3:12 سلام عليكم بتاريخ 28/10/2024 نفس الحالة صارت عندي صوت بالداخل وبالخارج والفان واكفة ما تفتر واخذت المعلومة من المقطع واشتغل بصورة جيدة جدا عاشت ايدك وانشالة التوفيق والنجاح الدائم
صديقي تصحيحا لمعلوماتك ولجميع اسئله الاخوه اكثر الاجهزه القديمه على وضع الحامي تعمل المروحه وتفصل هاد شيء طبيعي لانه يصل ضغط الماتور الى٣٥٠ تفصل المروحه حتى يرجع ضغطو الى٢٥٠ ثم تعمل
تشغيل المكيف في وضع التسخين المروحة الخارجية تعمل لمدة حوالي 3 دقائق و تتوقف لمدة حوالي دقيقة و نصف او دقيتين . هل هذا طبيعي ؟ ارجو منكم الرد و شكرا مسبقا
الي فهمته من سؤالك انك تسأل شلون او شوكت تنطفي المروحة ؟ اذا كان هذا قصدك من السؤال فالجواب انه المروحة تتوقف عن العمل فقط في حالة التدفئة ومن ثم ترجع تشتغل والفصل يكون بسبب ارتفاع درجة الحرارة في القطعة الداخلية وبالتالي يرتفع الضغط الى 350psi تقريبا وبما انه القطعة الخارجية تعمل عمل المبخر فبتوقف المروحة ينزل الضغط الى 250psi وبالتالي ايضا ينزل التيار وهذا يعتبر حماية اضافية للضاغط
@@محمدالمهندس-ص1ب لا اخي مو الضاغط يطفي المروحة / المروحة تنطفي بايعاز الداخلية حتى تنزل الضغط وعموما مو اني صاحب الفيديو انا احد المتابعين وحبيت اجاوبك احترامي لحضرتك
اخي المروحة الخارجية تعمل و لكن عند تشغيل المكيف في وضع التسخين المروحة الخارجية تعمل لمدة حوالي 3 دقائق و تتوقف لمدة حوالي دقيقة و نصف او دقيتين . هل هذا طبيعي ؟ ارجو منكم الرد و شكرا مسبقا
3:12 سلام عليكم
بتاريخ 28/10/2024
نفس الحالة صارت عندي صوت بالداخل وبالخارج والفان واكفة ما تفتر واخذت المعلومة من المقطع
واشتغل بصورة جيدة جدا
عاشت ايدك وانشالة التوفيق والنجاح الدائم
وعليكُم السَّلام ورحمةَ اللهِ وبركاتُه
ربي يوفق الجميع عزيزي
الله يستر عرضك ويفرحك قلبك. نجحت معي ودفيت بنيتي الله يطمنك قلبك
الله يحفظها لك عزيزي
صديقي تصحيحا لمعلوماتك ولجميع اسئله الاخوه اكثر الاجهزه القديمه على وضع الحامي تعمل المروحه وتفصل هاد شيء طبيعي لانه يصل ضغط الماتور الى٣٥٠ تفصل المروحه حتى يرجع ضغطو الى٢٥٠ ثم تعمل
احسنت نجحت المعلومه بالتدفئة واكفه خارجيه وكومبريسر حامي بالبرد
بارك الله بك استاذ 🌹 🌹 🌹 🌹
جزاك الله خير بارك الله بيك
اخي سوال يرحم موتاك حالين عندي حاله من تشغل جهاز حمايه عل خضر كبل جهاز يحول تبريد بدون نتضار 5دقايق وهم المروحه خارجيه تبقه مطفيه والماطور يبقه يطلع ونه ويحمه لاحضه شفت فيدوك نضفت هذني قطعتين ونفس حاله نرجو رد
استاذ عندي سبلت يشتغل على تدفئة عادي بس القطعه الخارجيه الراديتر كله يصير ثلج شنو سبب
عندي نفس الحالة هم المروحة تتوقف فجأه
شفت الفلاتر كلش نظيفة
هذا سبلت العندك شلونه با الحر يفصل لا
السلام عليكم اخي نظفت الفلتر وبعدها نفس الحاله شنو اسوي
وماذا عن المروحة الخارجة تطلع ريح بارد للخارج !؟
صحيح .لكن يجب أن يكون هناك كود خطأ
تشغيل المكيف في وضع التسخين المروحة الخارجية تعمل لمدة حوالي 3 دقائق و تتوقف لمدة حوالي دقيقة و نصف او دقيتين .
هل هذا طبيعي ؟
ارجو منكم الرد و شكرا مسبقا
نظفت الفلتر بس البنكه الخاريجه بقت طافيه وين المشكله
خويه حنه سبلت يشتغل بس يفصل ولمروحه واكفه سويت نفس طريقتك بس ماشتغلت
السلام عليكم
وعليكُم السَّلام ورحمةَ اللهِ وبركاتُه
اريد اتواصل وياك شلون@@safaaa.ac.elec1
اني عندي بالعكس من احوله للبارد يطفى
كيف للضاغط اطفاء المروحة
غير. صيغة السؤال اخي الكريم
الي فهمته من سؤالك انك تسأل شلون او شوكت تنطفي المروحة ؟ اذا كان هذا قصدك من السؤال فالجواب انه المروحة تتوقف عن العمل فقط في حالة التدفئة ومن ثم ترجع تشتغل والفصل يكون بسبب ارتفاع درجة الحرارة في القطعة الداخلية وبالتالي يرتفع الضغط الى 350psi تقريبا وبما انه القطعة الخارجية تعمل عمل المبخر فبتوقف المروحة ينزل الضغط الى 250psi وبالتالي ايضا ينزل التيار وهذا يعتبر حماية اضافية للضاغط
انت قلت بالفديو الضاغط يطفي المروحة
@@محمدالمهندس-ص1ب لا اخي مو الضاغط يطفي المروحة / المروحة تنطفي بايعاز الداخلية حتى تنزل الضغط وعموما مو اني صاحب الفيديو انا احد المتابعين وحبيت اجاوبك احترامي لحضرتك
@@Mahmood77
بالضبط اني وجهت سؤالي لصاحب
المنشور
ماكنت منتبه من شفت تعليقاتك
اني توقعت من اول ما طرحت المشكلة گلت أحتمال عندك عدم وصول أشارة المروحة من الكارت الداخلي وطلعي تفسيري غلط 😢
اخوان المروحة تشتغل دقايق وتفصل سبلت كرافت
يستر ع الاحتباس الحراري مالتك
اخي المروحة الخارجية تعمل و لكن عند تشغيل المكيف في وضع التسخين المروحة الخارجية تعمل لمدة حوالي 3 دقائق و تتوقف لمدة حوالي دقيقة و نصف او دقيتين .
هل هذا طبيعي ؟
ارجو منكم الرد و شكرا مسبقا