o consumidor da década de 80 kkkkk), mas eu teria um duas portas.
Por causa dos seus vídeos eu comprei um passat 83 GTS. Não me arrependo nem um pouco, só está me trazendo alegrias esse carro, além da nostalgia da época em que meu pai era vivo, passei a ir a encontros de carros antigos e fazendo muita amizade. CARRO ANTIGO É VIDA rsrsrs
Pegou no ponto fraco Bellote....andei duas vezes na adolescência de passat e desde então hoje com 39 anos, meu sonho ainda é de ter um pra passear, LSE, FLASH, VILLAGE, POINTER, TS amo todos, assim como o Audi A100!
BOA NOITE AMIGO BELLOTE, MAIS QUE UMA REPORTAGEM, UMA CAUSA, É ASSIM QUE EU VEJO!! CARA, NO AUTO DOS MEUS 48 ANOS DE VIDA, DESDE QUE ME ENTENDO POR GENTE, MUITO PEQUENO MESMO, SEMPRE FUI E ATÉ HOJE SOU E SEMPRE SEREI FÃ DE CARRO ANTIGO DE 4 PORTAS, E TE CITO ALGUNS, TODOS DE 4 PORTAS: CORCEL, OPALA, CHEVETTE, MAVERICK, DOJÃO, DEL REY, ESCORT, MONZA, SANTANA E PASSAT, TODOS, LINDOS E DE 4 PORTAS. UM GRANDE ERRO A GM NÃO TER FEITO PARA O MERCADO BRASILEIRO KADETT E MONZA HATCH, AMBOS DE 4 PORTAS, COMO SERIA LINDO TAMBÉM O DOJINHO 4 PORTAS. ESSE PASSAT LSE 1983 DE 4 PORTAS É MUITO LINDO, MUITO ÚNICO E MUITO DISTINTO!! PARABÉNS, ADOREI, AMEI ESSE VÍDEO!! A MÁSCARA É SIM, IMPORTANTE E NECESSÁRIA MESMO, MAIS VERDADE SEJA DITA, É UM DESCONFORTO, FATO, MAIS A SAÚDE EM PRIMEIRO LUGAR...
Amei a matéria! Tive um um modelo GTS 1983 cor dourado. Tinha esse volante e o mesmo console com marcador de vácuo e tensão da bateria! Sinto muita saudade dele. Vendi faz muitos anos e me arrependo até hoje! 😓
Nessa época os carros tinham cheiro de carros...Passat...Monza...Santana...Comodoro.. E não os de hoje que cheiram a plástico... Como é bom reviver essa época
O Passat tem uma história comigo, pois foi o carro no qual aprendi a dirigir. Sonho em ter um dia um LS 1977/78, bege jangada, com interior monocromático marrom. Gostei muito desse LSE, apenas eu trocaria as rodas BBS pelas de aço com a calotinha interna cromada, que eu acho mais bacana nesse modelo. Não se fazem mais bancos aveludados hoje em dia, infelizmente...
Hoje em dia bancos muito TOP sao de carros mais caros, quero dizer os chamados carros de entrada tem bancos basicos e o banco trazeiro é pouco confortável. Porem as coisas mudam em modelos que saem da lista dos hatchzinho 1.0
Top bellote!!!sou passatmaniaco desde sempre tenho alguns exemplares mais nunca tinha visto com essa combinação de cores no 4 portas!!!lindo carro e matéria super!!!!parabéns!!
OUTRA COISA, VOCÊ FAZ A SUAS EXCELENTES REPORTAGENS COM PROPRIEDADE E PROFUNDIDADE. TEM GENTE QUE COLECIONA CARRO ANTIGO, MAIS NÃO MANJA NADA, DESCULPA, É A MINHA OPINIÃO... MELHOR JORNALISTA AUTOMOTIVO QUE ACOMPANHO À MAIS DE 6, 7 ANOS, VOCÊ; MAIOR COLECIONADOR E ENTUSIASTA RAIZ, QUE TAMBÉM ACOMPANHO À ANOS, AGBADOLATO. SOU FÃ E ADMIRADOR DOS DOIS!! OUTRA GRANDE E ETERNA LENDA, O SAUDOSO LCD. SEM MAIS.
Lindo carro Bellote, meu pai teve um idêntico, LSE porém na cor prata, o restante idêntico a este, muito bom relembrar, meu pai ficou com o carro 5 anos, sempre cuidou muito, porém quando o vendeu o proprietário acabou "detonando" ele, sem dúvida um tipo/modelo de carro que nunca mais veremos, feliz de quem vivenciou isso Bellote!!
Minha filha também tinha esse vício de ficar com o pé na embreagem quando ela parava o carro no semafalo..pouco tempo depois ela teve que trocar a embreagem..hoje ela aprendeu o uso certo..bela matéria e parabéns ao dono pelo o estado do carro(carro não tem ano é sim dono)
Muitas lembranças boas eu tenho do meu Passat bege GTS 83, um grande carro para um rapaz que tinha apenas 18 anos, acabei trocando ele por um Maverick GT V8 77
Ele tem que usar a máscarapor causa da hhipocrisia que impera atualmente, e como dito acima, ter que aguentar o mimimi dos hipócritas-politicamente-corretos. Tempos insuportáveis que vivemos...
É realmente um belo exemplar! Este tecido dos bancos também vinham nos Escort's GL da época, é bonito e com toque muito agradável. Gosto dessa configuração minha única ressalva é o câmbio com apenas 4 marchas, mas, faz parte das particularidades da época. E como o acabamento da VW decaiu com o avançar dos anos. Ótima matéria Bellote!
Esse Passat LSE,achei o acabamento melhor que o Passat LSE Iraque.Tenho saudades destes tipos de carros,duravam muito,acabamento melhor do que temos hoje .
Bom dia!! Carros da Volkswagen não sou muito chegado não cara, mas quase peguei um Passat num rolo de um Fusca que eu tinha na época, isso faz uns 15 anos, era um Passat 79 quando fui dirigir ele tú é doído andava demais, mas não deu certo o rolo, bom mas curto muito Passat e esse tá maravilhoso, abraço e até o próximo vídeo valeu
Foi meu primeiro carro TS ano 78, depois tive outro 80 . Recentemente comprei um L ano 75 para restaurar mas não deu faltou tempo $$$$$. Saudades do carro e das boas lembranças! Esse LSE foi usado por alguns taxistas em razão das quatro portas e do luxo além do melhor ar condicionado da VW ( no Iraque é bem quente!)
Passat foi um carro que fez parte da minha vida, meu primo teve uns 4 entre LM, Surf, LS, TS, e eu tive um também ano 1979 LS 3 portas transformado pra 1985, foi meu segundo carro, realmente dirigibilidade é excelente, principalmente em termos de estabilidade ( parece que ele anda em trilhos) e o câmbio que era tão macio que era possível engatar as marchas com o dedo mindinho
Interessante a solução que eles encontraram em passar o rádio para o console central. Nos "nossos" o rádio fica em cima e aquela parte era vazia, muitos furavam para colocar um TOJO.
Esse carro está muito novo, os detalhes cromados, interior com o painel chamativo e o acabamento dos bancos em excelente estado, que me impressionou pela qualidade do tecido e também por ser silencioso. A cor bege, também se destaca nos dias de hoje. parabéns pela matéria, e que bom poder ter esse vídeos de volta! Sucesso sempre Bellote!
Não sou muito fã de Passat, por causa da defasagem do modelo brasileiro com relação ao B2 alemão, mas este aí, realmente é muito requintado. Parabéns pela matéria!
7:49 fica tranquilo Bellote! Também tenho esse costume, parar no semáforo e por o pé na embreagem e engatar a primeira. Não é prejudicial não, a menos que vc fique "queimando" ela. Abração, matéria de primeira, como sempre.
Maravilhoso o interior desse Passat! Até os dias de hoje ao entrar em um Passat, temos essa sensação de requinte e conforto. Em relação aos motores, na verdade o motor MD-270 tem bielas mais curtas, 136 mm, o que proporcionava mais torque em baixa, mas também maior fibração do motor, já o AP com as bielas mais longas de 144 mm, deixou o motor mais silencioso, mas com o torque máximo surgindo só em giros mais altos. Falando em desempenho, o AP ficava mais lento na saída, mas ganhava folego e maior velocidade final. Grande Abraço Bellote!
Todo Homem comete idiotices ao longo da vida. Isso é fato. Uma das que cometi foi vender um LSE Vermelho 87...
A VOLKSWAGEN dessa época podia ensinar a VOLKSWAGEN de hoje a fazer acabamento interno de carros
A Volkswagen daquela época, poderia ensinar qualquer fabricante de hoje a fazer bons acabamentos.
@@dougfl9254 sim a Volkswagen com Passat e Santana a Ford com o del Rey é a GM com o Monza, verdadeiros luxos da época
Pura verdade....
Nao so a Vw mas as demais tambem...ford..Gm...Fiat etc
os carros da VW hoje são ótimos em acabamento, passat, golf e etc, a linha mais cara da VW, os populares são feitos para serem baratos e por isso não tem acabamento igual os outros. Não tem o que reclamar da VW atual em relação aos carros de topo.
Andar num carro desse é uma volta ao tempo, lindo carro!
Um pequena volta aos áureos anos 80 ouvindo e vendo esse raro exemplar Vw Passat. O motor tá original como todo AP deve ser, esse som então é característico.
Passat relíquia pra matar a saudade dos vídeos externos!!
Bellote e Badolato são os melhores e mais interativos canais automobilístico atualmente no TH-cam na minha opinião.
Lindo LSE! Dessa frente, foi a única q não tivemos. Tivemos um TS 76, um LS 77 e um LS 81, deixaram Saudades!
Muito orgulho do carro do meu pai !!
Belíssimo Passat... um ícone na história da VW. Parabéns ao proprietário e ao Renato pela matéria !
#Bellote,muito booom o vídeo!!!! O #Passat me trás lembranças da minha infância...sds...começamos com pé direito!!!Obrigado pelo vídeo!!!🔝🔝⭐💎👍✌
Não possuo carro antigo porém curto muito e do muito valor a um carro antigo..!!!! Vc Bellote só mostra maquinários e continue com seu canal e sua humildade..!!!! Meus parabéns aos proprietários dessas belas máquinas..!!!
Bela matéria com esse Passat LSE parabéns Bellote 👏👍
Impecável... Perfeito... Adorei a combinação de cores... Lindíssimo...
🚦🚨 show, luxo
Incrível como esse carro está inteiro, dono está de parabéns, carro impecável.
Arrisco dizer que esse Passat é o mais raro do Brasil. Parabéns ao proprietário.
Bellote como sempre não deixa a desejar, material excelente
Olha esse acabamento cara
Nossa fazia muito tempo que não via um LSE 83, realmente conheci um azul . Saudades
Realmente Bellote, está lindo esse passat. Melhor do que de fábrica
Excelente matéria Bellote
Boa noite querido
Esse passat e louco muito lindo quatro portas e joia sou fã de Passat blz 👍
Lindo esse passat.parabéns ao proprietário e a voce bellote por ter achado essa jóia.
Esse exemplar, com o padrão nestas cores é raríssimo aqui.
Lindo Esse Modelo De Passat!
Esse Programa Do Belotte é Excelente...
Queria ter vivido essa época, em que a Volkswagen e as outras montadoras se preocupavam com o acabamento interno dos carros, totalmente diferente de hoje, uma lição pra própria Volkswagen de hoje e das outras.
Coisa linda ... top d +
Sempre quiz ter um Passat quatro portas, nunca consegui,,,apesar de possuir cinco passats,,, excelente carro,,esse exemplar belíssimo,, parabéns Belotte pela matéria.
Que espetáculo esse LSE... Lindo demais!! 👏👏👏👏
Lindo demais esse passat c loko
Sou seu fã parabéns pelo seu canal excelente
Que carro lindo... acabamento de luxo.
Belo exemplar
O que eu mais gostei nesse carro foi o acabamento, que qualidade, eu teria um Passat também (não que eu concorde com o consumidor da década de 80 kkkkk), mas eu teria um duas portas.
Show.....gosto muito do LSE 4 portas
Muito bom ter voltado, ainda mais em grande estilo!
Maravilha voltar às ruas! Carro lindo! Parabéns!
Não sabia que tinha essa versão e essa cor, só vc bellote pra trazer esse magnífico exemplar, vlw titio!!!
Pqp, que saudade que eu tava dos vídeos de rua, sério mesmo.
Show de passatera!
Meu amigo, vc sempre achando raridades. Confesso que não conhecia essa versão. Parabéns 👏👏👏
O mais bonito que já vi! Que carro!
Por causa dos seus vídeos eu comprei um passat 83 GTS. Não me arrependo nem um pouco, só está me trazendo alegrias esse carro, além da nostalgia da época em que meu pai era vivo, passei a ir a encontros de carros antigos e fazendo muita amizade. CARRO ANTIGO É VIDA rsrsrs
É uma experiência bem bacana 👍🏻
Tive 3 Passats , um 79 , 82 e 88 na versão Flash!!!! Uma máquina de fazer curvas perfeitas!!!!
Meu pai tinha um lse cinza com o estofamento em vermelho. Ele era 86. Um lindo carro.
Pegou no ponto fraco Bellote....andei duas vezes na adolescência de passat e desde então hoje com 39 anos, meu sonho ainda é de ter um pra passear, LSE, FLASH, VILLAGE, POINTER, TS amo todos, assim como o Audi A100!
BOA NOITE AMIGO BELLOTE, MAIS QUE UMA REPORTAGEM, UMA CAUSA, É ASSIM QUE EU VEJO!! CARA, NO AUTO DOS MEUS 48 ANOS DE VIDA, DESDE QUE ME ENTENDO POR GENTE, MUITO PEQUENO MESMO, SEMPRE FUI E ATÉ HOJE SOU E SEMPRE SEREI FÃ DE CARRO ANTIGO DE 4 PORTAS, E TE CITO ALGUNS, TODOS DE 4 PORTAS: CORCEL, OPALA, CHEVETTE, MAVERICK, DOJÃO, DEL REY, ESCORT, MONZA, SANTANA E PASSAT, TODOS, LINDOS E DE 4 PORTAS. UM GRANDE ERRO A GM NÃO TER FEITO PARA O MERCADO BRASILEIRO KADETT E MONZA HATCH, AMBOS DE 4 PORTAS, COMO SERIA LINDO TAMBÉM O DOJINHO 4 PORTAS. ESSE PASSAT LSE 1983 DE 4 PORTAS É MUITO LINDO, MUITO ÚNICO E MUITO DISTINTO!! PARABÉNS, ADOREI, AMEI ESSE VÍDEO!! A MÁSCARA É SIM, IMPORTANTE E NECESSÁRIA MESMO, MAIS VERDADE SEJA DITA, É UM DESCONFORTO, FATO, MAIS A SAÚDE EM PRIMEIRO LUGAR...
Amei a matéria! Tive um um modelo GTS 1983 cor dourado. Tinha esse volante e o mesmo console com marcador de vácuo e tensão da bateria! Sinto muita saudade dele. Vendi faz muitos anos e me arrependo até hoje! 😓
Carro lindo, parabéns ao dono!
Eu tive um LSE 86 vermelho, com interior vermelho. Foi um ótimo carro.
Nessa época os carros tinham cheiro de carros...Passat...Monza...Santana...Comodoro.. E não os de hoje que cheiram a plástico...
Como é bom reviver essa época
CARA, OLHO PARA OS CARROS ATUAIS, SÓ TRISTEZA!!
Tivemos um LS 1979 bege muito bom. E outros 2 anos 75 e 80
Carro lindo, parabéns pela matéria.
Lindo o Passat, gostei muito do vídeo 🙂🙂
Parabéns pela reportagem Bellote, achei bacana o Passat com as " rodas BBS" do Santana exclusiv 1990
Belo exemplar, curto demais esse carro
Lindo exemplar!
Eu já vi mais 2 Passat's nessa configuração um na Cor Azul e outro na cor Vermelho. Carro muito Top
O Passat tem uma história comigo, pois foi o carro no qual aprendi a dirigir. Sonho em ter um dia um LS 1977/78, bege jangada, com interior monocromático marrom. Gostei muito desse LSE, apenas eu trocaria as rodas BBS pelas de aço com a calotinha interna cromada, que eu acho mais bacana nesse modelo. Não se fazem mais bancos aveludados hoje em dia, infelizmente...
Hoje em dia bancos muito TOP sao de carros mais caros, quero dizer os chamados carros de entrada tem bancos basicos e o banco trazeiro é pouco confortável. Porem as coisas mudam em modelos que saem da lista dos hatchzinho 1.0
Tivemos um deste era branco meu Pai trabalhava Volks eram exportados para Iraque.
belo exemplar, parabens pela materia.
Top bellote!!!sou passatmaniaco desde sempre tenho alguns exemplares mais nunca tinha visto com essa combinação de cores no 4 portas!!!lindo carro e matéria super!!!!parabéns!!
OUTRA COISA, VOCÊ FAZ A SUAS EXCELENTES REPORTAGENS COM PROPRIEDADE E PROFUNDIDADE. TEM GENTE QUE COLECIONA CARRO ANTIGO, MAIS NÃO MANJA NADA, DESCULPA, É A MINHA OPINIÃO... MELHOR JORNALISTA AUTOMOTIVO QUE ACOMPANHO À MAIS DE 6, 7 ANOS, VOCÊ; MAIOR COLECIONADOR E ENTUSIASTA RAIZ, QUE TAMBÉM ACOMPANHO À ANOS, AGBADOLATO. SOU FÃ E ADMIRADOR DOS DOIS!! OUTRA GRANDE E ETERNA LENDA, O SAUDOSO LCD. SEM MAIS.
Obrigado 👍🏻
Lindo carro Bellote, meu pai teve um idêntico, LSE porém na cor prata, o restante idêntico a este, muito bom relembrar, meu pai ficou com o carro 5 anos, sempre cuidou muito, porém quando o vendeu o proprietário acabou "detonando" ele, sem dúvida um tipo/modelo de carro que nunca mais veremos, feliz de quem vivenciou isso Bellote!!
PASSAT lindo eu também adoro como você disse belotte!!!!
Minha filha também tinha esse vício de ficar com o pé na embreagem quando ela parava o carro no semafalo..pouco tempo depois ela teve que trocar a embreagem..hoje ela aprendeu o uso certo..bela matéria e parabéns ao dono pelo o estado do carro(carro não tem ano é sim dono)
carro muito inteiro show
Muitas lembranças boas eu tenho do meu Passat bege GTS 83, um grande carro para um rapaz que tinha apenas 18 anos, acabei trocando ele por um Maverick GT V8 77
Realmente este voltante e ótimo. Tive 2 fuscas e troquei o voltante de ambos para este. Fica muito bom
Vc está sozinho, não precisa de máscara, uma dica.... Vídeo top 👏
Concordo com vc!!!!!
Bom comentário!!!!👍👍👍👍
Ele faz isso pra não precisar ouvir o mimimi da galera, mas com ou sem máscara nunca tá bom ele optou por usar 😂😂
Ah que frescura. Chega dessa M de covid. Virou torcida com especialistas agora. Colocou pra nao ouvir mimizento enchendo o saco.
@@FL-es8lw ou com máscara e sem máscara todo mundo vai pegar essa porra.... Conheço pessoas que morreram de máscara na quarentena... Ponto
Ele tem que usar a máscarapor causa da hhipocrisia que impera atualmente, e como dito acima, ter que aguentar o mimimi dos hipócritas-politicamente-corretos. Tempos insuportáveis que vivemos...
Belíssimo !
Parabéns meu amigo
Impressionante, lindíssimo ! ★★★★★
Muito bonito mesmo
Volante Petri ,lindo.
Muito nova essa unidade.
É realmente um belo exemplar! Este tecido dos bancos também vinham nos Escort's GL da época, é bonito e com toque muito agradável. Gosto dessa configuração minha única ressalva é o câmbio com apenas 4 marchas, mas, faz parte das particularidades da época. E como o acabamento da VW decaiu com o avançar dos anos. Ótima matéria Bellote!
Que Passat lindo!
Esse Passat LSE,achei o acabamento melhor que o Passat LSE Iraque.Tenho saudades destes tipos de carros,duravam muito,acabamento melhor do que temos hoje .
Bom dia!! Carros da Volkswagen não sou muito chegado não cara, mas quase peguei um Passat num rolo de um Fusca que eu tinha na época, isso faz uns 15 anos, era um Passat 79 quando fui dirigir ele tú é doído andava demais, mas não deu certo o rolo, bom mas curto muito Passat e esse tá maravilhoso, abraço e até o próximo vídeo valeu
Foi meu primeiro carro TS ano 78, depois tive outro 80 . Recentemente comprei um L ano 75 para restaurar mas não deu faltou tempo $$$$$. Saudades do carro e das boas lembranças! Esse LSE foi usado por alguns taxistas em razão das quatro portas e do luxo além do melhor ar condicionado da VW ( no Iraque é bem quente!)
Obrigado!
CARRO BOM 👏👏👏😆
Que carro lindo ❤️
Passat foi um carro que fez parte da minha vida, meu primo teve uns 4 entre LM, Surf, LS, TS, e eu tive um também ano 1979 LS 3 portas transformado pra 1985, foi meu segundo carro, realmente dirigibilidade é excelente, principalmente em termos de estabilidade ( parece que ele anda em trilhos) e o câmbio que era tão macio que era possível engatar as marchas com o dedo mindinho
Interessante a solução que eles encontraram em passar o rádio para o console central. Nos "nossos" o rádio fica em cima e aquela parte era vazia, muitos furavam para colocar um TOJO.
Esse carro está muito novo, os detalhes cromados, interior com o painel chamativo e o acabamento dos bancos em excelente estado, que me impressionou pela qualidade do tecido e também por ser silencioso. A cor bege, também se destaca nos dias de hoje. parabéns pela matéria, e que bom poder ter esse vídeos de volta! Sucesso sempre Bellote!
Eu ja tive um lse 1983, bege metálico, até hoje não vi outro na cor bege metálico, acho que ele era único, feito sob encomenda!
Não sou muito fã de Passat, por causa da defasagem do modelo brasileiro com relação ao B2 alemão, mas este aí, realmente é muito requintado. Parabéns pela matéria!
Esses bancos são muito confortáveis muito melhor que esses de hoje em dia
7:49 fica tranquilo Bellote! Também tenho esse costume, parar no semáforo e por o pé na embreagem e engatar a primeira. Não é prejudicial não, a menos que vc fique "queimando" ela. Abração, matéria de primeira, como sempre.
Modelo exportação do Passat teve um duas portas com câmbio de 4m também pra Nigéria e com ar condicionado.
Renato, esse volante veio em 79 com o face lift da linha, e exclusivamente para a versao TS, era chamado na epoca de “ volante de TS”.
Show!!!!!!!!! Estilo By Deni 👈🏻
Passat até hoje um mito da VW
Os carros tinham indentidade
Adoro os vermelhos por fora!
Linnnndoooo passat !!!
Top🤙👏👏
Maravilhoso o interior desse Passat! Até os dias de hoje ao entrar em um Passat, temos essa sensação de requinte e conforto. Em relação aos motores, na verdade o motor MD-270 tem bielas mais curtas, 136 mm, o que proporcionava mais torque em baixa, mas também maior fibração do motor, já o AP com as bielas mais longas de 144 mm, deixou o motor mais silencioso, mas com o torque máximo surgindo só em giros mais altos. Falando em desempenho, o AP ficava mais lento na saída, mas ganhava folego e maior velocidade final. Grande Abraço Bellote!
2:37 tinha algo seis bocas por perto! Show de Passat e vídeo Bellote!
Meu pai forrava muito desses carros