Mersedes Actros обманывает, показывает что не заряжается аккумулятор. Решение проблемы.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2019
  • На самом деле не решение проблемы, а временное устранение. Это болезнь актросов.
    Переехал на другой канал. Ищите меня на JURMALJSKIJ777

ความคิดเห็น • 28

  • @user-ub4in4co2l
    @user-ub4in4co2l ปีที่แล้ว

    Спасибо коллега выручил!!!👍👍

  • @madaina8925
    @madaina8925 ปีที่แล้ว

    Спасибо за видео, по твоему совету устранил такую же ошибку.

  • @user-wt9xq1pn1l
    @user-wt9xq1pn1l 7 หลายเดือนก่อน +1

    От Души спасибо большое сделал и всё пропало

  • @user-pl4pn2jw6t
    @user-pl4pn2jw6t 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо , реально выручило !

    • @oljshanskijEd
      @oljshanskijEd  2 ปีที่แล้ว

      Привет. Правдо через время опять придется выполнить теже действия.

  • @seviceSHTS
    @seviceSHTS 4 ปีที่แล้ว +3

    День добрый! Вам нужно просто прописать замену АКБ в машине. У Вас стоят не оригинальные ЕВБ аккумы, а простые. А машина прописана под ЕВБ. И проблема уйдет. Это при условии если банки не замкнуты и емкость еще более менее. Зачастую такая проблема проявляется когда емкость АКБ уходит. К примеру на киттайских аккумах 220 а/ч реальная емкость амер 170-180...

    • @user-gc6de9em7n
      @user-gc6de9em7n 3 ปีที่แล้ว +2

      У меня машина с автосалона новая с акумами шла и такая же проблема.

  • @user-pl9fc2tg6f
    @user-pl9fc2tg6f ปีที่แล้ว +1

    В современных аккумуляторах Са-Са проблема в раслоении электролита что приводит к хроническому не дозаряду АКБ. Снятие клемы не решает проблему а отодвигает её. Нужен полный заряд с перемешиванием электролита. Перемешивание электролита можно достичь при очень длительной езде или при электролизе вовремя зарядки повышенным няпряжением стабилизированным током 1/20 от ёмкости батареи. Но вам это не нужно. Ездите так!

  • @user-hm3fq5tj1o
    @user-hm3fq5tj1o 8 หลายเดือนก่อน

    Спасибо большое, сделал все как на видео и ошибка пропала 😅🎉

  • @vladimirmatei7052
    @vladimirmatei7052 ปีที่แล้ว

    Спасибо помогло

  • @user-vo6kd3os2c
    @user-vo6kd3os2c 3 ปีที่แล้ว

    Спасибо,

  • @wowan666wowan6
    @wowan666wowan6 2 ปีที่แล้ว

    Приезжал к нам обучать экономному вождению из Mercedes Truck Centr человек и я задавал ему вопрос про аккумуляторы.Он сказал, что они знают про это и не обращать на это внимание. Как-то так....

  • @Ich_Realist
    @Ich_Realist 3 ปีที่แล้ว

    Ребята сделайте проще!!!Отключите тонкий провод от плюсовой клеммы ближнего к кабине аккумулятора...Купите датчик контроля напряжения(продаётся практически везде)И забудьте про эту проблему...Тоже самое было у меня на MP3 Актросе...

  • @sergeiivics188
    @sergeiivics188 6 หลายเดือนก่อน

    Осойденил задний тонкий провод от первой задней клемы ближе концу рамы мэрса и всё стало хорошо !!! А то защита срабатывала даже телефон не зарядить. Вольт метр показывает 25.6 вольт.

  • @anuar9667
    @anuar9667 ปีที่แล้ว

    На сколько нужен ключ плюсовой клеммы?

  • @user-yr1yx5cm1m
    @user-yr1yx5cm1m 3 ปีที่แล้ว

    День добрый, столкнулся с похожей проблемой, у меня только плюс к этому мерцают все световые приборы, вы не обращали внимание было такое?!

    • @oljshanskijEd
      @oljshanskijEd  3 ปีที่แล้ว

      Привет. Нет не мерцали приборы.

    • @user-yr1yx5cm1m
      @user-yr1yx5cm1m 3 ปีที่แล้ว

      Вроде помогло на короткое время, но все равно что то не так! Вы в дальнейшем не разобрались в чем причина?!

    • @oljshanskijEd
      @oljshanskijEd  3 ปีที่แล้ว

      @@user-yr1yx5cm1m там как мне сказали надо по умному прописать акумуляторы в машину

  • @vicnasybulin950
    @vicnasybulin950 4 ปีที่แล้ว +3

    Столкнулся с похожей проблемой. Ваше "Решение" неверное. Если вы уверены что аккумы в порядке - не снимайте клемму. Не обманывайте еще больше систему. В таком случае в идеале поставить аккумы на зарядку от сети, а если нет возможности, то просто ждите когда система сама адаптируется. Занимает 3-4 дня езды. Как я заметил - проблема появляется на длительных стоянках 24 и 45 часов и более. И появляется она когда на полуразряженных аккумах заводим машину для подзарядки, но "тарахтим" по 15-30 минут максимум, за которые аккумы, конечно, не зарядятся нормально. Я для себя вывел такую формулу - когда аккумы заряжены и мы становимся надолго - то стоим почти до последнего. Не заводим трак. Как напишет что заряд низкий - только тогда заводим и тарахтим как можно дольше. В таких случаях система включает "быстрый" заряд (две стрелочки вверх) и работает адекватнее. Иногда можно подкинуть оборотов чтобы подольше подержать "быстрый" заряд.

    • @user-gc6de9em7n
      @user-gc6de9em7n 3 ปีที่แล้ว +3

      17 тыс машина прошла с автосалона и не ушла проблема. Пиздешь все это

    • @user-rj9zj5sz1t
      @user-rj9zj5sz1t 2 ปีที่แล้ว

      Не городи хуйню. Не уйдет она сама

  • @user-jz4jj3tt7l
    @user-jz4jj3tt7l 3 ปีที่แล้ว +1

    У меня вообще не показывает заряд АКБ можно вывести? 2014г мп4

    • @oljshanskijEd
      @oljshanskijEd  3 ปีที่แล้ว

      Купи отдельный приборчик в прикуриватель

  • @koszinch9710
    @koszinch9710 2 ปีที่แล้ว

    А чіп карту не викидує?

  • @user-bm8cn3kq8m
    @user-bm8cn3kq8m 4 ปีที่แล้ว

    Клемы окислились сырость и грязь вот и глючит

    • @oljshanskijEd
      @oljshanskijEd  4 ปีที่แล้ว

      Если вы про акумулятор то там всё сухо и чисто.