【4K Cab View】Special Rapid(Maibara~Hamamatsu)

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  • เผยแพร่เมื่อ 25 มี.ค. 2022
  • 〇Dec./2021〇Sunny〇
    Via; JR Central Japan Tōkaidō Line
    Type; Special Rapid
    Run./Rec.; Maibara~Hamamatsu
    Model; 311 Series
    JR東海 JR Central Japan
    jr-central.co.jp/
    《Station; Arr.-Dep.》
    醒ケ井 Samegai; 6:38-7:18
    近江長岡 Ōmi-nagaoka; 10:51-11:34
    柏原 Kashiwabara; 15:50-16:28
    関ケ原 Sekigahara; 22:39-23:19
    垂井 Tarui; 27:44-28:26
    大垣 Ōgaki; 34:03-34:51
    穂積 Hozumi; 39:57-40:35
    西岐阜 Nishi-gifu; 43:13-43:47
    岐阜 Gifu; 46:26-47:10
    尾張一宮 Owari-ichinomiya; 55:18-56:16
    名古屋 Nagoya; 1:08:45-1:10:03
    金山 Kanayama; 1:13:40-1:14:35
    刈谷 Kariya; 1:27:30-1:28:34
    安城 Anjō; 1:33:33-1:34:14
    岡崎 Okazaki; 1:39:48-1:41:06
    蒲郡 Gamagōri; 1:50:36-1:51:15
    豊橋 Toyohashi; 2:02:08-2:06:56
    二川 Futagawa; 2:11:46-2:12:27
    新所原 Shinjohara; 2:15:48-2:16:24
    鷲津 Washizu; 2:20:59-2:21:29
    新居町 Araimachi; 2:24:44-2:25:25
    弁天島 Bentenjima; 2:28:08-2:28:44
    舞阪 Maisaka; 2:31:02-2:31:38
    高塚 Takatsuka; 2:35:35-2:36:10
    《Transfer》
    ▼大垣 Ōgaki
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    ◎樽見鉄道 Tarumi Railway
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    ▼岐阜 Gifu
    〇高山線 Takayama Line
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    〇関西本線 Kansai Line
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 30

  • @Central313
    @Central313 2 ปีที่แล้ว +9

    313系ではなく、311系が特快で米原〜浜松を走るという時点でもうポイント高い

  • @user-maru-8.okugemoriyama
    @user-maru-8.okugemoriyama 2 ปีที่แล้ว +14

    311系特別快速運用ですが、JR東海発足当初と言うかわたしの子供の頃は「新快速」って言えばコレでした。米原駅のJR西日本の自動アナウンスもまた特徴的です。界磁添加励磁制御が落ち着いた響きを醸し出します。なにもVVVF制御が悪いとは思わないですが改めて貫禄十分な走りっぷりを披露して居ますね。

    • @user-rz5qs4mo8y
      @user-rz5qs4mo8y 2 ปีที่แล้ว +1

      #

    • @Haruto_Osaka_0115
      @Haruto_Osaka_0115 2 ปีที่แล้ว +2

      JR西日本の自動放送はやっぱわかりやすくていいですよねー

    • @user-maru-8.okugemoriyama
      @user-maru-8.okugemoriyama 2 ปีที่แล้ว

      @@Haruto_Osaka_0115 さま。それはそれで憧れますね、315系(JR東海)がJR東海在来線通勤近郊形で初の自動アナウンスを採用されましたが、JR西日本の自動アナウンスは阪和線関空紀州路快速(223系)でしかまだ聴いていないので、コロナ禍明けたら旅行したいです。

  • @user-lz4pe1vm3h
    @user-lz4pe1vm3h 2 หลายเดือนก่อน +1

    関が原田舎で利用者少ないかと思いきや、意外といますね!西日本に住んでるが、田舎のイメージあった。

  • @luziapereira6491
    @luziapereira6491 2 ปีที่แล้ว +2

    Wow ! What amazing ! This ride is very special , I like this kind of train , old but efficient . Hamamatsu is great and lovely city. Thanks so much . 😍😍

  • @user-pm2oo3fn1o
    @user-pm2oo3fn1o 3 หลายเดือนก่อน

    早朝の豊橋発米原行きで、京都まで何度か旅した事がある。

  • @elstree4878
    @elstree4878 2 ปีที่แล้ว +2

    52:17 KiHa 85 heading to Takayama/Toyama? Love that train, love the Takayama line.

  • @user-lf3ut6kh1q
    @user-lf3ut6kh1q 2 ปีที่แล้ว +4

    3:23ここからJR東海エリアに入る!!。

  • @mikebarton
    @mikebarton 2 ปีที่แล้ว +3

    👍👍

  • @DIGINB00
    @DIGINB00 2 ปีที่แล้ว +4

    廃車にしないで湖西線の113系を置き換えほしいと思うのは自分だけでしょうか。221系とほぼ同期なのにこの差が理解できないです

  • @ucci802
    @ucci802 ปีที่แล้ว

    18シーズンには浜松から姫路までのボーナスステージ前編

  • @kpt.kampintang
    @kpt.kampintang 2 ปีที่แล้ว +2

    松阪 は Matsuzaka ではなく Matsusaka です。 (動画説明文)

  • @yousolo_arc
    @yousolo_arc 2 ปีที่แล้ว +3

    トプナンの呪い・・・

  • @Asuka810
    @Asuka810 ปีที่แล้ว

    1:18:57新幹線速っ!!!!

  • @thegifumap
    @thegifumap 2 ปีที่แล้ว

    311が来ると「外れ」だな...と思う反面、雑な加減速が好きなんだよなー。
    313は、おとなしいからw

  • @hidekinakamori8149
    @hidekinakamori8149 ปีที่แล้ว

    JR東海の旅を前日して来たが。英語アナウンスがなんでぎこちないんだろ😅

  • @hankyu.railway41th
    @hankyu.railway41th 2 ปีที่แล้ว

    長い間撮影出来ないよ。何かのアプリで撮影ですか?

    • @user-pm2oo3fn1o
      @user-pm2oo3fn1o 3 หลายเดือนก่อน

      飯田線、全線動画観て無いらしいね。上諏訪から豊橋まで立っての7時間近い撮影してるでね。

  • @user-lo9gl5ef6y
    @user-lo9gl5ef6y 2 ปีที่แล้ว +6

    これは、何の車両かな?

    • @user-lo9gl5ef6y
      @user-lo9gl5ef6y 2 ปีที่แล้ว +2

      @@jgmtakgjgm467554 さんサムネね

    • @user-lo9gl5ef6y
      @user-lo9gl5ef6y 2 ปีที่แล้ว +1

      @@jgmtakgjgm467554 さんすみません、わからない😭😭😭😭😭

    • @user-lo9gl5ef6y
      @user-lo9gl5ef6y 2 ปีที่แล้ว

      @@user-pm2oo3fn1o さんわかるクロス式シート楽

    • @ichi-tetsu5729
      @ichi-tetsu5729 2 ปีที่แล้ว +1

      @@user-pm2oo3fn1o 311はクロスシートっていうのはご存知?

    • @ichi-tetsu5729
      @ichi-tetsu5729 2 ปีที่แล้ว +1

      @@user-pm2oo3fn1o いや、貴方『311系か ロングシートは最悪だぁ』って言っておられたから211系と間違えたのかなって