Так надо каждый раз этот режим в ручную выбирать. Запустил машину, дождался пока экран загрузится, потом колесиком попади в индив режим нажми И ТОЛЬКО после этого старт стоп отключится. И так при каждом запуске. Это вы батенька не решение предлагаете, а просто еще один способ временного отключения.
Дожидаться загрузки экрана не нужно. Просто нажимаешь колёсико, экран моментально включается и выбираешь режим хоть глядя на экран, хоть не глядя. Ведь ты же знаешь, что до режима индивидуальных настроек один щелчок. На мой взгляд это удобнее, чем попадать по экрану в нужную точку. А это "Это вы батенька не решение предлагаете, а просто еще один способ временного отключения" 100% 😂
В экран нужно точно прицелиться и попасть, на ходу не очень удобно, а колёсико можно не глядя крутить, по щелчкам ощутить сколько надо, нажать и всё. Так что, кому как
@@user-wy6wx3ot7m сейчас прокатился на машине и понял это 🤦♂️🤦♂️🤦♂️Не понимаю зачем современные производители так делают... Меня бесит, когда машина глохнет на светофоре или в пробке...
@@user-es7xd4is6z Я ни как не привыкну. Бывает вспоминаю, когда уже заглох. Нафига они нам навязали эту опцию. Я у официалов спрашивал, можно ли за деньги перепрошить, чтоб избавиться от этой функции, сказали нет, ни как. Жаль, придётся смириться))
XC40, 2019, Inscription, американка. Нет такой проблемы от слова "вообще". В любом профиле, в любом режиме, в любой конфигурации: захотел включил, захотел выключил. Она не навязывается и не принуждает. Включил, поездил, не понравилось, выключил
Нужно переводить с драйва в нейтрал селектор, когда знаю, что включится этот режим старт-стоп? Я еду на драйве и включается этот режим, но нельзя же выключать мотор на драйве. Не сломаю коробку?
@@LilySalakhova Забыл написать сразу. От этого Пуск -Стопа страдает в первую очередь стартер, далее значительно сокращается срок службы аккумулятора. Для нас это только минусы, но для экологии наверное не большой плюсик((
Проще всего отключить провод к ремню безопасности. Для машины будет водитель не пристёгнут и старт стоп не активируется... В Субару и Сузуки вообще проблема решается спичкой или зубочисткой.
@@oldgargamel7825 Большое спасибо! Я не знал! Обслуживаюсь в Мейджоре на Новой Риге, не в курсе что там льют? У них дорого, мне предложили другого, на Минском шоссе, подешевле. Вот и задумался теперь, может на Минке на масле экономят..., по этому и ценник говорят, тысяч на 20 будет меньше за второе ТО, чем в Мейджоре?
В дисплей как раз тыкать не нужно!!! Один раз настроил и всё. Нужно всегда переключать в индивидуальный режим вождения, а это не дисплей и переключается очень просто. Людям мозги не парю
Спасибо ! Не одного Вас выбешивает эта функция , но и всех водителей !
Так надо каждый раз этот режим в ручную выбирать. Запустил машину, дождался пока экран загрузится, потом колесиком попади в индив режим нажми И ТОЛЬКО после этого старт стоп отключится. И так при каждом запуске. Это вы батенька не решение предлагаете, а просто еще один способ временного отключения.
Дожидаться загрузки экрана не нужно. Просто нажимаешь колёсико, экран моментально включается и выбираешь режим хоть глядя на экран, хоть не глядя. Ведь ты же знаешь, что до режима индивидуальных настроек один щелчок. На мой взгляд это удобнее, чем попадать по экрану в нужную точку.
А это "Это вы батенька не решение предлагаете, а просто еще один способ временного отключения" 100% 😂
Можно не крутить колёсиком! Можно на экране включить касанием пальца !
В экран нужно точно прицелиться и попасть, на ходу не очень удобно, а колёсико можно не глядя крутить, по щелчкам ощутить сколько надо, нажать и всё. Так что, кому как
Спасибо, надо будет попробовать сделать так!😄👍
У меня XC Т8, всё тихо и плавно на светофорах и при медленной езде, да и быстро тоже кстати всё плавно и мощно😊
Спасибо вам огромное! Очень мне помогли этим видео!
Тоже всегда нужно включать индивидуальный режим вождения. Он отключается когда машину заглушить. Так же не очень удобно...
@@user-wy6wx3ot7m сейчас прокатился на машине и понял это 🤦♂️🤦♂️🤦♂️Не понимаю зачем современные производители так делают... Меня бесит, когда машина глохнет на светофоре или в пробке...
Экология, едрён её вошь.
При каждом запуске на экране выключаю Старт/Стоп на основном экране и не парюсь.
@@user-xv7iv6hn9w я стал делать также ;)
Кстати, значки в меню можно передвигать! Раскидыапем их вверх и вниз, а старт-стоп ставим посередине. Очень удобно после этого выключать его.
CСпасибо друг!
Было бы за что))
Только при каждой поездке нужно активировать индивидуальный режим, что тоже подбешивает. А у многих, как и у меня, вовсе нет этого выбора режимов :)
Да, подбешивает, но на мой взгляд это удобнее, чем по экрану пальцем шоркать на ходу
@@user-wy6wx3ot7m так то да. Но у меня выбора нет 🙂 запустил мотор, тыкай по экрану. И так каждый раз. Уже инстинкт
@@user-es7xd4is6z Я ни как не привыкну. Бывает вспоминаю, когда уже заглох. Нафига они нам навязали эту опцию. Я у официалов спрашивал, можно ли за деньги перепрошить, чтоб избавиться от этой функции, сказали нет, ни как. Жаль, придётся смириться))
@@user-wy6wx3ot7m vesper вольво набери в поисковике. Отключают. И много что еще делают, что дилер не может
@@user-es7xd4is6z такая же фигня. Как при запуске самолёта 33клавиши включить надо!)))
XC40, 2019, Inscription, американка. Нет такой проблемы от слова "вообще". В любом профиле, в любом режиме, в любой конфигурации: захотел включил, захотел выключил. Она не навязывается и не принуждает. Включил, поездил, не понравилось, выключил
в режиме dynamics функция старт/стоп отключена по умолчанию. Но опять же режим надо сначала включить 😂
Не работает. Заглушил и после запуска опять все настройки нужно выставлять, чтобы не глохла
Гораздо быстрее просто нажать на кнопку и отключить, чем переводить в режим своих настроек
Что вы к ней так прицепились? Ну не нравится, смахни влево, нажми «иконку». Я пользуюсь лето с удовольствием.
👏👏👏👍🏻👍🏻🇷🇺🥃
Нужно переводить с драйва в нейтрал селектор, когда знаю, что включится этот режим старт-стоп? Я еду на драйве и включается этот режим, но нельзя же выключать мотор на драйве. Не сломаю коробку?
Не сломаете. Всё рассчитано
@@user-wy6wx3ot7m Спасибо
@@LilySalakhova Забыл написать сразу. От этого Пуск -Стопа страдает в первую очередь стартер, далее значительно сокращается срок службы аккумулятора. Для нас это только минусы, но для экологии наверное не большой плюсик((
@@user-wy6wx3ot7m спасибо! Буду отключать ее
ты скажи как климу выключить? у меня 60я
Завтра
Эта галочка в настройках не работает, ставь ее или не ставь, все равно стоп-старт включается при следующем запуске двигателя.
Да, по умолчанию он всегда включается при следующем зажигании. Это конечно подбешивает
Спасибо. А машина какого года?
12 месяц 2020 года по БК бьется как 2021 год
Проще всего отключить провод к ремню безопасности. Для машины будет водитель не пристёгнут и старт стоп не активируется... В Субару и Сузуки вообще проблема решается спичкой или зубочисткой.
Херня это все,после пуска авто снова режим комфорт по умолчанию!!!!!
Уже можно программно отключить эту хрень, раз и навсегда.
Это делают официалы?
@@user-wy6wx3ot7m нет. Но официал это не панацея, они сейчас и Лукойл льют и цены ломят. Я делал в Vesper, если вы в Москве.
@@oldgargamel7825 Спасибо за информацию! А про Лукойл это не шутка, знаете точно??
@@user-wy6wx3ot7m увы нет не шутка. Но не все дилеры понятно. Поэтому при ТО , полезно поприсутствовать в рабочей зоне.
@@oldgargamel7825 Большое спасибо! Я не знал! Обслуживаюсь в Мейджоре на Новой Риге, не в курсе что там льют? У них дорого, мне предложили другого, на Минском шоссе, подешевле. Вот и задумался теперь, может на Минке на масле экономят..., по этому и ценник говорят, тысяч на 20 будет меньше за второе ТО, чем в Мейджоре?
Один хрен надо тыкать в дисплей это нельзя исправить. Не парьте людям мозги
В дисплей как раз тыкать не нужно!!! Один раз настроил и всё. Нужно всегда переключать в индивидуальный режим вождения, а это не дисплей и переключается очень просто. Людям мозги не парю
@@user-wy6wx3ot7m суть то таже если забыл переключить то заглохнешь.
Забыл переключить, поехал, по ходу вспомнил и прям на ходу, не отвлекаясь от дороги переключил. Легко всё делается, не глядя
@@user-wy6wx3ot7m так же и с дисплеем. Сдвинул экран в право и выключил на ходу))
@@yamaha-korg Кому как удобно.
Обогрев, аккумулятор подсел, холодно функция старт стоп недоступна и двигатель не выключаеться.