اكيد طبعا واتمنى من حضرتك مزيد من الفيديوهات لان لقيت اخر فيديو من حوالى ٧ شهور ودى فتره كبيره حضرتك مدرسه كبيره ونتمنى الاستفاده منك ولو فى رقم للتواصل بحضرتك ياريت
Essam Mohamed ان شاء الله بس الواحد بيصيبه بعد حالات الاحباط لعدم وجود مشاهدات كويسه في حين ان فيه قنوات مشاهداتها كثيرة مع اختلاف المحتوي ايضا وصول رسائل ان الكلام ده فاضي وغير مفيد ومافيش داعي اعمل فديوهات فالواحد ساعات كثيرة بيكون عنده احباط نفسي ولاكن ان شاء الله مستمر بدعمكم
منتهى الدعم لحضرتك وفى انتظار المزيد وبلاش حضرتك تضعف والله من كتر ما حضرتك اسلوبك مميز جدا وفهمت منه كتير علقت لحضرتك وانا عمرى ما علقت على اى فيديو شوفته ربنا يوفق حضرتك وفى انتظار المزيد ان شاء الله
اتفرج علي فديو العمره هتلاقي مثال علي المقاسات دي بس في الفيتارا محتاج تبحث عن كتالوج الصيانة الخاص بالمحرك المقصود للحصول علي القيم لانها تختلف من محرك لاخر وللاسف انا معنديش قيم كل المحركات لاكن المعلومات موجوده علي الانترنت
@@ناصرناصرالطنطاوى-ح7ظ زي ما قلت لك ده بيختلف بحسب الماتور ممكن نفس الماركة والموديل بس الماتور مختلف بيختلف القيمة موضوع مجهد في البحث وبيحتاج وقت كبير وممكن تلاقيه من اول مرة للاسف انا معنديش وقت افضل ابحث عن كل المحركات قيمها ايه
لو سمحت اضافة مادة فلاش لوكي مولي الالمانيه و العربيه اشتغلت ١٥ دقيقه و بعدها مباشرتا اتحركت بيها مشوار ١٠ كيلو أقصي سرعه ٦٠ كيلو في الساعه استغرقت وقت نصف ساعه إجمالي الوقت من اول اضافة مادة الفلاش الي تغير الزيت ساعه بالظبط وتم تغير زيت ١٠ الف و الفلتر و بعد يوم تم إضافة عبوة ايزي اكسترا الحمايه من التأكل العربيه عمله ٢٧الف كيلو هل مادة الفلاش كده اضرت المحرك لان الميكانيكي قال إن الماده دي بتاكل في أجزاء المحرك من الداخل و يجب التغير فورا أم عدي مفيش ضرر و
اهلا بك مادة الفلاش هي مادة خطيرة جدا لانه تقوم بازالة الكربون المترسب في المحرك الذي اصبح جزء من مكوناته وحيزه وتعتبر مضرة جدا للمحركات القديمة وغير ذات تاثير يذكر علي المحركات الحديثة نظرا لان طبقة الكربون وبقايا احتراق الزيت بتكون طبقة ضعيفة جدا الزيت بيكون فيه مكونات زي الفلاش علشان تشيل وتنظف هذه البقايا ولاكن بنسبة غير مركزه علشان كده الزيت في الغيار بينزل لونه اسود وده بيكون دليل علي ان الزيت يعمل بكفاءة وليس ان الزيت اتحرق والعكس صحيح ونظرا لا عربيتك حديثة فان الاستخدام للفلاش لن يؤثر في ماتور عربيتك في الوقت الحالي ولا يجب التقليل منه اي اقصي الحدود مع العلم بانه لايوجد توكيل او مصنع للسيارات علي حد علمي ينصح باستخدام الفلاش اسف علي الاطاله
خالد احمد ممكن وممكن يكون المشكله في كابل الدبرياج او الماستر لو فيه مشكله في الدسك او الاسطوانه سوف يكون هناك رعشة او تفويت واكيد سوف يكون الدبرياج عالي
samo zeen كل البساتم ما بتوصلش لنهاية الشميز ولاكن وجود عتب يدل علي ان البستم وسع وبالتالي الشنبر مش هيكون حاكم كويس الا لو قست خلوص الشنمبر ولقيته متطابق للمواصفة ممكن تركبه اتفرج علي فديوهات العمرة وانت هتعرف المقصود بالتفصيل
samo zeen طبعا لو موجود ينفع بس هيكون حل موقت لان الشمايز في الحاله دي تكون عامله بيضاوي بمعني ان القطر في اعلي الشميز ليس نفسه في اسفله ولاكن هو حل مؤقت وكثير بيعملوه
بشاشمهندس تحياتي ليك اولا ثانيا / سؤالي حضرتك بتتحكم في درجة مفتاح العزم ازاي في السيارات القديمه نوعا ما اللي ملهاش كتلوجات. واذا كان ليها كتلوج درجه عزم الرباط مدونه في الكتلوج لكل مسمار وشكر لحضرتك ؟
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته / استاذي هذا المحرك الذي تم الشرح عنه في هذا الفديو يعود الى اي سيارة وهل يمكن ان تزويدنا بمنول السيارة , واي السياراة مشابه من حيث المحرك وشكراً جزيلاً والله ينور عليك وييسر امرك ويظلل عليك يوم لاظل الا ظله ...
Ahmed Ahmed اهلا بك المحرك لعربية فولكس جيتا ٢٠٠٥ ولقد تم ذكر ذلك ويوجد فديوهات لعمرة علي محرك سوذوكي فيتارا للاسف انا ماعنديش ولاكن بابحث علي الانترنت وبلاقي الي انا عايزه بس محتاجه بحث كويس
استاذي الكريم عندي مشكلة في شنابر ولكن حاب امشي اموري قبل مااشتري مكينه جديدة وهوا ماهوا تعلبقك اني اكمل على نفس المكينة ولكن اصب مع كل غيار زيت اصب زيت استوك واغير بواجي الى ان ربنا يكرم عليها واشتري مكينه جديدة مع العلم سيارتي افيو 2010
هاشم الحبشي ده يعتمد علي مدي سوء الشنمبر وممكن تحط مع الزيت زيت شنمبر وتركب قاعده للبوجيه تبعده عن غرفة الاحتراق لاكن لو بس مشكله شنمبر فممكن تغير الشنمبر حاجة بسيطة ولا تحتاج تغير ماتور جديد
ملاحظة للافيوا والاوبترا طريقة البرمجة للسيارة افصل سالب البطارية واتركه خمس دقائق ثم افتح السوتس وطفيه ثم ركب قطب البطارية كما كان ثم خطوا. 1/// افتح سوتش السيارة الى قبل وضعية التشغيل وانتضر ٤ ثواني ثم خطوة ٢//// افتح الطبلون وتضهر لك كل علامان الطبلون دون تسغيل السيارة وانتظر ٥ ثواني زراجع للخطوة واحد واثنين 👆 ثلاث مرات ثم شغل السيارة وتمممممت البرمجة اذا مافهمت خلي حد غيرك يقرأ كلامي😅 😅
باشمهندس محمد تحياتي ليك وربنا يجزيك خير حضرتك اتكلمت عن الحركه بتاع اللييل مع بنز البسام وحضرتك ماذكرتش علاجها ايه ثانيا انا لو معا مفتاح عزم انا كيف اعرف عزم كل مسمار سواء كانت المعده اللي انت شغال فيها حديثه ام قديمه وشاكر لحضرتك وتحياتي لك
Hazemmhamdshakawyyy Shakawyyy اهلًا بك لو في مشكله في البيل او البنوز لازم تغير البنوز والبيل وده لو خرجت عن مواصفات العربية اما بخصوص مفتاح العزم فالقيم بتكون مكتوبه في كتالوجات الصيانة لكل عربية او معده
خرط الشميز بمعنى توسيعه او ما يسمي reboring مرحله ال honing او السبعات في تمنيات دي بتكون بعد الخرط عشان يحصل عمليه تطبيع للشنابر كويس والمرحلتين لا ينفصلوا عن بعض الا لو الشميز كويس ومش متجرح زياده عن الطبيعي بتكتفي بمرحله السبعات في تمنيات دي فقط
جزاك الله خير استاذ محمد سيارتي دايو ماتيز 2001 انقطع سير الكاتينة والصبابات اتعوجت غيرتهم مع جلودهم ومسحت وش الكولاص. السلندر وغيرت الجوان وركبت وشتغلت السيارة تمام. بس ظهرت عندي دخان ابيض كثيف من العادم علما انه قبل هالمرة البسيطة ما كان في اي مشكلة ابدا ابدا ياترى شو السبب مهندس محمد اغلبهم قالولي شنابر اش معنا دلوقت فسرلي ارجوك
ابيض على ازرق فاتح جدا واحيانا على سواد خفيف جدا الدخان عند الدعس عالبانزين يزيد جدا وخفيف جدا عالصلنصي مامشيت بالسيارة كتير يادوب خمس كيلو بعد هالعمرة وشغلت السيارة كتير بدون تحريك وكل ما دوس بنزين تزيد الدخنة ماقدرت حدد نقص زيت ومي لاني مامشيت كتير فيها
ماشاء الله عليك ياهندسه احنابتعلم منك بصراحه واناحاليابعمل عمره للسياره عندى وعندى نفس اللى انت قولت عليه فيه خلوص خفيف لماارفع البستم فى الشميز واحركه يمين وشمال لكن مش عارف اجيب مقاس الشنبر هل ليه مقاسات لان انافى مكان صعب تتحصل على فنى وجزاك الله خير يامهندسناالكبير
ferfer ferfer لو متعرفش المقاس او بتشتري بماركة العربية خد البستم معاك وبتاع الشنابر هيحيب لك شنمبر مناسب بس اتفرج الاول علي فديوهات العمره في ٨ فديوهات للعمرة كامله
@@mohamedRajab-yy6px السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ماشاء الله عليك مهندسنا بالنسبه ياحبيبنالشدالمسامير بمفتاح العزم كيف اعرف مقدارالشدبالنسبه مثلا لشدمساميرراس المكينه اول مساميرالبى ال وجزاك االه خيرودايمافى تقدم ان شاء الله
السلام عليكم يا مهندس لدي سؤلين السؤال الاول عندما تتلف سبائك البيل هل اغيرها هي فقط او اغير معها سبائك عمود الكرنك مع العلم ان سبائك عمود الكرنك غير تالفة السؤال التاني عندما اخد عمود الكرنك عند الخراط كي يخرط عمود الكرنك واتلف يكون الى في سبائك البيل هل يخرط معها ايظا سبائك عمود الكرنك
Fares Halal ممكن تغير سبائك البيل فقط وممكن تخرط سبائك الكرنك بدون سبائك البيل ولاكن الخراط بيقوم بحرطهم جميعا لان السبائك التجارية التي ليست من النوكيل بتتباع كطقم كامل بيل وكرنك اما التوكيل فهو يبيع قطعة قطعة
بشمهندس محمد الالمانى الله ينور..بس للاسف ٩٠% من الخراطة فى مصر اى كلام مش اد كدة ولذلك عمرة الماتور مش بتنجح او من كل ٥ حالات عمرة حالة واحده بتنجح و مش بطول..للاسف
H danielle معاك حق وارجوا انك تتفرج علي فديوهات العمرة الي انا عملتها لعربيتي بنفسي ودي احدث فديهوهات انا عملها قريبا من الاف الي الياء يشرفني مشاهدتك لها واعرف رائيك
استمر في#الابداع والتميز وانفرد في شرح التفاصيل وسعة الصدر . مع الشكر والتقدير والاحترام اخوك من ارض العراق بلاد الرافدين
اهلا بك وباهل العراق
وشكرا جزيلا
وارجوا نشر الفديوهات ان كانت جديرة بذلك
ودعم القناة بنشرها
ربنا يذيك من علمة كلام محترم من مهندس محترم
شكرا جزيلا
وربنا يتقبل منك
مليوووووووووووون لايك
الله يبارك فى صنعتك وعلمك واسلوبك الرائع
haysam shora
شكرا وربنا يتقبل
انا معنديش مركز ولا ورشة
@@mohamedRajab-yy6px
نسأل الله تبارك وتعالى أن يرزقك من حيث لا يحتسب بحق هذه الايام المفترجة
haysam shora
يارب يتقبل منك
ويتقبل صالح الاعمال
وارجوا نشر الفديوهات ان كانت جديرة بذلك
@@mohamedRajab-yy6px
نشرته فى جروب
فولفو الإسكندرية
على الفيس بوك
haysam shora
شكرا جزيلا
وان شاء الله الفديوهات الاخري تكون مفيده
في فديوهات شرح للفتيس الاتوماتيك
وفي عمره انا عاملها بنفسي
ماشاء الله ربنا يباركلك ويجعله فى ميزان حسناتك
Essam Mohamed
Essam Mohamed
شكرا جزيلا وارجوا نشر الفديوهات ان كانت جديرة بذلك
اكيد طبعا واتمنى من حضرتك مزيد من الفيديوهات لان لقيت اخر فيديو من حوالى ٧ شهور ودى فتره كبيره حضرتك مدرسه كبيره ونتمنى الاستفاده منك ولو فى رقم للتواصل بحضرتك ياريت
Essam Mohamed
ان شاء الله
بس الواحد بيصيبه بعد حالات الاحباط لعدم وجود مشاهدات كويسه في حين ان فيه قنوات مشاهداتها كثيرة مع اختلاف المحتوي
ايضا وصول رسائل ان الكلام ده فاضي وغير مفيد ومافيش داعي اعمل فديوهات
فالواحد ساعات كثيرة بيكون عنده احباط نفسي
ولاكن ان شاء الله مستمر بدعمكم
منتهى الدعم لحضرتك وفى انتظار المزيد وبلاش حضرتك تضعف والله من كتر ما حضرتك اسلوبك مميز جدا وفهمت منه كتير علقت لحضرتك وانا عمرى ما علقت على اى فيديو شوفته ربنا يوفق حضرتك وفى انتظار المزيد ان شاء الله
Essam Mohamed
شكرا جزيلا
ممتاز والله وعندك ضمير في الشرح الله يباركلك
يسري فديو بدير
شكرا جزيلا
وارجوا نشر الفديوهات ان كانت جديرة بذلك
@@mohamedRajab-yy6px ٠فين ورشه بتاعتك
Zikaandlokaandamira Mahmoud
اهلا بك
للاسف ليس لدي مركز او ورشة
ربنا يجزيك خير ياهندسة
لك كل الاحترام والتقدير
حسنس u محمد
اهلا بك
وشكرا جزيلا
ربنا يجزيك خير يارب. تعلمت منك كتير. استمر اكتر واكتر
Md Saad
ربنا يتقبل
وارجوا نشر الفديوهات ان كانت جديرة بذلك
الله ينور عليك يا بشمهندس شرحك جميل وكلامك صح !!
على مبارك
شكرا جزيلا
وربنا يتقبل صالح الاعمال
وارجوا نشر الفديوهات ان كانت جديرة بذلك
انتا محترم جدا ربنا يكرمك
Dido Mido
شكرا جزيلا
وربنا يتقبل
وارجوا نشر الفديوهات ان كانت جديرة بذلك
شرحك ممتاز .جزاك الله كل خير . استمر بارك الله فيك
mazen
أهلا بك
وشكرا جزيلا
ارجوا نشرالفديوهات ان كانت جديرة بذلك
تحياتي وشكري وامتناني لك باشا مهندس على هذا الشرح الجميل الوافي الله يديك الصحة ويسترها معاك متابع من ليبيا
لو سمحت يا غالي ماهي نسبة الخلوص المثالية بين البستم وجدار الشمايز
دي بتختلف من عربية لاخري
وبيتم الرجوع ليها لكتالوج العربية
جزاك الله خيرا
ربنا يتقبل
معلم بارك الله فيك
شكرا جزيلا وارجوا انها تكون مفيدة هي والقناة
لو سمحت عربيه h1 ديزل حوالى 5عمرات فى اقل من سنتين وفى كل مره تتطلع البساتم مسلخه مع الشميز ممكن تساعدني يكون العيب من ايه ولحضرتك جزيل ااشكر
Hany Ahmed
ممكن العيب في الخراط لو بتخرط عند نفس الخراط
والاحتمال الثاني مشكله في توزيع الزيت
اتمنى يوصلك تعليقي وياليت لو فيه كمان طريقة افضل امشي فيها اموري غير طريقة زيت الستوك يكون افضل؟؟ وبارك الله فيك وجزاك الله الف خير 🌷☺️
هاشم الحبشي
انا مش فاهم
ايه المشكله عندك
الله ينور
Hossam Tawfick
ده نورك
ياباشمهندس ياريت مقاسات البيلات والكرنك ووش السلندر على مفتاح العزم او مفتاح الترك وايه نوع المحرك اللى انت بتتكلم عليه وشكرا لك
اتفرج علي فديو العمره هتلاقي مثال علي المقاسات دي بس في الفيتارا
محتاج تبحث عن كتالوج الصيانة الخاص بالمحرك المقصود للحصول علي القيم لانها تختلف من محرك لاخر
وللاسف انا معنديش قيم كل المحركات لاكن المعلومات موجوده علي الانترنت
@@mohamedRajab-yy6px ياباشمهندس انا معرفش انجليزى ياريت حضرتك لو تكرمت تبعتلى القيم دى لان انا طبعا مقيم في ليبيا وانت تعرف ايه حال البلد ديلوقتى
@@ناصرناصرالطنطاوى-ح7ظ
زي ما قلت لك ده بيختلف بحسب الماتور ممكن نفس الماركة والموديل بس الماتور مختلف بيختلف القيمة
موضوع مجهد في البحث وبيحتاج وقت كبير وممكن تلاقيه من اول مرة
للاسف انا معنديش وقت افضل ابحث عن كل المحركات قيمها ايه
@@mohamedRajab-yy6px على الاقل المحرك اللى انت عمرته ولا نسيت حضرتك مقاساته
@@ناصرناصرالطنطاوى-ح7ظ
المحرك ده فيتارا
وكل المعلومات موجوده في الفديو
ايضا بعت لك في تعليق سابق العزم بتاع مسامير البيلات
صدقت
ربنا يتقبل
اللة يكرمك شرحك ممتاز في ميزان حسناتك ان اشاء اللة
Mohamed Alawa
شكرا جزيلا
وارجوا نشر الفديوهات ان كانت جديرة بذلك
ربنا يباركلك
ويبارك لحضرتك
السلام عليكم يا مهندس ما الدي يحدت عند قلب البيل هل شيء عادي او خطر على المحرك وهل لديها اتجاه لتركيب ابارك الله فيك
Fares Halal
ايوه له اتجاه في التركيب
وده موضح في الفديو
قلبه يعتمد علي تصميم المحرك وحسابات اتزانه
السلام عليكم يا مهندس اني اتكلم على البيالة الطويلة التي تتركب على البستم هل عند تركيبها مقلوبة تسبب ضرر للمحرك وبارك الله فيك
Fares Halal
انا فاهم
وردت عليك
صاحب الماكينه مهمل لابيغر زيت ف ميعاده ولا ميه الرديتر نظيفه
I Tech
كلام صحيح ١٠٠٪
الله يعطيك العافيه
الله يعافيك
شكرا جزيلا
بصراحة عرض كويس وشرح رائع ، شكرا
wesam taha
اهلا بك
وشكرا جزيلا وارجوا مشاهدة باقي الفديوهات ونشرها ان كانت جديرة بذلك
لو سمحت اضافة مادة فلاش لوكي مولي الالمانيه و العربيه اشتغلت ١٥ دقيقه و بعدها مباشرتا اتحركت بيها مشوار ١٠ كيلو أقصي سرعه ٦٠ كيلو في الساعه استغرقت وقت نصف ساعه
إجمالي الوقت من اول اضافة مادة الفلاش الي تغير الزيت ساعه بالظبط
وتم تغير زيت ١٠ الف و الفلتر و بعد يوم تم إضافة عبوة ايزي اكسترا الحمايه من التأكل العربيه عمله ٢٧الف كيلو
هل مادة الفلاش كده اضرت المحرك
لان الميكانيكي قال إن الماده دي بتاكل في أجزاء المحرك من الداخل و يجب التغير فورا
أم عدي مفيش ضرر
و
اهلا بك
مادة الفلاش هي مادة خطيرة جدا لانه تقوم بازالة الكربون المترسب في المحرك الذي اصبح جزء من مكوناته وحيزه
وتعتبر مضرة جدا للمحركات القديمة وغير ذات تاثير يذكر علي المحركات الحديثة نظرا لان طبقة الكربون وبقايا احتراق الزيت بتكون طبقة ضعيفة جدا
الزيت بيكون فيه مكونات زي الفلاش علشان تشيل وتنظف هذه البقايا ولاكن بنسبة غير مركزه علشان كده الزيت في الغيار بينزل لونه اسود وده بيكون دليل علي ان الزيت يعمل بكفاءة وليس ان الزيت اتحرق والعكس صحيح
ونظرا لا عربيتك حديثة فان الاستخدام للفلاش لن يؤثر في ماتور عربيتك في الوقت الحالي
ولا يجب التقليل منه اي اقصي الحدود
مع العلم بانه لايوجد توكيل او مصنع للسيارات علي حد علمي ينصح باستخدام الفلاش
اسف علي الاطاله
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
رأي حضرتك عوز اعمل عمره لموتور بولو ١٤٠٠ واحد كامه ينفع لهذا الموتور ولا شنمبر فقط
رجاء الرد .. وشكرا جدا لحضرتك
Walid Abo Hamza
ده يعتمد علي حالة الماتور بعد الفك
لو الشمايز كويس يبقي السنبر هيكون حل ممتاز ورخيص
اما لو الكنرك بايط هيكون الشورت بلوك افضل
ربنا يجزيك كل خير معلم ما شاء الله
zakaria mohammad Alnajjar
شكرا جزيلا
وربنا يتقبل
الله يانور يابشمهندس
سوال هل يانفع وش البلوك ياتمسح علي المخرطه ام يتغير
خالد احمد
طبعا ممكن يتمسح علي المقشطه
ولاكن في حدود مدكوره في كتالوج الصيانة للسيارة
لاكن عموما طبعا ممكن اما اذا تجاوز الحد المسموح به فيجب تغيره
@@mohamedRajab-yy6px بعد اذنك عندي الدبرياچ تقيل لدرجه بيوجع رجلي
مشكله دسك ولا ايه
خالد احمد
ممكن وممكن يكون المشكله في كابل الدبرياج او الماستر
لو فيه مشكله في الدسك او الاسطوانه سوف يكون هناك رعشة او تفويت واكيد سوف يكون الدبرياج عالي
@@mohamedRajab-yy6px شكرا لحضرتك
لو مشكله ماستر احدد ازي
كل ورشه ولي وجهه نظرا
خالد احمد
الماستر هيكون فيه تهريب او الضغط ضعيف
العربية ايه
جزاك الله خيرا استاذ ورئيس قصم فعلا
Mvbnv Hdf اهلًا بيك
وارجوا نشر الفديوهات لو كانت جديرة بذلك
العتب لو فوق اعلي شنبر يبقي لازم خرط
يعني لو الشنبر الاولاني مبيوصلش العتب اللي في الشميز
وايه المسافه المسموح بيها ان يكون فيها عتب من اعلي الشميز
samo zeen
كل البساتم ما بتوصلش لنهاية الشميز
ولاكن وجود عتب يدل علي ان البستم وسع وبالتالي الشنبر مش هيكون حاكم كويس
الا لو قست خلوص الشنمبر ولقيته متطابق للمواصفة ممكن تركبه
اتفرج علي فديوهات العمرة وانت هتعرف المقصود بالتفصيل
@@mohamedRajab-yy6px
ينفع اجيب طقم شنبر اكبر درجه واظبط خلوصه بالمبرد مثلا
samo zeen
طبعا لو موجود ينفع بس هيكون حل موقت
لان الشمايز في الحاله دي تكون عامله بيضاوي بمعني ان القطر في اعلي الشميز ليس نفسه في اسفله
ولاكن هو حل مؤقت وكثير بيعملوه
بشاشمهندس تحياتي ليك اولا ثانيا / سؤالي حضرتك بتتحكم في درجة مفتاح العزم ازاي في السيارات القديمه نوعا ما اللي ملهاش كتلوجات. واذا كان ليها كتلوج درجه عزم الرباط مدونه في الكتلوج لكل مسمار وشكر لحضرتك ؟
محمدشكيوي شكيوي
حتي العربيات القديمة ليها مقدار لكل مسمار ومذكور ذلك في كتالوج الصيانة
شكرا يا معلم
اهلا بك
الله ينور يا هندسة
محمد القصاص
الله يخليك
ارجوا نشر الفديوهات ان كانت جديرة بذلك
mohamed Rajab طبعا اكيد وهو كذلك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته / استاذي هذا المحرك الذي تم الشرح عنه في هذا الفديو يعود الى اي سيارة وهل يمكن ان تزويدنا بمنول السيارة , واي السياراة مشابه من حيث المحرك وشكراً جزيلاً والله ينور عليك وييسر امرك ويظلل عليك يوم لاظل الا ظله ...
Ahmed Ahmed
اهلا بك
المحرك لعربية فولكس جيتا ٢٠٠٥ ولقد تم ذكر ذلك
ويوجد فديوهات لعمرة علي محرك سوذوكي فيتارا
للاسف انا ماعنديش ولاكن بابحث علي الانترنت وبلاقي الي انا عايزه بس محتاجه بحث كويس
استاذي الكريم عندي مشكلة في شنابر ولكن حاب امشي اموري قبل مااشتري مكينه جديدة وهوا ماهوا تعلبقك اني اكمل على نفس المكينة ولكن اصب مع كل غيار زيت اصب زيت استوك واغير بواجي الى ان ربنا يكرم عليها واشتري مكينه جديدة مع العلم سيارتي افيو 2010
هاشم الحبشي
ده يعتمد علي مدي سوء الشنمبر
وممكن تحط مع الزيت زيت شنمبر
وتركب قاعده للبوجيه تبعده عن غرفة الاحتراق
لاكن لو بس مشكله شنمبر فممكن تغير الشنمبر حاجة بسيطة ولا تحتاج تغير ماتور جديد
ملاحظة للافيوا والاوبترا طريقة البرمجة للسيارة افصل سالب البطارية واتركه خمس دقائق ثم افتح السوتس وطفيه ثم ركب قطب البطارية كما كان
ثم
خطوا. 1/// افتح سوتش السيارة الى قبل وضعية التشغيل وانتضر ٤ ثواني ثم
خطوة ٢//// افتح الطبلون وتضهر لك كل علامان الطبلون دون تسغيل السيارة وانتظر ٥ ثواني زراجع للخطوة واحد واثنين 👆 ثلاث مرات ثم شغل السيارة
وتمممممت البرمجة
اذا مافهمت خلي حد غيرك يقرأ كلامي😅 😅
ايه رأيك في تركيب وحده غاز طبيعي في اوكتافيا a4منوال ٢٠٠٤ برجاء الرد للاهميه
Mohamed Khamis
رأي شخصي فقط
لا انصح بذلك
@@mohamedRajab-yy6px شكرا جزيلا جزاك الله خيرا
باشمهندس محمد تحياتي ليك وربنا يجزيك خير حضرتك اتكلمت عن الحركه بتاع اللييل مع بنز البسام وحضرتك ماذكرتش علاجها ايه ثانيا انا لو معا مفتاح عزم انا كيف اعرف عزم كل مسمار سواء كانت المعده اللي انت شغال فيها حديثه ام قديمه وشاكر لحضرتك وتحياتي لك
Hazemmhamdshakawyyy Shakawyyy
اهلًا بك
لو في مشكله في البيل او البنوز لازم تغير البنوز والبيل وده لو خرجت عن مواصفات العربية
اما بخصوص مفتاح العزم فالقيم بتكون مكتوبه في كتالوجات الصيانة لكل عربية او معده
شكرا استاذ ربى يحفظك
Alla Djellabi
أهلا بك
وارجوا نشر الفيديوهات ان كانت جديرة بذلك
كلامك صح يا باشمهندس عندنا الخراط بيضيق الشميز بيخلى البستم يركب تقيل ويقول ده علشان نوعية البستم ناشفه ويحمل عليه ومره يخلى خلوص الشميز مرتاح يقول ده علشان نوعية البستم طريه يعنى بيتمدد مع السخانه علشان كده نزلته خفيف
اسف علي التاخير الطويل
بس والله لسه اليوتوب باعتاشعار علي رسالة حضرتك
السلام عليكم ممكن اعرف اتجاه البستم اذا لم يكن فيه بنطه أو سهم
Ali Hussen
ممكن يكون فيها منيم الصبابات وبالتالي سوف تعرف الاتجاه من حجم هذا المنيم
هندسه محتاج رد حضرتك هل سياره النترا hd ممكن بتعملها عمره كامله ويعني ايه خرط شيميز ناعم او سبعات في تمنيات ولو مش هينفع عمره ايه السبب العلمي
car house
العمره خراط
ابحث عن ورشة خراطة ذات سمعه ممتازة مع قطع غيار ذات جوده عالية وان شاء الله العمرة حتكون ناجحة
خرط الشميز بمعنى توسيعه او ما يسمي reboring
مرحله ال honing او السبعات في تمنيات دي بتكون بعد الخرط عشان يحصل عمليه تطبيع للشنابر كويس
والمرحلتين لا ينفصلوا عن بعض الا لو الشميز كويس ومش متجرح زياده عن الطبيعي بتكتفي بمرحله السبعات في تمنيات دي فقط
جزاك الله خير
استاذ محمد سيارتي دايو ماتيز 2001
انقطع سير الكاتينة والصبابات اتعوجت غيرتهم مع جلودهم ومسحت وش الكولاص. السلندر
وغيرت الجوان وركبت وشتغلت السيارة تمام.
بس ظهرت عندي دخان ابيض كثيف من العادم علما انه قبل هالمرة البسيطة ما كان في اي مشكلة ابدا ابدا ياترى شو السبب مهندس محمد اغلبهم قالولي شنابر
اش معنا دلوقت فسرلي ارجوك
اولا الدخان ابيض ولا ازرق
ثانيا في نقص في المية ولا في الزيت
ثالثا الدخان مستمر ولا بس عند الدوارة
ابيض على ازرق فاتح جدا واحيانا على سواد خفيف جدا
الدخان عند الدعس عالبانزين يزيد جدا
وخفيف جدا عالصلنصي
مامشيت بالسيارة كتير يادوب خمس كيلو بعد هالعمرة وشغلت السيارة كتير بدون تحريك
وكل ما دوس بنزين تزيد الدخنة
ماقدرت حدد نقص زيت ومي لاني مامشيت كتير فيها
@@safishawa5720
عاوزين نحدد
علشان ممكن السبب يكون بنزين
ده الاكونت بتاعي ابعت لي فديو
facebook.com/mohammed.rajab.754
ماشاء الله عليك ياهندسه
احنابتعلم منك بصراحه
واناحاليابعمل عمره للسياره عندى
وعندى نفس اللى انت قولت عليه فيه خلوص خفيف لماارفع البستم فى الشميز واحركه يمين وشمال
لكن مش عارف اجيب مقاس الشنبر
هل ليه مقاسات
لان انافى مكان صعب تتحصل على فنى
وجزاك الله خير يامهندسناالكبير
ferfer ferfer
لو متعرفش المقاس او بتشتري بماركة العربية
خد البستم معاك وبتاع الشنابر هيحيب لك شنمبر مناسب
بس اتفرج الاول علي فديوهات العمره
في ٨ فديوهات للعمرة كامله
@@mohamedRajab-yy6px
جزاك الله خير ياحبيبنا
ferfer ferfer
اهلا بك وربنا يتقبل
وارجوا نشر القناه ان كانت جديرة بذلك
@@mohamedRajab-yy6px السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
ماشاء الله عليك مهندسنا
بالنسبه ياحبيبنالشدالمسامير بمفتاح العزم كيف اعرف مقدارالشدبالنسبه مثلا لشدمساميرراس المكينه اول مساميرالبى ال
وجزاك االه خيرودايمافى تقدم ان شاء الله
ferfer ferfer
لازم ترجع الي كتالوج الصيانة الخاص بالعربية
كل عربية وكل موديل ليه مقدار مختلف بيحدده المصنع
طب انا عايز اعمل عمرة مين احسن ميكانيكي وخراط محترم ترشحولنا ياهندسه
karam ezzat
لو في مشكله في الكرنك
هات واحد استيراد افضل
@@mohamedRajab-yy6px طب ترشحلي مين اعمل عندة العمرة ديا وهل العمرة مشكلته في الكرنك بس اني اجيب واحد غيرة لو في مشكله ويعني خرط الشمايز مش هيبقا في مشكله
وعايز بردو ترشحلي مين اعمل عندة العمرة
karam ezzat
الخرط في الشمايز في الغالب مفهوش مشكله علشان الشنمبر بيحكم لاكن الكرنك مختلف
بالنسبة لحد يعمل عمره
للاسف انا مجربتش عند حد
👍👏👌
شكرا جزيلا
اسف علي التاخير الطويل
بس والله لسه اليوتوب باعتاشعار علي رسالة حضرتك
كمية المعلومات كبيرة
wesam taha
بس الاهم هل هي مفيده ولا لا
احنا في الجزائر كاين خرط للكرنك حتى 1.25
Benna Salah
اهلًا بك وباهل الحزائر
مقاسات الخرط تعتمد علي مواصفات العربية
٠.٢٥ يعني ٠١٠
٠.٥ يعني ٠٢٠
وهكذا
السلام عليكم يا مهندس لدي سؤلين السؤال الاول عندما تتلف سبائك البيل هل اغيرها هي فقط او اغير معها سبائك عمود الكرنك مع العلم ان سبائك عمود الكرنك غير تالفة السؤال التاني عندما اخد عمود الكرنك عند الخراط كي يخرط عمود الكرنك واتلف يكون الى في سبائك البيل هل يخرط معها ايظا سبائك عمود الكرنك
Fares Halal
ممكن تغير سبائك البيل فقط
وممكن تخرط سبائك الكرنك بدون سبائك البيل ولاكن الخراط بيقوم بحرطهم جميعا لان السبائك التجارية التي ليست من النوكيل بتتباع كطقم كامل بيل وكرنك
اما التوكيل فهو يبيع قطعة قطعة
بشمهندس محمد الالمانى الله ينور..بس للاسف ٩٠% من الخراطة فى مصر اى كلام مش اد كدة ولذلك عمرة الماتور مش بتنجح او من كل ٥ حالات عمرة حالة واحده بتنجح و مش بطول..للاسف
H danielle
معاك حق
وارجوا انك تتفرج علي فديوهات العمرة الي انا عملتها لعربيتي بنفسي
ودي احدث فديهوهات انا عملها قريبا من الاف الي الياء
يشرفني مشاهدتك لها واعرف رائيك
عمره
ممكن رقم حضرتك وعنوان حضرتك في الورشة ضرروي
للاسف انا معنديش ورشة او مركو
facebook.com/mohammed.rajab.754/
الله ينور
شكرا جزيلا
واتفرج علي فديوهات العمرة
@@mohamedRajab-yy6px ربنا يوفقك شرح جميل